Lada kalina logu regulatora remonts pats

Ir vairāki iemesli, kāpēc Lada Kalina logu regulators nedarbojas. Logu regulatora remonts tiek veikts, kad mehānisma palaišanas laikā parādās plaisa. Šajā situācijā sprakšķēšana norāda uz tārpa zobratu zobu cirpšanu. Ieteicams uzstādīt jaunu ātrumkārbu.

Šeit ir stikla vadības kārba uz durvīm

Vispirms jums ir jāiegādājas pārnesumkārba kopā ar elektromotoru. Durvju apdare ir demontēta. Šo procedūru nevar veikt aukstumā, jo polsterējums ir piestiprināts pie zemas stingrības plastmasas vāciņiem. Ja stiprinājums atdalās, tas tiek pielīmēts atpakaļ ar epoksīda līmi.

Jums būs jāatskrūvē skrūves un skrūves, kas nostiprina iekšējo durvju atvēršanas rokturi. Vadi glīti atkabināti, skaļruņi izjaukti. Nākamais solis ietver stikla atskrūvēšanu no vadotnēm un 4 skrūvēm. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama atslēga "10". Stikls nogrimst durvju apakšā. Iepriekš demontējiet stikla apakšā pielīmēto aizsargslēģu. Logu pacēlājs ir fiksēts ar 4 uzgriežņiem uz kreisās sliedes, 4 uzgriežņiem uz labās sliedes un 3 uzgriežņiem, kas nostiprina motoru ar pārnesumu.

Caur tehnoloģiskajām atverēm tiek demontēts Lada Kalina logu pacēlāju bloks. Tas ir uzrādīts 2 vadotņu veidā ar ratiņiem. Caur tiem iet tērauda trose, kas kontrolē pārnesumkārbu. 2 vietās uz kabeļa ir vagonos nostiprināti gredzeni. Motors ar reduktoru sastāv no 2 daļām, kuras ir savilktas kopā ar amortizācijas tapām. Šie elementi tiek atskrūvēti, un motors sadalās. Viena no tā daļām satur ESP elektromotoru un pārnesumu. Otrā ir rievota alumīnija cilindra. Uz pēdējā elementa tiek pieskrūvēts kabelis ar slēdzeni, kas tiek ievietots cilindrā paredzētajās padziļinājumos.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Reduktoru motors ir atvienots, lai ierīce neizlēktu no korpusa. Šajā gadījumā kvadrātveida asij jāiznāk no atbilstošās vārpstas ar kabeli. Tās saiti veic divas atsperes, kas atrodas pie kabeļa ieejas demontētajā mehānismā.

Kabelis tiek pārbaudīts, vai tas nav bojāts, un bagātīgi pārklāts ar smērvielu. Jaunais mehānisms tiek ievietots cilindrā ar vārpstu vispirms. Montāžas caurumi ir izlīdzināti, un amortizatora tapas ir savītas. Ja priekšējie logi pilnībā nenokrīt, viņi pārbauda Lada Kalina elektrisko logu cauruli.

Pēdējais elements atrodas stikla ārpusē. Lai tas nolaistos bez problēmām, jums būs jāsaīsina logu regulatora gumijas bamperi. Lai to izdarītu, izmantojiet knaibles. Elastīgo saīsina par 1 cm.Kabelis ir ieeļļots un pārvietots citā pozīcijā. Elektrisko logu vadības bloks un motors ar reduktoru tiek samontēti apgrieztā secībā.

Kā tikt pie ātrumkārbas

Ja pārnesumkārba darbojas otrā virzienā, tad polaritāte tiek mainīta. Šim nolūkam tapas tiek izvilktas no savienotāja. Tie tiek ievietoti attiecīgajās rievās, izmantojot plānu skrūvgriezi. Lada Kalina logu regulatora demontāža ļaus notīrīt blīvi no putekļiem un netīrumiem, labi ieeļļot slēdzeni, apstrādāt durvju iekšējo apakšējo daļu ar pretkorozijas materiālu. Ja iespējams, tiek uzstādīta skaņas izolācija.

Ja logu pacēlājs nepaceļ stiklu, un ir slodze uz Lada Kalina elektrotīklu, tad tiek nomainīts logu pacēlāja motors. Pērkot jaunu ierīci, jums jāpievērš uzmanība vecā dizainam.

Pirmkārt, viss mehānisms tiek demontēts. Motors ir atvienots no tā. Pēc skrūvju atskrūvēšanas noņemiet aizmugurējo vāku.Plastmasas pārnesums tiek rūpīgi pārbaudīts. Enkura nostiprināšanas vieta ar pēdējo elementu būs jāieeļļo. Lai pārbaudītu armatūras un suku izmantojamību, atskrūvējiet 3 skrūves. Enkurs tiek demontēts no tā fiksācijas vietas un no korpusa. Ja birstes ir neskartas, tās netiek nomainītas. Apkalpojamais enkurs tiek noslaucīts un nomainīts. Pretējā gadījumā tas tiek aizstāts ar jaunu vienību.

Lai izvairītos no problēmām ar birstēm, uzstādot enkuru, ieteicams tās nostiprināt ar adatām. Korpuss ir uzstādīts, motors ir savienots ar akumulatoru.

Ja logu pacēlājs nolaižas bez problēmām, bet paceļas ar mehānisku palīdzību, tad jāskatās uz zobratiem. Remonts tiek veikts, izmantojot skrūvgriežu komplektu. Durvju apdare ir demontēta. Vispirms jums būs jānoņem slēdža bloks. Pēc tam atskrūvējiet 3 uzgriežņus, kas nostiprina motoru ar pārvadu.

Nākamais solis ir atskrūvēt 4 uzgriežņus, kas nostiprina mehānisma labo pusi, un 2 skrūves, kas nostiprina stiklu. Vadu instalācijas savienotājs ir atvienots. Ja logu regulatora labā puse ir izslēgta, tad atbilstošais statnis tiek noliekts pa kreisi. Motors ar reduktoru ir demontēts. Pārnesumkārbas vāka pašvītņojošās skrūves ir izslēgtas, vāks tiek demontēts. Noņemiet pārnesumu ar skrūvgriezi. Korpuss tiek attīrīts no netīrumiem un veciem taukiem. Gultnis, tārps un zobrats būs jāieeļļo. Tikko samontētā konstrukcija tiek ievietota vietā. Šajā gadījumā jums ir jāuzstāda 2 starplikas starp zobratu un loga korpusu.

Vāks ir uzstādīts sākotnējā vietā, ir ieskrūvētas pašvītņojošas skrūves. Pārējie elementi tiek montēti apgrieztā secībā. Ieslēdzas aizdedze, ieslēdzas elektriskais logs. Visu iepriekš minēto darbu var viegli veikt ar savām rokām, ja jums ir Lada Kalina elektroinstalācijas shēma un atbilstoša pieredze. Pretējā gadījumā jums būs nepieciešama speciālistu palīdzība.

Vēl viena liela automašīnas Lada Kalina "slimība" ir elektroiekārtas. Viss sabojājas, sākot no elektriskā stūres pastiprinātāja un beidzot ar elektriskajiem logiem. Šodien mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām salabot Lada Kalina logus.

Jau pirms ziemas man smadzenēs sāka sist vadītāja durvju kreisā loga regulators. Precīzāk: iet uz leju, bet ceļas ar problēmām. Ar raustījumiem un dažreiz arī ar mehānisku triecienu viņš palīdzēja ar roku. Un tagad ir pienācis laiks to nomainīt vai sakārtot. Es cerēju uz otro. Iepriekš iegādājos divus pārnesumus, bet nezināju, kurš derēs.

Logu pacēlāja Lada Kalina remonts:

1. Pirmā lieta, ko darām, ir auto, instrumentu un aksesuāru sagatavošana elektrisko logu remontam.

2. Pēc tam noņemiet durvju apdari (fotoattēls numur 1) pēc slēdža bloka noņemšanas.

3. Nākamais, kas jādara, ir atskrūvēt 3 gabalus uzgriezni m6, kas nostiprina reduktoru. (fotoattēls numur 2)

4. Atskrūvējiet 4 M6 uzgriežņu gabalus, kas nostiprina loga pacēlāja labo pusi (foto nr.3), mēs arī atskrūvējam divas M6 skrūves stikla stiprināšanai un atvienojam elektrisko logu motora pārnesumkārbas vadu bloku.

5. Pēc tam, kad esam atskrūvējuši loga regulatora labo pusi, nolieciet labo loga sviru pa kreisi, ti. durvju vidū un izņemiet reduktora motoru (foto nr.5).

6. Atskrūvējiet 4 reduktora pārsega pašvītņojošas skrūves un noņemiet vāku.

7. Paņemiet skrūvgriezi un noņemiet pārnesumu, pabīdot to zem "sajūga kronšteina" (foto nr.7).

8. Attīrām virsbūvi no netīrumiem un veciem taukiem, ieeļļojam tārpu, zobratu un gultni.

9. Saliekam apgrieztā secībā jauno salikto zobratu ar "sajūga kronšteinu", neaizmirstot starp zobratu un loga korpusu ievietot divas blīves paplāksnes paplāksnes veidā.

10. Mēs aizveram zobratu ar vāku un piestiprinām to ar pašvītņojošām skrūvēm, kā norādīts (foto nr.6).

11. Un instalējiet visu atpakaļ.

12. Ieslēdziet aizdedzi un mēģiniet pacelt un nolaist stiklu. Ja viss ir labi, tad priecājamies par padarīto darbu. Nu, ja nē, tad atpakaļ darbā.

Kā redzat, viss ir ļoti vienkārši, galvenais ir savlaicīgi noskaidrot bojājuma cēloni un nenovest to līdz stāvoklim - "logu regulators nedarbojas". Visu var salabot ar savām rokām. Ja vēlaties papildu gaismu, uzstādiet Lada Kalina miglas lukturus.

Lada Kalina ir labs modelis, taču, tāpat kā jebkurai vietējai automašīnai, tai ir vairākas ievainojamības. Viens no tiem ir neuzticami elektriskie logi, kas diezgan bieži sabojājas.

Šis raksts jums pastāstīs par to, kas ir šī ierīce, kādi ir darbības traucējumi un kā pašam nomainīt daļu.

Kalina priekšējais elektriskais logs

Logu pacēlāji Ir ierīce, kas paredzēta automašīnas logu pacelšanai vai nolaišanai.

Šobrīd šīm ierīcēm ir ļoti daudz iespēju, taču dizains, neskatoties uz detaļu atšķirībām dažādiem modeļiem, ir līdzīgs, tajā ietilpst:

• rievas, kas notur stiklu aiz sānu malām
• tā sauktās "sliedes", kas nodrošina stikla kustību
• Blīvējums un slāpētājs, stikla kustības ierobežotāji uz augšu un uz leju.

Jebkura dizaina logu regulators sastāv no diviem galvenajiem elementiem:

• piedziņas bloks
• pacelšanas mehānisms - piedziņas kustības vibrāciju pārnešana uz stiklu un tādējādi nodrošinot tā kustību.

Piedziņa ir sadalīta divos veidos:

1. Mehānisks, mums pazīstams no padomju automašīnām, kur, lai nolaistu vai paceltu stiklu, ir jāpagriež logu pacēlāja rokturis.
2. Mūsdienu automašīnām raksturīgi elektriskie, kur pārvietot stiklu, tikai jānospiež elektriskā loga poga. Elektriskā piedziņa sastāv no reversīva elektromotora ar tārpa tipa pārnesumkārbu.

Turklāt logu pacēlāji atšķiras atkarībā no stikla kustības mehānisma:

Katrai opcijai ir savi plusi un mīnusi, tehniskās īpašības. Visas šīs ierīču iespējas apvieno tikai viena lieta, ka kādu dienu tās neizdodas, jo īpaši šī problēma bieži rodas ar tik populāru modeli šodien kā Lada Kalina.

Bojātiem elektriskajiem logiem var būt vairāki desmiti iemeslu, taču visizplatītākie ir šādi:

1. Karājas elektromotora kolektora birstes, kas ir atbildīgas par stikla kustības procesu. Tas parasti notiek trauslu, nestabilu līdz pēkšņām temperatūras svārstībām, grafīta suku pārkaršanas dēļ, un šis faktors izraisa ķēdes reakciju: no otu pārkaršanas no plastmasas izgatavota ligzda visai Kalinai, nevis no labākajām. kvalitāte, sāk kust. Šī iemesla dēļ birstes zaudē savu mobilitāti, un ierīci var novest darba stāvoklī tikai ar āmura metodi. Bojājuma sākotnējā stadijā pietiek ar durvju apšuvumu divreiz labi sasist, bet pēc pāris nedēļām šī metode pārstāj darboties, un tad jums būs jāizjauc logu regulators, lai to salabotu.
2. Tomēr vēl viens Lada Kalina bojājuma iemesls, tāpat kā daudziem citiem VAZ modeļiem, ir nepārdomātā elektriskā ķēde. Kontakti neiztur noslogojumu uz tiem, nav izkraušanas releja, kādēļ visi logi uzreiz sabojājas un tad jau jāremontē ne tikai paši logi, bet arī pults.

Ja nav iespējams vai pārāk problemātiski ierīci salabot, lietderīgāk to nomainīt pret jaunu. Par Lada Kalina der šādas opcijas:

• elektriskais logu pacēlājs Granat VAZ - 530 rubļi
• elektriskais logu pacēlājs Ningbo - 1 699 rubļi
• elektriskais logs AUTO-GEO - 3 300 rubļi.

Protams, cena ir tieši saistīta ar kvalitāti, taču, ja budžets ir ierobežots, tad arī pašmāju versija nav slikta.

Tagad parunāsim par to, kā pats uzstādīt elektriskos logus.

Pirms turpināt remontu, ir nepieciešams demontēt bojāto ierīci.Bet, lai noņemtu logu regulatoru, vispirms būs jānoņem durvju apdare.