Sīkāk: jili mk krosa piekares remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Ir pilnīgi skaidrs, ka jebkurai Jili šasijas komplektam ir jābūt labā stāvoklī. Tas jo īpaši attiecas uz balstiekārtu, jo atšķirībā no dzinēja, kas var sabojāt un Geely MK Cross vienkārši netiks tālāk, dažu piekares elementu bojājums braukšanas laikā var izraisīt nopietnu negadījumu.
1. Papildus acīmredzamajai drošībai Jili MK Cross šasija ir atbildīga par ērtu braukšanu un labu vadāmību. Bīstamākais ir tas, ka šajā gadījumā būs liela iespēja zaudēt vadību, ar nākamo sadursmi ar šķērsli, kas radies uz ceļa. Tikai regulāra Geely MK Cross šasijas diagnostika ļaus izvairīties no šādas situācijas.
Geely MK Cross šasijas diagnostika ietver elementu pārbaudi:
atsperes un amortizatori;
sviras un balsti (gultņi no augšas, klusie bloki no apakšas);
Geely MK Cross stabilizatora bukses;
stūres stieņi un statnis;
riteņu gultņi;
CV LOCĪTA.
2. Pieredzējušiem Geely MK Cross īpašniekiem nav grūti noteikt darbības traucējumus balstiekārtā. Pieredze viņiem pateiks, kāda ir problēma pēc skaņas un tās avota. Turklāt visizplatītākie piekares defekti visās automašīnās izklausās gandrīz vienādi.
Jili MK Cross šasijas diagnostika ir jāveic regulāri, pat neliecinot par darbības traucējumiem. Labāk to darīt uz pacēlāja, bet to var izdarīt arī uz parastās estakādes vai skatu bedres.
3. Ir svarīgi atcerēties, kā Geely MK Cross uzvedas labā stāvoklī, tad jebkurš darbības traucējums nākotnē būs acīmredzams. Lai saprastu, ka ar automašīnu kaut kas nav kārtībā, nav jābūt pieredzējušam vadītājam un vēl jo vairāk automehāniķim.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Visbiežāk rodas šādas Geely MK Cross šasijas darbības traucējumu pazīmes:
pēkšņa Geely MK Cross šasijas trokšņa, klauvēšanas, atsitiena parādīšanās, kas var gan pazust, gan palikt pat uz pilnīgi līdzena ceļa;
pārāk lieli ripojumi līkumos un manāma virsbūves šūpošanās, braucot garām nelīdzenumiem vai bremzējot;
patvaļīga stūrēšana uz sāniem, Geely MK Cross ved prom, braucot taisni;
nevienmērīgs riepu nodilums.
4. Visbiežāk jūs varat dzirdēt tieši Geely MK Cross balstiekārtas klauvējienus, tas norāda, ka gumijas elementi ir nolietojušies vai stiprinājumi, kas tos notur, ir vaļīgi. Šasijā ir daudz gumijas elementu, pa lielam, gandrīz jebkurš Geely MK Cross piekares agregāts var klauvēt, kā rezultātā, lai precīzi noteiktu sitiena cēloni, automašīna ir jāapskata no apakšas.
Ja ir dzirdama gurkstēšana, it īpaši līkumos vai ar strauju Geely MK Cross paātrinājumu, tad gandrīz ar pilnīgu pārliecību varam teikt, ka iemesls ir Geely MK Cross CV savienojuma, tā sauktās granātas, darbības traucējumi. Čīkstēšana visbiežāk rodas pēc stabilizatora bukses nomaiņas, bieži vien tas norāda uz nekvalitatīvu buksi.
5. Ja Geely MK Cross sāka dreifēt malā, biežāk tas notiek pēc smagas caurbraukšanas pa bedrēm un bedrēm, tad jums var nākties veikt līdzības sabrukumu (camber-convergence Geely MK Cross). Labākajā gadījumā tas novērsīs problēmas, sliktākajā gadījumā trieciena laikā kaut kas var saliekties, sākot no stūres stieņa un beidzot ar stūres šarnīrveida sviru.
Ja parādās vismaz viena no šīm pazīmēm, ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk diagnosticēt Jili MK Cross šasiju. Pat noteikumi nepārprotami aizliedz darboties ar bojātu balstiekārtu, nemaz nerunājot par to, ka tas ir vienkārši bīstami.
6. Laikus nenomainīts Geely MK Cross piekares klusais bloks, kas nav tik dārgs, var izraisīt sviras lūzumu, ar cenu zīmi simts dolāru.Daudzi autovadītāji brauc, nepievēršot uzmanību skaņām, kas parādās Jili MK Cross šasijā, un brauc līdz brīdim, kad skaņa kļūst pilnīgi kritiska vai kaut kas vienkārši nokrīt, šāda pieeja ir vienkārši absurda.
7. Geely MK Cross šasijas periodiska vizuāla pārbaude palīdzēs ietaupīt naudu, galu galā, ja jūs laikus atrodat saplaisājušu zābaku vai pārsegu un nekavējoties veicat nomaiņu, tad elements, kuru aizsargāja bagāžnieks, kalpos ilgāk. Ja, pārbaudot Jili MK Cross, tika atrasts jau saplēsts bagāžnieks, tad varat būt pārliecināti, ka drīzumā šis piekares elements būs jānomaina.
Pēc visu putekšņlapu pārbaudes jums vajadzētu sākt Jili MK Cross priekšējo piekares elementu diagnostiku. Priekšējā piekare ir sarežģītāka nekā aizmugurējā, tā ir pakļauta lielai slodzei, kā rezultātā tā plīst daudz biežāk. Pirmkārt, mēs pārbaudām Geely MK Cross amortizatorus, tiem nevajadzētu būt iespiedumiem vai eļļas noplūdēm. Var mēģināt arī pagriezt amortizatoru uz sāniem, šūpošanās amplitūdai jābūt nenozīmīgai.
Bet vienkāršākais veids, kā pārbaudīt šī piekares elementa izmantojamību, ir pagriezt Geely MK Cross, nospiežot stūri, kurā atrodas diagnosticētais amortizators. Ja pēc nospiešanas Geely MK Cross, atgriezies sākotnējā stāvoklī, turpināja šūpoties uz augšu un uz leju, tas norāda uz amortizatora darbības traucējumiem.
8. Tālāk tiek pārbaudītas Jili MK Cross šasijas atsperes, bieži to pagriezieni nolūst, tāpēc jums ir jāpārbauda, vai tie nav plaisas un visu pagriezienu integritāte. Bet šeit jūs varat arī noteikt atsperu funkcionalitāti, nepaskatoties zem automašīnas. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāpievērš uzmanība Geely MK Cross klīrensam, ja automašīna ir kļuvusi ievērojami zemāka, tad tas jau norāda uz atsperu darbības traucējumiem, tās nokrita un vairs nevar pareizi veikt savu funkciju.
9. Bumbiņas un klusie bloki tiek pārbaudīti tikai no Geely MK Cross apakšējās puses. Lai tos diagnosticētu, labāk izmantot kaut kādu metāla sviru, lai būtu vieglāk pārbaudīt visu, vai nav pretspēku, darba mašīnā tie nedrīkst atrasties. Geely MK Cross stabilizators un vilces gultņi tiek pārbaudīti tādā pašā veidā. Lai pārbaudītu riteņa gultni, ritenis ir jāsakrata, ja ir brīvība, tas norāda uz gultņa sliktu stāvokli.
Geely MK un MK Cross ir dažas no populārākajām automašīnām mūsu tirgū. Apsveriet šādas šo automašīnu daļas īpašības kā balstiekārtu.
Balstiekārta ir detaļu, mezglu un mehānismu kopums, kas pilda savienojošās saites lomu starp automašīnas virsbūvi un ceļu. Geely MK Cross balstiekārta ietver šādas daļas: priekšējais un aizmugurējais amortizators, stabilizatora bukse, priekšējā stabilizatora stieņa bukse, priekšējā amortizatora balsts, priekšējā amortizatora buferis, priekšējās rumbas gultnis, aizmugurējā atspere, aizmugurējā un priekšējā amortizatora bagāžnieks, priekšējais kreisais un labā roka, aizmugurējās sviras bukse, priekšējās sviras bukse, priekšējais stabilizatora stienis, lodveida šarnīrs, ārējais cv savienojums.
Visas šīs daļas var iegādāties gan no pilnvarotiem izplatītājiem, gan izmantojot internetu. Parasti pie dīleriem cena ir par vienu pakāpi dārgāka, nekā atrodat sev. Ja paskatās atsauksmes par šo automašīnu internetā, tad īpašnieki sūdzas, ka komponenti, kas nāk no rūpnīcas, nav īpaši kvalitatīvi. Bet pēc dažu detaļu nomaiņas pret citu ražotāju jaunām, automašīna sāk uzvesties labāk. Šajā gadījumā jūs varat paņemt rezerves daļas no Toyota, jo ķīnieši radīja savu automašīnu, pamatojoties uz Toyota Vios.
Daži īpašnieki, vadot automašīnu, saskaras ar tādu problēmu kā Geely MK Cross priekšējās piekares sitiens. Diemžēl nav konkrētas atbildes, no kurienes un kāpēc tas klauvē. Reizēm sitiens nereti izpaužas tikai tad, ja nobraucat no līdzena ceļa un braucat pa bedrēm vai zemes ceļu, un dažreiz pilnīgi pa līdzenu ceļu, pēc noteikta attāluma pie automašīnas. Sūdzības nāk no daudziem īpašniekiem, un katram ir savs problēmas risinājums.Daudzi automašīnu īpašnieki saka, ka problēma ir saistīta ar priekšējiem un aizmugurējiem statņiem, viņi saka, ka pēc to nomaiņas ar MOT klauvēšana pazūd. Ieteicams uzstādīt japāņu, jo tie sākotnēji ir pārāk mīksti no rūpnīcas un ātri sākas klauvējumi uz mūsu "brīnišķīgajiem ceļiem". Arī sitiens var parādīties saistībā ar aizmugurējā dzinēja balsta bojājumiem, attiecīgi pēc tā remonta vai pilnīgas nomaiņas sitiens pāriet. Ja sitiens braucot pieceļas, tad problēma ir saistīta ar sviru, aizmugurējais klusais bloks sāk lēnām nomirt. Degvielas uzpildes stacijā tas tiks viegli nomainīts, pēc kura klauvējiens pāries. Vēl viens iemesls ir suports. Dažreiz tas var karāties vadotnēs. Lai to salabotu, nopērc smērvielu suportiem, ieeļļo un viss pazūd. Galvenais neaizmirst reizi gadā ieeļļot vadotnes, tad klauvējiens neatgriezīsies.
Atsperes ir sadalītas parastajās un pastiprinātās. Geely MK priekšējās atsperes atšķiras no aizmugurējām. Pastiprinātas atsperes tiek piegādātas Geely MK versijai ar slikta ceļa paketi. Atsperes ieteicams mainīt visas kopā, pretējā gadījumā var tikt izjaukts līdzsvars.
