Ardo t80x DIY remonts

Izlasi ieteikumus veļasmašīnas Ardo remontam pie meistara!

Ražotājs (tulkojumā no itāļu sadzīves tehnikas) ir Antonio Merloni.

Priekšpuses iekraušanas standarts - FL modeļi.
Žāvēšana - WD.

• 30% - drenāžas ceļa bloķēšana, sūkņa nodilums un bojājumi:

Atveram iekraušanas durvis, uz uzlīmes nosakām mašīnas modeli.

Atskrūvējot drenāžas filtru priekšpusē apakšā, mēs to notīrām.

Mēs mainām sūkni, kas atrodas apakšējā labajā pusē aizmugurē.

Mēs atskrūvējam drenāžas sūkņa atzarojuma caurules skavu.

Mēs pārbaudām sūkni, notīrām to - darbības traucējumu gadījumā nomainām.

Laika gaitā uz vārpstas parādās mehānisks nodilums.. Darbrats karājas un labi neizsūknē ūdeni.

• 20% - elektroniskās vadības paneļa darbības traucējumi:

MINISEL dēlis: Ardo modeļi FL1000, FL1202, FLS81S, A800XEL, AE810, AE800X, SE810, FLS81S, AED1000X, TL1000EX, TL1010E ANNA610, ANNA 600X, A60,00 A10,00

Mēs skatāmies uz barošanas avotu un pastāvīgo spriegumu (5 un 12 V) līmeni tā izejās. Ja PS izejā nav sprieguma, tiek pārbaudīti attiecīgie elementi - strāvas slēdzis, jaudas filtrs, jaudas transformators T1, taisngriezis (D11-D14), U1 mikroshēma.

Modulis DMPU: Modeļi A800, A804, A810, A814, WD800X, S1000X, T80, T800, TL800X, TL804 utt.

DMPU moduļa darbības traucējumi

pretestību pārrāvums R51 (A, B);
stabilizators U3;
Zenera diode D24 (īssavienojums);
atvērts varistors VDR5.

relejs K1, K2;
Rsimistors TR2.
Diodes D1-D6, D9-10, D15, D23.

Iepriekšējā moduļa lieta DMPA:

Tos izmanto rakstāmmašīnās ar asinhrono piedziņas motoru un mehānisko kontrolieri.

Modeļi A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X utt.

Sildīšanas elementa nodilums palielinās līdz ar “cieto” ūdeni.

Aizaug ar zvīņām (kraupi), slikti izdala siltumu un izdeg.

Jums ir jāizvelk gumija, nevis sildelements. Kopš sildelementa izvilkšanas jūs varat ieķīlēt smaganu.?

Tas ir svarīgi, lai izvairītos no turpmākas noplūdes zem blīvējuma.

• 10% - kolektora motora suku nodilums, kontaktu atslābums, piedziņas siksnas plīsums

Noņemiet siksnu, atskrūvējiet skrūves un noņemiet dzinēju. Motoram ir divas birstes, katra piestiprināta ar divām skrūvēm. Mēs atskrūvējam skrūves un noņemam otas.

Pārbaudiet plates motora barošanas avota spaili un zemējuma vadu.

Ļoti bieži kontakti tiek oksidēti no mitruma, un šī iemesla dēļ iekārta rada kļūdu.

Katra suka ir uzstādīta otas turētājā. To var sadalīt divās daļās. Pievērsiet uzmanību tam, cik ļoti birste izvirzās.

Šim izmēram jābūt vismaz 1 cm.Labākais variants ir 1,5 cm.Pēc tam visu saliekam un liekam atpakaļ vietā.

• 10% - svešs troksnis (gultņi, amortizatori, svešķermenis)

Pēc skriemeļa iestrēgšanas atskrūvējiet augšējo vārpstas stiprinājuma uzgriezni pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Ja blīvslēgs nav iepildīts ar specializētu smērvielu un ar to nav ieeļļota šķērsbukse montāžas laikā, blīvslēgs nolietosies ļoti ātri, lai arī kādas kvalitātes tas būtu, tas ir pierādīts praksē.

Nav vērts taupīt un improvizēt ar litolu, smērvielām un citām smērvielām, labāk paņemiet specializētas smērvielas, kuras izmanto eļļas blīvju eļļošanai.

Ardo gultņu un blīvējumu standarta izmēri:

Tas attiecas uz mūsdienu tehnoloģijām - kopš 2000. gada (modeļi AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).

Pateicoties tam, jūs varat diagnosticēt (vadības modulis DMPU):

Aizveriet lūku (bez veļas) Iestatiet programmas izvēli uz 30 ° C, līdz atskan klikšķis. Temperatūras regulators uz 0 ° C. Ieslēdziet cilindrs griežas pie 250 apgr./min. Lai pārbaudītu pogas pusslodze, papildu skalošana un citas, nospiediet tās.Centrifugēšanas ātrums palielinās no 250 līdz maksimālajam, kas paredzēts šim modelim. Ja nav papildu funkciju, nospiediet izgriešanas pogu.

Indikatori mirgos, kad tiks atklāts darbības traucējums.

E00 | E01 - Iztukšošana. Iztīriet drenāžas filtru un notekas savienojumus.
E02 - Ūdens netiek padots vai novadīts pareizi.Drenāžas šļūtene var būt nepareizi novietota.
E03 - No tvertnes netiek izvadīts ūdens, arī iztukšošanas laiks ir pārsniedzis 3 minūtes.
F2 - Temperatūras sensors.
F4 - Tas tiek izdots displejā, ja nav ūdens novadīšanas. Iespējamais iemesls ir drenāžas sūknis.
F5 - Ūdens tiek notecināts un uzreiz izlej. Problēma parasti ir ūdens padeves filtrā.
F6 | F9 | F12 - Elektroniskais modulis.
F8 - Ūdens tvertnē ir pārsniedzis pieejamo līmeni. Aizdomas par aquastop vārstu.
F13 | F14 - Kritisks.

Bojājumi ir reti, parasti saistīti ar nepareizu darbību. Itālijas tehnoloģija izceļas ar augsto ražojamību un daudzpusību.

Kā veikt servisa pārbaudi, kas aprīkota ar MINI-SEL plati:

Vadības paneļi izskatās savādāk

Darbības, lai ieietu pārbaudes režīmā, ir parādītas attēlos.

- pārvietojiet programmu izvēles pogu pozīcijā 6:00
- nospiediet pogu 4 - ENERGY WASH un, turot to nospiestu, nospiediet POWER pogu.
Pēc tam CM vajadzētu pāriet testa režīmā.

Ar temperatūras regulēšanas pogu:

- pagrieziet programmu izvēles pogu 6 stundas pozīcijā
- pārvietojiet temperatūras izvēles pogu uz 9:o pozīciju
- nospiediet un turiet pogu ENERGY (vismaz 6 s), vienlaikus ieslēdziet CM barošanas bloku ar POWER pogu.

Pēc tam CM vajadzētu pāriet testa režīmā.

Pagriežot atlases pogu, mēs pārbaudām ierīces:

Poga 1. pozīcijā (automātiskais tests) - NTC temperatūras sensors (sensora ķēde - atvērtam vai īssavienojumam), presostats, displejs (ja tāds ir), durvju slēdzene un galveno funkciju pogas uz vadības paneļa

2. Vispirms tiek atvērts aukstā ūdens ieplūdes vārsts, līdz tiek izdots signāls no ūdens spiediena sensora. Ūdens iepildīšana notiek caur dozatora nodalījumu priekšskatījumam.

3. Pirmkārt, sildelements ieslēdzas, un ūdens tvertnē uzsilst līdz 60 ° C. Pēc tam CM cilindrs sāk griezties cikliskā režīmā ar ātrumu 45 apgr./min (kā mazgāšanas režīmā).

4. Ieslēdzas drenāžas sūknis (sūknis). Tajā pašā laikā cilindrs sāk griezties tāpat kā griešanās laikā.

5. 10 s laikā tiek ieslēgts karstā ūdens uzpildes vārsts (ja šim CM modelim tāds ir). Tajā pašā laikā CM cilindrs sāk griezties.

6. Komplektā ietilpst ventilators un žāvēšanas sildelements (modeļiem ar žāvēšanu)

No testa režīma iziet, izslēdzot strāvu ar pogu POWER.

Ardo veļasmašīna mājā ilgāku laiku, ražotāja norādītais kalpošanas laiks ir beidzies, bet servisā. Viņa jau salūza pirms trim gadiem. Renovācija izvērtās par veselu epopeju. Nācās gandrīz pamatīgi izpētīt tā mezglus un darba algoritmu. Tiku galā ar remontu, bet tas nebija viegli. Tāpēc varat iedomāties, kā "es biju sajūsmā", kad viņi man insinuējošā balsī teica: "Bet veļas mašīna nedarbojas."

Kad noņēmu sānu paneli, redzēju, ka josta ir atdalījusies. Bet tas nav iemesls, bet gan sekas. Bet kuras sekas bija jāsakārto. Atloka novirze ir acīmredzama. Paskatoties tuvāk (ieskatoties bungas iekšpusē), es redzēju, ka ir nobīde attiecībā pret mazgāšanas tvertni, bet ne attiecībā uz mazgāšanas tvertni.

Pēdējā remontā, atverot paneli, ieraudzīju tieši tādu "bildi". Mazgāšanas trumuļa atloka balsta stiprinājuma punkts mazgāšanas vannas sānu vākā ir sabrucis.

Viņš noņēma vāku, izjauca no tā visus elementus, nopirka jaunu un uzlika. Es arī iegādājos jaunu atloku ar piedziņas siksnas skriemeļa atbalstu.

Izjaucot veļas mašīnu, obligāti ir nepieciešama fotogrāfija, kurā redzams vadu savienojums, kas nāk no dažādiem mezgliem ar elementiem, kas uzstādīti uz veļas mašīnas tvertnes sānu vāka. Pretējā gadījumā, veicot montāžu, jums būs jāizsauc speciālists no servisa.

