Husqvarna 137 DIY remonts

Mūsdienās gandrīz katrs privātmājas īpašnieks vai pieredzējis vasaras iedzīvotājs izmanto motorzāģi, kas ir ļoti mobils, nepretenciozs darbībā un remontā. Starp daudzajiem benzīna transportlīdzekļu un aprīkojuma modeļiem tirgū ir vērts izcelt zviedru zīmolu Husqvarna. Pirms 400 gadiem dibinātā kompānija Husqvarna pirmo reizi ražoja ieročus un 1959. gadā saistībā ar nepieciešamību paplašināt produktu līniju uzsāka motorzāģu ražošanu. Atšķirībā no konkurentiem šis ražotājs centās uzlabot zāģa izkārtojumu. Lai samazinātu dzinēja radītā trokšņa līmeni, slavenais dizainers no Zviedrijas Sixten Sazon, izmantojot motocikla piemēru, Husqvarna motorzāģī izmantoja trokšņa slāpētāju.

Gandrīz visi profesionālie un amatieru motorzāģi ir aprīkoti ar gaisa dzesēšanas divtaktu benzīna dzinējiem.

Motorzāģis Husqvarna: galvenās sastāvdaļas

Tas nozīmē, ka ir vismaz viens cilindrs ar siltuma izlietnes ribām. Degvielas padeves sistēma (karburators) darbojas kā benzīna-gaisa maisītājs. Darba sadegšanas kamerā kopā ar degvielas maisījumu nedrīkst iekļūt netīrumi, putekļi, skaidas, un uz zāģiem ir uzstādīti filtri, lai attīrītu piegādāto gaisu. Ražotāji iesaka filtru mainīt reizi sezonā. Intervālā starp nomaiņām ar biežumu vienu reizi 10-15 pildījumos tas ir jātīra.

Ērtībai un ērtai iekšdedzes dzinēja iedarbināšanai jebkurā motorzāģī tiek nodrošināts starteris, kas ir spole ar uztītu kabeli un rokturi. Pat jaudīgākais husqvarna motorzāģis ir aprīkots ar inteliģentu palaišanas mehānismu.

Lai samazinātu vibrācijas, kas tiek pārnestas uz cirtēja rokām, instrumentam ir uzstādīta īpaša ierīce. Turklāt šis mehānisms neļauj riepai "vilkt", griežot koku.

Neskatoties uz to, ka ideāli motorzāģi nav radīti un diez vai kādam tas izdosies, šī zviedru kompānija tiecas pēc dizaina pilnības un savu modeļu jaudas palielināšanas. Visam husqvarna zāģu klāstam ir raksturīgi patīkami uzlabojumi, kas ievērojami atvieglo to īpašnieka darbu.

Husqvarna motorzāģa kopskats

Šīs pozitīvās iespējas ietver:

• degvielas "iesūkšanas" pogas (primer) izmantošana iekšdedzes dzinēja iedarbināšanas ērtībai;
• automātiska karburatora regulēšana, izmantojot Auto Tune sistēmu;
• sānu ķēdes spriegošanas mehānisms;
• videi draudzīgs un jaudīgs X-Torg dzinējs;
• vibrācijas samazināšanas sistēma;
• mehānisms ķēdes piespiedu eļļošanai caur caurumu piedziņas ķēdes ratā;
• centrbēdzes gaisa attīrīšana Gaisa iesmidzināšana, kas ļauj retāk mainīt filtru;
• universālā atslēga apkopei un remontam.

Lai izvairītos no viltotu Husqvarna motorzāģu iegādes, jāatceras, ka to licencētā ražošana ir izveidota tikai Zviedrijā, ASV, Krievijā, Brazīlijā.

Neatkarīgi no modeļu jaudas, veiktspējas un izmēra to problēmas iedala 2 veidos:

1. Dzinēja, degvielas padeves sistēmas, cilindru-virzuļu grupas, trokšņa slāpētāja darbības traucējumi;
2. Transmisijas bojājumi (bremžu sistēmas, riepas, ķēdes, sajūga uc darbības traucējumi).

Pamatojoties uz daudzu gadu pieredzi, lielākā daļa ekspertu ar pārliecību apgalvo, ka bojājumu cēloņi galvenokārt ir iekšdedzes dzinēja darbībā. Motorzāģa motora nepareizas darbības pārsteidzošās izpausmes ir:

• grūts sākums;
• nestabila tukšgaita;
• neattīsta pilnu jaudu;
• darbības laikā ir dzirdamas svešas skaņas.

Lai samazinātu Husqvarna ķēdes zāģa diagnostikas un turpmākā remonta sarežģītību ar savām rokām, eksperti iesaka sākt ar vienkāršākiem mezgliem un detaļām apkopes nodrošināšanai.

Pirmais aizdedzes diagnostikas posms ir aizdedzes sveces pārbaude. Tas ir jānoskrūvē no cilindra vārpstas ar īpašu uzgriežņu atslēgu vai kontaktligzdas galvu. Atstarpei starp sānu un centra elektrodiem jābūt no 0,7 līdz 1,5 mm.

Husqvarna motorzāģa darbības traucējumi

Ja šis attālums tiek pārsniegts, periodiski nebūs dzirksteles. Gluži pretēji, ja sprauga ir pārāk maza, izlāde nebūs pietiekama degvielas maisījuma pilnīgai aizdegšanai. Ieteicamos spraugu parametrus varat iestatīt, izmantojot atslēdznieku zondes, kuras varat iegādāties jebkurā automašīnu veikalā.

Ja uz sveces virsmas ir benzīna pēdas, tad visticamāk tā pilnībā neizdeg. Nav nepieciešams meklēt Husqvarna aizdedzes sistēmas darbības traucējumu cēloņus, ja uz spraudņa nav mitruma, jo šajā gadījumā ir jāpielāgo degvielas sistēma, kuras darbības ir aprakstītas tālāk.

Visizplatītākie aizdedzes atteices veidi ir nepareizs attālums (vairāk vai mazāk 0,2 mm) starp spararatu un aizdedzes spoli. To var iestatīt arī neatkarīgi, izmantojot zondes.

Degvielas padeves sistēma ir viena no sarežģītākajām vienībā, un tāpēc ir vērts to uztvert pēc iespējas nopietnāk un ievērot noteiktus noteikumus. Benzīns var neplūst uz karburatoru šādu iemeslu dēļ:

- aizsērējis ventilators (caurumi tvertnes vākā);

- degvielas filtrs ir aizsērējis ar netīrumiem.

Lai notīrītu elpu, jums ir jāsagatavo regulāra šūšanas adata. Otrajā gadījumā būs nepieciešams demontēt tvertni un nomainīt degvielas filtru.

Karburators ar regulēšanas skrūvēm

Viss zviedru ražotāja klāsts ir aprīkots ar tradicionālajiem karburatoriem ar trim regulēšanas skrūvēm:

1. Skrūve "T" - maisījuma padeves iestatīšana tukšgaitā;
2. Skrūve "L" - zema ātruma regulēšana;
3. Skrūve "H" - ar maksimālo ātrumu.

Pirmkārt, ar skrūvi L ir "jāatrod" lielākais ātrums, ja nav slodzes (tukšgaitas ātrumā). Pēc tam pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam par ceturtdaļu apgrieziena.

Ja šajā stāvoklī ķēde uz stieņa turpina kustēties, ar skrūvi T ir jāpanāk apstāšanās.

Husqvarna motorzāģa karburators

Lai Husqvarna karburatoru noregulētu uz maksimālo ātrumu, pēc akseleratora taustiņa nospiešanas līdz galam pagaidiet 10-15 sekundes. Pagrieziet skrūvi "H" pulksteņrādītāja virzienā par ¼ pagrieziena un klausieties iekšdedzes dzinēja darbību. Ja dzinēja darbības laikā ir sveša zvana "čīkstēšana", pakāpeniski atskrūvējiet skrūvi, līdz tā pazūd. Gluži pretēji, pārmērīgas dūmu veidošanās gadījumā ir nepieciešams maisījumu nosvērt, pakāpeniski pievelkot skrūvi.

Pēc minimālā un maksimālā apgriezienu iestatīšanas mēs regulējam zāģi tukšgaitā. Lai to izdarītu, pagrieziet skrūvi "T" pulksteņrādītāja virzienā, līdz ķēde sāk kustēties gar autobusu.

Pareizai degvielas padeves sistēmas noregulēšanai nepieciešams tahometrs (ierīce apgriezienu mērīšanai minūtē), kā arī īpašnieka pieredze.

ICE palaišanas sistēma tiek izmantota, lai pagrieztu vārpstu un, kā rezultātā, parādās dzirkstele un degmaisījuma aizdedze. Tāpat kā vairums modeļu, arī Husqvarna starteris sastāv no:

Motorzāģa starteris Husqvarna

Kad starteris raustas, trumuļa sprūdrats saķeras ar motora vārpstu, kā rezultātā kloķvārpsta griezīsies. Neskatoties uz instrumenta stāvokli, dzinēja iedarbināšana pirmo reizi ir diezgan problemātiska. Lai atvieglotu palaišanu, vairākas reizes jānospiež grunts (maisījuma sūknēšanas poga). Startera konstrukcijā var nodrošināt rezerves atsperi, kas pēc galvenās saspiešanas dod asu grūdienu uz vārpstu. Tādējādi startera remonts netiek nodrošināts, un, ja kāds no elementiem sabojājas, tas būs jānomaina.

Šī ražotāja griešanas zāģa ķēde sastāv no darba zobiem, dziļuma atdurēm, bloķēšanas tapām. Zāģēšanas procesā visvairāk noslogotas ir griešanas saites, kas izgatavotas no augsti leģēta konstrukcijas tērauda. Pēc konstrukcijas tie ir sadalīti kreisajos un labročos. Pļaušanas platumu nosaka attālums no kreisās un labās saites sānu malām.

DIY husqvarna ķēdes spriegošana

Husqvarna motorzāģa ķēdes galvenā īpašība ir solis, ko var izmērīt no pirmās līdz trešajai kniedei, dalot rezultātu ar divi. Sakarā ar to, ka rietumu aprēķinu sistēmā ir pieņemts collas, ražotāji savās pasēs norāda soli collās (25,4 mm) ar instrumentu. Vidējiem motorzāģiem tiek izmantotas 3/8 collu ķēdes, bet smagākiem ķēdes ķēdēm tiek izmantotas 4.

Viens no svarīgākajiem ķēdes rādītājiem ir kāta biezums, kas lielākajai daļai modeļu ir 1,3 mm. Tos bieži izmanto specializētiem un vispārējiem amatieru instrumentiem. Savienojumu biezumam jābūt saskaņotam ar stieņa gropi, jo pārmērīgs biezums var izraisīt ķēdes pārrāvumu vai nokrišanu.

Kad ķēde ir atslābināta, tā ir jāpievelk, izmantojot mehānismu, kas atrodas ierīces sānos. Iepriekš noņemot kreiso sānu vāku (2 skrūves), vājiniet husqvarna motorzāģa riepu. Tālāk mēs atskrūvējam gareniski pievilkto skrūvi, tādējādi virzot vadotni prom no barošanas bloka. Pareizi noregulējot, ķēdei vajadzētu viegli ripot, bet tai nevajadzētu karāties uz stieņa.

Svarīga motorzāģa aizsargierīce noteikti ir ķēdes bremze, kas atsitiena gadījumā bloķē griešanas malu griešanos. Riepai atsitoties gājiena virzienā un līdz ar to viņa iespējamai savainošanai, berzes mehānisms atvieno piedziņas ķēdes ratu un piedziņas vārpstu.

Husqvarna motorzāģa ķēdes stieņa slīdēšana

Bremžu iedarbināšana var būt kontakta vai inerces konstrukcija. Pirmajā gadījumā aizsardzība tiks iedarbināta vienības atgriešanās metiena rezultātā. Inerciālā bremžu sistēma ir lielu inerces spēku ģenerēšana, kas iedarbojas uz piedziņas vārpstu. Neatkarīgi no konkrētā dizaina iezīmēm eksperti iesaka iegādāties motorzāģus, kas aprīkoti ar līdzīgiem mehānismiem.

Pēc Husqvarna motorzāģa remonta un regulēšanas, vispirms ir jāpārbauda bremžu bloka darbība.

Visos piedāvātajos motorzāģu modeļos eļļa riepai tiek piegādāta automātiski.

Husqvarna ķēdes eļļošanas sistēmas galvenās sastāvdaļas

Pirms darba uzsākšanas jums jāpārliecinās, vai rezervuārā ir smērviela. Eļļas sūknis mijiedarbojas ar piedziņas ķēdes ratu, un, vārpstai griežoties, zobrats piegādā smērvielu uz ķēdes ritošo virsmu. Tā kā uz griešanas malām pastāvīgi atrodas eļļa, ķēde ir mazāk pakļauta berzei, un rezultātā tā ievērojami lēnāk zaudē savas īpašības. Ja eļļošanas mehānisms neizdodas, husqvarna zāģim būs smalka brūna ķēde. Periodiski ir jānoņem iekārtas kreisais aizsargapvalks un eļļas caurums jātīra ar saspiestu gaisu vai adatu. Sūknēšanas iekārtas piegādes ātrums ir tieši atkarīgs no instrumenta apgriezienu skaita.

Motorzāģis ir neaizstājams īpašnieka ikdienas dzīvē. Šis instruments ir ļoti pieprasīts un populārs, jo palīdz atvieglot mežsarga vai dārznieka darbu. Husqvarna ir populārs uzņēmums, kas jau ilgu laiku ražo kvalitatīvus instrumentus un aprīkojumu turpmākai dārza darbiem.

Arvien biežāk cilvēki iegādājas Husqvarna 137 motorzāģi izmantošanai privātos uzņēmumos, mājsaimniecībās vai mežsaimniecībā. Prezentētie produkti ir sevi labi pierādījuši liela mēroga rūpnieciskajā būvniecībā.

Ražotājs piedāvā saviem klientiem plašu un daudzveidīgu preču izvēli, bet galvenais virziens ir motorzāģu attīstība. Saw Huskvarna 137 ir visveiksmīgākais un augstākās kvalitātes modelis. Tas ir viegli lietojams, viegls un ekonomisks. Bet tajā pašā laikā tas ir pietiekami jaudīgs, lai tiktu galā ar lielu darba apjomu.

Dažkārt Cilvēks var rasties daži Husqvarna motorzāģa 137 bojājumiko var novērst. Mūsdienās ir liels skaits darbnīcu, kurās speciālisti nodarbojas ar iekārtu remontu un apkopi. Bet par šo darbu jums būs jāmaksā diezgan liela summa.

Zāģu remonts Husqvarna 137 dariet to pats, nesazinoties ar speciālistiem. Ja bojājums ir neliels, tad nav jēgas iet uz darbnīcu un tērēt savu laiku. Ir saraksts ar visbiežāk sastopamajām problēmām, ar kurām var saskarties šāda aprīkojuma īpašnieks. Tāpēc ir ieteicams ar tiem iepazīties, lai jūs vienmēr būtu pilnībā bruņoti.

Ja Husqvarna zāģis pārstāja darboties, tad vispirms ir jāpārbauda aizdedzes sveces darbība. Tas jādara ļoti uzmanīgi, izmantojot speciāli izstrādātu āķi. Pirmkārt, vadi tiek atvienoti no grīdas korpusa, un tas skatās uz sveces izskatu.

1. Ja aizdedzes svece ir sausa, tas nozīmē, ka degviela vairs neplūst galvenajā cilindrā. Šajā gadījumā darbības traucējums nav svecē, tāpēc varat to droši pievilkt atpakaļ.
2. Ja uz šīs daļas ir izšļakstīta degviela, galvenā problēma ir karburators. Tas norāda, ka tas ir nepareizi noregulēts vai ir pārkāpts startēšanas noteikums.

Uz lai novērstu šādu problēmu motorzāģī, ieteicams rūpīgi noslaucīt sveci, izslēdziet degvielas padevi un ieslēdziet starteri. Šī procedūra tiek veikta, lai labi vēdinātu sadegšanas kameru un novērstu degvielas pārpalikumus. Pēc tam var nomainīt aizdedzes sveci un iedarbināt Husqvarna 137 motorzāģi.

Ja svece ir pārklāta ar smagiem oglekļa nosēdumiem, tas norāda uz zemas kvalitātes eļļas izmantošanu. Lai motorzāģis kalpotu ilgu laiku, jāiegādājas tikai pārbaudītas un sertificētas smērvielas. Dažreiz lietotāji nepareizi aprēķina eļļas un benzīna attiecību, kā arī atklāj neprecīzu karburatora darbības regulēšanu.

Šajā gadījumā startējot ieteicams pievērst uzmanību dzirksteles klātbūtnei... Šim nolūkam uz aizdedzes sveces ir uzstādīts aizdedzes kabelis, ir savienots cilindrs un uzgrieznis. Tagad jūs varat iedarbināt motorzāģa starteri, un tad parādās dzirkstele. Ja tā joprojām trūkst, vecais spraudnis ir jāaizstāj ar jaunu. Retos gadījumos lietotāji ierodas, lai meklētu bojātu augstsprieguma disku vai salabotu bojātu savienojumu.

Plkst nepareiza motorzāģa darbība Husqvarna degviela neieplūst galvenajā cilindrā. Šis darbības traucējums rodas vairāku iemeslu dēļ:

• piesārņots zāģa degvielas filtrs;
• viskoza ķēdes eļļa;
• īpaša cauruma aizsērēšana;
• netīrs gaisa filtrs.

Motorzāģa degvielas šļūtenes tīrīšanai rūpīgi jāpārbauda degvielas padeve. Speciālisti iesaka ik pēc trim mēnešiem nomainīt veco šļūteni un iegādāties jaunu daļu. Ja gaisa šļūtene ir netīra, gaiss neieplūst sistēmā, proti, karburatorā. Visbiežāk tas noved pie dzinēja darbības traucējumiem. Filtru tīra ar vienkāršu ūdeni, taču šī procedūra jāveic ļoti uzmanīgi.

Detaļa tiek rūpīgi izžāvēta un uzstādīta sākotnējā vietā.... Motorzāģis Husqvarna 137 tiek pārdots kopā ar lietošanas pamācību, kurā ir sīki aprakstīts, kā nomainīt un tīrīt šļūtenes. Ja jūs neievērosit noteikumus, situācija var pasliktināties.

Visbiežākais iemesls ir aizsērējis kanāls vai karburatora membrānas bojājums. Šajā gadījumā ir ieteicams nomainīt daļu un notīrīt kanālus. Pēc tam motorzāģis darbosies bez pārtraukuma.

Ja zāģa motors darbojas vienmērīgi ar mazu ātrumu, un kad tie palielinās, tas apstājas, tad problēma ir saistīta ar trokšņa slāpētāju. Tas norāda uz bojātu dzirksteļu slāpētāju. Visticamāk, tas ir aizsērējis ar sadegšanas atkritumiem. Lai veiktu tīrīšanu, vispirms ir jānoņem un jāizjauc trokšņa slāpētājs. Pēc tam lietotājs rūpīgi noņem izveidojušos oglekļa nogulsnes ar mazgāšanas līdzekli.

Pēc tam eksperti iesaka daļu nožūt ar fēnu. Visu manipulāciju beigās varat uzstādīt trokšņa slāpētāju tā sākotnējā vietā.

Ieraudzīja Husqvarna 137 ir vienkāršs dizainstāpēc lielu skaitu kļūdu var novērst mājās. Lai to izdarītu, jums rūpīgi jāizpēta sadalījums un jāizlasa instrukcijas. Tur ir norādīti detaļu parsēšanas un uzstādīšanas noteikumi. Zāģis Husqvarna 137 izceļas ar uzticamību un pietiekamu jaudu. Tas tiek galā pat ar vissarežģītākajiem uzdevumiem un paveic daudz darba. Tāpēc piedāvātais motorzāģis tiek plaši izmantots liela mēroga rūpniecības uzņēmumos.

Motorzāģis ir neaizstājams palīgs katram īstajam īpašniekam.

Kopš instrumenta pirmsākumiem tā popularitāte ir strauji augusi.

Tātad Husqvarna 142 motorzāģim ir augsta funkcionalitāte. To plaši izmanto ne tikai mežsaimniecībā, bet arī personīgajos zemes gabalos.

Motorzāģa izvēle ir diezgan vienkārša. Tāpēc vislabāk ir pievērst uzmanību tādiem labi zināmiem zīmoliem kā Husqvarna. Šis uzņēmums ražo plašu šādu instrumentu klāstu. Husqvarna 240 un citi modeļi ir augstas kvalitātes un funkcionalitātes. Bet diemžēl pat šādi instrumenti nav apdrošināti pret bojājumiem.

Pēc motorzāģa parādīšanās mājā daudzi saimnieki atviegloti nopūtās.

Galu galā šis rīks ļauj diezgan ātri un vienkārši atrisināt sarežģītas problēmas.

Bet šeit ir vērts uzskatīt, ka motorzāģis bieži neizdodas. Tas ir saistīts ar faktu, ka darbības laikā tas tiek pakļauts lielām slodzēm. Tāpēc jums vienmēr jābūt gatavam novērst bojājumus.

Mūsdienās ir liels skaits darbnīcu, kas piedāvā savus pakalpojumus motorzāģu un citu instrumentu remontam. Bet tas nenozīmē, ka, ja rodas darbības traucējumi, jums nekavējoties jādodas uz remontdarbnīcu.

Dažas kļūdas var novērst ar rokām. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāzina galvenie bojājumu cēloņi un to novēršanas veidi.

Tātad, bieži lietojot rīku, var rasties bojājumi:

• karburators;
• trokšņa slāpētājs;
• eļļas sūknis;
• aizdedzes un degvielas padeves sistēmas.

Katru no šiem bojājumiem var novērst ar savām rokām. Galvenais ir zināt darba secību, novēršot konkrētu darbības traucējumu.

Rakstu par Stihl 180 motorzāģa pašremontu lasiet šeit.

Ja instruments pēkšņi pārstāj darboties, vispirms jāpārbauda aizdedzes sistēma. Un jums jāsāk ar sveci.

Darbs jāveic ļoti uzmanīgi. Šim nolūkam tiek izmantots īpašs āķis. Vispirms jums ir jāatvieno vads un jānoņem svece.

Ja tas ir sauss, tas nozīmē, ka cilindrā neieplūst degviela.

Ja uz tā ir aerosols, tad bojājums var būt karburatorā vai iedarbināšanas noteikumā. Lai novērstu bojājumu, jums ir jānoslauka aizdedzes svece un jāizslēdz degvielas padeve. Pēc tam tiek palaists starteris.

Tādējādi sadegšanas kamera tiek vēdināta un tiek noņemta liekā degviela. Pēc tam svece tiek uzstādīta vietā un motorzāģis tiek iedarbināts.

Ja uz svecēm ir oglekļa nogulsnes, tas norāda, ka Husqvarna 137 motorzāģis darbojas ar zemas kvalitātes degvielu. Oglekļa nogulsnes veidojas arī nepareizas degvielas un eļļas attiecības rezultātā. Lai rīks darbotos pēc iespējas ilgāk, jums rūpīgi jāizpēta lietošanas pamācība.

Ja uz sveces ir oglekļa nogulsnes, tās rūpīgi jānoņem. Šim nolūkam varat izmantot īlenu.Elektrodus viegli berzē ar smilšpapīru. Pēc tam tas tiek uzstādīts vietā. Jums arī jāiepilda degviela, kas ir ieteicama šim motorzāģa modelim.

Rakstu par motorzāģa Partner 350 remontu ar savām rokām lasiet šeit.

Ja instruments nedarbojas, tas var būt saistīts ar faktu, ka cilindrā neieplūst degviela.

Pirmkārt, jums jāpārbauda, ​​vai degvielas filtrs nav piesārņots. Lai to pārbaudītu, jums ir jānoņem degvielas šļūtene un jāpārbauda, ​​cik ātri degviela plūst.

Ja tas tiek piegādāts zemā spiedienā, problēma ir tieši filtrā.

Šajā gadījumā filtrs ir jātīra. Tas iet tieši caur tvertni. Filtrs tiek iztīrīts un uzstādīts atpakaļ. To mazgā zem tekoša tīra ūdens.

Pēc tam filtru izžāvē un uzmanīgi novieto atpakaļ. Lai novērstu šādu problēmu nākotnē, ir nepieciešams periodiski tīrīt filtru.

Ja filtra tīrīšana nedeva pozitīvu rezultātu, jums jāpievērš uzmanība ventilatoram. Ja caurums ir aizsērējis, karburatorā ieplūdīs nepietiekams gaisa daudzums.

Bieži lietojot motorzāģi, var rasties trokšņa slāpētāja darbības traucējumi. To definēt ir ļoti vienkārši.

Ja instruments darbojas normāli un, kad ātrums palielinās, tas sāk apstāties, iemesls ir dzirksteļu slāpētājā.

Visbiežāk šī elementa sabrukums ir saistīts ar aizsērēšanu ar sadegšanas atkritumiem. Šo problēmu var viegli atrisināt ar savām rokām.

Pirmkārt, jums ir jānoņem un jāizjauc trokšņa slāpētājs. Šeit ir vērts apsvērt, ka dažos modeļos dzirksteļu slāpētāji nav saprotami. Pēc tam trokšņa slāpētājs tiek attīrīts no oglekļa nogulsnēm. Šim nolūkam izmantojiet īpašus mazgāšanas līdzekļus.

Kad oglekļa nogulsnes ir noņemtas, dzirksteļu slāpētāju žāvē ar fēnu. Pēdējā posmā trokšņa slāpētājs ir uzstādīts vietā.

Kas attiecas uz karburatoru, to var regulēt un salabot mājās. Bet, lai šādu darbu veiktu efektīvi, ir jāzina karburatora uzbūve un tā remonta princips.

Slikts remonts var izraisīt nopietnus ierīces bojājumus. Tāpēc speciālisti iesaka tā regulēšanu un remontu veikt īpašās darbnīcās.

Kā redzat, daudzus motorzāģa darbības traucējumus ir modē novērst ar savām rokām. Bet, lai to izdarītu, jums ir nepieciešama noteikta informācija. Ja neesat pārliecināts par savām spējām, tad labāk meklēt palīdzību pie speciālistiem.

Noskatieties video, kurā speciālists detalizēti parāda Husqvarna 142 motorzāģa DIY remonta izjaukšanas-salikšanas procesu: