Sīkāk: Lada Kalina logu pacēlāju paštaisīts remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Ir vairāki iemesli, kāpēc Lada Kalina logu regulators nedarbojas. Logu regulatora remonts tiek veikts, kad mehānisma palaišanas laikā parādās plaisa. Šajā situācijā sprakšķēšana norāda uz tārpa zobrata zobu cirpšanu. Ieteicams uzstādīt jaunu ātrumkārbu.
Šeit ir stikla vadības bloks uz durvīm
Vispirms jums ir jāiegādājas pārnesumkārba kopā ar elektromotoru. Durvju apdare ir noņemta. Šo procedūru nav iespējams veikt aukstumā, jo polsterējums ir piestiprināts pie zemas stingrības plastmasas vāciņiem. Ja stiprinājums atdalās, tas tiek pielīmēts atpakaļ ar epoksīda līmi.
Jums būs jāatskrūvē skrūves un skrūves, kas nostiprina iekšējo durvju rokturi. Vadi rūpīgi atkabināti, skaļruņi izjaukti. Nākamais solis ietver stikla atskrūvēšanu no vadotnēm un 4 skrūvēm. Tam būs nepieciešama atslēga uz "10". Stikls nogrimst durvju apakšā. Iepriekš demontējiet stikla apakšā pielīmēto aizsargaizkaru. Logu regulators ir fiksēts ar 4 uzgriežņiem uz kreisās sliedes, 4 uzgriežņiem uz labās sliedes un 3 uzgriežņiem, kas nostiprina reduktora motoru.
Caur tehnoloģiskajām caurumiem tiek demontēts Lada Kalina elektrisko logu bloks. Tas ir uzrādīts 2 vadotņu veidā ar ratiņiem. Caur tiem iet tērauda kabelis, kas kontrolē pārnesumkārbu. 2 vietās uz kabeļa ir vagonos nostiprināti gredzeni. Motors-reduktors sastāv no 2 daļām, kuras ir savilktas kopā ar amortizatora tapām. Šie elementi tiek atskrūvēti, un motors sadalās. Vienā no tā daļām ir ESP elektromotors un pārnesums. Otrā ir rievota alumīnija cilindra. Uz pēdējā elementa tiek uztīts kabelis ar slēdzeni, kas tiek ievietots cilindrā paredzētajās padziļinājumos.
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Reduktoru motors ir atvienots, lai ierīce neizlēktu no korpusa. Šajā gadījumā kvadrātveida asij jāiznāk no atbilstošās vārpstas ar kabeli. Tās klonu veic divas atsperes, kas atrodas pie kabeļa ieejas demontētajā mehānismā.
Kabelis ir pārbaudīts, vai tas nav bojāts, un bagātīgi pārklāts ar smērvielu. Jaunais mehānisms tiek ievietots bungā ar vārpstu uz priekšu. Montāžas caurumi ir izlīdzināti, un amortizatora tapas ir savītas. Ja priekšējie logi nenolaižas līdz galam, tad tiek pārbaudīta Lada Kalina elektrisko logu pastiprinātāja caurule.
Pēdējais elements atrodas stikla ārpusē. Lai bez problēmām to pazeminātu, būs jāsaīsina logu pacēlāja gumijas bamperi. Šim nolūkam tiek izmantoti griezēji. Elastīgā josla ir saīsināta par 1 cm.Kabelis ir ieeļļots un pārvietots citā pozīcijā. Elektrisko logu vadības bloks un reduktora motors tiek montēti apgrieztā secībā.
Kā tikt pie ātrumkārbas
Ja pārnesumkārba darbojas otrā virzienā, tad polaritāte tiek mainīta. Lai to izdarītu, tapas tiek izvilktas no savienotāja. Tie tiek ievietoti atbilstošajos padziļinājumos ar plānu skrūvgriezi. Lada Kalina logu regulatora demontāža ļaus notīrīt blīvi no putekļiem un netīrumiem, labi ieeļļot slēdzeni, kā arī apstrādāt durvju iekšējo apakšējo daļu ar pretkorozijas līdzekli. Ja iespējams, tiek veikta skaņas izolācija.
Ja logu pacēlājs nepaceļ stiklu, un Lada Kalina elektrotīklā ir slodze, tad tiek nomainīts logu pacēlāja motors. Pērkot jaunu ierīci, jums jāpievērš uzmanība vecā dizainam.
Pirmkārt, viss mehānisms tiek demontēts. Motors ir atvienots no tā. Pēc skrūvju atskrūvēšanas noņemiet aizmugurējo vāku.Plastmasas pārnesums tiek rūpīgi pārbaudīts. Enkura fiksācijas vieta ar pēdējo elementu būs jāieeļļo. Lai pārbaudītu armatūras un suku veselību, atskrūvējiet 3 skrūves. Enkurs tiek demontēts no tā fiksācijas vietas un no korpusa. Ja birstes nav bojātas, tās netiek nomainītas. Apkalpojams enkurs tiek noslaucīts un uzstādīts vietā. Pretējā gadījumā tas tiek aizstāts ar jaunu vienību.
Lai izvairītos no problēmām ar birstēm, uzstādot enkuru, ieteicams tās nostiprināt ar adatām. Korpuss ir uzstādīts, motors ir savienots ar akumulatoru.
Ja logu regulators nokrīt bez problēmām, bet paceļas ar mehānisku palīdzību, tad jāskatās uz zobratiem. Remonts tiek veikts, izmantojot skrūvgriežu komplektu. Durvju apdare ir noņemta. Vispirms jums ir jānoņem slēdža bloks. Pēc tam atskrūvējiet 3 uzgriežņus, kas nostiprina reduktora motoru.
Nākamais solis ir atskrūvēt 4 uzgriežņus, kas nostiprina mehānisma labo pusi, un 2 stikla stiprinājuma skrūves. Vadu instalācijas bloks ir atvienots. Ja elektriskā loga labā daļa ir pagriezta prom, tad atbilstošais statīvs tiek noliekts pa kreisi. Reduktors ir demontēts. Ātrumkārbas vāka skrūves ir izskrūvētas, vāks demontēts. Noņemiet zobratu, izmantojot skrūvgriezi. Korpuss tiek attīrīts no netīrumiem un veciem taukiem. Gultnis, tārps un zobrats būs jāieeļļo. Jaunā samontētā konstrukcija ir uzstādīta vietā. Šajā gadījumā starp zobratu un elektrisko logu korpusu ir jāuzstāda 2 blīves.
Vāks uzstādīts sākotnējā vietā, ieskrūvētas skrūves. Pārējie elementi tiek montēti apgrieztā secībā. Tiek ieslēgta aizdedze, tiek iedarbināts elektriskais logs. Visu iepriekš minēto darbu var viegli veikt ar rokām, izmantojot Lada Kalina elektroinstalācijas shēmu un atbilstošu pieredzi. Pretējā gadījumā būs nepieciešama speciālistu palīdzība.
Vēl viena galvenā automašīnas Lada Kalina “slimība” ir elektroiekārtas. Pilnīgi viss plīst, sākot no elektriskā stūres pastiprinātāja līdz logiem. Šodien mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām salabot Lada Kalina logus.
Jau pirms ziemas vadītāja durvju kreisais elektriskais logs sāka kompostēt manas smadzenes. Pareizāk sakot: iet uz leju, bet uz augšu ar problēmām. Ar rāvieniem un dažreiz arī ar mehānisku darbību viņš palīdzēja ar roku. Un tagad ir pienācis laiks to nomainīt vai sakārtot. Cerēja uz otro. Iepriekš iegādājos divus pārnesumus, bet nezināju, kurš derēs.
Logu regulatoru remonts Lada Kalina:
1. Pirmā lieta, ko darām, ir auto, instrumentu un aksesuāru sagatavošana elektrisko logu remontam.
2. Pēc tam noņemiet durvju apdari (fotoattēls numur 1), pēc slēdža bloka noņemšanas.
3. Nākamā lieta, ko darām, ir atskrūvēt 3 gabalus M6 uzgriežņus motora motora stiprināšanai. (fotoattēls numur 2)
4. Mēs atskrūvējam 4 M6 uzgriežņa gabalus, lai nostiprinātu elektrisko logu labo pusi (fotoattēls numur 3), mēs arī atskrūvējam divas M6 skrūves stikla stiprināšanai un atvienojam elektrisko logu motora reduktora vadu bloku.
5. Pēc tam, kad logu pacēlāja labā daļa ir pagriezta prom, labo logu pacēlāju kolonnu noliecam pa kreisi, t.i. durvju vidū un izņemiet reduktora motoru (fotoattēls numur 5).
6. Izskrūvējam 4 motorreduktora vāka pašvītņojošās skrūves gabalus un noņemam vāku.
7. Mēs paņemam skrūvgriezi un noņemam pārnesumu, pabīdot to zem “sajūga” (fotoattēla numurs 7).
8. Attīrām korpusu no netīrumiem un vecās smērvielas, ieeļļojam tārpu, zobratu un gultni.
9. Mēs ievietojām apgrieztā secībā jauno salikto zobratu ar "kronšteinu-savienojumu", neaizmirstot starp zobratu un elektrisko logu korpusu ievietot divas blīves Belleville paplāksnes veidā.
10. Mēs aizveram zobratu ar vāku un piestiprinām to ar pašvītņojošām skrūvēm, kā norādīts (fotoattēls numur 6).
11. Un instalējiet visu atpakaļ.
12. Ieslēdziet aizdedzi un mēģiniet pacelt un nolaist stiklu. Ja viss ir labi, tad esam gandarīti par paveikto. Nu, ja nē, tad atpakaļ darbā.
Kā redzat, viss ir ļoti vienkārši, galvenais ir savlaicīgi atklāt bojājuma cēloni un nenovest to līdz stāvoklim - “elektriskais logs nedarbojas”. Visu var salabot ar rokām. Ja vēlaties papildu gaismu, uzstādiet Lada Kalina miglas lukturus.
Lada Kalina ir labs modelis, taču, tāpat kā jebkurai vietējai automašīnai, tai ir vairākas ievainojamības. Viens no tiem ir neuzticami elektriskie logi, kas diezgan bieži sabojājas.
Šis raksts jums pastāstīs, kas ir šī ierīce, kādi darbības traucējumi ir un kā pašam nomainīt daļu.
Priekšējais logs Kalina
Elektriskie logi - Šī ir ierīce, kas paredzēta automašīnas logu pacelšanai vai nolaišanai.
Pašlaik šīm ierīcēm ir ļoti daudz iespēju, taču dizains, neskatoties uz dažādu modeļu sastāvdaļu atšķirībām, ir līdzīgs, tajā ietilpst:
- rievas, kas notur stiklu sānu malās
- tā sauktās "sliedes", kas nodrošina stikla kustību
- Hermētiķis un slāpētājs, stikla kustības ierobežotāji virzienā uz augšu un uz leju.
Jebkura dizaina logu regulators sastāv no diviem galvenajiem elementiem:
- piedziņas bloks
- pacelšanas mehānisms - piedziņas kustības vibrāciju pārnešana uz stiklu un tādējādi nodrošinot tā kustību.
Piedziņa ir sadalīta divos veidos:
- Mehāniskais, mums pazīstams no padomju automašīnām, kur, lai nolaistu vai paceltu stiklu, ir nepieciešams ritināt loga rokturi.
- Mūsdienu automašīnām raksturīgi elektriskie, kur iedarbināt stiklu, atliek tikai nospiest elektrisko logu pogu. Elektriskā piedziņa sastāv no reversīva elektromotora ar tārpa tipa pārnesumkārbu.
Turklāt elektriskie logi atšķiras atkarībā no stikla kustības mehānisma:
Katrai opcijai ir savi plusi un mīnusi, tehniskās īpašības. Vienīgais, kas apvieno visas šīs ierīču iespējas, ir tas, ka kādu dienu tās neizdodas, īpaši bieži šī problēma rodas tik populārā šodienas modelī kā Lada Kalina.
Elektrisko logu pacēlāju atteicei var būt vairāki desmiti iemeslu, taču visizplatītākie ir šādi:
- Karājas elektromotora kolektora birstes, kas ir atbildīgas par stikla kustības procesu. Tas parasti notiek trauslu, nestabilu līdz pēkšņām temperatūras svārstībām, grafīta otu pārkaršanas dēļ, un šis faktors sāk ķēdes reakciju: no otu pārkaršanas no plastmasas izgatavotā ligzda visai Kalinai sāk kust, un ne. vislabākā kvalitāte. Šī iemesla dēļ birstes zaudē savu mobilitāti, un ierīci var novest darba stāvoklī tikai ar āmuru. Bojājuma sākotnējā stadijā pietiek ar durvju apdari divreiz vai divreiz piesist, taču pēc pāris nedēļām šī metode pārstāj darboties, un tad jums ir jāizjauc elektriskais logs, lai to salabotu.
- Tomēr vēl viens Lada Kalina raksturīgā bojājuma iemesls, tāpat kā daudziem citiem VAZ modeļiem, ir nepārdomātā elektriskā ķēde. Kontakti neiztur noslogojumu uz tiem, nav izkraušanas releja, kādēļ uzreiz sabojājas visi elektriskie logi un tad jau jāremontē ne tikai paši elektriskie logi, bet arī pults.
Ja nav iespējams vai pārāk problemātiski ierīci salabot, lietderīgāk to nomainīt pret jaunu. Piemērots Lada Kalina šādas iespējas:
- elektriskais logs Garnet VAZ - 530 rubļi
- elektriskais logu regulators Ningbo - 1 699 rubļi
- elektriskais logs AUTO-GEO - 3300 rubļi.
Protams, cena ir tieši saistīta ar kvalitāti, taču, ja budžets ir ierobežots, tad arī pašmāju versija nav slikta.
Un tagad parunāsim par to, kā pats uzstādīt elektriskos logus.
Pirms turpināt remontu, ir nepieciešams demontēt bojāto ierīci.Bet, lai noņemtu elektrisko logu, vispirms ir jānoņem durvju apdare.