Nepieciešams arī gultņa foto (vienmēr ar numuru), lai iegādātos jaunu, ja iekārta ir nostrādājusi vairāk nekā 3 gadus. Renovācijas kulminācija pienāca līdz ar montāžas darbu sākšanu.Lieta tāda, ka bieži vien ir iespējams noņemt nolietotu detaļu, pilnībā neizjaucot remontējamo aprīkojumu, bet to vienkārši nav iespējams salikt. Turklāt, kā jau gaidīts, es domāju kvalitatīvi. Man bija jāveic pilnīga veļas mazgājamās mašīnas mezglu analīze un tikai pēc tam tā jāsamontē. Viss būtu vienkāršāk un ātrāk, ja jau no paša sākuma nemēģinātu viltīgi filozofēt.

Šoreiz viņš uzvedās pareizi. Es to uzreiz sakārtoju. Šeit ir ar skriemeļu atbalstītais atloks, kuru es nomainīju pagājušajā reizē.

Tas joprojām ir diezgan labi saglabājies. Es nolēmu viņu pamest.

Tas ir atloks, kas atbalstīts pretējā pusē.

Velti neieklausījos padomos un pēdējo reizi neaizmainīju (biju mantkārīgs). Izrādījās, ka tas ir deformēts atloka plaknē.

Un turklāt viņa izskats nav īpaši reprezentabls - metāla korozija. Viennozīmīgi nepieciešama nomaiņa. Izskrēju puspilsētu, uz visiem rezerves daļu veikaliem un darbnīcām, bet nekur jaunu neatradu. Vienā vietā piedāvāja lietotus, bet man pašam tāds ir, tikai nedaudz izliekts. Vienā no darbnīcām manu uzmanību piesaistīja atloka centrs, precīzāk, skrūve. Ja jūs to atskrūvējat, tad atbalsts tiek atvienots no atloka. Tas ir, iekārta ir remontējama.

Uztaisīju skici, norādot izmērus tālākai normāla rasējuma izgatavošanai un sāku meklēt virpotāju. Bet vienmēr ir tā, kad vajag, tad "ķieģelis beidzās, tad java ir nožuvusi". Sapratu, tas nedarbosies ātri.

Nofotografēju plāksnīti veļas mašīnas aizmugurē (viņa informācija ļoti palīdz meklēt internetā) un devos meklēt vajadzīgo virtuālajā telpā. Izrādījās, ka tas var būt iespējams (izredzes ir 50 x 50), taču būs nepieciešams ilgs laiks, lai gaidītu rezultātu.

Pēc tam viņš paņēma misiņa āmuru (lai mazāk deformētu remontējamās detaļas metālu), uzlika atloku ar plakano pusi uz līdzenas, gludas un biezas metāla virsmas un lēnām, viegliem sitieniem, izlīdzināja (līdzēja) to. . Es visu savācu apgrieztā secībā. Nebija šķībs. Darbības laikā piedziņas siksna nav atdalījusies. Veļas mašīna darbojas jau trešo mēnesi. Mazgātāja saņēmusi saprotamus norādījumus par nepieļaujamību grūst bungās gabalos un lielos daudzumos. Šie ir galvenie veļas mazgājamās mašīnas atteices iemesli. Bet zīmējums vēl ir jāizdara, un nerūsējošā tērauda atlokam jābūt uzasinātam un pēc iespējas biezākam. Ikviens, kurš veic šādus remontdarbus, sāciet ar lietošanas pamācību:

• 3. lapa - Mašīnas apraksts
• 10. lapa - Traucējummeklēšana

Tas ir lielisks veids, kā paātrināt procesu. Veļasmašīnu remontu apgūst Babay iz Barnaula.

Jebkura sadzīves tehnika agrāk vai vēlāk sabojājas. Dažos gadījumos tas ir vienības detaļu un sastāvdaļu fizisks nolietojums, citos - nepareizs savienojums un darbība, bet citos - laulība. Mēs šo rakstu veltīsim tādai tehnikai kā Ardo veļas mašīnas, apskatīsim to tipiskos bojājumus, šādu bojājumu iemeslus un to, kā ar savām rokām salabot Ardo veļas mašīnas.

Lietotājs saprot veļas mazgājamās mašīnas bojājumu, pamatojoties uz konkrētiem simptomiem. Tikai pēc šo simptomu izpētes viņš var pieņemt, ka ir bojāta konkrēta vienība. Tāpēc mēs sāksim ar visbiežāk sastopamo simptomu uzskaitījumu.

• Iekārta ir pārtraukusi iztukšot ūdeni. Tas var notikt vairāku iemeslu dēļ, no kuriem galvenais ir kanalizācijas sistēmas aizsērēšana, kurā ietilpst: atzarojuma caurule, drenāžas šļūtene un sūknis. Ļoti retos gadījumos ūdens neizplūst ūdens līmeņa sensora bojājuma dēļ.
• Mašīna neuzsilda ūdeni, īpaši mazgājot 60-90 0 C. Šīs darbības traucējumu iemesls ir sildelementa sabojāšanās, kas izdeg kaļķakmens un nosēdumu dēļ. Bet ir iespējama arī sildelementa resursa attīstība.
• Tvertne mašīnā negriežas, tā stāv uz vietas. Ardo veļasmašīnās tvertne griežas piedziņas siksnas dēļ, un, ja tā saplīst vai nokrīt no skriemeļa, mašīna apstāsies. Problēma tiek atrisināta, nomainot piedziņas siksnu.
• Rakstāmmašīnā parādījās svešas skaņas, līdzīgas klauvēšanai vai avārijai.Ja šāds klauvējiens ir dzirdams, kad iekārta ir izslēgta, tad iemesls acīmredzami ir bojātos gultņos. Vēl viens dārdoņa iemesls var būt svešķermenis tvertnē.
• Vai zem mašīnas neizplūst ūdens? Iemesls jāmeklē kanalizācijas filtrā vai caurulēs. Sliktākajā gadījumā jāmaina eļļas blīvslēgi ​​un gultņi.
• Programmas pazūd vai mašīna vispār neieslēdzas, kas nozīmē, ka iemesls ir elektroniskās plates darbības traucējumi.

Pirms krītat panikā un zvanāt meistaram, rūpīgi apskatiet un ieklausieties "simptomos", kas parādās, iespējams, jūs pats varat atrast cēloni vai pat veikt remontu.

Daudzās veļas mašīnās ražotājs mikroprocesorā ir ieprogrammējis kļūdu kodus, kas parādās displejā darbības traucējumu gadījumā. Šeit ir daži bieži sastopamu darbības traucējumu kodu piemēri. A visus jebkura Ardo modeļa kodus var atrast instrukcijās.

• E00 vai E01 - nav ūdens novadīšanas aizsērējusi drenāžas filtra dēļ.
• E02 - nepareiza iztukšošana vērpšanas laikā, tiek pārkāpts drenāžas šļūtenes stāvoklis.
• E03 vai F4 - iztukšošanas laiks ir pārsniegts, drenāžas sūknis ir bojāts.
• F2 - problēmas ar temperatūras sensoru, sildelementu vai vadības paneli.
• F5 - paštecējošs, nepareizs šļūteņu savienojums.
• F13 vai F14 - darbības traucējumi vadības modulī.

Noskaidrojot nepareizas darbības cēloni, nosakām - zvaniet meistaram vai salabosim paši. Dažās situācijās tiešām nav vērts pārmaksāt, bet remontu veikt pašam. Piemēram, var novērst radušos aizsprostojumus. Lielākā daļa atkritumu uzkrājas drenāžas filtrā, tāpēc tā tīrīšana pieder pie nelieliem remontdarbiem un var maksāt aptuveni 600 rubļu. Lai gan patiesībā tajā nav nekā sarežģīta:

• Atveriet nelielas durvis iekārtas priekšpuses apakšā vai noņemiet apakšējo paneli.
• Pēc tam filtra zonā uz grīdas novietojiet lielu, absorbējošu drānu.
• Atskrūvējiet vārstu pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
• Izvelciet filtru.
• Labi izskalojiet to ar ūdeni, noņemiet matus un citus gružus.
• Pieskrūvējiet filtru atpakaļ.

Problēma ir gruži var aizsērēt ne tikai filtrā, bet arī drenāžas šļūtenē, sprauslās un drenāžas sūknī... Lai pie tiem nokļūtu, būs jāatver automašīnas virsbūve. Un tas tiek klasificēts kā vidējas sarežģītības remonts, kura cena ir sākot no 1200 rubļiem, un, ja mašīnas izjaukšanas laikā tiek konstatēts kādas rezerves daļas darbības traucējums, tad būs jāpērk arī rezerves daļa.

Ja tvertnē iestrēgst svešķermenis, piemēram, krūštura kauls, tad mašīna būs pilnībā jāizjauc. Šāds remonts tiek novērtēts kā sarežģīts un maksās vismaz 2000 rubļu. Un, ja jums rodas jautājums, kā jūs varat dabūt priekšmetu no automašīnas, tad varat izlasīt rakstu par to, kā noņemt krūštura kaulu no rakstāmmašīnas.

Sūkni var nomainīt vai iztīrīt pats, ja ir brīvs laiks un prasmes strādāt ar vienkāršiem instrumentiem.

Ardo veļas mašīnā pie sūkņa var tikt no apakšas, tā vai nu nav, vai arī plastmasas sloksni var viegli noņemt. Viss darbību algoritms un video instrukcijas ir mūsu vietnes rakstā par to, kā tīrīt drenāžas sūkni veļas mašīnā.

Ja nepieciešams iztīrīt drenāžas šļūteni, tad viens no tās galiem ir jāizvelk no kanalizācijas caurules, bet otrs ir jāatvieno no caurules, kas nāk no sūkņa. Pēc tam pašu šļūteni notīra ar elastīgu kabeli, kura galā ir maza birstīte. Pēc tam šļūtene ir jānoskalo zem tekoša ūdens, jānoslauka un jāpievieno vietā.

Diezgan bieži veļas mašīnās sabojājas sildelements. Tā darbības traucējumu diagnostika ir vienkārša: mazgājot lietas ūdenī, kas uzkarsēts līdz 60 0 C, pielieciet roku pie bungas lūkas. Un, ja ir auksts, tas nozīmē vienu – desmitnieks ir izdedzis, būs jāmaina. Sildelementa nomaiņa attiecas uz vidējas sarežģītības remontu, kura izmaksas maksās līdz 2000 rubļu plus sildelementa izmaksas. Bet nesteidzieties, jo nokļūt līdz sildelementam nav grūti, un to varat izdarīt caur korpusa aizmugurējo vāku, lai:

1. Mašīnu atvienojam no tīkla, atvienojam no ūdensvada un kanalizācijas, izvietojam tā, lai būtu ērti strādāt.
2. Mēs atskrūvējam pašvītņojošās skrūves ap mašīnas perimetru, kas tur vāku.
3. Zem tvertnes atrodam kontaktus un vadus, kas nāk no sildelementa, noņemam spailes un sensorus.
4. Mēs atskrūvējam skrūvi, kas nostiprina sildelementu.
5. Maigi, ar pļāpošām kustībām velkam uz sevi desmitnieku, ar skrūvgriezi var paņemt desmitnieku.
6. Mēs notīrām sildelementa turētāju no gružiem.
7. Ņemam oriģinālo Ardo rakstāmmašīnas sildelementu, ievietojam sildelementa turētājā, lai blīvējuma gumija pilnībā iegultos vietā.
8. Mēs pievelkam skrūvi, savienojam visus spailes.
9. Mēs savācam mašīnu.

Pievērs uzmanību! Regulāra veļas mazgājamās mašīnas tīrīšana no katlakmens pagarinās sildelementa kalpošanas laiku, taču nevajadzētu paļauties uz reklamētajiem ūdens mīkstinātājiem.

Elektroniskā moduļa nomaiņa arī nav grūta un pieder pie vidusšķiras. Tomēr tas ir gadījumā, ja ir pārliecība, ka modulis būs pilnībā jāaizstāj simtprocentīgi. Bet dažās situācijās moduli var salabot, nomainot tajā atsevišķus elementus. Tas ir īpaši svarīgi, jo pats modulis ir diezgan dārgs, dažos modeļos tā cena ir viena trešdaļa no visas mašīnas cenas. Nereti cilvēki atsakās no šāda remonta un iegādājas jaunu automātu.

Darbs ar elektroniku ir specifisks, ir nepieciešamas ne tikai prasmes strādāt ar instrumentiem, bet arī zināšanas noteiktā jomā. Tāpēc šādā situācijā labāk ir sazināties ar speciālistu, kurš precīzi diagnosticē darbības traucējumus un var pareizi nomainīt elementu.

Tavai zināšanai! Bija reizes, kad daži amatnieki patstāvīgi mainīja vadības moduli, savienojot visus termināļus un sensorus, un rezultātā jaunais modulis izdega.

Sarežģītākais remonts, pēc ekspertu domām, ir gultņu un eļļas blīvju nomaiņa Ardo veļasmašīnām. Tas ir tāpēc, ka jums ir gandrīz pilnībā jāizjauc mašīna un jāizņem tvertne, un pašus gultņus ir grūti noņemt. Var būt nepieciešami īpaši instrumenti, pacietība un veiklība. Šādā situācijā daudz prātīgāk ir atdot auto amatniekiem, nevis remontēt to savā dzīvoklī, kur nav daudz vietas, kur apgriezties.

Tiem, kuri joprojām vēlas ietaupīt naudu vai iegūt pieredzi veļas mazgājamo mašīnu remontā, iesakām noskatīties detalizētu video par gultņu nomaiņu.

Tādējādi, tikai novērtējot remonta sarežģītību un savas reālās spējas, jūs pats varat sākt novērst darbības traucējumus. Dažreiz ir labāk maksāt tehniķim, nekā maksāt divreiz vēlāk par neveiksmīgu remonta mēģinājumu.

Ja jūs interesē Ardo veļasmašīnu pašremonts, tas nozīmē, ka mašīna ir salūzusi un jūs vēlētos ietaupīt naudu remontam.

Kamēr citi pārliecinās jūs piezvanīt tehniķim, mēs palīdzēsim jums veikt remontu pašam. Lai jums būtu vieglāk visu saprast, mēs apsvērsim galvenos bojājumus, kļūdu kodus un sniegsim detalizētas remonta instrukcijas.

ATKLĀJIET SAVAS VEĻAS MAŠĪNAS ROKASGRĀMATAS ARDO PIE MUMS VIETNĒ IR IESPĒJAMS. Par brīvu! Instrukcijas var lejupielādēt vai skatīt tiešsaistē.

Servisa centru tehniķi apgalvo, ka visas ARDO zīmolu kļūmes tiek iedalītas 2 veidos: tipiskas un retas.

Tipiski. Tie ir kļūmes, kas raksturīgas visām paplāksnēm, ne tikai Ardo zīmolam, bet arī jebkurai citai. Piemēram, katrā rakstāmmašīnā var gadīties tāda nelaime: ūdens nenotek, tek, aizsprosto bungas utt.

Reti. Šādi bojājumi ir saistīti ar mašīnas zīmolu un ir atkarīgi no CM ražošanā izmantotajām tehnoloģijām. Tajos ietilpst tvertne, kas ir pilna ar ūdeni, nepietiekami uzsildīts ūdens un citi.

Uzmanību! Pēc ekspertu domām, 9 no 10 gadījumiem Ardo veļasmašīnas ar normālu un vertikālu slodzi nomocās saimniekus ar tipiskiem, ar ražošanas īpatnībām nesaistītiem bojājumiem. Tas vēlreiz pierāda, ka ARDO tehnika ir diezgan uzticama.

Par bojājumu parasti ziņo vairāki simptomi. Rūpīgi tos izpētot, jūs varat atpazīt neveiksmi. Tāpēc labāk ir sākt ar visbiežāk sastopamo bojājumu pazīmju pārskatu:

• Ūdens neizplūst. Tas var notikt vairāku iemeslu dēļ, tostarp galvenokārt drenāžas sistēmas aizsprostošanās dēļ, kas sastāv no atzarojuma caurules, drenāžas šļūtenes un sūkņa (noteces sūkņa). Ļoti reti šī problēma rodas siltuma sensora kļūmes dēļ.
• Ūdens pārstāja karsēt. Tas ir īpaši pamanāms augstas temperatūras mazgāšanas režīmos. To, ka ūdens nesasilst, var saprast, skatoties uz auksto veļu un nemazgātiem traipiem uz tās. Sildīšanas elementa (sildelementa) atteice izraisa bojājumu. Kaļķakmens un katlakmens lēni, bet noteikti iznīcina daļu, izraisot tās izdegšanu. Nav izslēgts arī izšķērdētais daļas resurss.
• Bungas pārstāja griezties - tā bija piesprādzējusies ar saknēm. Ardo veļasmašīnu iekārta ir tāda, ka trumuli vada speciāla siksna. Ja siksna atdalās no skriemeļa vai saplīst, tvertne pārtrauks griezties. Šajā gadījumā josta ir jālabo vai jānomaina.
• Troksnis un "kreisās" skaņas - klauvēšana, dūkoņa, dārdoņa. Ja dzirdat tos darbībā, iemesls ir gultņos. Tvertnē iekritis priekšmets bieži rada troksni - poga, monēta utt.
• Ūdens noplūde. Bīstama bojājuma vaina ir sūkņa vai cauruļvadu pārkāpums. Smagākajā gadījumā jums būs jānomaina Ardo veļas mazgājamās mašīnas gultnis un eļļas blīvslēgi.
• Programma avarēja. Mašīna neieslēdzas. Tas viss ir raksturīgs vadības moduļa bojājumam.

Nekrīti panikā, bieži var iztikt bez meistara. Varbūt, pareizi identificējot bojājumu un tā cēloni, jūs pats varat salabot veļas mašīnu.

Mūsdienu veļas mazgājamās mašīnas ir sarežģītas ierīces, kuru mikroprocesorā tiek ieprogrammēti bojājumu kodi. Tie parādās displejā ikreiz, kad rodas kļūme.

Visbiežāk Ardo zīmols SM parāda šādus kļūdu kodus: E00, E01, E02, E03, F2, F4, F5, F13, F14.

Ardo veļasmašīnas dažreiz ir nerātnas.

Ņemot vērā, ka pat par vienkāršu filtra tīrīšanu meistaram būs jāmaksā diezgan taustāma summa - 600 rubļu, daudzi šādu agregātu īpašnieki vēlētos apgūt vienkārša remonta prasmes.

Tātad šī raksta tēma ir Ardo veļas mašīna: DIY remonts.

Veļas mašīna ir diezgan sarežģīts aprīkojums, tāpēc iekārtas darbības traucējumus var izraisīt ļoti daudz iemeslu. Bet daži no tiem ir daudz biežāk nekā citi. Šeit ir aptuvens to saraksts:

Ja tas nav izdarīts, tad pēc kratīšanas ilga brauciena laikā iekārta nonāks noliktavā vai tirdzniecības centrā ļoti sliktā stāvoklī.

Pirms pirmās palaišanas šīs skrūves ir jānoņem, ko daži pircēji aizmirst izdarīt. Protams, šādā situācijā iekārta nevarēs pareizi darboties.

Visas "paplāksnes" jāuzstāda stingri horizontālā stāvoklī. Uzstādīšanas pareizību kontrolē ēkas līmenis. Ja ir izkropļojumi, trumuļa griešanās, īpaši centrifūgas režīmā, ir saistīta ar pārmērīgu vibrāciju un troksni.

Visu veļasmašīnu, kā arī boileru posts ir katlakmens - ciets, porains kalcija un magnija sāļu (cietības sāļu) pārklājums, kas īpaši aktīvi veidojas karstā ūdenī. Sildelements ir pārklāts ar nogulsnēm, kā rezultātā tas vispirms zaudē spēju ātri uzsildīt ūdeni un pēc tam pilnībā neizdodas.

Daudzi lietotāji paši rada problēmsituācijas, ignorējot instrukcijās sniegtos norādījumus.

Tātad, piemēram, mašīnas pārslogošana ar veļu vai, gluži pretēji, gandrīz tukšas vienības iedarbināšana rada nevēlamas sekas.

Tāpat nepārpildiet mazgāšanas līdzekļu sadales tvertni – pulveris un citas ķīmiskās vielas jāiepilda instrukcijā norādītajos daudzumos.

Problēmas bieži rodas tāpēc, ka pulveris ilgu laiku palika traukā, kā rezultātā iekārta to nevar absorbēt.

Daži modeļi sāpīgi reaģē uz mazgāšanas programmas pārslēgšanu pirms pašreizējās programmas beigām.

Un vēl viena nenormāla situācija - lietotājs iedarbināja mašīnu, aizmirstot aizvērt bungu.

Nesaderīgas lietas - ūdens un elektrība - veļasmašīnā gribot negribot ir jāapvieno. Lai kā ražotāji censtos noblīvēt elektriskos kontaktus, ūdenim bieži izdodas tos īssavienot. Mitrums ir īpaši viltīgs visuresoša tvaiku veidā, kas viegli iekļūst visnepieejamākajās vietās un uzreiz, atdziestot, pārvēršas kondensātā.

Šeit ir daži vispārīgi norādījumi par remontdarbiem:

Lielākā daļa darbību tiek veiktas, izmantojot izplatītākos instrumentus – uzgriežņu atslēgas, skrūvgriežus, knaibles, stiepļu griezējus, nazi u.c.

Lai pārbaudītu elektriskās daļas stāvokli, jums var būt nepieciešams multimetrs un fāzes indikatora skrūvgriezis.

Papildus standarta instrumentam dažreiz ir nepieciešams izmantot magnētu uz neilona vītnes vai neilona auklas (tas palīdz noņemt no automašīnas skrūves vai jebkādus metāla gružus, kas tajā iekrituši), kā arī elastīgu metāla lineālu 70 cm vai vairāk garš. Lineāls ir neaizstājams, ja nepieciešams pagriezt cilindru normālā stāvoklī pēc tā nodošanas ekspluatācijā ar atvērtām iekraušanas durvīm.

Neprofesionālam remontētājam var būt nepieciešams īpašs instruments tikai gultņu nomaiņai - šī darbība tiek veikta, izmantojot īpašu novilcēju.
Jāņem vērā, ka šādu remontu labāk uzticēt speciālistam, jo ​​pieredzes trūkuma gadījumā ass vārpstas var tikt bojātas.

Pirms remonta sākšanas mašīna ir jāatvieno no sprieguma un jāaizver krāns, kas tai piegādā ūdeni. Pieslēgšana tīklam remontdarbu laikā pieļaujama tikai īpašos gadījumos, kad, piemēram, jāpārliecinās, vai pie sildelementa kontaktiem ir spriegums.

Sākot montēt iekārtu pēc remonta, iesācēji remontētāji dažkārt saskaras ar problēmu: ir grūti atcerēties, kuri savienotāji ir savienoti ar noteiktiem vadiem.

Lai izvairītos no šādām situācijām, pirms nākamā demontāžas posma ir jānofotografē dažādu komponentu vadi un stiprinājumu shēma.

Nu, teorētiskais kurss ir beidzies. Tagad redzēsim, ar kādām neveiksmēm mums nākas saskarties visbiežāk.

Problēmas risinājums jāmeklē šādā secībā:

Skavas, kas tur drenāžas šļūteni un atzarojuma cauruli no mašīnas tvertnes, nav pilnībā jānoņem - pietiek ar to nedaudz atslābināt. Pēc tam vadi tiek atvienoti un pats sūknis tiek atskrūvēts. Pēc svešķermeņu noņemšanas montāža tiek montēta apgrieztā secībā.

Drenāžas sūknis veļas mašīnai

Ja sūknis izrādās labā kārtībā, dodieties uz pēdējo ķēdes posmu - līmeņa sensoru, ko sauc arī par spiediena slēdzi. Tas ir tas, kurš dod signālu kontrolierim par nepieciešamību iedarbināt drenāžas sūkni. Lai nokļūtu līdz šim elementam, pietiek noņemt mašīnas augšējo vāku, atskrūvējot skrūves un nedaudz atspiežot to atpakaļ. Tālāk jums jāpārbauda vadu savienojumu stāvoklis ar sensora kontaktiem. Ja par tiem nav sūdzību, ir jāizjauc spiediena slēdzis un jāpārbauda, ​​vai tam no apakšas pievienotā caurule nav aizsērējusi.

Tālāk jums jāiepūš caurulē - tādā veidā tiek pārbaudīta ierīces darbība. Ja tas darbojas, jums vajadzētu dzirdēt klikšķi. Ja nav dzirdami klikšķi, nepieciešams iegādāties un uzstādīt jaunu līmeņa sensoru.

Par Zanussi veļasmašīnu kvalitāti nav jāsūdzas, taču neviens nav pasargāts no nepatīkamiem pārsteigumiem. Zanussi veļasmašīna - agregāta mehāniskās sastāvdaļas remonts pats.

Šeit jūs uzzināsit, kā novērst dažu veidu bojājumus Indesit veļas mašīnām.

