Diemžēl (auto entuziastiem), par laimi (uzņēmējiem), plaukst servisi, kuriem pakalpojumu sarakstā ir aile: auto signalizācijas atslēgu piekariņu remonts, un tas viss tāpēc, ka viņiem ir pietiekami daudz klientu. Šķiet, ka drošības sistēmas uzstādīšanai, kas paredzēta aizsardzībai pret transportlīdzekļa zādzību, vajadzētu atrisināt visas automašīnas īpašnieka problēmas, taču neviens nav apdrošināts pret bojājumiem. Un, kā likums, sabojājas visneaizsargātākais sistēmas elements, proti: trauksmes atslēgas piekariņš.
Ja automašīnas signalizācija pārstāj reaģēt uz komandām no vadības paneļa (atslēgas piekariņa), tad vispirms ir jāsaprot, kas ir šīs notikumu attīstības iemesls, un tikai pēc tam jāizlemj, kā rīkoties šajā gadījumā?
Ir pietiekami daudz iemeslu, lai vai nu sazināties ar uzņēmumu, kas remontē signalizācijas atslēgu piekariņus, vai veltīt laiku šīs problēmas izpētei, lai turpinātu pašam veikt atslēgas piekariņu remontu. Lai iegūtu pārskatu par visbiežāk sastopamo atslēgu piekariņu darbības traucējumu un to cēloņu sarakstu:
Pogas nereaģē. Problēma var būt saistīta ar:
lipīgās pogas;
pašas pogas, kontakta vai vada bojājums dabiska nolietojuma vai mehāniskas ietekmes (trieciena) rezultātā;
viena no galvenās plates elementiem nav pietiekami spēcīga stiprinājuma (kontakti ir attālinājušies).
Vājš fona apgaismojums. Indikatora gaismas diode ir blāva un ekrāns ir tumšs. Nepareizu darbību var izraisīt:
signalizācija tika uzstādīta nepareizi (kļūdas uzstādīšanas vai savienojuma laikā).
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Ir arī citi iemesli, kas liek autobraucējam izmantot pakalpojumu: salabojiet signalizācijas atslēgu vai mēģiniet ar savām rokām atgriezt šo svarīgo drošības sistēmas elementu tā sākotnējā stāvoklī.
Ja atslēgas piekariņš ir salauzts, nav nepieciešams nekavējoties iegādāties jaunu vadības paneli. Vairumā gadījumu bojātu atslēgu piekariņu var reanimēt. Dažus bojājumus var novērst pats. Šajā gadījumā jums jārīkojas pakāpeniski:
Pirmais solis (diagnostika). Pirmkārt, jums ir jāidentificē, kur radās kļūme (izjauciet atslēgas piekariņu tā detaļās, apzvaniet paneļa kontaktus, testeris norādīs problemātiskās vietas, pārbaudīs akumulatora stāvokli, rūpīgi pārbaudiet katru detaļu, vai nav bojājumu vai nodiluma).
Otrais solis (iespēju novērtēšana). Pamatojoties uz iegūtajiem rezultātiem, izlemiet, kā rīkoties (sazinieties ar profesionāļiem vai tomēr salabojiet atslēgu piekariņu ar savām rokām). Uzdevumu sarakstā, ar kuriem varat tikt galā pats (ja jums ir pamatzināšanas, kas nenozīmē īpašu apmācību), ir iekļauti šādi vienumi:
detaļu nomaiņa (automašīnas entuziasts pats var nomainīt tādus atslēgu piekariņa elementus kā: korpuss, displejs, poga, taču ir viens "bet": dažiem signalizācijas modeļiem rezerves daļu atrašana ir diezgan problemātiska);
lodēšanas kontakti (kvarca līmēšana ar termopastu);
vadības paneļa pārprogrammēšana (detalizētu informāciju par to, kā pieslēgt atslēgas piekariņu pie signalizācijas, ieskaitot jau ierakstīto sistēmas atmiņā, var atrast lietošanas instrukcijā).
Trešais solis. Tieša problēmu novēršana, veiktspējas pārbaude.
Ja nebija iespējams salabot atslēgu piekariņu, izmantojot savas prasmes un iemaņas, ir lietderīgi meklēt palīdzību no speciālistiem. Tajā pašā laikā nav nozīmes ne signalizācijas sistēmas zīmolam (Starline, Sherkhan, Pandora, Tomahawk, Pharaoh un citiem), ne drošības sistēmas veidam (GSM, GPS signalizācija), ne tās klasei (ekonomika, bizness, premium). . Augsti kvalificēti meistari spēj atjaunot jebkura trauksmes atslēgas piekariņa funkcionalitāti (ja iespējams un pamatoti).
Šāda pakalpojuma klientiem pieejamo darbu saraksts ietver šādas darbības:
tālvadības pults tehniskā stāvokļa diagnostika (tiek veikta, izmantojot modernu aprīkojumu, kas ļauj iegūt precīzus rezultātus tikai pāris minūšu laikā);
detaļu nomaiņa (displeja stikls, pats displejs, bojāta poga, bojāts korpuss, metāla vai plastmasas antena, akumulatora vāciņš);
mikroshēmas atjaunošana (pārtraukumu novēršana galvenās plates ķēdē);
auto signalizācijas atslēgas piekariņa kodēšana (pārprogrammēšana - veiksmīga vecā remonta gadījumā, jaunas iesiešana - neveiksmīga remonta mēģinājuma gadījumā vai meistaru atzīšana par neatbilstošu).
Kādas ir profesionālas renovācijas priekšrocības? 100% veiktā darba kvalitātē, ko apliecina garantijas saistības un īsā laikā atrisināt problēmu.
Kāds ir trūkums? Nepieciešamība šķirties no savām finansēm.
Rezumējot, es gribētu teikt: vairumā gadījumu automašīnas signalizācijas atslēgas piekariņu var salabot. Pārrāvums vēl nav teikums!
Automašīnas signalizācija ir sarežģīts elektronisks mehānisms, kas dažkārt var darboties nepareizi. Visbiežāk problēmas rodas trauksmes atslēgu piekariņu darbības traucējumu dēļ. Ja drošības sistēmai ir garantija, darbības traucējumu gadījumā labāk sazināties ar servisu vai uzstādītāju, citos gadījumos problēmu var pareizi identificēt un mēģināt to novērst pašam.
Ja rodas problēmas ar strāvas padevi, tālvadības pults pogas var nereaģēt uz nospiešanu vai veikt neatkarīgas darbības, piemēram, atvērt-aizvērt, nenospiežot pogu. Kā liecina prakse, 90% gadījumu vainojams bojāts akumulators. Par pēdējās darbības traucējumiem norāda arī atslēgas piekariņa barošanas gaismas diodes blāvs spīdums vai pilnīga signāla neesamība. Lai pārbaudītu, jums vajadzētu izmantot testeri. Šajā posmā labāk ir nomainīt akumulatoru pret jaunu, iespējams, problēma tiks atrisināta pati par sevi.
Dažos automašīnu signalizācijas modeļos (StarLine, Pantera uc) pēc akumulatora nomaiņas atslēgas piekariņā tas ir jāieprogrammē. Parasti šis process ir detalizēti aprakstīts lietošanas pamācībā. Zem kliedzošas sirēnas skaņas jāatrod Vallet servisa poga. Ar tās palīdzību tiek veikta trauksmes avārijas izslēgšana un automātiska sistēmas sinhronizācija ar dažādu funkciju iegaumēšanu un atslēgu piekariņiem.
Dažreiz atslēgas piekariņš var sasalt pat tad, ja akumulators darbojas. Tas notiek, ja signalizācija atrodas radio raidītāju, tā saukto automašīnu signalizācijas traucētāju diapazonā. Turklāt atslēgas piekariņa darbība ir atkarīga arī no automašīnas akumulatora uzlādes stāvokļa. Pirmajā gadījumā ir jāveic automašīnas signalizācijas avārijas atbloķēšana un jāatstāj raidītāju diapazons, otrajā jānomaina akumulators un jāpievieno vadi.
Dažos transportlīdzekļos signalizācijas sistēmas pievienošana ietver atsevišķa pozitīvā kabeļa piegādi no akumulatora un izvadi uz atsevišķu sistēmas drošinātāju. Pēc tam testeris pārbauda, vai drošinātājs darbojas pareizi.Vienlaikus ieteicams pārbaudīt arī citus auto drošinātājus, kas var ietekmēt signāla darbības traucējumus (izmēri, skaņas signāls utt.). Dažos gadījumos jums ir jāpārstartē drošības sistēmas barošanas avots, tas ir, noņemiet savienotāju no kontakta, noņemiet spaili no akumulatora, pagaidiet dažas minūtes un pievienojiet visu apgrieztā secībā. Pēc tam darbosies skaņas signāls, un atslēgas piekariņš var “atdzīvoties” un darboties normāli. Pretējā gadījumā problēma slēpjas mikroshēmā un paša atslēgas piekariņa kontaktos.
