Autokrēsliņa romer king plus DIY putupolistirola remonts

slikts krēsls, nevienam neiesaku.
beidzot pārdeva!

Man ir divi dēli - 1,5g/13kg/90cm un 3,6g/15kg/110cm.
Lietots: Maxi-Cosi Citi, romer king plus, Carmate Swing moon (joprojām lieto), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (lieto)
3-4 reizes gadā nobraucam 1000 km turp un atpakaļ 1000, ceļš aizņem 15 stundas.
Katru nedēļas nogali bērni pavada automašīnā vairākas stundas.
Hyundai Santa Fe automašīna.

Iesaku visiem: Carmate Swing moon (joprojām lieto), Evenflo Symphony e3 DLX ProComfort Series (lieto)

Mēs šodien izvēlējāmies bērnu autokrēsliņu, lasījām daudz tāda paša veida atsauksmju par Romer “drošajiem” un “ērtajiem” produktiem.
kopš visas atsauksmes ir viena tipa, un saites uz avārijas testiem ir jau pirms sešiem gadiem, nolēmām, ka jāiet pašiem uz veikalu un jāskatās tiešraidē.
Veikalā mēs atradām tikai vienu Romer autokrēsliņa modeli, savukārt, pēc pārdevēja domām, tas ir ļoti lēts - tikai 27 000 rubļu!

Nu labi, ejam skatīties. Uzreiz pārsteidza fakts, ka krēslam nav nekādu blīvējumu - tas ir tikai plastmasa ar lupatu milimetru apmetni!
Kāda var būt drošība, ja sānu sienas un galvas balsts ir no putuplasta, materiāls neelpo un nevēdinās, jostas gadu vecam bērnam jau ir nospriegotas, uzstādīšana ar “tamburīnu”, pozīcija no sēdekļiem nav paredzēts gariem braucieniem?

Secinājums - par šo naudu var nopirkt 4-5 autokrēsliņus vai vienu inovatīvu ar gaisa spilveniem.

Mums iedeva otru krēslu, bet dabiski putuplasts nesaglabājās.Vajag rezerves daļas porolona sāniem un galvas balstam, gribu pasūtīt Vācijā, bet piegāde mokoši dārga, ierosinu apvienoties. Vai ir kāds, kas vēlas vienlaikus pasūtīt putuplasta rezerves daļas Romer King plus vai safefix autokrēsliņam?
Vai varbūt kāds tieši no Vācijas grib jaunu krēslu, un es "apsēdos"

[Ziņojumu mainīja lietotājs 03/04/2016 08:53]

[Ziņojumu mainīja lietotājs 03/04/2016 13:53]

Kas man ir vajadzīgs, tikai tiem modeļiem, kurus rakstīju iepriekš. no vietnes jūs varat pasūtīt citiem modeļiem, vietnē ir rezerves daļas gandrīz visiem modeļiem. Ja interesē, rakstiet modeli, paskatīšos, kas tur ir. Lai orientētos pēc mana modeļa cenām, putupolistirola komplekts maksā 16 eiro, bet galvas balsts 12.

[Ziņojumu mainīja lietotājs 03.04.2016 12:37 PM]

šis ir diezgan vecs modelis, tas ir, ir lietots vismaz 4-5 gadus vai pat vairāk.

tas nav dabiski. Tas nozīmē, ka krēsls ir ļoti vecs, nepareizi izmantots vai ārkārtas situācijā.

Kur garantija, ka krēsla problēmas ir tikai putās? Un tas darīs savu darbu pat tad, ja atkal uzlīmēsiet putupolistirolu?

Jūs varat atrast citu krēslu, lai arī tas ir vislabākajā stāvoklī, jūs varat atrast iespējas jauniem drošiem sēdekļiem, bet, ja nesanāk Romer zīmolu, varat izvēlēties diezgan budžeta iespējas, bet ar garantiju, ka nav bojājumiem, un attiecīgi garantija, ka bērna sēdeklītis glābs avārijā. Kartupeļu maisu nesīsi tu, bet gan mīļoto. ko nevar salabot ar jaunām putām.

Man, izvēloties autosēdeklīti (un tādus jau iegādājāmies 3), galvenā, līdz ar to arī noteicošā loma ir šī sēdekļa drošībai. Tāpēc izvēle par Romer King Plus galvenokārt tika balstīta uz pasaules sadursmes testu rezultātiem par automašīnu sēdekļu drošību. Šis krēsla modelis ir veiksmīgi izturējis Vācijas avokluba ADAC testus tālajā 2008. gadā, uzrādot labus datus visās testēšanas jomās (no kurām galvenā ir drošība un komforts).

Šo krēsliņu lietoja vecākais un nu jau jaunākais bērns, tātad kopējais kalpošanas laiks jau 4 gadi.
Krēsls ir paredzēts bērniem no 9-18 kg. Ērtības labad Romer King Plus krēsls man šķiet lielisks. Diezgan plašs - bērnam ir ērti un ērti arī ziemas drēbēs:

Savā I grupā šis, iespējams, ir ietilpīgākais krēsls.
Abās automašīnas sēdekļa pusēs - detalizēta instrukcija uzstādīšanai automašīnā:

Uzstādīšana principā ir vienkārša, ar to var tikt galā pat sieviete. Krēsls atveras, un jostas tiek vilktas gar vadotnēm.
Romer King Plus ir vērsts tikai uz priekšu. Var uzstādīt gan priekšējā, gan aizmugurējā sēdeklī:

Guļuma pozīcija ir drīzāk “guļus”:

Šī pozīcija ir diezgan ērta gulēšanai. Noteikti ne kā gultā, bet bērnu drošai pārvadāšanai nevar būt lielāka slīpuma.
Galvas balstam ir regulējams augstums (atkarībā no bērna auguma). Bērna galvas zemākā pozīcija:

Augstākā galvas balsta pozīcija:

Drošības jostas ir piecu punktu. Sānos ir kabatas, kurās var ievietot siksnas, ielaižot vai izlaižot bērnu:

Iekšpusē ir nodalījums, kurā tiek glabātas instrukcijas dažādās valodās.

Automašīnas sēdekļa Romer King Plus instrukcijās ir visi galvenie punkti no uzstādīšanas līdz utilizācijai, principā, kā tam vajadzētu būt:

Visi pārvalki ir noņemami un mazgājami. var noņemt arī siksnas tīrīšanai/mazgāšanai. Ērtumam zem bagāžas ir papildu mīksts slānis:

Bez pārsega Romer King Plus automašīnas sēdeklis izskatās šādi:

Krēsls diezgan bieži tika izmantots lielos attālumos, tādēļ pēc šādiem braucieniem bieži nācās noņemt un mazgāt pārvalku. Tas diezgan cieši pieguļ rāmim. Nākamajā noņemšanas reizē man bija neapdomība sabojāt augšdaļas "putu" gabalu - tas vienkārši nolūza:

Kad viņi sāka līmēt ar līmes momentu, līme vienkārši apēd šo materiālu. Tāpēc mēs to līmējām ar celtniecības līmi. Pēc tam nopirku papildu augšējo kokvilnas pārvalku (lai noņemtu tikai to mazgāšanai un atstātu galveno pārsegu, tādējādi nepakļaujot putuplasta daļu kārtējo saplūšanas riskam:

Tāpēc tiem, kas iegādājas šo autokrēsliņu, iesaku uzreiz iegādāties papildus pārvalku - kārtējo reizi neaiztiksiet iekšējās trauslās daļas (papildu pārvalks vairs nav tik cieši nēsāts), un vasarā ar šādu kokvilnas pārvalku bērnam ir ērtāk krēslā, nav tik karsti.
Ražots Vācijā.

Sēdeklis ir labs komforta un drošības sadursmes testi (un es mēdzu uzticēties neatkarīgu testu rezultātiem). Nekad neesmu nožēlojusi, ka to iegādājos.
Par citiem automašīnu sēdekļiem, kurus izmanto mani bērni:
Autokrēsliņš Peg-Perego Primo Viaggio Tri Fix (grupa 0+)

Ieliku četrinieku. Es izvēlējos ar fanātismu un apskatīju visas īpašības. Es gribēju izvairīties no Romer King Plus autokrēsliņa izvēles, jo mūsu brāļadēls 1,5 gadu sēdēja šauros apstākļos. un es gribēju kaut ko savādāku, jo labi, visiem, ko pazīstu, ir šis krēsls. Un es atradu vēl vienu asis automašīnas sēdekli ar grozāmu sēdekli. Un mēs gājām uz veikalu, lai to aptaustītu, pagrieztu, noliktu bērnu. Šis “ass autokrēsliņš ar grozāmu sēdekli” sagādāja šausmīgas neērtības, pirmkārt, lielai mašīnai, otrkārt, griežas tikai vienā virzienā. Tikai tur, kur to sākotnēji uzstādījāt uzstādīšanas laikā, novietojiet to uz labajām durvīm un nepieskarieties tām! Lai to atlocītu, ir nepieciešams ne tikai nolauzt nagus. Kopumā es atteicos no šīs idejas. Nu, pārdevējs teica, ka Romer King Plus ir vispieprasītākais un visbiežāk pārdotais. Nu, dažādas krāsas, gribi zebru, gribi žirafi un gribi vērsi. Un var nopirkt segumu vasarai. Tas arī ir svarīgi. Un pati vidusdaļa ir piesprādzēta ar stacionāro auto drošības jostu, un mazulis jau ir piesprādzēts ar piecu punktu jostām pie sēdekļa, ne visiem auto sēdeklīšiem tāds ir. Tas ir vēl uzticamāk, ja, protams, atbildīgi vecāki visu nedara pareizi un nepērk krēslu no jaunieviestajiem sodiem

Tagad par mīnusiem. Arī mēs, kad palika 1,5 un arī ziemā, protams, bijām tuvu viens otram.Mums ir meitene, un puika droši vien to pilnībā noberzēs starp kājām. Krēsls līdz 18kg, mums vēl 10kg. Deklarētais vecums viennozīmīgi neattaisno, bet viņi nesteidzās un nepirka nākamo vecuma kategoriju, jo tā nemaz nekustas un neiederas tālā ceļā, jo bērna galva nokritīs uz krūtīm uz priekšu un viņš karāsies. uz drošības jostas kā nožņaugta pilns ar.

Tagad par galveno. Viņa tur ērti sēž, galva ir labi atbalstīta, viņa saldi guļ, neraud, varbūt tāpēc, ka viņas seja ir braukšanas virzienā, skatās pa logu, ir interesanti, nevis skatīties uz sēdekli. Kopumā esmu apmierināta ar pirkumu, krēslu iesaku, bet ieteiktu pirms pirkšanas pamēģināt uz mazuļa.

Un pat putu iekšā, tāpēc jānēsā, turoties pie jostām, citādi var neapzināti sadrupināt visas putas, tas viss ir smags.

Autokrēsliņš ROMER King Plus. 1 grupa, bērnam 9-18 kg.
ROMER King Plus ir ērts un drošs sēdeklis ar lielu iekšējo telpu. Ērts galvas balsts ir regulējams augstumā ar iekšējām siksnām. Sēdekli var viegli piestiprināt pie automašīnas un ar vienu kustību var pārvietot atpūtas stāvoklī. Speciālie spilventiņi uz piecu punktu jostām absorbē līdz pat 30% trieciena enerģijas. Augstas kvalitātes polsterējuma audumi ir noņemami mazgāšanai.
Autokrēsliņš novietots ar skatu braukšanas virzienā. Piesprādzējas pāris minūšu laikā ar standarta auto trīspunktu jostu (bez ISOFIX).

Izmēri (rediģēt)
(H × P × D), cm: 67 × 49 × 50
Svars
10 kg

7ya.ru ir informatīvs projekts par ģimenes jautājumiem: grūtniecība un dzemdības, bērnu audzināšana, izglītība un karjera, mājturība, atpūta, skaistums un veselība, attiecības ģimenē. Vietnē ir tematiskas konferences, emuāri, bērnudārzu un skolu reitingi, katru dienu tiek publicēti raksti un tiek rīkoti konkursi.

7ya.ru ir informatīvs projekts par ģimenes jautājumiem: grūtniecība un dzemdības, bērnu audzināšana, izglītība un karjera, mājturība, atpūta, skaistums un veselība, attiecības ģimenē. Vietnē ir tematiskas konferences, emuāri, bērnudārzu un skolu reitingi, katru dienu tiek publicēti raksti un tiek rīkoti konkursi.

Ja lapā atrodat kļūdas, problēmas, neprecizitātes, lūdzu, informējiet mūs. Paldies!

Nopirku nevis vienkāršu lētu (apm. 3000 rub.) autokrēsliņu, kas avarēja pēc avārijas.
Pērkot nav lēti, tad cena bija ap 14 000. Lietojam jau 5 gadus. Automašīnā uzstādīts normāli, nenoņemu, jo tā ir drūmā procedūra, žēl nervu. Viņam nav Isofix, tāpēc jāuzvelk ļoti droši (kad stiept jostu, spied cik var, velk, zvani tuviniekiem 🙂 lai palīdz pēc iespējas vairāk iespiest sēdeklī un jostu cik vien iespējams), pārbaudiet simts reizes, lai tas nekarātos ne gareniski, ne šķērsvirzienā. Ja viss ir izdarīts pareizi, tas turas ļoti cieši, it kā būtu pieskrūvēts. Pēc uzstādīšanas tam nevajadzētu staigāt ne uz priekšu un atpakaļ, ne pa kreisi un pa labi. Normālas miesasbūves bērns tajā ērti iekārtosies līdz 4 gadu vecumam. Vai līdz 3,5, ja ārā ir ziema. Jostas ir īsas, galvas balsts neceļas augstu.
Atzveltnes krēsls ir izlocāms tādā leņķī, kas ir pietiekams ērtai transportēšanai guļot. Galva guļ un ir skaidri nostiprināta krēslā, nekarājoties ceļā.
Mazgāšana bez problēmām. Viss lieliski noņemts, uzvilkts aizmugurē.
Darbības trūkums ir tas, ka nav ērti aizsniegt bērnu, traucē attīstītā krēsla augšdaļa. Arī šī iemesla dēļ mazulis no malas gandrīz neredz vidi, logu, ielu utt. Bet to var viegli upurēt, drošība ir svarīgāka.

Nav pārbaudīts negadījumā, Dievs apžēlojās. Taču ADAC avārijas testa rezultāti ir pārliecinoši. Apskatiet, ka visiem ROMER sēdekļu modeļiem ir lieliski vērtējumi.
Kopējie iespaidi ļoti labi: krēsls pamatīgs, glīts, skaisti stingrs, smags, vidēji mīksts. Ir jauki, ja ir kāda vērtīga lieta. Meita ir ļoti priecīga, viņa apgalvo, ka viņai tajā ir ērti.
Tiem, kas šaubās par Isofix neesamību: sēdekli bez Isofix ir grūti uzstādīt, taču tas ir universāls, to var uzstādīt jebkurā automašīnā.

Saistībā ar bērna augšanu tiek pārdots bērnu autokrēsliņš Romer King TS Plus. 1. vecuma grupa (9-18 kg). Piestiprināšanas sistēma pie automašīnas sēdekļa ir standarta drošības josta (bez Isofix sistēmas), sēdeklis ir aprīkots ar papildu jostas spriegotāju. 5 punktu siksnas mazuļiem ar mīkstiem paliktņiem. Plecu siksnas ar regulējamu augstumu. 3 atzveltnes atzveltnes pozīcijas (sēdēšanai un gulēšanai). 2005. gadā, pēc Eiropas ekspertu pārbaudēm, tas saņēma augstāko novērtējumu par drošību starp sēdekļiem ar jostu stiprinājuma sistēmu.

Iegādāts 2006. gadā, tad mantots no vecākā brāļa jaunākajam. Stāvoklis ļoti labs, pārvalki veseli, tīri (regulāri mazgāti). Tagad uzstādīts mašīnā, par apskati var vienoties personīgi.

Lietotāji, kas pārlūko šo forumu: nav reģistrētu lietotāju un 0 viesu

• Pilsēta: Sanktpēterburga, M. Akademičeskaja, kartē
• Publicēšanas datums: 2017.05.03. plkst.09:39

Krēsls ROMER KING PLUS 9-18 kg. .Viss darbojas labi. Putas nav salauztas, kas ir svarīgi drošībai.

! Viss vesels bez plaisām. nav līmēts, nav čipsu! Melnais polistirols ir elastīgāks, ar tevi neplīsīs! Speciāli visu iepriekš izlasīju un pasūtīju krēslu ar melnu putuplastu> Noliekums gulēšanai 3 pozīcijās Galvas balsts regulējams bērna augumam Pārvalks bez ruļļiem, bez plankumiem, nestaipīsies. Nav zaudējis savu krāsu.

Galvas balsts ir bez svītrām. Stiprināms ar standarta auto jostu. Viens bērns.

Sludinājuma numurs: 394157, skatīts: 194 reizes

Spilgtas īpašnieku atsauksmes par Romer King Plus mobilajā portālā Sony Club. Šeit jūs varat ne tikai lasīt klientu atsauksmes, bet arī atstāt savu atsauksmi bez reģistrācijas.

Man patīk: Ražotājs, lielisks avārijas testa rezultāts, bērniem draudzīgs, uzticams, pārdomāts. Vārdu sakot super) Man nepatīk: Bērns viņā svīst: vai nu audums, vai sēdekļa forma.
Nav ērti sasniegt bērnu, it īpaši, ja viņš aizmiga.
To ir grūti uzstādīt UZKĀRTĒJĀ, lai nekarātos. Pārskats: nopirku vienkārša lētas (apm. 3000 rubļu) autokrēsliņa vietā, kas avarēja pēc avārijas.

Pērkot nav lēti, tad cena bija ap 14 000. Lietojam jau 5 gadus. Uzstādīts mašīnā normāli, nenoņemu, jo tā ir nožēlojama procedūra, žēl nervu. Viņam nav Isofix, tāpēc jāuzvelk ļoti droši (kad stiept jostu, spied cik var, velk, zvani tuviniekiem 🙂 lai palīdz pēc iespējas vairāk iespiest sēdeklī un jostu cik vien iespējams), pārbaudiet simts reizes, lai tas nekarātos ne gareniski, ne šķērsvirzienā. Ja viss ir izdarīts pareizi, tas turas ļoti cieši, it kā būtu pieskrūvēts. Pēc uzstādīšanas tam nevajadzētu staigāt ne uz priekšu un atpakaļ, ne pa kreisi un pa labi. Normālas miesasbūves bērns tajā ērti iekārtosies līdz 4 gadu vecumam. Vai līdz 3,5, ja ārā ir ziema. Jostas ir īsas, galvas balsts neceļas augstu.

Atzveltnes krēsls ir izlocāms tādā leņķī, kas ir pietiekams ērtai transportēšanai guļot. Galva guļ un ir skaidri nostiprināta krēslā, nekarājoties ceļā.
Mazgāšana bez problēmām. Viss lieliski noņemts, uzvilkts aizmugurē.

Darbības trūkums ir tas, ka nav ērti aizsniegt bērnu, traucē attīstītā krēsla augšdaļa. Arī šī iemesla dēļ mazulis no malas gandrīz neredz vidi, logu, ielu utt. Bet jūs to varat viegli upurēt, jo drošība ir svarīgāka.

Nav pārbaudīts negadījumā, Dievs apžēlojās. Taču ADAC avārijas testa rezultāti ir pārliecinoši. Apskatiet, ka visiem ROMER sēdekļu modeļiem ir lieliski vērtējumi.

Kopējie iespaidi ļoti labi: krēsls pamatīgs, glīts, skaisti stingrs, smags, vidēji mīksts. Ir jauki, ja ir kāda vērtīga lieta. Meita ir ļoti priecīga, viņa apgalvo, ka viņai tajā ir ērti.

Tiem, kas šaubās par Isofix neesamību: sēdekli bez Isofix ir grūti uzstādīt, taču tas ir universāls, to var uzstādīt jebkurā automašīnā.

Man patīk: Ļoti ērta un uzticama uzstādīšana automašīnā. Ir ļoti grūti kļūdīties. Rūpīgie vācieši ir padomājuši par visu.
Ērts bērnam - galva nekarā, sānu atbalsts labs. Nepatīk: Protams, ka slīpuma leņķis gulēšanas stāvoklī varēja būt nedaudz asāks.Pārskats: Mūsu pirmais Romer Baby Safe (0+ - starp citu, mēs tajā ceļojām līdz pusotram gadam) ir kļuvis par mazu, to aizstāja krēsls no tā paša “staļļa”.
Mēs viņu pieskatījām, kad īrējām automašīnu ārzemēs. Piekukuļoju ērtu vienkāršu uzstādīšanu (pirms tam ņēma kaut ko līdzīgu Čikovam, pusstundu knibinājās ar jostām), ļoti laba sēdekļa forma - labs sānu atbalsts, galvas balsts. Augsts. Bērnam ir ērti.
Veļas vāku, tāpat kā BabySafe, var viegli noņemt.

Arī ADAS avāriju testu rezultāti runā paši par sevi.

2012. gadā slavenais drošāko bērnu autokrēsliņu ražotājs (to apstiprina daudzi ADAC testi) Romer laida tirgū jaunu produktu! Mēs esam priecīgi jums par to pastāstīt!

Romer Trifix ir 1. grupas autokrēsliņš (no 9 līdz 18 kg, no 1 līdz 4 gadiem), kas izstrādāts atbilstoši jauniem standartiem un prasībām. Trifix ir līdz šim labākais Romer modelis ar Isofix stiprinājumiem līdz 18 kg.

Tātad, sāksim ar modeļa prezentāciju:

Tagad apskatīsim tuvāk:

Sēdekli automašīnā var uzstādīt tikai izmantojot Isofix sistēmu un Top tether. Pastāstīsim sīkāk, kā tas notiek.

Lai atvieglotu sēdekļa nostiprināšanu, sagatavojiet transportlīdzekli. Piestipriniet vadotnes pie isofix skavām. Tie paplašina sēdekļa polsterējumu un atver kronšteinus, un atliek tikai ievietot isofix kronšteinus un nofiksēt tos vietā.

Tagad jums ir jāsagatavo krēsls.

Pagrieziet krēslu ar muguru pret sevi. Krēsla korpusa vidū ir nodalījums. Noņemiet atzveltnes pārsegu un atlaidiet augšējo stiprinājumu (1., 2. att.). Pēc tam paskatieties uz leju un zem bultiņas uzlīmes redzēsiet pelēku siksnu. Pavelciet šo siksnu pret sevi, kā parādīts 3. attēlā. Ja visu izdarījāt pareizi, sēdekļa pamatnē parādīsies Isofix kronšteini. Un tagad krēsls ir gatavs uzstādīšanai automašīnā.

Pagrieziet krēslu pret sevi. Pabīdiet augšējo saiti uz augšu. Jums būs ērtāk, ja to novietosiet uz paneļa aiz automašīnas aizmugurējiem sēdekļiem. Līdz brīdim, kad tas ir jāpiestiprina. Ievietojiet Isofix kronšteinus iepriekš uzstādītajās sliedēs. Piestipriniet tos uz Isofix kronšteiniem. Ja visu izdarījāt pareizi, indikatori krēsla pamatnē mainās no krāna krāsas uz zaļu (skatiet fotoattēlu)

Turpināsim ar pareizu jostas fiksāciju. Apskatiet 1. attēlu. skat. Tāda sprādze? Atrodiet to savā krēslā un, turot to, pavelciet aiz jostas, lai to atbrīvotu. Atrodiet automašīnā drošības jostas cilpu. Tie parasti atrodas uz aizmugurējā paneļa, bagāžniekā vai automašīnas sēdekļa aizmugurē (no bagāžas nodalījuma). Pavelciet siksnu cilpas virzienā un piestipriniet karabīni. Pēc tam pavelciet aiz augšējās saites astes; siksnas kreisajā pusē parādīsies zaļa josla. Zaļās zīmes biezumam jābūt vismaz 1 cm Neaizmirstiet paslēpt "asti"

Lai atsprādzētu krēslu, viss jādara apgrieztā secībā. Proti: turot un velkot aiz sprādzes, atslābiniet jostu. Pēc tam atvienojiet karabīni no Top Tether stiprinājuma cilpas. Pēc tam nospiediet pelēkās pogas priekšējā sēdekļa pamatnē. Fiksācijas indikatori mainīsies no zaļa uz sarkanu, kad sēdeklis ir atsprādzēts.

Nu, nu... Ar instalāciju izdomāju. Es patiesi ceru, ka jūs šo procesu neatkārtosit bieži. Tagad pāriesim pie manipulācijām, kas būs jāveic nedaudz biežāk nekā bērnu sēdeklīšu uzstādīšana automašīnā.

Iekšējās jostas sprādzes aiztaisīšana un atsprādzēšana ir vienkārša. Lai atslēgtu slēdzeni, nospiediet sarkano pogu un noņemiet slēdzenes daļas. Lai nostiprinātu slēdzeni, ir jānoloka abas slēdzenes daļas no plecu siksnām (ņemiet vērā, ka slēdzenes elementos ir rievas, kurām jāsakrīt) un jāiespiež slēdzenē līdz noklikšķ.

Romer Trifix modelī viss ir pārdomāts līdz mazākajai detaļai. Pat jostu spilventiņiem ir jauna forma un dizains, salīdzinot ar iepriekšējiem Romer modeļiem. Pārklājumi tagad ir cieti un platāki.

Lai mazulim būtu vieglāk sēdēt krēslā, tā dizainā paredzētas speciālas "kabatas" slēdzeņu noturēšanai. Šādi nostiprinātās slēdzenes nepakļūs zem mazuļa dibena, un vairs nebūs jāvirpina krēslā. Bērni no tā kļūst ļoti noskaņoti

Kā zināms, mazi bērni bieži guļ mašīnā. Tāpēc slīpuma regulēšana ir vienkārši glābiņš vecākiem. Trifix, pateicoties Romer rūpnīcas inženieru un dizaineru attīstībai, ir sēdekļa slīpuma funkcija. Nospiediet pogu uz krēsla bļodas pamatnes (tumši pelēka) un pavelciet sēdekli pret sevi. Tas mainīs sēdekļa leņķi, lai jūsu mazulim būtu ērtāk braukt. Lai atgrieztu krēslu "sēdus" pozīcijā, jums arī jātur nospiesta atslēga un jāspiež krēsls uz automašīnas sēdekļa aizmuguri.

Autokrēsliņš ir aprīkots ar regulējamu augstumu galvas balstu. Regulēšana tagad ir ļoti vienkārša un ērta. Ja agrāk bija nepieciešams "pamājēt" ar galvas balstu un palīdzēt ar otru roku, tad šim modelim ir speciāla cilpa tā augstuma regulēšanai.

Pavelciet cilpu uz augšu, lai paceltu galvas balstu vēlamajā augstumā. Vienkārši atcerieties atbrīvot iekšējās siksnas, pirms to darāt.

Lai atslābinātu iekšējās drošības jostas, jānospiež poga pamatnes vidū (pelēka) un jāvelk jostas pret sevi, paņemot tās zem spilventiņiem. Lai pievilktu jostas, ir jānostiprina slēdzene un jāvelk "aste".

Un tas ir pilnīgi jauns patentēts Romera izgudrojums. Šis ieliktnis simulē pieaugušo drošības spilvenu. Tas ir, negadījuma brīdī tas pārvietojas sēdeklī, mīkstinot mazuļa triecienu pret sānu sienu. Krēslā ir 4 šādi spilveni, pa 2 katrā pusē - lai aizsargātu galvu un lai aizsargātu iegurni.

Pārvalkus var viegli noņemt pat no fiksēta krēsla. Tos var mazgāt pat mašīnā smalkās mazgāšanas ciklā, izmantojot īpašu veļas maisiņu.

Sēdekļu apdarei ir vairākas iespējas.

Tendenču līnija - sintētika + kokvilna - gluda virsma

Highline - pūkains audums ar vairāk kokvilnas nekā Trendline

Jūs varat salīdzināt Romer Trifix modeli ar šādiem modeļiem:

- Romer SafeFix Plus - nedaudz lētāk. Iespējams uzstādīt ne tikai uz Isofix, bet arī ar 3 punktu standarta auto jostu.

- Maxi-Cosi Pearl + famaliFix - šis modelis ir lētāks. Sastāv no 2 daļām. Krēsla slīpuma leņķis ir nedaudz lielāks.

- Concord Absorber XT - daudz lētāks modelis. Sēdeklis ir uzstādīts uz Isofix stiprinājuma un uz standarta automašīnas drošības jostas.

Priekšrocības: Ļoti ērts krēsliņš, tajā bērns uzreiz aizmieg un ilgi guļ. Ļoti ērts galvas balsts. Ērta slīpuma regulēšana – braukšanas laikā var viegli sagāzt mašīnu, ja bērns aizmieg. Pārvalku ir ļoti viegli noņemt un uzlikt. Lielisks stiprinājums ar parastajām jostām. Krēsls sēž kā cimds - nav nepieciešams izofix.

Trūkumi: Jostu dizains – tās saīsinās, paceļot galvas balstu.

Komentārs: Krēslu izmantojām no 9 mēnešiem līdz 4 gadiem (15,5 kg, augums 103 cm). Tomēr ar prieku noteikti būtu ceļojuši uz pusgadu, taču nolēmām ziemai iegādāties nākamo grupu, lai ziemas drēbēs būtu ērtāk. Ja būtu vasara, viņi pat nedomātu par krēsla maiņu. Ļoti ērti. Nekas neplīsa, putas nedrūpēja, tikai audums no saules nedaudz izdega. Krēslu izmantojām gandrīz katru dienu, jo bērnudārzs atrodas tālu no mājām. Ļoti iesaku visiem - kvalitatīvs, ērts, drošs krēsls.

Priekšrocības: Modelis ļoti patīkams, bērnam ērts, lietojam jau vairāk kā gadu, miegā galva neizkustas no sānu malām, viegli uzstādāma, ja saprot principu.

Komentārs: Tiem, kuri nevar palielināt jostas - jostu pamatnē ir poga iekšā, to var nospiest un ar otru roku pavilkt jostu - palielināsies, un ērti varēsiet piesprādzēt savu bērnu. Tiesa, manam bērnam vēl ir 90 cm un viņam ir gandrīz trīs gadiņi, paskatīsimies, kas būs pēc gada.

Priekšrocības: Bērnam ir ērti, kāpj ar prieku
Audums neizbalēs un nenoberzīsies
Augsti avārijas testa rezultāti
Stiprināms ar parasto siksnu - var uzstādīt jebkurā automašīnā

Trūkumi: smags, bez rokturiem ērtai pārnēsāšanai
Bērnam 2 gadi 7 mēneši vidējas uzbūves virsdrēbēs (ziema) jostas jau īsas. Daudzās vietnēs redzēju norādījumus, ka, iesēdinot bērnu krēslā, ir jānovelk virsdrēbes, pretējā gadījumā it kā cieš drošība. Dzīvē nevaru iedomāties, kā var novilkt bērnam kombinezonu, un tad viņu nosēdināt, ja uz ielas ir -10. Tas nav iespējams arī automašīnā ar aizvērtām durvīm - tas ir šaurs.
Jostas sprādze nav īpaši ērti aiztaisāma
Nav horizontālas pozīcijas
Augsta cena

Komentārs: Krēsls godīgi kalpoja tieši divus gadus. Vienīgais, kas mani kaitināja, bija tas, ka tā bija smaga, tāpēc visu laiku stāvēju mašīnā, un bija ļoti neērti to nest mājās un atpakaļ. Kopumā tas rada uzticamības iespaidu, bērns ir labi nostiprināts, krēsls uz sēdekļa nekarājas. Skaists izskats, nav lēts. Gulēšanas pozīcija īpaši neatšķiras no nomoda pozīcijas, bet bērns nesūdzējās, garajā ceļā gulēja labi. Kopumā es iesaku.

Krēsls ir ļoti labi izgatavots, izmantots triecientestos. Par audumu neko neteikšu, jo no pirmās dienas krēslam tika uzlikts īpašs frotē pārklājs. Viens no labākajiem. Vienīgais, kas uz tiem Ukrainā ir mans viedoklis, salīdzinot ar Eiropu, cena ir pārāk augsta.

Krēsls ir super! Ļoti iesaku visiem! Ar bērnu ceļojam ļoti bieži, mazulim tajā ērti guļ un ir nomodā, mierīgi sēž un skatās pa logu. Mums ir ar ko salīdzināt, pirms tam bija Dženetas un Čiko krēsli, tajos bērns varēja braukt tikai tad, kad bija laiks gulēt, citādi mēģināja tikt ārā un kliedza 🙁

Mums ir 2 025 825 atsauksmes un

51 231 cenas par 827 371 preces

Priekšrocības: Ļoti ērts krēsliņš, tajā bērns uzreiz aizmieg un ilgi guļ. Ļoti ērts galvas balsts. Ērta slīpuma regulēšana – braukšanas laikā var viegli sagāzt mašīnu, ja bērns aizmieg. Pārvalku ir ļoti viegli noņemt un uzlikt. Lielisks stiprinājums ar parastajām jostām. Krēsls sēž kā cimds - nav nepieciešams izofix.

Trūkumi: Jostu dizains – tās saīsinās, paceļot galvas balstu.

Komentārs: Krēslu izmantojām no 9 mēnešiem līdz 4 gadiem (15,5 kg, augums 103 cm). Tomēr ar prieku noteikti būtu ceļojuši uz pusgadu, taču nolēmām ziemai iegādāties nākamo grupu, lai ziemas drēbēs būtu ērtāk. Ja būtu vasara, viņi pat nedomātu par krēsla maiņu. Ļoti ērti. Nekas neplīsa, putas nedrūpēja, tikai audums no saules nedaudz izdega. Krēslu izmantojām gandrīz katru dienu, jo bērnudārzs atrodas tālu no mājām. Ļoti iesaku visiem - kvalitatīvs, ērts, drošs krēsls.

Priekšrocības: Modelis ļoti patīkams, bērnam ērts, lietojam jau vairāk kā gadu, miegā galva neizkustas no sānu malām, viegli uzstādāma, ja saprot principu.

Komentārs: Tiem, kuri nevar palielināt jostas - jostu pamatnē ir poga iekšā, to var nospiest un ar otru roku pavilkt jostu - palielināsies, un ērti varēsiet piesprādzēt savu bērnu. Tiesa, manam bērnam vēl ir 90 cm un viņam ir gandrīz trīs gadiņi, paskatīsimies, kas būs pēc gada.

Priekšrocības: Bērnam ir ērti, kāpj ar prieku
Audums neizbalēs un nenoberzīsies
Augsti avārijas testa rezultāti
Stiprināms ar parasto siksnu - var uzstādīt jebkurā automašīnā

Trūkumi: smags, bez rokturiem ērtai pārnēsāšanai
Bērnam 2 gadi 7 mēneši vidējas uzbūves virsdrēbēs (ziema) jostas jau īsas. Daudzās vietnēs redzēju norādījumus, ka, iesēdinot bērnu krēslā, ir jānovelk virsdrēbes, pretējā gadījumā it kā cieš drošība. Dzīvē nevaru iedomāties, kā var novilkt bērnam kombinezonu, un tad viņu nosēdināt, ja uz ielas ir -10. Tas nav iespējams arī automašīnā ar aizvērtām durvīm - tas ir šaurs.
Jostas sprādze nav īpaši ērti aiztaisāma
Nav horizontālas pozīcijas
Augsta cena

Komentārs: Krēsls godīgi kalpoja tieši divus gadus.Vienīgais, kas mani kaitināja, bija tas, ka tā bija smaga, tāpēc visu laiku stāvēju mašīnā, un bija ļoti neērti to nest mājās un atpakaļ. Kopumā tas rada uzticamības iespaidu, bērns ir labi nostiprināts, krēsls uz sēdekļa nekarājas. Skaists izskats, nav lēts. Gulēšanas pozīcija īpaši neatšķiras no nomoda pozīcijas, bet bērns nesūdzējās, garajā ceļā gulēja labi. Kopumā es iesaku.

Krēsls ir ļoti labi izgatavots, izmantots triecientestos. Par audumu neko neteikšu, jo no pirmās dienas krēslam tika uzlikts īpašs frotē pārklājs. Viens no labākajiem. Vienīgais, kas uz tiem Ukrainā ir mans viedoklis, salīdzinot ar Eiropu, cena ir pārāk augsta.

Krēsls ir super! Ļoti iesaku visiem! Mēs ļoti bieži ceļojam ar bērnu, mazulim ir ērti tajā gulēt un būt nomodā, mierīgi sēž un skatās pa logu. Mums ir ar ko salīdzināt, pirms tam bija Dženetas un Čiko krēsli, tajos bērns varēja braukt tikai tad, kad bija laiks gulēt, citādi mēģināja tikt ārā un kliedza 🙁

Ekilops

Profils
Grupa: Lietotāji
Ziņas: 886
Lietotāja numurs: 39383
Reģistrācija: 24.06.2009 - 23:08

1. grupa (9-18 kg)
papildu fiksācija ar iekšējām siksnām
uz priekšu vērsta uzstādīšana
regulējams atzveltnes slīpums

Šī ziņa ir rediģēta qwepo – 15.08.2017 – 10:03

Mums ir 2 025 825 atsauksmes un

51 231 cenas par 827 371 preces

romer king plus

vecuma grupa 1 (9-18 kg, 1-4 gadi)

lietots 3 gadus. Negadījumu nebija.

sarkans ar nedaudz notraipītu polsterējumu

pelēks ar šķeltām putām uz malas, darbību nekādi neietekmē

nav isofix, nostiprināts ar auto drošības jostām cieši.

Daži no drošākajiem automašīnu sēdekļiem.

Pārdodu, jo esmu no tiem izaugusi.

Aktuāli vismaz līdz 20. janvārim, tad visticamāk aizvedīšu uz Maskavu, izmazgāšu polsterējumu un uzlikšu Avito pa dārgāku.

cena par Podrezkovo 5000 rubļu gabalā

• 
• 
• 

Jā, ja jums īpaši mani krēsli nepatīk, ļoti iesaku tos iegādāties. To ir viegli atrast vietnē Avito. 2. trūkums:

1 smags - grūti vilkt no mašīnas uz mašīnu lielā attālumā

2 triki pareizai stiprināšanai automašīnā, instrukcijas ir pieejamas, tās stingri jāievēro. Nepareizi piestiprināts - tikai nederīgs plastmasas gabals ar putām, iespējams, pat pasliktina drošību. Mani radinieki bieži tos nepareizi pastiprināja pēc principa "tā darīs".

Ja nepieciešams, varu parādīt, kā to pareizi salabot. Bet principā instrukcija ir ļoti vizuāla, viss ir skaidrs.

Ziņa ir rediģēta, Džonijs: 06. janvāris 2017 - 17:52

Šaubos, bet vai paziņojums joprojām ir aktuāls?)

Autokrēsliņš no 9 mēnešiem līdz 4 gadiem. Jaunas paaudzes King autokrēsliņi ar inovatīvu bērnu ierobežotājsistēmas tehnoloģiju. Skaņas un gaismas norādes sistēma par 5 punktu jostu spriegojumu ļaus pareizi nostiprināt bērnu bērnu autokrēsliņā. Aprīkots ar automašīnas standarta jostas papildu nospriegošanas sistēmu, tā nodrošina vienkāršību un uzticamību, uzstādot sēdekli. Atkarībā no automašīnas aizmugurējā sēdekļa konstrukcijas uz centrālā sēdekļa ir iespējams uzstādīt bērnu autokrēsliņu, kas ir par 25% drošāks nekā citi sēdekļa novietojuma varianti automašīnā.

Īpatnības:

• Uzstādīšana automašīnā, izmantojot standarta drošības jostu
• Indikators: nosaka iekšējās drošības jostas nospriegojuma līmeni
• Bļodas slīpuma leņķis regulējams 4 pozīcijās
• Uz priekšu vērstā slīpuma sistēma nodrošina uzlabotu piekļuvi un redzamību, kad sēdeklis ir uzstādīts automašīnas salonā
• Dziļās, mīkstās sānu sienas nodrošina optimālu aizsardzību sānu triecienu gadījumā
• Polsterētas plecu siksnas
• Noņemams mazgājams pārvalks
• Baterijas komplektā

Drošība:

• Drošības standarts ECE R 44/04
• Dalība avārijas testos: ADAC 2015; OAMTC 2015; TCS 2015; ANWB 2015; Stiftung Warentest 2015; Autoliitto 2015

Romer automašīnu sēdekļi līdz 16 300 RUB

Romer automašīnu sēdekļi, kuru vērtība pārsniedz 16 300 RUB

Kā izvēlēties automašīnas kasti

Concord bērnu autokrēsliņi

Recaro bērnu autokrēsliņi

Bērnu autokrēsliņi Chicco

Pārskats par Romer King bērnu autokrēsliņu

Apziņa par nepieciešamību bērnu pārvadāšanai izmantot autokrēsliņus man radās ar vecumu. Ja uzskatāt, ka drošākais veids, kā pārvadāt bērnus automašīnā, ir ar mammu uz rokām, tad jūs maldāties: pie mūsdienu ātruma, tādā gadījumā rokas nepalīdzēs. Tāpēc tagad savu jaunāko meitu pārvadājam tikai krēslā - pat nelielos attālumos pilsētā, nemaz nerunājot par “tālajiem lidojumiem”. Un visi pārējie pasažieri, starp citu, piesprādzējas - un ne tikai pirmajā rindā.

Autokrēsliņa iegādes vēsture sākās no brīža, kad mana meita varēja sēdēt, jo sešu mēnešu vecumā viņa devās ar mums vairāk nekā pusotru tūkstoti kilometru garā ceļojumā no Kijevas līdz Luganskai un atpakaļ. Līdz sešu mēnešu vecumam bērnu jau var sēdināt 1.grupas krēslā, atšķirībā no 0.grupas krēsliem, kas ir šūpulīši ar stiprinājumiem.

Sieva, bruņojusies ar internetu, piegāja pie krēsla izvēles ar visu pamatīgumu: vispirms tika pārlasīti forumi "dzīvajā" recenzijās par konkrētu sēdekļu modeļu drošību un lietojamību, tad profesionālu žurnālistu raksti-recenzijas. nosūtīja, pēc tam - triecientestu rezultātus (starp citu, Rietumos sēdekļu "avārijas" testi ir ne mazāk populāri kā automašīnu triecientesti: piemēram, viens no slavenākajiem Vācijas autoklubiem ADAC ik gadu publicē vairāku desmitu bērnu autokrēsliņu modeļu testu rezultāti).

Mums bija vajadzīgs ērts, bez pēdām, drošs krēsls un vēlams ne dārgākie modeļi. No papildu iespējām tika ņemta vērā tikai ISOFIX stiprinājumu sistēma, kas ļauj uzstādīt un noņemt sēdekli "ar vienu klikšķi" - rievās, kas atrodas iepriekš automašīnā.

Starp citu, ne visi automašīnu aizmugurējie sēdekļi ir aprīkoti ar šādu sistēmu - piemēram, ne Suzuki Swift, ne Pajero Wagon šo stiprinājumu nav, šajā gadījumā sēdekļu stiprinājuma sistēmai ar standarta drošības jostām jābūt stiprām un uzticamām jostām, kuras tiek izmantotas piesprādzēšanai. mazulis, un jau sākot no 3.grupas vairāk “pieaugušo” krēsliem nav savu jostu: gan krēsliņš, gan bērns ir “piestiprināti” ar parasto jostiņu caur speciālām stiprinājuma rievām).

Starp citu, meklēšanas procesā atklājās interesanta iezīme - tās automašīnu sēdekļu markas un modeļi, kas Ukrainā tika diezgan labi reklamēti, izrādījās vai nu gandrīz nezināmi Rietumvalstīs, vai arī uzrādīja salīdzinoši pieticīgus rezultātus drošības un komfortu. Tas notika ar vairākiem Chicco un Recaro modeļiem.

Bet ražotāja Romer modeļi gandrīz vienmēr ieņēma reitingu augstākās vietas, un atsauksmes par tiem bija labas. Rezultātā mēs izvēlējāmies divus modeļus: Romer King TS un Romer King TS plus. Otra modeļa "pluss" izrādījās tā pati "isofix" sistēma, tomēr modelī bez plusa zīmes stiprinājuma sistēma ar parasto jostu bija augstumā - krēslam ir savs metāla rāmis, caur kuru tiek pievilkta un piesprādzēta mašīnas josta un pēc tam tā uzsprauž virsū (piestiprina pie rāmja) pašam krēslam. Viss izdarīts ļoti pamatīgi, ir jostas nospriegošanas sistēma (lai standarta auto josta vienmēr būtu nostiepta, pamatni un pašu krēslu stingri piespiežam pie sēdekļa).

Taču pēc modeļa izvēles saskārāmies ar nelielu problēmu - ražotājs Romer nav oficiāli pārstāvēts Ukrainā, tāpēc atrast krēslu par saprātīgu cenu bija diezgan grūti (galu galā zināms, ka oficiālo pārstāvju cenas parasti ir zemākas nekā parastajiem izplatītājiem, izņemot tiešās kontrabandas iespējas). Interneta veikals palīdzēja, tāpat kā daudzos citos jautājumos: citā valstī pasūtītais krēsls droši nonāca pie mums caur piegādes pakalpojumu.

Pirmkārt, novērtējām pārvalka noņemšanas iespēju - ja citos modeļos to bija grūti noņemt no krēsla, ar kaudzi fiksatoriem, slēptiem āķiem un citiem trikiem, “Römer” pārvalks nonāca “kā zeķe” pēc mežģīnes atslābšanas gar vāka malu. Eksperimentāli trīs gadu laikā tika noskaidrots, ka sula, ogas, plastilīns un šokolāde neatstāja pēdas uz polsterējuma, tās tika mazgātas diezgan viegli. Krēsls sver ļoti daudz (10 kilogramus no rokām), bet konstrukcijas pamatā ir metāls - svaru var piedot drošības labad.

Pirmā krēsla uzstādīšana neizpalika bez kurioziem - lai nostiprinātu krēslu, vispirms ir jānoloka pats sēdeklis uz eņģes, jānostiprina josta pamatnes rāmja rievās, pēc tam jānolaiž un jānoklikšķina uz "spaiņa". pats krēsls. Taču pašā izšķirošākajā brīdī, kad noliku roku starp krēslu un rāmi, iestiprinot jostu parastajā fiksatorā, krēsls “salocījās” pats no sevis, nospiežot manu roku uz leju. Ir uzsvars, lai krēsls nekristu, bet ir ļoti nestabils. Nākotnē viņi, protams, pielāgojās, bet nogulsnes (tas ir, skrāpējumi) palika.

Krēsla noliekšanas mehānisms

Bet manai meitai krēsls patika. Tajā bija ērti gulēt (visa krēsla slīpums attiecībā pret rāmi regulējams ar vienu rokturi zem krēsla), sēdēt augstu, pa logu var redzēt visu - skaistumu, un neko vairāk. Mūs ļoti iepriecināja trīspunktu jostiņas, ar kurām bērns piesprādzējās pie paša krēsliņa - visas trīs jostas nofiksējas vietā ar vienu pieskārienu, bērna vēderiņa līmenī, netraucē sēdēt un gulēt - atšķirībā no parastā drošības josta, ar kuru piesprādzējas vecāko grupu krēsli un tur bērnu. Ņemot vērā, ka mūsdienu automašīnās jostas ir inerciālas un pašbloķējošas, bērnu un krēsla piesiešana ar tām caur īpašām rievām joprojām ir jautra.

Kopumā "labs krēsls, jums tas jāpaņem." Žēl, ka esam no viņa izauguši - līdz trīsarpus gadu vecumam nopirkām manai meitai krēslu nākamajai grupai. Starp citu, arī Romers – bet tas ir cits stāsts.