Sīkāka informācija: bosch wff 1201 DIY remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Noskrūvēja aizmugurējo paneli, izmērīja desmitnieka pretestību. Tenu ir kirdyk. Es mēģināju to izvilkt, bet viņš to neizvilka. Es lasu internetu - viņi iesaka uzmanīgi vilkt. Bet tas nepalīdzēja.
Tad es nolēmu visu noskaidrot.
Viņš noņēma rāmi, motoru, elektrību, grāvi, bet tvertni joprojām nevar noņemt.
Lasu internetā - rakstīts, lai izjauktu visu mašīnas priekšējo virsmu. Izjaukts ar bailēm, priekš plastmasas. Un kā atgriezt rokturi programmatūras komplektos - šausmas.
Izjaukts, noņemts pretsvars, atsperes un tvertne. Es noņēmu no tvertnes aizbīdņus un atdalīju no tā vāku. Netīrumi ir neizmērojami. Desmit izdeguši, dubļos klāti. Mazgāts viss nerūsējošais tērauds 1,5 dienas. Plastmasas un gumijas aproces arī no žāvēta pulvera.
Es nopirku desmit itāļu 2kW 600 rubļu un aproci 300 rubļu. Divi metāla auklas gultņi no Japānas man maksāja 350 rubļus. Es arī paņēmu silikona hermētiķi 100 rubļu.
Es iespiedu gultņus rāmī. Es saliku cilindru, iepriekš mainot blīvējuma gumiju, gluži pretēji, un piepildot to ar silikona hermētiķi. Es ievietoju desmitnieku tvertnē, veidoju bungu un nostiprināju to ar stiprinājumiem. Pārējais hermētiķis tika iespiests savienojumā.
Piekāru trumuli uz atsperēm un ievietoju asi no trumuļa rāmī gultņos. Pēc speciālistu ieteikuma manšeti iesmērēju ar silikona eļļu.
Savācu visu, bet ir arī nepilnības. Viens no 6 stiprinājumiem nolidoja no bungas. Pieskrūvējot pie cilindra rāmja, nolauza nebūtisku skrūvi. To atbalsta 3 jaudīgas skrūves. Vienu salauzu griežot. Negribējās izjaukt - atstāju 2x ieslēgtu līdz nākamajam kapitālam.
Priekšējais panelis ar vadības pogām ir nepārprotams. Vadības pogu var viennozīmīgi uzlikt uz režīma un temperatūras pogas. Šeit man paveicās.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Pirmajās 2 mazgāšanas reizēs ūdens pār bortu nedeva. Auto joprojām ir nevietā – tiek testēts.
Salauzta skrūve - pēdējā fotoattēlā pa labi uz trīsstūrveida rāmja.
Vēl grūtības sagādāja kaklasaites uzvilkšana no stīpas ar atsperi uz aproces. Viņi man šeit palīdzēja. Viens nevarēja.
Laika gaitā remonts aizņēma 6 dienas.
1. izjaukts līdz tvertnei, nezināju kā izņemt.
2. Internetā meklēju, kā izņemt tvertni.
3.nopirku gultņus, žalūzijas un aproces
4.visu izmazgāju
5. nospieda gultņus un visu savāca
6 uzlieciet atsperi ar savilkšanas gredzenu uz automašīnas aproces uz tās sejas.
No instrumenta nepieciešami 3 torči, āmurs, āmurs, rievotie un krustveida skrūvgrieži, atslēgas ar galviņām 10 un 13, turēšanas kloķis ar pretatskrūvēšanas maisījumu nosmērētu skrūvju pārvietošanai, mazs plakanais skrūvgriezis, ejas , ejas ar šaurām iegarenām spīlēm, silikonu un universālo smērvielu ...
Un teiciens, ka karavīram jāiet kaujā, pat ja nav cerību uz uzvaru.
Sveiki visiem!
Mašīna bija 10 gadus veca un strādāja perfekti, tad atnāca meistars, nomainīja sūkni 2008. gadā par 3500 rubļiem (biju slimnīcā uz operāciju) un gadu darbojās veiksmīgi. Tad sāka klīst, divas reizes atvēru mašīnu, otrreiz izslēdzu visu elektrību, notīrīju dēļus un pēc tam 5-6 mēnešus strādāja normāli. Tagad, manuprāt, ir radušās daudzas vainas, vai viena, bet kas it kā liecina, ka to ir daudz.
1 Pēc veļas ievietošanas un CM ieslēgšanas uz sarkanu 1,2, 3, tas izlaiž šos skaitļus un sāk savākt ūdeni caur labo paplāti, apejot pulveri kreisajā paplātē.
2 Pēc ūdens ieliešanas viņa “domā” 30-40 sekundes, kamēr cilindrs griežas pulksteņrādītāja virzienā 1-2 sekundes un pretēji pulksteņrādītāja virzienam 3-5 sekundes. Tātad viņa “domā” 3-4 minūtes, pēc tam sākas mazgāšanas process bez pulvera. un turpina beigties. Nolejiet ūdeni, izgrieziet, viena skalošana un beigas. Dažreiz pēc skalošanas ūdens notek, dažreiz nē. Poža. pasaki man iemeslu. PALDIES!
val912, izlaboju tēmu, bet kurš bez meistara spēs saprast tavu rakstāmmašīnu?
Paldies, bet varbūt kādam ir bijis līdzīgs defekts, pateiks.
val912, vai kādam var būt profils, aizpildiet
Vai tas bija netīrs? peļu tarakāni?
tad ne viss tika iztīrīts varbūt.
Dēļi bija tīri, bet dažiem vadiem kontakti bija oksidēti. Oksīds atradās zem galiem un nebija redzams. Pēc uzgaļu noņemšanas ar parasto gumiju (dzēšgumiju) notīrīju kontaktus uz dēļa un viss izdevās.
val912Tātad tas darbojas vai nē?? ja nē, ko un kā es pārbaudīju. dodiet informāciju, vai zvaniet meistariem.
Laba diena!
Šķiet, ka tas darbojas, bet patiesībā tas ir buggy. Bet kārtībā: sestdien atvēru rakstāmmašīnu, veicu ārējo apskati, viss kārtībā. Lejā, pa labi no sildelementa, ir plastmasas tvertne, no kuras iet uz augšu gumijas caurule un šķiet, ka ir duļķains. Es ar roku ielēju nedaudz ūdens un pūta to šurpu turpu. Ūdens tvertnē kļuva duļķains. Ūdeni izlēju pa cauruli, kas nāk no sūkņa, novadītajā ūdenī bija daudz sēnalu (katlas vai izdedži, nezinu kā to nosaukt) pieskāros visiem kontaktiem un iedarbināju mašīnu bez drēbēm uz sarkana teksts mazgāšanai. ——Viņa bez problēmām “izmazgāja” veļu divas reizes ._______ Toties svētdien, kad sāku īstā mazgāšanā, viņa sāka labi mazgāt (paņēma nedaudz ūdens pareizajā paplātē, notecināja ūdeni, ieskaitīja vārtus). pa kreiso paplāti pulveris viss iegāja mašīnā un sākās mazgāšana , viss noritēja labi , bet ūdens nenotecēja un veļa neizspiedās un izslēdzās ar ūdeni uz sarkanā teksta. Man vajadzēja likt uz skalošanas uz zilajiem cipariem un mazgāšana beidzās pareizi.Otrajā mazgāšanas laikā tika izjaukta darba secība.Pēc mazgāšanas ar pulveri ūdens pilnībā neiztecēja un veļa neizspiedās,pielej ūdeni un sāka skalot,bet pareizi pabeidza mazgāšanu, ūdens tika iztukšots un veļa tika izspiesta (bet ne izskalota).
val912Pēc tam pārbaudiet sūkņa spriegumu brīdī, kad jāveic iztukšošana, un pēc tam izdariet secinājumus.
Vai tas ir viss? Un ko tu pārbaudīji? Tīri novērojumi, iespējams, ir paredzēti astronomiem un prognozētājiem.
Tā ir mana vaina, es to droši vien uzreiz nesapratu, iemesls ir tāds, ka, kad komandas ierīce nonāk pareizajā vietā algoritmā, es nezinu, kā to pareizi uzrakstīt, īsi sakot, kad tas būtu jāļauj iztukšojiet vai izgrieziet, komandu ierīce ļoti ātri izlaiž šīs vietas un pārslēdz mašīnu uz nākamo darbību. Tā, ka sūknis tiek padots un tad pazūd, jo komandu aparāta trumulis ir izslīdējis cauri šai vietai.
Šeit vēl viens triks ir tas, ka tas divas reizes strādāja bez veļas, bet divreiz bija slikts ar linu. Nodomāju, ka problēma ar sildelementu, izmērīju dzīvu un nezvanīju ķermenim.
val912, visi tavi opusi ir pasakas par balto bulli, zīlnieces un ekstrasenses te forumā nav atrodamas, zvani meistaram no ASC un nemāni sevi un citus, tu savu auto neremontēsi izmantojot zinātnisku kuli
Liels paldies SHAITAN par informatīvo padomu. Ja paši sevi nepazīstam un savu nezināšanu neatzīstam, tad dodam “pareizāko” padomu - piezvanīt meistaram.
val912, skanīgs padoms atskanēja no shaitan.
Nu kur sakars sildelementam? Tāpēc mēs uzminēsim ilgu laiku. Vajag iedurt ar pirkstu?
Pieņemu: bez pūdera ir normāli, ar pūderi sūdīgi?
Jā, pilnīgi pareizi. Tas ir slikts ar pulveri. Mēģinu palaist šodien uz zila teksta uz mazgāšanas. Vispār, cienījamie profesionāļi, manuprāt, ir tāds peldošs defekts (katru reizi izpaužas savādāk), un varbūt es kļūdos. Protams, ir vieglāk salabot, kad motors negriežas ne no pirmā ne no desmitā mēģinājuma, bet katru reizi man viss ir savādāk. Es neprasu, lai man precīzi parāda, kur ir darbības traucējumi, bet jūs varat dot mājienu. Atkārtošos, lai būtu vieglāk saprast: kontrolleris lielā ātrumā izlaiž nepieciešamos ciklus, un tāpēc tiek pārkāpts darbības algoritms.
val912, vai tomēr var atsaukties uz instrukcijā sniegtajiem padomiem?
Es atvainojos, bet es par to rakstīju sākumā ”” ”” Tomēr svētdien, kad sāku kārtīgi mazgāt, sāku labi mazgāt (ieņēmu nedaudz ūdens pareizajā paplātē, notecēju ūdeni, ierakstīju caur kreiso paplāti pulveris iegāja mašīnā un sākās mazgāšana, viss noritēja labi, bet neiztecināja ūdeni un neizspieda veļu, un tas izslēdzās ar ūdeni uz sarkanā teksta. Veļa neizspieda, pielej ūdeni un sāka skalot, bet pareizi beidza mazgāšanu, ūdens tika notecināts un veļa tika izgriezta (bet ne izskalota).Bija uzvilkt zilos cipariņus skalošanai un tur viss beidzās.
Es saņemu pozitīvu rezultātu. Nesaprotu, kā pulveris negatīvi ietekmē darba algoritmu un kāds ar to sakars instrukcijai.
Paņemiet to uz darbnīcu un skatieties to ilgi un garlaicīgi. Es neapskaužu to meistaru
val912 Es devos uz tikšanos ar jums atstājot tēmu diskusijām pie citiem meistariem, lai gan no paša sākuma viņa prasīja groziņu. Tāpēc jums būs jābūt iecietīgam pret jebkādiem izteikumiem un pateicīgam par jebkuru padomu.
Sveiki visiem!
Melior liels paldies! Daudzos veidos, jūs zināt, par ko. Paldies vēlreiz, bet ja vien jūsu padoms par manas drausmīgās ierīces remontu būtu bijis izcils. Šeit viņi dod mājienu, varbūt bakstīt man degunu, tāpēc es neiebilstu, nu, man tas nav īpaši labi, atvainojiet. Šo visu rakstīju tāpēc, ka vakar uzliku mašīnu uz mazgāšanas ar ziliem cipariem (tas ir 5,6,7 ,,), tāpēc iedomājies, ka tu visu izmazgāji ar pulveri un izskaloji un izspiedi. Pēc atlaišanas es pagriezu bungu uz priekšu un atpakaļ un izslēdzu. Sūdzību nebija. BET UZ SARKANIE CIPARI GLUCKS. PALĪDZĪBA!
Sveiki!
Profesionāļi un amatieri, lūdzu, pastāstiet man, vai SMA kļūmes var rasties temperatūras maiņas dēļ mazgāšanas laikā. Tagad, analizējot savus piedzīvojumus, atcerējos, ka pēc mazgāšanas beigām skalošanas laikā vairākas reizes izslēdzu apkuri. Svētdien uzliku sarkanos ciparus, uz galveno mazgāšanas režīmu, neko neslēdzu un mašīna mazgāšanu pabeidza bez starpgadījumiem. Iekārtas instrukcijās nav skaidri norādīts tādas procedūras aizliegums kā apkures izslēgšana, kad ir ieslēgta strāva. Paldies!
Laba diena!
Komandieris izkrita, pirmajam biskvītam pie motora bija apdeguši kontakti, visi cepumi iztīrīti, salikti, pielodēti, dēli vietā, visu pieslēdza, iedarbināja mašīnu, gandrīz tas pats stāsts, tikai pārejot no WASCHEN uz SPULEN KA sāka slīdēt vēl ātrāk - ūdens komplekts (pirmo reizi sekundes daļa un otrreiz apmēram 0,5 sekundes) darbības algoritmu vēl neesmu izdomājis, bet izskatās pēc mašīnas 2 reizes gribējās izskalot veļu. Šodien došos uz Mitino nopirkt sūkni, uzlikt un ziņot par rezultātiem.
Labdien visiem!
Diemžēl mēģinājumi reanimēt automašīnu ar jaunu sūkni nenesa panākumus. Viss ir vienāds, bet ir kāds labums. Kad mašīna izlaida skalošanu un vērpšanu un beigās izspieda veļu ar pulveri, nolēmu izskalot veļu ar ziliem cipariem un tur noliku SPULEN, bet aparāts paņēma ūdeni un tad bungas kaut kā laiski griezās vienā vai otrā virzienā. ar intervālu 2-3 minūtes , notecināja ūdeni, izspieda veļu. Skalošana man nepatika un neatceros kurā režīmā ņēmu ūdeni, bet ar ŪDENI UZLIEKU WASCHEN uz sarkaniem cipariem, tuvāk tai līnijai kur SPULEN, nu iedomājies, izlaidu veļu it kā mazgāju kādus 5 minūtes, pēc tam sasniedza līniju, notecināja ūdeni, izspieda veļu, paņēma ūdeni, noskaloja, notecināja, izspieda un izslēdza. Tas ir, viss ir kārtībā, ja to izslēdzat un atkal ievietojat mazgāšanā tuvāk izgriešanai. Bet es to nepārbaudīju vēlreiz. Es visu pārbaudīšu un pierakstīšu.
Pēc noņemšanas sūknis pārbaudīja, vai gultņos nav sānu brīvkustības. Tas bija, bet daudz mazāk nekā divi jauni sūkņi, kas tika piedāvāti Mitino pie ieejas par 1200 rubļiem. Un istabā nopirku tieši tādu pašu kā pie ieejas, bez redzamiem ārējiem defektiem par 650 rubļiem.
Starp citu, līdzīga kļūme bija pie meistara ar Bosch 2200 auto (lasīju forumos) nosūtīju viņam vēstuli personīgā ziņā.
Paldies visiem, kas var palīdzēt ar padomu.
miskastē tādas tēmas jālasa
Izklaidei pulveris var traucēt duļķainuma sensoram.
Melior, šī tēma izskatās šādi: Es viņu noglāstīju un runāju mīļus vārdus, bet viņa nevēlas būt kuce
val912, tā kā šim S/M nav nekādas indikācijas, kļūdu var parādīt tikai vienā veidā - pārtraukt programmas plūsmu un pagriezt komandieri pozīcijā OFF.
Tā kā jūs aprakstījāt, S / M visbiežāk uzvedas spiediena slēdža līmeņu problēmu gadījumā, ir iespējami arī citi iemesli.
Šī iekārta ir aprīkota ar servisa pārbaudi, kas atvieglo traucējummeklēšanu. Un tā kā tu neesi meistars, tad nav īpašas jēgas pamudināt (tas nebūs pamudinājumi, bet gan braukšana pie rokas.)
Un neapvainojieties uz citiem dalībniekiem, jo 70% šo padomdevēju nav redzējuši šo auto savās acīs.
Un daži, dzirdējuši par testu, gandrīz sāk kauties (tā nevar būt.).
dusmīgais onkulis Regis jokus nesaprot
Labdien visiem!
Tātad darbības traucējumi, kas saistīti ar veļas neizskalošanu, skaidri lec (pēc mazgāšanas nav iztukšošanas un izgriešanas) režīmā SPULEN. Zmey 125 meistaram bija līdzīga kļūme.Forumā viņš saņēma 9 atbildes.Diemžēl nelaboja auto, jo. saimnieks teica, ka tik un tā būs labi.
Regiss Liels paldies par atbildi, lai gan pēc perifērijas pieslēguma shēmas es arī teiktu, ka šai mašīnai nav testa režīma, nav kļūdu indikatora (ekrāns, pjezoelektriskais elements). Tas ir, mašīnai vajadzētu izstarot vienu maksimumu, divus utt. par dažādiem darbības traucējumiem. Rūpnīcas servisa rokasgrāmatā, kur savienojuma shēma un elektroinstalācijas shēma neliecina par pārbaudi.
Ja neviens neatbildēs, piemēram, Zmey 125, jums būs jāsamierinās ar šo darbības traucējumu. Paldies.
Bieži Bosch WFF 1201 veļas mazgājamo mašīnu darbības traucējumi:
1. Ūdens nav notecināts un veļa nav izgriezta.
2. Ūdens nav uzsildīts.
3. Tvertne negriežas un/vai nenotiek centrifūga.
4. Ūdens neieplūst mašīnā.
5. Troksnis griešanās laikā un vibrācija.
6. Noplūde no dozatora tvertnes.
7. Elektroniskā moduļa atteice.
Zvaniet pa tālruni +7 495 374-88-05 vai aizpildiet pieteikumu, un mēs nosūtīsim jums vedni, kas salabos jūsu Bosch WFF 1201 veļas mašīnu.
Veļas mašīnas Bosch WFF 1201 remonta video, ja tā neizgriežas
Palīdziet man saprast.
Mašīna Bosh WFF-1201 ir strādājusi gandrīz 10 gadus bez problēmām.Un tagad tā ir apstājusies.
Ūdeni lej / notecina / sakarsē, bet negribas mazgāt.
Mēģinot mazgāt, dzirdat zīdu, bet cilindrs negriežas.
Izjaukts, ar roku grozīts bungas, nekas negrab/skaras, griežas bez piepūles.
Mēģināju nomazgāt, kad aizgāja “zīds”, nedaudz pagriezu bungu un tā sāka griezties
bet tajā pašā laikā motors pārāk daudz dzirksteles (izskatās pēc birstēm. vai to paliekām)
Vai kāds zina, kādām otām jābūt? Marķēšana utt.
Pasūtīt un gaidīt, kamēr tos atvedīs uz servisa centru - nav iespējas.(Gaidīt ilgi, bet mazgāt vajag katru dienu)
Es arī pamanīju, ka uz tāfeles pretestība ar marķējumu R-53 ir aptumšojusies un, iespējams, izdegusi.
Kur var redzēt ķēdes aprakstu, pretestības reitingus utt.
Vismaz saproti, ka R-53 ir kaut kā saistīts ar bungu griešanos vai nē?
Palīdziet ar padomu, tehnisko informāciju, laipnu vārdu
Zvaniet meistaram, līdz elektrošoks ir pazudis.
Gimly rakstīja:
Mēģinot mazgāt, dzirdat zīdu, bet cilindrs negriežas.
Pirmā doma – pārtrūka josta.
Pārējā teksta daļa lika mums atteikties no šī pieņēmuma. Patiešām, tas ir labāk meistaram.
Var arī pie meistara, bet labāk uzreiz uz veikalu.
Veļas mazgājamo mašīnu kalpošanas laiks ir 5-7 gadi. Remonts var izmaksāt pusi no jaunas veļasmašīnas izmaksām + remonta laiks.
Un tāpēc iegādājieties jaunu veļas mašīnu un vai nu izmetiet veco, vai mēģiniet to salabot, un pēc tam pārdodiet remontu.
mēģiniet tieši ieslēgt motoru. ja tas darbojas, tad ir iespējami arī citi varianti. elektronikas plati var aizvest uz darbnīcu kaut kur tirgū. bet ir iespēja, ka izdedzis nevis viens elements, bet gan kopā ar kādu procesoru.
Pirmais ir nomainīt otas. Radinieki ap 2 tr. , pasūtījuma numurs 154740. Bez birstīšu nomaiņas, kā pārbaudīt tālāk?
lētāk ir pirkt jaunu auto nekā nomainīt “native” birstes. otas var vīlēt.protams, to modifikācija ir vienota un izmantota daudzu veidu motoros.
Nikolajs rakstīja:
Var arī pie meistara, bet labāk uzreiz uz veikalu.
Veļas mazgājamo mašīnu kalpošanas laiks ir 5-7 gadi.
Kas tu tāds. uz Bošku? Manai Boškai jau ir 13 vai 14 gadi, uzticīgi, un jūs esat viņu.
Paldies visiem. Īpaši AleksejsGR par “pasūtījuma numuru 154740”
Meklēšu un mainīšu otas. Informēšu par rezultātu.
2 Vienkāršs
Es arī domāju, ka nomainīt otas. Ja tas nepalīdzēs, visticamāk, mašīnu nomainīt būs vieglāk nekā remontēt, jo tik cienījamā vecumā nemitīgi salūst viens vai otrs.
Problēma tika atrisināta, nomainot birstes.
Vietējās otas no 36 mm tika saīsinātas līdz 3–5 mm, un tās vairs nesaspiež atspere.
Turklāt uz vienas no sukām kontakts vairs nebija ar oglēm, bet gan ar astes metālu
oriģināls 154740
neatradu, tāpēc nopirku Boševski
un bija prieks rediģēt (izgriezt savienotājus no ģimenes un pievienot tos iegādātajiem)
Izmantojot iespēju, pilnībā izjaucu motoru, paskatījos, kā tas darbojas - ziņkārība
Biju ļoti pārsteigts - par 10 darba gadiem nebija ne pēdas attīstībai, pretreakcijai utt.
gultņi lieliski griežas kā jauni.
Notīrīju veco otu paliekas, atkal saliku kopā.
Kopumā es iztērēju 970 rubļus (otas) un 7 stundas laika
4 stundas birstes + ceļš un 3 stundas mašīnas nesteidzīgai montāžai un demontāžai.
Patiesībā šo "remontu" Meistars varētu veikt 5-15 minūtēs.
Bet sapratu, ka auto ir ārkārtīgi uzticams, kopjams un diezgan vienkāršs.
Ziņa maizīte »2009. gada 31. augusts 16:14
Ziņa LockDog »2009. gada 31. augusts 20:15
Sāksim ar autopsiju.
Bet par skaitļiem neviens nezina?
Aisbergs nevēlējās izpaust šādu "slepenu" informāciju
Ziņa SKORPIONS »2009. gada 31. augusts 20:25
Ziņa LockDog »2009. gada 31. augusts 20:50
Ziņa SKORPIONS »2009. gada 31. augusts 20:57
Ziņa LockDog »2009. gada 31. augusts 21:06
Ziņa LockDog »2009. gada 31. augusts 21:16
Ziņa SKORPIONS »2009. gada 31. augusts 21:21
Ziņa maizīte »2009. gada 31. augusts 22:19
Ziņa LockDog »02.09.2009 12:25
Ziņa maizīte »03.09.2009 10:13
Ziņa LockDog »03.09.2009 13:43
Nu vismaz pēc partnera numura uz sildelementa, pasaki, pliz, jo acīmredzot sasita un smadzenes izdedzis piekabe.
Starp citu, es nokļuvu viņiem:
Un vēl viens jautājums, kā šo ierīci sauc zinātnē? :
Jau iepriekš paldies par jūsu atbildēm.
Ziņa SKORPIONS »03.09.2009 18:11
Ziņa maizīte »03. septembris 2009 21:51
Ziņa LockDog »05.09.2009 11:56
Paldies par padomu
Bija brigadieris, viņš atzīmēja sildelementa sabojāšanos un smadzeņu bojāeju, teica, ka viņu kabinetā ir speciālists, kas var atjaunot smadzenes 50/50, bet vajag mašīnu vest uz slimnīcu, jo. restaurācija tiek veikta ar zinātniskās ieduršanas metodi, pārbaudot veiktspēju ar mašīnas testu.
Cik reāli ir atrast lietotu vai jau restaurētu programmētāju?
Un vai uz paplāksnēm ir kādas īpašas "kāršu demonstrācijas", piemēram, automātiskās demonstrācijas?
Atvainojiet, ja šis jautājums vairs nav tas pats, kas konferences tēma
Paldies, noteikti izlasīšu
Remonta rokasgrāmata Bosch wff 1201 un apraksts Bosch wff 1201
Uzstādīšanas veids - iebūvēts, Iekraušanas veids - priekšā, Maksimālā veļas ielāde - 5 kg, Žāvēšana - nē, Elektroniskā vadība (inteliģenta), Balta krāsa
Izmēri Bosch wff 1201: (PxPxA) 60x58x85 cm, Augstums iegulšanai 82 cm, Griešana, Rotācijas ātrums centrifugēšanas laikā līdz 1000 apgr./min, Izgriešanas ātruma izvēle - jā, Atcelt izgriešanu jā
Programmas Bosch wff 1201: programmu skaits - 13, mazgāšanas programma vilnai - jā, īpašas programmas smalku audumu mazgāšanai, mērcēšanai, priekšmazgāšanai Efektivitātes un enerģijas patēriņa klases
Enerģijas patēriņa klase B, mazgāšanas efektivitātes klase A, centrifūgas efektivitātes klase C
Enerģijas patēriņš 0,22 kW * h / kg
Drošība Bosch wff 1201: aizsardzība pret ūdens noplūdēm - jā, nelīdzsvarotības kontrole - jā, putu līmeņa kontrole ir
Citas Bosch wff 1201 funkcijas un iespējas: Papildu iespējas mazgāšanas temperatūras izvēlei
Papildus informācija Bosch wff 1201: Nerūsējošā tērauda tvertne.
Bosch veļas mazgājamās mašīnas, proti, wff 1200/1201 sērija, ir unikālas ne tikai tāpēc, ka tās ražo uzņēmums, kas pazīstams ar savu izcilo kvalitāti. Tieši šīs mašīnas daudzus gadus spēja būt pārdošanas līderiem, neskatoties uz to, ka daudzi ražotāji mēģināja laist tirgū daudzpusīgākas vienības.
Bet uzņēmuma "Bosch" inženieri turpina izstrādāt šī populārā virziena modeļus un ļoti veiksmīgi. Lielisks risinājums šajā periodā bija aizmugurējā vāka dizaina maiņa, tika uzlabots elektromotors, pateicoties veiksmīgam risinājumam, kļuva ērtāk izmantot rokturi mazgāšanas režīma izvēlei.
Bet, neskatoties uz lietošanas ērtumu, wff 1200 un 1201 sērijas fani joprojām pauž neapmierinātību ar to, ka mašīnu funkcionalitāte ir nedaudz vāja. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad kāds ir izmantojis jaunākas paaudzes iekārtas.
- mazgāšanas vannā var ievietot tikai līdz 5 kg veļas;
- ir investētas 13 programmas.Šodien tiek uzskatīts, ka tā ir neliela summa;
- modernākām veļas mašīnām nav dažādu elektronisko ierīču, kas atvieglo mazgāšanas procesu;
- ārkārtas gadījumos nav pašdiagnostikas procesa, bet automātiskā izslēgšanās darbojas skaidri, ja ir noticis avārijas stāvoklis.
Kāda ideāla kvalitāte nebūtu veļas mašīnai, bet tās pastāvīgā izmantošana noved pie tā, ka detaļas sāk pakāpeniski nolietoties, sistēmas darbojas arvien sliktāk. Taču jums nebūs jāšķiras no iecienītākās sadzīves tehnikas.
Bojājuma gadījumā remonts veļas mašīnas bosch wff jāuztic mūsu uzņēmuma speciālistiem. Rūpīgi zinot visu konstrukciju, diagrammas, biežākos bojājumus, profesionāli meistari varēs atgriezt veļas mašīnu darba stāvoklī.
Lai iegūtu pieredzi ar wff 1200 un 1201 sērijas veļasmašīnām, meistari izgāja speciālu apmācību, sākumā teorētisko, bet pēc tam varēja likt lietā savas zināšanas un ieguva iemaņas mašīnu remontā, un tas ir pats svarīgākais. faktors, kad profesionālis patiešām ir vajadzīgs.
Veikt veļasmašīnu boschwff 1201 remonts, ir nepieciešama īpaša apmācība, jo šī sērija pieder jaunākajiem izdevumiem, kuriem ir pieejams elektromehāniskās vadības modulis. Uzņēmums pie viņiem nav atgriezies kopš 2002. gada.
Uz īpašo specifiku, kas nepieciešama diriģējot Bosch veļasmašīnu remonts wff 1200 vai 1201, attiecas uz darbu pie elektromotora. Dzinēja suku nomaiņai nav nepieciešama tik ilga procedūra kā visas vienības izjaukšana, lai izņemtu dzinēju no tvertnes.
Mazgāšanas programmas izvēles poga bieži saplīst, ja to pagriež pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Jāatzīst, ka šis dizains ir šīs lieliskās tehnikas vājā vieta. Bet vadības bloks šajā modelī atšķiras ar uzticamību un neizdodas diezgan reti.
Tehniķi bieži tiek izsaukti jebkāda drenāžas sūkņa bojājuma dēļ vai, ja nepieciešams veļasmašīnu bosch wff 1201 remonts, sildelementa bojājuma dēļ.
Remontdarbi, kas nepieciešami šai sadzīves tehnikai, vairumā gadījumu ir tādi paši kā citās veļasmašīnās. Starp problemātiskajiem ir:
- iekārta vispār neieslēdzās vai cilindrs negriežas;
- tvertne nav piepildīta ar ūdeni vai nav notikusi iztukšošana;
- ūdens noteiktā režīmā paliek auksts;
- bez centrifūgas ar iestatīto programmu;
Bet nav vērts ražot remonts mazgāšana mašīnas wff 1200 pēc viņu rokas, jo, ja nav atbilstošu prasmju un nezinot tās īpatnības, palielinās iespēja, ka izsauktam meistaram būs daudz grūtāk salabot automašīnu.
Daudzi klienti to jau zina remonts mazgāšana mašīnas bosch wff 1200 Ir specializēta uzņēmuma prerogatīva. Sazvanīt meistaru ir ļoti vienkārši, jāsazinās ar dispečeru pa tālruni vai jāizmanto mūsu vietne.
Ja iespējams, pasūtīšanas laikā vēlams paskaidrot, kas noticis ar sadzīves tehniku. Ir daži oficiāli pieņemti kļūdu kodus uz mazgāšana automašīnas wff 1200. Tie tika sastādīti tā, lai vienībai būtu iespējams veikt pašdiagnostiku, bet kapteinim noteikt, kura vienība nav ierindota.Sistēma izdod kļūdas kodu, un meistars to atšifrē un turpina remontu, iepriekš sagatavojot tās detaļas, kuras būs jāpiegādā lietoto vietā.
Piemēram, F 01 jums pateiks, ka durvis nepieguļ cieši, un tāpēc iekārta nevarēs darboties.
Kļūda F 02 pateiks, ka ūdens nenāk iekšā, un tas var nozīmēt, ka šļūtenes filtrs ir bezcerīgi aizsērējis.
Ja klients paziņo uzņēmuma dispečeram, ka ir radusies kļūda zem skaitļa "3", tas nozīmē, ka ūdens nav novadīts, un remonts mazgāšana mašīnas bosch wff 1200 uz mājas prasīs pārbaudīt, vai ūdens novadīšanas caurules vai šļūtenes nav stipri aizsērējušas, kā darbojas sūknis un ir kārtībā elektronika, kas kontrolē notekas sistēmu.
Pilnībā remonts mazgāšana mašīnas bosch wff 1200 cena ir atkarīgs no bojājuma pakāpes, kuras daļas tika nomainītas. Katram darba veidam ir cenas, un klients visus jautājumus pārrunā ar meistaru, lai aprēķina laikā nerastos pārpratumi.
Sazinoties ar mūsu uzņēmumu, klienti ir pārliecināti, ka jebkurai ģimenei ir diezgan pieņemami maksāt par bosch wff 1201 veļasmašīnu remontu tik, cik tas maksā, un pretī veļas mašīna atkal strādās efektīvi un uzticami.
Veļas mazgājamās mašīnas mūsdienu sabiedrībā ir neatņemama mājas komforta sastāvdaļa. Bet diemžēl jebkuram aprīkojumam, tostarp Bosch WFF 1201 mašīnām, var būt nepieciešams steidzams remonts. Par laimi, tagad ir daudz vietu, kur tehniķus remontē kvalificēti tehniķi.
Ja ar veļas mašīnu rodas šādas problēmas, tad veļas mašīnai WFF 1201 nepieciešams remonts:
- Ūdens iekārtā netiek uzsildīts. Visbiežāk iemesls ir izdedzis sildelements vai salūzis temperatūras sensors. Veļas mašīnai Bosch WFF 1201 remonts jāveic darbnīcā;
- Veļas mašīna izsit no mašīnas (RCD). Visbiežāk iemesls ir īssavienojums elektroinstalācijā, kļūme pārsprieguma aizsarga vai sildītāja darbībā. Bosch WFF 1201 veļasmašīnu remonts Čitā jāuztic speciālistam;
- Iekārta neiztukšo ūdeni. Biežs iemesls ir aizsprostojumi caurulēs un filtros, iespējams sūkņa vadības sabrukums;
- Mašīna vispār neieslēdzas. Visizplatītākais darbības traucējums ir barošanas pogas bojājums. Veļas mašīnas Bosch WFF 1201 remonts sastāvēs no pogas nomaiņas ar jaunu;
- Jūs jūtat nepatīkamu degšanas smaku. Visbiežāk tas notiek šādu iemeslu dēļ: TEN kontaktu izdegšana, īssavienojums. Iespējams, uz elektromotora ir izlijis ūdens vai uz sildelementa ir bijuši svešķermeņi.
Mēs esam uzskaitījuši tālu no visiem bojājumiem, kas raksturīgi veļas mašīnām. Atcerieties, ka darbības traucējumu gadījumā pēc iespējas ātrāk sazinieties ar speciālistu. Bosch WFF 1201 veļas mazgājamās mašīnas remonts ar savām rokām nav labākais risinājums. Ja jums nav īpašu prasmju, jūs varat tikai kaitēt mašīnai vai pat sev. Un tad labošana beigsies ar jauna iegādi.
Bosch WFF 1201 veļas mašīnas remontu Čitā veic daudzi uzņēmumi. Sazinieties ar saviem draugiem, iespējams, kāds no viņiem salaboja savu veļas mašīnu. Meklējiet internetā uzņēmumus, lasiet atsauksmes. Atcerieties, ka iekārtu apkopei jābūt profesionālai. Tiklīdz esat izvēlējies uzņēmumu, nekavējoties zvaniet vai aizpildiet anketu vietnē, vienojieties par remonta datumu. Un atcerieties, ka rūpīga attieksme pret ierīci un savlaicīga vēršanās pie speciālistiem palīdzēs jums neremontēt veļas mašīnu Bosch WFF 1201 pārāk bieži.
Bieži Bosch WFF 1201 veļas mazgājamās mašīnas darbības traucējumi:
Zvaniet meistaram, lai remontētu veļas mašīnu Sanktpēterburgā:
Mūsu uzņēmums ražo veļasmašīnu remonts mājās Sanktpēterburgā. Pie mums strādā tikai augsti kvalificēti amatnieki.
Zvaniet meistaram, lai remontētu veļas mašīnu Sanktpēterburgā:
Diezgan izplatīta problēma ir lūkas manšetes noberšanās, caurumā iesūcas ūdens, un, ņemot vērā iekšējo daļu ciešo kontaktu, tas nonāk līdz UBL, būs jāmaina gan aproce, gan UBL.Jāsaprot, ka meistara darbs var ilgt visu dienu, jo daudzās veļasmašīnās, lai nomainītu gultni, iekārta būs jāizjauc pa skrūvēm. Kopumā jebkuras daļas nomaiņa ir sarežģīta, jo elementi un mezgli atrodas šaurās vietās, jums ir jāstrādā gandrīz akli. Jāņem vērā, ka darbu izmaksas atšķiras atkarībā no avārijas un speciālista pavadītā laika. Gultņu nomaiņa dažreiz aizņem 40 minūtes un dažreiz līdz 6 stundām. Cenu nosaka meistars pēc rūpīgas diagnostikas. Uzstādītajām rezerves daļām tiek piemērota 3-12 mēnešu garantija, tā attiecas uz remonta laikā nomainītajām detaļām, kā arī veiktajiem darbiem. Nomainītās daļas atkārtotas bojājuma gadījumā meistars darbu veiks atkārtoti – pilnīgi bez maksas.
Veļas mašīnu remonta cenas veido darbu izmaksas un rezerves daļu izmaksas. Rezerves daļām ir atšķirīgas cenas dažādiem zīmoliem un modeļiem, un pat viena un tā paša zīmola izmaksas var atšķirties. Piemēram: Bosch veļas mašīnai aproce var maksāt no 1500 rubļiem. līdz 8000 rubļiem .. Tas viss ir atkarīgs no veļas mazgājamās mašīnas modeļa un ražošanas reģiona.
Lai izlasītu instrukcijas, sarakstā atlasiet failu, kuru vēlaties lejupielādēt, noklikšķiniet uz pogas “Lejupielādēt”, un jūs tiksit novirzīts uz lapu, kurā jums būs jāievada kods no attēla. Ja atbilde ir pareiza, attēla vietā parādīsies poga, lai saņemtu failu.
Ja laukā ar failu ir poga “Skatīt”, tas nozīmē, ka instrukciju varat skatīt tiešsaistē, nelejupielādējot to savā datorā.
Ja jūsu materiāls nav pilnīgs vai jums ir nepieciešama papildu informācija par šo ierīci, piemēram, draiveris, papildu faili, piemēram, programmaparatūra vai programmaparatūra, varat uzdot jautājumu moderatoriem un mūsu kopienas locekļiem, kuri mēģinās nekavējoties atbildēt uz Tavs jautājums.
Varat arī skatīt norādījumus savā Android ierīcē.
Mūsdienu Bosch mašīnu modeļi ir aprīkoti ar īpašu programmu, kas ļauj noteikt aprīkojuma darbības traucējumus, nesazinoties ar meistaru. Lietošanas instrukcija, iespējams, pastāstīs, kā pareizi veikt šādu diagnozi. Ja nē, tad piedāvājam detalizētu algoritmu iekārtu testēšanai gadījumā, ja trumulis ir pārstājis griezties:
- Aizveriet iekārtas cilindra durvis.
- Mēs novietojam programmas izvēles pogu pozīcijā "Izslēgts".
- Mēs gaidām 2-3 sekundes.
- Tagad pagrieziet pogu griešanās režīmā.
- Mēs gaidām, kamēr mašīnas vadības panelī mirgos poga "Sākt".
- Turiet nospiestu pogu "Izgriešanas ātrums".
- Mēs gaidām, līdz atkal mirgo poga "Sākt".
- Mēs pagriežam pogu uz režīmu "Drenāža".
Svarīgs! Jums jāpagriež rokturis pulksteņrādītāja virzienā. - Mēs atlaižam pogu "Spin apgriezieni".
- Pēc Bosch mašīnas kļūdas koda mēs nosakām pēdējo darbības traucējumu.
Tavai zināšanai! Ja veļas mazgājamās mašīnas diagnostika vispār nesākās, tad sistēmas plates darbībā ir kļūme.
Turklāt programma paredz pēdējās kļūdas dzēšanu no atmiņas un bojāto elementu diagnostikas sākšanu. Lai sāktu dzinēja pārbaudi, režīma selektora poga jāiestata 3. pozīcijā. Kad poga ir iestatīta pozīcijā 4, drenāžas sūknis tiks pārbaudīts, bet pozīcijā 5 - sildelements. 6. un 7. pozīcija ir paredzēta karstā vai aukstā ūdens ieplūdes vārstu diagnostikai, 8. pozīcijā tiks uzsākta ūdens ieplūdes vārsta pārbaude galvenās mazgāšanas laikā, 9. - provizoriskā.
Bosch servisa centru meistari konstatēja, ka no visiem iespējamiem veļasmašīnu bojājumiem Bosch mašīnās visbiežāk sastopami šādi darbības traucējumi:
- Mazgāšanas laikā ūdens nesasilst.
- Ūdens neizplūst.
- Bungas negriežas.
- Troksnis bungas iekšpusē.
- Ūdens netiek ievilkts.
- Dzinējs neiedarbināsies.
Pamatojoties uz šo sarakstu, mēs varam secināt šī uzņēmuma veļasmašīnās visbiežāk izdeg sildelements. Ja Tengs izdegās un elektroniskā sistēma palika neskarta, remonts tiks veikts ātri un droši. Pretējā gadījumā jums būs jāmaina dārgie elektroniskie moduļi, nododot tehniķi meistaram.
Kādi darbības traucējumi var rasties veļas mašīnā, viss ir skaidrs. Un kas var izraisīt sabrukumu, jums ir jānoskaidro. Tiksim ar visu kārtībā.
Ja mašīna pēc mazgāšanas cikla neiztukšo ūdeni, tas var būt saistīts ar:
- drenāžas sūkņa (sūkņa) bojājums;
- aizsērējis drenāžas filtrs vai sūknis;
- kontakti starp sūkni un barošanas avotu ir bojāti;
- ūdens līmeņa sensors nav kārtībā.
Bungas apturēšanas gadījumā svarīgākie iemesli ir:
- piedziņas siksnas nodilums;
- elektronikas vai vadības paneļa darbības traucējumi;
- ļoti reti šādās mašīnās sabojājas dzinējs.
Bungas troksni var izraisīt:
- bojāti gultņi;
- mazs priekšmets, kas iestrēdzis bungā;
- amortizatoru lūzums;
- norauts pretsvars.
Ja ūdens netiek savākts veļas mazgājamās mašīnas tvertnē, izšķir šādus iemeslus:
- tekoša ūdens trūkums;
- sūkņa vai Aqua stop sistēmas bloķēšana;
- radās drenāžas šļūtenes locījuma dēļ.
Bosch veļas mazgājamās mašīnas dzinējs var neiedarbināties elektronikas bojājumu vai atvērtu cilindra durvju dēļ... Noskaidrojot bojājuma cēloni un tā smagumu, varat sākt remontēt pats.
Ja sadalījums joprojām nav noteikts, mēs vēršamies pie meistara.
Tagad mēs detalizēti aprakstīsim, kādus darbības traucējumus var novērst ar savām rokām, kā salabot automašīnu. Sāksim ar vienkāršāko lietu – aizsērējušu notekas filtru. Tas atrodas apakšā, zem paneļa vai vāka. Lai to izskalotu no uzkrātajiem gružiem, ir jāatver vāks, uzmanīgi pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Noteikti izmantojiet lielu lupatu, lai novērstu ūdens pārpalikumu noplūdi uz grīdas. Izskalojiet filtru zem tekoša ūdens un uzstādiet atpakaļ.
Ar savām rokām jūs varat novērst darbības traucējumus, kas saistīti ar to, ka ūdens netiek savākts. Pirmkārt, mēs pārbaudām, vai ūdens padeve ir izslēgta un vai ūdens padeves vārsts ir atvērts. Pēc tam tiek pārbaudīts, vai drenāžas šļūtene nav salocīta, un tikai pēc tam var pārbaudīt Aqua stop filtru. Ja tas nedarbojas pareizi, tas ir jāaizstāj ar līdzīgu.
Ja ūdens līmeņa sensors ir bojāts, tas ir jānomaina. Sensors atrodas zem augšējā vāka labajā stūrī. Lai noņemtu vāku, pietiek ar to, lai no aizmugures atskrūvētu divas pašvītņojošas skrūves. Pats sensors tiek izvilkts, nospiežot fiksatoru. Pēc tam šļūtene tiek noņemta un kontakti tiek atvienoti. Bojātā ūdens līmeņa sensora vietā ir uzstādīts jauns.
Kā nomainīt sildelementu bojājumu gadījumā? Līdzīgu darbības traucējumu var novērst arī ar rokām. Atverot veļas mazgājamās mašīnas aizmugurējo vāku, zemāk, zem vannas, var redzēt Tengu. Lai to nomainītu, nepieciešams:
- Atskrūvējiet skrūvi, kas tur sildelementu pie tvertnes.
- Atvienojiet visus vadus.
- Mēs izņemam desmit.
- Ņemam darba desmitnieku.
- Saliekot to visu apgrieztā secībā.
Grūtāks ir gultņu nomaiņas darbs Bosch veļas mašīnā. Galu galā, lai pie tām nokļūtu, veļas mašīna būs gandrīz pilnībā jāizjauc. Turklāt nepieciešami instrumenti un veiklība. Par to tika filmēts detalizēts video.Visi darbi tajā ir īstu meistaru darināti.
Viens no biežākajiem dzinēja apstāšanās cēloņiem ir piedziņas siksnu nodilums. Jūs varat to aizstāt pats ar pacietību un veiklību. Tas tiek darīts šādi:
- atveriet aizmugurējo vāku;
- nofotografējam piedziņas siksnu un tās pareizu stiprinājumu pie skriemeļa rievām, lai būtu vieglāk uzlikt jaunu siksnu;
- mēs satveram jostu ar labo roku nedaudz zem skriemeļa un velkam to pret sevi;
- ar kreiso roku lēnām pagrieziet skriemeli pretēji pulksteņrādītāja virzienam; ar šo kustību siksna tiks viegli noņemta no skriemeļa;
- mēs to izņemam no automašīnas virsbūves;
- tagad ņemam jaunu siksnu un vispirms uzliekam to uz dzinēja;
- mēs to velkam ar kreiso roku, un ar labo mēs cenšamies uzlikt jostu uz skriemeļa;
- turpinot pievilkt jostu, pagrieziet skriemeli pretēji pulksteņrādītāja virzienam, vienlaikus mēģinot uzvilkt jostu līdz galam;
- aizveriet korpusa vāku.
Pirms amortizatoru maiņas rūpīgi pārbaudiet mašīnas trumuli, apgaismojot lukturīti uz iekšu, iespējams, tajā ir iestrēdzis kāds svešķermenis, kuru var izvilkt, neizjaucot mašīnas korpusu un tvertni. Iespējams, bungas griešanās laikā šis konkrētais objekts grab.
Kas attiecas uz amortizatoriem, tie, tāpat kā daudzās citās veļas mašīnās, mainās pēc viena un tā paša algoritma. Par šo tēmu ir detalizēts raksts par atsperu, amortizatoru un amortizatoru nomaiņu.
Ja troksni izraisa vaļīgs pretsvars uz stiprinājuma, pievelciet šos stiprinājumus. Pretsvari atrodas zem korpusa augšējā vāka un zemāk.
Ja nevarat salabot pretsvaru, tas ir jāaizstāj ar līdzīgu. Šī neveiksme ir diezgan reta.
Vācu elektromotori veļas mašīnām ir kvalitātes piemērs, kas sabojājas reti, tomēr tā gadās.
Ir divi veidi, kā atrisināt problēmu. Pirmais ietver dzinēja demontāžu un nodošanu speciālistiem starpsienu un remontam. Pastāv iespēja, ka viņi varēs salabot šo dārgo vienību. Ja remonts nav iespējams, jums būs jāveic nomaiņa, un dažos gadījumos tas ir gandrīz 1/3 no veļas mazgājamās mašīnas izmaksām.
Piekļūt dzinējam ir viegli. Vajag tikai demontēt mašīnas aizmugurējo sienu, tad paskatīties zem tvertnes, tur ir dzinējs ar piedziņas mehānismu. Lai to noņemtu, no tā ir jāatvieno barošanas vadi un sensors, kā arī jāatskrūvē trīs stiprinājumi, kas tur dzinēju. Pirms dzinēja noņemšanas eksperti iesaka pārbaudīt sensora kondensatora darbību. Lai to izdarītu, apbruņojieties ar multimetru un pievienojiet tā zondes kontaktiem. Vērtībai uz instrumentu paneļa jābūt no 20 līdz 50 omi.
Ja jums ir aizdomas par veļas mašīnas vadības bloka darbības traucējumiem, vienīgais, ko varat darīt, ir vai nu piezvanīt speciālistam, kurš atbrauks un atrisinās problēmu, vai arī izjaukt vadības bloku un nodot to servisa centrā. Speciālisti stingri neiesaka iedziļināties vācu tehnoloģiju elektronikā: mainīt programmas, atsvaidzināt, pieslēgties datoram un testēt. Lai to izdarītu, jums jāzina daudzas nianses - uzticiet šo darbu profesionāļiem.
Kas notika, kāpēc Bosch veļas mašīnas, kas sevi pierādīja tirgū, sabojājās biežāk, jo šī ir viena no uzticamākajām firmām? Un tas viss tāpēc, ka daži uzņēmumi no Vācijas tika pārcelti uz Turciju un Krieviju, kur viņi sāka izmantot lētākas detaļas.
Piemēram, metāla tvertne tika nomainīta pret plastmasas, un dažas daļas tika iegādātas Ķīnā. Produktu izmaksu samazināšana un kvalitātes samazināšanās.
Vācu kvalitātes standarts saglabājas tikai tajās veļasmašīnās, kuras tiek montētas Vācijā.
Tāpēc, iegādājoties šādu mašīnu, jums jāpievērš uzmanība tam, kur tā devās. Un, ja notiks bojājums, speciālisti varēs bez problēmām salabot Bosch mašīnu. Lai gan daļēji, tas joprojām ir Bosch.
Tātad automātiskās Bosch mašīnas remonts ar savām rokām var būt milzīgs, dažos gadījumos jūs nevarat iztikt bez speciālista palīdzības. Tomēr nopietni bojājumi šajā tehnikā ir diezgan reti, galu galā Bosch veļas mašīnas ir augstas kvalitātes. Un katrā atsevišķā nepareizas darbības gadījumā remontam jāpieiet radoši.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |