Sīkāk: vērpšanas labošanas laka, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Laba diena! Šodien parunāsim par spininga makšķerēm jeb pareizāk sakot par to galu.Mums visiem ļoti patīk makšķerēt un agri vai vēlu mūsu makšķeres saplīst,tā ir ierasta lieta.parunājiet tieši par šo makšķeres daļu.
Tātad, kas ir vērpšanas uzgalis? Spininga makšķeres gals ir vienkārši makšķeres gals, ļoti tievs un trausls, kas nodrošina tā lokanību un dažos gadījumos var pat signalizēt par kodumu, bet tas ir tikai ar lielu lomu.
Bez šīs daļas mūsu piederumi, visticamāk, saplīsīs, ja iekost liela zivs.Pie uzgaļa jēdziena sīkāk nekavēsimies, jo katrs makšķernieks zina, kas tas ir.
Bet ko darīt, ja tas joprojām ir salūzis? Protams, uzgaļa lūzums ir sliktākais scenārijs, izņemot letālu stieņa lūzumu, taču nekrītiet panikā. Vienmēr ir izeja.
Ir divi veidi, kā atrisināt šo problēmu:
Pirmais ir pilnīga nomaiņa, ja augšdaļa nav remontējama.
Otrais ir manuālais remonts.
Pirmkārt, nosakiet uzgaļa bojājuma pakāpi, vai ir vērts izņemt un iegādāties jaunu, vai arī to var salabot?
Apsveriet pirmo metodi - pilnīgu uzgaļa nomaiņu. Brīdī, kad makšķernieks saprot, ka šī makšķeres daļa ir nelabojama, viņš sāk domāt par jauna uzgaļa iegādi. Topu izvēle ir milzīga, un tos ir jāprot pareizi izvēlēties.
Jūsu rīcības plānam jābūt šādam:
Nosakiet savas spiningošanas modeli;
Nosakiet uzgaļa diametru;
Dodieties uz veikalu un konsultējieties ar speciālistu;
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Jums nav nepieciešams pārāk daudz darbību, pietiek ar šīm trim. To var izdarīt savādāk – vienkāršākā veidā. Ņemiet līdzi savu spininga makšķeri un dodieties uz veikalu.Tur jūs atradīsiet savam modelim īsto daļu. Pirmais veids ir pavisam vienkāršs: tu paņēmi stieni, paņēmi, tev nomainīja – tu samaksāji.
Otrā metode, tas ir, manuālais remonts, ir labāka par pirmo. Šķiet, ka vieglāk ir nopirkt jaunu spininga uzgali, nekā mīcīties sev. Bet tā nebija, ir vērts iegādāties jaunu daļu tikai tad, kad to jau nav iespējams salabot. Visos citos gadījumos tev palīdzēs paša rokas un galva.
Remontējot ar savām rokām, jūs galu galā attīstīsit prasmes, kas vēlāk noderēs.
Piemēram, makšķerējot, kad ne vienmēr ir līdzi instrumenti, spininga stieņa galu var viegli salabot ar lūžņu palīdzību. Un īpaši meistari var nopelnīt, labojot uzgaļus un ne tikai tos, bet arī veselas makšķeres, jo viņiem ir pieredze, pateicoties viņu pašu darbam.
Kopumā uzgaļa remonts ir šāds:
Paņemiet uzgali vēlams bez gredzeniem, bet, ja gadījās, ka tas joprojām ir ar gredzeniem, tad uzmanīgi nogrieziet līmēto daļu un noņemiet tos.
Nepieciešama arī pareiza formējuma izvēle, pretējā gadījumā formas slodze tiks sadalīta nevienmērīgi.
Vizuāli nosakiet, no kura gredzena ir jāievieto lielākā daļa salauztā spina.
Zem vajadzīgā gredzena piestiprināšanas punkta mums tas jānotīra ar kādu instrumentu (dzirnaviņas vai nazi). Tas tiek darīts tā, lai ogleklis nenolobītos.
Paņemiet superlīmi (vēlams tādu, kurai ir labāks kontakts ar plastmasu) un ielejiet to oglekļa daļā. Iepriekš sagatavoto stikla šķiedras daļu nedaudz nogruntējam un tad šīs daļas ievietojam vienu otrā.
Līmēšanas vietu cieši aptinam ar melnu diegu.
Savienojuma stiprināšanai un blīvējumam mēs uzklājam uztīto pavedienu ar līmi.
Pagaidiet, līdz līme nožūst, un jūsu tops ir gatavs.
caurlaides gredzens
Runājot par uzgaļa sagatavošanu, jāņem vērā, ka riņķi jāņem no viena un tā paša vērpšanas stieņa un pēc gruntēšanas principa jānogruntē vēlamā riņķa daļa un pātagas virsma, jāaptin ar diegu. un pārklāj to ar līmi uz augšu.
Attālumu starp gredzeniem var regulēt pats, lai gan ir ieteicams vadīties no sākotnējiem izmēriem.
Jūs varat pabeigt pātagas biezo daļu ar nazi, lai tā atbilstu diametram oglekļa daļā.
Ir arī cita remonta metode, kurā garums un raksturlielumi nemainās:
Vispirms jāpaņem blīvs, bet elastīgs zariņš, kas piemērots savienotāja lomai (nekādā gadījumā nelieciet cietus stieņus vai adatas, jo, kožot, jūsu gals var atkal saplīst).
Stienim cieši jāiekļaujas salauztā gala abos galos. Kad esat pārliecinājies, ka ir izvēlēts labs savienotājs, mēs turpinām epoksīda sveķu sagatavošanu. Šādus sveķus var iegādāties jebkurā tirgū vai veikalā. Tas sastāv no līmes un cietinātāja.
Tad tās jāsajauc tādā pašā proporcijā: 1 pret 1. Ja ir problēmas ar proporcijām, tad droši vien uz tūbiņām ir norādījumi. Izklājiet līmi uz abām zara daļām, ievietojiet abās vērpšanas stieņa daļās un savienojiet salauzto galu ar galveno stieni.
Pēc tam pagaidiet 30-40 minūtes, līdz tas ir pilnībā pielīmēts. Principā tas ir visi veidi, kā salabot jūsu piederuma galu.
Ja izpildīsit šos norādījumus, problēmas jums paies garām. Tas var pabeigt stāstu par spiningošanas virsotnēm. Viss svarīgākais un nepieciešamākais tika aprakstīts šajā rakstā. Priecīgu makšķerēšanu un lielu lomu!
Laba diena. Mēs visi kaut reizi, bet makšķerēšanu sabojāja spininga vai makšķere. Ne tik sen šī nepatikšana notika ar manu draugu un nepilna laika makšķerēšanas partneri un darba kolēģi. Tā kā pagājušajā gadā arī es piedzīvoju rūgtumu par saplīsušu makšķeri un pēc tam prieku par tā atjaunošanu, nolēmu palīdzēt draugam viņa nelaimē un padalīties ar jums vienā interneta resursā atrasto remonta “recepti”.
Šeit ir saite.
Raugoties nākotnē, es izveidoju sarakstu ar to, kas mums ir nepieciešams remonta laikā:
elektriskā lente vai maskēšanas lente;
pārtikas plastmasas plēve vai celofāna maisiņš;
adatas vīle un smalks smilšpapīrs;
elastīga josla (labāk ir apaļa daļa);
suports sagataves diametra un sieniņu biezuma mērīšanai lūzuma vietā;
epoksīda sveķi
divas šļirces vieglai sveķu un cietinātāja sajaukšanai;
otu zīmēšanai vai skrūvgriezi (plakanu) sveķu uzklāšanai līmēšanas vietā, bet tomēr ērtāk ar otu)));
Zemāk sniegšu raksta tekstu, ko papildināšu ar savām fotogrāfijām un komentāriem.
Grafīts ir trausls materiāls, tāpēc spininga stieņi lūst ne tik reti. Sagatave var tikt kritiski pārslogota, kad trofeja tiek steigā izspēlēta, vai arī salauzta nolaidības dēļ, kad to transportē laivā vai automašīnā. Iemeslu ir daudz, rezultāts ir viens - sabojāts mīļākais instruments un sabojāts garastāvoklis. Starp citu, šis liktenis visbiežāk piemeklē augšējo ceļgalu. Ja nūja ir dārga, no pazīstama zīmola, varat pasūtīt jaunu uzgali pie dīlera, taču tas prasīs daudz laika un piegādes cena maksās vismaz pusi no jauna spininga stieņa izmaksām. Jūs varat sazināties ar firmas remontdarbnīcu, viņi arī prasīs daudz naudas par remontu, un šis pakalpojums ir pieejams tikai vairāku megapilsētu iedzīvotājiem. Jūs varat mēģināt pats atjaunot formu.
Kā to izdarīt mājās? Tas tiks apspriests.
Kur var dabūt grafīta materiālu pārsējai? Speciāli tas nekur netiek pārdots, un gaisa kuģu modelētāji izmanto pavisam cita veida grafīta materiālu ar šķērsām šķiedrām. Savulaik šis jautājums mani stingri mulsināja, tomēr meklētais materiāls vienmēr ir pa rokai. Mums vajag donoru. Man ir vecs Volžankas kompozītmateriāla teleskops (pareizāk sakot, tā saduras ceļgalis). Derēs jebkurš nevajadzīgas grafīta makšķeres vai spininga makšķeres gabals.“Šo jautājumu izlēmu nejauši vienā no veikaliem, kad ieraudzīju grafīta (iespējams, grafīta) uzgaļus makšķerēm apmēram 50 cm garumā par 15 UAH katrs, tie atšķīrās no parastās no stiklplasta par cenu 1,5-2 UAH gab. un tas, ka atkausējot stikla šķiedra būs pinkaina, un no šī uzgaļa tiek iegūtas divas lentes, viena izskatās pēc režģa, bet otra izskatās pēc vienvirziena šķiedru auduma (1. un 2. fotoattēls) "
No tā nogriežam vajadzīgā garuma sagatavi (atbilstoši topošā pārsēja platumam) un, turot ar pinceti, maigi atlaidinām uz gāzes plīts uguns. Radiniekiem tas noteikti nepatiks)) "Epoksīds izdeg, un mēs iegūstam tīru grafīta audumu ar ļoti plānu substrātu stikla šķiedra starp slāņiem.
“Otrajā fotoattēlā: no augšas uz leju, “grafīta” uzgalis, siets, kas, visticamāk, tika izmantots sagataves pastiprināšanai un tā sauktais “grafīta” audums”
Pēc atdzesēšanas mēs rūpīgi izjaucam "izdegušos". Mūs interesē lente no vertikāli virzītām grafīta šķiedrām, kas sašūtas ar atsevišķiem šķērsvītnēm. "Manā" ugunsgrēka upurim nebija šķērsenisku diegu "Šāda auduma biezums parasti ir 0,2–0,3 mm. Ja audums saplīst lauskas, to var nedaudz samitrināt ar smidzināšanas pudeli.
Sagatavojam formu līmēšanai. Ja pie lūzuma līnijas ir uzstādīts piekļuves gredzens (un tas notiek visbiežāk, ja iznīcināšana notika no sagataves pārslodzes), tas ir rūpīgi jānoņem. Pēc remonta tas jāuzstāda uz lūzuma līnijas. No formas remonta vietā noņem laku un dekoratīvo pārklājumu līdz tīram pelēkam grafīta audumam. To vislabāk var izdarīt ar dimanta vīli un smalku smilšpapīru.
4. foto “Iztīrīju vietu, kur tika uzlikts pārsējs, ar smalku smilšpapīru”
Nākamais solis ir formas līmēšana. Viņam ir jāatgriež sākotnējā ģeometrija, lūzumu vietām abos galos jāsakrīt viens ar otru, un sagatavei jābūt pilnīgi taisnai. “Tas ir, veidlapas gali NEIZKLĀJOTIES UN NEIZLĪDZĒTIES, jo veidlapas gali ir nolauzti, lai tie paliek, ar pakāpieniem un izliekumu.” Šeit neiztikt bez iekšējā ieliktņa. Tas pilda vadotnes lomu un ir izgatavots no bieza plāna papīra, kas velmēts caurulē.
foto 5 "Es izmantoju biezu žurnālu papīru")
Ieliktnis iet pāris centimetrus uz abām lūzuma pusēm un gandrīz neko nesver. “Pamatojoties uz rūgto pieredzi))) Es ļoti iesaku nepadarīt papīra ieliktni pārāk garu. Kāpēc? Un tā kā papīrs no epoksīda slīd tāpat kā no ūdens, un, ja grafīta pārsēja uzlikšana nedaudz aizkavējas un papīrs ir saplēsts no neuzmanīgas kustības, tad varat nolemt papīra izņemšanu no formas iekšpuses un sākt visu no jauna. . Jā, es pilnībā aizmirsu, ka uzliku papīra ieliktni uz Cyanopan līmes, pretējā gadījumā papīra ieliktnis vienkārši nokritīs uz iekšu ”
Mēs līmējam sagatavi ar jebkādiem epoksīda sveķiem "piecas minūtes". “Izmantoju parastos epoksīda sveķus, kurus nopirku veikalā par 17 UAH ar santīmu un šļirces nopirku aptiekā ērtai dozēšanai.
Pirms līmēšanas ir nepieciešams izmērīt sagataves sienas biezumu, tas ir nepieciešams, lai aprēķinātu remonta pārsēja biezumu.Kad forma ir salīmēta, ar vīli noņemam lieko līmi un lakas pārklājuma paliekas uz darba zonas, tās garums ar vienkāršu lūzumu ir vienāds ar 8 formas diametriem iznīcināšanas vietā. Ja ir lineāras plaisas - plus viens centimetrs abās to gala pusēs. Vietnes robežas uz veidlapas atzīmējam ar maskēšanas lentes gabaliņiem. "7. fotoattēlā redzams, ka es lenti izmantoju nepareizi - tā ir mana kļūda, bet par to vēlāk"
Atliek uzlikt remonta pārsēju. Tā platums ir vienāds ar 6 sagataves diametriem lūzuma vietā, un tā biezums ir par 30-50% lielāks nekā tukšās sienas biezums. Piemēram: sagataves sienas biezums lūzuma zonā ir 1,5 mm, un tā diametrs ir 8 mm, pārsēja platums ir 44-50 mm, un tā biezums ir 2 mm. Jūs varat padarīt pārsēju acīmredzami biezāku, lai ar to būtu ērtāk strādāt, un pēc tam vienkārši noņemiet lieko materiālu ar adatas vīli.
Nākamais posms ir remonta pārsēja uzlikšana. Oglekļa auduma sloksne tiek ieeļļota ar epoksīda sveķiem un aptīta vairākos apgriezienos ap remonta laukumu. Tai virsū uzliekam plānās plastmasas pārtikas plēves gabaliņu (veikalā pārtiku ietin tajā un vienmēr ir pa rokai). "Un šeit labāk ņemt nevis plēvi, bet plastmasas maisiņu, to ir vieglāk atdalīt no līmēšanas zonas"
Ņemam nelielu gabaliņu no apaļas gumijas diega un nofiksējam pārsēja vidū ar vienkāršu mezglu. Pēc tam, izstiepjot, cieši ritinot uz spoli, aptinam no vidus līdz malām un nofiksējam ar mezgliem. "Es to piefiksēju ar elektrisko lenti, un vēl viena nianse pēc tam, kad uztījām gumiju un piefiksējām to NOTEIKTI pārbaudiet formas ģeometriju, lai tā būtu ideāli taisna"
"Nu, tagad par iepriekš minēto kļūdu. Blīvējot pārsēju ar elastīgo joslu, liekie sveķi iztecēs uz formas, tāpēc iesaku 7. foto veidlapas līmēšanas laukuma apmales padarīt pēc iespējas platākas, lai visa liekā līme paliktu uz lentes vai maskas. lentes, nevis uz veidlapas, kā tas notika ar mani "
Tajā pašā laikā no līmēšanas zonas tiek izspiesti visi liekie sveķi un tiek sablīvētas bandāžas grafīta šķiedras. Tā materiāls sveķu satura ziņā būs pēc iespējas tuvāks pašas formas materiālam. Remonta zonā nedrīkst būt neviena grama liekā svara, un grafīta oderējums būs maksimāli elastīgs. Kad epoksīda sveķi ir gandrīz pilnībā "pieceļas", noņemiet gumijas un plastmasas plēvi un ar acetonā samitrinātu lupatu noņemiet pilnīgi nesacietējušo līmi. Ļaujiet formai pilnībā nožūt dienas laikā. Pēc tam ar adatas vīli pievedam pārsēja biezumu līdz vajadzīgajam un noapaļojam tā galus (estētisku apsvērumu dēļ).
11. foto “šī notika pēc gumijas un plēves noņemšanas”
12. foto “tas notika pēc apstrādes ar adatas vīli un smalku smilšpapīru”
Atliek uzstādīt piekļuves gredzenu uz lūzuma līnijas. Nostiprinām tās pēdu vēlamajā pozīcijā ar “otrās” līmes pilienu vai gumijas gredzenu (pirms remonta iepriekš uzvelkam uz sagataves) un uzmanīgi, ritinot spoli, pietinam pie sagataves ar plānu sintētisko diegu. Tam vislabāk piemērots diegs mušu adīšanai, to pārdod gandrīz visos makšķerēšanas veikalos, to var aizstāt ar plānas pinuma gabalu, pēc tam, kad no tā ar šķīdinātāju ir noņemts trauslās krāsas slānis. Ja gredzena uzstādīšana nav plānota, remonta pārsējs jānostiprina arī ar vītnes tinumu, vietā, kas vienāda ar 4 formas diametriem remonta vietā. No augšas uztītais pavediens, pārsējs un sagataves atdalītās daļas ir pārklātas ar plānu epoksīda lakas kārtu.
Remonts pabeigts. Sagataves svars pieaudzis tikai par dažiem gramiem, saglabāta pareizā struktūra un taustes jūtīgums "rokā". Vērpšanas stieņa sabiezējums remonta vietā, ja tam ir uzstādīts caurbraukšanas gredzens, būs pamanāms tikai vērienīgas apskates laikā.
Nobeigumā daži vārdi par remontā izmantotajiem epoksīda sveķiem. Nav jēgas remonta pārsēja uzlikšanai izmantot sadzīves sveķus.Viņa baidās no ūdens un ultravioletās saules gaismas. Viņu ietekmē tas kļūst duļķains un mīkstina. Arī importētie piecu minūšu cietēšanas sveķi nav piemēroti, tie ļoti ātri polimerizējas un grafīta šķiedrām nav laika tajos iesūkties. Nepieciešami sveķi, kuru "stingšanas" laiks ir vismaz 40 minūtes un izturīgs pret ūdeni un gaismu. Šiem nolūkiem ir ideāli piemērota ceļu būvniekiem paredzētā epoksīda līme un laka. Es izmantoju FLEX COAT ražotos sveķus un lakas, kas pirktas makšķerēšanas veikalā (200 rubļi par 200 g ideālas kvalitātes sveķu), pārdošanā ir arī citu ražotāju analogi.
Pēdējos gados ar šo metodi esmu atjaunojis vairāk nekā duci salauztu spininga stieņu. “Līdz šim esmu salabojis divus vērpšanas stieņus))” Pēc biedru atsauksmēm, salabotās formas praktiski neatšķiras pēc darba no jaunajām.
Ja sabojājas spininga stienis, nav jāsteidzas un jāpasūta neizdevušās daļas: ceļgali, uzgalis, spoles sēdeklis. Dažus bojājumus var salabot paši, veicot vērpšanas remontu ar savām rokām.
Lai ar savām rokām salabotu vērpšanu, vispirms jāsagatavo instrumenti un materiāli:
asu krāsas nazis;
gāzes deglis;
šķiltavas;
knaibles;
mazs fails;
smilšpapīrs 1000 izmērs;
audekls metālam;
dažāda garuma un diametra oglekļa šķiedras stieņa gabali bojāta vai salauzta ceļgala labošanai;
