Chevrolet Cruze kluba paštaisīts remonts

Sveiciens!
Nodarbojas ar Chevrolet Cruze un Orlando krāšņu remontu.
Noliktavā pastiprinātāji stieņiem no alumīnija, lietoti (labā stāvoklī) un jauni plīts korpusi.

Piedāvāju divus remonta variantus:

1. Daļēja
Remonts 2 stundu laikā, neizjaucot instrumentu paneli - 2000 rubļu. - uz vienu pusi.

2. Kapitāls
- Stieņu remonts un pastiprināšana ar instrumentu paneļa analīzi - 6 stundas - 12 000 rubļu

PRIEKŠROCĪBAS nozīmīgiem remontdarbiem:
- Montāžas procesā visas plīts korpusa berzes virsmas tiek ieeļļotas ar speciālu netīrumus atgrūdošu smērvielu.
– Visi klipi paliek neskarti.
- Visas paneļu čīkstēšanas iet prom, jo ​​montāžas procesā izstiepju visas skrūves un skrūves.
- Pirms montāžas veicu mitro tīrīšanu un putekļsūcēju, kur tas nav iespējams ar salikto auto.
2 gadu garantija darbam.

Ir pieejami jauni futrāļi 13470255, ar stiegrotiem stieņiem (stiegrojumu veicu pats, ar pastiprinātiem stieņiem nav rūpnīcas variantu) - 9000 rub. Jaunbūves uzstādīšana 12 000 rubļu. Darba laiks - 6 stundas.

Ir lietots futrālis labā stāvoklī (veselas gumijas blīves un plīts korpusa elementi) - 5500 rubļi. Uzstādīšana 12000 rub. Darba laiks 6 stundas.

Veicu remontdarbus Zheleznodorozhny pilsētā, iespējams remontēt arī ar vizīti Maskavas apgabalā + 1500 rubļi remontam.

Remonta un nomaiņas laikā es neizjaucu gaisa kondicionēšanas sistēmu un dzesēšanas sistēmu.

Pieņemot lēmumu ražot Chevrolet Cruze, General Motors rēķinājās ar masu modeļa lielo popularitāti. Aprēķini pilnībā attaisnojās: Krūzs, ja viņš vēl nav kļuvis par visu valstu un kontinentu galveno favorītu, ir gatavs par tādu kļūt.

Cilvēku mīlestību pret Chevrolet Cruze ir vienkārši izskaidrot: uzticami, saprātīgi, radoši, viegli un pateicīgi izgatavots auto pieņem amatnieku centienus, kuri cenšas uzlabot dinamiku, pievienot komfortu un piešķirt automobiļa izskatam izteiksmīgumu. To var apliecināt arī jebkurš auto lombards, kurā netrūkst “Kruīzu”.

Parastie Chevrolet Cruze dzinēji, pēc visu kategoriju un kategoriju testētāju domām, ir labi: ekonomiski, izturīgi, izturīgi. Tas ir tikai, ka darba tilpums ir mazs (it īpaši, pēc 1,6 litru dzinēju īpašnieku domām) - kas ir 113 ZS? Nē, nē, jaudas pilnīgi pietiek, pārliecināti ir Cruises ar 1,8 litru dzinējiem (141 ZS) īpašnieki - taču ātrumu pieliktu. Kā? Ir veidi!

Chevrolet Cruze dzinēja šķeldošana

Saskaņā ar termiņu čipu tūnings Chevrolet Cruze slēpj labi zināmo procesora mirgošanu. Veicot noteiktas izmaiņas programmā, kas kontrolē dzinēja darbību, ir iespējams sasniegt vienmēr pamanāmus (lai gan ne vienmēr augstus) rezultātus.

Nāk modē un, dažkārt autobraucēju noraidīti, vietējo talantu radītie programmatūras produkti pazūd no apgrozības. Sasnieguši slavas virsotni, programmētāji un viņu komandas ceļo pa Krievijas pilsētām un mazpilsētām. Par nelielu samaksu (reti vairāk par 350 USD) tie piedāvā nepieredzējušam vadītājam palielināt dinamisko veiktspēju, samazināt degvielas patēriņu un palielināt jaudu no sērijveida dzinējiem.

Griezes moments pirms/pēc Nm

Tomēr jāņem vērā, ka Chevrolet Cruze ražotājs ar vienu salveti jau ir mēģinājis trāpīt nevis divus putnus, bet gan visu trušu baru. Rūpnīcas programmatūras iestatījumi ir ļoti optimāli, kas nodrošina pietiekamas dinamikas, pieņemamas saķeres un salīdzinoši pieticīga degvielas patēriņa apvienojumu vienā komandā. Tātad mikroshēmu tūnings Chevrolet DIY Cruze - lai gan tā ir kvalitātes attīstība, bet bieži vien - ekspluatācijas parametru pasliktināšanās dēļ.

Chip tuning vienmēr noder!

Neskatoties uz to, lielākā daļa kruīzu īpašnieku ar prieku (un ne bez labuma sev) piekrīt "uzmundrināt" automašīnu, pat ja tikai uz zināma degvielas patēriņa pieauguma rēķina. Un, ja sērijveida automašīnai kopš dzimšanas elektroniskajās “smadzenēs” ir vairākas programmatūras kļūdas (kas lielapjoma ražošanā ir gandrīz neizbēgami), čipēšana kļūst par vislabākajām zālēm slimam motoram.

Cruz aprīkošana ar gāzes balonu aprīkojumu nozīmē obligātu dzinēja mirgošanu. Chevrolet Cruze lietotājam, kurš patērē sašķidrināto gāzi, nevajadzētu pilnībā paļauties uz elektronisko degvielas padeves vadības bloku: tas pilda savas funkcijas, nodrošinot tikai savlaicīgu un pilnīgu degvielas padevi degvielas ceļā.

Cruz dzinēja aizdedzes darbības korekcija, kas nepieciešama augstā gāzes oktānskaitļa dēļ (100 pret 91 benzīnam), tiek veikta ar standarta dzinēja vadības bloku. Īpaša datorprogramma, ņemot vērā gāzes augsto siltumspēju, maina aizdedzes parametrus. Šie pasākumi ļauj efektīvi noņemt siltumu no sadegšanas kamerām un saglabāt cilindra galvas vārstu grupu (kas darbojas ar gāzi bez šķeldām ne vairāk kā 100-120 tūkstošus km).

Pilna dzinēja noregulēšana nav iedomājama bez laika korekcijas

Dziļi Chevrolet Cruze dzinēja tūnings - milzīgs retums. Tam ir vairāki iemesli. Pirmkārt, modelis joprojām ir jauns un nav pagājis morāli novecot, lai lietotājiem rokas niezētu ķert uzgriežņu atslēgu ikreiz, kad pārbauda eļļas līmeni.

Otrkārt un pats galvenais, General Motors dizaineru komanda bija ļoti piesardzīga attiecībā uz mašīnas konfigurāciju, piedāvājot motorus ar plašu jaudas sadalījumu, bet par tādu pašu cenu. Dārgu un bieži vien neparedzamu vāja dzinēja pārveidojumu vietā Chevrolet Cruze īpašniekam ir vieglāk un izdevīgāk uzreiz iegādāties automašīnu ar jaudīgāku dzinēju.

Bet krievu cilvēks nav tāds, lai viņu vadītu Rietumu racionālisms! Tehniskās tūninga meistari ir izstrādājuši lētu un daudzsološu veidu, kā uzlabot Chevrolet Cruze braukšanas veiktspēju. To nokārtot ir katra kruzeira pienākums, kuram nav vienaldzīga tehniskā izcilība!

Trīs sadales vārpstas priekš Chevrolet Cruze

No inženiertehniskā viedokļa meistaru priekšlikumi ir nevainojami. Kruīza regulēšanas kameras iedalās trīs dažādās kategorijās. Auto īpašniekiem, kuri auto iecerējuši izmantot piekabes vilkšanai, braukšanai pa ne pārāk labiem ceļiem ar pilnu slodzi, tiek piedāvāta “zāles” šahta.

Tā ģeometriskie raksturlielumi ir paredzēti, lai palielinātu motora griezes momentu pie maziem apgriezieniem. Samazinot kopējo degvielas patēriņu, šādas vārpstas neļauj automašīnai parādīt visu iespējamo veiklību: to mērķis ir nodrošināt jaudu ar lielu griezes momentu.

Radot universālo tūninga sadales vārpstu, dizaineri amatieri centās no dzinēja izspiest nedaudz vairāk, nekā to paredzējis ražotājs. Aprīkojot Chevrolet Cruze laiku ar šādu vārpstu, jūs varat paļauties uz ievērojamu dinamikas uzlabojumu bez ievērojama degvielas patēriņa pieauguma - tomēr, lai gūtu patiesus panākumus, ir nepieciešama veiksmīga kruīza motora vadības procesora mirgošana. .

Lielākais pieprasījums sporta līdzjutēju vidū dzinēja tūnings Chevrolet cruze tiek izmantotas trešā tipa vārpstas. Šādas daļas sauc par "braukšanu": palielinot maksimālās jaudas ātrumu, šādas vārpstas darbojas efektīvi ar ātrumu virs 3500.

Sporta sadales vārpstas uzstādīšana ievērojami uzlabo automašīnas dinamiku tikai tad, ja to papildina atlikušie cilindra galvas mehānismi. Prieks ir dārgs: sadalīti skriemeļi, speciālas atsperes, pastiprināti stūmēji, vārstu disku ģeometrijas maiņa kruīza īpašniekam izmaksās vairākus desmitus tūkstošu rubļu, pat ja darbs tiek veikts ar rokām.

Izplūdes sistēmas jauninājums

Izplūdes sistēmas lielā caurlaidspēja ir atslēga, lai samazinātu neproduktīvos dzinēja jaudas zudumus. Brīvas vietas klātbūtne zem mašīnas apakšas ļauj uzstādīt otru trokšņa slāpētāju. Cauruļu diametru palielināšana, tiešās plūsmas ķēžu izmantošana palīdz atbrīvot līdz 10 litriem. Ar. – ievērojot stingrus noteikumus par strādājoša dzinēja troksni.

Starp citu, cienījamā vācu kompānija Irmscher, tūnējot Chevrolet Cruze, aprobežojās ar izplūdes sistēmas nomaiņu un modeļa dzinēja šķeldošanu. Šādu šķietami pieticīgu pārvērtību rezultāts bija jaudas pieaugums par 20% un griezes momenta pieaugums pusotru reizi. Ātrums 100 km/h pārveidotajā Krūzā sāka palielināties par mazāk nekā astoņām sekundēm - kas ir ļoti labi lētam masu auto.

Ja vēlaties panākt ne tikai tehnisku, bet arī vizuālu efektu, Chevrolet Cruze izplūdes sistēmu var aprīkot ar Dragon Tongue liesmas izgrūšanas ierīci. Skaļais nosaukums liecina: mašīna, "elpojot" ar uguni, iegūst milzīgu izskatu.

Iegādājoties komplektu, kas sastāv no papildu aizdedzes sveces (uzstādīta trokšņa slāpētājā) un vadības bloka parasto sveču barošanas pārtraukšanai, ir iespējams veikt regulēšanas darbības ar savām rokām.

Uzstādot trokšņa slāpētājā benzīna aizdedzes ierīci, jums jāatceras: to var izmantot tikai īsu laiku (līdz 3 sekundēm) un tikai dzinēja tukšgaitas laikā. Vienas vai divu sveču izslēgšana automašīnas paātrinātas kustības laikā draud ar atsevišķu transmisijas elementu iznīcināšanu.

Chevrolet Cruze piekares tūnings

Ātrgaitas automašīnai jāatrodas virs ceļa virsmas. Smaguma centra pazemināšana, cita starpā, palielina mašīnas stabilitāti līkumos. Tāpēc lēmumu par Chevrolet Cruze pazemināšanu, saīsinot piekares atsperes, var uzskatīt par pozitīvu.

Palīdz arī nevienmērīga tinuma soļa atsperu uzstādīšana. Šādu piekares daļu stingrība mainās atkarībā no slodžu izmaiņām.

Paaugstināta diametra vieglmetāla diski kopā ar zema profila gumiju ļaus izmantot palielinātus bremžu diskus un liks automašīnai precīzāk reaģēt uz stūres kustībām.

Chevrolet Cruze apgaismojuma tūnings

Auto vieglās rūpniecības aktīvā attīstība ļauj izveidot dažādas iespējas automašīnas komplektēšanai. Unikāli noderīgi jauninājumi ietver LED pagrieziena rādītāju gaismas uz atpakaļskata spoguļiem, ksenona lampas priekšējos lukturos, spilgtas gabarītgaismas, kā arī visa veida apgaismojumu.

Neaizmirstiet par dekoratīvo apgaismojumu: tas uzlabo automašīnas redzamību uz ceļa. Palīdz gaismai motora nodalījumā, bagāžniekā, navigācijas pozīcijā. Gaismas durvju sliekšņi veic ne tikai reklāmas funkciju, bet arī palīdz orientēties pasažierim, kurš sēdējis salonā. Galu galā sliktās komēdijās ir tikai smieklīgi, kad cilvēks, izkāpjot no automašīnas, nokrīt neuzmanības dēļ pret sliekšņu augstumu.

Automašīnas izskats bieži kļūst par pirmo amatieru tūninga meistara spēku pielietojuma objektu. Nebanāla pārkrāsošana korporatīvajās krāsu kombinācijās ar logotipiem un emblēmām sniedz neizdzēšamu efektu.

Neliels krāsu kontrasts, ko akcentē spilgtais krāsas spīdums, pārveido Chevrolet Cruze. Pateicoties oranžajām detaļām, melnais auto ieguva dinamismu, atpazīstamību un tehnogēnu līdzību ar labsirdīgo Bumblebee transformatoru.

Šāda veida problēmu risināšana prasa ievērojamu profesionalitāti krāsošanas darbu veikšanā. Tikmēr vadošā dari pats Chevrolet Cruze tūnings, jūs varat sasniegt ievērojamu efektu, izmantojot līdzekļus, kas pieejami ikvienam izmaiņu cienītājam.

Kā automašīnas "sejai" piešķirt salasāmu izteiksmi? Lai to izdarītu, jānomaina radiatora režģis pret "degunu" ar lepnu kupri un "acīs" jānosēdina Sahāras nežēlīgo Samumu atspulgs.

Kārtīgi plastmasas korpusa komplekti padara Cruz tupu, ātru, sportisku – un ne tikai ārēji.Mainot gaisa plūsmu sadalījumu ap sacīkšu automašīnas virsbūvi, tie veicina vakuuma veidošanos zem automašīnas. Automašīnas "piesūkšana" pie asfalta ļauj uzlabot tā vadāmību lielā ātrumā.

Elegants spoileris, kas uzstādīts uz sedana bagāžnieka, palīdz uzlabot automašīnas sportiskuma efektu. Pievērsiet īpašu uzmanību šīs daļas stiprinājuma stiprībai: dinamiskas slodzes uz spoilera pamatni lielā ātrumā var būt ļoti nozīmīgas.

Chevrolet Cruze hečbeku var dekorēt arī ar spoileri. Šīs daļas radītais aerodinamiskais efekts ļauj rēķināties ne tikai ar labāko automašīnas piespiešanu pie ceļa, bet arī ar krasu aizmugurējā stikla piesārņojuma pakāpes samazināšanos, braucot sarežģītos laika apstākļos.

Interjera tūnings Chevrolet cruze

Harmoniska formas un krāsu ansambļa izveide ir Chevrolet Cruze salona tūninga galvenais uzdevums. Visizplatītākais veids, kā vizuāli "sasaistīt" instrumentu paneli un sēdekļus, ir izmantot vienu un to pašu materiālu salona un sēdekļu apdarē.

Lielisku efektu sniedz arī auksto krāsu matētu toņu kombinācijas. Zilie ieliktņi uz sēdekļiem lieliski papildina krāsu svītru salona priekšpusē. Izsmalcināts skaistums un nekas, kas netraucē braukšanai un braukšanas baudīšanai – tāda ir šādu izmaiņu galvenā ideja.

Gaismas durvju sliekšņi rotā un aizsargā, un brīdina un skaidri norāda: Krūzs ir foršs!

No skaņošanas instrumentu komplektiem ar īpašu šarmu izceļas izgaismotie skalas dēļi, kas apvieno informatīvumu un stilu.

Sportiskas iespējas vadītāja sēdekļa aprīkošanai atceras dziļi pārdomāti un kvalitatīvi uzstādīti instrumentu kompleksi. Funkcionalitāte, ergonomika, skaistums ir veiksmīgu sporta aprīkojuma paneļu galvenās atšķirīgās iezīmes.

Sniegtie piemēri nebūt nav izsmeļoši par visiem Chevrolet Cruze regulēšanas aspektiem. Pavisam tuvākajā nākotnē vajadzētu sagaidīt jaunus, oriģinālus, tehniski un estētiski efektīvus Chevrolet Cruze tūninga risinājumus.

Šī metode, kā pārbaudīt visas mašīnas sistēmas, vai nav kļūdu, ļauj atklāt visas problēmas.

Sajūga un bremžu sensoru apmācība.

Piedāvājam elektrības padeves pārtraukuma vai citu kļūmju rezultātā bloķētu auto radio aparātu dekodēšanu.

Mēs specializējamies Chevrolet Cruze automašīnu (Chevrolet Cruze) elektrotehnikas un elektronikas remontā), Chevrolet Orlando (Chevrolet Orlando), Chevrolet Aveo (Chevrolet Aveo), Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt), Chevrolet Spark (Chevrolet Spark)kopš 2009. Pieredzējuši meistari un zināšanas par tipiskiem defektiem ļauj mums garantēt mūsu klientiem kvalitatīvu remontu. Mūsu speciālistu arsenālā ir labākā diagnostikas iekārta, gan dīlera, gan vairāku zīmolu, kas ļauj ātri noteikt darbības traucējumus un to novērst. Ja nepieciešams, meistari dodas pie klienta veikt diagnostiku vai nelielus remontdarbus, kas nenozīmē padziļinātu diagnostiku, izmantojot speciālu aprīkojumu.

Dzinēja vadības bloks Chevrolet Cruze 1.8. 25191487 kontinentālais 76.1 Serv Nr.25190451

Dzinēja vadības bloks Chevrolet Cruze 1.8. 25186182 kontinentālais 76.1 Serv Nr. 96964295

Dzinēja vadības bloks Chevrolet Cruze 1.8. 25188565 kontinentālais 76.1 Serv #25189683

Šis sensors nosaka kloķvārpstas stāvokli un tās griešanās ātrumu, ir atbildīgs par aizdedzes izlaidumu noteikšanu automašīnas dzinēja cilindros.

Ja kloķvārpstas sensors sabojājas, dzinēju nevar iedarbināt.

Mainot sajūga un bremžu pedāļus, ir jāapmāca par pedāļu darbību atbildīgās vasarnīcas.

Ar datordiagnostikas palīdzību Jūs iegūstat precīzus datus par Jūsu auto stāvokli. Datordiagnostika ļaus jums ne tikai būt pārliecinātiem par jūsu automašīnas apkalpošanu, bet arī noteikt problēmas agrīnā darbības traucējumu stadijā.

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec.Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Vairāk

VID sistēma ir elementu kopums, kas samazina ceļu satiksmes negadījuma sekas. Citiem vārdiem sakot, šī sistēma ir atbildīga par vadītāja un pasažieru drošību.

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Vairāk

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Vairāk

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Vairāk

Autobraucēji nereti saskaras ar automašīnas atslēgu nozaudēšanas problēmu, tomēr, ja tā notiek, ir jāpasargā sevi un savu auto, nomainot visu durvju kāpurus un aizdedzes slēdzi.

Ja kāda iemesla dēļ rodas problēmas ar atslēgām vai kāpuriem, vienmēr pie mums varat iegādāties jaunu komplektu, kā arī varam nomainīt visus durvju kāpurus un aizdedzes slēdzeni.

Motora vadības bloka (smadzeņu) nomaiņas gadījumā tajā jāieraksta automašīnas VIN numurs.

Pirmkārt: ja tas nav izdarīts, mašīna parādīs kļūdu motora vadības blokā.

Otrkārt: reģistrējoties ceļu policijā, viņi pārbauda ne tikai jūsu automašīnas virsbūves VIN numuru, bet arī VIN numuru elektroniskajos komponentos.

Pakalpojumi consequat luctus at justo auctor metus est donec. Tempus terminal morbi nulla donec elite maecenas modern forte elementum vehicula. Vairāk

Agrāk jau rakstīju rakstu par plīts remontu uz savas mašīnas, bet patiesība ir citā blogā.

Varbūt pārrakstīšu vēlreiz, jo ir pievienota viena nianse.

Vienā skaistā aukstā rudens rītā, kad ārā bija kādi 5 grādi, manā (šofera) pusē gaisa temperatūra vairs nebija regulēta, savukārt pasažiera pusē viss bija kārtībā.

Vēlāk pēc 30 000 km tāda pati problēma piemeklēja arī pasažieri.

Sāku meklēt informāciju internetā par remonta tēmu un pats uzzināju, ka neesmu viens - agri vai vēlu ar to saskaras visi kreiseri.

Problēmas risināšana, vienkārši nomainot mezglu pie pilnvarota izplatītāja, izrādījās ne lētākais un ātrākais veids. Tā kā lieta nav garantēta, tad cenu zīme ir kosmiska (toreiz 14 000 rubļu ar darbu), un ar laiku tā ir vesela diena. Un pats ļaunākais ir tas, ka neviens negarantē, ka problēma neatkārtosies.

1. Noņemiet apdari. Viss tiek turēts ar klipšiem: ja jūs to nedaudz pavelk pret sevi, tas būs pilnībā jūsu rokās.

2. Noņemiet apdari no durvju sāniem, uzmanīgi pagriežot ar skrūvgriezi, un atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina apdari zem stūres.

3. Izskrūvējam oderes skrūves zem stūres un - arī ērtībai - noņemam oderi ar audumu (karājoties uz klipšiem).

4. Izjauciet vadītāja kāju gaisa vadu

5. Noņemiet gaisa vadu pasažieriem, kuri sēž aizmugurē. Viņš stāv taisni.

6. Noņemiet motoru, kas kontrolē karstā un aukstā gaisa plūsmu. Tas ir piestiprināts ar divām skrūvēm.

7. Atzīmējiet cauruma apmales ar marķieri un izgrieziet to ar gravieri. Iesaku to nogriezt nedaudz prom no malas un nogriezt sekli, jo nav skaidrs, kādā pozīcijā amortizators ir piekārts un neriskējot sabojāt tā gumijas blīvi. Tāpat nav nepieciešams griezt līdz galam (pēc analoģijas tiek atvērta skārda kārba), lai turpmāk vienkāršotu montāžas procesu.

8. Pēc atvēršanas redzams, ka stieņa stiprinājums, kas regulē amortizatora stāvokli, ir salauzts un atrodas atsevišķi no paša amortizatora.

9. Lai salabotu vilces stiprinājumu, es izgatavoju šādu stiprinājumu, burtiski uz ceļa. Es iesaku izveidot lielāku caurumu, kas ir nedaudz lielāks par amortizatora stiprinājuma diametru, lai būtu neliela atstarpe. Skrūves paņēma to, kas bija, un vienkārši saīsināja.

10. Mēs paceļam stieni pie slāpētāja tā, kā tam vajadzētu būt, uzliekam jauno stiprinājumu un izurbjam caurumu pirmajai skrūvei. Izmantojiet urbi, kura diametrs ir mazāks par skrūvi, lai montāžas laikā viss būtu cieši pievilkts. Es neiesaku to pievilkt līdz galam (uzstādīšanas laikā jums būs precīzāk jāpielāgo stieņa un amortizatora pozīcija) un rūpīgi jāizurbj otrais caurums. Ieskrūvējot skrūves, nepārcentieties, riskējat visu pilnībā salauzt.

vienpadsmit.Pēc jaunā stiprinājuma piestiprināšanas pie stieņiem piestiprināju to arī pie amortizatora ar nelielu šļūtenes gabaliņu un superlīmi.

Pēc tam, kad visi ir nosmērēti ar līmi (gandrīz juvelierizstrādājumi), pārbaudiet, vai mezgls paliek kustīgs, pretējā gadījumā nav jēgas labot!

12. Visu procedūru beigu posms, rūpīgi apstrādājam visas malas mūsu “vāka” virsmas iekšpusē un ārpusē un plīts korpusa virsmu, sākam montāžas procesu.

SVARĪGĀKAIS! Pirms visu cieši noslēdzat, jums jāpārbauda veiktspēja un jāiestata slāpētāja un motora stāvoklis. Motora pozīciju var mainīt ar temperatūras regulatoru, un atlokus var mainīt ar roku!

13. Izgatavoto tehnoloģisko caurumu aizklāju ar hermētiķi, kas izžūst 15 minūtēs.

Tad mēs saliekam apgrieztā secībā. Remontam pavadīju 2 stundas, hermētiķim 300 rubļi un tādi instrumenti: gravieris ar disku, urbis, skrūvgriezis ar uzgali (izmēru neatceros), plakanais skrūvgriezis, pāris urbji, hermētiķis. un nedaudz pacietības.

Ja pasažiera pusē ir tādas pašas problēmas, tad mēs darām visu tāpat, izņemot to, ka mums vajadzēs lāpīt plastmasas paneļu demontāžu, attiecīgi, otrā vadītāja pusē.

Šis amortizatora remonts ir pabeigts, tēma slēgta, domāju, ka jau sen.

Pēc Chevrolet Cruze parādīšanās tirgū tas ieguva milzīgu popularitāti vietējo autobraucēju vidū. Pamazām parādījās jauni aksesuāri, tehniskie un programmatūras risinājumi šī modeļa modernizācijai un kvalitatīvai noregulēšanai sedana, hečbeka un universāla virsbūvē.

Automašīnas Chevrolet Cruze izskats un tehniskie raksturlielumi ļauj veikt modernizācijas darbus dažādos virzienos, sākot no kompakta ģimenes universāla līdz spilgtam sporta auto ar palielinātu jaudu un “pumpētām” tehniskajām iespējām.

Tūnēts auto Chevrolet Cruze Mēs iesakām izlasīt

Jebkurā gadījumā augstas kvalitātes pamata uzlabojumos automašīnas izskatā, dzinējā un salonā jāietver tādas izmaiņas kā:

• tūninga priekšējā un aizmugurējā optika Chevrolet Cruze;
• sporta virsbūves komplekta uzstādīšana (spārni, deflektori, riteņu arkas pagarinājumi);
• komforta uzlabošana automašīnā;
• tehnisko mezglu maiņa (piekares kronšteina, bremžu sistēmas tūnings);
• spēka agregāta mehāniskā un mikroshēmu noregulēšana.

Visas iepriekš minētās izmaiņas var veikt gan specializētos tehniskajos servisos un studijās, gan ar savām rokām, ar noteiktām zināšanām un prasmēm, kā arī oriģinālo piederumu komplektu, ko var iegādāties dažādos interneta veikalos. Tālāk mēs detalizēti aprakstīsim vairākas iespējas, kā ar savām rokām noregulēt Chevrolet Cruze sedanu.

Pirmkārt, jums ir jānoņem automašīnas standarta priekšējie lukturi, lai to izdarītu, pa vienai no bufera apvalka atskrūvējiet četras skrūves. Pēc tam atskrūvējiet divas pašvītņojošas skrūves ar vāciņiem, kas nostiprina buferi, un uzmanīgi noņemiet tās no galvenajiem stiprinājumiem. Pēc tam, izmantojot taustiņu 7, atskrūvējiet skrūvi, kas piestiprina lukturi pie korpusa, un noņemiet to. Pirms darba uzsākšanas noteikti noņemiet no akumulatora negatīvo spaili.

Chevrolet Cruze 2013, 2014 modeļa gadījumā ir gandrīz neiespējami noņemt stiklu no priekšējā luktura, izmantojot sildīšanu, jo ražotājs izmanto īpašu līmi-hermētiķi, kas nav pakļauts karstumam. Tāpēc vienīgais veids ir rūpīgi sagriezt to ar mini dzirnaviņām ar īpašu disku līmēšanas vietās. Tad griezumu vajadzēs rūpīgi pielodēt.

Chevrolet Cruze priekšējo lukturu tūnings

Pēc tam noņemiet hromēto priekšējo lukturu atstarotāju. Izmantojot smilšpapīru, noņemiet izsmidzināšanas slāni. Izmantojot īpašu ūdensizturīgu krāsu, nokrāsojiet atstarotāju citā krāsā (piemēram, matēti melns) un ļaujiet tam nožūt dažas stundas. Pēc tam uzstādiet atstarotāju stiklā, pielodējiet to un uzstādiet optiku apgrieztā noņemšanas secībā.

Papildus krāsošanai priekšējā luktura iekšpusē varat uzstādīt dažādu krāsu gaismas diodes, kā arī veikt ārējo tonēšanu, izmantojot īpašu plēvi. Plēve ir ērta iespēja, ja nevēlaties noņemt no automašīnas priekšējos lukturus.