Sīkāk: ariston tx100 ex paštaisīts remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
nav ūdens ieplūdes (vārsta pretestība ir aptuveni vienāda 3kOhm) lampiņa deg, ja iestatīts uz iztukšošanu - sūknis darbojas, ja iestatīts uz griešanos - sūknis darbojas un cilindrs negriežas.
valek31, un kur vispār "raka"? Kas ir "izrakts"? Vai esi izlasījis noteikumus?
valek31, mēģiniet izmantot paraksta analizatoru, lai izietu cauri procesora portiem
Tāpēc jautāju, ka nezinu, kur rakt, ko meklēt. Noņēmu kolektora motora vadības paneli - neredzēju tajā neko ievērības cienīgu. Es neskatījos uz birstēm, bet ieslēdzu motoru no teristora regulatora - motors griežas. Teng - zvana, korpusā nav noplūdes uz megomiem. Lai gan, manuprāt, šajā gadījumā tas viss bija velti. Es vēlētos saņemt pamudinājumu, kam šādos gadījumos pievērsties.
Gribētos uzzināt, vai bojāti dzinēju skaitītāji var dot tādu defektu (motors nepacēlās, jo prasīja galvas komplektu uz nedēļas nogali, bet te kā ļauns steidzīgs klients)
Es domāju veco, ko dod saite
Eh valek31, valek31, un kā pēc šī nelamāties uz jums ("meistariem"). UBL jums neder, bet jūs jau mēģināt pabeigt motora vadības moduli un pašu motoru.
reģ, kāpēc tā bakstīt ar pirkstu, ja valek31 nezina, kā kāds SMA sāk darboties - lai viņš izvēlas moduli ar dzinēju. Man vajadzēja pirms 2-3 nedēļām, lai salabotu šādu mašīnu ar tādu pašu darbības traucējumu 20 minūtes ar dūmu pārtraukumu
Tātad galu galā kāds ar saviem padomiem un ražo tādus "meistarus".
konstans, iespējams plkst reģ, man bija ļoti labs garastāvoklis. Vai tas ir viņš? Neizskatās pēc viņa paša
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
fakts ir tāds, kungi, ka vispirms tika pārbaudīts UBL, ekspertīze parādīja, ka tas ir ilgu laiku atslēgts, un kontakti bija īssavienojumi (atvainojiet, aizmirsu pateikt).
lai gan protams paldies, agrāk domāju, ka ja nestrādās UBL, tad vispār nekas nedarbosies.
Tieši šie maldi mani pamudināja uz visām pārējām bezjēdzīgām pārbaudēm, kas tev likās smieklīgas (drošvien daudziem, ja jau nezini, kur rakt, tad konsekventi visu pārbauda). bet ne viss ir tik bezjēdzīgi kā pirmajā mirklī varētu šķist, kolektora motora vadības panelī abiem relejiem bija sauslodēšana, motora kontakti gar taho ķēdi bija stipri oksidējušies. Es, protams, saprotu, ka diez vai cienījamais ŠAITĀNS ar tādām pārbaudēm ar šiem simptomiem sevi apgrūtinātu, vēl jo vairāk noņemtu motoru, lai apskatītos birstīšu stāvokli. Bet daudzi klienti papildus remontam lūdz arī veikt auto diagnostiku, un mēs par to no viņiem ņemam naudu (tā kā dažiem tas nebūs smieklīgi), un par saviem maldiem, atvainojiet, es atzīstos, ka nezināju un sīkāk nepārbaudīju šo ķēdi, jo redzēju, ka jumta lūka ir atspējota (un tāpēc, ka pirms tam viņa strādāja pie viņiem)
Šī uzņēmuma daudzfunkcionālās itāļu vienības tiek uzskatītas par ļoti populārām to ergonomikas un uzticamības dēļ, taču tās var arī neizdoties. Atteikumi Ariston SMA ir retas parādības, jo ražotājs garantē savu preču uzticamību. Bet ir vairāki tipiski gadījumi, kas saistīti ar neveiksmīgu elementu nomaiņu. Šādās situācijās ir pilnīgi iespējams patstāvīgi salabot Ariston veļas mašīnas. Pieredzējušu speciālistu iejaukšanās ir nepieciešama tikai īpaši sarežģītos gadījumos.
Lielāko daļu Ariston mašīnu kļūmju izraisa to darbība. Tā uzskata remontpakalpojumu sniedzēju servisa meistari. Dažkārt problēmas rada klaji ekspluatācijas noteikumu pārkāpumi, taču nevajadzētu atkāpties no vides, kurā mašīna tiek darbināta.
Plaši pazīstams zīmols ir atradis savu nišu tirgū.Bet, tāpat kā citiem modeļiem, mazgātājam ir tendence uz nelieliem bojājumiem, kas visbiežāk rodas neuzmanīgas apiešanās ar mašīnu dēļ. Lieta ir tāda, ka katram elementam ir noteikts darba resurss. Piemēram, elektromotora sukas bez nomaiņas var kalpot apmēram divpadsmit gadus. Šajā periodā tie nolietojas un ir jānomaina. Piedziņas siksna nedaudz agrāk zaudē savu veiktspēju, kas arī mainās, tāpēc jums būs jāizjauc veļas mašīna.
Dažu kļūmju gadījumā Ariston veļas mašīnas var salabot pašas, bez servisa centra speciālistu iejaukšanās. Dažas no vienkāršākajām un biežāk sastopamajām kļūmēm ir šādas:
veļas mašīna neieslēdzas;
notekūdeņi nav novadīti;
ūdens mazgāšanai netiek uzsildīts;
cilindrs ir pārstājis griezties;
mašīnas darbības laikā ir dzirdama krakšķēšana un grabēšana.
Nopietnāku jautājumu gadījumā ieteicams zvanīt vednim.
Iepriekš minētās kļūmes var rasties noteiktu iemeslu dēļ, kurus var novērst ar rokām.
Ja jums ir līdzīga problēma, nesteidzieties zvanīt meistaram. Šīs problēmas galvenais simptoms ir sūkņa tukšgaitas darbība, ūdens novadīšanas trūkums. Parasti šī problēma rodas pēc mazgāšanas, mašīna neizlaiž ūdeni, lai pārslēgtos uz skalošanu, vai arī tas notiek pārāk lēni. Bloķēšana var veidoties noteiktos punktos:
drenāžas caurulē, kas atrodas starp filtru un tvertni. Tas notiek reti, jo caurule ir pietiekami bieza;
ūdens novadīšanas filtrā. Šeit visbiežāk notiek aizsprostojums;
sūknī. Šīs markas mašīnai aizsprostojums šajā vietā ir reti sastopams, jo sūknim priekšā ir uzstādīts cits filtrs;
drenāžas šļūtenē. Reta parādība, ko var izraisīt nepareiza šļūtenes uzstādīšana.
Noņemot aizsprostojumu, vispirms ir jāpārbauda un jāiztīra mazgātāja vispieejamākās vietas. Vispirms tiek atskrūvēts drenāžas filtrs, kas atrodas apakšējā daļā pa labi, aiz šaurā paneļa. Pirms sākat atskrūvēt filtru, uzvelciet lupatu, lai savāktu izlijušo ūdeni. Pēc filtra tīrīšanas no gružiem varat to ievietot atpakaļ.
Otrais solis ir pārbaudīt drenāžas šļūteni. Tas tiek atskrūvēts un notīrīts ar kabeli. Pēc tam šļūtene tiek uzstādīta tās vietā.
Ja problēma joprojām pastāv, jums būs jāizjauc iekārta, lai notīrītu sūkni un caurules. Lai noņemtu caurules, tiek atbrīvotas pāris skavas, un, demontējot sūkni, tiek atvienota elektroinstalācija un atskrūvētas stiprinājuma skrūves.
Sūkņa un ūdens ieplūdes vārsta atteice.
Pēc visām norādēm salauztu vārstu ūdens iepildīšanai ir grūti sajaukt ar citiem veļas mazgājamās mašīnas darbības traucējumiem. Kad šis elements pārstāj bloķēt ūdens plūsmu, tas gravitācijas ietekmē iekļūst tvertnē pat tad, ja iekārta ir atslēgta no elektrotīkla.
Ja, kad iekārta ir izslēgta, dzirdat raksturīgo plūstošā un iztecošā ūdens troksni, varat būt pilnīgi pārliecināts, ka problēma ir vārstā.
Lai pārbaudītu šo elementu, jums ir jānoņem augšējais panelis, kas prasa atskrūvēt pāris skrūves. Vārsts atrodas ūdens ņemšanai paredzētās šļūtenes savienojuma vietā ar CMA korpusu. Vispirms jums jāpārbauda blīves, pēc tam mēra ierīces pretestību, izmantojot multimetru. Lai to izdarītu, zondes ir iestatītas uz ieplūdes vārsta kontaktiem un tiek veikta pārbaude. Instrumentam jāparāda vērtība 30–50 omi.
Bojātais elements ir jāaizstāj ar analogu, to vairs nevar salabot. Nomaiņas process tiek veikts diezgan ātri. Jums vienkārši jāatskrūvē vecais elements un tā vietā jāinstalē jauns, savienojot visus sensorus.
Problēma rodas ar neveiksmīgu sūkni, jo šāda daļa ir diezgan dārga. Bojāts sūknis izdosies mazgāšanas procesā, kad iekārtai ir jāiztukšo notekūdeņi, taču tas nenotiek.Tajā pašā laikā no sūkņa nav dzirdamas skaņas, vai arī tas dūko bez slodzes, un nav dzirdama plūstoša ūdens trokšņi.
Šeit jāatzīmē, ka šādas zīmes tiek uzskatītas par aptuvenām un var apstiprināt, ka pastāv cita rakstura problēmas. Piemēram - elektronika neizdevās. Un tomēr, pirmā lieta, kas jums jādara, ir pārbaudīt sūkni.
Aristonā tas atrodas zemāk, ir iespējams nokļūt caur automašīnas apakšu. Sūkņa pārbaude un maiņa jāuztic meistaram, taču daži meistari šo darbu veic paši.
Ūdens sildīšanas elementa kļūme.
Sildelements tiek uzskatīts par svarīgu daļu, kas ir atbildīga par ūdens temperatūras uzturēšanu tvertnē, attiecīgi, un par mazgāšanas procesa kvalitāti. Ja tas sabojājas, mazgāšana var nesākties vispār, ekrānā tiks parādīts kļūdas kods vai sāksies mazgāšana aukstā ūdenī. Abām parādībām vajadzētu būt par iemeslu, lai pārbaudītu sildelementu, pārbaudītu tā darbību un, ja nepieciešams, nomainītu.
Pārbaude ir pietiekami vienkārša. Pagrieziet veļas mašīnu, aizmugurējā paneļa apakšā atrodiet apkopes lūku, kas nostiprināta ar skavām un pašvītņojošām skrūvēm. Pēc stiprinājumu atskrūvēšanas un izgriešanas noņemiet vāku. Zem tvertnes ir divi kontakti, kas fiksēti vidū. Skrūve ir jāizskrūvē, tad sildelementu uzmanīgi velk uz sevi. Šobrīd to var maigi šūpot dažādos virzienos.
Pirms sildelementa noņemšanas ieteicams pārbaudīt tā pretestību, izmantojot multimetru.
Ja sildelements tomēr izdeg, tas tiek nomainīts uz līdzīgu. Uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.
Gultņu bojājums.
Vairs nav noslēpums, ka eļļas blīvējumu vai gultņu bojājums Aristonā ir diezgan reta parādība. Bet dažreiz tas notiek, un nekavējoties jāveic atbilstoši pasākumi. Šāds bojājums ir atpazīstams diezgan viegli - gultnī pēc tā iznīcināšanas visi berzes elementi izdala nepatīkamas skaņas, vārpsta berzē pret buksi, veidojot izgriezumu. Ja neveiksiet atbilstošus pasākumus un turpināsiet lietot veļas mašīnu, cilindrā parādīsies brīvs spraugas, kas sabojās tvertni.
Lai mašīna pilnībā nesabojātos, pēc šādu skaņu izdzirdēšanas nekavējoties jāzvana meistaram vai pašam jāmēģina nomainīt gultņus. Galvenās grūtības ir fakts, ka jums būs jāizjauc veļas mašīna. Gultņi ir jānoņem, lai nesabojātu buksi; brīvajā vietā uzstādiet jaunus elementus. Un šeit jums būs nepieciešama atbilstoša prasme, pretējā gadījumā remonts nedos pozitīvus rezultātus.
