Detalizēti: "dari pats" hyundai remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Hyundai ir Dienvidkorejas automašīnu ražotājs. Lielākais auto ražotājs valstī un ceturtais lielākais pasaulē. Galvenā mītne atrodas Seulā.
Dibināšanas datums - 1967. gada 29. decembris. Galvenā figūra ir Chon Mongu. Darbinieku skaits - 75 tūkstoši
Hyundai Grand Stareks gaisa kondicionētāja caurules nomaiņa ir viens no iespējamiem risinājumiem, veicot gaisa kondicionēšanas sistēmas remontu. Ja esat pārliecināts, ka šis pakalpojums ir nepieciešams, iesakām sazināties ar uzticamu autoservisu. Gaisa kondicionētāja caurules nomaiņa Hyundai Grand Starex specializētā [. ]
Hyundai Solaris gaisa kondicionētāja caurules nomaiņa ir viens no iespējamiem risinājumiem, veicot gaisa kondicionēšanas sistēmas remontu. Ja esat pārliecināts, ka šis pakalpojums ir nepieciešams, iesakām sazināties ar uzticamu autoservisu. Hyundai Solaris gaisa kondicionētāja caurules nomaiņa specializētā degvielas uzpildes stacijā ļaus [. ]
Hyundai Solaris interjers ir ergonomiska, pievilcīga un praktiska telpa, kas dekorēta metāliskās krāsās. Durvis turpina harmonisko virsbūves izliekumu, un atjauninātais sportiskais durvju rokturu dizains noapaļo kopējo ainu. Foto kabatas aizmugurējo lietu glabāšanai [. ]
Hyundai Solaris transportlīdzekļi ir pazīstami ar saviem jaunajiem dzinējiem, kas, starp citu, tiek uzstādīti arī Kia automašīnām. Neskatoties uz Ķīnas produkciju, tie ir diezgan spēcīgi un parasti dzīvo diapazonā no 300 līdz 400 tūkstošiem km. Daudzi autovadītāji [. ]
Hyundai Aslan ir E segmenta sedans, kas Dienvidkorejā debitēja 2014. gadā. Šis auto ir četrdurvju Grandeur modeļa tuvākais radinieks. Viņiem ir vienāda riteņu bāze, bet Aslan ir nedaudz garāks. Automašīna ir novietota kā [. ]
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Hyundai Solaris Hyundai Solaris (Hyundai Solaris) ir Dienvidkorejas uzņēmuma Hyundai Motor subkompakta automašīna. Hyundai Solaris Krievijā tika prezentēts 2010. gada 21. septembrī. Krievijas teritorijā automašīna tiek ražota pilna cikla rūpnīcā, [. ]
Pasaulē slavenā Hyundai kompānija ieņem ceturto vietu pasaulē automašīnu ražošanā. Uzsākot vairāku pasažieru modeļu un tikai vienas kravas automašīnas ražošanu, Hyundai jau ir pilsētā.. Iepriekšējais 1 2 3 4 5 Nākamais. Hečbekam ir nepieciešama kompetenta degvielas, gaisa un salona filtru nomaiņa. Tiek parādīts video ceļvedis salona filtra nomaiņai. Arī vējstikla nomaiņai un balstiekārtas apkopei ir nepieciešama zināma pieredze.
Citu modeļu īpašnieki atradīs noderīgu informāciju šajos video: Tomēr Hyundai īpašniekam paštaisīts remonts ir tikpat nepieciešams kā citu automašīnu vadītājiem.
VIDEO Mūsu vietne piedāvā materiālus par šādām lietām: Remontējot Dienvidkorejas zīmola automašīnas, jāņem vērā visu galveno komponentu stāvoklis un, ja iespējams, tie jānomaina savlaicīgi. Mēs palīdzēsim jums tos izprast saskaņā ar Hyundai Getz remonta rokasgrāmatas prasībām. Jūs varat ātri un vienkārši nomainīt zobsiksnu, aizdedzes sveces un aizdedzes spoles, bremžu disku komplektus.
Citu modeļu īpašnieki atradīs noderīgu informāciju šajos video: Mēs palīdzēsim jums tos izprast saskaņā ar Hyundai Getz remonta rokasgrāmatas prasībām. Tiek parādīts video ceļvedis salona filtra nomaiņai. DIY auto remonts. Arī vējstikla nomaiņai un balstiekārtas apkopei ir nepieciešama zināma pieredze.
Jūs varat ātri un vienkārši nomainīt zobsiksnu, aizdedzes sveces un aizdedzes spoles, bremžu disku komplektus. Iepriekšējais 1 2 3 4 5 Nākamais.
Jūs varat ātri un vienkārši nomainīt zobsiksnu, aizdedzes sveces un aizdedzes spoles, bremžu disku komplektus. Hečbekam ir nepieciešama kompetenta degvielas, gaisa un salona filtru nomaiņa. Auto remonts "dari pats" tiek uzskatīts par uzņēmuma dibināšanas gadu.Citu modeļu īpašnieki noderīgu informāciju atradīs šajos video: Pasaulē slavenā kompānija Hyundai ir ceturtais lielākais auto ražotājs pasaulē.
Tiek parādīts video ceļvedis salona filtra nomaiņai.
Tomēr Hyundai īpašniekam paštaisīts remonts ir tikpat nepieciešams kā citu automašīnu vadītājiem. Mēs palīdzēsim jums tos izprast saskaņā ar Hyundai Getz remonta rokasgrāmatas prasībām. Jūs varat ātri un vienkārši nomainīt zobsiksnu, aizdedzes sveces un aizdedzes spoles, bremžu disku komplektus. Remontējot Dienvidkorejas zīmolu automašīnas, jāņem vērā visu galveno komponentu stāvoklis un, ja iespējams, tie jānomaina laicīgi. Hečbekam ir nepieciešama kompetenta degvielas, gaisa un salona filtru nomaiņa.
Arī vējstikla nomaiņai un balstiekārtas apkopei ir nepieciešama zināma pieredze. Tiek uzskatīts uzņēmuma dibināšanas gads, tomēr Hyundai īpašniekam paštaisīts remonts ir tāda pati nepieciešamība kā citu automašīnu vadītājiem.
Hečbekam ir nepieciešama kompetenta degvielas, gaisa un salona filtru nomaiņa. Tomēr Hyundai īpašniekam paštaisīts remonts ir tikpat nepieciešams kā citu automašīnu vadītājiem. Par uzņēmuma dibināšanas gadu tiek uzskatīts
Pasaulē slavenā Hyundai kompānija ieņem ceturto vietu pasaulē automašīnu ražošanā. Hečbekam ir nepieciešama kompetenta degvielas, gaisa un salona filtru nomaiņa. Tiek parādīts video ceļvedis salona filtra nomaiņai.
Iepriekšējais 1 2 3 4 5 Nākamais. Pieejamais modeļu klāsts pārsteidz ne tikai modeļu un modifikāciju skaitu, bet arī plašu iespēju sarakstu. Citu modeļu īpašnieki atradīs noderīgu informāciju šajos video: Remontējot Dienvidkorejas automašīnas, jāņem vērā visu galveno komponentu stāvoklis un, ja iespējams, tie jānomaina laicīgi.
Noskatieties interesantu video par šo tēmu
VIDEO
Modelis: Hyundai Tuscon
Modelis: Hyundai Solaris
Izdošanas gadi: 2010, 2011, 2012
Modelis: Hyundai Tuscon
Izdošanas gadi: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Modelis: Hyundai Solaris
Izdošanas gadi: 2010, 2011, 2012
Modelis: Hyundai Tuscon
Izdošanas gadi: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Modelis: Hyundai Solaris
Izdošanas gadi: 2010, 2011, 2012
Modelis: Hyundai Tuscon
Izdošanas gadi: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Modelis: Hyundai Tuscon
Izdošanas gadi: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Modelis: Hyundai Tuscon
Izdošanas gadi: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Lai nomainītu eļļu dzinējā, mēs noņemam motora nodalījuma aizsardzību - tajā, kas ir slikti, nav caurumu piekļuvei iztukšošanas aizbāznim un filtram. Iespējams, standarta plastmasas loksnes vietā jūsu automašīnai ir neoriģināls, jaudīgs, kur ir šādas bedres, bet mēs izskatām pamata versiju.
Hyundai Tucson: atrodiet dzinēja filtru bez uzvednēm. Dzinēja, konusveida zobrata un automātiskās pārnesumkārbas notekas aizbāžņi ir apzīmēti ar sarkanām bultiņām, pārnesumkārbas iepildīšanas aizbāznis ir zaļš.
Mēs atskrūvējam piecas skrūves zem atslēgas "12" un papildus noņemam divus virzuļus. Jebkurā gadījumā rūpējieties par savām acīm: lai kāda būtu aizsardzība, no tā cenšas izdrupināt daudz netīrumu. Mēs atskrūvējam spraudni ar atslēgu "17", bet filtru - ar jebkuru no labi zināmajiem izvilcējiem, šeit ir pietiekami daudz manevra.
Pirms antifrīza maiņas uzglabājiet jaunu radiatora iztukšošanas aizbāzni. Tā kā tā ir plastmasa, tā laika gaitā saraujas, un reti ir iespējams to droši ietīt vietā. Ja nav jauna spraudņa, tad vecajam labāk nepieskarties vispār, bet iztukšot šķidrumu caur apakšējo radiatora cauruli, iepriekš noņemot skavu.
Šeit, blakus, atrodas automātiskās pārnesumkārbas siltummaiņa šļūtenes, caur kurām tirgotāji maina eļļu, izmantojot īpašu instalāciju (ATF Fluid Charger). Pieslēdzot tai pašas šļūtenes, tās vienlaikus izņem veco eļļu caur vienu no tām, bet caur otru ielej svaigu eļļu. Tas izrādās ātri, bet izšķērdīgi – cauri sistēmai jāizbrauc pusotrs līdz divi tilpumi eļļas. Tāpēc daži eksperti izmanto citu tehniku, ko mēs iesakām. Turklāt šajā gadījumā uzstādīšana nav nepieciešama - tās lomu pildīs pats kastes sūknis.
Mēs to darām: noņemiet apakšējo šļūteni no siltummaiņa un, iedarbinot dzinēju, pārvietojiet selektoru pozīcijā "N" (neitrālā). Ļaujiet dzinējam darboties, bet tikai tukšgaitā un ne vairāk kā minūti.Ja visa eļļa ir iztecējusies agrāk (parādījušies gaisa burbuļi), nekavējoties izslēdziet dzinēju! Ir svarīgi nepalaist garām šo brīdi, pretējā gadījumā pat īslaicīgs eļļas bads var kaitēt iekārtai. Tāpēc labāk ir pagriezt motoru ar starteri, atskrūvējot sveces un atvienojot aizdedzes un strāvas ķēdes (šim nolūkam mēs izņemam atbilstošos relejus un drošinātājus). Protams, pēc katras desmit sekunžu ritināšanas ļaujiet starterim atdzist - pretējā gadījumā tas vienkārši izdegs. Mēs iztukšojam atlikušo eļļu no kastes, atskrūvējot aizbāzni karterī. Pēc tam atgriežam aizbāzni vietā (pievilkšanas griezes moments 32 Nm) un caur mērstieņa cauruli iepildam svaigu eļļu.
Tagad iedarbinām dzinēju, ļaujam tam uzsilt un, pārvietojot selektora sviru visās pozīcijās ar divu sekunžu aizkavi katrā no tām, atstājam pozīcijā "N". Neizslēdzot dzinēju, mēs pārbaudām līmeni: uz uzsildītas ierīces tam jābūt diapazonā "HOT", kas atzīmēts uz mērstieņa gala. Ņemiet vērā, ka gan zems, gan paaugstināts līmenis ir kaitīgs iekārtai, jo abos gadījumos eļļa putos.
Mainot eļļu manuālajā ātrumkārbā, viss ir daudz vienkāršāk, var tikt galā bez uzvednēm. Ar ātrumkārbām nekas sarežģīts. Pārejot no priekšpuses uz aizmuguri, neaizmirstiet apkaisīt vienu šķērsgriezumu. Šim nolūkam var nākties atvienot kardāna atloku, lai varētu atvērt viru pietiekamā leņķī un ar šļirces uzgali pietuvoties eļļošanas uzgalim.
Hyundai Tucson: ja jūga dakšas traucē piekļuvi eļļošanas uzgalim, atvienojiet dzenskrūves vārpstas atloku. Ieteicams to atzīmēt attiecībā pret piedziņas vārpstu, lai novērstu nelīdzsvarotību.
Mēs mainām sveces: izmantojot taustiņu "10", atskrūvējiet divas motora dekoratīvās oderes skrūves un noņemiet vadu galus no iedobēm. Saliekot tos ir grūti sajaukt - uz katra vada ir cilindra numura marķējums un spoļu izvads. Sveces - pabeigti "16". Taču tik rožains ir tikai uz rindas četrinieka, ar ko aprīkots testa auto. V6 viss ir daudz sarežģītāk, jo piekļuve aizmugurējai galvai (dzinējs stāv šķērsām) ir maigi izsakoties bezjēdzīga - jums ir jānoņem ieplūdes kolektors. Tomēr ne vienmēr pilnībā. Pietiek pēc stiprinājumu atskrūvēšanas to pacelt un nofiksēt šajā pozīcijā, zem "zirnekļa" nomainot, piemēram, skrūvgriezi. Tagad, izmantojot salikto instrumentu, jūs varat vismaz nomainīt sveces. Daži iet citu ceļu – noņem volānu un tīrītāju mehānismu. Bet mēs atkārtojam: kas uz pieres, kas uz pieres ir ļoti apgrūtinošs.
Ar gaisa filtru tika ātri galā. Tiesa, gadās, ka elements stingri pielīp pie korpusa – šajā gadījumā uzmanīgi atdaliet to ar skrūvgriezi. Uz V6 pārbaudiet droseles bloka gofrētās skavas pievilkšanu, pretējā gadījumā mazākās gaisa noplūdes dēļ dzinējs sāks kustēties.
Degvielas filtrs atrodas iegremdējamā sūkņa iekšpusē gāzes tvertnē.
Hyundai Tucson: pēc aizmugurējā sēdekļa kreisās daļas eņģu skrūvju atskrūvēšanas paceliet spilvenu un piestipriniet to ar drošības jostu. Grīdas lūkas noņemšana nodrošina lielisku piekļuvi degvielas sūknim.
Ir nodrošināta grīdas lūka zem vienas aizmugurējā sēdekļa spilvena daļas, bet normāla piekļuve tai nav. Tas viss attiecas uz spilvenu eņģu dekoratīvajiem pārklājumiem, kas ir jānoņem, lai piekļūtu pašiem eņģu stiprinājumiem. Kurš domāja nodrošināt šīs plastmasas ar tik spēcīgiem āķiem, kurus patiesībā nevar nolauzt ?! Tāpēc mēs, lai arī cik uzmanīgi bijām, tomēr salauzām pāris antenas. Bet tad viss gāja jautrāk. Tā kā sūkņa atloks ir piestiprināts pie tvertnes ar parastajiem uzgriežņiem (nav nepieciešama īpaša atslēga), un filtra elementa kasetnes noņemšana nav grūtāka kā parasti. Galvenais ir strādāt siltā vietā, lai nenolauztu sūkņa korpusa plastmasas aizbīdņus.
Pielikumus piedzen trīs siksnas, un nevienai no tām nav automātiskā spriegotāja. Un tas ir slikti, jo pieredzes trūkuma dēļ ir viegli kļūdīties ar iestatījumu. Ja esat pārliecināts par savām spējām, noņemiet dzinēja nodalījuma aizsargu (skatiet iepriekš) un labo dubļusargu - uz leju ar vēl četrām “10” skrūvēm.Tas atvērs piekļuvi gaisa kondicionēšanas kompresora spriegotāja veltnim.
Hyundai Tucson: pievelciet gaisa kondicioniera siksnu: atskrūvējiet spriegošanas veltņa uzgriezni, pagrieziet vadošo skrūvi (parādīta ar bultiņu). Pēc stiprinājumu pievilkšanas vēlreiz pārbaudiet jostas spriegojumu.
Mēs izvelkam stūres pastiprinātāja siksnu no pārsega apakšas, un vecajā vecmodīgā veidā - atbrīvojot stiprinājumus, mēs izspiežam sūkni ar stiprinājumu vai jaudīgu skrūvgriezi. Pats trakākais ir ar pieeju ģeneratora pievada skrūvei - gan no augšas, gan no apakšas jāstrādā pieskaroties. Kopumā šīm darbībām mēs ievērojami samazinām atzīmi. Bet šie darbi, lai ko teiktu, būs jāveic, nomainot laika piedziņu.
Hyundai Tucson: ģeneratora siksnu ir grūtāk nospriegot, jo ir slikta piekļuve regulēšanas skrūvei (bultiņa). Bet tas ir vissvarīgākais piedziņa, no kuras darbojas stūres pastiprinātāja sūknis.
Nu, ja jūs izdomājāt ķīļrievu siksnas, tad varat tikt galā ar laiku. Vienīgais uzdevums ir noņemt barošanas bloka balstu, bez kura apvalks nosedz, un pašu siksnu nevar noņemt. Bet tālāk - bez kurioziem: uz visiem skriemeļiem ir fiksācijas tapas un atzīmes, kas ļauj viennozīmīgi pareizi salikt piedziņu, un spriegošanas veltnis ir aprīkots ar pusautomātisko spriegotāju. Ir svarīgi tikai pēc pirmās regulēšanas pagriezt kloķvārpstu pāris apgriezienus un vēlreiz pārbaudīt spriegojumu. Parasti, kad josta ir pilnībā nosēdusies, ir nepieciešama regulēšana.
Mēs nesaskārāmies ar īpašām grūtībām, veicot pārējos darbus plānveida apkopes ietvaros. Vismaz ar kluču nomaiņu.
Hyundai Tucson: nomainot priekšējos paliktņus, atskrūvējiet apakšējo vadotnes skrūvi ar atslēgu 14, turot to ar 17 atslēgu. Uz iekšējās kurpes rāmja uzlikām jaunu plāksni no remonta komplekta.
Šeit ir svarīgi tikai tos pareizi uzstādīt: gan priekšā, gan aizmugurē ierobežojošajam nodiluma plāksnītes čīkstam jābūt iekšējā bloka augšpusē. Riteņu uzgriežņu pievilkšanas griezes moments ir 110 Nm.
Hyundai Tucson: Aizmugurējās bremzes – lai piekļūtu stāvbremžu klučiem, noņemiet kronšteinu, atskrūvējot divas tā stiprinājuma skrūves ar atslēgu "14" (bultiņas). Ērtāk ir izmantot daudzpusējo uzgriežņu atslēgu.
Nekas netraucē nomainīt spuldzes labajā lukturī. Kreisajā pusē tas ir nedaudz grūtāk - ērtības labad tika noņemts dzinēja gaisa filtra ieplūdes trakts, noņemot divus virzuļus. Laternas bija jānoņem, lai nomainītu lampas, un tam bija nepieciešams instruments. Slikti, ka šāda shēma kļūst par normu lielākajai daļai mūsdienu automašīnu.
Hyundai Tucson: pagrieziena rādītāju lukturu ligzdas ir gaiši pelēkā krāsā, un izmēri ir melni (parādīti ar bultiņām). Lampa H4 atrodas zem pārsega (apzīmēta ar ovālu). Piekļuve ir pieņemama.
Mēs esam pateicīgi Avtomir uzņēmumam Maryino par palīdzību materiāla sagatavošanā.
Televizoru remonts, bieži gadījumi (50% gadījumu, kad televizors neieslēdzas)
VIDEO HYUNDAI televizora barošanas bloka remonts
VIDEO Hyundai CRT televizors nedarbojas
VIDEO
LG televizora remonts_Neieslēdzas no gaidstāves režīma
VIDEO
Hyundai LCD televizoru remonts.
VIDEO Samsung CS21M16 televizora remonts
VIDEO
Hyundai H-LCD1502 Hyundai televizora remonts
VIDEO Auto TV remonts
VIDEO
LG RT-21FB20RQ televizors (MC-019A šasija) neieslēdzas + TDKS remonts
VIDEO
Sharp LCD TV remonts
VIDEO
HYUNDAI televizora barošanas bloka remonts
VIDEO Hyundai televizoru remonts Kijevā
VIDEO
Televizoru remonts, bieži gadījumi (50% gadījumu, kad televizors neieslēdzas)
VIDEO Hyundai LCD televizoru remonts.
VIDEO Hyundai TV remonta programmaparatūra
VIDEO
Hyundai LCD televizoru remonts Kijevā
VIDEO
LCD TV remonts. Attēlā vertikālas svītras.
VIDEO
Hyundai H-LCD1502 Hyundai televizora remonts
VIDEO Monitora HYUNDAI Model X91D demontāža un remonts
VIDEO
tv tomson 21mg15et neieslēdzas + ķēde
VIDEO
Solaris modelis ir ļoti populārs pašmāju autovadītāju vidū, jo neprasa lielus ieguldījumus un ir viegli tīrāms. Ja ir vēlme, iespējams arī auto pašremonts. Hyundai Solaris ir vairāki tipiski darbības traucējumi, piemēram, slikta trokšņa izolācija vai vadāmības problēmas. Pēdējie rada nepieciešamību pēc virsbūves remonta vai piekares starpsiena.
Visbiežāk problēmas var redzēt pagriezienu laikā.Šī iemesla dēļ iesācēju vadītājiem nav ieteicams vadīt šo transportlīdzekli. Jau ar ātrumu 80 kilometri stundā automašīna sāk mesties no vienas puses uz otru. Problēmu var novērst, veicot remontu, kas ietver:
pamatīga piekares starpsiena;
atsperu un amortizatoru nomaiņa;
pārbaudot priekšējā pretsviru stieņa stiprinājumu stāvokli.
Amortizācijas sistēmām jābūt stingrāki ... Solaris remontdarbi, kas ietver rezerves daļu nomaiņu ar izturīgākām detaļām, uzlabos vadāmību pilsētvidē. Akciju komponentu nomaiņa nav ieteicama, ja bieži pārvietojaties pa zemes ceļu, tad uz šāda ceļa jutīsiet katru bedri un izciļņu. Ja jūs bieži neizbraucat ārpus pilsētas, tad labāk ir uzstādīt stingras sistēmas. Pārvietojoties uz grunts, jūs varat izturēt nepatikšanas, taču izvairīsieties no virsbūves remonta, kas nepieciešams pēc avārijas.
Vēl viens vienkāršs Hyundai Solaris bojājums - gultņu nodilums ... Tas rodas putekļu un netīrumu nokļūšanas zem pārsega, kā arī vecās smērvielas dēļ. Slikta degvielas kvalitāte negatīvi ietekmē arī Hyundai automašīnu. Nepareiza darbība izpaužas kā peldošie apgriezieni un spēkstacijas darbības pārtraukumi. Pērkot salonā pēc kāda laika var pamanīt, ka kārba sākusi darboties nepareizi. Tas ir saistīts ar faktu, ka Solaris tiek montēts uz vietējiem konveijeriem. Krievu rūpnīcu strādnieki grēko ar nepareizu kabeļu regulēšanu, tāpēc piedziņa jāregulē ar roku vai salonā.
Interesanti, ka pat pērkot automašīnu no rokām, ar radiatora vai trokšņa slāpētāja koroziju var saskarties reti. Solaris ir vislabākā izturība pret rūsu, taču, neskatoties uz to, tiem joprojām ir nepieciešams virsbūves remonts. Visbiežāk apkope ir nepieciešama, lai aizsargātu dzinēju, īpaši, ja eļļu maināt pats, neievērojot tehnoloģiju.
Nomainot motora smērvielu, ir nepieciešams noņemt aizsardzību, pretējā gadījumā uz tās iekšējās daļas uzkrāsies eļļa un netīrumi, kas novedīs pie skrūvju paskābināšanās.
Lai neiegādātos jaunu aizsardzību, nepieciešams atjaunot veco ar metināšanu. Apakšrāmja remonts tiek veikts tā, lai jums būtu iespēja nepārvietot stiprinājuma punktus. Šis ir vienīgais Solaris pieprasītais virsbūves remonta veids.
Remontdarbi un apkope jāveic vasarā, pretējā gadījumā, iestājoties aukstam laikam, automašīna pievils savu īpašnieku. Viņam nepatīk sals, un viņš apstājas, sākot jau pie termometra atzīmes -18. Ja problēmu nav, tad pietiek tikai pirms aukstuma uzlādēt akumulatoru un iepriekš izolēt dzinēju. Ja parādās nepareizas darbības pazīmes, ir vērts nekavējoties salabot.
Ja skrāpējumu dēļ nevēlaties pavasarī mainīt vējstiklu, tad sniega tīrīšanai iegādājieties mīkstu saru birsti. Ir arī noderīgi ievērot pirms pirmās ziemas sezonas:
vilce;
reakcija uz gāzes pedāli;
eļļas patēriņš.
Ja rodas šaubas, ir nepieciešams: noņemt katalizatoru vai veikt dzinēja mikroshēmu regulēšanu. Šo Hyundai Solaris remontu var veikt ar rokām, taču iesācējiem autovadītājiem labāk to uzticēt profesionāļiem. Ja nobraukums ir aptuveni 70 tūkstoši kilometru, tad nav jāgaida, kad parādīsies zīmes. Katalizatora problēmas var rasties agrāk, ja uzpildat degvielu ar 92 benzīnu un nejaušās vietās.
VIDEO
Populāro korejiešu apvidus auto arvien biežāk var redzēt uz Krievijas lielceļiem. Lietotāji novērtēja automašīnas uzbūves kvalitāti, lielisko braukšanas veiktspēju, komfortu un uzticamību, un pats galvenais – pieņemamu cenu un arvien biežāk izdara izvēli par labu Santa Fe.
Tajā pašā laikā automašīnu īpašnieki pēc noteikta laika saskaras ar jautājumu par nepieciešamību veikt regulāras apkopes un, ja nepieciešams, auto remontu.Piemērotu risinājumu izvēle ir diezgan vienkārša un ietver šādas iespējamās iespējas:
Sazinieties ar pilnvarotu izplatītāju.
Izmantojiet specializēto autoservisu pakalpojumus.
Meklēt privātos amatniekus.
Remonts pats.
Katrai no iepriekš uzskaitītajām iespējām ir savas priekšrocības un trūkumi. Serviss no pilnvarota izplatītāja jums izmaksās diezgan penss. Pretī automašīnas īpašnieks it kā saņem no firmas garantiju, taču tas, jāatzīst, ir diezgan pamatīgs malds. Kamēr auto ir jauns, jebkurš automehāniķis tam var dot garantiju. Apmēram tāda pati situācija būs, sazinoties ar degvielas uzpildes staciju, uz specializētiem servisiem, kas specializējas konkrētos automašīnu modeļos.
Tātad paliek vienīgā iespēja, kas ļauj uzturēt transportlīdzekli ideālā tehniskā stāvoklī un ietaupīt daudz naudas – veikt apkopi, un, ja nepieciešams, veikt remontdarbus pašam.
Protams, pirmajā posmā nebūs viegli. Jums būs jāiegādājas dažādi instrumenti un speciālās atslēgas, jāizpēta atsevišķu detaļu, detaļu un mezglu noņemšanas, izjaukšanas, montāžas un uzstādīšanas kārtība un noteikumi uz automašīnas. Jādomā arī par darba vietu. Vasarā tā var būt atklāta autostāvvieta pie mājas vai segta teritorija pie vasarnīcas. Ziemā un sliktos laika apstākļos ir jāatrod pieeja garāžai, boksai vai jebkurai citai pēc parametriem piemērotai telpai.
Lēmumu veikt Hyundai Santa Fe apkopi un remontu saviem spēkiem var tikai apsveikt. Šai opcijai ir daudz citu noderīgu un svarīgu funkciju. Pirmkārt, automašīnas īpašnieks var būt pārliecināts par lielisko automašīnas tehnisko stāvokli, gatavību pārvietoties jebkurā diennakts laikā neatkarīgi no laikapstākļiem. Otrkārt, zināšanas par ierīci un konkrētas sistēmas darba īpatnībām var būt nepieciešamas pēkšņas avārijas gadījumā ceļā, prom no mājām un remontdarbnīcām. Turklāt jūs kā speciālists vienmēr varat sniegt palīdzību citam Santa Fe īpašniekam, kurš atrodas sarežģītā stāvoklī uz ceļa, kas saistīts ar transportlīdzekļa bojājumu. Visbeidzot, naudas taupīšana, kas mūsu nestabilās ekonomikas un zemo algu apstākļos, reizinot ar rezerves daļu un degvielas sadārdzinājumu, var kļūt par noteicošo motivācijas punktu.
Katrs populārā apvidus auto īpašnieks, kurš nolemj veikt automašīnas apkopi un ar savām rokām remontēt Hyundai Santa Fe, pirmajā posmā, protams, sagaida zināmas grūtības. Zināšanu un prakses trūkums ir viens no galvenajiem faktoriem. Lai uzkrātu attiecīgo datu bāzi, informāciju var iegūt no dažādiem avotiem:
vadība
eksperta padoms
video internetā
Ar visu savu uzticamību un "vitalitāti" korejietis uz iekšzemes ceļiem (vai drīzāk bezceļa) parādīja visas savas vājās puses. Visbiežāk tas neizdodas:
piekares daļas
bremžu sistēmas elementi
Vājākais balstiekārtas punkts ir amortizatori. Ja nerūpējaties par automašīnu vai bieži pārvietojaties pa bezceļu, nepieciešamība tos nomainīt parādīsies pēc 15-20 tūkstošiem kilometru.
Ja nepieciešams nomainīt amortizatorus, to ir pilnīgi iespējams izdarīt pats. Maksimālais, kas tam nepieciešams, ir sagatavot rezerves daļas, īpašas. atslēgas un izpētiet remonta instrukcijas.
No taustiņiem ir nepieciešams sagatavot standarta komplektu ar atvērtu galu un vāciņiem, kā arī galviņām. Atsperēm noteikti ir vajadzīgas saites, vismaz - 2 gab. Bez tiem remontu nevar veikt. Procedūra ir diezgan vienkārša, pats veiciet remontu, lai nomainītu amortizatoru, nav grūti. Principā viss ir skaidri un detalizēti aprakstīts remonta rokasgrāmatā. Procedūra ir šāda:
pārklājiet visas kustīgās balstiekārtas ar eļļu, kas jāizjauc
noņemiet riteni un saspiediet atsperi, izmantojot domkratu
nofiksējam gala stāvokli un uzliekam saites
atskrūvējiet visas skrūves, kas tur statīvu, atvienojiet statīvu no visiem pārējiem mezgliem un daļām
izsūknējam jaunu amortizatoru 2-3 reizes, pēc tam uzliekam to izņemtās bojātās daļas vietā
piestiprinām visas skrūves un uzgriežņus, piestiprinām tos atbilstoši remonta instrukcijā ieteiktajam pievilkšanas griezes momentam
noņemiet saites, uzstādiet riteni vietā.
Pašu remontdarbus var veikt arī vairākos citos gadījumos. Piemēram - bremžu kluču nomaiņa:
Novietojiet automašīnu uz līdzenas zemes.
Paceliet riteni ar domkratu un izjauciet to, vispirms atskrūvējot visas stiprinājuma skrūves
Izmantojot 10 mm bezgala uzgriežņu atslēgu, noņemiet suporta stiprinājuma skrūvi (priekšpusē).
Pagrieziet suportu pa asi attiecībā pret atvienoto stiprinājuma punktu un piekļūstiet spilventiņiem.
Uzmanīgi noņemiet spilventiņus no sēdekļiem, noņemiet atbalsta tērauda lokšņu atsperes.
Notīriet putekļus un netīrumus (ja nepieciešams) no vietām, kur ir uzstādīti jaunie bremžu kluči.
Uzstādiet un salieciet apgrieztā secībā.
Vienīgās vietas, kur pašam mēģināt novērst problēmas ir nepiemēroti, ir elektronika un dzinējs, kā arī automātiskā pārnesumkārba. Šeit gan nepieciešama papildus dārga tehnika, kuru viena remonta dēļ diez vai ir vērts pirkt. Šādos gadījumos izmantojiet mūsu autoservisa pakalpojumus, lai salabot Hyundai Santa Fe .
Hyundai Accent sedans (LC) 1999. gada – šobrīd laiks
Hyundai Accent - Dienvidkorejas autobūves uzņēmuma ideja - Krievijā tiek montēts kopš 2001. gada. Šodien šī automašīna ir viena no tendencēm, kas aprīkota ar tehnoloģijām, kas nodrošina klusu braukšanu lielā ātrumā.
Daudzi šī modeļa īpašnieki piekrīt, ka galvenās Accent priekšrocības ir šādas:
dinamika;
cenu politika;
degvielas patēriņš;
stabilitāte trasē;
manevrētspēja utt.
Turklāt Accent darbība un remonts mūsdienās ir pieejams gandrīz ikvienam.
Tajā pašā laikā jebkuram auto entuziastam ir labi jāpārzina un jāspēj pielietot Hyundai Accent remonta rokasgrāmatu, kuru jūs atradīsiet mūsu vietnē (piemēram, nomainīt zobsiksnu vai nomainīt bremžu klučus). Lai varētu iztēloties, kā notiek remontdarbi, esam ievietojuši soli pa solim instrukcijas un video un fotomateriālus, kuros ir noderīgi padomi, kā uzsākt auto remontu, kur iegādāties trūkstošās detaļas.
Hyundai Accent, kuru plānojat salabot ar savām rokām, no jums ir nepieciešamas pamatzināšanas. Piemēram, salona filtra nomaiņa.
Automašīnai Hyundai Accent, kuras remonta grāmatiņa ir uzrādīta uz vietas, dzinēja darbības pārtraukumu gadījumā nepieciešama visaptveroša degvielas padeves, aizdedzes vai kompresijas sistēmas pārbaude. Zemas kompresijas gadījumā tajās jāielej nedaudz eļļas (pietiek ar dažiem pilieniem) un atkārto procedūru.
Automašīnai Hyundai Accent DIY remontam ir nepieciešama regulāra jūsu līdzdalība, tostarp šīs sistēmas hermētiskuma, dzesēšanas šķidruma blīvuma, cauruļu, šļūteņu un sūkņu integritātes, radiatora stāvokļa pārbaude utt. Tieši ar to visbiežāk rodas problēmas.
Lai to izdarītu, jums jāgaida, līdz radiators ir atdzisis, un ievērojiet šos ieteikumus:
noņemiet radiatora vāciņu;
uzstādiet īpašu ierīci, kas ļauj pārbaudīt hermētiskumu;
samaziniet spiedienu līdz 139,3 kPa dzesēšanas sistēmā un turiet to 2 minūtes.
Ja to nevar izdarīt, mēģiniet atrast noplūdes vietu un novērst to.
Disku bremžu uzticamība galvenokārt ir atkarīga no savlaicīgas remonta un apkopes. Savlaicīga bremžu kluču nomaiņa Hyundai Solaris nav strikti standartizēta. Ir nepieciešams tikai savlaicīgi uzraudzīt spilventiņu stāvokli, kas ir 15 tūkstošu km intervāls, un vajadzības gadījumā tos nomainīt. Hyundai Solaris bremžu mehānismu darbības traucējumu diagnostika Ar nepareizu automašīnas bremžu sistēmu ... Lasīt vairāk »
Parasti Hyundai Getz bremžu kluču kalpošanas laiks ir aptuveni 30–40 tūkstoši km.Hyundai Getz bremžu kluču nomaiņa ir procedūra, kas neprasa sazināties ar servisu un ir jebkura auto īpašnieka spēkos, kurš turēja rokās uzgriežņu atslēgas. Galvenais ir tikai sekot instrukcijām. Nepieciešamais instruments: domkrats; balonu atslēga; poga ar galviņu komplektu; plats skrūvgriezis;… Lasīt vairāk "
Bremžu kluču nomaiņas biežums ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Pirmkārt, uzliku ilgmūžību ietekmē ražošanā izmantotā materiāla kvalitāte, kā arī reljefs, pa kuru pārvietojas automašīna, vadītāja braukšanas stils. Bet vidēji priekšējo spilventiņu kalpošanas laiks ir aptuveni 40-60 tūkstoši km, savukārt aizmugurējie spilventiņi kalpo divreiz ilgāk. Jaunajiem paliktņiem ir darba biezums ... Lasīt vairāk »
Nav noslēpums, ka savlaicīga degvielas filtra nomaiņa ir ilgstošas un bezrūpīgas automašīnas darbības garantija. Filtra nomaiņa servisā ir dārga procedūra, kaut arī diezgan vienkārša. Ievērojamam izmaksu ietaupījumam varat pats nomainīt Solaris degvielas filtru, šim nolūkam ir nepieciešams vienkāršs rīks, kā arī pats filtrs. Labāk ņemt degvielas filtra oriģinālu, numuru ... Lasīt vairāk »
Hyundai Solaris dzinēja stabilitāte dažādos braukšanas režīmos un jebkurā ātrumā ir atkarīga no daudziem faktoriem. Stabila dzinēja kloķvārpstas ātruma atteices var rasties vienas no aizdedzes sveces atteices rezultātā. Pazīmes, kurās nepieciešama sveču nomaiņa Hyundai Solaris Visredzamākā zīme, kurā nepieciešama sveču nomaiņa, ir dzinēja apmācība ... Lasīt vairāk »
Izdariet to pats. Video
VIDEO
DVR uzstādīšana automašīnā ar savām rokām. Video
VIDEO
Agrāk vai vēlāk katrai automašīnai ir jānomaina aizdedzes sveces, Hyundai Gets automašīnai nomaiņa notiek šādā secībā. Vairāk saistīto materiālu: ► Vai iedegas dzinēja eļļas spiediena indikators? ► Kā ar savām rokām nomainīt aizdedzes sveces Chrysler Sebring, video ► Auto ģeneratora diagnostika un remonts ► Kā nomainīt aizdedzes sveces automašīnai Kia Ceed
Hyundai Solaris sērijas automašīnām salona filtrs tiek nomainīts šādā secībā. Vairāk materiālu par tēmu: ► Salona filtra nomaiņa Nissan Pathfinder ar savām rokām, video ► Hyundai (Sonata, Elantra) ģeneratora remonts pats, video ► Kā nomainīt gaisa filtru pret Hyundai Getz (Hyundai Getz) ar savām rokām, video ► Spiediena kontrollampiņa deg uz motoreļļas? ►
Ļoti bieži Hyundai Getz sērijas automašīnās gaisa filtrs tiek aizsērējis, kā rezultātā tas tiek nomainīts. Vairāk materiālu par tēmu: ► Kā ar savām rokām nomainīt Hyundai Solaris salona filtru, video ► Kā ar savām rokām nomainīt aizdedzes sveces automašīnai Hyundai Getz, video ► Hyundai Solaris ģeneratora remonts ar savām rokām (Sonata, Elantra) , video ► Ģimenes auto izvēle iegādei
Lai patstāvīgi nomainītu bremžu klučus automašīnai Hyundai Getz. Vairāk materiālu par tēmu: ► Kā ar savām rokām nomainīt bremžu klučus automašīnā VAZ 2108, video un instrukcijas ► Automašīnas bremžu kluču nomaiņa. Kā pašam nomainīt bremžu klučus ► Automašīnas amortizatoru nomaiņa - soli pa solim instrukcijas auto amortizatoru nomaiņai ► Aizmugurējo bremžu kluču nomaiņa
Ļoti bieži Hyundai sērijas automašīnās (Sonata, Elantra) ģenerators sabojājas, to var salabot pats. Vispirms tiek izjaukts ģenerators, noskrūvēti uzgriežņi, kas nostiprina augšējo kolbu, pēc tam atslēga, kas aizķer korpusu aiz releja, tiek noliekta uz leju, un vāks tiek noņemts bez problēmām. Vairāk materiālu par tēmu: ► Auto ģeneratora diagnostika un remonts ► Kā ar savām rokām salabot (restaurēt) auto ģeneratoru?
Hyundai Getz īpašnieki bieži sūdzas par transportlīdzekļa dinamikas zudumu. Tas var būt saistīts ar nelaiku nomainītu degvielas filtru.Vairāk materiālu par tēmu: ► Kā ar savām rokām nomainīt Hyundai Getz gaisa filtru, video ► Hyundai Grand i10 ieguva balvu "Indijas gada auto 2014" ► Kā izvēlēties autoservisu? Ieteikumi uzticamas degvielas uzpildes stacijas (autoservisa) izvēlei ► Iedegas vadības pults
Zobsiksnas nomaiņa Hyundai Getz (zobsiksna, stāvokļa pārbaude un novērtēšana, vai man ir jāmaina zobsiksna .
Zobsiksnas stāvokļa pārbaude un sekojoša nomaiņa Hyundai Getz
Par likmi zobsiksnas stāvoklis ir nepieciešams noņemt tā augšējo un apakšējo vāku (skatīt zemāk). Lai pārbaudītu jostas spriegojumu ar roku, pielieciet apmēram 50 N (5 kgf) spēku tās priekšējam (priekšējam) atzaram, kas atrodas pretī spriegošanas veltnim. Pareizi nospriegojot, siksnas zobiem jāsasniedz puse no spriegotāja veltņa regulēšanas skrūves galvas rādiusa.
Jostas maiņa braukt Laiks veicam uz skatu grāvja vai pārvada. Izmantojot galvu "10", mēs atskrūvējam dzesēšanas šķidruma sūkņa skriemeļa četru skrūvju pievilkšanu.
Noņemam palīgierīču un stūres pastiprinātāja piedziņas siksnas.
Skaidrības labad mēs parādām lielāko daļu darbību ar noņemto dzinēju.
Izmantojot galvu "22", vājiniet kloķvārpstas skriemeļa stiprinājuma skrūves pievilkšanu.
Lai automašīnas ar manuālo pārnesumkārbu šīs darbības laikā novērstu kloķvārpstas pagriezienu, varat ieslēgt pārnesumu un lūgt palīgam nospiest bremžu pedāli. Ja ir nepieciešama cita kloķvārpstas nostiprināšanas metode, noņemiet sajūga korpusa vāku (sk. "Pārnesumkārbas noņemšana un uzstādīšana", 105. lpp.).
.pagrieziet kloķvārpstu pulksteņrādītāja virzienā, līdz atzīme uz skriemeļa sakrīt ar atzīmi uz apakšējā vāka burta "T" formā.
.un noņemiet kloķvārpstas skriemeli.
Ievietojiet skrūvgriezi starp rullīti un atsperes aizturi, pagrieziet spriegošanas veltņa kronšteinu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, atbrīvojot siksnas spriegojumu, un šajā pozīcijā pievelciet regulēšanas skrūvi. Noņemiet barošanas bloka labā atbalsta kronšteinu (sk. "Barošanas bloka balsta nomaiņa", 63. lpp.).
Lai nomainītu spriegošanas veltni, atskrūvējiet regulēšanas skrūvi (skatīt iepriekš).
Uzstādiet spriegotāja veltni apgrieztā secībā. Pirms siksnas uzstādīšanas pārbaudiet kloķvārpstas un sadales vārpstas laika atzīmju sakritību.
Mēs uzstādām piedziņas siksnu vispirms uz kloķvārpstas skriemeļa un pēc tam uz sadales vārpstas. Šajā gadījumā jostas priekšējais atzars ir jāpievelk.
Atskrūvējiet regulēšanas skrūvi un spriegošanas veltņa kronšteina stiprinājuma skrūvi. Šajā gadījumā veltnis ieņems darba pozīciju un josta tiks nospriegota.
Mēs pagriežam kloķvārpstu ar skrūvi, kas nostiprina tā skriemeli divus apgriezienus pulksteņrādītāja virzienā, un pārbaudām atzīmju izlīdzināšanu uz skriemeļa-
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Mēs pārliecināmies, ka no ieplūdes cauruļvada uz vārstu tiek piegādāts vakuums. Pārbaudot izmantojamu vārstu, tā virzulim ir jāpārvietojas atpakaļ. Ja vakuums nav jūtams, izskalojiet vārsta iekšpusi ar šķīdinātāju. Izmantojot piemērota izmēra kociņu, kas ievietota vārsta atverē (no vītņotās puses), mēs pārbaudām vārsta aizbāžņa kustību. Ja vārsts nedarbojas, mēs to nomainām. Pirms vārsta uzstādīšanas uz tā vītņotās daļas uzklājiet plānu hermētiķa slāni. Mēs ieskrūvējam vārstu cilindra galvas vāka atverē un pievelciet to ar griezes momentu 8-12 Nm.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
