Mēs skatāmies uz barošanas avotu un pastāvīgo spriegumu (5 un 12 V) līmeni tā izejās. Ja PS izejā nav sprieguma, tiek pārbaudīti attiecīgie elementi - strāvas slēdzis, jaudas filtrs, jaudas transformators T1, taisngriezis (D11-D14), U1 mikroshēma.
Tos izmanto rakstāmmašīnās ar asinhrono piedziņas motoru un mehānisko kontrolieri.
Modeļi A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X utt.
Sildīšanas elementa nodilums palielinās līdz ar “cieto” ūdeni.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Aizaug ar zvīņām (kraupi), slikti izdala siltumu un izdeg.
Jums ir jāizvelk gumija, nevis sildelements. Kopš sildelementa izvilkšanas jūs varat ieķīlēt smaganu.?
Tas ir svarīgi, lai izvairītos no turpmākas noplūdes zem blīvējuma.
10% - kolektora motora suku nodilums, kontaktu atslābums, piedziņas siksnas plīsums
Noņemiet siksnu, atskrūvējiet skrūves un noņemiet dzinēju. Motoram ir divas birstes, katra piestiprināta ar divām skrūvēm. Mēs atskrūvējam skrūves un noņemam otas.
Pārbaudiet plates motora barošanas avota spaili un zemējuma vadu.
Ļoti bieži kontakti tiek oksidēti no mitruma, un šī iemesla dēļ iekārta rada kļūdu.
Katra suka ir uzstādīta otas turētājā. To var sadalīt divās daļās. Pievērsiet uzmanību tam, cik ļoti birste izvirzās.
Šim izmēram jābūt vismaz 1 cm.Labākais variants ir 1,5 cm.Pēc tam visu saliekam un liekam atpakaļ vietā.
Pēc skriemeļa iestrēgšanas atskrūvējiet augšējo vārpstas stiprinājuma uzgriezni pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Ja blīvslēgs nav iepildīts ar specializētu smērvielu un ar to nav ieeļļota šķērsbukse montāžas laikā, blīvslēgs nolietosies ļoti ātri, lai arī kādas kvalitātes tas būtu, tas ir pierādīts praksē.
Nav vērts taupīt un improvizēt ar litolu, smērvielām un citām smērvielām, labāk paņemiet specializētas smērvielas, kuras izmanto eļļas blīvju eļļošanai.
Ardo gultņu un blīvējumu standarta izmēri:
Tas attiecas uz mūsdienu tehnoloģijām - kopš 2000. gada (modeļi AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Pateicoties tam, jūs varat diagnosticēt (vadības modulis DMPU):
Aizveriet lūku (bez veļas) Iestatiet programmas izvēli uz 30 ° C, līdz atskan klikšķis. Temperatūras regulators uz 0 ° C. Ieslēdziet cilindrs griežas pie 250 apgr./min. Lai pārbaudītu pogas pusslodze, papildu skalošana un citas, nospiediet tās.Centrifugēšanas ātrums palielinās no 250 līdz maksimālajam, kas paredzēts šim modelim. Ja nav papildu funkciju, nospiediet izgriešanas pogu.
Indikatori mirgos, kad tiks atklāts darbības traucējums.
E00 | E01 - Iztukšošana. Iztīriet drenāžas filtru un notekas savienojumus. E02 - Ūdens netiek padots vai novadīts pareizi. Drenāžas šļūtene var būt nepareizi novietota. E03 - No tvertnes netiek izvadīts ūdens, arī iztukšošanas laiks ir pārsniedzis 3 minūtes. F2 - Temperatūras sensors. F4 - Tas tiek izdots displejā, ja nav ūdens novadīšanas. Iespējamais iemesls ir drenāžas sūknis. F5 - Ūdens tiek notecināts un uzreiz izlej. Problēma parasti ir ūdens padeves filtrā. F6 | F9 | F12 - Elektroniskais modulis. F8 - Ūdens tvertnē ir pārsniedzis pieejamo līmeni. Aizdomas par aquastop vārstu. F13 | F14 - Kritisks.
Bojājumi ir reti, parasti saistīti ar nepareizu darbību. Itālijas tehnoloģija izceļas ar augsto ražojamību un daudzpusību.
Kā veikt servisa pārbaudi, kas aprīkota ar MINI-SEL plati:
Vadības paneļi izskatās savādāk
Darbības, lai ieietu pārbaudes režīmā, ir parādītas attēlos. - pārvietojiet programmu izvēles pogu pozīcijā 6:00 - nospiediet pogu 4 - ENERGY WASH un, turot to nospiestu, nospiediet POWER pogu. Pēc tam CM vajadzētu pāriet testa režīmā.
Ar temperatūras regulēšanas pogu:
- pagrieziet programmu izvēles pogu 6 stundas pozīcijā - pārvietojiet temperatūras izvēles pogu uz 9:o pozīciju - nospiediet un turiet pogu ENERGY (vismaz 6 s), vienlaikus ieslēdziet CM barošanas bloku ar POWER pogu.
Pēc tam CM vajadzētu pāriet testa režīmā.
Pagriežot atlases pogu, mēs pārbaudām ierīces:
Poga 1. pozīcijā (automātiskais tests) - NTC temperatūras sensors (sensora ķēde - atvērtam vai īssavienojumam), presostats, displejs (ja tāds ir), durvju slēdzene un galveno funkciju pogas uz vadības paneļa
2. Vispirms tiek atvērts aukstā ūdens ieplūdes vārsts, līdz tiek izdots signāls no ūdens spiediena sensora. Ūdens iepildīšana notiek caur dozatora nodalījumu priekšskatījumam.
3. Pirmkārt, sildelements ieslēdzas, un ūdens tvertnē uzsilst līdz 60 ° C. Pēc tam CM cilindrs sāk griezties cikliskā režīmā ar ātrumu 45 apgr./min (kā mazgāšanas režīmā).
4. Ieslēdzas drenāžas sūknis (sūknis). Tajā pašā laikā cilindrs sāk griezties tāpat kā griešanās laikā.
5. 10 s laikā tiek ieslēgts karstā ūdens uzpildes vārsts (ja šim CM modelim tāds ir). Tajā pašā laikā CM cilindrs sāk griezties.
6. Komplektā ietilpst ventilators un žāvēšanas sildelements (modeļiem ar žāvēšanu)
No testa režīma iziet, izslēdzot strāvu ar pogu POWER.
Vai jums ir jāremontē Ardo veļas mašīna? Jums ir izvēle: remontēt iekārtu pats vai sazināties ar servisa centru. Pēdējā gadījumā par vedņa darbu ir paredzēti papildu izdevumi. Tāpēc mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām atrast un novērst bojājumu.
Kļūdu kodi palīdzēs noteikt problēmas atrašanās vietu: E00 / E01, E02, E03, F2, F4, F5, F6 / F9 / F12, F8, F13 / F14. Bojājuma gadījumā vadības panelis diagnosticē sistēmu un displejā parāda simbolu kopu. Katrs no tiem norāda uz citu problēmu. Kļūdu atšifrēšanu var atrast lietošanas instrukcijā un mūsu rakstā.
Sildīšanas elementa un tā elektroinstalācijas izmantojamība.
Termiskā sensora veiktspēja
Noņemiet gružus no drenāžas filtra, šļūtenes, caurules.
Nomainiet bojāto sūkni
Motora suku nomaiņa.
Tinumu remonts.
Jauna moduļa instalēšana
Ardo veļas mazgājamās mašīnas ir sadalītas divās galvenajās kategorijās atkarībā no slodzes veida:
Vertikāli (Ardo TLN 85 SW, T80X, TLN 106 SA).
Priekšējais (Ardo SE 810, FLN 126 LW, A 1033, WDO 1485 L).
Ardo veļas mašīnai ar augšējo ielādi ir kompakts korpuss, kas viegli aizņem vietu starp vannu un izlietni. Bet tas nav bez trūkumiem.
Lūk, par ko lietotāji sūdzas:
Mašīnas ar ilgu kalpošanas laiku (vairāk nekā 5 gadi) spontāni atver bungas vākus. Tas noved pie aizvaru iesprūšanas un atdalīšanas.
Bungas augšējais vāks bieži ir sarūsējis, jo ūdens tiek padots caur augšpusi.
Aizveriet vākus ciešāk. Notīriet aizbīdni no gružiem, pielipušos pulvera.
Nepārslogojiet tvertni ar veļu.
Ievērojiet mazgāšanas līdzekļa devu, lai novērstu putu veidošanos.
Pēc mazgāšanas noslaukiet cilindru ar sausu drānu, lai izvairītos no korozijas.
Pārējās problēmas ir līdzīgas priekšējiem modeļiem. Visizplatītākie ir:
"Ardo" mazgātājs ir trokšņains un rada svešas skaņas.
Iekārta neiztukšo ūdeni.
Nav ūdens sildīšanas.
Bungas negriežas.
Pēc ieslēgšanas nav ūdens ņemšanas vai tas plūst, pārsniedzot normu.
Apskatīsim, kā veikt neatkarīgu remontu.
Dažus bojājumus var novērst bez vedņa palīdzības, ja sekojat mūsu ieteikumiem.
SMA buzz, rada troksni, vibrē
Vai esat nesen iegādājies savu automašīnu? Vai vienība sāka lēkt un grabēt, kad pirmo reizi to iedarbinājāt? Pārbaudiet, vai transportēšanas skrūves ir noņemtas. Tie nofiksē tvertni vietā, lai novērstu bojājumus transportēšanas laikā.
Atlociet korpusu ar aizmugurējo sienu.
Noņemiet skrūves ap perimetru.
Pārliecinieties arī, vai aprīkojums ir līdzens un stabils uz virsmas. Grīdai jābūt līdzenai un stingrai. Ja nepieciešams, pagrieziet griezēja kājas.
Visnopietnākā kļūme ir gultņu nodilums. Šajā gadījumā ir dzirdams ne tikai dārdoņa, bet arī slīpēšanas troksnis (ar lielu nodilumu). Gultņa nomaiņa tiek uzskatīta par sarežģītu remontu. Kā izjaukt CM "Ardo" un uzstādīt jaunu gultni, skatieties video:
Bungas negriežas
Ardo tehnoloģija izmanto tiešās piedziņas motorus. Dzinējam ir mazs skriemelis, un tvertnei ir liels skriemelis. Kopā tos savieno piedziņas siksna. Kad motors ieslēdzas, mazs skriemelis griežas un nodod griezes momentu caur siksnu uz tvertni. Tāpēc līdzīgas problēmas gadījumā pārbaudiet jostu:
Ievērojiet drošības pasākumus: pirms darba sākšanas atvienojiet mašīnu no elektrotīkla.
Atvienojiet sakarus.
Noņemiet divas augšējā vāka skrūves. Tie atrodas aizmugurē.
Atskrūvējiet skrūves ap aizmugurējo sienu.
Jūs redzēsiet jostu aiz tā. Ja tas nolidoja no zemes, atjaunojiet tā atrašanās vietu. Vispirms uzlieciet daļu uz mazā skriemeļa, pēc tam ritinot uz lielā. Ja josta ir nolietota, saplīsusi, izstiepta, nomainiet jostu.
Nav ūdens uzņemšanas. Pārplūde tvertnē
Jūs esat palaidis programmu, bet ūdens uzpilde nav sākusies. Notīriet aizsprostojumu:
Pildviela un šļūtene. Nomainiet konteineru un atvienojiet šļūteni no korpusa. Noskalojiet to zem krāna spiediena. Aiz tā ir sieta filtrs. Noņemiet to ar knaiblēm, noskalojiet ar ūdeni. Noturīgiem netīrumiem to var notīrīt ar citronskābi.
Ieplūdes vārsts. Noņemiet augšējo paneli, lai pārbaudītu daļu. Atskrūvējiet vārstu šļūteņu skavas, noņemiet no tām gružus. Precīzai diagnostikai ir nepieciešams multimetrs. Mērot spoļu pretestību, jābūt indikatoram 2-4 kOhm. Ja indikatori atšķiras, tad tiek uzstādīts jauns vārsts. Lai to izdarītu, tā kontakti tiek atvienoti, stiprinājuma skrūve tiek atskrūvēta.
Ūdens trūkuma vai pārplūdes iemesls var būt spiediena slēdzis. To sauc par līmeņa (spiediena) sensoru. Tās caurule reaģē uz spiediena palielināšanos tvertnē šķidruma uzņemšanas laikā. Pēc tam sensors nosūta signālu modulim, ka ir savākts pietiekami daudz, un plūdi apstājas.
Nepareiza spiediena slēdža darbība, tā bojājums izraisa ieplūdes sistēmas darbības traucējumus.
Daļa atrodas zem augšējā vāka pret sānu sienu. Notīriet sensora šļūteni, pievienojiet tās vietā īsu cauruli. Iepūš tajā. Ja dzirdat klikšķus, daļa darbojas pareizi.
CM ierīce nodrošina drenāžas sistēmu. Cikla beigās dēlis dod signālu sūknim, lai tas sāktu smelt ūdeni. Šķidrums tiek novadīts pa cauruli un caur drenāžas šļūteni nonāk kanalizācijā. Diagnostikai:
Iztukšojiet filtru. Atveriet durvis zem iekraušanas durvīm. Atskrūvējiet filtru pretēji pulksteņrādītāja virzienam, novietojiet trauku.
Demontējiet aizmugurējo sienu.
Nolieciet ķermeni atpakaļ, lai atklātu dibenu.
Atvienojiet sūkņa vadu.
Atskrūvējiet sūkņa skrūves ar 10 galvām.
Atskrūvējiet šļūtenes un atzarojuma skavas, noņemiet tās no vietas.
Notīriet visas sastāvdaļas.
Mehāniskā attīstība kļūst par biežu sprauslu lūzumu cēloni. Tad lāpstiņritenis pieķeras korpusam, un elements ir jānomaina.
Pērciet līdzīgu sūkni, uzstādiet apgrieztā secībā. Vairāk par video:
