Husqvarna 137 DIY remonts

Mūsdienās gandrīz katrs privātmājas īpašnieks vai progresīvs vasaras iedzīvotājs izmanto motorzāģi, kuram ir augsta mobilitāte, nepretenciozitāte ekspluatācijā un remontā. Starp daudzajiem benzīna aprīkojuma un aprīkojuma modeļiem tirgū ir vērts izcelt zviedru zīmolu Husqvarna. Pirms 400 gadiem dibinātā Husqvarna pirmo reizi ražoja ieročus un 1959. gadā, ņemot vērā nepieciešamību paplašināt savu produktu līniju, uzsāka motorzāģu ražošanu. Atšķirībā no konkurentiem šis ražotājs centās uzlabot zāģa izkārtojumu. Lai samazinātu dzinēja radītā trokšņa līmeni, slavenais dizainers no Zviedrijas Sixten Sazon izmantoja trokšņa slāpētāju Husqvarna motorzāģī, kā piemēru izmantojot motociklu.

Gandrīz visi profesionālie un amatieru motorzāģi ir aprīkoti ar gaisa dzesēšanas divtaktu benzīna dzinējiem.

Husqvarna motorzāģis: galvenās sastāvdaļas

Tas nozīmē, ka ir vismaz viens cilindrs ar siltuma izlietnes ribām. Degvielas padeves sistēma (karburators) veic benzīna-gaisa maisītāja funkciju. Darba sadegšanas kamerā kopā ar degvielas maisījumu nedrīkst iekļūt netīrumi, putekļi, skaidas, un uz zāģiem ir uzstādīti filtri, lai attīrītu piegādāto gaisu. Ražotāji iesaka filtru mainīt reizi sezonā. Intervālā starp nomaiņām ar biežumu reizi 10-15 degvielas uzpildes laikā tas ir jātīra.

Iekšdedzes dzinēja iedarbināšanas ērtībai un ērtībai jebkurā motorzāģī tiek nodrošināts starteris, kas ir spole ar uztītu kabeli un rokturi. Pat jaudīgākais husqvarna motorzāģis ir aprīkots ar izsmalcinātu palaišanas mehānismu.

Lai samazinātu vibrācijas, kas tiek pārnestas uz cirtēja rokām, instrumentam ir uzstādīta speciāla ierīce. Turklāt šis mehānisms neļauj riepai "vilkt" koksnes zāģēšanas laikā.

Neskatoties uz to, ka ideāli motorzāģi nav radīti un diez vai kādam tas izdosies, šī zviedru kompānija cenšas pilnveidot savu modeļu dizainu un palielināt jaudu. Visam husqvarna zāģu klāstam ir raksturīgi patīkami uzlabojumi, kas ievērojami atvieglo tā īpašnieka darbu.

Husqvarna motorzāģa kopskats

Šīs pozitīvās iespējas ietver:

• degvielas (primer) "iesūkšanas" pogas izmantošana iekšdedzes dzinēja iedarbināšanas ērtībai;
• automātiska karburatora regulēšana, izmantojot Auto Tune sistēmu;
• ķēdes spriegotājs, kas atrodas sānos;
• videi draudzīgs un jaudīgs X-Torg dzinējs;
• vibrācijas samazināšanas sistēma;
• ķēdes piespiedu eļļošanas mehānisms caur caurumu piedziņas ķēdes ratā;
• centrbēdzes gaisa attīrīšana Gaisa iesmidzināšana, ļaujot retāk mainīt filtrus;
• universāla atslēga apkopei un remontam.

Lai izvairītos no viltotu Husqvarna motorzāģu iegādes, jāatceras, ka to licencētā ražošana ir izveidota tikai Zviedrijā, ASV, Krievijā un Brazīlijā.

Neatkarīgi no modeļu jaudas, veiktspējas un izmēriem to problēmas iedala 2 veidos:

1. Dzinēja, degvielas padeves sistēmas, cilindru-virzuļu grupas, trokšņa slāpētāja darbības traucējumi;
2. Transmisijas bojājumi (bremžu sistēmas, riepu, ķēžu, sajūgu uc darbības traucējumi).

Pamatojoties uz daudzu gadu pieredzi, lielākā daļa ekspertu pārliecinoši apgalvo, ka galvenie bojājumu cēloņi ir iekšdedzes dzinēja darbībā. Motorzāģa motora nepareizas darbības spilgtās izpausmes ir:

• grūts sākums;
• nestabila tukšgaita;
• neattīsta pilnu jaudu;
• darbības laikā ir dzirdamas svešas skaņas.

Lai samazinātu Husqvarna motorzāģa diagnostikas un turpmākā remonta sarežģītību ar savām rokām, eksperti iesaka sākt ar komponentiem un detaļām, kas ir vienkāršākas apkopes ziņā.

Pirmais solis aizdedzes diagnosticēšanā ir aizdedzes sveces pārbaude. Tas ir jānoskrūvē no cilindra vārpstas ar īpašu atslēgu vai ligzdas galvu. Atstarpei starp sānu un centrālo elektrodu ir jābūt no 0,7 līdz 1,5 mm.

Husqvarna motorzāģa problēmas

Ja šis attālums tiek pārsniegts, periodiski tiks novērota dzirksteles neesamība. Gluži pretēji, ja izplūdes sprauga ir pārāk maza, ar to nepietiks, lai pilnībā aizdedzinātu degvielas maisījumu. Ieteicamos klīrensa parametrus varat iestatīt, izmantojot metāla zondes, kuras varat iegādāties jebkurā automobiļu veikalā.

Ja uz sveces virsmas ir benzīna pēdas, tad visticamāk tā pilnībā neizdeg. Nav nepieciešams meklēt Husqvarna aizdedzes sistēmas darbības traucējumu cēloņus, ja uz sveces nav mitruma, jo šajā gadījumā ir jāpielāgo degvielas sistēma, kuras darbības ir aprakstītas tālāk.

Visizplatītākie aizdedzes atteices veidi ir nepareizs attālums (vairāk vai mazāk par 0,2 mm) starp spararatu un aizdedzes spoli. To var iestatīt arī neatkarīgi, izmantojot zondes.

Degvielas padeves sistēma ir viena no vissarežģītākajām vienībā, un tāpēc tā ir jāuztver pēc iespējas nopietnāk un jāievēro noteikti noteikumi. Benzīns var neieplūst karburatorā šādu iemeslu dēļ:

- ventilatora aizsprostojums (caurumi tvertnes vākā);

- Aizsērējis degvielas filtrs.

Lai notīrītu elpu, jums ir jāsagatavo regulāra šūšanas adata. Otrajā gadījumā būs nepieciešams demontēt tvertni un nomainīt degvielas filtru.

Karburators ar regulēšanas skrūvēm

Viss zviedru ražotāja modeļu klāsts ir aprīkots ar tradicionālajiem karburatoriem ar trim regulēšanas skrūvēm:

1. Skrūve "T" - maisījuma plūsmas iestatīšana tukšgaitā;
2. Skrūve "L" - regulēšana zemā ātrumā;
3. Skrūve "H" - ar maksimālo ātrumu.

Pirmkārt, ar L skrūvi ir “jāatrod” lielākais ātrums bez slodzes (tukšgaitā). Pēc tam pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam par ceturtdaļu apgrieziena.

Ja šajā stāvoklī ķēde uz stieņa turpina kustēties, ir jāpanāk apstāšanās, izmantojot skrūvi T.

husqvarna motorzāģa karburators

Lai Husqvarna karburatoru noregulētu uz maksimālo ātrumu, pēc akseleratora taustiņa nospiešanas līdz galam pagaidiet 10-15 sekundes. Mēs pagriežam skrūvi "H" pulksteņrādītāja virzienā par ¼ pagrieziena un klausāmies iekšdedzes dzinēja darbību. Ja motora darbības laikā atskan sveša skaņa “čīkstēšana”, mēs pakāpeniski atskrūvējam skrūvi, līdz tā pazūd. Gluži pretēji, ja ir pārmērīgi dūmi, maisījums ir jāiztukšo, pakāpeniski pievelkot skrūvi.

Pēc minimālā un maksimālā ātruma iestatīšanas regulējam zāģa tukšgaitu. Lai to izdarītu, pagrieziet “T” skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz ķēde sāk kustēties gar riepu.

Pareizai degvielas sistēmas regulēšanai nepieciešams tahometrs (ierīce apgriezienu mērīšanai minūtē), kā arī īpašnieka pieredze.

Dzinēja iedarbināšanas sistēma tiek izmantota, lai pagrieztu vārpstu un rezultātā dzirksteļotu un aizdedzinātu degvielas maisījumu. Tāpat kā lielākā daļa modeļu, Husqvarna starteris sastāv no:

Husqvarna motorzāģa starteris

Kad starteris raustīs, trumuļa sprūdrats saķeras ar motora vārpstu, kā rezultātā kloķvārpsta ritinās. Neskatoties uz instrumenta stāvokli, pirmo reizi iedarbināt dzinēju ir diezgan problemātiski. Lai atvieglotu palaišanu, vairākas reizes jānospiež grunts (maisījuma sūknēšanas poga). Startera konstrukcijā var nodrošināt rezerves atsperi, kas pēc galvenās saspiešanas dod asu spiedienu uz vārpstu. Tādējādi startera remonts netiek nodrošināts, un, ja kāds no elementiem sabojājas, tas būs jānomaina.

Šī ražotāja zāģu griešanas ķēde sastāv no darba zobiem, iegremdēšanas dziļuma ierobežotājiem, fiksācijas tapām. Zāģēšanas procesā visvairāk noslogotas ir griešanas saites, kas izgatavotas no augsti leģēta konstrukcijas tērauda. Pēc konstrukcijas tie ir sadalīti kreisajos un labročos. Griezuma platumu nosaka attālums no kreisās un labās saites sānu malām.

Izdariet pats husqvarna ķēdes spriegojumu

Husqvarna motorzāģa ķēdes galvenā īpašība ir solis, ko var izmērīt no pirmās līdz trešajai kniedei, rezultātu dalot ar divi. Sakarā ar to, ka collu sistēma ir pieņemta Rietumu aprēķinos, ražotāji instrumenta pasēs norāda soli collās (25,4 mm). Vidējas jaudas motorzāģiem tiek izmantotas 3/8 collu ķēdes, bet smagākiem - 4.

Viens no svarīgākajiem ķēdes rādītājiem ir kāta biezums, kas lielākajai daļai modeļu ir 1,3 mm. Tos bieži izmanto specializētos un parastajos amatieru instrumentos. Savienojumu biezumam obligāti jābūt saskaņotam ar stieņa rievu, jo pārmērīgs biezums var izraisīt ķēdes pārrāvumu vai nokrišanu.

Kad ķēde ir atslābināta, tā ir jāpievelk, izmantojot mehānismu, kas atrodas ierīces sānos. Iepriekš noņemot kreiso sānu vāku (2 skrūves), atskrūvējiet husqvarna motorzāģa riepu. Pēc tam mēs atskrūvējam gareniski savītu skrūvi, tādējādi virzot vadotni prom no barošanas bloka. Pareizi noregulējot, ķēdei vajadzētu viegli griezties, bet tai nevajadzētu karāties uz stieņa.

Svarīga motorzāģa aizsargierīce noteikti ir ķēdes bremze, kas atsitiena gadījumā bloķē griešanas malu griešanos. Riepas atsitiena gājiena virzienā un līdz ar to viņa iespējamās traumas rezultātā berzes mehānisms atvieno piedziņas ķēdes ratu un piedziņas vārpstu.

Husqvarna motorzāģa motorzāģa noraidīšana

Bremžu iedarbināšana var būt kontakta vai inerciāla konstrukcija. Pirmajā gadījumā aizsardzība darbosies vienības apgrieztas noraidīšanas rezultātā. Inerciālā bremžu sistēma sastāv no lielu inerces spēku rašanās, kas iedarbojas uz piedziņas vārpstu. Neatkarīgi no konkrētā dizaina iezīmēm eksperti iesaka iegādāties motorzāģus, kas aprīkoti ar līdzīgiem mehānismiem.

Pēc Husqvarna motorzāģa remonta un regulēšanas vispirms ir jāpārbauda bremžu bloka darbība.

Visos piedāvātajos motorzāģu modeļos eļļa riepai tiek piegādāta automātiski.

Husqvarna ķēdes eļļošanas sistēmas galvenās sastāvdaļas

Pirms darba uzsākšanas jums jāpārliecinās, vai rezervuārā ir smērviela. Eļļas sūknis mijiedarbojas ar piedziņas ķēdes ratu, un, kad vārpsta griežas, zobrats piegādā smērvielu ķēdes darba virsmai. Pateicoties pastāvīgai eļļas klātbūtnei uz griešanas malām, ķēde ir mazāk pakļauta berzei un rezultātā daudz lēnāk zaudē savas īpašības. Ja husqvarna zāģa eļļošanas mehānisms neizdodas, tiks novērota neliela ķēde ar brūnu nokrāsu. Periodiski ir jānoņem ierīces kreisais aizsargapvalks un eļļas caurums jātīra ar saspiestu gaisu vai adatu. Sūkņa bloka padeves ātrums ir tieši atkarīgs no instrumenta apgriezienu skaita.

Motorzāģis ir neaizstājams īpašnieka ikdienas dzīvē. Šis rīks ir ļoti pieprasīts un populārs, jo palīdz atvieglot mežsarga vai dārznieka darbu. Husqvarna ir populārs uzņēmums, kam ir sena vēsture kvalitatīvu instrumentu un aprīkojuma ražošanā turpmākai dārzkopībai.

Arvien biežāk cilvēki iegādājas Husqvarna 137 motorzāģi izmantošanai privātos uzņēmumos, mājsaimniecībā vai mežsaimniecībā. Prezentētie produkti ir pierādījuši sevi liela mēroga rūpnieciskajā būvniecībā.

Ražotājs piedāvā saviem klientiem plašu un daudzveidīgu preču klāstu, bet galvenais virziens ir motorzāģu attīstība. Husqvarna 137 zāģis ir visveiksmīgākais un kvalitatīvākais zāģis. Tas ir viegli lietojams, viegls un ekonomisks. Bet tajā pašā laikā tam ir pietiekami daudz jaudas, lai tiktu galā ar lielu darba apjomu.

Dažkārt Cilvēks var rasties daži Husqvarna 137 motorzāģa bojājumiko var novērst. Mūsdienās ir liels skaits darbnīcu, kurās speciālisti nodarbojas ar iekārtu remontu un apkopi. Bet par šo darbu jums būs jāmaksā ievērojama summa.

Husqvarna 137 zāģu remonts ar savām rokām, neizmantojot speciālistus. Ja bojājums ir neliels, nav jēgas doties uz darbnīcu un tērēt savu laiku. Ir saraksts ar visbiežāk sastopamajām problēmām, ar kurām var saskarties šāda aprīkojuma īpašnieks. Tāpēc ir ieteicams ar tiem iepazīties, lai jūs vienmēr būtu pilnībā bruņoti.

Ja Husqvarna zāģis pārstāja darboties, tad vispirms ir jāpārbauda aizdedzes sveces darbība. Tas ir jādara ļoti uzmanīgi ar īpaši izstrādātu āķi. Pirmkārt, vadi tiek atvienoti no grīdas korpusa, un tas skatās uz sveces izskatu.

1. Ja svece ir sausa, tas norāda, ka degviela vairs neieplūst galvenajā cilindrā. Šajā gadījumā darbības traucējumi nav svecē, tāpēc to var droši pagriezt atpakaļ.
2. Ja uz šīs daļas ir izšļakstīta degviela, galvenā problēma ir karburatorā. Tas liecina, ka tas ir nepareizi pielāgots vai palaišanas noteikums ir pārkāpts.

Uz lai novērstu šādu problēmu motorzāģī, ieteicams rūpīgi noslaucīt sveciizslēdziet degvielas padevi un ieslēdziet starteri. Šo procedūru veic, lai labi vēdinātu sadegšanas kameru un izvadītu lieko degvielu. Pēc tam sveci var uzstādīt sākotnējā vietā un iedarbināt Husqvarna 137 motorzāģi.

Ja svece ir pārklāta ar smagiem sodrējiem, tas norāda uz zemas kvalitātes eļļas izmantošanu. Lai motorzāģis kalpotu ilgu laiku, ir jāiegādājas tikai pārbaudītas un sertificētas smērvielas. Dažreiz lietotāji nepareizi aprēķina eļļas un benzīna attiecību, kā arī iestata neprecīzus karburatora regulējumus.

Šajā gadījumā palaišanas laikā ieteicams pievērst uzmanību dzirksteles klātbūtnei. Lai to izdarītu, uz sveces ir uzstādīts aizdedzes kabelis, ir pievienots cilindrs un uzgrieznis. Tagad jūs varat iedarbināt motorzāģa starteri, un tad parādās dzirkstele. Ja tā joprojām trūkst, veco sveci vajadzētu aizstāt ar jaunu. Retos gadījumos lietotāji ierodas, lai meklētu bojātu augstsprieguma disku vai salabotu bojātu savienojumu.

Plkst nepareiza motorzāģa darbība Husqvarna degviela neietilpst galvenajā cilindrā. Šī kļūda rodas vairāku iemeslu dēļ:

• zāģa degvielas filtra piesārņojums;
• viskoza ķēdes eļļa;
• īpaša cauruma aizsērēšana;
• netīrs gaisa filtrs.

Motorzāģa degvielas šļūtenes tīrīšanai rūpīgi jāpārbauda degvielas padeve. Speciālisti iesaka ik pēc trim mēnešiem nomainīt veco šļūteni un iegādāties jaunu daļu. Ja gaisa šļūtene ir netīra, gaiss neieplūst sistēmā, proti, karburatorā. Visbiežāk tas noved pie motora procesu pārkāpumiem. Filtru tīra ar parastu ūdeni, taču šī procedūra jāveic ļoti uzmanīgi.

Detaļa tiek rūpīgi izžāvēta un uzstādīta sākotnējā vietā.. Motorzāģis Husqvarna 137 tiek pārdots kopā ar lietošanas pamācību, kurā ir sīki aprakstīta šļūteņu nomaiņas un tīrīšanas tehnika. Ja jūs neievērosit noteikumus, jūs varat pasliktināt situāciju.

Visbiežākais iemesls ir aizsērējis kanāls vai karburatora membrānas integritātes pārkāpums. Šajā gadījumā ir ieteicams nomainīt daļu un notīrīt kanālus. Pēc tam motorzāģis darbosies bez pārtraukuma.

Ja zāģa motors darbojas bez pārtraukuma ar mazu ātrumu, un kad tie palielinās, tas apstājas, tad problēma ir ar izpūtēju. Tas norāda uz bojātu dzirksteļu slāpētāju. Visticamāk, tas ir aizsērējis ar sadegšanas atkritumiem. Lai notīrītu, vispirms ir jānoņem un jāizjauc trokšņa slāpētājs. Turklāt lietotājs rūpīgi noņem izveidojušos kvēpus ar mazgāšanas līdzekli.

Pēc tam eksperti iesaka izžāvēt priekšmetu ar fēnu. Visu manipulāciju beigās varat uzstādīt klusinātāju tā sākotnējā vietā.

Ieraudzīja Husqvarna 137 ir vienkāršs dizains, tāpēc lielu skaitu defektu var novērst mājās. Lai to izdarītu, rūpīgi izpētiet sadalījumu un izlasiet instrukcijas. Ir noteikumi detaļu izjaukšanai un uzstādīšanai. Husqvarna 137 zāģis izceļas ar uzticamību un pietiekamu jaudu. Viņa tiek galā ar pat vissarežģītākajiem uzdevumiem un veic lielu darba apjomu. Tāpēc piedāvātais motorzāģis tiek plaši izmantots liela mēroga rūpniecības uzņēmumos.

Motorzāģis ir neaizstājams instruments ikvienam īstam īpašniekam.

Kopš instrumenta parādīšanās tā popularitāte ir strauji augusi.

Tātad Husqvarna 142 motorzāģim ir augsta funkcionalitāte. To plaši izmanto ne tikai mežsaimniecībā, bet arī mājsaimniecības gabalos.

Motorzāģa izvēle ir diezgan vienkārša. Tāpēc vislabāk ir pievērst uzmanību tādiem labi zināmiem zīmoliem kā Husqvarna. Šis uzņēmums ražo plašu šādu instrumentu klāstu. Husqvarna 240 un citi modeļi ir augstas kvalitātes un funkcionalitātes. Bet, diemžēl, pat šādi instrumenti nav imūni pret bojājumiem.

Pēc motorzāģa parādīšanās mājā daudzi saimnieki atviegloti nopūtās.

Galu galā šis rīks ļauj diezgan ātri un vienkārši atrisināt sarežģītas problēmas.

Bet šeit ir vērts uzskatīt, ka motorzāģis bieži neizdodas. Tas ir saistīts ar faktu, ka darbības laikā tas tiek pakļauts lielām slodzēm. Tāpēc jums vienmēr jābūt gatavam novērst bojājumus.

Mūsdienās ir liels skaits darbnīcu, kas piedāvā savus pakalpojumus motorzāģu un citu instrumentu remontam. Bet tas nenozīmē, ka, ja rodas darbības traucējumi, jums nekavējoties jādodas uz remontdarbnīcu.

Dažus darbības traucējumus var novērst ar rokām. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāzina galvenie bojājumu cēloņi un to novēršanas veidi.

Tātad, bieži lietojot rīku, var rasties bojājumi:

• karburators;
• trokšņa slāpētājs;
• eļļas sūknis;
• aizdedzes un degvielas padeves sistēmas.

Katru no šiem bojājumiem var novērst ar savām rokām. Galvenais ir zināt darba secību, novēršot konkrētu darbības traucējumu.

Rakstu par Stihl 180 motorzāģa pašremontu lasiet šeit.

Ja instruments pēkšņi pārstāj darboties, vispirms jāpārbauda aizdedzes sistēma. Un jums jāsāk ar sveci.

Darbs jāveic ļoti rūpīgi. Šim nolūkam tiek izmantots īpašs āķis. Vispirms jums ir jāatvieno vads un jānoņem svece.

Ja tas ir sauss, tas nozīmē, ka cilindrs nesaņem degvielu.

Ja uz tā ir šļakatas, bojājums var būt karburatorā vai palaišanas noteikumā. Lai novērstu bojājumu, jums ir jānoslauka svece un jāizslēdz degvielas padeve. Pēc tam starteris tiek iedarbināts.

Tādējādi sadegšanas kamera tiek vēdināta un tiek noņemta liekā degviela. Pēc tam svece tiek uzstādīta vietā un motorzāģis tiek iedarbināts.

Ja uz svecēm ir sodrēji, tas norāda, ka Husqvarna 137 motorzāģis darbojas ar zemas kvalitātes degvielu. Tāpat oglekļa nogulsnes veidojas nepareizas degvielas un eļļas attiecības rezultātā. Lai rīks darbotos pēc iespējas ilgāk, jums rūpīgi jāizpēta lietošanas instrukcija.

Ja uz sveces ir kvēpi, tad tie rūpīgi jānoņem. Šim nolūkam varat izmantot īlenu.Elektrodus rūpīgi noberzē ar smilšpapīru. Pēc tam tas tiek uzstādīts vietā. Jums arī jāiepilda degviela, kas ir ieteicama šim motorzāģa modelim.

Do-it-yourself Partner 350 motorzāģa remonta rakstu lasiet šeit.

Ja instruments nedarbojas, tas var būt saistīts ar faktu, ka cilindrs nesaņem degvielu.

Pirmkārt, jums jāpārbauda, ​​vai degvielas filtrs nav piesārņots. Lai to pārbaudītu, jums ir jānoņem degvielas šļūtene un jāpārbauda, ​​cik ātri degviela plūst.

Ja tas tiek padots zem neliela spiediena, problēma ir tieši filtrā.

Šajā gadījumā jums ir jātīra filtrs. Tas nāk tieši no tvertnes. Filtrs ir iztīrīts un uzstādīts atpakaļ. To mazgā zem tekoša tīra ūdens.

Pēc tam filtru izžāvē un rūpīgi uzstāda atpakaļ. Lai novērstu šādas problēmas rašanos nākotnē, ir periodiski jātīra filtrs.

Ja filtra tīrīšana nedeva pozitīvu rezultātu, jums jāpievērš uzmanība ventilatoram. Šī cauruma aizsērēšana noved pie tā, ka karburatorā neieplūst pietiekami daudz gaisa.

Bieži lietojot motorzāģi, var rasties trokšņa slāpētāja darbības traucējumi. To ir ļoti viegli noteikt.

Ja instruments darbojas normāli un, palielinoties ātrumam, sāk apstāties, iemesls ir dzirksteļu slāpētājs.

Visbiežāk šī elementa sabrukums aizsērēšanas rezultātā ar sadegšanas atkritumiem. Jūs varat viegli atrisināt šo problēmu ar savām rokām.

Pirmkārt, jums ir jānoņem un jāizjauc trokšņa slāpētājs. Šeit ir vērts apsvērt, ka dažos modeļos dzirksteļu slāpētāji netiek izjaukti. Pēc tam izpūtējs tiek attīrīts no kvēpiem. Lai to izdarītu, izmantojiet īpašus mazgāšanas līdzekļus.

Kad nogulsnes ir noņemtas, dzirksteļu slāpētāju nosusina ar matu žāvētāju. Pēdējā posmā trokšņa slāpētājs ir uzstādīts vietā.

Kas attiecas uz karburatoru, tā regulēšanu un remontu var veikt mājās. Bet, lai šādu darbu veiktu efektīvi, ir jāzina karburatora uzbūve un tā remonta princips.

Slikts remonts var izraisīt nopietnus ierīces bojājumus. Tāpēc speciālisti iesaka to pielāgot un remontēt speciālās darbnīcās.

Kā redzat, daudzus motorzāģa darbības traucējumus ir modē novērst ar savām rokām. Bet, lai to izdarītu, jums ir nepieciešama noteikta informācija. Ja neesat pārliecināts par savām spējām, tad labāk meklēt palīdzību pie speciālistiem.

Noskatieties video, kurā speciālists detalizēti parāda motorzāģa Husqvarna 142 demontāžas-salikšanas procesu pašrocīgam remontam: