Gribam visu paspēt saprast un izremontēt, lai nepiesaistītu svešus un nemaksātu par šiem līdzekļiem, kurus šobrīd nemaz nav tik viegli iegūt. Kāds iedziļinās dažādu mehānismu ierīcē tikai hobija dēļ. Un tiem un citiem būs svarīga informācija par to, kā ar savām rokām uzbūvēt pārvadu garāžā.
Novērošanas bedres ir ļoti populāras un plaši izplatītas. Tie ir aktuāli garāžām ar zemiem griestiem, kur nav iespējams pacelt automašīnu. Atsevišķos rajonos gruntsūdeņi ir pietiekami tuvu virsmai, lai būtu jāveic kārtīga hidroizolācija, lai transportlīdzekļa apskate nepārvērstos par iešanu aukstā vannā. Ja tas attiecas arī uz jums, vai arī jūs vienkārši nevēlaties tērēt enerģiju rakšanas darbiem, estakādēs būs ideāls risinājums.
Ir divi galvenie pārlidojumu veidi:
stacionārs;
saliekams vai mini pārvads.
Daudzi no mums ir redzējuši stacionārus satiksmes pārvadus – tie var būt izvietoti atsevišķos ceļa posmos malās, lai autovadītājs, kuram radušās tehniskas problēmas, varētu savest kārtībā vai uz laiku novērst automašīnas darbības traucējumus. Mājās nav grūti izgatavot šādu struktūru. Galvenā prasība būs pietiekamas vietas pieejamība. Ja jūsu garāža ir paredzēta diviem transportlīdzekļiem, tad viena no tām vietā var uzstādīt platformu. No materiāliem varat izmantot ķieģeļus, grīdas plātnes, koka sijas, metāla kanālu un caurules. Visizturīgākā un izturīgākā metāla konstrukcija būs.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Piezīme! Ar pareizu estakādes konstrukciju un aprēķiniem jūs varat pacelt savu automašīnu gandrīz metru virs zemes.
Jums būs nepieciešamas caurules ar kopējo garumu līdz 2 m Aptuveni 1 m būs jāiegremdē zemē un droši jāiebetonē. Jums būs nepieciešami no 4 līdz 6 tādiem stabiņiem, viss ir atkarīgs no mašīnas izmēra. No augšas ir fiksēti četri stūri, kuru izmērs ir 7,5 x 7,5 cm, atstarpe starp tiem ir piepildīta ar stieņiem no armatūras, kas ir metināti perpendikulāri. Tādā pašā veidā sacīkstes tiek iestatītas leņķī. Konstrukcijā obligāti jāparedz ierobežotāji, kas neļaus automašīnai ripot atpakaļ vai braukt tālāk uz priekšu. Garums ir pielāgots jūsu īpašajām vajadzībām.
Taču ne visiem mums ir divas mašīnas vai lielas garāžas, kurās var uzspēlēt futbolu vai ballēties, tāpēc jāpievērš uzmanība mini pārvadiem, kas var būt saliekami vai brīvi pārvietojami pa teritoriju un glabājami garāžā vai šķūnī. Lai tos pagatavotu, būs nepieciešama zināma atjautība. Šeit ir dažas iespējas, no kurām izvēlēties:
Līdzīgu nošķeltu piramīdu vai trapecveida formu var izgatavot no metāla kanāla, tas izrādīsies daudz uzticamāks un izturīgāks. Tā vietā, lai kāptu pa "kāpnēm", jums vienkārši jāveic slīpa piedziņa.
Piezīme! Ar šādas ierīces palīdzību automašīnu var pacelt par 30 cm, ja nepieciešams lielāks augstums, pievienojiet vēl dažus lielāka garuma dēļus. Neaizmirstiet uzstādīt priekšpusē ierobežotājus, lai novērstu transportlīdzekļa ripošanu uz priekšu, un nostipriniet arī aizmugurējos riteņus.
"Šūpuļkrēsls" ir arī ļoti vienkāršs dizains, ko var izgatavot jebkurš automašīnas īpašnieks. Divi dēļi ir izvēlēti tikpat biezi kā iepriekšējā piemērā, garums var būt 1 m.Mēs ņemam četrus blokus 10 × 10 × 30 cm un novietojiet tos šādi: viens no tiem atrodas vienā no malām, otrs ir gandrīz vidū ar nobīdi pret pirmo. Mēs to stingri salabojam un neaizmirstam fokusēties. Tagad, automašīnai pārbraucot ar riteņiem, dēļi tiks apgāzti smaguma centra nobīdes dēļ, ar tālāku virzību tie iegūst uzsvaru uz diviem stieņiem. Viss! Mašīna ir pacelta! Var veikt remontu. Jūs varat mainīt izmērus, pamatojoties uz konkrēta transportlīdzekļa klīrensu un garenbāzes garumu.
Ir vēl viena šī estakādes versija, tā ir nedaudz sarežģītāka izpildē, bet daudz uzticamāka. Dizaini var atšķirties. Šeit ir viens no tiem. Paņemiet stūri 30 × 30, cik vien iespējams, noregulējiet garumu, koncentrējoties uz savu automašīnu. Mums ir nepieciešami 8 šādi segmenti. Mēs savienojam tos paralēli, izmantojot šķērssijas. Rezultātā jābūt 4 tāda paša izmēra pamatnēm. Apakšdaļas var padarīt garākas un platākas, lai nodrošinātu lielāku stabilitāti. Pēc tam veicam divas pieturas. Viens no tiem būs stieņa formā, tāpat kā iepriekšējā piemērā, mēs to piemetinām pie malas. Iestatiet otro ar nelielu nobīdi no vidus. Bet to vajadzētu izgatavot nedaudz savādāk - vienādsānu trīsstūra formā. Mēs to pārvietojam uz apakšējo pamatni. Ja nepieskarsieties statīviem, tie tiks salocīti leņķī. Kad automašīna pārvietojas pa tiem, ritenis nobīda centru, izlīdzinot horizontāli un atduras pret bloku. Tagad fiksatorus var izmantot platformu nostiprināšanai šajā pozīcijā.
Platformas izmantošana ir interesanta pieeja uzņēmējdarbībai. Lai to izgatavotu, jums jāiegūst stūris, kas mums jau patīk, vai jāizmanto kvadrātveida profils. Tālāk ar metināšanas aparāta palīdzību tiek izveidoti 2 vienādsānu trijstūri tā, lai pamatne garumā būtu 1,5 reizes garāka par garenbāzi un virsotnes leņķis būtu neass. Uz tiem balstās platforma.Tagad viss ir gatavs. Auto iebrauc konstrukcijā un, balstoties uz ierobežotājiem, sasniedz galu.
Piezīme! Novietojiet balstus zem aizmugurējiem riteņiem, lai automašīna neripotu, atrodoties uz pārvada.
Estakādi uz gulšņu bāzes izgatavot ir ļoti vienkārši. Uzklāti divi gulšņi, viens otra turpinājumā. Uz daļas ar padziļinājumu tiek uzlikti spēcīgi dēļi, pēc kuriem tiek iegūts neliels slaids. Tas arī viss - platforma ir gatava, var piezvanīt un tikt remontēts. Trūkums ir tāds, ka gulšņi ir kaut kur jāglabā, lai gan maz ticams, ka kāds nolems tos jums atņemt. Šāda veida platformai nav nepieciešams izmantot gulšņus, darīs visu, lai jūs varētu droši novietot dēļus.
Piezīme! Veidojot pagaidu pārvadu, neaizmirstiet aizsargāt savu automašīnu, uzstādot ierobežotājus - tie neļaus automašīnai nokrist no pārvada.
Kā redzat, mašīnas pacelšana apkopei nerada īpašas grūtības. Tagad jūs zināt, kā izveidot pāreju no lūžņiem, kas atrodami gandrīz katrā garāžā. Pastāstiet draugiem un dalieties pieredzē.
Videoklipā parādīta paštaisīta šūpošanas platforma, lai tajā veiktu apkopes un remonta darbus:
Noskatieties video par paštaisītu metāla pārvadu automašīnai:
