Kvalificēts kontrolpunkta remonts nodrošinās Jūsu Mercedes Sprinter augstiem tehniskajiem parametriem un ilglaicīgu darbību. Pareizi samontēta un uzstādīta iekārta optimizē mikroautobusa galveno sistēmu funkcijas. Pārnesumu pārslēgšana notiks bez kavēšanās, samazināsies degvielas patēriņš, uzlabosies vadāmība un manevrētspēja, kā arī palielināsies transmisijas agregātu uzticamība.
Mercedes Benz komunālajiem furgoniem laba transmisija ir būtiska, lai komerciālos lidojumos darbotos bez problēmām. Pēkšņa kontrolpunkta atteice rada daudzas problēmas, kas saistītas ar draudiem cilvēku dzīvībai un preču drošībai. Vienības bojājums bieži vien ir saistīts ar ievērojamiem finansiāliem un materiāliem zaudējumiem un dārgiem transporta atjaunošanas remontiem.
Kā izvairīties no zaudējumiem? Regulāras kontroles un diagnostikas darbības, kas tiek veiktas uz mūsdienīga autoservisa bāzes, tiek garantētas iespējamo risku un neparedzēto izmaksu samazināšanai.
Autovadītāji pat ar lielu profesionālo pieredzi ne vienmēr spēj patstāvīgi precīzi noteikt ātrumkārbas darbības traucējumus. Starp neapšaubāmām pārnesumkārbas bojājumu pazīmēm izceļas šādi faktori:
nelaikā vienības reakcija;
piepūles un neraksturīgas skaņas (čīkstēšana, sprakšķēšana, slīpēšana), pārslēdzoties;
ātruma režīmu maiņu pavada raustīšanās un raustīšanās;
transmisijas šķidruma noplūde, krāsas vai smakas maiņa.
Dabisks elementu nodilums ar lielu nobraukumu.
Iepriekš nepareizi veikts remonts.
Pacelšanas un ātruma režīmu pārkāpšana.
Nepietiekama vai nelaikā veikta eļļas maiņa.
Salauzta vai neprofesionāla sajūga regulēšana.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Veicam kvalitatīvu un visaptverošu kontrolpunktu diagnostiku. Agregāta rūpīga demontāža un uzstādīšana tiek veikta, izmantojot specializētu aprīkojumu, atbilstošas prasmes un tehnoloģijas. Oriģinālās rezerves daļas vienmēr ir pieejamas mūsu veikalā. Klientu ērtībām centra darbinieki piedāvā izdevīgas priekšrocības:
iepriekšējas konsultācijas un visa darba caurspīdīgums;
savlaicīga vissarežģītāko darbības traucējumu novēršana;
lojālas cenas un stabilas atlaides.
Mašīnas mainās, draugi un forums paliek. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]
Ziņa Glavmotopryg »2012. gada 2. septembris, 10:30
Sveicu visus! Ilgi meklēju informāciju par kontrolpunkta remontu, neko vērtīgu neatradu. Es nolēmu to salabot saviem spēkiem. Problēmas būtība bija tāda, ka trešais un pēc tam ceturtais pārnesums sāka ieslēgties ar slīpēšanas troksni. Padomi un triki tiek novērtēti.
Fotoattēli tiks papildināti remonta gaitā.
Ziņa KosCher »2012. gada 3. septembris, 08:11
Ziņa Glavmotopryg »2012. gada 3. septembris, 10:27
Ziņa čirši »2012. gada 3. septembris, 10:31
Ziņa Glavmotopryg »2012. gada 3. septembris, 16:31
Ziņa Edisons »05.09.2012, 01:43
Čau Glavmotopryg... Šeit es atradu jums nelielu instrukciju ar diagrammām, kastes remonts. ... d-255.html Labi darīts
... Es atvedīšu tādus cilvēkus kā jūs, kuri sevi labo entuziasma dēļ. Vai jūs, lūdzu, izjauksiet detalizētu stāstu: val: un fotoreportāžu.
Pievienots pēc 47 minūtēm 49 sekundēm: Tu vēl neesi visur skatījies Glavmotopryg... Šeit ir nedaudz par LT kastēm, tās ir līdzīgas. ... -chast-10 /
Ziņa Kofers »2012. gada 5. septembris, 17:46
Ziņa Glavmotopryg »2012. gada 5. septembris, 21:35
Eļļu notecināja. Lūk, ko es atradu uz korķa magnēta.
Pievienots pēc 38 minūtēm 6 sekundēm: Tālāka demontāža, tāpat kā lietošanas pamācībā:
Es ar sitienu izsitu pirkstu no ātrumpārslēgšanas lodīšu mehānisma, skaņa, ka divsimtajā ritenī iesita nagla. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2692/i523/1209/7. .jpg [/ img]
Rokas kaut kā ne pārāk, kas panāca zem rokām - netikums. Kā sviru izmantoju pašu kastes korpusu. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2725/i103/1209/f7. .jpg [/ img]
Pievienots pēc 14 minūtēm 12 sekundēm:
Viņš no apakšas atskrūvēja, bet ne pilnībā, divas skrūves (atslēga 13), atskrūvēja divas skrūves ar iekšējo sešstūri, noņēma plāksni. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1886/1209/52/8c0. .jpg [/ img]
Skrūve tika atskrūvēta ar elektrisko uzgriežņu atslēgu, kāts tika viegli noņemts ar roku. [img] https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/1209/3e/42c. .jpg [/ img]
Caur koka gabalu es ar āmuru pieklauvēju pie korpusa priekšpuses un kaste sakrita divās daļās. Primārā vārpsta palika priekšā, bet sekundārā, starpposma un pārslēgšanas dakša aizmugurē. Tas nebija grūti.
profesionāls remonts manuālā pārnesumkārba Mercedes Sprinter jebkādas modifikācijas Maskava Krievijas Federācija
Jebkādu modifikāciju MERCEDES Sprinter ātrumkārbas REMONTS MEKHANMERCEDES Sprinter TEHNISKĀS ĀRPUSKĀRTES uzstādīšana | nomaiņa | nopirkt visas modifikācijas šahtu remonts un restaurācija | manuālās transmisijas korpusa argona metināšana Maskavas pilsēta
Artem 8 965 126 13 83 Vadims 8 925 675 78 75
Pilna auto diagnostika remonta laikā - bez maksas!
Ar augstu profesionalitātes līmeni, lielu pieredzi manuālo pārnesumkārbu remontā un savu rezerves daļu noliktavu veicam visu veidu manuālo transmisiju diagnostiku, pārdošanu, nomaiņu un remontu automašīnai MERCEDES Sprinter. Kastes remonts sākas ar sākotnējo, obligāto bezmaksas diagnostiku.
konsultācijas pie remontētāja / pa tālruni bez maksas /
auto piegāde remontam / Maskavas pilsētas robežās 3000 rubļi No Maskavas apgabala un citiem Krievijas Federācijas reģioniem - pēc vienošanās /
kompleksa automašīnas diagnostika / dzinēja, manuālās pārnesumkārbas, ABS, bremžu sistēmas darbības traucējumu klātbūtnes noteikšana; automobiļa elektrisko ķēžu pārbaude uz koroziju, agregāta kinemātiskā bojājuma pārbaude, transmisijas eļļas līmeņa pārbaude, sajūga hidrauliskās sistēmas darbspējas pārbaude / - remonta laikā bez maksas
vizuāla pārbaude, korpusa integritātes pārbaude
pārbaudot transmisijas eļļas saturu tērauda, alumīnija vai bronzas skaidām
paletes atvēršana / ja nepieciešams /
izņemšana no automašīnas
detaļu un mezglu demontāža, skalošana
traucējummeklēšana / automašīnas īpašnieka klātbūtne - nepieciešama /
vienošanās ar automašīnas īpašnieku par pilna remonta izmaksām un remonta pabeigšanas datumu
rezerves daļu saņemšana no noliktavas / rem. komplekts, palīgmateriāli, vienības /
remonts / argona metināšana / ātrumkārbas korpuss, ja nepieciešams
montāža
sajūga maiņa / pēc automašīnas īpašnieka pieprasījuma /
uzstādīšana uz automašīnas
uzpildīšana ar transmisijas eļļu
izejas diagnostika un pārbaudīta mašīnas braukšana
Garantija no 3 līdz 24 mēnešiem vai 60 000 km. nobraukums.
Mums ir fonds atjaunota manuālā pārnesumkārba Mercedes Sprinter / skatīt rezerves rakstu / ... Ja auto īpašnieks vēlas, bojāto varam nomainīt pret nomainītu no maiņas fonda, kas nereti ir ekonomiski izdevīgāk.
Sarežģīta manuālās pārnesumkārbas problēmu novēršana (demontāža - montāža) bez remonta
Demontāža un uzstādīšana (kā atsevišķs darbs)
Sajūga nomaiņa ar noņemtu kārbu
ekonomika - no 3000 līdz 8000 rubļiem / pēc automašīnas īpašnieka pieprasījuma izmantot tikai lietotas detaļas, lai samazinātu remonta izmaksas /
bizness - no 8000 līdz 28 000 rubļu. / nomaiņa tikai tieši bojātās daļas ierīcē /
pārstāvis - no 28 000 līdz 60 000 rubļu / nomaiņa neatkarīgi no bojājumiem ar komplektu: eļļas blīvslēgi, gultņu gultņi, adatu gultņi, sinhronizatori, aizbāžņi, sakabes rumbas slēdzenes - plus tieši skartās daļas /
Sava rezerves daļu noliktava, kas nepieciešamas manuālo ātrumkārbu remontam. Visu marku automašīnām ir pieejami un pēc pasūtījuma gultņi, eļļas blīvslēgi, zobrati, sinhronizatori, zobratu savienojumi, vārpstas, diferenciāļi, manuālās transmisijas korpusi.
Mercedes Sprinter pieder komerciālajiem transportlīdzekļiem, kas ir pierādījuši sevi Krievijas ekspluatācijas apstākļos. Uzticamība, ērtība, apkopes vienkāršība. Bet pat visuzticamākajiem ir nepieciešams serviss.Mercedes Sprinters galvenā apstrāde, atšķirībā no citiem Eiropas komerctransporta līdzekļiem, ir gultņu vārpstu bojājumi. Visbiežāk cieš pārnesumkārbas starpvārpsta. Tālāk redzamajos fotoattēlos meistars norāda uz vārpstas gultņa sēdekļa bojājumu. Šāds bojājums rodas, ja mēģināt nepievērst uzmanību radītajai dūkoņai no kastes. Un mēģinājumi šo problēmu atrisināt ar dažādām transmisijas eļļas piedevām.
Mercedes sprintera ātrumkārbas shēma
priekšējais karteris un starpkorpusa plāksne
Mercedes Sprinter modelis parādījās 1995. gadā, 2013. gadā automašīna tika nopietni pārveidota, atjauninot tās izskatu un tehniskos parametrus. Mikroautobusa atjauninātā versija ir aprīkota ar benzīna un dīzeļdzinējiem ar dažādām transmisijas iespējām. Dīzeļdzinējiem tiek nodrošināta 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba, bet benzīna dzinējiem - 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Mercedes Sprinter ātrumkārba ir ļoti uzticama, mašīna paredzēta ilgstošai lietošanai. Krievijā ir pieprasītas gan kravas, gan pasažieru komerctransporta versijas.
Neliels video no kanāla, lai jūs varētu novērst uzmanību no automašīnas remonta problēmas:
Ātrumkārbas tehniskās īpašības
Mercedes Sprinter modelis ir aprīkots ar 6 pakāpju manuālo ātrumkārbu G 16-5 / 4.898, tas nodrošina optimālu dinamikas un degvielas patēriņa līdzsvaru. Modelis ir pieprasīts tā ekonomijas un uzticamības dēļ, "mehānika" garantē vadītājam kontroles brīvību un pilnīgu kontroli pār automašīnu.
Darbības ilgums ir tieši atkarīgs no izmantotās smērvielas kvalitātes. Šim modelim optimāla ir oriģinālā eļļa no ražotāja MB 235.10, ja nepieciešams, to var aizstāt ar analogiem 75W-80 vai 75W-90, kurus apstiprinājis ražotājs. Ieteicamais eļļas daudzums ir 2,2 litri, tā jāmaina ik pēc 100 000 km. Intensīvi lietojot, nomaiņas intervāls tiek samazināts līdz 60 000 km. Izvēloties eļļu, jāņem vērā ražotāja ieteikumi un transportlīdzekļa izlaiduma gads.
Šīs markas mikroautobusi ir paredzēti 300 000 km vai vairāk, taču to veiktspēja ir tieši atkarīga no apkalpošanas kvalitātes. Transmisijas darbības traucējumi var rasties agresīva braukšanas stila ar nepareizu režīmu pārslēgšanu, savlaicīgas eļļas maiņas, kā arī sastāvdaļu dabiska nodiluma dēļ. Ir svarīgi laikus pamanīt pirmās problēmu pazīmes un sazināties ar servisu, lai tās novērstu.
Manuālās pārnesumkārbas nepareizas darbības pazīmes
Mercedes Sprinter manuālās pārnesumkārbas remonts parasti ir nepieciešams ne agrāk kā 100 000 km, taču, pērkot lietotu automašīnu, jābūt īpaši uzmanīgiem. Ja tas ir ilgstoši lietots pastāvīgos pilsētas sastrēgumu apstākļos vai ja iepriekšējais īpašnieks bija neuzmanīgs apkopei, bojājumu risks ievērojami palielinās.
Sekojošie simptomi norāda uz manuālās pārnesumkārbas kļūmēm:
Ārēju skaņu parādīšanās no kastes transportlīdzekļa darbības laikā. Kaukšana, sprakšķēšana, krakšķēšana, pārslēdzot pārnesumus - tas viss liecina par gultņu un zobratu nodilumu, tie drīz būs jānomaina.
Grūtības pārslēgt pārnesumus. Ja tas prasa piepūli vai ja pārnesums neieslēdzas, tas norāda uz nolietotiem pārnesumiem un pārnesumu pārslēgšanas mehānismu. Bojātās daļas steidzami jānomaina.
Nespēja pārslēgt ātrumu braukšanas laikā. Pasažieru komercpārvadājumiem tas ir īpaši bīstami, jo samazinās transportlīdzekļa vadāmība.
Eļļa pil uz virsbūves, transmisijas šķidruma plankumi uz asfalta zem auto. Eļļas noplūde rodas eļļas blīvējumu nepareizas darbības dēļ, un tā ir jānovērš pēc iespējas ātrāk.
Ja ātrumkārbas eļļa netiek savlaicīgi nomainīta, tajā sāk uzkrāties metāla skaidas, kuru dēļ smērviela pārstāj pildīt savas funkcijas.Paaugstinātā berze paātrina detaļu nodilumu, kā rezultātā drīz vien kaste pilnībā iziet no ierindas. Lai tas nenotiktu, pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar servisa centru, lai veiktu profesionālu remontu.
... Es atvedīšu tādus cilvēkus kā jūs, kuri sevi labo entuziasma dēļ. Vai jūs, lūdzu, izjauksiet detalizētu stāstu: val: un fotoreportāžu.
