Sīkāk: daf 105 paštaisīts remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Praktiska rokasgrāmata kravas automašīnas DAF XF 105 remontam Rokasgrāmata paredzēta vieglo automašīnu īpašniekiem, degvielas uzpildes staciju speciālistiem un remontdarbnīcām. Satur procedūras visu iekrāvēja sastāvdaļu un sistēmu ekspluatācijai, apkopei un remontam. Grāmata aptver modeļus, kas aprīkoti ar dīzeļdzinējiem MX300 / MX340 / MX375
Kontroles parametri
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm)
Sajūga darba šķidruma līmeņa pārbaude
Sajūga mehānisma noņemšana un uzstādīšana
Sajūga mehānisma noņemšana un uzstādīšana ar automātisku ierīci berzes diska uzliku nodiluma kompensēšanai
Noņemšana un uzstādīšana pie *** sajūga atbrīvošanas gultņa
Pārnesumkārbas ieejas vārpstas vadošā gultņa noņemšana un uzstādīšana
Sajūga dakšas noņemšana un uzstādīšana
Sajūga servo noņemšana un uzstādīšana
Sajūga galvenā cilindra noņemšana un uzstādīšana
Sajūga pedāļa uzraudzība un regulēšana
Hidrauliskās sistēmas attīrīšana
Diagnostika. Problēmu novēršana
Ātrumkārba
Aizmugurējās ass mezgla noņemšana un uzstādīšana
Diferenciāls
Zobratu zobrats
Konusveida atstatuma regulēšana
Diferenciāļa gultņu priekšsprieguma regulēšana
Tīkla atstarpes regulēšana
Zobu darba virsmu stāvokļa pārbaude
Diferenciāļa bloķēšanas mehānisma noņemšana un uzstādīšana
Riteņu rumbas
Riteņu ātruma sensora disks
Kontroles parametri
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm)
Priekšējās ass stūres šarnīra noņemšana un uzstādīšana
*** gultņa noņemšana un uzstādīšana
Adatu gultņu noņemšana un uzstādīšana
Stūres locītavas atstarpes pārbaude un regulēšana
Riteņa leņķa pārbaude un regulēšana
Karaliskā tapas izliekuma un sānu slīpuma pārbaude
Konverģence
Šūpošanās leņķa pārbaude un regulēšana
Priekšējo riteņu rumbas
Kontroles parametri
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) un leņķiskās vērtības
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Sistēmas darbības apraksts ar vienas ķēdes hidraulisko pastiprinātāju
Stūres pārbaude ar manometru
Stūres pārbaude ar pārnēsājamu testa komplektu
Stūres mehānisma korpusa komplekta noņemšana un uzstādīšana
Stūres statņa kronšteina noņemšana un uzstādīšana
Stūres sviras noņemšana un uzstādīšana
Pagrieziena leņķa ierobežojošo vārstu pārbaude un regulēšana
Eļļas iztukšošana
Vienas ķēdes hidrauliskās stūres pastiprinātāja sistēmas uzpildīšana
Hidrauliskā stūres pastiprinātāja sūkņa noņemšana un uzstādīšana
Pārbauda ierobežotāja vārstu
Kontroles parametri
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) un leņķiskās vērtības
Bremžu kluču noņemšana un uzstādīšana.
Bremžu diska noņemšana un uzstādīšana
KNORR SN7000 bremžu suporta korpusa noņemšana un uzstādīšana
Bremžu suporta korpusa pamatnes noņemšana un uzstādīšana
KNORR SN7000 bremžu aizsargapkakles noņemšana un uzstādīšana.
Bremžu cilindra noņemšana un uzstādīšana
Bremžu cilindra ar atsperi noņemšana un uzstādīšana
Automātiskā bremžu regulatora noņemšana un uzstādīšana
Automātiskā disku bremžu regulatora pārbaude
Bremžu KNORR SN7000 bremžu kluču pārbaude
Bremžu disku pārbaude
Bremžu suporta gājiena pārbaude
Disku bremžu regulēšana
Bremzēšanas spēka modulatora pārbaude un regulēšana atkarībā no slodzes
Auto ar pneimatisko piekari
Bremžu spēka modulatora pārbaude un regulēšana.
Auto ar mehānisko piekari
Kontroles parametri
Priekšējās un aizmugurējās bremzes
Gaisa kompresors (ne visiem modeļiem)
Pneimatiski aprīkots (ne visiem modeļiem)
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) un leņķiskās vērtības
Sistēmas EBS-2 darbības apraksts
Sistēmas komponentu īpašības
Kontroles parametri.
ECAS-4.
ECAS-4 sistēmas darbības princips
Elektroniskais vadības bloks ECAS D992
Tālvadības pults D529
Informācijas paneļa slēdži
Augstuma sensori F612 / F613 / F614
ECAS spiediena sensors F735, F736, F615
Solenoīda vārstu bloks В166, В238, В250, В253, В254
Noslēgšanas vārsts
Spiediena samazināšanas vārsts, atlikušā spiediena funkcija
Spiediena samazināšanas vārsts, spiediena ierobežošanas funkcija
Ass slodzes dalīšanas regulēšanas vārsts
Funkcijas un regulēšana
Mehāniskā piekare
Atsperu mezgla noņemšana un uzstādīšana
Diagnostika, mehāniskās piekares problēmu novēršana
Pneimatiskā piekare
ECAS-4 problēmu kodu atkodēšana
ECAS-4 sistēmas parametru kodu dekodēšana
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm)
Mehāniskā piekare
Pneimatiskā piekare
Elektrisko ķēžu elementu saraksts
Elektriskās ķēdes
Praktiska rokasgrāmata kravas automašīnas DAF XF 105 remontam Rokasgrāmata paredzēta vieglo automašīnu īpašniekiem, degvielas uzpildes staciju speciālistiem un remontdarbnīcām. Satur procedūras visu iekrāvēja sastāvdaļu un sistēmu ekspluatācijai, apkopei un remontam. Grāmata aptver modeļus, kas aprīkoti ar dīzeļdzinējiem MX300 / MX340 / MX375
Dzinējs
Kontroles parametri
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm)
Sajūga darba šķidruma līmeņa pārbaude
Sajūga mehānisma noņemšana un uzstādīšana
Sajūga mehānisma noņemšana un uzstādīšana ar automātisku ierīci berzes diska uzliku nodiluma kompensēšanai
Noņemšana un uzstādīšana pie *** sajūga atbrīvošanas gultņa
Pārnesumkārbas ieejas vārpstas vadošā gultņa noņemšana un uzstādīšana
Sajūga dakšas noņemšana un uzstādīšana
Sajūga servo noņemšana un uzstādīšana
Sajūga galvenā cilindra noņemšana un uzstādīšana
Sajūga pedāļa uzraudzība un regulēšana
Hidrauliskās sistēmas attīrīšana
Diagnostika. Problēmu novēršana
Ātrumkārba
Aizmugurējās ass mezgla noņemšana un uzstādīšana
Diferenciāls
Zobratu zobrats
Konusveida atstatuma regulēšana
Diferenciāļa gultņu priekšsprieguma regulēšana
Tīkla atstarpes regulēšana
Zobu darba virsmu stāvokļa pārbaude
Diferenciāļa bloķēšanas mehānisma noņemšana un uzstādīšana
Riteņu rumbas
Riteņu ātruma sensora disks
Kontroles parametri
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm)
Priekšējās ass stūres šarnīra noņemšana un uzstādīšana
*** gultņa noņemšana un uzstādīšana
Adatu gultņu noņemšana un uzstādīšana
Stūres locītavas atstarpes pārbaude un regulēšana
Riteņa leņķa pārbaude un regulēšana
Karaliskā tapas izliekuma un sānu slīpuma pārbaude
Konverģence
Šūpošanās leņķa pārbaude un regulēšana
Priekšējo riteņu rumbas
Kontroles parametri
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) un leņķiskās vērtības
Sistēmas darbības apraksts ar vienas ķēdes hidraulisko pastiprinātāju
Stūres pārbaude ar manometru
Stūres pārbaude ar pārnēsājamu testa komplektu
Stūres mehānisma korpusa komplekta noņemšana un uzstādīšana
Stūres statņa kronšteina noņemšana un uzstādīšana
Stūres sviras noņemšana un uzstādīšana
Pagrieziena leņķa ierobežojošo vārstu pārbaude un regulēšana
Eļļas iztukšošana
Vienas ķēdes hidrauliskās stūres pastiprinātāja sistēmas uzpildīšana
Hidrauliskā stūres pastiprinātāja sūkņa noņemšana un uzstādīšana
Pārbauda ierobežotāja vārstu
Kontroles parametri
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) un leņķiskās vērtības
Bremžu kluču noņemšana un uzstādīšana.
Bremžu diska noņemšana un uzstādīšana
KNORR SN7000 bremžu suporta korpusa noņemšana un uzstādīšana
Bremžu suporta korpusa pamatnes noņemšana un uzstādīšana
KNORR SN7000 bremžu aizsargapkakles noņemšana un uzstādīšana.
Bremžu cilindra noņemšana un uzstādīšana
Bremžu cilindra ar atsperi noņemšana un uzstādīšana
Automātiskā bremžu regulatora noņemšana un uzstādīšana
Automātiskā disku bremžu regulatora pārbaude
Bremžu KNORR SN7000 bremžu kluču pārbaude
Bremžu disku pārbaude
Bremžu suporta gājiena pārbaude
Disku bremžu regulēšana
Bremzēšanas spēka modulatora pārbaude un regulēšana atkarībā no slodzes
Auto ar pneimatisko piekari
Bremžu spēka modulatora pārbaude un regulēšana.
Auto ar mehānisko piekari
Kontroles parametri
Priekšējās un aizmugurējās bremzes
Gaisa kompresors (ne visiem modeļiem)
Pneimatiski aprīkots (ne visiem modeļiem)
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) un leņķiskās vērtības
Sistēmas EBS-2 darbības apraksts
Sistēmas komponentu īpašības
Kontroles parametri.
ECAS-4.
ECAS-4 sistēmas darbības princips
Elektroniskais vadības bloks ECAS D992
Tālvadības pults D529
Informācijas paneļa slēdži
Augstuma sensori F612 / F613 / F614
ECAS spiediena sensors F735, F736, F615
Solenoīda vārstu bloks В166, В238, В250, В253, В254
Noslēgšanas vārsts
Spiediena samazināšanas vārsts, atlikušā spiediena funkcija
Spiediena samazināšanas vārsts, spiediena ierobežošanas funkcija
Ass slodzes dalīšanas regulēšanas vārsts
Funkcijas un regulēšana
Mehāniskā piekare
Atsperu mezgla noņemšana un uzstādīšana
Diagnostika, mehāniskās piekares problēmu novēršana
Pneimatiskā piekare
ECAS-4 problēmu kodu atkodēšana
ECAS-4 sistēmas parametru kodu dekodēšana
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm)
Mehāniskā piekare
Pneimatiskā piekare
Elektriskais aprīkojums
Elektrisko ķēžu elementu saraksts
Elektriskās ķēdes
Šī rokasgrāmata aptver ekspluatāciju un remontu, rezerves daļu katalogu, pilnīgu dokumentāciju kompaktdiskā par automašīnu DAF XF105 (DAF HF105), kas ražota kopš 2006. gada. Grāmatā aprakstīts automašīnu remonts ar dzinējiem MX300, MX 340, MX375 ar tilpumu 12,9 litri.
Ārkārtas reaģēšana
Apkope
Lietotāja rokasgrāmata
Piesardzības pasākumi un drošības norādījumi, strādājot ar kravas automašīnu
Pamatinstrumenti, mērierīces un metodes darbam ar tiem
Īpaši instrumenti un piederumi
Dzinēja mehāniskā daļa
Dzesēšanas sistēma
Dzinēja eļļošanas sistēma
Centrālā eļļošanas sistēma (AGS)
Piegādes sistēma
Dzinēja vadības sistēma
Ieplūdes un izplūdes sistēma, deb bremze
Centrālā sinhronizācijas iekārta
Sajūgs
Pārnešana
Jaudas noņemšana
Retarder un Intarder
Kardānvārpsta, asis un riteņu rumbas
Rāmis un piekare
Bremžu sistēma
Stūre
Kabīnes un virsbūves komplekti
Gaisa kondicionieris un sildītājs
Elektriskās sistēmas
Degvielas un smērvielas un hermētiķi
- Soli pa solim rokasgrāmata dažādu automašīnas sastāvdaļu un mezglu remontam
- Pašapkalpošanās un apkopes instrukcijas
- Vērtīga informācija par transportlīdzekļa konstrukciju un to, kā novērst darbības traucējumus
- Palīgmateriālu katalogs apkopei
- Pārliecība un zināšanas braucienam uz servisu, ja personīgais remonts nav iespējams
Nīderlandes koncerns DAF Trucks ir Paccar inc. trešais lielākais smago kravas automašīnu ražotājs pasaulē (pēc Daimler AG un Volvo Trucks). Uzņēmuma vēsture aizsākās pēc Otrā pasaules kara beigām, kad 1949. gadā Van Doorne Aanhangwagen Fabriek (vēlāk nosaukums tika saīsināts uz DAF) piekabju rūpnīca ražoja pirmo DAF AZO kravas automašīnas modeli. Vārdi “Kvalitāte virza” kļuva par uzņēmuma moto. Šī principa ievērošana ir ienesusi kompānijas ražotajām kravas automašīnām pelnītu popularitāti un atzinību miljoniem profesionālu autovadītāju vidū.
DAF smago kravas automobiļu vēsture aizsākās 1987. gadā, kad tika ieviesta 95. sērija. Pēc desmit gadiem cipariem tika pievienots apzīmējums "XF" ("Extra Force"), kas liecina par īpaši jaudīgas sērijas izveidi. Kravas automašīna DAF 95XF bija tik veiksmīga, ka uzreiz pēc parādīšanās saņēma titulu "Gada kravas automašīna'1998" ("Gada kravas automašīna - 1998"). 2002. gadā sērija tika nedaudz pārveidota ar jaunu kabīnes dizainu.Tajā pašā laikā cipari pazuda no apzīmējuma “95XF”, un sēriju sāka saukt vienkārši par “XF” (lai gan dažreiz jūs varat atrast apzīmējumu ar pārkārtotiem burtiem un cipariem - “XF95”).
2006. gadā saistībā ar Euro-4 / Euro-5 vides standartu pastiprināšanu radās nepieciešamība izveidot jaunu vadošo DAF kravas automašīnu. Jaunā sērija ar nosaukumu XF105 atkārtoja savu priekšgājēju sasniegumu, kļūstot par labāko piedāvājumu kravas automašīnu tirgū un iegūstot titulu "Gada kravas automašīna'2007" ("Gada kravas automašīna 2007"). Šī sērija, kas saņēma modernāku dzinēju, neaizvietoja XF95 kravas automašīnas, kuras turpināja ražot valstīm, kurās joprojām bija spēkā Euro-3 standarti.
XF105 šasija, tāpat kā iepriekšējā sērija, tiek ražota ar riteņu izvietojumu 4 × 2 (pilna masa - 18 t, kā daļa no autovilciena - 40 t), 6 × 2 (pilna masa 23-26 t, kā daļa autovilciena - 44 t), 6 × 4 (pilna masa - 26 t, autovilciena sastāvā - 60 t) un 8 × 4 (pilna masa 36 t, autovilciena sastāvā - 58 t). Divasu kravas vilcējiem riteņu bāze ir 3,6 un 3,8 m, trīsasu - no 3,1 līdz 4,55 m, četrasu 4,8 m. Traktorus ar zemu seglu (96 cm) var pārvadāt kā autovilcienus, augstums no kuriem nepārsniedz 3 m, krava ar tilpumu 100 m3.
Ārpusē XF105 atšķiras no iepriekšējiem modeļiem ar jaunu tērauda bufera dizainu ar četriem apaļiem miglas lukturiem, lielu režģi, inkrustētu alumīnija dekoratīvo joslu, jauniem sānu un aizmugurējiem spoguļiem, kas krāsoti kabīnes krāsā, ksenona lukturiem un papildu prožektoriem, kas integrēti Super Space Cab jumts.
XF105 kabīnes ir pieejamas divos augstumos: Space Cab un Super Space Cab. Ar divām guļvietām aprīkoto kajīšu iekšējie augstumi ir attiecīgi 1885 un 2255 mm. Jau vairāk nekā desmit gadus DAF XF tālsatiksmes traktori ir bijuši vieni no vispiemērotākajiem īpaši tālsatiksmes pārvadājumiem savu klasesbiedru vidū. Galvenā atšķirība starp XF105 kabīnes interjeru un XF95 ir ievērojami samazināts grīdas tuneļa izvirzījums. Informācijas panelis ir dekorēts bagātīgākā veidā - kā alumīnijs vai koks. Turklāt uz paneļa atrodas papildu rādītājs AdBlue piedevas līmenim "urīnvielas" tvertnē. Trokšņa līmenis salonā ir ļoti zems, un, pateicoties ērtiem sēdekļiem ar pneimatisko balstiekārtu, lieliskai redzamībai un augstam ergonomikas līmenim, vadītājs, kurš sēž pie vairāku tonnu smaga autovilciena stūres, nogurst ne vairāk kā vieglā automobiļa vadītājs. , kas ir ļoti svarīgi ilgstošu ceļojumu laikā.
XF105 kravas automašīnu PACCAR MX dzinēji nodrošina 410, 460 un 510 ZS jaudu. Ar. un griezes moments attiecīgi 2000, 2300 un 2500 Nm. Jāpiebilst, ka maksimālais griezes moments tiek sasniegts pie dzinēja apgriezieniem no 1000 līdz 1400 apgr./min. Pateicoties SMART iesmidzināšanas sistēmai un DAF SCR tehnoloģijai, kas novērš nepieciešamību pēc atsevišķa makrodaļiņu filtra, PACCAR MX dzinēji atbilst Euro 4 / Euro 5 prasībām.
Visi dzinēji ir apvienoti ar 16 pakāpju (8 pakāpju + pārnesumu dalītājs) manuālo pārnesumkārbu ZF vai 12 pakāpju robotizēto AS-Tronic. DAF XF aizmugurējai asij ir hipoidālā gala piedziņa, un transportlīdzekļi, kas paredzēti intensīvai lietošanai uz ceļiem, ir aprīkoti ar riteņu samazināšanas pārnesumiem.
Visām DAF XF105 versijām ir ventilējamas disku bremzes uz visiem riteņiem. Elektroniskās vadības sistēmas bremzēm EBS, ABS, Brake Assist, kā arī vilces kontrole ASR padara braukšanu ar kravas automašīnu drošāku. Valūtas kursa stabilizācijas sistēmu VSC var uzstādīt kā opciju.
DAF, tāpat kā visiem citiem Rietumeiropas komerctransporta ražotājiem, nav mums ierastā "konveijera" jēdziena. Ir konveijera lente, bet nav liela apjoma noteikta modeļu komplekta sērijveida ražošanas. Klients pats uzzīmē topošās kravas automašīnas "portretu", sastādot to no darbam nepieciešamo elementu kopas. Tāpēc pamata specifikāciju var sniegt tikai nosacīti.
Ļoti svarīga DAF XF kravas automašīnu īpašība ir tā, ka daudzus darbības traucējumus, ja tādi rodas, vadītājs var novērst pats uz ceļa, bez speciālistu un speciālā aprīkojuma palīdzības.
DAF XF smagajiem kravas automobiļiem ir raksturīga augstākā uzbūves kvalitāte, komforts, jaudīgi dzinēji, izcila veiktspēja un ilgs kalpošanas laiks. Tas viss apvienojumā ar nepieredzēti augstu uzticamību nodrošina šīm kravas automašīnām lielu fanu armiju kravas automašīnu vadītāju vidū.
Šajā rokasgrāmatā sniegti norādījumi par visu kopš 2006. gada ražoto DAF XF105 modifikāciju darbību un remontu.
Turklāt aprakstīto transportlīdzekļu īpašnieki gūs labumu no rezerves daļu kataloga un OBD kļūdas koda atsauces, kas atrodas šai rokasgrāmatai pievienotajā kompaktdiskā. Tā kā šai informācijai ir ievērojams daudzums, ko nebūtu iespējams ievietot vienā grāmatā, tā tiek ievietota papildu diskā, kas var ievērojami palielināt automašīnu īpašniekiem noderīgās informācijas apjomu un vienlaikus padarīt grāmatu ērtāku lietošanu .
Šī rokasgrāmata aptver ekspluatāciju un remontu, rezerves daļu katalogu, pilnīgu dokumentāciju kompaktdiskā par automašīnu DAF XF105 (DAF HF105), kas ražota kopš 2006. gada. Grāmatā aprakstīts automašīnu remonts ar dzinējiem MX300, MX 340, MX375 ar tilpumu 12,9 litri.
Ārkārtas reaģēšana
Apkope
Lietotāja rokasgrāmata
Piesardzības pasākumi un drošības norādījumi, strādājot ar kravas automašīnu
Pamatinstrumenti, mērierīces un metodes darbam ar tiem
Īpaši instrumenti un piederumi
Dzinēja mehāniskā daļa
Dzesēšanas sistēma
Dzinēja eļļošanas sistēma
Centrālā eļļošanas sistēma (AGS)
Piegādes sistēma
Dzinēja vadības sistēma
Ieplūdes un izplūdes sistēma, deb bremze
Centrālā sinhronizācijas iekārta
Sajūgs
Pārnešana
Jaudas noņemšana
Retarder un Intarder
Kardānvārpsta, asis un riteņu rumbas
Rāmis un piekare
Bremžu sistēma
Stūre
Kabīnes un virsbūves komplekti
Gaisa kondicionieris un sildītājs
Elektriskās sistēmas
Degvielas un smērvielas un hermētiķi
- Soli pa solim rokasgrāmata dažādu automašīnas sastāvdaļu un mezglu remontam
- Pašapkalpošanās un apkopes instrukcijas
- Vērtīga informācija par transportlīdzekļa konstrukciju un to, kā novērst darbības traucējumus
- Palīgmateriālu katalogs apkopei
- Pārliecība un zināšanas braucienam uz servisu, ja personīgais remonts nav iespējams
Nīderlandes koncerns DAF Trucks ir Paccar inc. trešais lielākais smago kravas automašīnu ražotājs pasaulē (pēc Daimler AG un Volvo Trucks). Uzņēmuma vēsture aizsākās pēc Otrā pasaules kara beigām, kad 1949. gadā Van Doorne Aanhangwagen Fabriek (vēlāk nosaukums tika saīsināts uz DAF) piekabju rūpnīca ražoja pirmo DAF AZO kravas automašīnas modeli. Vārdi “Kvalitāte virza” kļuva par uzņēmuma moto. Šī principa ievērošana ir ienesusi kompānijas ražotajām kravas automašīnām pelnītu popularitāti un atzinību miljoniem profesionālu autovadītāju vidū.
DAF smago kravas automobiļu vēsture aizsākās 1987. gadā, kad tika ieviesta 95. sērija. Pēc desmit gadiem cipariem tika pievienots apzīmējums "XF" ("Extra Force"), kas liecina par īpaši jaudīgas sērijas izveidi. Kravas automašīna DAF 95XF bija tik veiksmīga, ka uzreiz pēc parādīšanās saņēma titulu "Gada kravas automašīna'1998" ("Gada kravas automašīna - 1998"). 2002. gadā sērija tika nedaudz pārveidota ar jaunu kabīnes dizainu. Tajā pašā laikā cipari pazuda no apzīmējuma “95XF”, un sēriju sāka saukt vienkārši par “XF” (lai gan dažreiz jūs varat atrast apzīmējumu ar pārkārtotiem burtiem un cipariem - “XF95”).
2006. gadā saistībā ar Euro-4 / Euro-5 vides standartu pastiprināšanu radās nepieciešamība izveidot jaunu vadošo DAF kravas automašīnu.Jaunā sērija ar nosaukumu XF105 atkārtoja savu priekšgājēju sasniegumu, kļūstot par labāko piedāvājumu kravas automašīnu tirgū un iegūstot titulu "Gada kravas automašīna'2007" ("Gada kravas automašīna 2007"). Šī sērija, kas saņēma modernāku dzinēju, neaizvietoja XF95 kravas automašīnas, kuras turpināja ražot valstīm, kurās joprojām bija spēkā Euro-3 standarti.
XF105 šasija, tāpat kā iepriekšējā sērija, tiek ražota ar riteņu izvietojumu 4 × 2 (pilna masa - 18 t, kā daļa no autovilciena - 40 t), 6 × 2 (pilna masa 23-26 t, kā daļa autovilciena - 44 t), 6 × 4 (pilna masa - 26 t, autovilciena sastāvā - 60 t) un 8 × 4 (pilna masa 36 t, autovilciena sastāvā - 58 t). Divasu kravas vilcējiem riteņu bāze ir 3,6 un 3,8 m, trīsasu - no 3,1 līdz 4,55 m, četrasu 4,8 m. Traktorus ar zemu seglu (96 cm) var pārvadāt kā autovilcienus, augstums no kuriem nepārsniedz 3 m, krava ar tilpumu 100 m3.
Ārpusē XF105 atšķiras no iepriekšējiem modeļiem ar jaunu tērauda bufera dizainu ar četriem apaļiem miglas lukturiem, lielu režģi, inkrustētu alumīnija dekoratīvo joslu, jauniem sānu un aizmugurējiem spoguļiem, kas krāsoti kabīnes krāsā, ksenona lukturiem un papildu prožektoriem, kas integrēti Super Space Cab jumts.
XF105 kabīnes ir pieejamas divos augstumos: Space Cab un Super Space Cab. Ar divām guļvietām aprīkoto kajīšu iekšējie augstumi ir attiecīgi 1885 un 2255 mm. Jau vairāk nekā desmit gadus DAF XF tālsatiksmes traktori ir bijuši vieni no vispiemērotākajiem īpaši tālsatiksmes pārvadājumiem savu klasesbiedru vidū. Galvenā atšķirība starp XF105 kabīnes interjeru un XF95 ir ievērojami samazināts grīdas tuneļa izvirzījums. Informācijas panelis ir dekorēts bagātīgākā veidā - kā alumīnijs vai koks. Turklāt uz paneļa atrodas papildu rādītājs AdBlue piedevas līmenim "urīnvielas" tvertnē. Trokšņa līmenis salonā ir ļoti zems, un, pateicoties ērtiem sēdekļiem ar pneimatisko balstiekārtu, lieliskai redzamībai un augstam ergonomikas līmenim, vadītājs, kurš sēž pie vairāku tonnu smaga autovilciena stūres, nogurst ne vairāk kā vieglā automobiļa vadītājs. , kas ir ļoti svarīgi ilgstošu ceļojumu laikā.
XF105 kravas automašīnu PACCAR MX dzinēji nodrošina 410, 460 un 510 ZS jaudu. Ar. un griezes moments attiecīgi 2000, 2300 un 2500 Nm. Jāpiebilst, ka maksimālais griezes moments tiek sasniegts pie dzinēja apgriezieniem no 1000 līdz 1400 apgr./min. Pateicoties SMART iesmidzināšanas sistēmai un DAF SCR tehnoloģijai, kas novērš nepieciešamību pēc atsevišķa makrodaļiņu filtra, PACCAR MX dzinēji atbilst Euro 4 / Euro 5 prasībām.
Visi dzinēji ir apvienoti ar 16 pakāpju (8 pakāpju + pārnesumu dalītājs) manuālo pārnesumkārbu ZF vai 12 pakāpju robotizēto AS-Tronic. DAF XF aizmugurējai asij ir hipoidālā gala piedziņa, un transportlīdzekļi, kas paredzēti intensīvai lietošanai uz ceļiem, ir aprīkoti ar riteņu samazināšanas pārnesumiem.
Visām DAF XF105 versijām ir ventilējamas disku bremzes uz visiem riteņiem. Elektroniskās vadības sistēmas bremzēm EBS, ABS, Brake Assist, kā arī vilces kontrole ASR padara braukšanu ar kravas automašīnu drošāku. Valūtas kursa stabilizācijas sistēmu VSC var uzstādīt kā opciju.
DAF, tāpat kā visiem citiem Rietumeiropas komerctransporta ražotājiem, nav mums ierastā "konveijera" jēdziena. Ir konveijera lente, bet nav liela apjoma noteikta modeļu komplekta sērijveida ražošanas. Klients pats uzzīmē topošās kravas automašīnas "portretu", sastādot to no darbam nepieciešamo elementu kopas. Tāpēc pamata specifikāciju var sniegt tikai nosacīti.
Ļoti svarīga DAF XF kravas automašīnu īpašība ir tā, ka daudzus darbības traucējumus, ja tādi rodas, vadītājs var novērst pats uz ceļa, bez speciālistu un speciālā aprīkojuma palīdzības.
DAF XF smagajiem kravas automobiļiem ir raksturīga augstākā uzbūves kvalitāte, komforts, jaudīgi dzinēji, izcila veiktspēja un ilgs kalpošanas laiks. Tas viss apvienojumā ar nepieredzēti augstu uzticamību nodrošina šīm kravas automašīnām lielu fanu armiju kravas automašīnu vadītāju vidū.
Šajā rokasgrāmatā sniegti norādījumi par visu kopš 2006. gada ražoto DAF XF105 modifikāciju darbību un remontu.
Turklāt aprakstīto transportlīdzekļu īpašnieki gūs labumu no rezerves daļu kataloga un OBD kļūdas koda atsauces, kas atrodas šai rokasgrāmatai pievienotajā kompaktdiskā. Tā kā šai informācijai ir ievērojams daudzums, ko nebūtu iespējams ievietot vienā grāmatā, tā tiek ievietota papildu diskā, kas var ievērojami palielināt automašīnu īpašniekiem noderīgās informācijas apjomu un vienlaikus padarīt grāmatu ērtāku lietošanu .
Sajūgs DAF XF 105
52. kritēriji
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) 52
Sajūga šķidruma līmeņa pārbaude 53
Sajūga mehānisma noņemšana un uzstādīšana 53
Sajūga mehānisma ar automātisko kompensācijas ierīci noņemšana un uzstādīšana
berzes disku uzliku nodilums 54
Sajūga atbrīvošanas gultņa noņemšana un uzstādīšana 55
Pārnesumkārbas ieejas vārpstas vadotnes gultņa noņemšana un uzstādīšana 55
Sajūga jūga noņemšana un uzstādīšana 56
Sajūga servo noņemšana un uzstādīšana 56
Sajūga galvenā cilindra noņemšana un uzstādīšana 57
Sajūga pedāļa pārbaude un regulēšana 58
Hidrauliskās sistēmas attīrīšana 58
Diagnostika. Darbības traucējumu identificēšana un novēršana. 59
Ātrumkārba DAF HF105
Mehāniskās ātrumkārbas ZF 16S2020, ZF 16S2320 un ZF 16S2520
Kontroles parametri 62
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) 63
Pārbaudes punkta 65 noņemšana un uzstādīšana
Dalītāja noņemšana 65
Galvenā kartera demontāža 65
Vārpstas remonts 66
Ieejas vārpsta 66
Izejas vārpsta 67
Starpvārpsta 69
Galvenais kartera bloks 69
Pavairotāja dakšas regulēšana 70
Pārnesumkārbas montāža 70
Dalītājs 71
Mehāniskā piedziņas pārnesumkārba 74
Pārnesumu sviras lodveida šarnīrs 75
Strūklas vilce un svira 76
Pārnesumu pārslēgšanas piedziņas stienis 76
Ātrumu pārslēgšanas piedziņa 77
Pneimatiskā ātrumkārba 79 piedziņa
Bloķēšanas vārsta pārbaude 79
Diapazona izvēles vārsta noņemšana un uzstādīšana uz pārnesumu sviras 80
Automašīnas vilkšana 80
Diagnostika. Traucējummeklēšana 81
Ātrumkārba AS-TRONIC ZF 12AS 2130/2330/2540 un ZF 16AS 2630
83. kritēriji
Profilaktiskās apkopes degvielas uzpildes tvertnes pārnesumkārbām as-tronic 84
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) 84
Kastes as-tronic 86 noņemšana un uzstādīšana
As-tronic pārnesumkārba ar integrētu intarderi 86
Kartera demontāža 86
Priekšējais karteris 86
Priekšējā vāka demontāža un montāža 88
Centrālais mājoklis 88
Aizmugurējais karteris un planētu bloks 89
Vārpstas remonts 91
Ieejas vārpsta 91
Izejas vārpsta 91
Starpvārpstas 92
Atpakaļgaitas piedziņas pārnesums 92
Planētu pārnesums 93
Kartera montāža 93
Aizmugurējais karteris 93
Modulatora transmisijas noņemšana un uzstādīšana 98
Piedziņas atloka 99 noņemšana un uzstādīšana
Izejas vārpstas eļļas blīvējuma noņemšana un uzstādīšana 100
Eļļas līmeņa pārbaude un regulēšana pārnesumkārbā 100
Pārnesumkārbas eļļas iztukšošana un iepildīšana 100
Vadības bloka 100 noņemšana un uzstādīšana
Diagnostika. Traucējummeklēšana 101
Aizmugurējā ass DAF 105
Aizmugurējās ass komplekta noņemšana un uzstādīšana 104
Diferenciālis 106
Piedziņas pārnesums 106
Konusveida atstatuma regulēšana 108
Diferenciāļa gultņa priekšsprieguma regulēšana 108
Tīkla atstarpes regulēšana 109
Zobu darba virsmu stāvokļa pārbaude 109
Diferenciāļa bloķēšanas mehānisma noņemšana un uzstādīšana 110
Riteņu rumbas 111
Riteņu ātruma sensora disks 112
113. kritēriji
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) 114
Priekšējā ass DAF 105
Priekšējās ass stūres šarnīra noņemšana un uzstādīšana 116
Vilces gultņa noņemšana un uzstādīšana 118
Adatu rullīšu gultņu noņemšana un uzstādīšana 118
Stūres locītavas atstarpes pārbaude un regulēšana 119
Riteņa leņķa pārbaude un regulēšana 120
Karaliskās tapas 121 izliekuma un sānu slīpuma pārbaude
Konverģence 121
Rotācijas leņķa pārbaude un regulēšana 122
Priekšējo riteņu rumbas 122
Kontroles parametri 125
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (nm) un leņķa vērtības 126
Stūre DAF XF105
Sistēmas darbības apraksts ar vienas ķēdes hidraulisko pastiprinātāju 128
Stūres pārbaude ar manometru 129
Stūres testēšana ar pārnēsājamu testa komplektu 130
Stūres mehānisma korpusa noņemšana un uzstādīšana 132
Stūres statņa kronšteina noņemšana un uzstādīšana 134
Stūres sviras noņemšana un uzstādīšana 134
Vārstu pārbaude un regulēšana griešanās leņķa ierobežošanai 135
Eļļas notekas 138
Vienas ķēdes hidrauliskās stūres pastiprinātāja sistēmas uzpildīšana 139
Hidrauliskā stūres pastiprinātāja sūkņa noņemšana un uzstādīšana 139
Ierobežotāja vārsta pārbaude 140
Kontroles parametri 141
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) un leņķa vērtības 141
Bremžu sistēma DAF HF 105
Bremžu kluču noņemšana un uzstādīšana 144
Bremžu diska noņemšana un uzstādīšana 146
KNORR SN7000 suporta korpusa noņemšana un uzstādīšana 146
Bremžu suporta korpusa pamatnes noņemšana un uzstādīšana 147
Aizsargapkakles KNORR SN7000 147 noņemšana un uzstādīšana
Bremžu cilindra noņemšana un uzstādīšana 148
Bremžu cilindra ar atsperi noņemšana un uzstādīšana 149
Automātiskā bremžu regulatora noņemšana un uzstādīšana 149
Automātiskā disku bremžu regulatora pārbaude 149
Bremžu kluču pārbaude knorr sn7000 149
Bremžu disku pārbaude 150
Bremžu suporta gājiena pārbaude 150
Disku bremžu regulēšana 151
Bremzēšanas spēka modulatora pārbaude un regulēšana atkarībā no slodzes.
Automašīnas ar gaisa balstiekārtu 152
Bremžu spēka modulatora pārbaude un regulēšana.
Auto ar mehānisko piekari 153
Kontroles parametri 154
Priekšējās un aizmugurējās bremzes 154
Gaisa kompresors (ne visiem modeļiem) 154
Pneimatiski aprīkots (ne visiem modeļiem) 155
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) un leņķa vērtības 157
Sistēmas EBS-2 darbības apraksts 161
Sistēmas komponentu specifikācijas 161
Apturēšana DAF 105
Kontroles parametri 164
ECAS-4 164
ECAS-4 sistēmas darbības princips 164
Elektroniskais vadības bloks ECAS D992 165
Tālvadības pults D529 167
Informācijas paneļa slēdži 168
Augstuma sensori F612 / F613 / F614 169
Spiediena sensors ECAS F735, F736, F615 170
Solenoīda vārstu bloks В166, В238, В250, В253, В254 170
Noslēgšanas vārsts 171
Spiediena samazināšanas vārsts, atlikušā spiediena funkcija 172
Spiediena samazināšanas vārsts, spiediena ierobežošanas funkcija 172
Vārsts slodzes sadalījuma regulēšanai uz ass 172
Funkcijas un regulējumi 173
Mehāniskā piekare
Atsperu bloka noņemšana un uzstādīšana 184
Diagnostika. Mehāniskās balstiekārtas problēmu novēršana 186
Pneimatiskā piekare
ECAS-4 problēmu kodu atkodēšana 189
Sistēmas ECAS-4 parametru kodu dekodēšana 191
Galveno skrūvju savienojumu pievilkšanas griezes momenti (Nm) 192
Mehāniskā piekare 192
Pneimatiskā piekare 192
Elektriskais aprīkojums
Elektrisko ķēžu elementu saraksts 194
Elektriskās ķēdes DAF XF105
Shēma 1.1. Dzinēja vadība - DMCI (1/7) 208
Shēma 1.2. Dzinēja vadība - DMCI (2/7) 209
Shēma 1.3. Dzinēja vadība - DMCI (3/7) 210
Shēma 1.4. Dzinēja vadība - DMCI (4/7) 211
Shēma 1.5. Dzinēja vadība — DMCI (5/7) 212
Shēma 1.6. Dzinēja vadība — DMCI (6/7) 213
Shēma 1.7. Dzinēja vadība — DMCI (7/7) 214
Shēma 2.1. Pēcapstrādes sistēma - EAS (1/3) 215
Shēma 2.2. Pēcapstrādes sistēma - EAS (2/3) 216
Shēma 2.3. Pēcapstrādes sistēma — EAS (3/3) 217
3. diagramma. Bremžu sistēma ABS-D 218
Shēma 4.1. Bremžu sistēma EBS-2 (1/3) 219
Shēma 4.2. Bremžu sistēma EBS-2 (2/3) 220
Shēma 4.3. Bremžu sistēma EBS-2 (3/3) 221
Shēma 5.1. Balstiekārta — ECAS-4 (1/2) 222
Shēma 5.2. Balstiekārta — ECAS-4 (2/2) 223
6. diagramma. Elektroniskā stūres vadības sistēma - EMAS 224
Shēma 7.1. Balstiekārta — ass pacēlājs (1/4) 225
Shēma 7.2. Balstiekārta — ass pacēlājs (2/4) 226
Shēma 7.3. Balstiekārta — ass pacēlājs (3/4) 227
Shēma 7.4. Balstiekārta — ass pacēlājs (4/4) 228
Shēma 8.1. Gaisa kondicionēšanas sistēma - AIRTRONIC (ACH-EA) (1/2) 229
Shēma 8.2. Gaisa kondicionēšanas sistēma - AIRTRONIC (ACH-EA) (2/2) 230
Shēma 9. Drošības sistēma - AIRBAG-2 231
Unikāla automašīnu grāmatu sērija - Remonts bez problēmām. Soli pa solim auto remonts, vairāk nekā 3000 krāsu fotogrāfiju
DAF XF Ir kravas automašīnas, kuras Nīderlandes uzņēmums DAF Trucks ražo kopš 1997. gada. DAF XF ir ieguvis Gada kravas automašīnas balvu divas reizes 1998. un 2007. gadā.
Pirmās paaudzes DAF XF (95XF): 95. sērijas smagie transportlīdzekļi parādījās 1987. gadā. Desmit gadus vēlāk cipariem tika pievienots saīsinājums XF (Extra Forte), kas apzīmē īpaši jaudīga modeļa izveidi. Trešās paaudzes DAF XF 105 parādījās 2005. gadā, to izraisīja nepieciešamība izveidot jaunu kravas automašīnas versiju, kas atbilstu Euro 4 / Euro 5 prasībām.
Traktors DAF XF 105 Ir pirmās klases auto. DAF XF 105 kravas automašīna paātrina un bremzē pārliecinoši, un 16 pakāpju manuālā pārnesumkārba ir viegli vadāma. Dzinējs nodrošina vienmērīgu braukšanu un optimālu saķeri. Tā maksimālā jauda ir 510 zirgspēki ar 2500 Nm griezes momentu.
DAF XF 105 remonta grāmatā ir iekļautas detalizētas instrukcijas par MX dzinēja, DAF 105 uzstādīto manuālo un automātisko pārnesumkārbu remontu.
XF 105 sērijas šasijas ir pieejamas ar pilnu masu 18 (riteņu izvietojums 4x2), 24,9 (6x2), 25,087 (6x2), 25,7 (6x2), 26 (6x2) un 32 tonnas (8x4). Garenbāze ir no 4,2 līdz 6,9 m. Divasu kravas vilcējiem garenbāze ir 3,6 m, trīsasu traktoriem - no 3,1 līdz 4,55 m, četru asu traktoriem - 4,8 m.
Traktori ar zemu seglu pozīciju (96 cm) var pārvadāt kravas līdz 100 m 3 kā daļu no autovilciena, kura augstums nepārsniedz 3 m.
Ārēji XF105 ir jauns tērauda bufera dizains ar četriem apaļiem miglas lukturiem, liels režģis, kas inkrustēts ar alumīnija apdares joslu, jauni sānu un aizmugurējie spoguļi kabīnes krāsā, ksenona priekšējie lukturi un papildu prožektori, kas integrēti kabīnes jumtā. Super Space Cab.
2006. gadā pasaules pirmizrāde notika DAF telemātikas sistēmai, kas paredzēta datu apmaiņai un autoparku pārvaldībai.
Sistēma sastāv no borta datora un interneta portāla, kas veiksmīgi integrēti vienā no trim DIN slotiem uz XF105 transportlīdzekļu paneļa. Savienojums starp kravas automašīnu un bāzi tiek veikts, izmantojot GPRS sistēmu, ar kuras palīdzību tiek pārraidīta informācija par maršruta maiņas iespēju un par braucienu kopumā.
Telemātikas sistēmas unikalitāte ir spēja savienot navigāciju ar ziņojumu apmaiņu, kas ļauj nosūtīt labāko maršrutu no transporta uzņēmuma uz lidojuma kravas automašīnā uzstādīto sistēmu, kas automātiski tiek parādīta ekrāns vadītāja priekšā. Papildus ziņojumapmaiņai un navigācijai ir iespēja meklēt zagtu transportlīdzekli, kontrolēt kravas temperatūru utt.
Remonta rokasgrāmata DAF XF 105 Satur piekares diagrammas, pilnīgu informāciju par bremžu sistēmu un elektroinstalācijas diagrammas.
Remonta rokasgrāmata DAF XF 105
Dzinējs
Sajūgs
Ātrumkārba
Aizmugurējā ass
Priekšējā ass
Stūre
Bremžu sistēma
Apturēšana
Elektriskais aprīkojums
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Pievienojies grupai un varēsi apskatīt attēlus pilnā izmērā