Ne vienmēr ir jēga sazināties ar speciālistu, ja veļas mašīna sabojājas. Dažas kļūdas var novērst pats. Ja esat Kandy veļas mazgājamās mašīnas īpašnieks, šis raksts ir https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/kandi-stiralnaya-mashina-remont -svoimi-rukami. html palīdzēs izdomāt, kā to labot.

Šādā situācijā ir jārīkojas šādi:

1. Noņemiet aizmugurējo paneli, atskrūvējot stiprinājumus, kas to tur.
2. Ar multimetru pārbaudiet sprieguma esamību sildelementa kontaktos, kura kāts izstājas no tvertnes apakšējā zonā (mašīnai jādarbojas sildīšanas režīmā).
3. Ja nav strāvas padeves, jums jāpārbauda temperatūras sensors. Izmēriet tā pretestību istabas temperatūrā un pēc karsēšanas ar karstu ūdeni. Ja tas paliek nemainīgs, sensors ir jānomaina.

Sildelements (sildelements saliekts) veļas mašīnai ARDO (Ardo)

Tajā pašā laikā pārliecinieties, vai sildelementa releja kontakti nav iestrēguši (atrodas netālu no vadības moduļa).

Ja tiek pieslēgta jauda, ​​sildītājs ir izdedzis un ir jānomaina. Pēc vadu atvienošanas atskrūvējiet stiprinājumus kāta vidū un uzmanīgi noņemiet sildītāju, kratot to dažādos virzienos.

Attīrot uzstādīšanas vietu no netīrumiem, piestiprinām jaunu sildelementu un pievienojam tam vadus.

1. Iekārta ir uzstādīta šķībi (pārbauda, ​​izmantojot ēkas līmeni).
2. Ir ievietots pārāk mazs veļas daudzums, kā rezultātā tās svars ir nevienmērīgi sadalīts tvertnē.
3. Bojāti trumuļa gultņi.

Lai nomainītu šīs daļas, iekārta ir pilnībā jāizjauc un cilindrs jāizņem no tvertnes.

Ja nav vilcēja, pusasi var izsist no gultņa ar uzmanīgiem āmura sitieniem, tikai jāsit nevis pa pašu pusasi (tas var sabojāt vītni), bet gan pa aizvietoto plāksni. Pašu gultni var izsist no vāka ar neasu kaltu un āmuru. Sitieni jāpieliek vienmērīgi, lai gultnis netiktu deformēts.

Jaunie gultņi pirms presēšanas jāieeļļo ar litolu. Vēlreiz ņemiet vērā, ka, ja nav pieredzes santehnikas darbos, nav vērts veikt šo gandrīz dārgakmeņu kvalitātes uzdevumu.

Vēl viens bieži novērots simptoms ir lēna ūdens ieplūde iekārtā vai tās pilnīga neesamība. Lai novērstu problēmu, rīkojieties šādi:

1. Vispirms jebkurā no maisītājiem jāatver aukstā ūdens krāns un jāpārliecinās, vai cauruļvadā ir pietiekams spiediens.
2. Ja ir ūdens, pārbaudiet uzpildes šļūteni. Tas var būt savīti vai stipri saliekts.
3. Nākamajā posmā mašīnai jāatslēdz ūdens padeve, jāatvieno no tās uzpildes šļūtene, jānovieto tās gals virs vannas vai kāda cita trauka un vēlreiz jāatver krāns. Ja ūdens gandrīz nepil, šļūtene ir aizsērējusi un tā ir jātīra. Dažos veļas mašīnu modeļos šļūtenes ir aprīkotas ar drošības vārstu, kas automātiski tiek bloķēts noplūdes gadījumā. Tā ir vienreiz lietojama, tāpēc pēc iedarbināšanas būs jāuzstāda jauna šļūtene.
4. Ja šļūtene līdz šim veic savu darbu, jums jāpārbauda mehāniskās tīrīšanas filtrs ierīces aizmugurē. Tas ir jānoņem ar knaiblēm un jānotīra.
5. Ja ūdens neplūst arī pēc tam, ir jāpārbauda uzpildes vārsta darbība, noņemot no iekārtas augšējo vāku. Vārsts ir piestiprināts aiz filtra. Vispirms pārbaudiet vadus un to savienojumus ar vārsta kontaktiem. Ja šeit viss ir kārtībā, vārsts ir jāizjauc un tā spailēm jāpieliek spriegums, kas norādīts uz korpusa. Ja tajā pašā laikā tas neatveras, iekārta nav kārtībā.

Ja sensori, vārsti, sildītājs un citi elementi ir labā stāvoklī, bet iekārta nedarbojas pareizi, tad ir atteicies vadības modulis, kas “vada” visu šo sistēmu. Lai salabotu vai nomainītu elektroniku, jāsazinās ar servisa centru.

Daudzi veļas mazgājamo mašīnu īpašnieki, lai ietaupītu naudu, cenšas tās salabot paši.Bosch veļasmašīnu remonts pats - tipiski bojājumi, to novēršana un novēršana.

Kā izvēlēties optimālo sūkņu stacijas modeli vasaras rezidencei, mēs apsvērsim šajā materiālā.