Detalizēti: "dari pats" datora gāzes pacēlāju remonta krēsls no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Ja zem tevis noslīd biroja krēsls, tad tajā salauzts tā sauktais. gāzes pacēlājs - mehānisms, kas atbild par krēsla pacelšanu un nostiprināšanu. Jauna daļa maksā 600-800 rubļu, plus kaut kas būs jāmaksā par meistara darbu. Bet gāzes pacēlāju nevar mainīt, bet vienreiz un uz visiem laikiem salabot vienā mums ērtā! - pozīcija.
Darbs tiešām aizņem divas minūtes - vajag noņemt krustu ar gāzes pacēlāju, ar pedāli uzspiest līdz galam un uzlikt kaut ko uz kāta, kas neļaus tam nolaisties. Vislabāk der gumijas šļūtenes gabals (piezemējoties uz krēsla jutīsies mīkstāks), taču to var aizstāt ar metāla, polipropilēna cauruli vai pat paplāksņu komplektu.Šeit ir lielisks video ar instrukcijām, pēc tā izveidoju savu krēslu, un viss izrādījās:
Atšķirībā no korpusa mēbelēm, krēsls ir pakļauts paaugstinātam nolietojumam, jo papildus ikdienas lietošanai tas satur mehāniskas un, pats galvenais, hidrauliskās daļas.
Tad kāpēc vienam saimniekam krēsls salūza pēc pusgada, bet citam jau gadiem kalpo bez neviena bojājuma? Šis apstāklis ne vienmēr ir atkarīgs no konkrēta modeļa kvalitātes. Pirmkārt, protams, ir jāpievērš uzmanība lietotāja svaram, kā arī rūpēm ekspluatācijas laikā. Jebkurā gadījumā lielākā daļa mūsdienu krēslu ir paredzēti svaram līdz 120 kilogramiem, un ražotāji, savukārt, dod garantiju par jebkādiem bojājumiem no 12 līdz 18 mēnešiem.
Bet, ja jūsu krēsls ir salūzis un garantijas laiks jau ir pagājis, tad ar pietiekamu prasmi jūs varat viegli salabot datorkrēslu pats. Tomēr mēs iesakām sazināties ar profesionāļiem organizācijās, kas specializējas šajā jomā.
Ja jūsu datora krēsls nolaižas, kad jūs apsēžaties, un paceļas, kad jūs no tā piecelties, savukārt nolaišanas vai pacelšanas periods var svārstīties no dažām sekundēm līdz dienai, tā ir skaidra gāze, kas izdalās no gāzes kasetnes. Gāzes liftus nevar salabot, jo to demontāža ir dzīvībai bīstama.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Šādā situācijā krēslu var nostiprināt ar improvizētiem līdzekļiem vajadzīgajā pozīcijā vai nomainīt gāzes kasetni pret jaunu. Gāzes kasetnes izmaksas nav augstas, un jūs to varat iegādāties jebkurā specializētā veikalā.
Tātad, jūs esat nolēmis pats nomainīt gāzes kasetni.
- Atzveltnes krēsls
- Cirtainais skrūvgriezis
- gumijas āmurs
- metāla perforators
- Jauna gāzes kārtridžs (atbilstošs garums un diametrs)
- Vice (lielākai ērtībai)
- Ja veicat remontu aukstajā sezonā, tad šķidrums gāzes liftā var sasalt, šajā stāvoklī ir stingri aizliegts to izmantot. Pagaidiet, līdz jaunā gāzes kasetne sasilst līdz istabas temperatūrai (tas prasīs to atstāt līdz 24 stundām).
- Pirmkārt, ar cirtainu skrūvgriezi ir nepieciešams atskrūvēt sēdekli no šūpošanas mehānisma vai piastra. Apgrieziet krēslu otrādi, atzīmējiet šūpuļa priekšpusi, noņemiet 4 skrūves, kas nostiprina krēsla sēdekli pie šūpuļa, un novietojiet krēsla korpusu malā.
- Pārvietojiet aizsargapvalku malā, paņemiet gāzes patronu kreisajā rokā ar šūpošanas mehānismu uz leju un ar mēreniem sitieniem sāciet sist šūpošanas mehānismu pie gāzes patronas pamatnes, uzmanoties, lai šūpošanas mehānisms nesalocītu. Ja nebija iespējams notriekt šūpošanas mehānismu, mēģiniet saspiest gāzes patronas pamatni skrūvspīlēs un pagrieziet šūpošanas mehānismu.
- Pēc šūpošanas mehānisma noņemšanas ir nepieciešams izsist gāzes patronu no šķērsstieņa, lai to izdarītu, ar rullīšiem apgriezt šķērsgriezumu otrādi un, izmantojot metāla dreifētāju, izsist gāzes patronu no konusveida pamatnes. šķērsgriezums ar viegliem sitieniem. Pārliecinieties, ka nesabojājat hromētā krusta priekšpusi un plastmasas krusta stingrības ribas.
- Krusts ir atvienots! Sarežģītais uzdevums ir beidzies, tagad ir nepieciešams salikt krēslu, vispirms pieskrūvēt šūpošanas mehānismu atzveltnes sēdeklim, pievērst uzmanību sēdekļa priekšpuses atbilstībai šūpošanas mehānisma priekšpusei.
- Tagad novietojiet krustu ar riteņiem uz grīdas, noņemiet nosūtīšanas vāciņu no gāzes patronas (jums vajadzētu redzēt pogu; uzmanību! gāzes patronas pogas nospiešana rokās ir bīstama), ievietojiet jaunu gāzes patronu, pārliecinieties, ka gāzes patronas diametrs atbilst krustiņam, uzvelciet aizsargpārsegu un uzlieciet sēdekļa korpusu uz šūpošanās mehānisma, ja viss ir kārtībā, nospiediet krēsla korpusu ar rokām, vēlreiz pārbaudiet visus elementus. Jūs varat sēdēt uz krēsla un pārbaudīt gāzes pacēlāja darbību.
Uzmanību! Ja uzreiz pēc jauna krēsla salikšanas rodas problēmas ar gāzes patronu, iespējams, esat saskāries ar bojātu gāzes pacēlāju vai šūpošanas mehānismu. Bet pirms sazināties ar tirdzniecības organizāciju, lai nomainītu detaļas, pārbaudiet, vai gāzes pacēlāja poga ir fiksēta ar šūpošanas mehānisma sviru.
Uzmanību! Ja gāzes pacēlājs nereaģē, nospiežot sviru, pārbaudiet: – vai šūpošanas mehānisms vai piastra ir pareizi nostiprināts, – vai gāzes pacelšanas pogas nospiešanas svira nav saliekta. Citos gadījumos gāzes kasetne būs jānomaina.
Mūsdienīgs biroja krēsls ir funkcionāla un ērta mēbele, kas aprīkota ar diezgan sarežģītu mehānismu, kas agrāk vai vēlāk neizdodas. Šādā situācijā ir trīs iespējas notikumu attīstībai: iegādāties jaunu, nodot specializētā darbnīcā vai remontēt biroja krēslu ar savām rokām.
Kā liecina prakse, šādu darbu ir pilnīgi iespējams veikt patstāvīgi. Vienīgais, kas tiek prasīts no kapteiņa, ir stingri ievērot darbību secību un ievērot norādījumus, kas tiks sniegti šajā publikācijā.
Mūsdienās biroja mēbeļu tirgū ir trīs veidu krēsli:
- Par vadītāju
Šādai mēbelei parasti ir maksimāli daudz iespēju: piecu siju tērauda krusts; sinhronizācijas mehānisms (ierīce, kas liek sēdeklim un atzveltnei atkārtot īpašnieka kustības); mehānismi atzveltnes pretestības, sēdekļa dziļuma, negatīvā slīpuma u.c. regulēšanai. - Personālam
Šāda veida mēbelēm ir pieticīgākas īpašības un funkcionalitāte. Lielākā daļa šķirņu ir vieglas (nodrošina augstu mobilitāti), aprīkotas ar mehānismiem sēdekļa augstuma, roku balstu un atzveltnes leņķa regulēšanai. - Apmeklētājiem
Šīs modifikācijas biroja krēsli ir vienkārši skaistas, stabilas un ērtas mēbeles, kurām nav nekādas funkcionalitātes. Bieži vien tiem pat nav rotācijas mehānisma un tiek ražoti uz četrām kājām, nevis vienas atbalsta kājas ar krustu uz riteņiem.
Neskatoties uz dizaina un funkcionālā satura dažādību, gandrīz visi krēsli sastāv no viena elementu komplekta:
- Piecu staru krusts (bāze). Šī daļa ir izgatavota no metāla vai plastmasas. Pirmais variants ir labāks un dārgāks.
- Veltņi. Tāpat kā krusts, riteņi var būt izgatavoti no metāla vai plastmasas. Tomēr jebkura veltņa stiprinājums un iekšējā eņģe ir metāla.
- Pneimopatrons (gāzes lifts). Daļa kalpo kā krēsla kāja un ir atbildīga par tā "elastību"
- šūpošanās mehānisms veicina krēsla aksiālo novirzi un tā fiksāciju vienā pozīcijā. Dārgos modeļos ir uzstādīts mehānisms ar nobīdes asi, kas nodrošina pēc iespējas vienmērīgāku šūpošanos.
- piastra. Šis elements ir metāla platforma ar sviru. Paredzēts, lai mainītu sēdekļa augstumu attiecībā pret šķērsgriezumu
- Pastāvīgs kontakts - elements, kas savieno atzveltni ar sēdekli un ir atbildīgs par tā stāvokļa maiņu
Lielākajai daļai biroja krēslu modeļu ir roku balsti. Lētos modeļos šie elementi ir izgatavoti no plastmasas; dārgākos - no anodēta vai nerūsējošā tērauda.
Kā minēts iepriekš, biroja krēsls ir diezgan sarežģīta ierīce, un jebkurš tā konstrukcijas elements var neizdoties.
Šī elementa problēma var būt iznīcināšana siju krustojumā. Šeit svarīgs ir materiāls, no kura izgatavots krusts.
Pamatne parasti ir doba konstrukcija, kuras iekšpusē var ievietot piemērota izmēra un šķērsgriezuma polipropilēna cauruli. Tas savukārt ir stingri jāpiestiprina pie pamatnes un bojātās sijas.
Plastmasas detaļas nevar salabot ar līmi vai lodāmuru. lielās slodzes dēļ uz ķepām. Nav jēgas atjaunot šī elementa integritāti. Labākais variants būtu pilnībā nomainīt bojāto konstrukciju ar stiklu pildītu poliamīda pamatni.
Lai demontētu biroja krēsla šķērsgriezumu, nepieciešams:
- Uzņemiet video. Parasti tiem nav stingras fiksācijas un tie tiek vienkārši noņemti no montāžas ligzdām. Procesa skaidrības labad ieteicams noskatīties video: