Honda gx 390 dzinēja remonts pats

Rokasgrāmata dzinēju Honda (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690 sīkiem remontdarbiem.

Ja jums ir visvienkāršākās auto remonta prasmes, tad ar dažiem Honda dzinēju darbības traucējumiem varat tikt galā pats. Tomēr, ja šaubāties par savām prasmēm vai vienkārši nevēlaties pats ķerties pie sava Honda dzinēja remonta, mēs vienmēr esam gatavi jums palīdzēt. Vienmēr esam gatavi veikt kvalitatīvu Honda dzinēja remontu, izmantojot oriģinālās vai pārbaudītas neoriģinālās rezerves daļas.

Vienmēr izlasiet īpašnieka rokasgrāmatu pirms Honda dzinēja pirmās lietošanas reizes.

Vienmēr aizveriet degvielas krānu pēc darba un transportēšanas laikā.
Nekad neapgāziet vai nesasveriet Honda dzinēju pret karburatoru un cilindra pusi.
Neaizmirstiet nomainīt eļļu savā Honda dzinējā, nomaiņas biežums ir 100 stundas.

Bieži jautājumi, kas saistīti ar nelieliem Honda dzinēju bojājumiem, kurus, ja vēlaties, var novērst ar savām rokām.

1. Dzinējs neiedarbināsies:
Gandrīz visiem Honda dzinējiem karterī ir eļļas līmeņa aizsardzība. Ja eļļas līmenis ir nepietiekams, aizdedzes sistēma ir bloķēta un nav dzirksteles. Pirms darba sākšanas vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni.
Nākamais iemesls, kāpēc nav "dzirksteļu", var būt aizdedzes sveču darbības traucējumi, tāpēc ir vēlams, lai tās būtu noliktavā.
Ja viss iepriekš minētais nepalīdz, ir "dzirkstelīte", bet aizdedzes svece ir sausa, mēs kāpjam karburatorā. Iekārtas ilgstošas ​​uzglabāšanas laikā benzīns sadalās un karburatorā veidojas nogulsnes plastilīna vai līmes veidā, kas aizsprosto galveno degvielas strūklu. Ir nepieciešams noņemt karburatoru, izjaukt un labi izskalot visas daļas. Pievērsiet īpašu uzmanību degvielas strūklai.

2. Honda dzinējs izdala melnus dūmus un attīsta nepietiekamu jaudu.
Iemesls ir tas, ka gaisa filtrs ir stipri aizsērējis. Atkarībā no gaisa filtra veida papīra filtrs ir jānomaina pret jaunu, un sūkļa filtru var mazgāt un izmantot atkārtoti.

3. Benzīns eļļā:
Dzinējs ieslēdzas, darbojas dažas minūtes, tad no trokšņa slāpētāja parādās smagi dūmi un dzinējs apstājas.
Benzīns iekļūst eļļā, kad karburatora izslēgšanas adata neuztur benzīna spiedienu.
Iespējams, ka karburatorā zem adatas ir nokļuvuši netīrumi un vārsts neturas. Transportēšanas laikā degvielas krāns neaizvērās un nedarbojās elpas vārsts gāzes tvertnes vāciņā.

Vienmēr esam gatavi veikt kvalitatīvu Honda dzinēja remontu, izmantojot oriģinālās vai pārbaudītas neoriģinālās rezerves daļas.

Honda GX 390 dzinējs ir vispopulārākais dzinējs spēkstacijām, ceļu būves iekārtām, mazajām mehanizācijas mašīnām, ģeneratoriem, ūdens sūkņiem un citām industriālajām iekārtām. utt. Nepārspējama jauda, ​​ekonomija un izturība, kā arī augsta uzticamība ar ilgu kalpošanas laiku. Atbilstība visstingrākajām vides prasībām šodien un nākotnē. Honda GX390 4-taktu benzīna dzinējs ar augšējo vārstu (OHV), horizontālu vārpstu, gaisa dzesēšanu, cilindra leņķis 25°

DZINĒJA TRAUCĒJU NOVĒRŠANA

Grūti iedarbināt, degviela ir, bet aizdedzes svecē nav dzirksteles

Pārbaudiet atstarpi, izolāciju vai nomainiet aizdedzes sveci.

Iztīriet vai nomainiet aizdedzes sveci.

Īssavienojums sliktas kontaktdakšas izolācijas dēļ?

Pārbaudiet kontaktdakšas izolāciju, nomainiet, ja tā ir nolietota.

Noregulējiet pareizo atstarpi.

Grūti iedarbināt, ir degviela un aizdedzes svecē ir dzirkstele

Vai ON/OFF slēdzis ir bojāts?

Pārbaudiet slēdža vadus, nomainiet slēdzi.

Bojāta startera spole?

Nomainiet startera spoli.

Nepareiza aizdedzes sveces sprauga, piesārņojums?

Noregulējiet pareizo spraugu, notīriet kontaktus.

Vai kondensatora izolācija ir nolietojusies vai īssavienojums?

Vai aizdedzes sveces vads ir bojāts vai īssavienojums?

Nomainiet bojātos aizdedzes sveču vadus.

Grūti iedarbināt, degviela ir, svecē ir dzirkstele, kompresija normāla

Iztīriet degvielas sistēmu un piepildiet ar pareizo degvielu.

Vai degvielas sistēmā ir ūdens vai netīrumi?

Iztīriet degvielas sistēmu.

Gaisa filtrs netīrs?

Notīriet vai nomainiet gaisa filtru.

Grūtības iedarbināt, ir degviela, ir aizdedzes svece, zema kompresija

Aizsērējis vai bojāts iesūkšanas/izplūdes vārsts?

Nodilis virzuļa gredzens un/vai cilindrs?

Nomainiet virzuļa gredzenus un/vai virzuli.

Cilindra galva un/vai aizdedzes svece ir nepareizi pievilkta?

Pareizi pievelciet cilindra galvas skrūves un aizdedzes sveci.

Vai galvas blīve un/vai aizdedzes sveces blīve ir bojāta?

Nomainiet cilindra galvas blīves un aizdedzes sveces.

Karburatorā nav degvielas

Uzpildiet ar pareizā veida degvielu.

Degvielas krāns nav atvērts pareizi?

Uzklājiet smērvielu, lai atbrīvotu degvielas krānu, ja nepieciešams, nomainiet.

Nomainiet degvielas filtru.

Vai degvielas tvertnes atvere ir aizsērējusi?

Notīriet vai nomainiet tvertnes vāciņu.

Jaudas vājināšanās, saspiešana ir pareiza un darbība ir pareiza

Gaisa filtrs netīrs?

Notīriet vai nomainiet gaisa filtru.

Nepareizs karburatora līmenis?

Pārbaudiet iestatījumu, atkārtoti palaidiet karburatoru.

Aizdedzes svece ir bojāta?

Iztīriet vai nomainiet aizdedzes sveci.

Jaudas vājināšanās, saspiešana ir pareiza, bet darbība nav pareiza

Iztīriet degvielas sistēmu un uzpildiet ar pareiza veida degvielu.

Iztīriet vai nomainiet aizdedzes sveci.

Vai startera spole ir bojāta?

Nomainiet startera spoli.

Nepareiza aizdedzes sveces siltuma vērtība?

Servisa centrs Rem Tech Service piedāvā Honda GX390 iekšdedzes dzinēju remonta pakalpojumus

Dārzkopības un celtniecības tehnikā (zāliena pļāvēji, kultivatori, aizmugures traktori, gāzes ģeneratori) visbiežāk tiek izmantots Honda GX390 dzinējs, kuru veiksmīgi apkopjam un remontējam mūsu servisa centrā.

Mūsu uzņēmuma speciālisti novērsīs visas problēmas Honda GX390 dzinējā, jo ir liela pieredze.

Mēs aicinām jūs iepazīties ar galvenajām problēmām Honda GX390 dzinējā

1.Kloķvārpstas gultņu troksnis

2. Klaņa pagriešana darbības laikā vai slodzes maiņas laikā

4. Dzinēja ķīlis: (galvenais ķīļa vai klauvēšanas iemesls ir nepietiekams daudzums)

5. Mehāniskā regulatora atteice

6. Dzinējs smēķē zem slodzes vai tukšgaitā (CPG nodilums)

8. Eļļas noplūde kartera vāks vai kloķvārpstas eļļas blīves

9. Retos gadījumos - bez saspiešanas (pielīmējami gredzeni)

10. Sākas slikti - netika veikta savlaicīga apkalpošana

11.Nevelk kravu, kas iepriekš vilkta

Bieži tiek ievesti Honda GX390 dzinēji, kas dūmo un patērē lielu daudzumu eļļas. Iemesls parasti ir nepareiza darbība (darbs bez gaisa filtra, darbs ar ļoti netīru filtru, darbs bez apkopes lielu motorstundu skaitu)

Dzinēja dūmu cēloņi.

Ilgstoši lietojot dzinēju bez gaisa filtra, palielinās cilindriskās grupas nodilums. Rezultātā eļļas skrāpju gredzeni netiek galā ar savu darbu un rezultātā sadegšanas kamerā nonāk eļļa, un degšanas laikā veidojas dūmi. Šajā gadījumā jums būs jānomaina gredzeni.

Uzliekot jaunus gredzenus nolietotam cilindram - ir iespējams uz laiku noņemt lūzumu, bet tas neatrisinās problēmu kopumā.

Bojājuma globālai novēršanai būs nepieciešams nomainīt motora bloku un gredzenus un, ja nepieciešams, virzuļu grupu.

Bez prasmēm labāk nemēģināt diriģēt dzinēja remonts Honda GX390 dariet to pats, jo nekvalificēta iejaukšanās tikai pasliktinās situāciju un vairākas reizes palielinās remonta izmaksas.

Sazinieties ar speciālistiem mūsu personā, ietaupiet savu naudu, laiku un nervus.

Ja bojājumu gadījumā nav nepieciešamas rezerves daļas, kuras piegādājam klientam, tad remonts tiek veikts pēc iespējas ātrāk. Izmaksas un termiņi tiek paziņoti klientam uzreiz pēc rūpīgas iekārtas diagnostikas. Un lēmums par remonta piemērotību vienmēr ir jūsu ziņā. Ja klients atsakās no turpmākā remonta, tiek apmaksāta tikai diagnostika. Arī mūsu servisa centrā piedāvājam jaunu servisu veco iekārtu maiņai, kuras remonts pret jaunu reizēm var aizņemt 80% no izmaksām. Sīkāku informāciju sazinieties ar mūsu menedžeriem pa norādītajiem tālruņu numuriem.

Pievēršoties RemTechService, pārliecinieties, ka jūsu aprīkojums ir mūsu speciālistu uzticamās un prasmīgās rokās.

Nepieciešams Honda GX390 dzinēja remonts, zvaniet: 063 202-90-70 097 023-42-42

Vai honda gx dzinējs nav kārtībā ar rindu frēzi, kultivatoru vai citu aprīkojumu? Mūsu kvalificētie speciālisti ir gatavi doties uz jūsu vietni un salabot jūsu dzinēju tieši uz vietas. Mūsu noliktavā ir visi profesionālie instrumenti un aprīkojums GX sērijas dzinēju diagnostikai un remontam.

Tā kā GX sērijas dzinēji ir tik uzticami, ka gadījumā, ja tie neizdodas, tad visticamāk būs nepieciešams kapitālais remonts, mēs ņemsim līdzi visas nepieciešamās rezerves daļas, lai novērstu jebkādu darbības traucējumu un, protams, visus palīgmateriālus apkopei.

Vai jums ir nepieciešams jauns oriģināls honda gx sērijas dzinējs? Jūs vienmēr varat to iegādāties pie mums ar atlaidi un papildu bonusiem bezmaksas piegādes un uzstādīšanas veidā uz jūsu aprīkojumu. Ja meklējat tieši šādu motoru, tad jau zināt par visām šo motoru priekšrocībām. Uzziniet vairāk par katra modeļa īpašībām izstrādājumos. Pastāvīgajiem klientiem kumulatīvās atlaides un dāvanas!

• 

Pērciet pie mums oriģinālo honda GX120, un jūs nenožēlosiet savu izvēli. Izdevīga cena un dāvanā dzinēja maiņa.

Iegādājoties mūsu mājas lapā oriģinālo honda GX200, jūs saņemat dāvanā dzinēja uzstādīšanu vai nomaiņu.

Pērku honda gx690 dzinēju. Dāvanā saņemsi atlaidi, piegādi, jauna dzinēja uzstādīšanu un veca dzinēja diagnostiku.

Pērciet pie mums oriģinālo honda gx660. Atlaides jaunajiem un pastāvīgajiem klientiem. Dāvanā piegāde un uzstādīšana.

Vai meklējat divu cilindru honda gx630? Jūs to varat iegādāties pie mums ar atlaidi un bezmaksas uzstādīšanu. Piegāde MO robežās kā dāvana.

Pērku dāvanā honda GX390 dzinēju ar uzstādīšanu. Mēs piedāvājam oriģinālos motorus ar atlaidi un bezmaksas piegādi.

Ja vēlaties oriģinālo GX340 dzinēju, varat to iegādāties pie mums ar atlaidi, bezmaksas uzstādīšanu un piegādi. Pieejams motors un rezerves daļas.

Atlaides oriģinālo honda gx270 pērciet pie mums. Dāvanā saņemat dzinēja piegādi un uzstādīšanu.

Vai jums ir nepieciešams oriģinālais GX 240 motors? Pērciet to pie mums, un jūs saņemsiet atlaidi un papildu bonusus.

Pērku honda GX160 dzinēju. Dāvanā motora uzstādīšana un nomaiņa. Pastāvīgajiem klientiem atlaides.

Ja jums nepieciešamas rezerves daļas no honda GX vai cita šī ražotāja dzinēja. Pie mums vienmēr varat iegādāties un pasūtīt jebkuru detaļu par saprātīgām cenām un paātrinātiem noteikumiem! Jebkuras rezerves daļas piegāde vai pat uzstādīšana mūsu servisā būs maksimāli ātra un profesionāla. Ir iekļautas rakstiskas garantijas.

Mēs esam oficiālais honda motoru izplatītājs spēka aprīkojumam. Veicam gan garantijas, gan pēcgarantijas remontdarbus, veiktajiem darbiem un pārdotajiem dzinējiem sniedzam ražotāja garantiju un savu pagarināto garantiju.

Mūsu uzņēmums sniedz garantiju jauniem dzinējiem un paveiktajiem darbiem.

• ražotāja garantija jauniem honda GX dzinējiem - 24 mēneši,
• pagarināta garantija jauniem dzinējiem - 37 mēneši,
• remonta garantija - 12 mēneši.

Apmaksa par jaunajiem dzinējiem tiek veikta pēc saņemšanas vai ar daļēju priekšapmaksu.

Apmaksa par honda gx dzinēju remontu tiek veikta, nododot darbu klientam.Dzinēja diagnostika bez maksas, piekrišanas remontam. Diagnostika bez remonta maksā 500 rubļu.

Apmaksa par rezerves daļām tiek veikta pēc saņemšanas, ja tādas ir pieejamas.

Rezerves daļām pēc pasūtījuma (ja nav pieejamas), tiek veikta pilna priekšapmaksa. Piegādes laiks rezerves daļām aptuveni 30 dienas

Jaunie honda gx dzinēji tiek piegādāti tieši uz klienta vietni, kur uz vietas vecais dzinējs tiek nomainīts pret jaunu. Dzinēja maiņa ir bez maksas.

Honda gx dzinēju remonts un apkope tiek veikta tieši pie klienta, visas rezerves daļas, kas var būt nepieciešamas remontam tiek atvestas uz remonta vietu vai, ja vajadzīgā rezerves daļa nav pieejama, tiek pasūtīta rezerves daļa un remonts tiek atlikts līdz brīdim, kad daļa būs pieejama.

Rezerves daļu piegāde tiek veikta jebkurā klientam ērtā veidā.

Mūsu uzņēmums sadarbojas tikai ar uzticamiem un uzticamiem uzņēmumiem, piegādātājiem un oficiālajiem izplatītājiem.

Anna: pie mums ciemā vismaz reizi nedēļā, bet vienalga uz pusi dienas atslēgs elektrību. Var nomazgāties un skatīties filmu, ja, protams, nebūtu salūzis ģenerators, kas mūs iepriekš bija glābis šādās situācijās. Mums tas salūza pašā brīvdienu vidū valstī, tas notika, kad mums atkal bija elektrības padeves pārtraukumi.

Sergejs: Es atradu šos puišus internetā, man šķiet, ka man paveicās. Viņi ieradās tieši pie manas vasarnīcas, uz vietas veica diagnostiku un nekavējoties ķērās pie remonta, jo atveda visas nepieciešamās rezerves daļas. Pēc pāris stundām mans ģenerators atkal sāka strādāt kā jauns, un patiesībā tas ir tik nepieciešams, jo mūsu rajonā bieži notiek strāvas padeves pārtraukumi. Es pat nevaru iedomāties, cik daudz laika un nervu es ietaupīju, pateicoties šiem puišiem. Liels paldies!

gāzes ģeneratoru dzinēju remonts
_{Jaunā Maskava}

Makšķerēšanas priekšvakarā kravājot iedarbināju dzinēju un pamanīju, ka mans velkošais auto pārstāja darboties raiti, bet patiesībā pārstāja vilkt vispār. Es atradu šo vietni, ko sauc par diagnostikas vedni. Izrādījās, ka servisa gados nolietojusies visa virzuļu grupa, nodilis cilindrs un piedevām sajūgs ātrumkārbā. Rezerves daļu un remonta izmaksas nebija mazas, taču meistars ieteica ģeniālu problēmas risinājumu: tā vietā, lai remontētu vecu motoru vai pirktu jaunu ar ātrumkārbu (tas bija dārgi), lētāk bija iegādāties un uzstādīt jaunu dzinēju bez ātrumkārbas un nomainīt sajūgu vecajā ātrumkārbā. Problēmas risināšanas izmaksas izrādījās pieņemamas, un cik es biju pārsteigts, kad viss tika izdarīts nākamajā dienā, jo īpaši tāpēc, ka es patiešām ieguvu jaunu motoru! Makšķerēšana notika tikai pateicoties šiem puišiem.

Dzinēja nomaiņa Raida velkonim
_MO

Steidzami bija jāpabeidz un jānodod darbs pasūtītājam, kad, paveicoties, mūsu šovkutera motors izgāja no ierindas. Darbs ir apstājies, termiņi ir uz neveiksmes robežas. Priekšnieks ātri atrada savu ceļu un atrada šo vietni Yandex meklēšanā. Meistars ieradās pēc 2 stundām, veica diagnostiku turpat uz vietas. Izrādījās, ka šī iemesla dēļ bija aizsērējis karburators, dzinējs neieslēdzās, turklāt, acīmredzot, šim dzinējam nekad nav bijis MOT. Mums nebija jānes smagais skrošu griezējs uz darbnīcu un jātērē laiks, izrādās, ka eļļu un degvielu var novadīt turpat uz vietas. Ātri iztīrot karburatoru un uzliekot jaunus gaisa un degvielas filtrus, kā arī mainot eļļu, motors sāka iedarbināties un strādāt kā jauns, kā rezultātā vakarā pabeidzām darbu un nodevām objektu. Paldies jūsu uzņēmumam par operatīvo darbu un profesionalitāti.

dzinēja remonts uz šovkutera
_Maskava

,, Cross-eyed reptile ,, HONDA GX390 uzstādīts uz ģeneratora. Darbības laikā no trokšņa slāpētāja izplūda liesma. Noklusēju,pārbaudīju vārstus,viss normāli.Kad mēģināju iedarbināt,nolauzu startera trosi,tad vēl vienu.Kad mainīju trosi trešo reizi, sapratu, ka motors man palīdz to saplēst. Es pievelku sevi, un noteiktā brīdī viņš pievelk sevi.Agrīna aizdegšanās? Pastāsti man, kas saskārās. Paldies.

Uz Hondas tā nevajadzētu būt.) Es redzu divus variantus - liels daudzums sadegušas eļļas sadegšanas kamerā vai problēma ar dekompresoru, kas ir uzstādīts uz sadales vārpstas. Pirmajā gadījumā var mēģināt iepildīt dekarbonizācija.

Vārsts ir normāls, kā tas ir? Vai uz izplūdes vārsta ir vāciņš? Klīrenss?Ja atstarpe uz izplūdes vārsta ir daudz lielāka nekā vajadzētu, tad arī dekompresors nespēs veikt savu funkciju.

Nu es piezvanīju HONDA loving, izmērīšu spraugas, bet domāju, ka tas ir normāli. Bet dekompresors, tas ir interesanti, es par to nezināju, labi, es agrāk nebiju saskāries ar šādu paņēmienu, kā to pārbaudīt. Vai glušaka liesma varētu aiziet no dekompresora?

Liesma varētu būt bagātināta maisījuma rezultātā (piemēram, gēns darbojās ar nosegtu karburatora gaisa aizbīdni), šajā gadījumā ļoti iespējams, ka nosēdumi tika izskaloti no virzuļa dibena un sadegšanas kameras un kompresijas. strauji pieauga.
Un, lai nokļūtu dekompresorā, jums ir jānoņem ģeneratora komplekts ... ar visām no tā izrietošajām sekām

Virzulim tuvojoties TDC kompresijas gājienā, dekompresors nedaudz paceļ izplūdes vārstu, samazina kompresiju un atvieglo iekšdedzes dzinēja iedarbināšanu.

Volts rakstīja:
Vārsts ir normāls, kā tas ir? Vai uz izplūdes vārsta ir vāciņš? Klīrensa lielums?Ja atstarpe uz izplūdes vārsta ir daudz lielāka nekā vajadzētu, tad arī dekompresors nespēs veikt savu funkciju

Paldies, dārgais Volt. Pateicoties jums, problēma ir atrisināta. Atbrīvošanas pārtraukums ir pagājis, divas reizes pagājis,
uztaisīja 0.2mm un motors sāka dziedāt.

alexv40in, nemaz

.. starp citu, sprauga palielinās pie izplūdes, un samazinās pie ieplūdes. Līdz ar to ir nepieciešams veikt atstarpes regulēšanu atbilstoši servisa grāmatiņā norādītajiem termiņiem, laicīgi! No palielinātiem klīrensiem pat Honda (par ķīniešiem klusēju) bieži ir vārstu lūzuma gadījumi, kas var izraisīt dzinēja zudumu

pastāstiet man, kur var lasīt par karburatora ierīci, kas tiek izmantota šim dzinējam

Volt Vai varat pastāstīt, kā benzīns nokļūst karterī.

Vienmēr aizveriet degvielas krānu (atrodas vai nu uz tvertnes, vai uz karburatora)! Taču no degvielas krāna var arī izplūst degviela, kad tas ir aizvērts.
Un degviela nokļūst karterī, tātad - kad krāns ir atvērts vai plūst cauri, degviela no tvertnes, kas atrodas virs karburatora, tiek pastāvīgi sazināties ar gravitācijas spēku ar pludiņa kameru. Degvielas līmeņa adatas vārsts pludiņa kamerā ļauj šim līmenim paaugstināties.Tas var notikt dažādos laika periodos ... minūtes / stunda / diena / mēnesis / gads. Tad degviela ieplūst difuzorā, daļa no tās izplūst, bet otra daļa nonāk ieplūdes kanālā ... un tad viss ir vienkārši - caur ieplūdes vārstu, pa spraugām - virzulis / virzuļa gredzeni / cilindrs un visbeidzot karteris.
Un instrukcijās ir stingri ieteicams pārbaudīt eļļas līmeni pirms katras iekšdedzes dzinēja iedarbināšanas.
Tāpat eļļai nevajadzētu smaržot pēc svaiga benzīna.

