Labāk saki, ja Makita litija jonu akumulatoram ir lādētājs, tad acīmredzot ar to varu uzlādēt arī pirkstu baterijas?
Vai jūs varat izmantot skrūvgriežus?
Ļoti neērti, tie nopietni sabojā korpusu.
Bankas var iegādāties Leroy:
Pastāsti man, kāds varētu būt iemesls? Makita lādētājs dc10wa no sākuma lādē akumulatorus un pēc minūtes parāda, ka bankas ir beigtas (sarkana-zaļa mirgo) uz tā paša lādētāja dc10wa es lādēju tās pašas baterijas un viss ir kārtībā! (Izmēģināju gan jaunas, gan lietotas baterijas)
jon Ito man ir tāda pati problēma, un es nezinu, kāpēc
Man ir 10,8 voltu aichel akumulators izlādējās uz nulli, atjaunoju ar aimax katrai kannai, visas 3 kannas tur apmēram 4 voltus, bet tagad neuzņemas
Sakiet, lūdzu, ar kuru mājsaimniecības numuru izskrūvēt skrūves?
asdasdda qweqwe. Man ir 2 šura pirktas no ierēdņiem ar izplatību uz pāris gadiem, abiem komplektā ir 2 akumulatori un uz visiem vāks ir piestiprināts pie 2 pašvītņojošām skrūvēm un 1 aizbīdni.
ja jums ir, tad tas ir viltots
paldies par atbildi, bet man ir, padomāšu, mazos ķīļus nevajag
Šajos akumulatoros nav pašvītņojošo skrūvju, viss ir nofiksēts.
Vai varat izveidot klipu 18650 no veca akumulatora? kas tajā ievietotu 18650, kas nonāca pie rokas, un tas jau ir šurā.
+ lkjhgfd36 Tad nekādu problēmu, izveido kontaktus iekšā, izmanto atvēršanas shēmu caur caurumiem aizmugurējā vāciņā, vieglāk atvērt.
jēga ir tikai uzlādēt 18650 kādā citā lādētājā, teiksim, piemēram, BT-C3100 un iepildīt jau uzlādētos klipā.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Tas ir iespējams, tikai jāņem vienādas ietilpības bankas, jo lādētājs (standarta) tās visas uzlādēs līdz akumulatora jaudai. Un, protams, jāatceras pielodēt visu, kas bija iekšā un kā bija, pretējā gadījumā lādiņš to neredzēs. Nu vai otrs variants ir pielodēt tur 3 Ah jaudu un lādēt no universālā lādētāja.
Es saprotu, paldies, bet es tik ļoti gribēju
saki, vai 1,3 vietā var likt 3 ampērus Akums?
No ķīniešiem nopirku 2000mAh akumulatoru. Standarta uzlāde atzīst tos par bojātiem un neuzlādē. Viņi sēž skrūvgriežā kā ģimene un strādā pareizi. Kā atrisināt uzlādes problēmu?
IMHO, standarta lādētājs redzēs un uzlādēs. Tikai līdz 10,8 V., bet jāņem vērā arī fakts, ka darbības laikā akumulatori "bankā" lēnām tiek nesabalansēti. Tas ir, ja mēs tos pašus 10,8 V ņemam par nominālajām "bankām", tad katrs no acc būtu jāuzlādē attiecīgi līdz 3,6 V. Bet darbības laikā daži "bankas" accs nogrimst vairāk nekā citi, un uzlādes laikā, ņemot vērā atšķirības to uzlādēs, var rasties atmiņas kļūdas. Bet, ja lādētājam ir uzlādes balansētājs, tad viss iepriekš minētais vairs nav derīgs. Akki "bankā" ir līdzsvarota uzlādes laikā. Parasti litija jonu akumulatorus, kuru izmērs ir 18650, var uzlādēt līdz diviem sliekšņiem: 4,25 V un 4,35 V. Šajā gadījumā ir 4,25 V slieksnis. Un, ja maināt akumulatorus "bankā", tad es domāju, ka ir vērts paskatīties malā: 1. LG HG2 3000mAh 4,2V 20A INR18650HG2 2. Samsung 30Q 3000mAh 4,2V 20A INR18650-30Q Un, ja lādētājam ir uzlādes balansētājs, tad tam būs vienalga, kāda ietilpība tam ir jāaizpilda, vienkārši “kastes” uzlādes process palielināsies par pašu starpību starp 1300 un 3000 mAh, atkarībā no lādētāja iespējām, cik lielu strāvu tas uzlādē. Kaut kas tamlīdzīgs.
Viegli, tikai visticamāk, standarta lādētājs tos neredzēs, un, ja tas būs redzams, tas uzlādēs ar jaudu, kas ir daudz mazāka par nominālvērtību.
sveiki pasaki akumulatora pozitīvās plāksnes biezumu no Ķīnas sūta kā oriģinālu bet plus plāksne ir plāna
Mūsdienu konserviem diezgan vājš. Raksturlielumu nekonsekvence tika novērota vecās kārbās un zemā izlādes strāvā, kas ierobežo kārbām.Tomēr es neatceros šādu zīmolu kārbu kritumu, pat ja tie neatbilst nominālvērtībai.
deklarētā jauda 2400 patiesībā pēc 10 cikliem uzlādes izlāde 2000 pirkts uz herbest
Man bija jāgriež pluss, lai izmērītu 🙂 0,6 mm, man ir daudzas atsevišķas kannas, kas izgrieztas no veciem akumulatoriem, joprojām darbojas. Mīnuss ir visur kā fotoattēlā https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/345/s/3GcnVfo pozīcija Nr.2
Plāksnes biezums uz galvenajiem kontaktiem iekšpusē 0,4 mm, palīgkontakti 0,1 mm, savienojošās plāksnes, kārbām 0,05 mm. Galvenā kontakta platums 4,5 mm. Varbūt ne tā, nesapratu jautājumu?
pasaki man marķējumu, es gribu izjaukt un nopirkt, lai aizstātu to ar Ali.
Dmitrijs Sidorovs liels paldies
Akumulatoram BL1013 # 112714HC ir kannas ar SE marķējumu US18650VT Tos var aizstāt ar jebkuru 18650 ar līdzīgiem strāvas raksturlielumiem (vairāk, bet ne mazāk), šeit strāva ir līdz 15 ampēriem, galvenais ir nepirkt no klēpjdatora, tie ir identiski pēc izmēra ar zemiem strāvas parametriem un ir nav piemērots spēcīgiem patērētājiem.
Vēlos pirkt Makita HP330DWE mājas lietošanai, ir tieši tādi akumulatori, vai varat padalīties ar savu ekspluatācijas pieredzi?
Mājai tas ir normāli, modelis ir būvēts uz vecāko Makita 8281D (bungas daļa) un Makita DF 030D bāzes viss pārējais, no pēdējās tas mantojis dizaina iezīmi nelielas patronas pretdarbības veidā, daži tas nepatīk, bet tas nekādā veidā neietekmē uzticamību. Trieciena daļa ir paredzēta neregulārai lietošanai, jūs varat urbt caurumu līdz 8 mm diametrā visā, izņemot smago betonu, tikšanās ar galveno pildvielu šķembu granīta veidā gandrīz garantē urbšanas apstāšanos, savukārt jūs nevarat nospiest pārāk ciets, nevis kilovatu urbis. Urbj kokā jau 10 mm ar jūtamu spriegojumu, te atkal var runāt par šādu urbumu epizodiskumu mājās. Baterijas ir uzticamas, man ir 8 no dažādiem instrumentiem, vecākais 2009, jaunākais 2012, visi dzīvi. Es tos izmantoju galvenokārt uz zāģa ar disku 85 mm, finierzāģi, putekļu sūcēju. Jāsaka, ka akumulatori nav no tiem spēcīgākajiem, sausos apstākļos zaudē salīdzinošos testus uz iesaiņoto pašvītņojošo skrūvju skaitu (faktiskā jauda nav pietiekama), bet viss strādā gadiem. Te vēl jāzina par jauno akumulatoru līniju, kas nomaina šo sēriju, ASV jau visi tiek pārdoti ar jaunu sēriju, tā ir daudz ietilpīgāka. Bet es domāju par mums labākajā gadījumā tas būs pēc pāris gadiem (masu segmentā)
Laba diena. Jau pusgadu otrs akumulators neiet no ierindas. Akumulators BL1430 (14,4 V, 3,0 Ah, 44 Wh) no Makita BDF 343 RFE skrūvgrieža, komplektā ar viedo lādētāju DC18RC S Lādētājs un skrūvgriezis pilnībā funkcionē. Uzstādot akumulatoru uz lādētāja, pārmaiņus mirgo sarkanā un zaļā gaisma un atskan pīkstiens. Akumulatora iekšpusē ir kontrollera plate, kurā ir vairāki IC ar nesalasāmiem marķējumiem. Kas saskārās ar šādu akumulatoru remontu, kāds varētu būt iemesls?
BL1830 akumulators no drauga 2 gab. bija nederīgs (no dažādām pusēm un valstīm), iemesls netika atrasts, viņi nopirka jaunu. Visticamāk, neizdevās tāpēc, ka ripzāģis un zobens trūka (vai nedarbojas pareizi akumulatora izlādes aizsardzības sistēma). Bija temka.Ja atrodat kā to atrisināt,atsakieties. Zvans nav labs, un es neņemšu lineālu (18 volti)
Nemez rakstīja: Ja atrodat risinājumu, anulējiet abonementu
Lētākais veids ir burkas iegādāties ebay. Tajā pašā laikā montāža tiks metināta pēc izmēra. Pasūtīju vienu komplektāciju no Sanyo 2Ah testēšanai, aizies - pārpakošu visus kontus.
Kvosts rakstīja: Lētākais veids ir iegādāties burkas ebay. Tajā pašā laikā montāža tiks metināta pēc izmēra. Pasūtīju vienu komplektāciju no Sanyo 2Ah testēšanai, aizies - pārpakošu visus kontus.
Var mēģināt maldināt kontrolieri, tas redz, ka akumulators ir izlādējies zem sliekšņa un neļauj uzlādēt. Ja darbības diapazona spriegums noslīd no sāniem, jāsāk uzlāde.
Tagad izrādījās, ka viņi ziemā mīnusā temperatūrā uz ielas nedaudz pastrādāja ar skrūvgriezi, kas, šķiet, ir kārbu neveiksmes cēlonis. Izmērīju akumulatora spriegumu - 10,5V. Uz strādājoša pilnībā uzlādēta akumulatora 16.1V.Mēģināšu izjaukt sliedes un katru nošūpot, iespējams, ka izdosies. Akumulators salīdzinoši svaigs - kopā pusgads
Litija baterijas var pagriezt, tikai nomainot
šodien izjaucu akumulatoru. Katra sadaļa rādīja 2,3-2,4 V, t.i. izlāde pārsniedza minimālo slieksni 2,8-3 V. Viņš izmeta elektroniku atpakaļ un uzlādēja to ar 100 mA strāvu līdz 14 voltu stāvoklim (tas aizņēma apmēram 2,5 stundas). Visas kannas tika uzlādētas vienmērīgi. Es pielodēju elektroniku atpakaļ un atstāju to mierā. Pēc 10 stundām vēlreiz izmērīju spriegumu - tas nemainījās, kas nozīmē, ka nav īssavienojumu un akumulatoram principā vajadzētu strādāt. Ieliku lādētājā - joprojām signalizē par bojātu akumulatoru. Pats skrūvgriezis darbojas no šī akumulatora. Jautājumi: vai tiešām, ja piespiedu uzlādes laikā spriegums visās bankās pieaug vienmērīgi un vienādi, tad visas ir labā kārtībā, pat neskatoties uz to sākotnējo dziļo izlādi? Vai elektronika varētu ierakstīt sev atmiņā kannu zemas uzlādes stāvokli un tagad neļauj lādētājam to uzlādēt?
oxion rakstīja: Vai elektronika varētu ierakstīt sev atmiņā kannu zemas uzlādes stāvokli un tagad neļauj lādētājam to uzlādēt?
Tas nav klēpjdatora akumulators.Vai arī micra (kā sauc?) ir nosegta, vai taustiņi ir tranzistors, vai varbūt lādētājs ir buggy?
Ikviens zina, ka skrūvgrieža akumulators agrāk vai vēlāk sāk zaudēt savu iepriekšējo veiktspēju un ir jānomaina. Parasti tikai daži elementi kopējā komplektā "apsēžas", bet tas negatīvi ietekmē visu akumulatoru. Tāpēc ir nepieciešams vai nu nomainīt vairākus elementus ar jauniem, vai arī pilnībā nomainīt akumulatoru. Tā kā jebkura skrūvgrieža - "Hitachi", "Makita" un citu modeļu komplektācijā ietilpst divi akumulatori, ja vēlaties, varat mēģināt salikt veselu paštaisītu akumulatoru no diviem. Elektroinstrumentu īpašnieki, kuri tos izmanto visu laiku, agrāk vai vēlāk sāk domāt, kā skrūvgrieža akumulatoru pārveidot par litiju. Runājot par jaunpienācējiem, kuri pirmo reizi bija neizpratnē par šo mērķi, viņiem vispirms rodas jautājums, kā izjaukt akumulatoru no Makita skrūvgrieža vai jebkura cita, lai nesabojātu trauslo plastmasas kastīti.
Pieredzējuši elektronikas entuziasti montē dažāda veida akumulatorus, tostarp barošanas blokus nepārtrauktās barošanas avotam (UPS). Tas ir daudz grūtāk nekā elektriskās urbjmašīnas akumulatora izjaukšana. Jebkurš urbis bieži tiek ražots ar tā sauktajiem "neatdalāmajiem" akumulatoru blokiem, kas ir vai nu cieši noslēgti ar lenti pa perimetru, vai arī to abas daļas ir tik cieši pieguļ viena otrai, ka no pirmā acu uzmetiena nav iespējams atvienot. tiem, neradot piespiedu ārēju bojājumu. Toties amatnieku vidū var atrast cilvēkus, kuri ar šādām baterijām jau pamatīgi “pieķērušies” un ar prieku var dalīties savos noslēpumos ar visiem.
Lai izjauktu akumulatoru no Bosch skrūvgrieža, Metabo vai jebkura cita 12 voltu vai lielāka instrumenta, jums ir jāpieliek pūles. Ja tikai ar skrūvgriezi izvēlaties akumulatora bloka blakus esošās malas, tas izrādīsies apliets. Turklāt pastāv lielāks risks, ka trauslā plastmasas konstrukcija vienkārši salūzīs.
Tāpēc ieteicams ņemt āmuru un sākt viegli piesitiet pie šuves malas, līdz parādās raksturīgas skaņas , kas nozīmē, ka pati šuve sāk vājināties uz viltības. Tas prasīs ilgu laiku, lai klauvētu, un tas prasīs laiku un pacietību. Bet tieši šādā veidā ir iespējams nodrošināt, ka akumulatora izjaukšana no Makita skrūvgrieža vainagosies ar panākumiem, bez liekiem bojājumiem un zaudējumiem.
Pēc kāda laika atskanēs plīstoša šuves plaisa. Pašas baterijas iekšpusē no šādām manipulācijām netiks sabojātas.Pārlūzīs tikai šuve, kas tur bloku, un "bundžas" un abas plastmasas korpusa puses paliks neskartas.
Kad mēs sadalām bloku, ar āmuru viegli pieklauvēt pie ķermeņa, nepieliekot nekādas īpašas pūles, lai tas nedaudz atlec no virsmas ... Laiku pa laikam, starp pieskārieniem, varat mēģināt lēnām atvilkt bloka apakšējo vāku, tādējādi pārbaudot, cik daudz šuve ir atslābusi. Šādos gadījumos pats āmurs tiks nedaudz bojāts, taču tajā nav nekā slikta.
Kad klikšķi, piesitot, kļūst regulāri, pārbaudiet bloku ar plānu nazi, uzmanīgi ievietojot to starp korpusa pusēm. Kad sāks atvērties abas lietas daļas, tas būs redzams – tas nozīmē, ka esam gandrīz sasnieguši savu mērķi.
Uzreiz ir vērts brīdināt, ka 12 voltu Makita skrūvgrieža akumulatoru komplekti bieži ir ārkārtīgi spēcīgi un grūti izjaucami. Bet, ja jūs lēnām strādājat ar āmuru, līmes šuve pakāpeniski sadrūp. Tas var ilgt desmit minūtes vai ilgāk. Bet cilvēkam ar pieredzi viss process aizņem ne vairāk kā sešas minūtes.
Tā pamazām un precīzi var izjaukt skrūvgrieža akumulatoru, ko ražotājs apzināti padarījis "neizņemamu" - lai tajā nemainītu baterijas, bet gan uzreiz palaistu pēc jaunas, kas ir dārga. Protams, tas prasīs zināmas prasmes un precizitāti. Bet tas arī ietaupīs naudu un tajā pašā laikā uzzināsiet, kā ar savām rokām izjaukt akumulatoru no Makita skrūvgrieža.
Tiem, kuri nav pieraduši strādāt kā āmurs un vēlas, lai akumulatora izjaukšanas process izskatītos klusāks un saudzīgāks, var ieteikt izmantot nelielu metāla lāpstiņu vai komunālo nazi. Galvenais ir tas, ka tiem nav asu malu, piemēram, lielam skrūvgriezim, kas var viegli sabojāt plastmasu.
Pirmkārt, jums vajadzētu pilnībā staigāt ar nazi pa visa bloka perimetru, lai atbrīvotu šuvi, un tikai pēc tam jūs varat sākt "izlasīt" elastīgo plastmasu ar nelielu skrūvgriezi. Metode ir ne mazāk rūpīga kā pirmā, un, ja cilvēks nav pietiekami pieredzējis, plastmasas korpusā var palikt bojājumi. Taču, strādājot maksimāli rūpīgi, šajā gadījumā var iztikt bez "zaudējumiem".
Ja, izjaucot akumulatoru, joprojām ir plaisas vai citi bojājumi, jums nevajadzētu sarūgtināt, jo šāda veida plastmasa ir piemērota līmēšanai ar dihloretānu.
