Remonta un būvniecības laikā jūs nevarat iztikt bez āmura urbjmašīnas. Šis ir instruments, kas visvairāk atvieglo mūsu dzīvi, tieši uz to krīt vislielākās slodzes. Visi uzņēmumi, kas ražo instrumentus, ražo arī āmurus – piedāvājums ir izkritis no topiem. Ir ļoti viegli kļūdīties, izvēloties uzticamu, konkrētiem apstākļiem piemērotu ierīci, turklāt šāds tehnikas brīnums nav lēts.
Veci celtnieki stāsta, ka agrāk caurumi betonā, ķieģeļos un akmenī tika veidoti, izmantojot skrūves. Acīmredzot arī vācu izgudrojums (vācu Schlagbohrer; schlagen - sist, un bohrer - urbt). Šī ir tāda vadotne, kas izgatavota no spēcīgas metāla caurules ar iecirtumiem, uz kuras ar visu spēku jāsit ar āmuru un pamazām jāgriež, lai tas neiestrēgst. Tālāk tiek izmantots ēvelēts koka korķis, tajā iedurta nagla vai ieskrūvēta skrūve.
Vienlaikus ar dzelzs priekškara krišanu skrūvi vispirms nomainīja ārzemēs ražoti sitamie urbji, pēc tam pirmie perforatori. Pēcpadomju telpā atkal notikusi tehniskā revolūcija. Ļoti noderēja iepriekš nezināmās stiprinājumu sistēmas, ātrās montāžas dībeļi, TDN dībeļa ķīlis un izplešanās enkuri. Apdarinātāji spēja ātri un droši nostiprināt apšuvumu pie nesošajām konstrukcijām, izveidot caurumus inženierkomunikāciju caurbraukšanai un nostiprināšanai. Ir sācies Eiropas kvalitātes remontdarbu laikmets.
Einhell BBH 920 Lai kā mēs centāmies, perforators Einhell BBH 920 praktiski atkārtoja pirmdzimtā likteni, tikai sarežģītos apstākļos darbojās apmēram sezonu, pēc tam pārstāja sist un tika pārcelts uz mikseru kategoriju, kopš remonta. paņēma pusi no jaunā perforatora, lai pārdotu instrumentu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Rotējošais āmurs vīrieša dzīvē Einhell BBH 920
Viņa enkurs droši izdega zem maisītāja. Viņi saka, ka tas ir uzvilkts ar alumīniju, es to nevaru apstiprināt - es to neizdabūju. Iespaidi bija dažādi. Horizontāli novietots dzinējs jau ir kaut kas, tur viennozīmīgi vairāk ērtības nekā ar vertikāli. Jau tagad ir vienmērīga iedarbināšana un aizsardzība pret iesprūšanu, kalšanu, triecienurbšanu un urbšanu bez āmuriem. Ātrumkārbai ir alumīnija korpuss, pats korpuss ir izturīgs, no diezgan elastīgas plastmasas. Nezinu, ar ko tas saistīts, bet pat izmantojot perforatoru paredzētajam mērķim, diezgan bieži bija jāmaina otas. Vada izolācija ir trausla, vājš spraudnis. Produkta ergonomika ir diezgan pieļaujama, varētu teikt, tradicionāla. Poga un slēdži ir strādājuši nevainojami visu to kalpošanas laiku. Sajūta, ka biežums un trieciena spēks (2,5 J) neatbilst deklarētajam, instruments urbjas lēni un ātri uzsilst. Acīmredzot izstrādātājiem nav izdevies realizēt iespaidīgo dzinēja jaudu (920 W) veiktspējas raksturlielumos. Arī 3,2 kg svars dara savu netīro darbu, rokas diezgan nogurst līdz dienas beigām.
Veļas urbis vīrieša dzīvē
Ņemiet vērā, ka papildus trīs režīmu aparātam ir labs čemodāns, kas komplektā ar pienācīgiem urbjiem, papildu rokturis, lance un kalts.
Veļas urbis vīrieša dzīvē
Var teikt, ka modelis veiksmīgi tika galā ar saviem uzdevumiem, atrodoties mājas meistara arsenālā. Bet šobrīd šis perforators nekonkurēs pat ar Eiropas zīmolu sadzīves paraugiem ne kvalitātē, ne reālos taktiskajos un tehniskajos rādītājos. Tā cena pēdējā laikā ir manāmi augusi un tuvojas 90 USD atzīmei.
Makita HR2410 Nākamais bija Makita HR2410 - klasisks, ja ne leģendārs vieglo klinšu urbju pārstāvis. Jūs patiešām varat izbaudīt darbu ar šādu lietu.Ierīce ne tikai sver tikai 2,3 kg (salīdzināt ar 3,2 kg no Einhell), tā ir arī lieliski līdzsvarota, tai ir glīts "laizīts" korpuss.
Āmururbjmašīna vīrieša dzīvē Makita HR2410
Rokturis ir ērts gan ar “pistoles” rokturi, gan ar uzsvaru uz urbšanas asi, kas pozitīvi ietekmē, strādājot virs galvas. Režīmu slēdzis atrodas neparasti - apakšā (malas gludas - ar vēl vienu āķi mazāk).
Veļas urbis vīrieša dzīvē
Īpašu uzmanību ir pelnījis vienkārši milzīgais elektroniskais slēdzis, kura taustiņam ir garš gājiens, kas ļauj ļoti raiti mainīt ātrumu. Šīs funkcijas nozīmi var sajust, uzsākot urbšanu metālā vai kad urbis iziet no sagataves. Modelis pamatoti tiek uzskatīts par profesionālu, ir drošības sajūgs, elektroniskā ātruma kontrole, atpakaļgaita. Man personīgi trūkst kalšanas režīma, ļoti ērti ir tīrīt mūri ar perforāciju, izsist nelielus betona pieplūdumus stūros. Dažreiz es izmantoju šo opciju, kad man ir nepieciešams demontēt profilu, piemēram, nepareizi uzstādītu (es izspiežu dībeli cauri metālam ar urbi, un UD vai HC atbrīvojas). Trieciena spēki (2 J) un dzinēja jauda (680 W) ir pietiekami apdares pamatvajadzībām.
Veļas urbis vīrieša dzīvē
Daudzi mani kolēģi nenorādīs, ka šis modelis ir pagājušā gadsimta. Tā tas ir, bet vecais vīrs HR2410 ir pareizi strādājis desmit gadus, un tas maksāja, šķiet, nedaudz vairāk par 200 USD. Statistikas cienītāji saka, ka savulaik tas bija vislabāk pārdotais āmurs pasaulē - šķiet, ne nejauši. Es droši vien esmu vecmodīgs, bet, ja šī Makita tagad būtu ražošanā, es to godīgi ieteiktu visiem saviem draugiem. No jaunajiem, salīdzinoši lētajiem modeļiem es izvēlētos starp HR2610 un HR2470. Es nevarēju ignorēt kompakto, īpaši vieglo HR1830, taču tas, protams, nav piemērots visiem.
Ikviens, kuram kādreiz ir nācies strādāt ar āmururbi, zina, cik sarežģīti ir tā darbības apstākļi. Tāpēc perforatoru remonts "dari pats" ir tik populārs pieprasījums internetā. Un šodien mēs jums pateiksim pilnīgi visu par šī instrumenta remontu.
Neapšaubāmi, tik dārgu iekārtu īpašnieki vēlas, lai viņu ierīces būtu kvalitatīvas, darītu savu darbu par 100%. Pirmkārt, pareiza rīka izmantošana ietaupīs jūs no nopietniem bojājumiem, par kuriem mēs runāsim nedaudz vēlāk. Un, protams, ierīce tika salabota laikā. Tajā pašā laikā jebkurai nelielai kļūmei jau vajadzētu kļūt par iemeslu bažām un gatavošanos remontam.
Tātad šādas "bākas" var būt:
Nestabils perforatora darbs darba režīmā;
Dīvainu skaņu parādīšanās, ieslēdzot perforatoru;
Degšanas smarža;
Āmururbjmašīna nekaļ, lai gan tam nav redzama iemesla.
Tiklīdz kaut kas līdzīgs notiek ar jūsu aprīkojumu, tas nozīmē, ka ir pienācis laiks to remontēt. Tāpat kā jebkurš šāds darbs, tas prasa rūpību, izpratni par bojājumu cēloni un zināšanas, kā ar to tikt galā. Un pats pirmais remonta solis ir instrumenta izjaukšana tā sastāvdaļās. Daudziem pat šis posms sagādā grūtības, un tāpēc ir jāzina viss līdz niansēm – kā, kas un kāpēc!
Iedomājieties, ka jūsu instruments pēkšņi pārstāj darboties vai jums steidzami jānomaina kāda bojāta daļa. Vienkāršākais veids ir aizvest urbjmašīnu remontam uz servisa centru, taču tas prasa laiku, kas nozīmē, ka tas uz laiku apturēs jūsu darbu. Bet, ja zināt, kā ierīce tiek izjaukta, jums būs daudz vieglāk veikt pārējo darbu. Turklāt tas radīs ievērojamus izmaksu ietaupījumus, jo nebūs jātērē nauda remonta centru pakalpojumu apmaksai.
Norādījumi rīka parsēšanai:
Mēs sākam darbu, sākot no augšējās vienības: vispirms tiek noņemts gumijas uzgalis, pēc tam paplāksne, atspere, bumba beidz darboties.
Pēc bumbiņas noņemšanas atskrūvējiet skrūves, kas tur korpusu, noņemiet roktura vāku, ja tāds ir, un visbeidzot atvienojiet statora vadus.
Mēs noņemam otas turētāju.
Nākamais solis ir atdalīt pārnesumkārbu un korpusu, līdz veidojas sprauga. Tieši caur to mēs izgūsim slēdzi.
Pēc tam perforatora korpuss tiek novietots vertikāli, ar skrūvspīļu palīdzību tas tiek fiksēts, un visas tā daļas tiek rūpīgi izņemtas no ierīces.
Neatkarīgi no tā, kāds bojājums jūs sagaida, notīriet korpusu - dažreiz tie ir netīrumi un putekļi, kas traucē ierīcei normāli darboties.