Volt Paldies par atbildēm.
Situācija tāda: pārbaudīju eļļas līmeni, iedarbināju, pēc kādām 10 minūtēm sāka nestabili strādāt, noslīcināju, pārbaudīju līmeni un tur sāka tecēt pāri malai ar benzīnu.

Sveiki visiem!
Paldies jau iepriekš, vai kāds var man pateikt)
Ģenerators ar GX-390 dzinēju
Ar tālvadības startu.
Bija problēma ar degvielas noplūdi karterī, viņi nolēma ar solenoīda vārstu.
Pirms kādiem diviem mēnešiem starteris izdedzis, nomainīts uz oriģinālo 600 jau, (ja kādam interesē)
Es gaidīju pusotru mēnesi piegādi, un ģenerators nedarbojās,
pēc instalēšanas radās šāda problēma:
uz kādu dīkstāves laiku 6 stundas vai vairāk, visa cilindrā esošā degviela izžūst, iedarbinot dzinēju, tā neietilpst cilindrā, (aizdedzes svece ir sausa),
Es sāku, iesmidzinot nelielu daudzumu degvielas aizdedzes sveces caurumā,
Es domāju, ka ir problēma ar karburatoru (es to parsēju divas reizes,
kad droseļvārsts ir iesprūdis, otrreiz tas tiek iesūkts,)
kaburatoram ir divas regulēšanas skrūves, viena ir dīkstāvē, otra es nezinu!
VARBŪT KURŠ ZIN, KAM IR PAREDZĒTA OTRĀ SKRŪVE?
metāla rievojums, ar atsperi

mrballl rakstīja:
Bija problēma ar degvielas noplūdi karterī, viņi nolēma ar solenoīda vārstu.

ja tas ir vārsts, kas ir pieskrūvēts karburatora apakšā, tad tas nekādi neietekmē "siltumu".
Šis vārsts uz īsu brīdi ieslēdzas (bloķējot galvenās strūklas atveri) brīdī, kad ģenerators tiek izslēgts (atlikušais spriegums no ģeneratora tiek piegādāts caur aizdedzes slēdža slēgto kontaktu). Tas ir nepieciešams, lai trokšņa slāpētājā nebūtu izdegošā maisījuma kokvilnas.
Ja jūs salabojāt šo vārstu, tad pilnīgi iespējams, ka dzinējs tā dēļ neieslēdzas.
Bet kaut kas ļoti sāp, jūs atradāt kļūdas Keihin karburatorā (un tieši tam vajadzētu būt Honda)

Mums Kazahstānā ir vieglāk ... par 600 akumulatoriem var nopirkt vismaz sešus ķīniešu starterus, kas darbosies ne sliktāk kā japāņu

Ar sveces vērpšanu uzmanīgāk.. varu iedomāties, cik galva maksās

Lielisks darbs! Nomaini motoru, kas padomā un būsi laimīgs! Uzvilkam savu slanzi dva! Zirgi ir spēks

Labi padarīts! Piemēram, dodieties uz manu kanālu

Sveiki, sakiet, vai varat padalīties ar adaptera plāksnes zīmējumiem? Es gribu atkārtot jūsu odek feat. Ru

Honda gx hp klonu dzinēja instalēšanas process htz t mini traktorā

Lielisks darbs, plīts un spararats no sitieniem?

Lielisks kanāls. Es abonēju tevi un atbalstu draugu. Veiksmi

Honda gx hp klonu dzinēja instalēšanas process htz t mini traktorā

Honda GX dzinēja karburatora demontāža, tīrīšana un regulēšana

karburatora demontāža, tīrīšana, regulēšana Honda GX120 GX140 GX160 GX200 GX270 GX340 GX390