Lancer 10 DIY remonts

Detalizēti: Lancer 10 remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Visas labas japāņu mašīnas. Tie ir skaisti, uzticami, diezgan viegli saliekami un izjaucami, plusu sarakstu var uzskaitīt vēl ilgi. Bet diemžēl arī viņi saplīst. Taču viņi to dara retāk nekā daudzu citu ražotāju automašīnas. Un tomēr no bojājumiem nevar izvairīties, vadītājs tos var tikai samazināt.

Ko darīt, ja jūsu japāņu skaistais vīrietis pēkšņi ir kaprīzs? Protams, sazinieties ar autoservisu, lai tikai saprastu, kāds Mitsubishi Lancer X remonts jums ir nepieciešams. Protams, diez vai jūs pats varat veikt motora remontu. Ja vien, protams, neesat automehāniķis. Bet vienkāršus Lancer remontdarbus ir pilnīgi iespējams veikt patstāvīgi, galvenais, lai būtu “taisnas rokas”.

Viens no vienkāršākajiem "remontiem" būs elektriķis, precīzāk, tā acīmredzamās daļas. Galvenās problēmas ir izdegušas spuldzes un izdeguši drošinātāji. Gan tas, gan cits programmā Lancer mainās ātri un viegli. Spuldzes var viegli aizsniegt, tās pārdod jebkurā auto veikalā, tāpēc no šīs puses problēmu nav. Tāpat ar drošinātājiem. Bloks atrodas viegli pieejamā vietā, ir detalizēti norādīts, kurš drošinātājs par ko atbild, tāpēc ar šīm problēmām var tikt galā pietiekami ātri. Bet, ja tas nepalīdz, tad labāk ir sazināties ar elektriķi, kurš daudz ātrāk varēs noteikt bojājuma cēloni.

Mitsubishi Lancer 10 paštaisīts remonts ir iespējams arī “riteņu” daļā. Bremžu disku un kluču maiņa gan priekšā, gan aizmugurē nav īpaša problēma. Par laimi, šai procedūrai ir daudz dažādu aprakstu un "rokasgrāmatu". Jā, un mūsu vietnē mēs jau esam aprakstījuši šīs procedūras. Tātad, ja jums ir pietiekami daudz prasmju un drosmes, kāpēc ne, drosmīgi mainiieties.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Mitsubishi Lancer 10 remonts ir iespējams arī pēc izskata. Šeit viss ir vienkārši. Bamperu nomaiņa, piemēram, tiek veikta burtiski stundas laikā, ja darbs nav ļoti sasteigts. Tā ir viena no japāņu auto priekšrocībām kopumā: detaļas tiek fiksētas ārkārtīgi droši, bet īstajā laikā tiek noņemtas ātri un bez problēmām - vāciņi, kniedes, skrūves, pašvītņojošās skrūves - viss tiek noskrūvēts, norauts. bez papildu piepūles. Ir arī viegli nomainīt priekšējos lukturus, ja jau tāds traucēklis noticis. Durvis, motora pārsegs, bagāžnieka vāks - ar šīm detaļām jums nebūs problēmu, ja vajadzēs tās nomainīt. Starp citu, tas ir labs ne tikai remontam, bet arī, piemēram, tūningam.

Ne īpaši grūts uzdevums desmitajā Lancer būs dažādu sensoru nomaiņa. Piemēram, tukšgaitas sensoru ir diezgan viegli nomainīt. Vai arī termostats - to var nomainīt pusstundas laikā, ja ir atbilstošas ​​instrukcijas. Skābekļa sensoru ir vēl vieglāk nomainīt, kopumā pēc sensoriem gandrīz viss ir tavās rokās. Mainiet dažādus filtrus, mainiet eļļu vai antifrīzu, mainiet degvielas sūkni - par palīgmateriāliem praktiski nav jautājumu, tie mainās diezgan vienkārši. Protams, ir vērts ņemt vērā, ka gan šim, gan iepriekšminētajam remontam ir gūzma dažādu nosacījumu, ierobežojumu un brīdinājumu, taču, ja rokas ir īstajā vietā, ir nepieciešamie instrumenti un telpas, tad uzskaitīto var veikt. procedūras.

Bet tomēr Mitsubishi Lancer X dziļāks remonts ir jāuztic profesionāļiem. Protams, var atcerēties padomju laikus, kad garāžās ar savām rokām klusi remontēja mašīnas, bet tagad mašīnas ir sarežģītākas. Jā, un risks radīt kļūdu "smadzenēs" var būt viegli un vienkārši.Viņi to nepieskrūvēja līdz galam, viņi līdz galam neielika vadu “mikroshēmu”, un viss, ir ieslēgta nepatīkama ikona. Un tad izsit viņu no atmiņas, iztērē daudz naudas. Bojājumus, piemēram, zobsiksnas nomaiņu, stūres stieņa remontu, kā arī balstiekārtas, bremžu sistēmas un dzinēja remontu vislabāk uzticēt profesionāļiem, kuri šajā gadījumā “apēda suni”. Automehāniķi ar atbilstošu pieredzi jau zina visas japāņu sporta automašīnas nianses, viņi spēs apiet visas sarežģītā remonta slazdas un briesmas un neļaus vienam sabrukumam pāraugt globālās problēmās.

Tātad, īss kopsavilkums. Lancer 10 ir automašīna cilvēkiem, un daudzus nelielus bojājumus var novērst paši. Tas nepieder pie auto klases, kur jāizjauc puse virsbūves, lai tikai nomainītu spuldzi priekšējiem lukturiem. Tātad, ja šī problēma jūs pieķer ceļā, varat mainīties bez problēmām. Tātad ar palīgmateriālu nomaiņu - jūs varat to izdarīt pats. Bet ar dziļākām problēmām dodieties uz autoservisu, neriskējiet ar sava mīluļa "veselību".

Video apskats

Standarta krāsas

  • Thunder Blue Mica (T65) / "Blue Mica"
  • Dune Beige Metallic (S18)
  • Frost White (W37) / "White"
  • Orient Red Metallic (P26) / "Red Metallic"
  • Forši sudraba metālisks (A31)
  • Giacier Silver Metallic (A86)
  • Akmens pelēkā vizla (A39)
  • Ametists melns (X42) / "Black Mika"
  • Sportiski zila (D06)

Pašapkope

Mitsubishi Lancer X ir 4 durvju C klases sedans, jaunākās paaudzes lancers. Tam ir labas tehniskās īpašības un pievilcīgs izskats. Daudzi autobraucēji atzīmē izcilu sniegumu. Tomēr, lai cik uzticams būtu Mitsubishi Lancer, tā remonts ir tepat aiz stūra.

Krievijā un bijušās NVS valstīs negatīvi faktori regulāri ietekmē automašīnu, tās mehānismi un sastāvdaļas tiek pakļautas pastāvīgam stresam. Visi šie iemesli izraisa dažādus bojājumus. Dažus no tiem var salabot pašu spēkiem, savukārt citus ieteicams novērst, vēršoties servisā.

Lasi arī:  DIY ekrāna remonts

Visbiežāk bojājumus parasti sauc par tipiskiem vai raksturīgiem. Tie rodas šādos Mitsubishi Lancer 10 mezglos:

  • dzinējs;
  • apturēšana;
  • elektriskās un elektroniskās sastāvdaļas.

Attēls — Lancer 10 remonts pats

Degvielas filtra un Mitsubishi Lancer 10 remonts

Pie degvielas filtra tiek atzīmēts neliels resurss. Tā nomaiņa būs nepieciešama pēc 30 tūkstošiem kilometru. Modeļos ar 1,6 litru dzinēju droseļvārsts bieži ir jātīra vai jānomaina.

  1. Stūres statnis periodiski sabojājas.
  2. Iespējams, būs jānomaina statņi un atsperes. Īpaši bieži tas notiek, braucot bezceļa apstākļos, ar neuzmanīgu un asu braukšanu.
  3. Priekšējā stabilizatora statņi jāmaina pēc 40 tūkstošiem km, nedaudz agrāk jāmaina priekšējā un aizmugurējā stabilizatora bukses.
  4. Lodveida šarnīrs jāmaina pēc 90 tūkstošiem km, bet amortizatori - pēc 120 tūkstošiem km.
  5. Iespējams, ka gaisa kondicionieris nav kārtībā.
  6. Dažas elektriskās sastāvdaļas sabojājas.

Attēls — Lancer 10 remonts pats

Virsbūves serviss

Arī automašīnas virsbūve laika gaitā nolietojas un zaudē savu iepriekšējo izskatu. Īpaši ātri tas notiek ar nepareizu automašīnas uzglabāšanu un tās kopšanas trūkumu.

Mitsubishi Lancer x apkopi var veikt gan servisā, gan ar savām rokām. Piemēram, palīgmateriālu nomaiņu ir viegli izdarīt pats. Lancera īpašnieks var viegli nomainīt izlietoto motoreļļu, uzpildīt antifrīzu vai nomainīt degvielas sūkni.

Ja nav atslēdznieka profesionālo iemaņu, tad visus mehāniskos darbus vislabāk veikt servisā. It īpaši, ja kaitējums ir ievērojams. Nelielus defektus ir vieglāk novērst pašiem. Tātad, izdegušos drošinātājus un izdegušās spuldzes var nomainīt ar savām rokām. Detaļas tiek pārdotas jebkurā auto detaļu veikalā.

Viegli nomaināmi dažādi sensori. Tas varētu būt skābekļa regulators vai tukšgaitas regulators.Autobraucējam ir viegli nomainīt termostatu. Ērtības labad varat izmantot rūpnīcas instrukcijas, kurās var atrast jēgpilnas atbildes par regulēšanu.

Mitsubishi Lancer 10 paštaisīto remontu var veikt arī šasijai - bremžu kluču un disku nomaiņa. Neizmantojot speciālistu palīdzību, īpašnieki veic ārējas izmaiņas: modernizē buferi, motora pārsegu vai durvis, maina priekšējos lukturus. Kompleksu ķermeņa atjaunošanu vislabāk uzticēt profesionāļiem.

Iekšdedzes dzinēja remonta procesā tiek veiktas šādas darbības:

  • zobsiksnas un ķēdes nomaiņa;
  • vārsta kāta blīvējumu nomaiņa;
  • cilindra galvas plaknes slīpēšana;
  • inžektora un droseļvārsta skalošana;
  • cilindra galvas gofrēšana.

Dažas procedūras var veikt neatkarīgi, piemēram, nomainot ģeneratora piedziņas siksnu.

  1. Pirmkārt, šim nolūkam ir nepieciešams noņemt izplešanās tvertni.
  2. Pēc tam, izmantojot 16 uzgriežņu atslēgu, nospiediet spriegošanas veltni un demontējiet siksnu.
  3. Pēc tam jūs varat uzstādīt jaunu siksnu, taču šim nolūkam jums būs jāizpēta piedziņas ķēde. Ir svarīgi atcerēties siksnas pāreju caur blokiem un piedziņas veltņiem.

Nelielus Mitsubishi Lancer X virsbūves remontdarbus var veikt neatkarīgi. Nelielus skrāpējumus un šķembas var apstrādāt un maskēt ar speciāliem līdzekļiem vai tonēt. Tajā pašā laikā ir svarīgi pareizi izvēlēties krāsas krāsu, izmantojot automašīnas VIN kodu.

Attēls — Lancer 10 remonts pats

Tūnēti bampersvārki

Ar savām rokām var nomainīt bojāto moldingu vai kādus citus virsbūves elementus. Bieži vien šīs ķermeņa sastāvdaļas tiek pārveidotas. Visbiežāk bufera regulēšana un tā piederumi.

Ja bojājums ir nopietns, jums būs nepieciešama profesionāļu palīdzība. Servisā var veikt šādus virsbūves remontdarbus:

  • iztaisnošana;
  • metināšanas darbi;
  • darbs pie stāpeļa - virsbūves ģeometrijas atjaunošana;
  • daļēja vai pilnīga krāsošana;
  • virsbūves cinkošana un apstrāde ar pretkorozijas līdzekļiem.

Šādam remontam ir nepieciešams profesionāls aprīkojums un amatnieku pieredze.

Šasijā var rasties dažādi darbības traucējumi. Dažus no tiem atļauts likvidēt pašiem. Piemēram, nomainiet priekšējos amortizatorus. Jums tikai jāatskrūvē 4 skrūves, no kurām 2 ir paša amortizatora skrūves, 1 ir stabilizatora statņi un 1 ir šļūtenes stiprinājumi. No augšas ir nepieciešams atskrūvēt 3 skrūves, kas nostiprina amortizatoru.

Attēls — Lancer 10 remonts pats

Priekšējā amortizatora nomaiņa

Jums būs jāizmanto savienotājs, lai izjauktu pašu amortizatoru un noņemtu atsperes no amortizatora. Lai sīkāk izpētītu šo jautājumu, varat noskatīties video par Mitsubishi Lancer 10 remontu un apkopi.