Beko veļasmašīnas DIY remonts

Veļas mazgājamās mašīnas, kas ir darbojušās 10-15 gadus, agri vai vēlu sāk bojāties detaļu nodiluma dēļ. Jebkurai tehnikai ir savs ierobežots resurss. Veļas mašīna Beko nav izņēmums – ar to notiekošie darbības traucējumi tiek iedalīti trīs kategorijās. Pirmie ļauj veikt remontu patstāvīgi, otrajā ir nepieciešama speciālista iejaukšanās, un trešie ir tik sarežģīti un dārgi naudas izteiksmē, ka ir vieglāk iegādāties veļas mazgājamās mašīnas nomaiņu ( SM). Kad Beko veļasmašīnas remontēsim savām rokām, un kad būs nepieciešama meistaru palīdzība, izdomāsim.

Automātiskās veļas mazgājamās mašīnas Beko demontāža nav iespējama, nezinot tās uzbūvi - ar to varat iepazīties ar instrukcijām, kas pievienotas katrai izstrādājuma vienībai. Saskaņā ar servisa centru statistiku, SM Veko sabojājas šādu iemeslu dēļ:

1. Drenā uzkrājas netīrumi. Vai arī sūknis ir bojāts - 30% no visiem izsaukumiem.
2. Elektronisko moduļu darbības traucējumi - 20%. Un visbiežāk budžeta klases modeļi ar Invensys mātesplatēm sabojājas. Elements ir izgatavots no zemas kvalitātes materiāla, kas ir pakļauts plaisāšanai - tādēļ tiek bojāti vadošie ceļi. Visbiežāk sabojājas septiņstāvu vārsti, kas kontrolē sildelementa, uzpildes vārsta un elektromotora darbību.

1. Temperatūras sensoru pārrāvums - 15%.
2. Spiediena samazināšana un rezultātā noplūdes - 10%.
3. Svešs troksnis - 10%. Tie parādās gultņu darbības traucējumu vai svešķermeņu iekļūšanas aparātā dēļ.

Pirms Beko veļas mazgājamās mašīnas lietošanas izlasiet tās instrukciju, bet pirms izjaukšanas – tās ierīci. Ja veļasmašīnu uzticēsiet meistaram, nav šaubu, ka viņš ātri atradīs nepareizas darbības cēloni un piedāvās labāko problēmas risinājumu. Augstās pakalpojumu cenas liek mājamatniekiem pašiem noskaidrot - kas ir saplīsis rakstāmmašīnā? Daudzas problēmas tiek novērstas bez vedņu palīdzības, it īpaši, ja pie rokas ir instrumenti, instrukcijas un ierīces shēma. Gandrīz visas modifikācijas var salabot ar rokām - WKB 51001 M, WKB 61031 PTYA, WKB 61001 Y utt.

Ņemot vērā remontdarbu cenas, kāpēc gan nemēģināt iztikt bez meistaru līdzdalības, īpaši, ja veļasmašīnai ir 10 gadi un vairs nav tik biedējoša, ja tā pilnībā salūzt: vēl ir laiks atjaunināt "parku". Tālāk ir norādīti tipiski bojājumi, ar kuriem saskaras Turcijas veļas mazgājamo mašīnu īpašnieki:

1. Ūdens netiek uzkarsēts līdz programmas norādītajai vai lietotāja iestatītajai vērtībai. Drēbes tiek mazgātas vēsā ūdenī neatkarīgi no programmas. Iespējams arī pretējs efekts – ūdens pārkaršana virs nepieciešamās temperatūras.
2. Šķidrums lēnām piepilda paplāksni. Vai arī tas nav aizpildīts vispār.
3. Veļas mašīna Beko neieslēdzas neaizsegtas lūkas dēļ.
4. Cikla beigās šķidrums netiek iztukšots. Šo stāvokli var pavadīt spēcīga dūkoņa.
5. Bungas griežot rada skaļus trokšņus.
6. Programmas un režīmi netiek startēti, un visi indikatori mirgo vienlaikus. Vai arī deg gaisma un CMA nesāk mazgāt.
7. Nospiežot starta pogu, iekārta netiek iedarbināta, bet strāvas vads ir pievienots kontaktligzdai.
8. Beko veļasmašīnu modeļi ar displeju uzrāda kļūdu kodus - H1, H2, H3, H4, H5, H6 un H7. SMA nedarbojas vienlaikus.

Šie nav visi Veko iekārtu problēmu "simptomi" - mēs esam uzskaitījuši visbiežāk sastopamos. Tālāk apsvērsim, kā novērst tipiskākos bojājumus.

