DIY matu žāvētāja remonts

Sīkāk: matu žāvētāja remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Mēs visi esam pazīstami ar tādu palīginstrumentu būvniecībā kā celtniecības elektrisko fēnu, ko esam pieraduši izmantot krāsu un laku pārklājumu noņemšanai.

Celtniecības fēna darbības pamatprincips daudz neatšķiras no parasta matu žāvētāja, ko izmantojam matu žāvēšanai.Attēls - DIY matu žāvētāja remonts

Attiecīgi ēkas matu žāvētāja elektriskā ķēde ir līdzīga parasta matu žāvētāja elektriskajai ķēdei.

Paskaidrojums tiks sniegts norādītajā tēmā:

  • ēkas matu žāvētāja elektriskā shēma;
  • konstrukcijas matu žāvētāja princips;
  • iespējamie darbības traucējumu iemesli;
  • šo darbības traucējumu novēršana.

Apsveriet ēkas matu žāvētāja elektrisko ķēdi 1. attēlā:

Viena diodes tilta diagonāle ir savienota ar ārēju maiņstrāvas avotu 220V.

Otra diodes tilta diagonāle ir savienota ar elektromotoru.

Elektriskā shēma sastāv no šādiem elementiem:

  • pārslēgšanas slēdzis, kas veic kontroles temperatūras režīmu - K1;
  • pārslēgšanas slēdzis, kas kontrolē elektromotora rotora pūšanas ātrumu - K2;
  • pārslēgšanas slēdzis sildelementu atvienošanai - K3;
  • ventilatora motors - M;
  • kondensators - C;
  • Sildelementi - RTEN;
  • diodes - VD1, VD2.

Caur tilta vienas diagonāles diodes tilta ķēdi elektromotoram tiek piegādāta divu potenciālu +, - rektificētā strāva. Pārejot no anoda uz katodu, strāva plūst ar pozitīvu sinusoidālā sprieguma pusciklu.

Kā papildu izlīdzinošie filtri kalpo divi paralēli elektriskajā ķēdē savienoti kondensatori.

Pūtīšanas ātrums rodas elektriskās ķēdes pretestības mainīguma dēļ, tas ir, kad ātruma pārslēgšanas slēdzis tiek pārslēgts uz augstāko pretestības vērtību, elektromotora rotora griešanās ātrums samazinās sprieguma krituma dēļ.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Sildītāju sildelementu skaits šajā shēmā ir četri. Celtniecības matu žāvētāja temperatūras režīmu veic ar temperatūras kontroles pārslēgšanas slēdzi.

Elektriskās ķēdes sildelementiem ir dažāda pretestība, - attiecīgi sildīšanas temperatūra, pārejot no vienas elektriskās ķēdes sekcijas uz otru - sildelementu sildīšana atbildīs tās pretestības vērtībai.

Konstrukcijas fēna vispārējais izskats ar atsevišķu daļu nosaukumiem parādīts 2. att

Attēls - DIY matu žāvētāja remonts

Sekojošā ēkas matu žāvētāja elektriskā shēma 3. attēlā ir salīdzināma ar elektrisko ķēdi 1. attēlā

Šajā elektroinstalācijas shēmā nav diodes tilta. Pūtīšanas ātruma kontrole un temperatūras kontrole - notiek, pārslēdzoties no vienas elektriskās ķēdes sadaļas uz citu, proti:

  • pārslēdzoties uz elektriskās ķēdes sadaļu - kas sastāv no diodes;
  • pārejot uz elektriskās ķēdes sadaļu, kurā nav diodes.

Kad VD1 diodes anoda-katoda savienojumā plūst strāva, kurai ir sava pretestība, sildelements2 uzsilst atbilstoši divām pretestības vērtībām:

  • pretestība pie pārejas anoda - katoda diode VD1;
  • sildelementa sildelementa pretestība 2.

Kad strāva plūst diodes VD2 anoda-katoda savienojumā, elektromotoram un sildelementam1 piegādātajam spriegumam būs zemākā vērtība.

Attiecīgi elektromotora rotora griešanās ātrums un sildelementa sildīšanas temperatūra noteiktai elektriskās ķēdes sadaļai atbildīs diodes VD2 strāvas tiešai pārejai. Apkures elementa sildelementa1 sildīšana konkrētai sekcijai ir atkarīga arī no tā iekšējās pretestības, tas ir, tiek ņemta vērā sildelementa pretestība.

Galvenos celtniecības matu žāvētāja nepareizas darbības iemeslus šeit var saukt par elektronisko elementu darbības traucējumiem:

Visbiežāk šāda nepareiza darbība rodas ar asu lēcienu ārējā maiņstrāvas avotā. Piemēram, kondensatora nepareizas darbības cēlonis ir tas, ka kondensatora plāksnēs notiek īssavienojums, kad notiek sprieguma lēciens savā starpā.

Protams, nav izslēgta tāda nepareizas darbības iespēja kā elektromotora statora tinuma plīsums, tinuma izdegšana.

Nelieli darbības traucējumi ietver šādus iemeslus:

  • temperatūras kontroles pārslēgšanas slēdža kontaktu oksidēšana;
  • pārslēgšanas slēdža kontaktu oksidēšana pūšanas ātruma regulēšanai;
  • sildelementu atvienošanas pārslēgšanas slēdža kontaktu oksidēšana;
  • vada pārrāvums tīkla kabelī;
  • bojāts kontaktdakšas trūkums.

Diagnostiku, lai noteiktu nepareizas darbības cēloni, veic ierīce "Multimeter".

Nomainot kondensatoru, tiek ņemta vērā tā jauda un sprieguma vērtība.

Nomainot diodi, tiek ņemta vērā divu vērtību pretestība virzienos:

  • no anoda uz katodu;
  • no katoda uz anodu.

Kā zināms, pretestības vērtība no anoda uz katodu būs ievērojami mazāka nekā no katoda uz anodu.

Ar elektromotoru, ja tas nedarbojas, viss ir sarežģītāk. Ar šādu nepareizu darbību ir vieglāk nomainīt elektromotoru, nekā atļauts pārtīt statora tinumus. Bet arī šāds darbs ir paveicams – kurš gan ir tieši iesaistīts šādos remontos. Šajā gadījumā tiek ņemts vērā:

  1. apgriezienu skaits statora tinumā;
  2. vara stieples sekcija.

Nav izslēgta tāda nepareiza darbība kā sildelementa izdegšana. Sildīšanas elementa nomaiņa tiek veikta, ņemot vērā tā pretestības vērtību.

Apsveriet elektromotoru ierīci un to, kā tieši ir nepieciešams diagnosticēt elektriskās mašīnas, jo tās parasti tiek aplūkotas sadaļā par elektrotehniku.

Ilustratīvā piemērā ir sniegtas vairāku veidu šādu elektrisko mašīnu fotogrāfijas, kas saistītas ar kolektoru motoriem. Ierīcei un darbības principam ir pieļaujami divi kolektoru elektromotori:

- neatšķiras. Elektromotoru atšķirība ir tikai rotora ātrumā un elektromotora jaudā. Tāpēc mēs it kā nekoncentrēsim savu uzmanību tādā ziņā, ka tiek sniegti skaidrojumi, kas nav saistīti ar celtniecības fēna elektromotoru.

Ēkas fēna elektromotors ir asinhrons, kolektors, vienfāzes maiņstrāva.

Attēls - DIY matu žāvētāja remonts

Attēls - DIY matu žāvētāja remonts

Rotora ierīcei nav nepieciešami nekādi paskaidrojumi, jo viss ir parādīts fotoattēlā 4. attēlā un elektromotora rotora shematiskā attēlojumā.

Attēls - DIY matu žāvētāja remonts

asinhronā kolektora motora vienfāzes maiņstrāva

Kolektora motora elektriskā shēma 5. attēlā ir šāda:

Ķēdē mēs varam pamanīt, ka kolektora motors var darboties gan ar maiņstrāvu, gan līdzstrāvu - tie ir fizikas likumi.

Divi elektromotora statora tinumi ir savienoti virknē. Divas grafīta birstes saskaras - elektriskajā savienojumā ar motora rotora kolektoru.

Elektriskā ķēde aizveras uz rotora tinumiem, - attiecīgi rotora tinumi elektriskajā ķēdē ir savienoti paralēli caur birstes-kolektora bīdāmo kontaktu.

elektromotora statora tinumu diagnostika

Fotoattēlā parādīta viena no metodēm elektromotora statora tinumu diagnostikai. Tādā veidā tiek pārbaudīta statora tinumu integritāte vai izolācijas sadalījums. Tas ir, viena ierīces zonde ir savienota ar jebkuru no noņemtajiem statora tinumu galiem, otra ierīces zonde ir savienota ar statora serdi.

Lasi arī:  Pārnēsājamā invertora ģeneratora epg1000i DIY remonts

Gadījumā, ja statora tinuma izolācija ir salauzta un tinuma vads saīsinās ar serdi, ierīce īssavienojuma režīmā uzrādīs nulles pretestības vērtību. No tā izriet, ka statora tinums ir bojāts.

Fotoattēlā redzamā ierīce, veicot diagnostiku, norāda vienu - tas nenozīmē, ka šis statora tinums ir piemērots darbībai.

Ir nepieciešams arī izmērīt pašu tinumu pretestību. Diagnostika tiek veikta tādā pašā veidā, - ierīces zondes ir savienotas ar statora tinumu noņemtajiem vadu galiem. Ar tinumu integritāti ierīces displejs parādīs pretestības vērtību, kas piemīt šim vai citam tinumam. Ja viens vai otrs statora tinums saplīst, ierīce rādīs "vienu". Ja statora tinumu vadi ir savstarpēji īssavienoti elektromotora pārkaršanas vai citu iemeslu dēļ, ierīce uzrādīs zemāko nulles pretestības vērtību jeb "īssavienojuma režīmu".

Kā ar ierīci pārbaudīt rotora tinuma pretestību? - Lai to izdarītu, ir jāpievieno divi ierīces testa vadi pie divām pretējām kolektora pusēm, tas ir, jāizveido tāds pats savienojums, kāds ir grafīta sukām elektriskajā savienojumā ar kolektoru. Diagnostikas rezultāti tiek samazināti līdz tādām pašām indikācijām kā statora tinumu diagnosticēšanā.

Kas vispār ir kolekcionārs? - Kolektors ir dobs cilindrs, kas sastāv no mazām speciāla sakausējuma vara plāksnēm, kas izolētas viena no otras un no rotora vārpstas.

Gadījumā, ja kolektora plākšņu bojājumi ir nenozīmīgi, kolektora plāksnes notīra ar smalkgraudainu smilšpapīru. Atkal, šādu darbu apjomu tieši var veikt tikai speciālisti, kas remontē elektromotorus.

7. attēlā redzamā elektriskā ķēde sastāv no akumulatora un spuldzes, šī ķēde ir salīdzināma ar kabatas lukturīša ķēdi. Viens negatīvā potenciāla vada gals ir savienots ar statora serdi, otrs pozitīvā potenciāla vada gals savienojas ar vienu no statora tinumu izvestajiem galiem. Ja vadi ir savienoti otrādi, tas ir, "plus" ar statora serdi, "mīnus" ar statora tinuma izejas galu, nekas no tā nemainās.

Izolācijas bojājuma klātbūtnē, kad statora tinums ir aizvērts ar serdi, gaisma šajā elektriskā ķēdē iedegsies. Attiecīgi, ja gaisma neiedegas, tad statora tinums nav aizvērts ar statora serdi.

Šī diagnostikas metode 7. att. nav pilnīga. Precīzu diagnostiku veic tikai ar ommetra ierīci vai multimetra ierīci ar iestatītu pretestības mērīšanas diapazonu, lai pēc tam mērītu statora tinumu pretestību.

Pirms vēlaties remontēt matu žāvētāju mājās, jums vismaz vispārīgi jāiepazīstas ar tā ierīci. Tātad mūsdienu tehnoloģiju modelis var sastāvēt no šādiem elementiem:

  • elektrības vads savienošanai ar kontaktligzdu;
  • slēdzis vai ātruma slēdzis;
  • ventilators;
  • sildelements (spirāle);
  • dzinējs.

Kā redzat, ierīces dizains nebūt nav sarežģīts, tādēļ, ja vēlaties pats salabot fēnu, ar remontu nevajadzētu rasties grūtībām. Tālāk mēs apsvērsim visus galvenos bojājumus, kas var rasties, un katrā darbības traucējumā mēs jums pateiksim, kā to novērst. No instrumentiem jums būs nepieciešams multimetrs, skrūvgriezis (vai zvaigznīte) un, iespējams, lodāmurs.

Vienkāršā darbības principa dēļ mājsaimniecības matu žāvētājam visbiežāk rodas šādi bojājumi:

  • vispār nav strāvas (ierīce neieslēdzas);
  • ventilators negriežas vai lāpstiņas neuzņemas labi;
  • darbības laikā ir dzirdama degšanas smaka vai kaut kas dzirksteļo dzinēja zonā;
  • fēns nepūš karstu gaisu (tikai aukstu gaisu).

Pirmkārt, ja matu žāvētājs neieslēdzas, jums jāpārbauda strāvas padeve kontaktligzdā un elektrības vada integritāte. Lai to izdarītu, varat izmantot indikatora skrūvgriezi vai īpašu testeri - multimetru.Par to, kā lietot multimetru un kā pareizi izmantot indikatoru, mēs runājām attiecīgajos rakstos.Attēls - DIY matu žāvētāja remonts

Ja kontaktligzdā ir strāva, bet matu žāvētājs nedarbojas, rūpīgi pārbaudiet vada izskatu, lai to salabotu: tas var būt kaut kur pārrauts, nobružājies vai pārgriezts. Par vadu problemātiskākajām vietām tiek uzskatīta ieiešanas vieta ierīces korpusā, kā arī savienojuma vieta ar elektrības kontaktdakšu. Ja acīmredzot nevarēja atrast acīmredzamus bojājumu iemeslus, pārejiet pie lietas izjaukšanas. Ar savām rokām izjaukt matu žāvētāja korpusu nemaz nav grūti, galvenais ir atrast visus stiprinājumus un tos atskrūvēt (tos var paslēpt aiz uzlīmēm, gumijas spraudņiem utt.).

Kad esat nonācis pie iekšējās struktūras (attēlā iepriekš), vispirms apskatiet, kur elektriskais vads savienojas ar pārējo ķēdi. Ļoti bieži motors neieslēdzas tāpēc, ka vads nokrīt savienojuma vietā. Ja jūsu gadījumā viss ir tieši tā, remontu var pabeigt ar vienkāršu vadu lodēšanu vai savīšanu.

Vai vads darbojas, bet fēns joprojām nedarbojas? Tālāk veicam remontu un pārbaudām pārējos ķēdes elementus. Ja jums ir ierīces modeļa diagramma, izmantojiet testeri, lai izsauktu atlikušos elementus: drošinātāju, slēdzi un režīma slēdzi. Nereti sadzīves elektroierīce pārkarst un izslēdzas izdeguša drošinātāja dēļ. Tas ir jāaizstāj ar tieši tādu pašu pēc īpašībām.

Starp citu, notiek pretēja situācija - pēc matu ieslēgšanas un žāvēšanas matu žāvētājs neizslēdzas. Tā ir arī paša slēdža vaina!

Vēl viens darbības traucējums - ieslēgšanas / izslēgšanas poga nedarbojas. Mēs jau esam aprakstījuši, kā salabot gaismas slēdzi. Remonts šajā gadījumā ir līdzīgs - pārraušanas kontaktus pārbaudiet ar testeri, notīriet tos metāliskā krāsā un, ja paši nevarat salabot lūzumu, nomainiet slēdzi. Tādā pašā veidā pārbaudiet režīma slēdzi, ja fēns nepārslēdz ātrumus vai neregulē temperatūru (piemēram, tas nedarbojas 2 ātrumos), mēģiniet salabot regulatoru vai veikt vienkāršu nomaiņu.