Zāles pļāvēji izmanto benzīna divtaktu iekšdedzes dzinējus. Lemjot, kā ar savām rokām izgatavot zāles pļāvēju, viņi bieži izmanto dzinējus no citām sadzīves ierīcēm - motorzāģiem, kompresoriem, motora arkliem un trimmeriem. Šo dzinēju problēmu atrašanas un novēršanas process tiek veikts pēc viena algoritma. Pašdarbīgs benzīna zāles pļāvēju remonts sākas ar kļūmes cēloņa noteikšanu.
Šajā gadījumā tiek garantēta mehāniskās daļas atteice vai, pēc izvēles, tiek iznīcināts tās stiprinājums pie motora vārpstas.
Mehāniskais zāles pļāvējs, ko dari pats ar benzīna dzinēju, slikti ieslēdzas, bet darba režīmos (kad tiek piegādāta gāze) darbojas normāli. Šādu darbības traucējumu var izraisīt divi iemesli - tukšgaitas sistēmas darbības traucējumi karburatorā vai nepareizs degvielas sastāvs.
Lai to novērstu, jāsāk ar degvielu, vajadzīgajā proporcijā jākombinē vajadzīgo marku benzīns un eļļa un tvertnē jālej šī degviela vecās vietā. Ja tas nepalīdz, noņemiet un izjauciet karburatoru un noregulējiet tukšgaitas sistēmu saskaņā ar ražotāja norādījumiem.
Visticamāk cēloņi: aizsērējusi degvielas strūklas, aizsērējis degvielas filtrs, aizsērējis gaisa filtrs. Likvidēšanai: strūklas tiek izpūstas ar saspiestu gaisu, filtri tiek mainīti vai mazgāti atkarībā no to konstrukcijas.
Ja dzinējs ieslēdzas un darbojas tukšgaitā, bet darbības laikā slikti notur slodzi. Visticamāk, notiek "skābekļa bads". Pašu zāles pļāvēju remonts tiek veikts, nomainot vai iztīrot “caurpūšamo” gaisa filtru.
Gadās, ka, neskatoties uz degvielas klātbūtni un normālu padevi, dzinējs neieslēdzas. Visbiežāk dzīvības pazīmju neesamība norāda uz aizdedzes spoles kļūmi. Ja pēc vizuālas pārbaudes visas elektriskās ķēdes ir kārtībā, tad šī spole būs jānomaina.
Retāk sastopami gadījumi ir lielas oglekļa nogulsnes vai aizdedzes sveces bojājums. To nosaka, vizuāli pārbaudot atskrūvētu sveci. Visefektīvākais veids, kā noteikt šo darbības traucējumu, ir aizdedzes sveces nomaiņa pret citu, kas, kā zināms, darbojas pareizi.Domājot par to, kā izgatavot zāles pļāvēju, ja dzinējs neieslēdzas, pievērsiet uzmanību aizdedzes sveču nomaiņai pret jaunām, vēlams, uzticamākām.
VIDEO
Ņemot vērā “lauka apstākļu” īpatnību, kādos tiek darbināti zāles pļāvēji, šo iekārtu ražotāji ir centušies savu patērētāju iespēju robežās pasargāt no iespējamām problēmām. Bet, kā jūs zināt, pat manuālais manuālais zāles pļāvējs, kas izgatavots ar savām rokām, kādu dienu var neizdoties. Mēs ļoti ceram, ka mūsu padomi palīdzēs jums šajā gadījumā un novirzīs jūsu problēmu novēršanu pareizajā virzienā.
Sveiki! Šajā rakstā mēs iepazīsimies ar vispārīgiem ieteikumiem paštaisīto zāles pļāvēju remontam. Un, pareizāk sakot, elektriskie zāles pļāvēji, lai gan to uzbūves princips kopumā visur ir vienāds, vai tas būtu elektrisks vai benzīns. Piedziņa tikai atšķirsies. Ir vairāki elektrisko zāles pļāvēju veidi. Tie ir cilindriski, rotējoši un mulčēti. Apskatīsim katra atsevišķi darbības principu un ierīci. Tas dod mums iespēju ar savām rokām veiksmīgi salabot zāles pļāvējus un pareizi tos darbināt.
Šiem zāles pļāvējiem ir spirālveida asmeņu komplekts, kas kopā veido cilindru. Nažus darbina liels zobains skriemelis, kas uzstādīts uz to ass. Elektromotora griešanās tiek pārnesta uz nažiem ar zobsiksnas palīdzību. Zāles pļāvējs tiek pārvietots, izmantojot rullīti, kuru darbina tas pats naža piedziņas elektromotors.
Rotējošie zāles pļāvēji ir aprīkoti ar vienu horizontāli novietotu asmeni, kas piestiprināts pie motora vārpstas.
Daudzām zāles pļaujmašīnām ir konteineri izgrieztā materiāla glabāšanai. Tie pļāvēji, kas sasmalcina zāli mazos gabaliņos un atstāj uz zāliena kā mulču.
Visi mūsdienu zāles pļāvēji ir aprīkoti ar ierīcēm, kas nodrošina drošību ekspluatācijas laikā ar to, ka ir speciāli rokturi, kas jāaktivizē vienlaikus, avārijas izslēgšanas un drošības bloķēšanas pogas. Tas jāņem vērā, remontējot zāles pļāvējus ar savām rokām. Ja esat noguris vai neapmierināts, nesāciet zāliena pļaušanu. Atlieciet šo darbību līdz brīdim, kad esat vesels. Nepakļaujiet sevi un citus paaugstinātam riskam, ko izraisa pļāvēja darbība.
1.Naži ir blāvi vai bojāti ... Šajā gadījumā, protams, ir jāpārbauda naži un, ja nepieciešams, varat tos nomainīt pret jauniem vai uzasināt uz smirģeļiem.
Ja jums ir daudz laika, varat strādāt ar failu. Asinot, neaizmirstiet izmantot aizsargbrilles un biezus cimdus. Naži tiek uzasināti no katras puses aptuveni 30 grādu leņķī.Var izmantot arī speciālas asināšanas ierīces, ko šim pļāvēja modelim piegādā ražotājs. To galvenokārt veic, izmantojot abrazīvās līmlentes uz pļāvēja fiksētā asmens.
Šajā gadījumā atstarpe starp fiksētajiem un kustīgajiem nažiem ir iestatīta maza, lai rotējošie naži pieskartos abrazīvai lentei.
Pēc tam pievienojiet pļāvēju strāvas avotam un brauciet ar mašīnu ar īsiem 15 sekunžu intervāliem, līdz asmeņi ir asi. Noņemiet abrazīvo lenti un noregulējiet parasto atstarpi.
2. Nepareizs asmens regulējums ... Cilindriskiem zāles pļāvējiem atstarpei starp rotējošo cilindru un gultas nazi jābūt mazākai par papīra biezumu.
Lai to izdarītu, skatiet sava konkrētā zāles pļāvēja modeļa lietotāja rokasgrāmatu. Pirms regulēšanas atvienojiet kontaktdakšu no kontaktligzdas. Panākt vienmērīgu atstarpi visā griešanas asmens garumā.
1 iestrēdzis nazis ... Gara zāle var bloķēt pļāvēja asmeņus. Atvienojiet pļāvēju no strāvas un izmantojiet koka nūju, lai pagrieztu cilindru pretējā virzienā, līdz tas brīvi griežas.
2. Ir saplīsusi piedziņas siksna. ... Kad darbojas cilindrisks pļāvējs, piedziņas siksna nolietojas, un tas izraisa biežu lūzumu vai izstiepšanos. Lai nomainītu jostu, rīkojieties šādi:
Uzstādiet jauno siksnu uz mazā zobrata un pakāpeniski pagrieziet lielo skriemeli, uzlieciet siksnu uz tā
Pareizi nospriegotas jostas novirze nedrīkst pārsniegt 4 mm, ja to nospiež ar pirkstu.
3. Pārlauzts strāvas vads ... Darbinot pļāvēju, strāvas vads pārvietojas pa zālienu un pastāvīgi liecas. Tā rezultātā bieži tiek pārrauts strāvas vada vara vadītāji. Tāpēc, ja pļāvējs klusē, sāciet zāles pļāvēju remontu, pārbaudot, vai barošanas kabelis nav atvērts. Lai nomainītu strāvas vadu, atvienojiet strāvas kontaktdakšu, noskrūvējiet slēdža vāciņu un novietojiet to malā.
Pirms strāvas vada fiksatora atskrūvēšanas atcerieties, kā tas tika pievienots slēdzim.
Lai atvienotu vadu, ievietojiet 1 mm sešskaldņu atslēgu caurumos ar vadītājiem.
Tas atbrīvos skavu, un vadus var noņemt.
Tagad, izmantojot multimetru, pārbaudiet, vai vadā nav atvērta ķēde. Ja nepieciešams, sagatavojiet jaunu strāvas vadu. Ievietojiet atpakaļ strāvas vadu apgrieztā secībā. 4. Bojāts strāvas slēdzis ... Pārbaudiet to un, ja nepieciešams, nomainiet to ar labu. 5. Kontaktligzdā nav sprieguma ... Pārliecinieties, vai jūsu vairoga aizsardzība nav nostrādājusi. 6. Pļāvējs nav pievienots elektrotīklam . 7. Pļāvēja kontaktdakšā ir izdedzis drošinātājs. ... Ja jūsu zāles pļāvējam ir īpašs. spraudni, visticamāk, tajā ir iebūvēts drošinātājs. Izjauciet kontaktdakšu un izvelciet drošinātāju ar testeri. 8. Pļāvēja motora termiskā aizsardzība ir nostrādājusi. ... Dažiem zāles pļāvēju modeļiem ir šāda aizsardzība. Tas izslēdz piedziņu, ja tas pārkarst vai pļāvēja asmeni kaut kas bloķē. Laba ideja ir pārbaudīt, vai pļāvēja ventilācijas atverēs nav netīrumu. Ja nepieciešams, notīriet tos ar mīkstu suku. Termiskā aizsardzība ieslēgs pašu disku, tiklīdz tas atdziest. Ar to noslēdzies raksts par zāles pļāvēju remontu. Iesaku palasīt arī noderīgus ierakstus finierzāģu remonts, ledusskapju remonts pats. Veiksmi problēmu novēršanā!
Zāles pļāvēji ir kļuvuši par vienu no būtiskākajiem palīgiem dārzā. Savlaicīga apkope ir viens no galvenajiem veidiem, kā nodrošināt šāda veida iekārtu darbību bez traucējumiem ilgtermiņā. Bet pat ar pienācīgu aprūpi var rasties bojājumi, un tad jūs vienkārši nevarat iztikt bez remontdarbu veikšanas. Lai novērstu sarežģītus bojājumus, protams, labāk ir sazināties ar servisa centru. Vienkāršu zāles pļāvēja remontu var veikt ar savām rokām. Tā kā zāles pļāvēji ir dažādu veidu, var rasties dažādi bojājumi.
Visizplatītākās ir divas zāliena kopšanas aprīkojuma kategorijas, tās ir:
• Elektriskie zāles pļāvēji;
Visas pārējās ierīces, kā likums, ir uzskaitīto veidu šķirnes.
Mehāniskie zāles pļāvēji ir īpaša kategorija. Bet, kā likums, to dizains ir tik vienkāršs un uzticams, ka remontdarbi nebūs nepieciešami ilgu laiku. Vienīgais ir tas, ka, samazinoties pļaušanas kvalitātei, jums būs jāpielāgo vārpstas zāles pļāvēja naži. Šajā rakstā varat uzzināt, kā to izdarīt.
Tā kā elektriskie zāles pļāvēji ir ierīce, kuras darbība ir atkarīga no elektroiekārtām, biežākie bojājumi ir saistīti ar elektriskās ķēdes darbības traucējumiem.
Pirmā šādas darbības traucējumu pazīme ir tāda, ka pļāvējs pēc savienojuma ar tīklu neieslēdzas. Šajā gadījumā mēs nosakām iespējamo bojājumu cēloni. Ko mēs darām.
1. Izmantojot mērierīci - testeri vai zondi, mēs pārbaudām elektrības esamību pieslēguma vietā. Mēs pārliecināmies, ka kontaktligzda darbojas. Ja pie rokas nav instrumentu, tad var iztikt ar jebkuru pieejamo elektroierīci – galda lampu vai pat telefona lādētāju. Ja kontaktligzda darbojas, turpinām pārbaudīt zāles pļāvēja elektroiekārtu.
Lai aizpildītu pēdējos divus punktus, jums būs nepieciešams testeris. Bet jūs varat to izdarīt vienkāršāk - nomainiet elektrības kabeli un starta pogu pret acīmredzami strādājošiem.
Šis tehnikas veids ir vispopulārākais dārznieku vidū. Bojājuma gadījumā bez speciālistiem neiztikt, un var būt nepieciešamas speciālas zāles pļāvēja rezerves daļas. Bet vispirms jums ir jāpārliecinās, vai tiešām ir noticis sabrukums. Lai to izdarītu, mums ir jāpārbauda vairāki šīs tehnikas "sāpīgie" punkti, proti, stāvoklis:
• Aizdedzes svece;
Zāles pļāvēja dzinējs var neiedarbināt vairāku iemeslu dēļ, no kuriem galvenie ir:
• Degviela neieplūst sadegšanas kamerā;
Cēloņa noteikšana var būt pavisam vienkārša – vienkārši izņemiet aizdedzes sveci.
Gadījumā, ja svece ir pārklāta ar trauslām oglekļa nogulsnēm, "darbības traucējumu" cēlonis var būt zemas kvalitātes degvielas izmantošana, zāles pļāvēja izmantošana bez gaisa filtra. Nedegošas vielas nosēžas uz sveces kontaktiem un izraisa īssavienojumu un līdz ar to dzirksteles neesamību. Varat veikt tālāk norādītās darbības.
Aizdedzes svece ir tīra un sausa. Degvielas padeves caurulē var būt izveidojusies gaisa aizslēga, un degviela netiek piegādāta.
Trešajā gadījumā svece ir mitra un tīra. Degviela ieplūst, bet dzirksteles nav.
• Bojāta aizdedzes svece;
Problēma tiek atrisināta, nomainot uzskaitītās daļas.
Mēs esam aprakstījuši tipiskus darbības traucējumus, kas raksturīgi noteikta veida tehnoloģijai. Un ir izplatīti bojājumi gan elektriskajiem, gan benzīna zāles pļāvējiem.
Kādi zāles pļāvēja darbības traucējumi var rasties, to simptomi:
• Svešas skaņas, strādājot pļāvēja klāja zonā. Klauvēšana, grabēšana - tās liecina par sliktu stiprinājumu pievilkšanu.Tas ir diezgan izplatīts gadījums, jo zāles pļāvēju darbību pavada vibrācija, kas ietekmē uzgriežņu un skrūvju pievilkšanu. Stiprinājumu pievilkšana ir pastāvīgi jāuzrauga.
• Svilpes parādīšanās darba laikā ir cietam priekšmetam atsitoties pret pļaušanas iekārtu. Pietiek pārtraukt darbu un noņemt priekšmetu, kas traucē zāles pļāvēja darbu;
• Pļaušanas kvalitāte ir pasliktinājusies – pienācis laiks uzasināt vai nomainīt pļāvēja asmeni. Jūs varat uzzināt, kā asināt zāles pļāvēja nazi no apskata "Kā asināt zāles pļāvēja nazi ar savām rokām"
Ride-On zāles pļāvēja darbības traucējumi var būt piedziņas sistēmā. Nevienmērīga kustība vai tās neesamība liecina par nodilušu piedziņas siksnu vai vaļīgu sajūga trosi. Pļāvēja piedziņas siksnu var nomainīt pats, arī troses regulēšana nav grūta.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Kā redzat, daudzi zāles pļāvēja darbības traucējumi rodas regulārās apkopes dēļ. No daudzām nepatikšanām var izvairīties, laicīgi veicot ražotāja ieteiktos zāles pļāvēja apkopes darbus, instrumentu izmantojot tikai tiem darbiem, kam tas paredzēts.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
