Pašu PVC laivu remonta līme

Vai jūsu iecienītākā PVC laiva saplīsa makšķerēšanas laikā? Neuztraucieties, tā notiek. Pat ja jums nav naudas, lai nopirktu jaunu, šāda "savainojums" absolūti nenozīmē brīnišķīgas nedēļas nogales atcelšanu pie upes. Apskatīsim, kā jūs varat aizzīmogot šo ierīci peldēšanai.

Esiet kritisks par bojājumiem, pirms kaut ko līmējat. Ja jums ir liels griezums vai, vēl ļaunāk, ieplīsis caurums, nemēģiniet to salabot pats. Tikai tad, kad tas ir absolūti nepieciešams.

Patstāvīgi, ar remonta komplekta palīdzību, kas tiek piegādāts kopā ar produktu, varat novērst nelielu izrāvienu. Nopietnu bojājumu gadījumā vislabāk ir sazināties ar speciālistiem. Protams, var pamēģināt arī pats, taču nav garantijas, ka visneveiksmīgākajā brīdī tas nesaplīsīs un zem tā nenokļūs.

Daudzas iestādes, kas remontē šādas laivas, apgalvo, ka jebkuru bojājumu var salabot, vienlaikus pat estētiski slēpjot ielāpu. Jautājums tikai, cik maksā remonts.

Pirms remonta uzsākšanas sagatavojiet nepieciešamos instrumentus.

Parasti tas ir diezgan standarta komplekts:

1. Pirmkārt, jums būs nepieciešams remonta komplekts, kas nāk kopā ar laivu. Tas ir svarīgi, jo ir gan plāksteru lupatiņa, gan visi nepieciešamie skrūvgrieži un uzgriežņu atslēgas, un citi tādi sīkumi. Ja jūs tikko pērkat laivu, pārliecinieties, vai tas viss ir tur.
2. Otrkārt, jums ir nepieciešams zīmulis aprēķiniem.
3. Treškārt, šķēres, lai nogrieztu nepieciešamo auduma gabalu.
4. Ceturtais, jums būs nepieciešams tāds priekšmets kā veltnis. Tas var būt jebkas – naža rokturis, krūze vai kas līdzīgs.
5. Piektais, fēns. Jūs varat mājās, kas izžāvē galvu. Neuztraucieties, tas nesabojāsies. Būs nepieciešams tikai uzsildīt virsmu līdz 60-80 grādiem.
6. Sestajā, šķīdinātājs vai acetons virsmas attaukošanai.
7. Septītais, otu, ar kuru tiks uzklāta līme.

Saskaņā ar dažādiem viedokļiem ir piemērotas dažāda veida līmes. Visizplatītākā iespēja uz poliuretāna bāzes, izmantojot cietinātāju. Šis ir diezgan spēcīgs sastāvs, ko ir pārbaudījuši daudzi.

Tomēr ir vērts apsvērt dažas grūtības darbā. Ja līmēšanas laikā audumu uzklāj nedaudz nevienmērīgi, tad viss tā arī paliks. Fakts ir tāds, ka tas nostiprina ļoti ātri, kas nozīmē, ka materiālu nav iespējams saplēst. Šajā procesā jums būs nepieciešams nesteidzīgi un rūpīgi izlīdzināt līmēto.

Pastāv arī viedoklis, ka profesionālā līme ir diezgan efektīva. To pārdod daudzos veikalos, kas padara to par pieņemamu cenu.

Arī šeit ir viena aizķeršanās. Ja jums apkārt guļ veca pudele, nesteidzieties to lietot. Šī līme ir jāiegādājas īpaši PVC.

Jūs varat konsultēties tuvākajā atbilstošajā veikalā, tikai atcerieties, ka jums ir jāizvēlas tieši PVC līme.

Kad visi instrumenti ir jūsu priekšā, ir noteikta remonta vieta, varat turpināt darbību.

Soli pa solim uzrakstīsim darbības:

Principā remonts ir pabeigts. Atstājiet plāksteri mierā. Līmēšanas vietu labāk nebīdīt un nekādā gadījumā nelocīt.

Dibens ir tas laivas elements, kas prasa visvairāk spēka un, savukārt, ir visvairāk pakļauts savainojumiem. Ja jums ir mazs caurums vai milzīgs griezums, labāk ir sazināties ar remontdarbnīcu.

Varat mēģināt pats salabot dibenu, taču šim nolūkam ir jāizmanto tikai izturīgākā līmēšanas metode un labākā līme. Arī šim nolūkam ir nepieciešams tikai PVC audums.

Šeit process neatšķiras no aprakstītā, mainās tikai ielāpu skaits.Mēs uzliekam vienu no iekšpuses saskaņā ar aprakstīto tehnoloģiju, bet otru pielīmējam no ārpuses.

Mēs to darām uzmanīgi, lai uz krokām nebūtu atstarpes. Uzmanīgi izrullējiet ar rullīti un, ja nepieciešams, pielīmējiet vēl vienu plāksteri sānos.

Spēka pārbaude ir diezgan vienkārša. Sagatavojiet biezu ziepju šķīdumu un ieeļļojiet vietas, kur var izplūst gaiss, nogaidot, līdz tas pilnībā izžūst un piepūšot laivu.

Katra līme žūst savu laiku, taču, lai pārliecinātos, labāk ir ļaut remontam nostāvēties papildu stundu. Ja viņi kaut kur saindēs, tad parādīsies ziepju burbuļi.