Chevrolet cruze club DIY remonts

Sveiciens!
Nodarbojos ar Chevrolet Cruze un Orlando krāšņu remontu.
Klātbūtnē pastiprinātāji stieņiem no alumīnija, lietoti (labā stāvoklī) un jauni plīts korpusi.

Piedāvāju divus remonta variantus:

1. Daļēja
Remonts 2 stundu laikā, neizjaucot paneli - 2000 rubļu. - uz vienu pusi.

2. Kapitāls
- Stieņu remonts un nostiprināšana, ar instrumentu paneļa demontāžu - 6 stundas - 12 000 rubļu

PROS lielajam remontam:
- Montāžas procesā visas plīts korpusa berzes virsmas tiek ieeļļotas ar speciālu netīrumus atgrūdošu smērvielu.
- Visi klipi paliek neskarti.
- Visas paneļa čīkstēšanas pazūd, jo montāžas procesā es izvelku visas skrūves un skrūves.
- Pirms montāžas veicu mitro tīrīšanu un putekļu sūcēju, kur tas nav iespējams ar salikto auto.
Darba garantija 2 gadi.

Ir jauni korpusi 13470255, ar pastiprinātiem stieņiem (armatūru veicu pats, nav rūpnīcas variantu ar pastiprinātiem stieņiem) - 9000 rubļu. Jaunbūves uzstādīšana 12 000 rubļu. Darba laiks - 6 stundas.

Ir lietota virsbūve labā stāvoklī (veselas gumijas blīves un plīts korpusa elementi) - 5500 rubļi. Uzstādīšana 12 000 rubļu. Darba laiks 6 stundas.

Es veicu remontdarbus Zheleznodorozhny pilsētā, iespējams arī remonts ar izbraukšanu Maskavas reģionā + 1500 rubļi remontam.

Remonta un nomaiņas laikā gaisa kondicionēšanas sistēma un dzesēšanas sistēma neizjaucas.

Pieņemot lēmumu par Chevrolet Cruze ražošanu, General Motors rēķinājās ar masu modeļa lielo popularitāti. Aprēķini pilnībā attaisnojās: ja Krūzs vēl nav kļuvis par visu valstu un kontinentu galveno favorītu, tad viņš ir gatavs par tādu kļūt.

Cilvēku mīlestību pret Chevrolet Cruze ir izskaidrot vienkārši: uzticami, saprātīgi, radoši, viegli un ar pateicību izgatavots auto pieņem amatnieku pūles, kas cenšas uzlabot dinamiku, pievienot komfortu un piešķirt automobiļa izskatam izteiksmīgumu. To var apstiprināt jebkurš lombards, kurā ir daudz "Kruīzu".

Standarta Chevrolet Cruze dzinēji, pēc visu kategoriju un kategoriju testētāju domām, ir labi: ekonomiski, spēcīgi, izturīgi. Bet darba tilpums ir pārāk mazs (it īpaši, pēc 1,6 litru dzinēju īpašniekiem) - jo kas ir 113 ZS? Nē, nē, jaudas ir pilnīgi pietiekami, pārliecināti ir Kruīzu ar 1,8 l (141 ZS) dzinējiem īpašnieki - tomēr ātrums tiktu palielināts. Kā? Ir veidi!

Chevrolet Cruze dzinēja šķeldošana

Saskaņā ar termiņu čipu tūnings Chevrolet Cruze pazīstamais procesora mirgošana ir paslēpta. Dažu izmaiņu veikšana programmā, kas kontrolē dzinēja darbību, ļauj sasniegt vienmēr pamanāmus (lai gan ne vienmēr augstus) rezultātus.

Programmatūras produkti, ko radījuši vietējie talanti, nāk modē un, dažkārt autobraucēju noraidīti, pazūd no apgrozības. Sasniedzot slavas virsotni, programmētāji un viņu komandas ceļo pa Krievijas pilsētām un mazpilsētām. Par nelielu samaksu (reti pārsniedzot 350 USD) tie piedāvā nepieredzējušiem kruīzu vadītājiem palielināt dinamiskās īpašības, samazināt degvielas patēriņu un palielināt sērijveida dzinēju jaudu.

Griezes moments pirms/pēc Nm

Taču jāņem vērā, ka Chevrolet Cruze ražotājs jau ir mēģinājis ar vienu akmeni trāpīt pat nevis divus putnus, bet gan visu zaķu baru. Rūpnīcas programmas uzstādījumi ir ļoti optimāli, kas nodrošina pietiekamas dinamikas, pieņemamas saķeres un salīdzinoši pieticīga degvielas patēriņa kombināciju vienā komandā. Tātad mikroshēmu tūnings Chevrolet DIY Cruze - lai gan tā ir kvalitātes attīstība, bet bieži vien - ekspluatācijas parametru pasliktināšanās dēļ.

Chip tuning vienmēr noder!

Neskatoties uz to, vairums kruīzu īpašnieku labprāt (un ne bez labuma) piekrīt "uzmundrināt" auto, pat ja uz neliela degvielas patēriņa pieauguma rēķina. Un, ja sērijveida automašīnai kopš dzimšanas elektroniskajās "smadzenēs" ir vairākas programmatūras kļūdas (kas ir gandrīz neizbēgami liela mēroga ražošanā), čipēšana kļūst par vislabākajām zālēm slimam motoram.

Kruīza aprīkošana ar gāzes aprīkojumu nozīmē obligātu dzinēja mirgošanu. Chevrolet Cruze lietotājam, kurš patērē sašķidrināto gāzi, nevajadzētu pilnībā paļauties uz elektronisko degvielas vadības bloku: tas veic savas funkcijas, nodrošinot tikai savlaicīgu un pilnīgu degvielas padevi degvielas ceļā.

Kruīza dzinēja aizdedzes korekciju, kas nepieciešama augstā gāzes oktānskaitļa dēļ (100 pret 91 benzīnam), veic standarta dzinēja vadības bloks. Īpaša datorprogramma, ņemot vērā gāzes augsto siltumspēju, maina aizdedzes parametrus. Šie pasākumi ļauj efektīvi noņemt siltumu no sadegšanas kamerām un ļauj ietaupīt cilindra galvas vārstu grupu (kas darbojas ar gāzi bez šķeldām ne vairāk kā 100–120 tūkstošus km).

Pilna dzinēja noregulēšana nav iedomājama bez laika korekcijas

Dziļi Chevrolet Cruze dzinēja tūnings - milzīgs retums. Tam ir vairāki iemesli. Pirmkārt, modelis joprojām ir jauns un nav paspējis morāli novecot, lai lietotājiem niezētu rokas ķert pie uzgriežņu atslēgas ikreiz, kad tiek pārbaudīts eļļas līmenis.

Otrkārt un pats galvenais, General Motors dizaineru komanda ļoti rūpīgi reaģēja uz automašīnas konfigurāciju, piedāvājot motorus ar plašu jaudas diapazonu, bet par vienu lieluma cenu. Dārgu un bieži vien neparedzamu vāja dzinēja pārveidojumu vietā Chevrolet Cruze īpašniekam ir vieglāk un izdevīgāk uzreiz iegādāties automašīnu ar jaudīgāku dzinēju.

Bet krievu cilvēks nav tāds, lai sekotu Rietumu racionālismam! Tehniķi ir izstrādājuši lētu un daudzsološu veidu, kā uzlabot Chevrolet Cruze vadāmību. To iziet ir katra kruzeira pienākums, kuram nav vienaldzīga tehniskā izcilība!

Trīs sadales vārpstas Chevrolet Cruze

No inženiertehniskā viedokļa amatnieku ieteikumi ir nevainojami. Kruīza regulēšanas sadales vārpstas iedalās trīs dažādās kategorijās. Auto īpašniekiem, kuri auto iecerējuši izmantot piekabes vilkšanai, braukšanai pa ne pārāk labiem ceļiem ar pilnu slodzi, tiek piedāvāta "zāles" šahta.

Tā ģeometrijas ir paredzētas, lai palielinātu dzinēja griezes momentu pie zemiem apgriezieniem. Samazinot kopējo degvielas patēriņu, šādas vārpstas neļauj automašīnai parādīt visu iespējamo veiklību: to mērķis ir nodrošināt augstu griezes momentu.

Radot universālo tūninga sadales vārpstu, dizaineri amatieru centās no dzinēja izspiest nedaudz vairāk, nekā bija paredzējis ražotājs. Aprīkojot ar šādu vārpstu Chevrolet Cruze zobsiksnu, var rēķināties ar būtisku dinamikas uzlabošanos bez jūtama degvielas patēriņa pieauguma – tomēr, lai gūtu patiesus panākumus, nepieciešama veiksmīga kruīza motora vadības procesora mirgošana.

Lielākais pieprasījums sporta līdzjutēju vidū dzinēja tūnings Chevrolet cruze tiek izmantotas trešā tipa vārpstas. Šādas daļas sauc par "augšējo": palielinot maksimālās jaudas ātrumu, šādas vārpstas darbojas efektīvi ar ātrumu virs 3500.

Sporta sadales vārpstas uzstādīšana manāmi uzlabo automašīnas dinamiku tikai tad, ja to pavada arī pārējo cilindru galvas mehānismu pabeigšana. Šis prieks ir dārgs: sadalīti skriemeļi, speciālas atsperes, pastiprināti stūmēji, vārstu plākšņu ģeometrijas maiņa kruīza īpašniekam izmaksās vairākus desmitus tūkstošu rubļu, pat ja darbs tiek veikts ar rokām.

Izplūdes sistēmas modernizācija

Augsta izplūdes sistēmas caurlaidspēja garantē neproduktīvo dzinēja jaudas zudumu samazināšanu. Brīvas vietas klātbūtne zem mašīnas apakšas ļauj uzstādīt otru trokšņa slāpētāju. Cauruļu diametra palielināšana, tiešās plūsmas ķēžu izmantošana palīdz atbrīvot līdz 10 litriem. Ar. - pakļauti stingriem darbības trokšņa standartiem.

Starp citu, autoritatīvā vācu kompānija Irmscher, tūnējot Chevrolet Cruze, aprobežojās ar izplūdes sistēmas nomaiņu un modeļa dzinēja šķeldošanu. Šādas šķietami pieticīgas transformācijas rezultāts bija jaudas pieaugums par 20% un griezes momenta pieaugums pusotru reizi. Pārveidotais kruīzs sāka palielināt ātrumu 100 km/h mazāk nekā astoņās sekundēs - kas ir ļoti labi lētam masu auto.

Ja vēlaties panākt ne tikai tehnisku, bet arī vizuālu efektu, Chevrolet Cruze izplūdes sistēmu var aprīkot ar liesmas izgrūšanas ierīci "Dragon's Tongue". Skaļais nosaukums norāda: automašīna, "elpojot" ar uguni, iegūst milzīgu izskatu.

Iegādājoties komplektu, kas sastāv no papildu aizdedzes sveces (uzstādīta trokšņa slāpētājā) un vadības bloka standarta sveču strāvas padeves pārtraukšanai, ir iespējams veikt regulēšanas darbības ar savām rokām.

Uzstādot benzīna aizdedzes ierīci trokšņa slāpētājā, jāatceras: to var izmantot tikai īsu laiku (līdz 3 sekundēm) un tikai dzinēja tukšgaitas darbības laikā. Vienas vai divu sveču atspējošana automašīnas paātrinātas kustības laikā apdraud atsevišķu transmisijas elementu iznīcināšanu.

Chevrolet Cruze piekares tūnings

Ātrgaitas automašīna ir jāšķērso tieši virs ceļa virsmas. Zemāks smaguma centrs, cita starpā, palielina mašīnas stabilitāti līkumos. Tāpēc lēmumu par zemu novērtēt Chevrolet Cruze piemērotību, saīsinot balstiekārtas atsperes, var uzskatīt par pozitīvu.

Lietam palīdz nevienmērīga tinuma soļa atsperu uzstādīšana. Šādu balstiekārtas daļu stingrība mainās atbilstoši slodžu izmaiņām.

Lielizmēra vieglmetāla diski, kas savienoti ar zema profila riepām, ļaus izmantot lielākus bremžu diskus un liks automašīnai precīzāk reaģēt uz stūres kustībām.

Apgaismes ķermeņu skaņošana Chevrolet Cruze

Automobiļu vieglās rūpniecības aktīvā attīstība ļauj izveidot visdažādākās transportlīdzekļu konfigurācijas iespējas. Pie unikāli noderīgajiem jauninājumiem pieder LED atpakaļskata spoguļu pagriezienu atkārtotāji, ksenona lampas priekšējos lukturos, spilgtas sānu gaismas, kā arī visa veida apgaismojums.

Neaizmirstiet par dekoratīvo apgaismojumu: tas uzlabo automašīnas redzamību uz ceļa. Palīdz gaisma motortelpā, bagāžniekā, navigatora sēdeklī. Kvēlojošas durvju sliekšņi ir ne tikai reklāmas funkcija, bet arī palīdz orientēties salonā sēdošajam pasažierim. Smieklīgi ir tikai sliktās komēdijās, kad cilvēks, izkāpjot no mašīnas, nokrīt neuzmanības dēļ pret sliekšņu augstumu.

Automašīnas izskats bieži kļūst par pirmo pielietojuma objektu amatieru tūninga meistara pūlēm. Netradicionāla pārkrāsošana korporatīvajās krāsu kombinācijās ar logotipu un emblēmu aplikāciju sniedz neizdzēšamu efektu.

Neliels krāsu kontrasts, ko akcentē spilgtais krāsas spīdums, pārveido Chevrolet Cruze. Pateicoties oranžajām detaļām, melnais auto ieguva dinamismu, atpazīstamību un tehnogēnu līdzību ar labsirdīgo Bumblebee transformatoru.

Šāda veida problēmu risināšana prasa lielu glezniecības profesionalitāti. Tikmēr vadošā Tuning Chevrolet Cruze ar savām rokām, jūs varat sasniegt ievērojamu efektu, izmantojot līdzekļus, kas pieejami ikvienam izmaiņu cienītājam.

Kā jūs piešķirat automašīnas "sejai" nolasāmu izteiksmi? Lai to izdarītu, jānomaina radiatora režģis pret "degunu" ar lepnu kupri un "acīs" jānokārto Sahāras nežēlīgo samumu atspulgs.

Kārtīgi plastmasas korpusa komplekti padara Cruz tupu, ātru, atlētisku – un ne tikai ārēji.Mainot gaisa plūsmu sadalījumu ap sacīkšu automašīnas virsbūvi, tie veicina vakuuma veidošanos zem automašīnas. Automašīnas "piesūkšana" pie asfalta uzlabo tā vadāmību lielā ātrumā.

Lai pastiprinātu auto sportisko efektu, sedana bagāžniekā ir piestiprināts elegants spoileris. Īpašu uzmanību pievērsiet šīs daļas stiprinājuma stiprumam: dinamiskās slodzes uz spoilera pamatni pie liela braukšanas ātruma sasniedz ļoti nozīmīgas vērtības.

Chevrolet Cruze hečbeku var dekorēt arī ar spoileri. Šīs daļas radītais aerodinamiskais efekts ļauj rēķināties ne tikai ar labāko automašīnas nospiešanu uz ceļa, bet arī ar radikālu aizmugurējā stikla piesārņojuma pakāpes samazināšanos, braucot sarežģītos laika apstākļos.

Interjera tūnings Chevrolet cruze

Harmoniska formas un krāsu ansambļa izveide ir Chevrolet Cruze interjera tūninga galvenais uzdevums. Visizplatītākais veids, kā vizuāli "sasaistīt" instrumentu paneli un sēdekļus, ir izmantot vienu un to pašu materiālu polsterējumā un sēdekļu apdarē.

Lielisku efektu dod arī auksto krāsu matētu toņu kombinācijas. Zilie ieliktņi uz sēdekļiem lieliski papildina krāsu svītru uz salona priekšējā paneļa. Izsmalcināts skaistums un nekas, kas netraucē braukšanai un braukšanas baudīšanai – tāda ir šādu izmaiņu galvenā ideja.

Kvēlojošās durvju sliekšņi rotā, aizsargā, brīdina un skaidri parāda: Krūzs ir foršs!

No skaņošanas instrumentu komplektiem ar īpašu šarmu izceļas izgaismotas ciparnīcu plates, kas apvieno informācijas saturu un stilīgumu.

Sporta iespējas vadītāja sēdekļa aprīkošanai atceras dziļi pārdomāti un labi uzstādīti instrumentu kompleksi. Funkcionalitāte, ergonomika, skaistums ir veiksmīgu sporta paneļu galvenās atšķirīgās iezīmes.

Šie piemēri nekādā ziņā neizsmeļ visus Chevrolet Cruze regulēšanas aspektus. Pavisam tuvākajā nākotnē vajadzētu sagaidīt jaunus, oriģinālus, tehniski un estētiski efektīvus Chevrolet Cruze tūninga risinājumus.

Šī metode, kā pārbaudīt visas iekārtas sistēmas, vai nav kļūdu, atklās visas kļūdas.

Apmācīt sajūga un bremžu sensorus.

Piedāvājam elektroenerģijas padeves pārtraukumu vai citu bojājumu rezultātā bloķētu auto radio aparātu atkodēšanu.

Mēs specializējamies Chevrolet Cruze automašīnu elektriskajā un elektroniskajā remontā (Chevrolet Cruze), Chevrolet Orlando (Chevrolet orlando), Chevrolet Aveo (Chevrolet aveo), Chevrolet Cobalt (Chevrolet kobalts), Chevrolet Spark (Chevrolet dzirkstele)kopš 2009. Pieredzējuši meistari un zināšanas par tipiskiem defektiem ļauj mums garantēt mūsu klientiem kvalitatīvu remontu. Mūsu speciālistu arsenālā ir labākā gan dīlera, gan vairāku zīmolu diagnostikas iekārta, kas ļauj ātri noteikt darbības traucējumus un to novērst. Nepieciešamības gadījumā meistari apmeklē klientu, lai veiktu diagnostiku vai nelielus remontdarbus, kas nenozīmē dziļu diagnostiku, izmantojot speciālu aprīkojumu.

Dzinēja vadības bloks Chevrolet Cruze 1.8. 25191487 kontinentālais 76.1 Serv Nr.25190451

Dzinēja vadības bloks Chevrolet Cruze 1.8. 25186182 kontinentālais 76.1 Serv Nr. 96964295

Dzinēja vadības bloks Chevrolet Cruze 1.8. 25188565 kontinentālais 76.1 Serv Nr.25189683

Šis sensors nosaka kloķvārpstas stāvokli un tās griešanās ātrumu, ir atbildīgs par aizdedzes izlaiduma noteikšanu automašīnas dzinēja cilindros.

Ja kloķvārpstas sensors sabojājas, dzinēju nevar iedarbināt.

Mainot sajūga un bremžu pedāļus, ir jāapmāca par pedāļu darbību atbildīgās vasarnīcas.

Ar datordiagnostikas palīdzību Jūs iegūstat precīzus datus par Jūsu auto stāvokli. Datordiagnostika ļaus jums ne tikai būt pārliecinātiem par jūsu automašīnas izmantojamību, bet arī noteikt problēmas agrīnā darbības traucējumu stadijā.

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec.Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Skatīt vairāk

VID sistēma ir elementu kopums, kas samazina ceļu satiksmes negadījuma sekas. Citiem vārdiem sakot, šī sistēma ir atbildīga par vadītāja un pasažieru drošību.

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Skatīt vairāk

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Skatīt vairāk

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Skatīt vairāk

Nereti autobraucēji saskaras ar automašīnas atslēgu nozaudēšanas problēmu, tomēr, ja tā notiek, ir jāpasargā sevi un savu auto, nomainot visu durvju kāpurus un aizdedzes slēdzeni.

Ja kādu iemeslu dēļ rodas problēmas ar atslēgām vai kāpuriem, vienmēr pie mums varat iegādāties jaunu komplektu, kā arī varam nomainīt visus durvju kāpurus un aizdedzes slēdzeni.

Dzinēja vadības bloka (smadzeņu) nomaiņas gadījumā tajā jāreģistrē savas automašīnas VIN numurs.

Pirmkārt: ja tas nav izdarīts, mašīna parādīs kļūdu motora vadības blokam.

Otrkārt: reģistrējoties ceļu policijā, viņi pārbauda ne tikai jūsu automašīnas virsbūves VIN numuru, bet arī VIN numuru elektroniskajos blokos.

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Skatīt vairāk

Agrāk jau rakstīju rakstu par plīts remontu uz savas mašīnas, bet patiesība ir citā blogā.

Varbūt es to vēlreiz pārrakstīšu, jo ir pievienota viena nianse.

Kādā skaistā aukstā rudens rītā, kad ārā bija kādi 5 grādi pēc Celsija, gaisa temperatūra no manas puses (šofera) vairs netika regulēta, savukārt pasažiera pusē viss bija kārtībā.

Vēlāk pēc 30 000 km tāda pati problēma piemeklēja arī pasažieri.

Sāku meklēt informāciju internetā par remonta tēmu un pats uzzināju, ka neesmu viens - ar to agri vai vēlu saskarsies visi kruīza braucēji.

Problēmas risināšana, vienkārši nomainot ierīci pie pilnvarota izplatītāja, izrādījās ne lētākais un ātrākais veids. Tā kā lieta nav garantēta, tad cenu zīme ir kosmiska (toreiz 14 000 rubļu ar darbu), un ar laiku tā ir vesela diena. Un pats nepatīkamākais ir tas, ka neviens negarantē, ka problēma neatkārtosies.

1. Noņemiet ādu. Viss balstās uz klipiem: ja jūs to nedaudz pavelk uz sevi, tas būs pilnībā jūsu rokās.

2. Noņemiet apdari no durvju sāniem, uzmanīgi pagriežot to ar skrūvgriezi, un atskrūvējiet apdares stiprinājuma skrūvi zem stūres.

3. Izskrūvējiet apšuvuma skrūves zem stūres un - arī ērtības labad - noņemiet oderi ar drānu (karājoties uz klipiem).

4. Izjauciet vadītāja kāju gaisa vadu

5. Noņemiet gaisa vadu pasažieriem, kuri sēž aizmugurē. Viņš stāv kārtībā.

6. Noņemiet motoru, kas kontrolē karstā un aukstā gaisa plūsmu. Tas ir nostiprināts ar divām skrūvēm.

7. Atzīmējiet ar marķieri urbuma robežas un izgrieziet ar graviera palīdzību. Iesaku griezt, nedaudz atkāpjoties no malas, un griezt sekli, jo nav skaidrs, kādā pozīcijā karājas amortizators un neriskējot sabojāt tā gumijas blīvi. Tāpat nav nepieciešams to nogriezt līdz galam (pēc analoģijas tiek atvērta skārda kārba), lai turpmāk vienkāršotu montāžas procesu.

8. Pēc atvēršanas redzams, ka stieņa stiprinājums, kas regulē amortizatora stāvokli, ir salauzts un ir atdalīts no paša amortizatora.

9. Lai salabotu stieņa stiprinājumu, es izveidoju šādu stiprinājumu, burtiski uz ceļgala. Es iesaku izveidot lielāku caurumu, kas ir nedaudz lielāks par amortizatora stiprinājuma diametru, lai būtu neliela atstarpe. Viņš paņēma tās skrūves un vienkārši saīsināja.

10. Mēs pazeminām amortizatora vilces spēku tā, kā tam vajadzētu būt, uzliekam jauno stiprinājumu un izurbjam caurumu pirmajai skrūvei. Izmantojiet urbi, kura diametrs ir mazāks par skrūvi, lai montāžas laikā viss būtu cieši pievilkts. Es neiesaku to pievilkt līdz galam (uzstādīšanas laikā jums būs precīzāk jāpielāgo stieņa un slēģu pozīcija) un rūpīgi jāizurbj otrais caurums. Ieskrūvējot skrūves, nepārcentieties, riskējat visu pilnībā salauzt.

vienpadsmit.Pēc jaunā stiprinājuma piestiprināšanas pie stieņiem, es to arī piestiprināju pie slāpētāja, izmantojot nelielu šļūtenes gabalu un superlīmi.

Pēc tam, kad viss ir nosmērēts ar līmi (gandrīz rotaslietas), pārbaudiet, vai mezgls paliek kustīgs, pretējā gadījumā nav jēgas labot!

12. Visu procedūru pēdējais posms, mēs rūpīgi apstrādājam visas malas iekšpusē un ārpus mūsu "vāka" virsmas un plīts korpusa virsmas, mēs sākam montāžas procesu.

SVARĪGĀKAIS! Pirms visu cieši pielīmējat, jums jāpārbauda veiktspēja un jāiestata slāpētāja un motora stāvoklis. Motora pozīciju var mainīt ar temperatūras regulatoru, bet amortizatoru - ar roku!

13. Izgatavoto tehnoloģisko caurumu aizklāju ar hermētiķi, kas izžūst 15 minūtēs.

Tad mēs saliekam apgrieztā secībā. Es pavadīju 2 stundas remontam, 300 rubļi par hermētiķi un šādiem instrumentiem: gravieris ar disku, urbis, skrūvgriezis ar sprauslu (izmēru neatceros), plakanais skrūvgriezis, pāris urbji, hermētiķis un nedaudz pacietības.

Ja tā pati problēma pasažiera pusē, tad mēs darām to pašu, izņemot to, ka jums vajadzēs lāpīt ar plastmasas paneļu demontāžu, attiecīgi, vadītāja otrā pusē.

Ar to ir pabeigts amortizatora remonts, domāju, ka tēma slēgta uz ilgu laiku.

Pēc parādīšanās tirgū Chevrolet Cruze ieguva milzīgu popularitāti vietējo autobraucēju vidū. Pamazām parādījās jauni aksesuāri, tehniskie un programmatūras risinājumi šī modeļa modernizācijai un kvalitatīvai tūningam sedana, hečbeka un universāla virsbūvēs.

Chevrolet Cruze automašīnas izskats un tehniskie parametri ļauj veikt modernizācijas darbus dažādos virzienos, sākot no kompakta ģimenes universāla līdz spilgtam sporta auto ar palielinātu jaudu un "pārpumpētām" tehniskajām iespējām.

Tūnēts auto Chevrolet Cruze Iesakām iepazīties

Jebkurā gadījumā augstas kvalitātes pamata modifikācijās automašīnas izskatā, dzinējā un salonā jāiekļauj šādas izmaiņas:

• Chevrolet Cruze priekšējās un aizmugurējās optikas noregulēšana;
• sporta virsbūves komplekta uzstādīšana (dubļusargi, deflektori, riteņu arkas pagarinājumi);
• komforta uzlabošana automašīnā;
• izmaiņas tehniskajās vienībās (piekare, bremžu sistēma);
• spēka agregāta mehāniskā un mikroshēmu noregulēšana.

Visas iepriekš minētās izmaiņas var veikt gan specializētajos tehniskajos servisos un ateljē, gan ar savām rokām, ja ir noteiktas zināšanas un prasmes, kā arī oriģinālo aksesuāru komplekts, ko var iegādāties dažādos interneta veikalos. Tālāk mēs detalizēti aprakstīsim vairākas iespējas, kā ar savām rokām noregulēt Chevrolet Cruze sedanu.

Pirmais solis ir noņemt automašīnas standarta priekšējos lukturus, lai to izdarītu, pa vienai atskrūvējiet četras skrūves no bufera spārna uzlikas. Pēc tam atskrūvējiet divas pašvītņojošas skrūves ar vāciņiem, kas nostiprina buferi, un uzmanīgi noņemiet tās no galvenajiem stiprinājumiem. Pēc tam ar atslēgu 7 atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina lukturi pie korpusa, un noņemiet to. Pirms darba uzsākšanas noteikti noņemiet no akumulatora negatīvo spaili.

2013., 2014. gada Chevrolet Cruze modelim ir gandrīz neiespējami noņemt stiklu no priekšējā luktura, izmantojot sildīšanu, jo ražotājs izmanto īpašu līmes hermētiķi, kas nav pakļauts karsēšanai. Tāpēc vienīgais veids ir rūpīgi sagriezt to ar mini slīpmašīnu ar īpašu disku līmēšanas vietās. Tad griezumu vajadzēs rūpīgi pielodēt.

Tūninga priekšējie lukturi Chevrolet Cruze

Pēc tam noņemiet hromēto priekšējo lukturu atstarotāju. Izsmidzināmo slāni noņemiet ar smilšpapīru. Izmantojot īpašu ūdensizturīgu krāsu, nokrāsojiet atstarotāju citā krāsā (piem., matēti melns) un atstājiet nožūt dažas stundas. Pēc tam uzstādiet atstarotāju stiklā, pielodējiet to un uzstādiet optiku apgrieztā noņemšanas secībā.

Papildus krāsošanai priekšējā luktura iekšpusē varat uzstādīt dažādu krāsu gaismas diodes, kā arī veikt ārējo tonēšanu, izmantojot īpašu plēvi. Plēve ir ērta iespēja, ja nevēlaties noņemt no automašīnas priekšējos lukturus.