CMA netīrais šķidrums tiek izvadīts caur drenāžas filtru, kas novērš matu, pavedienu un netīrumu daļiņu iekļūšanu sūknī.Lietotāja uzdevums ir iztīrīt filtru. Bet vispirms tev viņš ir jāatrod. Parasti tas atrodas ierīces apakšā. Pirms filtra izņemšanas novietojiet tam blakus izlietni vai nolieciet lupatu, lai ūdens, kas izplūst no cauruma, neizplatās pa grīdu.

Dažos Beko modeļos filtrs ir papildināts ar avārijas šļūteni - ērtai šķidruma novadīšanai. Kā tīrīt kanalizāciju:

1. Pagrieziet filtru pulksteņrādītāja virzienā un izņemiet to.
2. Notīriet noņemto elementu no netīrumiem un pēc tam mazgājiet to zem tekoša ūdens.
3. Izmantojiet skrūvgriezi, lai notīrītu nipeli – tajā var uzkrāties arī gruži.

Kamēr strādājat ar saviem instrumentiem, vienlaikus veiciet vēl vienu noderīgu darbību – ieplūdes filtra sieta profilaktisko tīrīšanu. Caur to tiek piegādāts ūdens, kurā var būt netīrumu daļiņas. Noturoties režģī, tie novērš normālu tvertnes piepildīšanu. Pirms ievietojat sietu atpakaļ vietā, apskatiet ūdens ieplūdes šļūteni – tajā var būt arī aizsprostojums.

Problēmu var atrisināt, taču būs nepieciešams daļēji izjaukt ierīci. TEN ir termoelektriskais sildītājs, viens no līderiem bieži plīstošo elementu sarakstā. Sliktās ūdens kvalitātes dēļ uz sildītāja virsmas veidojas sāls nogulsnes - katlakmens nogulsnes. Ja tā ir pārāk daudz, sildelements nedarbojas labi un pēc tam pilnībā sabojājas. Kaļķakmens slānis novērš normālu siltuma izkliedi. Sildītājs, kam liegta iespēja ģenerēto siltumu nodot ūdenim, vienkārši izdeg - tas ir jānomaina.

Bet pat izmantojot ideālu ūdeni vai īpašus pretkaļķu līdzekļus, nav garantijas, ka sildelements neizdegs. Viņam ir noteikts darba resurss, pēc kura rodas nolietojums. Par problēmām ar sildelementu signalizē kļūdu kodi H2 un H3. Bet, lai uzzinātu, kas tieši noticis, ir jānokļūst pie sildītāja. Ir Veko modeļi, kuros sildelements atrodas aizmugurē, ir arī tādi, kuros novietots priekšā.

Lai noņemtu un pārbaudītu sildītāju, jums ir jāizjauc Beko veļas mašīna. Secība:

1. Lai iegūtu sildelementu, kas atrodas ierīces priekšā, ir nepieciešams demontēt aproci uz lūkas. Tas ir jānoņem ļoti uzmanīgi - aproci var viegli sabojāt, kas vēlāk novedīs pie noplūdēm.

1. Var redzēt sildelementa asti ar kontaktiem un vadiem, kas iet uz tiem. Atvienojiet vadus.
2. Izmēriet pretestību ar testeri. Normālā vērtība ir 25-30 omu diapazonā. Citas vērtības norāda uz sadalījumu.

1. Atskrūvējiet skrūves savienojuma uzgriezni, kas tur sildelementu cilindra apakšā, un noņemiet to.
2. Noņemiet gružus un nogulsnes uzstādīšanas vietā.
3. Uzstādiet jauno elementu apgrieztā secībā. Pievienojiet vadus.

Ja pēc pārbaudes izrādās, ka sildītājs darbojas, pārejiet pie termistora pārbaudes. Šis sensors atrodas zem augšējā paneļa. Izņemiet to un pārbaudiet:

• Atskrūvējiet skrūves, lai noņemtu augšējo paneli.
• Izņemiet pulvera konteineru un izjauciet vadības paneli - šie elementi neļauj sasniegt temperatūras sensoru. Kad sensors ir pieejams, atvienojiet no tā vadus.
• Izmēriet pretestību ar testeri. Normālos apstākļos - 4,7 kOhm.

• Uzsildiet sensoru - iegremdējiet to siltā ūdenī, pretestībai vajadzētu samazināties. Ja pretestība paliek nemainīga, sensors ir bojāts, jums tas būs jāmaina.
• Termistors tiek uzstādīts tāpat kā demontēts - darbības tiek veiktas apgrieztā secībā.

Ar šo uzdevumu var tikt galā tikai lietotāji ar elektrisko remonta prasmēm. Ja kaut kur ir atvērti vai oksidēti kontakti, tie ātri novērsīs problēmu. Elektriķa "Beko" remontdarbiem nepieciešams tikai shematiska elektroshēma. Kur es to varu dabūt? Pietiek zināt precīzu modeļa nosaukumu, lai to atrastu ražotāja tīmekļa resursā.

Daudz grūtāk ir ar elektroniku – lai salabotu vai nomainītu vadības paneli, nepieciešamas īpašas zināšanas un prasmes.Elektroniskā moduļa izmaksas ir augstas - tas sasniedz vienu trešdaļu no visa AGR cenas. Tāpēc nav ieteicams to pieskarties - labāk uzticēties speciālistam. Ja remonts ir neliels, moduļa remonts būs lēts. Bet neatkarīgi eksperimenti var novest pie pilnīgas moduļa atteices - jums būs jāiegādājas tā nomaiņa, un vienkāršs darbības traucējums pārvērtīsies par dārgu remontdarbu.

Beko modeļiem ir dizaina priekšrocības, kas ir īpaši noderīgas, nomainot gultņus:

• Ierīci ir daudz vieglāk izjaukt nekā lielāko daļu citu zīmolu analogu.
• Parasti, lai nomainītu gultni, nav pat jāizņem tvertne.
• Pietiek noņemt tvertnes priekšējo daļu, lai noņemtu cilindru. Aizmugure paliek vietā.
• Ir nepieciešams noņemt visu tvertni, kad gultnis ir iznīcināts - kad ir nepieciešams iegūt tā paliekas.

Kādas citas demontāžas funkcijas:

• Priekšējais panelis tiek noņemts, lai piekļūtu tvertnes priekšpusei. Pēc tam atskrūvējiet apakšējo pretsvaru. Atvienojiet visas caurules un vadus.

Padoms. Pirms vadu atvienošanas nofiksējiet fotoattēlā sākotnējo pozīciju - tas jums palīdzēs vēlāk, kad saliksiet ierīci.

• Tvertnes priekšpusi notur 12 skavas - tās visas ir jānoņem, lai to sasniegtu. Tagad atliek noņemt aizmugurējo paneli, demontēt uz trumuļa ass vārpstas uzlikto skriemeli un pēc tam noņemt pašu cilindru. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pusass gultņu novietojums ir izveidots ar iejaukšanas pieslēgumu, tāpēc tas ir jāizsit, viegli sitot ar gumijotu āmuru.

Skrūves savienojumu, kas tur skriemeli pie trumuļa vārpstas, nedrīkst noņemt.

Eksperti iesaka lietotājiem pašiem veikt tikai visvienkāršākos remontdarbus, kuriem nav nepieciešamas īpašas zināšanas, proti:

• Bojātu detaļu vai mezglu nomaiņa.
• Aizsprostojumu likvidēšana.

Visus pārējos gadījumus labāk uzticēt profesionāļiem, lai nekaitētu mazgātājam vēl vairāk. Tipiski gadījumi, kurus varat risināt pats:

• iztukšošanas filtra tīrīšana;
• sūkņa nomaiņa;
• ieplūdes vārsta pārbaude un nomaiņa;
• sildelementu nomaiņa.

Dažādiem SMA Veko modeļiem ir ne tikai līdzīga ierīce un īpašības, bet arī vienādas problēmas. 5kg Beko mašīnai defekti būs tādi paši kā 3kg mašīnai. Savlaicīga iepazīšanās ar instrukcijām un ekspluatācijas noteikumu ievērošana palīdzēs novērst problēmas.

Veļas mašīna tiek uzskatīta par vienu no svarīgākajiem aprīkojuma veidiem katrā mājā. Populāri ir uzņēmuma Beko CMA, kas ražoti dažādos veidos par saprātīgām cenām. Tāpat kā citas iekārtas, arī šīs firmas automašīnas netiek uzskatītas par mūžīgām un var arī sabojāt nelaikā.

Meistari apgalvo, ka VEKO mašīnas ir aprīkotas ar ne pārāk kvalitatīvām detaļām, kas ietver vadības paneli, temperatūras sensoru, releju. Šādu mašīnu remonts ne vienmēr sevi attaisno, un patērētājs ir spiests iegādāties jaunu veļas mašīnu. Bet dažreiz problēmas nav pārāk nopietnas, tās ir pilnīgi iespējams novērst pašu spēkiem. Tāpēc ir vērts tikt galā ar tipiskām kļūmēm un saprast, kā tiek veikts Beko veļas mašīnu remonts.

Profesionāli veļasmašīnu remontētāji pēc darba aprīkojuma novērošanas var nosaukt agregātu vai elementu, kas sabojājies vai drīz sabojāsies un būs nepieciešams remonts. Viss ir vienkārši – ar veļas mašīnu sākušās problēmas, nekavējoties jāzvana speciālistam un darbnīcai, lai viņš varētu noteikt cēloni un, veiksmīgi apvienojoties apstākļiem, veikt remontdarbus uz vietas. Šķiet, ka viss ir viegli un vienkārši, un nav galvassāpes. Jā, un šāda rīcība dažās situācijās ir pilnībā pamatota.

Taču ir viens brīdinājums – izsaukums uz saimnieka māju tev izmaksās kārtīgu summu. Bieži gadās, ka maksāt par remonta pakalpojumiem ir dārgāk nekā jaunas automātiskās veļas mazgājamās mašīnas iegāde. Šajā gadījumā ir kauns maksāt naudu, it īpaši, ja nav iespējas ātri veikt jaunu pirkumu.Bet ir viena izeja - veikt remontu ar savām rokām. Tiesa, jums būs pareizi jānosaka kļūme, un galvenās bojājumu pazīmes palīdzēs:

• nav ūdens sildīšanas vai tas ļoti uzsilst, pārkāpjot iestatīto temperatūras režīmu;
• ūdens ilgstoši iekļūst tvertnē vai vispār neizplūst;
• durvis neaizveras cieši, kas neļauj uzsākt mazgāšanas procesu;
• pēc procesa notekūdeņi nenonāk kanalizācijā, mašīna spēcīgi dūko;
• kad bungas griežas, ir dzirdama spēcīga slīpēšana, zvanīšana un citi sveši trokšņi;
• nesākas neviena programma, jo pēc ieslēgšanas uz paneļa mirgo visas lampiņas. Otra iespēja - programmu var eksponēt, bet ne aktivizēt;
• veļas mašīna no starta pogas neieslēdzas;
• displejs parāda kļūdas kodu.

Ja pamanāt, ka mazgāšanas process notiek aukstā ūdenī, pārkāpjot iestatīto programmu, var būt aizdomas par sildelementa vai vadības paneļa bojājumu. Līdzīgs secinājums tiek izdarīts, kad ūdens pārkarst, praktiski sasniedzot vārīšanās temperatūru. Visticamāk, visa problēma ir dēlī, bet jāpārbauda arī sildelements.

Pēc programmas palaišanas ūdenim jāsāk ieplūst vannā mazgāšanai, un šī procesa intensitāte ir atkarīga no iestatītās programmas. Bet, ja jūs vizuāli nenovērojat ūdeni tvertnē un cilindrs griežas ar sausām lietām vai pēc kāda laika mašīna vienkārši “sasalst”, jums vajadzētu meklēt kādu no šiem iemesliem:

• ūdens padevē nav ūdens;
• filtra aizsērēšana, kas atrodas ieplūdes šļūtenes pamatnē;
• ūdens ieplūdes vārsts ir bojāts;
• vadības bloka bojājums.

BEKO mašīna ir veidota tā, ka tā nekad nesāks mazgāties, kamēr durvis nav cieši aizvērtas un speciāls sensors-bloķētājs nenosūta nepieciešamo signālu uz vadības paneli. Ja lūka neaizveras vispār vai šķiet aizvērta, bet mazgāšana nav sākusies, nepieciešams pārbaudīt aizsprostojumu. Iespējams, tas ir salūzis un nevar noturēt durvis. Otra problēma ir pats sensors. Ja viss ir saistīts ar aizbīdni, mēģiniet viegli piespiest aizbīdni un mēģiniet aktivizēt mazgāšanas programmu.

Kad mazgāšanas process ir pabeigts, iekārtai ir jāiztukšo netīrais ūdens un jāievelk svaigs ūdens, lai skalotu. Šo procesu pavada drenāžas sūkņa radītā dūkoņa. Ūdens tiek izvadīts pietiekami ātri, pēc tam iekārta uzņem jaunu šķidruma daudzumu. Bet, ja ir pagājis kāds laiks, un veļasmašīna nav izlaidusi notekūdeņus un "uzkaras", vai sūknis dūko, bet ūdens netek nost, tad problēmas jāmeklē:

• sūknis ūdens novadīšanai;
• valde, kas atbild par procesu vadību;
• aizsprostojums drenāžas šļūtenē vai kanalizācijas caurulē.

Ja veļas mazgājamā mašīna darbības laikā izdala raksturīgu šķindoņu, grabēšanu un klauvējienu, ir pilnīgi iespējams, ka gultņi nav kārtībā vai tvertnē ir iekļuvis svešķermenis, iestrēgstot starp to un cilindru. Šādā gadījumā iekārta ir nekavējoties jāizslēdz un jāveic visi pasākumi, lai problēmu novērstu.

SMA var neiedegties vispār vai arī tas mirgo ar visām gaismām, un atkārtota ieslēgšana nedod pozitīvu rezultātu. Šajā gadījumā problēmas var būt saistītas ar:

• mašīnas palaišanas pogas lūzums;
• vadības bloka kļūme;
• strāvas vada pārrāvums.

Labākais variants ir, ja veļas mašīna ne tikai atsakās strādāt, bet arī izdod noteiktu kļūdas kodu. Ar tās palīdzību jūs varat uzreiz saprast, kāda ir problēma.

Izdomāsim, kā pašu spēkiem salabot Beko veļas mašīnas.

Jāapzinās, ka pēc mazgāšanas mašīnā notekūdeņi nav tīri un caurspīdīgi. Lai sūkni neaizsprostotu dažādi sīki gruži un netīrumi, tam priekšā ir uzstādīts speciāls filtrs, kas vairumā gadījumu aizsērējas. Galvenais uzdevums ir atrast šo elementu, kas parasti atrodas mašīnas apakšā, zem nelielas lūkas vai paneļa.

Turpmākās darbības jāveic šādā secībā:

Lai tiktu galā ar šādu kļūmi, veļas mazgājamā mašīna būs vēlreiz daļēji jāizjauc. Bet vispirms jāatzīmē, ka visās mašīnās termoelektriskais sildītājs ir viens no vājākajiem vienībām. Cilvēki to sauc par vienkāršu vārdu - sildelements. Minerālu komponenti caurulēs karstā ūdens ietekmē sāk kristalizēties un uzkrāties uz sildītāja ar parasto skalu. Plāksne neļauj siltumam pāriet uz ūdeni, tāpēc sildelements izdeg. Bet, ja ūdens caurulēs ir mīksts un katlakmens neparādās vai arī izmantojat īpašus līdzekļus, sildelements joprojām var izdegt, jo tam ir savs darba resurss.

Lai pārliecinātos, kas tieši noticis ar sildelementu, jums tas ir jānokļūst. Īpatnība ir tāda, ka dažādos modeļos tas atrodas gan priekšā, gan aizmugurē. Pirmajā gadījumā darbības ir šādas:

• mašīnas priekšējais panelis ir noņemts. Bet vispirms ir nepieciešams noņemt aproci no durvīm. Jums jārīkojas uzmanīgi, lai to nesabojātu;
• priekšā jums būs divi kontakti ar tiem pievienotu vadu, kas ir jāatvieno;
• izmantojot testeri, jums jāpārbauda pretestība. Pēc normas tā vērtība būs no 25 līdz 30 omi. Citos gadījumos mēs varam droši pieņemt, ka sildelements ir sabojājies;

• atskrūvējiet uzgriezni no skrūves, kas tur sildelementu zem trumuļa, uzmanīgi izvelciet sildelementu;
• attīrām vietu tās uzstādīšanai no aplikuma un uzkrātajiem gružiem;
• uzstādām jaunu analogu, savienojam vadus.

Ja sildīšanas ierīce darbojas pareizi, pārbaudiet temperatūras sensoru, kas atrodas zem augšējā paneļa.

• atskrūvējiet skrūves un noņemiet augšējo paneli;
• sensors tiek demontēts kopā ar mazgāšanas līdzekļa paliktni un vadības paneli, jo tas viss rada šķēršļus, lai nokļūtu līdz mūs interesējošajam elementam;
• atverot piekļuvi sensoram, no tā ir jāatvieno visi vadi;
• pārbaudiet pretestību. Parasti tam vajadzētu būt 4,7 kOhm;
• sensors jātur traukā ar siltu ūdeni - pretestības indikatoram vajadzētu samazināties. Pretējā gadījumā elements ir jānomaina;
• jaunais sensors ir uzstādīts vietā, visi darbi tiek veikti apgrieztā secībā.