Indesit witp 82 remonts pats

Turpinām rakstu sēriju par veļas mazgājamo mašīnu remontu “dari pats”.

Visi Indesit witl 106, witl 86, witl 1067, witl 867 modeļi ir līdzīgi viens otram un arī remonta problēmas.

Paplāksnes var montēt uz ARCADIA vai EVO-II elektroniskās plates

Tas ir atkarīgs no jūsu CMA produkta numura.

• Kļūdas koda atšifrēšana, mirgojot indikatorus:

Pievienojot ciparus, kas atbilst mirgojošajām gaismas diodēm, jūs saņemsit kļūdas kodu.

Kā piemēru F10 kļūdai mēs pievienojam summu 8 + 2 = 10 (F10).

• Kļūdas pēc kļūdas koda (EVO-II plate):

Mēs jau esam publicējuši pēdējā rakstā, kā novērst WISL modeļu EVO-II plates traucējumus pēc kļūdas koda.Tie ir līdzīgi viens otram.

• Kļūdas pēc kļūdas koda (ARCADIA plate):

Šis panelis ir jaunākais no visiem, tas aizstāja EVO-II. Uzstādīts kopš 2007. gada.

Arcadia vadības paneļa shematisks savienojums ar gala ierīcēm

1. Trokšņa filtrs (jaudas kondensators)
2.Sildelements
3. Pompa (sūknis)
4.Lūkas bloķēšanas ierīce
5.Tahoģenerators
6.Motora stators
7.Motora rotors
8. Galvenās mazgāšanas ūdens ieplūdes solenoīda vārsts
9.Solenoīda priekšmazgāšanas vārsts
10.NTC (temperatūras) sensors
13. Ūdens līmeņa relejs (spiediena slēdzis)
14. Lineārais ūdens līmeņa slēdzis

• Ja iekārta nerāda kļūdas kodu:

– Ieslēdzot kontaktligzdā, tas uzreiz aizslēdz durvis (atskan klikšķis) un iedegas jumta lūkas bloķēšanas indikators.

Aizdomas par dzinēja triaka bojājumu, pretestības izdegšanu, motora īssavienojumu.

Ir nepieciešams noņemt augšējo vāku, atskrūvējot skrūves:

Mēs vizuāli pārbaudām dēli, atskrūvējot stiprinājumus:

Tālāk mēs saucam motora bloku ar testeri (6 vadi, no kuriem 2 ir sarkani - taho, un 4 melni ir sadalīti pa pāriem: rotors un stators):

- Bieži darbības traucējumi ir saistīti ar dzinēju.Tas ir savācējs.

Piemēram, pēc starta pogas nospiešanas darbojas lūkas bloķēšana un “klusums”. Sukas nodilumu daudzos gadījumos var noteikt ar ārēju pārbaudi vai dzirksteļošanas intensitāti uz dzinēja kolektora: gan zem slodzes (mašīnas tvertnē ir veļa), gan bez tās - šajā gadījumā rodas bagātīgas dzirksteles (nevis gar viss kolektora perimetrs).

Ar ievērojamu suku nodilumu tiek novērots dzinēja jaudas zudums - piemēram, ja veļas mašīnas trumulis “negriežas” ar tajā ievietoto veļu.

Dzinēja vadības ķēde caur tahoģeneratoru (ARKADIA modulis):

– Bezgalīgi ilgi dzēš, pastāvīgi savāc un notecina ūdeni.

Ir nepieciešams pareizi organizēt kanalizācijas sistēmu.Šļūtenes galam jābūt 60 līdz 100 cm augstumā.

Turklāt iztukšošanas laikā ir jānodrošina strūklas pārtraukums, lai ūdens netiktu iesūkts atpakaļ smērvielā.

- Mirgo visas gaismas, izņemot priekšējo, galveno un skalošanu.

Notikuma varonis ir vadības bloks (modulis), proti, tajā esošais komutācijas barošanas avots.
Uz tāfeles tiek nosūtīts nepareizs signāls (spriegums), un gaismas mirgo.

Kur atrodas šis modulis:

Ar priekšējo iekraušanu tas atrodas zem tvertnes no aizmugures.
Vertikāli zem augšējā vadības vāka.

Ko meklēt barošanas avotā - uzpūsti kondensatori C17, C16, C20.

Izvēlamies jaunus kondensatorus, iespējams uz 1000 mikrofaradiem.Ņemam lodāmuru un mainām.

• Strūklas skats no augšas:

001 - vadības poga 002 - baltas ieslēgšanas/izslēgšanas/atiestatīšanas pogas 003 - balts vadības panelis 004 - bitronu slēdzis 005 - funkciju taustiņi 007 - displejs
008 - Vāka rokturis 010 - Dozatora atbrīvošanas svira 011 - Dozatora āķa atspere 012 - Dozatora atbrīvošanas poga 016 - Vāka atbalsts
018 - starpsiena ar amortizatoru 021 - durvju bloķētājs 022 - balts dozators 023 - sifona vāks 026 - vadības paneļa elektroinstalācija 027 - 8-poz. potenciometrs

Kā iegūt objektus, kas nokrituši kosmosā

starp cilindru un iekārtas korpusu:

(skatīt attēlu);
2. noskrūvējiet vāku

no iekšienes;
4. uzskrūvējiet vāku

Ieplūdes šļūtenes pārbaude

Pārbaudiet šļūteni vismaz reizi gadā. Plkst

nekavējoties jebkādas noplūdes vai bojājuma pazīmes

bet nomainiet šļūteni. Kamēr mašīna darbojas

bojāta spiediena šļūtene

ūdens var pēkšņi uzsprāgt.

Nekad neizmantojiet lietotas šļūtenes

Ūdens un elektrības atslēgšana

• Pēc katras reizes aizveriet ūdens krānu

doy mazgāt. Tas samazina nodilumu

veļasmašīnas santehnikas sistēma

un novērš noplūdes iespējamību.

• Pirms mazgāšanas vienmēr izņemiet kontaktdakšu no kontaktligzdas

mašīnas apkope un apkope.

Veļas mašīnas kopšana

Notīriet iekārtas ārējās un gumijas daļas

mīkstu drānu ar siltu ziepjūdeni. Nelietojiet

izmantojiet šķīdinātājus vai abrazīvus tīrīšanas līdzekļus

• Pēc katras mazgāšanas atstājiet mašīnas durvis

riepas pusatvērtas, lai izvairītos no veidošanās

nepatīkamo smaku un pelējuma tvertnē.

Veļas mašīnai ir pašteces sūknis

tīrāms veids, kam nav nepieciešama tīrīšana

ki vai speciālais pakalpojums. Tomēr mazs

objekti (monētas, pogas utt.) var būt

bet iekāp sūknī. Lai tos iegūtu, sūknis

rudovan "ķērējs" - filtrs, kuram pieeja

pēdējo sedz apakšējais priekšējais panelis.

Pārliecinieties, vai mazgāšanas cikls ir beidzies un

atvienojiet aprīkojumu.

Kā tīrīt mazgāšanas līdzekļa dozatoru

Pēc tam izskalojiet sadalītāju zem tekoša ūdens (Zīm.

3) izmantojot veco zobu birsti. Izņemiet pāris sifonus,

ievietots 1. un 2. nodalījuma augšpusē (4. att.), pārbaudiet

Indesit veļas mazgājamās mašīnas ieguva popularitāti to zemo izmaksu dēļ. Bet par sākotnējo lētumu par remontu ir jāpiemaksā - zīmola uzticamība ir apšaubāma.

Bet jūs varat salabot Indesit veļas mašīnu ar savām rokām un novērst daudzus bojājumus, ja jums ir pamatzināšanas par mehāniku, elektrisko un elektroniku.

Pirmkārt, jums ir jānosaka, kāda veida sadalījums noticis. Sākotnējā diagnoze palīdzēs izlemt, vai problēmu ir iespējams novērst pašam vai tomēr ir jātērē nauda profesionālam remontam.

Pareizais solis būtu vispirms iepazīties ar veļas mazgājamās mašīnas ierīces shēmu, lai būtu priekšstats, kur viss atrodas.

Dažkārt, lai noteiktu sadzīves tehnikas atteices cēloni, pietiek izlasīt lietošanas instrukciju, kurā cita starpā ir ieteikumi bojājumu novēršanai.

Pirmais solis ir apskatīt displeju. Ja norādīto procesu nav iespējams pabeigt, veļas mašīna displejā parāda īpašus kodus.

Kļūdu kodi veļas mazgājamās mašīnas darbībā ir norādīti instrukcijās, kuras ražotājs bez problēmām pievieno savam izstrādājumam:

Ar ļoti noderīgas multimetra ierīces palīdzību iespējams pārbaudīt dažādus kontaktus, vadus, sensorus. Ierīce parādīs, vai visur ir strāva.

Dažreiz pietiek ar to, lai klausītos ierīces izstarotajā skaņā. Kad veļas mašīna sāk čīkstēt, radīt pārmērīgu troksni un dažreiz dārdot, tad, visticamāk, ir problēmas gultņos vai cilindrā, ir bojāts eļļas blīvējums, novājināti pretsvara stiprinājumi un slikti amortizatori. stāvokli.

Vedņa izsaukšana ir vienīgais pareizais risinājums šādos gadījumos:

• garantijas laiks nav beidzies - ja tiek ievēroti ekspluatācijas noteikumi, remonts būs bez maksas;
• no mašīnas izplūda draudīgi dūmi.

Citos gadījumos, kā saka, ir iespējas. Bet vienmēr pirmais remonta posms sākas ar bojātas iekārtas atvienošanu no elektrotīkla. Par nolaidību elektrība noteikti un bargi sodīs.Mājas meistara neaizstājams noteikums: nerīkojieties nejauši, izmantojiet instrukcijas.

Ja displejs neziņo par darbības traucējumiem, nav noplūdes, dūmu, degšanas smakas, tad parasti problēmu var viegli novērst:

• Ja mājas veļa neieslēdzas, vispirms ir jāpārbauda, ​​vai kontaktdakša ir stingri ievietota kontaktligzdā. Dažreiz veļas mašīna var izslēgties strāvas pārspriegumu dēļ. Tāpat ir jāpārliecinās, vai vadības panelī ir pareizi iestatīts darbības režīms;
• Kad ūdens neieplūst tvertnē, ieteicams vēlreiz nospiest pogu, kas ir atbildīga par ierīces ieslēgšanu un izslēgšanu, pārliecinieties, vai durvis ir cieši aizvērtas. Dažkārt pie vainas ir nepietiekams spiediens ūdens padevē, iespējams, vienkārši aizgriezts krāns, bojāta šļūtene. Iemesls var būt gan programmas, gan vadības sistēmas kļūme. Likvidēšana notiek, atkārtoti piekļūstot pogai "Sākt / Pauze";
• Kad kanalizācija nedarbojas vispirms ir jāpārbauda filtrs - dažreiz pietiek tikai to notīrīt.

Un biedējošas rūkoņas avots var būt jebkurš priekšmets (piemēram, monēta), kas nejauši nokļuvis bungās.

Tas ir diezgan biežs bojājums, lai gan sildelementa deklarētais kalpošanas laiks ir 10-15 gadi. Tomēr daudzas mazgāšanas reizes ļoti karstā un cietā ūdenī, pastāvīga tvertnes pārslodze un zemas kvalitātes mazgāšanas līdzekļi dara ļaunu darbu.

Laika gaitā uz sildelementa no dažādiem sāļiem veidojas sava veida “kažociņš”. No pārkaršanas tas neizdodas, to jau nav iespējams atjaunot. Par sildītāja darbības traucējumiem liecina aukstā lūka, kad ir ieslēgts mazgāšanas režīms, un, protams, veļa, kas nav izmazgāta aukstā ūdenī.

Bojātas daļas nomaiņa ir pavisam vienkārša: ražotāji sildelementu novietoja tā, lai būtu ērti pie tā tikt, atverot korpusa aizmugurējo vāciņu. Vienīgais neērtības ir tas, ka automašīna ir jāatvieno no visām komunikācijām, lai to pagrieztu uz labo pusi remontam. Sildīšanas elements ir novietots zem trumuļa skriemeļa. Atvienojot un atkārtoti ievietojot elektroinstalācijas plati, nevajadzētu aizmirst par aprūpi.

Nepieciešami minimāli instrumenti: diezgan plakans un cirtains skrūvgriezis, uzgriežņu atslēga ar galvu. Lai pārbaudītu sildelementu, jums būs nepieciešams arī multimetrs vai testeris. Visprātīgāk ir iegādāties jaunu oriģinālo itāļu sildītāju.

1. Atvienojiet ierīci no visiem sakariem.
2. Atskrūvējiet skrūves ap vāka perimetru.
3. Tālāk zem tvertnes jums jāatrod sildelementa kontakti un jāpievieno multimetra zondes. Parastā pretestība ir 25-35 omi, citi indikatori norāda uz darbības traucējumiem.
4. Nākamā darbība: atvienojiet visus vadus ar spailēm, fiksējiet to atrašanās vietu atmiņā.
5. Pēc tam uz skrūves tiek atskrūvēts uzgrieznis, kura gals atrodas sildītāja pamatnes centrā.
6. Lai skrūve iekļūtu caurumā, tai uzmanīgi jāpiesit.
7. Pabīdiet sildelementa pamatni pret sevi, paceļot to ar plakanu skrūvgriezi.
8. Pārkārtojiet temperatūras sensoru no bojātās daļas uz jaunu sildelementu.
9. Attīriet elektriskā sildītāja sēdekli no izveidotajiem gružiem.
10. Novietojiet jauno sildelementu tam paredzētajā vietā, piestipriniet to ar skrūvi.

Pēc tam atliek atgriezt vadus iepriekšējā pozīcijā, aizvērt iekārtas aizmugurējo vāku un atjaunot savienojumu ar sakariem.

Tā ir arī diezgan izplatīta problēma. Sūknis ir vājā vieta automātiskajās veļas mašīnās. Papildus aizsprostojumam, kad pietiek ar šļūtenes un filtra notīrīšanu, lāpstiņritenis var iestrēgt. Tas atrodas aiz drenāžas filtra, kas ir jāizskrūvē un jānoņem.

Lai saglabātu lāpstiņriteni, jums jāmēģina griezties. Tam nevajadzētu būt pārāk vieglam: normālā stāvoklī lāpstiņritenis griežas ar zināmu kavēšanos spolē esošā magnēta dēļ. Dažreiz diegi, mati, mežģīnes un citi līdzīgi gruži ap lāpstiņriteni apvijas tik ļoti, ka to pat nobloķē. Visi šie šķēršļi ir jānovērš.

Gadās, ka plastmasas korpuss izrādījās deformēts un sāka saspiest asmeņus.Ja nav iespējas nomainīt, asmeņus ar nazi jāsagriež ne vairāk kā par 2 mm, un paplāksni joprojām var izmantot.

Ja pēc tam darbs netiek atjaunots, tad bojājums ir nozīmīgāks un prasa detalizētu pārbaudi - sūknis būs jāizjauc. Mašīna ir nolikta uz sāniem, atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina sūkni pie korpusa, atvienojiet elektrības vadus un 2 šļūtenes.

Ja nepieciešams, šļūtenes tiek tīrītas. Testeris pārbauda motora tinumus, lai novērstu pārrāvuma iespēju. Parastā pretestības vērtība šeit ir 150-300 omi.

Nepaļaujoties uz atmiņu, ir vērts atzīmēt sūkņa orientāciju attiecībā pret dzinēju. Pēc tam sūkņa motors tiek atvienots no korpusa, rotors tiek noņemts no statora. Bieži iekšpusē viss izrādās aizsērējis ar netīrumiem, kas traucē rotora griešanos. Šādos gadījumos ir nepieciešama rūpīga skalošana.

Rotora ass gultnis ir ieeļļots ar litolu, tiek koriģēta blīvējuma kārba. Turpmākā montāža tiek veikta, izmantojot hermētiķi, lai nerastos noplūdes.

Ja ievērosiet veļas mazgājamās mašīnas kopšanas instrukcijas un tīrīsiet iztukšošanas šļūteni ik pēc 6 mēnešiem, kanalizācijas sistēmas bojājuma iespējamība daudzkārt samazināsies.

Indesit motors ir labi izstrādāts, uzticams un izturīgs. Tomēr nekas nav mūžīgs, un vienā ne pārāk lieliskā brīdī “mašīnas sirds” var neizdoties. Iemesls var būt ne tikai mehānisma nodilums, bet arī pārmērīgas pārslodzes.

1. Pirmkārt, no mašīnas tiek noņemti ārējie paneļi, parasti augšējie un aizmugurējie.
2. Atvienojiet barošanas vadus.
3. Noņemiet siksnu no skriemeļa.
4. Atskrūvējiet stiprinājumus, noņemiet motoru.

Pēc diagnozes noteikšanas tiek pieņemts galīgais lēmums par dzinēja remontu vai nomaiņu. Parasti viņi tiecas uz pēdējo variantu - ir grūti atjaunot dzinēju, ir vieglāk to pilnībā nomainīt. Jauna dzinēja uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.

Montāža ir jānofotografē pirms demontāžas, tad nebūs problēmu, kur to pieskrūvēt.

Kad darba veļas mašīnā parādās neparastas skaņas, it īpaši griešanās laikā, nevis epizodiskas, bet pakāpeniski pieaugošas skaņas, tas ir skaidrs signāls par gultņu darbības traucējumiem, kas ir atbildīgi par trumuļa griešanās vieglumu.

Remonts ar savām rokām šādā situācijā ir iespējams, taču to nevar saukt par vienkāršu - jums ir nepieciešama īpaša piesardzība, stingra darbību secības ievērošana:

1. Noņemiet augšējo un aizmugurējo paneļus.
2. Noņemiet dozatoru, vadības bloku.
3. Atskrūvējiet manšetes skavu, noņemiet pašu aproci un lūkas bloķēšanas ierīci.
4. Noņemiet priekšējo sienu un pretsvaru.
5. Noņemiet cauruļveida elektrisko sildītāju, fiksējot atmiņā savienojošo vadu secību.
6. Atvienojiet detaļas, kas savienotas ar cilindra tvertni, demontējiet piedziņas siksnu un motoru.
7. Noņemiet tvertni, novietojiet to uz līdzenas vietas ar skriemeli uz augšu, pēc tam atskrūvējiet skriemeļa skrūvi, noņemiet pašu skriemeli.
8. Ar āmuru (varat izmantot vienkāršu āmuru un koka blīvi) noslīciniet vārpstu, atritiniet un sadaliet tvertni divās daļās.
9. Noņemiet gultni ar īpašu novilcēju, demontējiet vecās blīves.
10. Pēc jaunu blīvējumu uzstādīšanas iespiediet jaunu gultni.

Veļas mazgājamās mašīnas montāža tiek veikta apgrieztā secībā ar stingru secību un darbībām. Lai novērstu tvertnes noplūdi, visas šuves ir jāaizzīmogo.

Galvenais, nomainot gultni, ir uzmanība un atbilstība darbību secībai.

Iestrēgusi lūkas slēdzene var radīt arī citu traucējumu – veļas mašīna pārstās ieslēgties. Bloķēšanas ierīce ir aprīkota arī ar kontaktiem, un, kad kaut kas neļauj pilnībā noslēgties, bloka blokiem netiek piegādāta elektrība.

Neveiksmi parasti izraisa slēdzenē sakrājušies netīrumi. Pēc tā likvidēšanas ierīces, kā likums, tiek atjaunota normāla darbība.

Un slāpētājs slāpē pārmērīgas vibrācijas, kas parādās veļas mašīnā. Tas ir īpaši nepieciešams centrifūgas cikla laikā, kad rotējošais cilindrs ir ar vislielāko ātrumu.Laika gaitā tie samazina to efektivitāti.

Rezultātā - pārmērīga vibrācija, netipiski trokšņi, klauvēšana centrifūgas cikla laikā. Biežs atteices cēlonis ir virzuli un cilindru atdalošās blīves nodilums, kas tiek tālāk deformēti.

Amortizatora cilindrā ir stienis, kas sastāv no stieņa un blīves, kas apstrādāta ar augstas berzes smērvielu. Vibrācijas slāpē virzuļa kustība.

Strauja tvertnes piespiešana liek virzulim ieplūst cilindrā, samazinot vibrāciju. Cilindrā ir arī atspere, kas atgriež virzuli tā sākotnējā stāvoklī - to sauc par atgriešanās atsperi.

Lai tiktu pie amortizatoriem, būs jānoņem aizmugurējais panelis (dažās versijās var noņemt sānu vai priekšējo pārsegu). Atskrūvējot uzgriezni amortizatora apakšā, tas tiek atvienots no korpusa. Tādā pašā veidā daļa tiek atbrīvota no augšas. Iepriekšējā vietā tiek uzstādīts jauns amortizators un fiksēts apgrieztā secībā.

Jaunākajos modeļos amortizatoru vietā tiek izmantoti amortizatori, kur atgriešanās atspere ir aizstāta ar veselu atsperu sistēmu, kas ir uzstādīta tvertnes augšējā daļā un nodrošina to ar “piekārtu” stāvokli. Šis dizains ir uzticamāks, labāk slāpē nevēlamus triecienus.

Lai pārbaudītu amortizatora veiktspēju, tas ir jānoņem no korpusa, atskrūvējot skrūvi tā apakšējā segmentā, un mēģiniet izdarīt spiedienu uz to, lai tas saspiestu un pēc tam atskrūvētu mehānismu. Ja rezultāts ir minimāls, ierīce ir normālā darba stāvoklī. Kad virzulis viegli maina pozīciju, amortizators ir jānomaina.

Tas tiek noņemts no korpusa tāpat kā parastie amortizatori, lai gan dažos modeļos stiprinājuma skrūves tiek aizstātas ar plastmasas tapām ar aizbīdņiem. Uzstādiet jaunu slāpētāju parastajā veidā - apgrieztā secībā attiecībā uz montāžu.

Gadās, ka veļas pulveris nevēlas atstāt paplāti. Tas parasti notiek, ja to tur bez mēra lej. Problēma pazūd ar pareizu devu.

Kļūda var būt arī vājš ūdens spiediens. Ir vērts mēģināt iztīrīt filtru veļas mašīnas savienojuma vietā ar ieplūdes šļūteni.

Vēl viena iespēja: palieliniet spiedienu krānā, kas piegādā ūdeni. Dažreiz ūdens nevar iekļūt paplātē aizsērējusi vārsta dēļ. Tad jums vajadzētu izvilkt paplāti, atrast vārstu atslēgas formā un rūpīgi notīrīt to.

Šie ir visizplatītākie mazgāšanas līdzekļa pulvera nepareizas uzvedības cēloņi, ar kuriem ir viegli tikt galā, neizmantojot amatnieku palīdzību. Sarežģītāks gadījums būtu ūdens ieplūdes vārsta kļūme, kad pulveris vispār neiziet no paplātes. Šeit ir jānomaina vārsts. To pašu var teikt par solenoīda vārstu, kas ir atbildīgs par kivetes piepildīšanu ar ūdeni ar mazgāšanas līdzekļiem.

Indesit veļasmašīnu vadības blokam nav drošas aizsardzības pret mitrumu, kā rezultātā uz kontaktiem nokļūst kondensāts, rodas īssavienojumi, kas izved ierīci no darba stāvokļa.

Remontam nepieciešama smalka diagnostika "Autotest" režīmā, nopietnas zināšanas radiotehnikā, virtuoza lodāmura pārvaldīšana, prasmes rīkoties ar mikroshēmām, platēm, pusvadītājiem. Tas parasti ir kvalificētu speciālistu sfēra.

Retiem pārdrošajiem no mājamatnieku armijas vispārīgākie padomi:

• noņemiet vadības bloka vāku;
• izvilkt moduli;
• pārbaudīt bojātos kontaktus un savienojumus;
• lodēt bojātas detaļas;
• pielodējiet nosacītos elementus to vietā.

Bet ne visi var tikt galā ar elektroniku, tāpēc iesakām atteikties no eksperimentiem un vērsties pie profesionāļiem.

Ar remonta un rezerves daļu nomaiņas padomu praktisko pielietojumu var iepazīties, noskatoties informatīvos video.

Ātra sildelementa nomaiņa Indesit mazgātājā:

Kā pats nomainīt gultni: