Ir pilnīgi skaidrs, ka jebkuram Geely ritošās daļas komplektam ir jābūt labā stāvoklī. Īpaši tas attiecas uz balstiekārtu, jo atšķirībā no dzinēja, kas var sabojāt un Geely MK Cross vienkārši netiks tālāk, dažu piekares elementu atteice braukšanas laikā var izraisīt nopietnu avāriju.
1. Papildus acīmredzamajai drošībai Geely MK Cross šasija ir atbildīga par ērtu braukšanu un labu vadāmību. Bīstamākais ir tas, ka šajā gadījumā būs liela iespēja zaudēt kontroli, nākamajā sadursmē ar šķērsli, kas radies uz ceļa. Tikai regulāra skriešanas Geely MK Cross diagnostika ļaus izvairīties no šādas situācijas.
Skriešanas Geely MK Cross diagnostikā ietilpst elementu pārbaude:
atsperes un amortizatori;
sviras un balsti (gultņi augšpusē, klusie bloki apakšā);
stabilizatora bukses Geely MK Cross;
stūres stieņi un statnis;
riteņu gultņi;
SHRUS.
2. Geely MK Cross īpašniekiem ar pieredzi nav grūti noteikt darbības traucējumus balstiekārtā. Pieredze viņiem pateiks pēc skaņas un tās avota, kāda ir problēma. Turklāt visizplatītākie piekares defekti izklausās gandrīz vienādi visās automašīnās.
Skriejošā Geely MK Cross diagnostika jāveic regulāri, pat bez jebkāda kļūmes mājiena. Labāk to darīt uz pacēlāja, bet tas ir iespējams arī uz parastā pārvada vai skatu bedres.
3. Ir svarīgi atcerēties, kā Geely MK Cross uzvedas labā stāvoklī, tad jebkurš darbības traucējums nākotnē būs acīmredzams. Lai saprastu, ka ar automašīnu kaut kas nav kārtībā, nemaz nav jābūt pieredzējušam vadītājam un vēl jo vairāk – automehāniķim.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Visbiežāk rodas šādi Geely MK Cross šasijas darbības traucējumu simptomi:
pēkšņs Geely MK Cross ritošās daļas troksnis, klauvēšana, grabēšana, kas var pazust vai palikt pat uz pilnīgi līdzena ceļa;
pārāk lieli ripojumi līkumos un manāma ķermeņa šūpošanās, braucot garām nelīdzenumiem vai bremzējot;
patvaļīga stūrēšana uz sāniem, Geely MK Cross ved prom, braucot taisni;
nevienmērīgs riepu nodilums.
4. Visbiežāk ir dzirdams Geely MK Cross piekares klauvējiens, tas norāda, ka gumijas elementi ir nolietojušies vai stiprinājumi, kas tos notur, ir atslābuši. Šasijā ir daudz gumijas elementu, pa lielam, gandrīz jebkurš Geely MK Cross piekares bloks var klauvēt, kā rezultātā, lai precīzi noteiktu sitiena cēloni, automašīna ir jāapskata no apakšas.
Ja ir dzirdama gurkstēšana, it īpaši pagriežoties vai strauji paātrinot Geely MK Cross, tad gandrīz droši var teikt, ka iemesls ir Geely MK Cross CV savienojuma, tā sauktās granātas, darbības traucējumi. Čīkstēšana visbiežāk rodas pēc stabilizatora bukses nomaiņas, bieži vien tas norāda uz sliktas kvalitātes bukse.
5. Ja Geely MK Cross sāka novirzīties uz sāniem, biežāk tas notiek pēc smagas bedrēm un bedrēm, tad var nākties veikt riteņu savirzes (riteņu savirzes Geely MK Cross). Labākajā gadījumā tas novērsīs nepatikšanas, sliktākajā gadījumā trieciena laikā kaut kas var saliekties, sākot no stieņa un beidzot ar stūres šarnīrsavienojumu.
Ja parādās vismaz viena no šīm pazīmēm, ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk diagnosticēt skrienošo Geely MK Cross. Pat noteikumi nepārprotami aizliedz darbību ar bojātu balstiekārtu, nemaz nerunājot par to, ka tas ir vienkārši bīstami.
6. Geely MK Cross piekares bukse, kas nav tik dārga un nav laikus nomainīta, var izraisīt sviras lūzumu, par simts dolāriem.Daudzi autovadītāji brauc, nepievēršot uzmanību skaņām, kas parādījušās Geely MK Cross šasijā, un brauc līdz brīdim, kad skaņa kļūst pavisam kritiska vai kaut kas vienkārši nokrīt, šāda pieeja ir vienkārši absurda.
7. Geely MK Cross šasijas periodiska vizuāla pārbaude palīdzēs ietaupīt naudu, galu galā, ja laikus tiek atrasta saplaisājusi putekšņlapa vai vāks un tiek veikta tūlītēja nomaiņa, tad elements, kuru aizsargāja putekšņlapa, kalpos ilgāk. Ja, pārbaudot Geely MK Cross, tika atrasta jau saplēsta putekšņlapa, tad varat būt pārliecināti, ka šis piekares elements drīzumā būs jānomaina.
Pēc visu putekšņlapu pārbaudes jums vajadzētu turpināt Geely MK Cross priekšējās piekares elementu diagnostiku. Priekšējā piekare ir sarežģītāka nekā aizmugurējā, tā ir pakļauta lielai slodzei, kā rezultātā tā plīst daudz biežāk. Pirmkārt, mēs pārbaudām Geely MK Cross amortizatorus, tiem nevajadzētu būt iespiedumiem vai eļļas noplūdēm. Var mēģināt arī pagriezt amortizatoru uz sāniem, šūpošanās amplitūdai jābūt nenozīmīgai.
Bet vienkāršākais veids, kā pārbaudīt šī piekares elementa izmantojamību, ir šūpot Geely MK Cross, piespiežot pie zemes stūri, kurā atrodas diagnosticētais amortizators. Ja pēc nospiešanas Geely MK Cross, atgriežoties sākotnējā stāvoklī, turpināja šūpoties uz augšu un uz leju, tas norāda uz amortizatora darbības traucējumiem.
8. Tālāk tiek pārbaudītas piekares atsperes Geely MK Cross, bieži to pagriezieni nolūst, tāpēc jums ir jāpārbauda, vai tie nav plaisas un visu pagriezienu integritāte. Bet šeit jūs varat arī noteikt atsperu funkcionalitāti, nepaskatoties zem automašīnas. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāpievērš uzmanība Geely MK Cross klīrensam, ja automašīna ir kļuvusi ievērojami zemāka, tad tas jau norāda uz atsperu darbības traucējumiem, tās nogrima un vairs nevar pareizi veikt savu funkciju.
9. Bumbiņas un klusie bloki tiek pārbaudīti tikai no Geely MK Cross apakšas. Lai tos diagnosticētu, labāk izmantot kaut kādu metāla sviru, lai vieglāk visu pārbaudīt, vai nav pretsparu, darba mašīnā tās nedrīkst atrasties. Tādā pašā veidā tiek pārbaudīti Geely MK Cross stabilizatora balsti un vilces spēks. Lai pārbaudītu riteņa gultni, ritenis ir jāsakrata, ja ir brīvs, tas norāda uz sliktu gultņa stāvokli.
Dažas no populārākajām automašīnām mūsu tirgū ir Geely MK un MK Cross. Apsveriet tādas šo automašīnu detaļas kā balstiekārtas īpašības.
Balstiekārta ir detaļu, mezglu un mehānismu kopums, kas pilda savienojošās saites lomu starp automašīnas virsbūvi un ceļu. Geely MK Cross balstiekārtas sastāvā ietilpst šādas daļas: priekšējais un aizmugurējais amortizators, stabilizatora bukse, priekšējā stabilizatora statņa bukse, priekšējā amortizatora balsts, priekšējā amortizatora buferis, priekšējās rumbas gultnis, aizmugurējā atspere, aizmugurējā un priekšējā amortizatora bagāžnieks , priekšējā kreisā un labā svira, aizmugurējo siju klusais bloks, priekšējās sviras klusais bloks, priekšējais stabilizatora stienis, lodveida šarnīrs, ārējais CV šarnīrs.
Visas šīs daļas var iegādāties gan no pilnvarotiem izplatītājiem, gan izmantojot internetu. Parasti tirgotāju cena ir par vienu pakāpi dārgāka, nekā jūs atrodaties. Ja paskatās atsauksmes par šo auto internetā, tad saimnieki sūdzas, ka no rūpnīcas nākušās detaļas nav īpaši kvalitatīvas. Bet pēc dažu detaļu nomaiņas pret citu ražotāju jaunām, automašīna sāk uzvesties labāk. Šajā gadījumā jūs varat paņemt rezerves daļas no Toyota, jo ķīnieši radīja savu automašīnu, pamatojoties uz Toyota Vios.
Daži īpašnieki, vadot automašīnu, saskaras ar tādu problēmu kā Geely MK Cross priekšējās piekares sitiens. Diemžēl nav skaidras atbildes, no kurienes un kāpēc tas klauvē. Dažkārt klauvēšana nereti izpaužas tikai tad, ja nobraucat no līdzena ceļa un braucat pa bedrēm vai zemes ceļu, un dažreiz pilnīgi pa līdzenu ceļu, pēc noteikta automašīnas nobraukuma. Sūdzības nāk no daudziem īpašniekiem, un katram ir savs problēmas risinājums.Daudzi auto īpašnieki saka, ka problēma ir saistīta ar priekšējiem un aizmugurējiem statņiem, viņi saka, ka pēc to nomaiņas pret TO klauvēšana pazūd. Ieteicams uzstādīt japāņu, jo tie sākotnēji nāk no rūpnīcas pārāk mīksti un uz mūsu “brīnišķīgajiem ceļiem” ātri sāk klauvēt. Arī aizmugurējā dzinēja stiprinājuma bojājumu dēļ var parādīties sitiens, attiecīgi pēc tā remonta vai pilnīgas nomaiņas sitiens pazūd. Ja klauvējiens braucot dod kāju, tad problēma ir svirā, aizmugurējais klusais bloks lēnām sāk mirt. Degvielas uzpildes stacijā to var viegli nomainīt, pēc tam klauvējiens pāries. Vēl viens iemesls ir suports. Dažreiz tas var palikt ceļvežos. Lai to salabotu, nopērc smērvielu suportiem, ieeļļo un viss pazūd. Galvenais neaizmirst reizi gadā ieeļļot vadotnes, tad klauvējiens neatgriezīsies.
Atsperes ir sadalītas parastajās un pastiprinātās. Geely MK priekšējās atsperes atšķiras no aizmugurējām. Pastiprinātas atsperes tiek piegādātas Geely MK versijai ar paketi sliktiem ceļiem. Atsperes ieteicams mainīt visas kopā, pretējā gadījumā var tikt izjaukts līdzsvars.
