Mazda 323 f paštaisīts remonts

Šo modeļu automašīnas ir pieejamas sedana, hečbeka un kompaktās versijās ar benzīna un dīzeļa dzinējiem.

Mazda 323 ir aprīkots ar četru cilindru rindas dzinēju ar ūdens dzesēšanu, kas atrodas šķērsām braukšanas virzienam.

Darba maisījuma sagatavošanai atkarībā no modeļa tiek izmantots vai nu karburators, vai elektroniskā degvielas iesmidzināšanas sistēma, kurai, kā likums, nav nepieciešama apkope.

Priekšējo riteņu piedziņa tiek veikta, izmantojot manuālo pārnesumkārbu vai 3 vai 4 ātrumu automātisko pārnesumkārbu.

Mazda 323 ir pieejama arī pilnpiedziņas versijā. Lai vadītu aizmugurējos riteņus, ir nepieciešami papildu elementi. Priekšējo un aizmugurējo riteņu piedziņu savieno kardānvārpsta. Kardānvārpsta piedzen aizmugurējo riteņu diferenciāli, no kura divas piedziņas vārpstas sniedzas līdz aizmugurējiem riteņiem.

Stūres mehānisms atrodas pa kreisi no dzinēja un ar stieņu palīdzību ir savienots ar stūres svirām. Daži modeļi ir aprīkoti ar stūres pastiprinātāju.

Bremžu sistēma sastāv no galvenā bremžu cilindra, bremžu pastiprinātāja, priekšējo riteņu disku bremzēm un aizmugurējo riteņu trumuļa bremzēm. Dažiem modeļiem ir arī disku bremzes uz aizmugurējiem riteņiem.

Atkarībā no Mazda 323 modeļa no 10/89 MY. var aprīkot ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS).

Tēmas nosaukums obligāti jāsākas ar pilns automašīnas modeļa nosaukums un nodot lietotājam galveno tēmas būtība . Piemēram:
Mazda 3: kā nomainīt gaisa filtru?.
Apakšforums ir paredzēts, lai izveidotu tēmas par pirkšanu/pārdošanu Mazda pirkšana/pārdošana !

Plūdi un offtopic ir aizliegti!
Par pirkšanas/pārdošanas tēmu veidošanu - uzreiz + 20%!

Grupa: MAZDAvod
Ziņas: 3373
Reģistrācija: 29.03.2010
No: Dņepropetrovska

Paldies, ka teicāt: 628 reize(s)
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Tēma galvenokārt ir vērsta uz palīdzību Mazda 323 BG īpašniekiem, taču domāju, ka noderēs arī citu Mazda 323 modifikāciju īpašniekiem. Galvenā doma ir salikt fotoreportāžas, un mūsu forumā labi nav daudz fotogrāfiju.

Galvenā tēma par Mazda 323 BG:
PRO_100: Mazda 323 BG sedans 1991-1994 (96), Dalāmies ar visiem, kam ir šāds auto. palīdzēt citiem
Šeit ir tik daudz noderīgu lietu, žēl, ka tās nav sistematizētas. Bet. Lai meklētājs atrod.

Tēmas, kas saistītas ar Mazda 323 BG

Tēmas, kas netieši var būt noderīgas Mazda 323 BG valdniekiem

Tēma ir gatava papildināšanai ar saitēm uz jauniem f-reportiem.
Būšu pateicīgs, ja autori iemetīs (manos personīgos) linkus uz saviem f-reportiem.
(Pēkšņi es nokavēju unikālu ziņojumu)

Ja domā, ka iecerētajam nav reāla labuma, esi gatavs sūtīt tēmu uz morgu.

Ziņa ir rediģēta dalasdp – 2015. gada 10. janvāris, 18:21

Grupa: MAZDAvod
Ziņas: 2458
Reģistrācija: 21.03.2009
No: Doņecka

Paldies teicāt: 410 reizes
Auto: Mazda 626LX(GC) 2.0i ’87 FE 8v

Grupa: MAZDAvod
Ziņas: 3373
Reģistrācija: 29.03.2010
No: Dņepropetrovska

Paldies, ka teicāt: 628 reize(s)
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Grupa: slepenais dienests
Ziņas: 16 926
Reģistrācija: 24.06.2007

Paldies, ka teicāt: 1938 reizes(-es)
Auto: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017

Grupa: MAZDAvod
Ziņas: 68
Reģistrācija: 09.11.2010
No: TVER

Paldies: 5 reizes
Auto: mazda 323 1994 BG
Nosaukums: CTAC

lūdzu, precizējiet, par ko jūs runājat par salona filtru

Grupa: MAZDAvod
Ziņas: 3373
Reģistrācija: 29.03.2010
No: Dņepropetrovska

Paldies, ka teicāt: 628 reize(s)
Auto: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)

Jā, tas izklausās pēc gaisa filtra. Or

Šeit ir par salona filtru priekš 323F BA Ziņojums [salona filtra uzstādīšana 323F BA bildēs] no draudzīgas>

Grupa: MAZDAvod
Ziņas: 68
Reģistrācija: 09.11.2010
No: TVER

Paldies: 5 reizes
Auto: mazda 323 1994 BG
Nosaukums: CTAC

Jā, tas izklausās pēc gaisa filtra. Or

Šeit ir par salona filtru priekš 323F BA Ziņojums [salona filtra uzstādīšana 323F BA bildēs] no draudzīgas>

visdrīzāk tā, vienkārši galva toreiz necepās, mēness atradās Auna zvaigznājā, bet man nez kāpēc galva bija ķīļveidīga, nez kāpēc domāju, ka ja man ir akarburators un filtrs liels apaļš un plakana

tad katram jābūt vienam!

Ziņa ir rediģēta APDODĀTS – 2011. gada 31. augusts, 18:40

Sveiciens visiem uzvārdiem.
FAK (bieži uzdotie jautājumi) RUSSIA EDUCATION by MAZDA FAMILY / 323 / Protégé

VIRSBŪVE un OPTIKA (remonts, maiņa, apkope)

ZIŅOJUMS PAR MAZDA AIZSARDZĪBAS RAŽOŠANU MAZDA ĢIMENES S-VAGON
ZIŅOJUMS PAR MAZDA AIZSARDZĪBAS RAŽOŠANU MAZDA ĢIMENES S-VAGON
MIgla uz ģimeni (ja ir saplīsusi migla, kur un kā nopirkt)
Spuldzes miglas lukturos Miglas lukturu spuldžu nomaiņa (kuras likt un kā to izdarīt)
PĀRSKATS: miglas lukturu spuldžu nomaiņa automašīnai Mazda Familia (miglas lukturu spuldžu nomaiņa fotoreportāža)

Apaļo miglas lukturu regulēšana
miglas

Priekšējo lukturu noņemšana pārveidotai automašīnai
priekšējo lukturu noņemšana no ģimenes

Izņemiet un nomainiet "pagrieziena signāla" spuldzi, veicot iepriekšēju stilu - ļoti vienkārši 🙂
Noņemam priekšējo pagrieziena rādītāju un darām ar to, ko gribam

Bagāžas nodalījuma durvju/degvielas pārsega atbrīvošanas kabelis
kabelis bagāžniekā kā to izdarīt? problēmas risinājumi, piemēroti pārsega kabelim

Ko labāk likt par "tīrītājiem".
Stikla tīrītāju slotiņas

Mazda Familia sildītāja (gaisa kondicionētāja) dezinfekcija (bez fotoattēla)
Auto salonu dezinfekcija. Bez foto.

Regulāro miglas lukturu uzstādīšana uz Mazda Familia / 323 BJ
Regulāra PTF

Noņemiet un izjauciet sānu atpakaļskata spoguli Mazda Familia 323 Protege BJ
Mazda Familia BJ5P spoguļa demontāžas protokols

Vārsta kāta blīvējumu nomaiņa ZL-DE dzinējam (līdzīgi mainās uz ZL-VE un ZM)
Ziņot. MSK aizstāšana ar ZL-DE.

Aizdedzes sveces - dalāmies pieredzē
Kuras sveces likt (kuras izvēlēties)
Uz ZL kā tikt pie svecēm? (Kā maināt aizdedzes sveces?)
sveces. domās. (irīdijs pret platīnu ģimenei)

KĀDS DZINĒJS MAN IR ZL-VE vai ZL-DE.
Atšķirības Familia S-Wagon konfigurācijās un modifikācijās (ilustratīvās fotogrāfijas) var saprast arī paskatoties tahometrā, ja sarkanā zona sākas pie 7500 apgr./min, tad tev ir ZL-VE, lai gan labāk salīdzināt ar fotogrāfija

Problēmas ar iekšdedzes dzinēja (termostata) temperatūras režīmu
Palīdziet cilvēkiem ar temperatūru

Maestro Endrjū skalo sprauslas ar rokām darinātu brīnumierīci
ZIŅOT! Mazda Familia S-Vagon inžektora tīrīšana ar LAVR

DEGVIELAS SŪKNIS (izņemšana), tai skaitā C-auto ar kustīgu aizmugurējo dīvānu
Degvielas līmeņa sensors

Degvielas filtrs visu riteņu piedziņas versijām
Degvielas filtrs priekš BHA6R ICE B6

Kur atrodas gaisa filtrs? 🙂 nevajag smieties, viss var notikt 🙂
gaisa filtrs mazda

Gaisa filtra maiņa (fotoreportāža) un diskusija - kuru labāk likt?
Gaisa filtra nomaiņa uz Mazda Familia manekeniem

Iekšdedzes dzinēja galvenā eļļas blīvējuma un automātiskās pārnesumkārbas ieejas vārpstas eļļas blīvējuma nomaiņa (nākotnē būs padziļināta tēma)
Galvenā eļļas blīvējuma un automātiskās pārnesumkārbas ieejas vārpstas nomaiņa

Vārsts atrodas BDZ zonā, remontējam caurules ( LASIET VISIEM, KAS GALĀS MAZGĀT BDZ UN KXX. )
Elektropneimatiskais vārsts, salauztu nosēšanās cauruļu remonts.

Problēmas ar tukšgaitu pēc BDZ un KXX skalošanas
Problēmas.
Tukšgaita (bez iesildīšanas apgriezieniem pēc BDZ un KXX tīrīšanas)
Pastāstiet man par KXX. (maza ierīce, piemēram, salauzta KXX)

Gaisa kondicionētājs - darbības pārbaude
Kā pārbaudīt, vai dzīvoklis pūš? (ir bildes no grāmatas)

Problēmas ar iedarbināšanu aukstumā, dzinējs ieslēdzas, bet uzreiz apstājas, 2. mēģinājumā ieslēdzas normāli (piemēram, UTT - "Toyota rīta problēmas")
Brauc lieliski, bet pēc tam apstājas
Apstājas aukstumā :(
ZL dzinēja problēma (problēmas risinājums - NOMAINOT GRM, PLĀKSNE UZ KLOĶVĀRSTAS TREŠIEM IR NEPAREIZI UZSTĀDĪTA - kloķvārpstas stāvokļa sensors nevar saskaitīt apgriezienus)

Klauvēšanas sensors (starp citu, piemērots Mazda-3 kodam priekšmetā rezerves daļu kodi)

Radio uzstādīšana (maiņa, vadu izgriešana utt.)
Mūzika Mazda Uzvārdā (pieslēgums).

Nestandarta triki (pretaizdzīšanas sistēmas)
Ļoti dīvaina problēma

Papildinām auto ar aizmugurējo miglas lukturi
Aizmugurējais miglas lukturis

HOLD režīms pārstāja darboties automātiskajā pārnesumkārbā
HOLD nedarbojas

Aizdedzes slēdzenes remonts (automašīna nereaģē uz atslēgas pagriešanu slēdzenē, neieslēdzas)
fotoreportāža par aizdedzes slēdzenes reanimāciju

Kabeļa lentes, Airbag stūres atsperu stieples remonts Mazda 323 Familia Protege
Referāts: Stūres kāta remonts

Kļūdu P0753, P0758, P0763 atkopšana Kļūdas automātiskā pārnesumkārba Mazda Familia 323 Protege P0753, P0758, P0763

Ārējie CV savienojumi 2VD un 4VD - kopsavilkuma tēma par pielietojamību
ĀRĒJĀS ģimenes granātas

Aizmugurējās pārnesumkārbas eļļas blīvējuma nomaiņa uz 4 ZS
dziedzeris - kā to nosaukt, foto (ir attēli no grāmatas)

Mazda Familia / Ford Laser 4WD aizmugurējā riteņa gultņa nomaiņa
Fotoreportāža aizmugurējā riteņa gultņa maiņa 4WD BJ5P

14 collu loka izmēru apspriešana (tehniskie parametri)
175x70x r14 der?
Riteņi 14"
Kāda izmēra riepas un diski ir motocikliem? (kas un ko uzstādīja, pieredze)
R15 diski uz Mazda Familia 1996.g

BHA6LP 4 WD korpusa izliekuma leņķa dati
Izbraukšana. Mazda Familia sabrukums

Ziņojums par priekšējās sviras aizmugurējā klusā bloka nomaiņu garāžā
Ziņojums par priekšējās sviras aizmugurējā klusā bloka nomaiņu

Klusie poliuretāna bloki (teorija un prakse)
Poliuretāna klusie bloki

Pilnīga visas Mazda 323 Familia Protege BJ balstiekārtas nomaiņa
Pilnīga visas hodovkas nomaiņa!

Aizmugurējo stabilizatoru veidi Mazda 323 Familia Protege BJ
Kāds mums ir aizmugurējais stabilizators?

PĀRSKATS PAR PRIEKŠĒJO DURVJU PANEĻA NOŅEMŠANU MAZDA UZVĀRDS S-VAGON
Ziņojums par durvju apdares noņemšanu universālim Mazda Familia S

Salona filtrs (kur, ko un kā)
Salona filtrs.
kur ir salona filtrs
Kur atrodas salona filtrs?
Kur par Uzvārdu no 2001. gada salona filtrs? (saites uz attēlu lapām)
Kur ir salona filtrs.
Salona filtrs
Salona filtrs uz uzvārda (lielākā daļa dažādu ražotāju salona filtru kodu ir apkopoti 2. lappusē)
Salona filtra uzstādīšana MAZDA 323F (2002, bez kondicioniera, stūre kreisajā pusē) (salona filtru uzstādām Eiropas Mazda 323 bez kondicioniera un Singapūras Mazda 323)

Centrālās atslēgas elektroinstalācijas shēma
elektroinstalācijas shēma

Sildītāja radiatora un gaisa kondicionētāja iztvaicētāja dezinfekcija
Auto salonu dezinfekcija. Bez foto.

Gumijas paklājiņi Mazda 323 Protege BJ (vadība kreisajā pusē)

TŪNINGS MAZDA FAMILIA / 323 / PROTEGE

Cimdu nodalījuma fona apgaismojumu izgatavojam uz Mazda Surname S universāla gaismas diodēm
Ziņojums par cimdu nodalījuma apgaismojuma uzstādīšanu automašīnai Mazda Familia

Borta datora uzstādīšana uz Mazda Familia 323 Protege BJ
Borta datora uzstādīšana.
Borta datora Multitronics vg1031 ieviešana sakoptībā. (slēpta uzstādīšana instrumentu panelī)

“Ventilatora” vējstikla mazgātāja uzstādīšana
Vējstikla mazgātāju tūnings 🙂

Autonomā dzinēja sildītāja uzstādīšana automašīnai Mazda Familia 323 Protege
Webasto Mazda Familia uzstādīšanas fotoreportāža

Mēs nodarbojamies ar priekšējo lukturu noregulēšanu uz dorestyle
priekšējo lukturu regulēšana

Uzstādiet šķidruma līmeņa sensoru vējstikla mazgāšanas tvertnē
PROJEKTS: Zema mazgāšanas šķidruma līmeņa sensors

Privāts Mazda Familia eksterjera dizaina projekts
Mazda Familia ar balstiekārtu

Uz motora pārsega uzliekam gāzes atdures, lai būtu ērti apkalpot auto
PROJEKTS: uz Mazda Familia motora pārsega uzlikām benzīna atdures

Mazda Surname BJ mēs ievietojām mūsu pašu ražotās dienas gaitas gaismas (DRL).
DRL izgatavošana ar gaismas diodēm

Dienas gaitas lukturu (DRL) uzstādīšana uz Mazda Familia / 323 / Protege
MINI ziņojums: LED dienas gaitas lukturu (DRL) uzstādīšana

DRL izmērs + pagrieziena rādītājs uz Mazda Familia 323 Protege
DRL + pagrieziena rādītājs

Mazda Surname BJ uzlikām aizmugurējo stabilizatoru
Nu puiši palīdziet. Es domāju pievienot aizmugurējo stabilizatoru.

Mēs ievietojām elektronisko klimata kontroli no Mazda Premacy uz Mazda Familia
Klimata kontrole. Pogu nomaiņa ar pogām.

Iestatiet vējstikla tīrītāju (sētnieku) pauzes vadību
Stikla tīrītāju intervāla regulētājs

Spoguļa uzstādīšana pasažiera saulessargā uz Mazda Familia / 323
Minireportāža par spoguļa uzstādīšanu pasažiera saulessargā

Izmēru uzstādīšana pagrieziena rādītājos automašīnai Mazda 323 (dorestyling)
Sānu gaismas pagrieziena rādītājos!

Visbiežāk sastopamo rezerves daļu kodi
rezerves daļu kodi

Rezerves daļu kodi, kas der no Korejas KIA līdz Mazda Familia / 323
Rezerves daļu izvēle KIA priekš MAZDA!

Instrumenti Mazdovodov garāžās
Mazdavod garāža (instrumenti, armatūra utt.)

Ko darīt, ja ūdens stikla mazgātāja rezervuārā ir sasalis?
šķiet, ka ir miris.

Ziemas dejas ar ģimenes audzētāju tamburīnu (vijas aukstajā ziemas sezonā, kā tas bija 2007-2008)
Mazda iedarbinām aukstumā (pieredzes apmaiņa)

Mazda rezerves daļu katalogs

Rezumēšu, būs ātrāk. lai sāktu, izejiet reģistrācijas procedūru, tagad jums ir parole un pieteikšanās, jūs esat individualizēts 🙂 Iesaku norādīt mobilo tālruni kā savu tālruni.

lai pasūtītu rezerves daļu, vispirms jāatrod tās kods, bet tā kā eksistē tikai Eiropas Mazdas, tad rezerves daļas kods jāmeklē šeit vai (pareizāka informācija arī rusificēta), te ir arī katalogs priekš šitā jāievada virsbūves numurs, tad jāatrod rezerves daļa un jānoskaidro tās kods un tad jāiet uz eksistenciālo un jāpaņem preces pēc koda, parasti lētāk ir paņemt neoriģinālu, IMHO kvalitāte ir tas pats, ja vien cena nav diezgan lēta. Pēc tam jūs dodaties uz eksistences biroju savā pilsētā un samaksājat par pasūtījumu, un pēc kāda laika tas tiek piegādāts jums.

Vietnes, kurās varat lasīt un tērzēt par Mazda:

Mazda 323 (Mazda Familia, Mazda Protege, Mazda Astina un citi nosaukumi) ir vieglais auto, kas jau ilgāku laiku ir bijis koncerna Mazda Motor galvenais pārstāvis. Tas tika ražots arī ar Ford zīmolu, piemēram, Laser modelis.

Familia ir uzstādīta diezgan plaša dzinēju izvēle, sākot no 1,3 litru līdz 2 litru dīzeļiem. Bija arī modifikācijas ar 80. gados ražotu turbo dzinēju (Mazda Familia GTX). Krievijas teritorijā vispopulārākās ir benzīna automašīnas Mazda Familia S-Wagon un Sedan 1999-2003 aizmugurē (virsbūves tips BJ).

Divas galvenās šo gadu modifikācijas nosacīti var iedalīt virsbūves versijās pirms facelift un post-facelift. Ķermeņa pārveidošana notika 2000. gadā. Izmaiņas skāra automašīnas buferi, priekšējo un aizmugurējo optiku, mainījās arī salona apdare.

2003. gadā auto konveijerā tika aizstāts ar Mazda3 modeli, kas saņēma nosaukumu Mazda Axela Japānas tirgum (JDM). Familia nosaukumu saglabāja Mazda Nissan Wingroad kopija. Iepriekš tāda pati prakse tika piemērota komerctransportam Familia Van (pazīstams arī kā Nissan AD).

1963. gadā publikai tika demonstrēts visai neaprakstāms golfa klases auto, kas tomēr ātri ieguva popularitāti un “dibināja” veselu auto saimi - šī bija pirmās paaudzes Mazda 323. Kad iznāca otrās paaudzes Mazda 323 1980. gadā šis auto jau izcēlās ar priekšējo piedziņu, un piecus gadus vēlāk - 1985. gadā - pirmo reizi tika demonstrēta šī modeļa pirmā paaudze.

Kad iznāca ceturtās paaudzes Mazda 323 - tas notika 1989. gadā -, šīs paaudzes veidotāji nolēma visas modifikācijas padarīt nedaudz individuālākas, un rūpējās, lai katra automašīna saņemtu diezgan neparastu interjeru un ārpusi, vienlaikus atstājot nemainīgu tehnisko pusi. . Zem ceturtās paaudzes Mazda 323 pārsega inženieri uzstādījuši dzinēju, kas spēj iepriecināt īpašniekus ar 185 ZS jaudu. ar tilpumu 1,8 litri.

Tālāk uzņēmuma speciālisti sāka strādāt pie piektās paaudzes Mazda 323, un šis darbs ilga no 1994. līdz 1998. gadam. Jāpiebilst, ka darbs bija diezgan produktīvs, pretējā gadījumā diezin vai būtu bijis iespējams panākt trīs viena un tā paša modeļa uzlabojumus tikai četros ražošanas gados.

Piemēram, vecais vadības panelis tika atstāts pirmajai paaudzei, un no 1995. gada augusta līdz 1996. gada oktobrim, kad sākās otrās paaudzes ražošana, Mazda 323 parādījās tirdzniecības centros ar uzlabotu un mūsdienu vajadzībām vairāk pielāgotu viduskonsoli, un ar jaunu emblēmu, kas izgatavota lotosa ikonas formā.

Laika posms no 1996. gada oktobra līdz 1998. gada jūnijam iezīmējās ar jaunāko piektās paaudzes Mazda 323 versiju izlaišanu. Šai automašīnai bija arvien vairāk atšķirību no pirmajām versijām – radiatora režģi rotājošā emblēma ieguva lidojoša putna formu. , mainījās spoguļu un paneļa forma, parādījās papildu apstāšanās signāls.

Tolaik bija uzreiz trīs piektās paaudzes pārstāvji - 5 durvju un 3 durvju hečbeks un sedans. Benzīna dzinēju līnijā bija četri agregāti, un vājākais no tiem, kas ražoja tikai 73 ZS. un tā darba tilpums bija 1,4 litri, bija paredzēts tikai 3 durvju hečbekiem un sedaniem.

Atlikušie benzīna dzinēji ir 1,5 litru agregāts ar 88 “zirgiem”, 1,8 litru agregāts, kas ražo 114 zirgspēkus, un 2 litru V6 dzinējs ar 144 ZS. Turklāt dzinēju līnijā bija vairāki dīzeļdzinēji – pirmais ar 2 litru atmosfēras tilpumu un 71 ZS jaudu, bet otrais – 1,7 litru, ar turbokompresoru un 82 ZS.

Gandrīz visas piektās paaudzes Mazda 323 versijas darbojās ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, taču bija arī tādi “gadījumi”, uz kuriem tika uzstādīta automātiskā pārnesumkārba.

2001. gads modelī ienesa dažas izmaiņas – dizaineri strādāja pie auto ārpuses, kā rezultātā tas ieguva agresīvāku un izteiksmīgāku izskatu.

Arī inženieri deva savu ieguldījumu, strādājot pie dzinēju klāsta – 1,5 litru dzinējs tika aizstāts ar 1,6 litru dzinēju, kas spēj nodrošināt 98 ZS jaudu. Viņi arī atbrīvojās no 1,8 litru dzinēja - tā vietā Mazda 323 tika uzstādīts 2 litru 131 zirgspēka dzinējs, ko iepriekš izmantoja galvenokārt 626. modelis.

Viņi pievienoja jaudu divu litru turbodīzelim - tas sāka izdalīt par 11 “zirgiem” vairāk. Un tikai mazais 1,3 litru dzinējs palika nemainīgs ar 72 zirgspēkiem.

Mazda 323 modelis darbojās līdz 2003. gadam, kad uzņēmuma klāsts tika papildināts ar jaunu automašīnu ar jaunu nosaukumu - Mazda 3.

Šo modeļu automašīnas ir pieejamas sedana, hečbeka un kompaktās versijās ar benzīna un dīzeļa dzinējiem.

Mazda 323 ir aprīkots ar četru cilindru rindas dzinēju ar ūdens dzesēšanu, kas atrodas šķērsām braukšanas virzienam.

Darba maisījuma sagatavošanai atkarībā no modeļa tiek izmantots vai nu karburators, vai elektroniskā degvielas iesmidzināšanas sistēma, kurai, kā likums, nav nepieciešama apkope.

Priekšējo riteņu piedziņa tiek veikta, izmantojot manuālo pārnesumkārbu vai 3 vai 4 ātrumu automātisko pārnesumkārbu.

Mazda 323 ir pieejama arī pilnpiedziņas versijā. Lai vadītu aizmugurējos riteņus, ir nepieciešami papildu elementi. Priekšējo un aizmugurējo riteņu piedziņu savieno kardānvārpsta. Kardānvārpsta piedzen aizmugurējo riteņu diferenciāli, no kura divas piedziņas vārpstas sniedzas līdz aizmugurējiem riteņiem.

Stūres mehānisms atrodas pa kreisi no dzinēja un ar stieņu palīdzību ir savienots ar stūres svirām. Daži modeļi ir aprīkoti ar stūres pastiprinātāju.

Bremžu sistēma sastāv no galvenā bremžu cilindra, bremžu pastiprinātāja, priekšējo riteņu disku bremzēm un aizmugurējo riteņu trumuļa bremzēm. Dažiem modeļiem ir arī disku bremzes uz aizmugurējiem riteņiem.

Atkarībā no Mazda 323 modeļa no 10/89 MY. var aprīkot ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS).

Lielbritānijas tirgū Mazda vienmēr ir bijusi savu lielāko cilšu ēnu ēnā, taču šīs firmas automobiļi nekļuva sliktāki. Šī Mazda 323 ar 1,3 litru motoru pieder Lindai Frenčai - viņa pelna iztiku, kopjot tīršķirnes suņus izstādēs, un tāpēc bieži pārvietojas ar automašīnu no Anglijas gala līdz galam. Bet 170 000 km noskrējiena laikā dzinējam nekas nopietns nenotika - starp nomaiņām pat nav nepieciešams uzpildīt eļļu. Tiesa, automašīnu vēro viņas vīrs Džordžs, kurš ir profesionāls automehāniķis. Pievienosimies viņam, kamēr viņš veiks nākamo apkopi.

1. Neliels motors nav noslogots ar daudzām palīgsistēmām, un tāpēc nebūs grūti pārbaudīt visus cauruļvadus, šļūtenes un skavas, meklējot darbības šķidrumu noplūdes.

2. Dzinēja eļļas tvertnes iztukšošanas aizbāznis ir redzams un to var bez problēmām atskrūvēt. Nomainot spraudni, izmantojiet jaunu vara blīvgredzenu.

3. Pēc eļļas filtra nomaiņas, ko var iegādāties tiešsaistes rezerves daļu katalogā, karterī ielejiet 3,3 litrus svaigas eļļas, iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam kādu minūti darboties tukšgaitā, un pēc tam pārbaudiet līmeni uz mērstieņa.

4. Bremžu kluči neizskatās jauni, bet patiesībā ir kārtībā. Spilventiņu biezums ir pilnīgi pietiekams līdz nākamajai MOT, un diski ir mēreni un, galvenais, vienmērīgi nolietoti.

5.Aizmugurējais bremžu trumulis tiek noņemts pēc centrālās rumbas uzgriežņa atskrūvēšanas. Džordžam ir savs veids, kā noņemt bungas - viņš atskrūvē uzgriezni, noliek riteni un izmanto to kā sviru, šūpojot gultni uz ass. Pārbaudiet bungas no iekšpuses – nodilumam jābūt mazam un vienveidīgam.

Vispārīga informācija par automašīnu.

Šo modeļu automašīnas ir pieejamas sedana, hečbeka un kompaktās versijās ar benzīna un dīzeļa dzinējiem. Mazda 323 ir aprīkots ar četru cilindru rindas dzinēju ar ūdens dzesēšanu, kas atrodas šķērsām braukšanas virzienam. Darba maisījuma sagatavošanai atkarībā no modeļa tiek izmantots vai nu karburators, vai elektroniskā degvielas iesmidzināšanas sistēma, kurai, kā likums, nav nepieciešama apkope. Priekšējo riteņu piedziņa tiek veikta, izmantojot manuālo pārnesumkārbu vai 3 vai 4 ātrumu automātisko pārnesumkārbu. Mazda 323 ir pieejama arī pilnpiedziņas versijā. Lai vadītu aizmugurējos riteņus, ir nepieciešami papildu elementi. Priekšējo un aizmugurējo riteņu piedziņu savieno kardānvārpsta. Kardānvārpsta piedzen aizmugurējo riteņu diferenciāli, no kura divas piedziņas vārpstas sniedzas līdz aizmugurējiem riteņiem. Stūres mehānisms atrodas pa kreisi no dzinēja un ar stieņu palīdzību ir savienots ar stūres svirām. Daži modeļi ir aprīkoti ar stūres pastiprinātāju. Bremžu sistēma sastāv no galvenā bremžu cilindra, bremžu pastiprinātāja, priekšējo riteņu disku bremzēm un aizmugurējo riteņu trumuļa bremzēm. Dažiem modeļiem ir arī disku bremzes uz aizmugurējiem riteņiem.

Atkarībā no Mazda 323 modeļa no 10/89 MY. var aprīkot ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS).

1. Mazda-323 transportlīdzekļi 1,0 Mazda-323 transportlīdzekļi 1,3 transportlīdzekļa identifikācijas numuri 1,4 rezerves daļu iegāde 1,5 tehniskās apkopes tehnoloģija, instrumenti un darba vietas aprīkojums 1,6 dzinēja iedarbināšana no palīgavota 1,7 dzinēja iedarbināšana no papildu avota 1,7 domkrati, dzinēji un vilkšanas līdzekļi. 1.10. Pašreizējā apkope 1.11. Apkopes darbi 1.12 Ātrumkārba/riteņu piedziņa 1.13 Bremzes/riepas/riteņi 1.14 Stūre/priekšējo riteņu piedziņa 1.15 Transportlīdzekļa elektriskā sistēma 1.16 Virsbūve/interjers

2. Benzīna dzinēji 2.0 Benzīna dzinēji 2.3 Dzinēja noņemšana un uzstādīšana 2.4 Zobsiksnas noņemšana un uzstādīšana VZ, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC) dzinējiem 2.5 Zobsiksnas (DOHC) noņemšana un uzstādīšana 2.6 Noņemšana un cilindra galvas / blīves nomaiņas cilindru galvas uzstādīšana 2.7 Ķēdes piedziņas mehānisms 2.8 Sadales vārpstas noņemšana un uzstādīšana Eļļas blīvju nomaiņa 2.15 Vārstu vadotņu pārbaude 2.16 Vārstu ligzdu noslīpēšana cilindra galvā/vārstu apstrāde 2.17 Vārstu uzlikšana 2.18 Vārsta atstarpes pārbaude/regulēšana 2.19 Kompresijas pārbaude 2.20 V veida siksnas noņemšana un uzstādīšana/nospriegošana

3. Dzinēja eļļošanas sistēma 3.0 Dzinēja eļļošanas sistēma 3.1 Eļļas ķēde 3.2 Eļļas spiediena pārbaude 3.3 Eļļas spiediena sensora pārbaude 3.4 Eļļas pannas noņemšana un uzstādīšana

4. Dzinēja dzesēšanas sistēma 4.0 Dzinēja dzesēšanas sistēma 4.2 Antifrīza koncentrāts 4.3 Dzesēšanas šķidruma maiņa 4.4 Dzesēšanas sistēmas noplūdes pārbaude 4.5 Termostata noņemšana un uzstādīšana/pārbaude 4.6 Ūdens sūkņa noņemšana un uzstādīšana 4.7 Radiatora noņemšana un uzstādīšana 4.8 Ventilatora noņemšana un uzstādīšana 4.8 Slēdža noņemšana 4.8.

5. Aizdedzes sistēma 5.0 Aizdedzes sistēma 5.1. Piesardzības pasākumi, strādājot ar elektronisko aizdedzes sistēmu 5.2. Aizdedzes spoles pārbaude 5.3. Aizdedzes kabeļa pārbaude 5.4. Aizdedzes laika pārbaude/regulēšana 5.5. Sveces izņemšana un uzstādīšana SAZ sveces MAZ parks2 5.6 aizdedzes sadalītājam.

6.Energosistēma, karburators, degvielas iesmidzināšanas sistēma 6.0 Energosistēma, karburators, degvielas iesmidzināšanas sistēma 6.1 Tīrības noteikumi, strādājot ar energosistēmu 6.2 Sensora noņemšana un uzstādīšana/pārbaude degvielas tvertnē 6.3 Degvielas tvertnes noņemšana un uzstādīšana 6.4 Degvielas tvertnes noņemšana un uzstādīšana degvielas sūknis 6.5 Degvielas sūkņa noņemšana un uzstādīšana/pārbaude 6.6 Gaisa filtra noņemšana un uzstādīšana 6.7. Karburators 6.8. degvielas iesmidzināšanas sistēma

7. Dīzeļdzinējs 7.0 Dīzeļdzinējs 7.1 Dīzeļdzinēja darbības princips 7.2 Zobsiksnas noņemšana un uzstādīšana/slēgpārvada regulēšana 7.3 Dīzeļdzinēja priekšsildīšanas sistēma 7.4 Priekšsildīšanas sistēmas pārbaude 7.5 Degvielas sistēmas atgaisošana 7.6 Degvielas atslēgšanas vārsta pārbaude/nomaiņa. piedziņa 7.8. Tukšgaitas ātruma pārbaude/regulēšana 7.9. Inžektoru noņemšana un uzstādīšana 7.10. Vakuumsūkņa noņemšana un uzstādīšana

8. Izplūdes sistēma 8.0 Izplūdes sistēma 8.1 Katalītiskā neitralizatora (katalizatora) darbības princips 8.2 Noteikumi automašīnu ekspluatācijai ar katalizatoru 8.3 Izplūdes sistēmas noņemšana un uzstādīšana 8.4 Lambda zondes pārbaude/izņemšana un uzstādīšana

9. Sajūgs 9.0 Sajūgs 9.1 Sajūga noņemšana un uzstādīšana/pārbaude 9.2 Sajūga atbrīvošanas gultņa noņemšana un uzstādīšana/pārbaude 9.3 Sajūga pedāļa/kabeļa regulēšana 9.4 Sajūga pedāļa pārbaude/regulēšana 9.5 Sajūga pievada atgaisošana

10. Manuālā pārnesumkārba 10.0 Manuālā pārnesumkārba 10.1 Pārnesumkārbas noņemšana un uzstādīšana 10.2 Ātrumu pārslēgšanas mehānisms 10.3 Pilnpiedziņa

11. Automātiskā pārnesumkārba 11.0 Automātiskā pārnesumkārba 11.1 Vilcējmašīnas ar automātisko pārnesumkārbu

12. Balstiekārta un stūres sistēma 12.0 Balstiekārta un stūres sistēma 12.2 Amortizatora noņemšana un uzstādīšana 12.3 Amortizatora demontāža / Amortizatora / spirāles atsperes noņemšana un uzstādīšana 12.4 Amortizatora pārbaude 12.5 Šķērsgumijas noņemšana un uzstādīšana / Nomaiņa 12.6 Šķērsbalsta pārbaude / nomaiņa 12.7 Piedziņas vārpstas noņemšana un uzstādīšana 12.8 Starpvārpstas noņemšana un uzstādīšana 12.9 Piedziņas vārpstas pārbaude / demontāža / aproču nomaiņa 12.10 Priekšējais rumbas gultnis 12.11 Aizmugurējā balstiekārta2uzstādīšana1 aizmugures piekares statnis / amortizatora / spirāles atsperes noņemšana un uzstādīšana 12.14 Sviras sviras/velkamais svira/stabilizators 12.15 Rumbas gultņa pārbaude 12.16 Rumbas gultņa noņemšana un uzstādīšana 12.17 Rumbiņas gultņa brīvkustības regulēšana 21 Noņemšana un uzstādīšana un stūres uzstādīšana 12,21 C Stūres stieņa gala noņemšana un uzstādīšana 12.22 Stūres mehānisma gumijas manžetes noņemšana un uzstādīšana 12.23 Stūres pastiprinātāja sūknis 12.24 Riteņu savirze 12.25 Vērtības MAZDA 323 pārbaudei

13.0. Bremžu sistēma 13.0. Bremžu sistēma 13.1. Bremžu sistēmas specifikācijas 13.2. Priekšējās bremzes 13.3. Priekšējo bremžu kluču noņemšana un uzstādīšana 13.4. Bremžu diska biezuma pārbaude/sānu skrējiens. Aizmugurējo bremžu kluču/bremžu trumuļa noņemšana un uzstādīšana 13.9 Riteņa bremžu cilindra noņemšana un uzstādīšana 13.10 Riteņa bremžu cilindra remonts 13.11 Bremžu šķidrums 13.12 Bremžu sistēmas atgaisošana 13.13 Bremžu cauruļvadu un šļūteņu maiņa un bremžu iedarbināšana1414. gaismas slēdzis 13.16 Rokas bremze 13.17 Rokas bremžu regulēšana 13.18 Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS)

15. Elektrības sistēma 15.0 Elektrosistēma 15.2 Slēdža pārbaude strāvas plūsmai 15.3 Releja pārbaude 15.4 Stikla tīrītāja motora pārbaude 15.5 Virzienrādītāju pārbaude 15.6 Bremžu lukturu pārbaude 15.7 Aizmugurējā stikla apsildes pārbaude 15.8 Kabeļa spraudņu atvienošana un pievienošana15.9 Drošinātāju atrašanās vieta 15.10 Drošinātāju nomaiņa 15.11 Akumulatora izņemšana un ievietošana 15.12 Akumulatora pārbaude 15.13 Akumulators pats izlādējas 15.14 Akumulatora uzlāde 15.15 Akumulatora glabāšana un alternatīva glabāšana 15.16 Ģenerators 15.17 ģeneratora drošības pārbaude15.117. 15.20 Ģeneratora sastāvdaļas / ogļu suku nomaiņa 15.22 Startera noņemšana un uzstādīšana 15.23 Startera solenoīda releja pārbaude / nomaiņa

16. Sildītājs, apgaismojuma sistēma, instrumenti 16.0 Sildītājs, apgaismojuma sistēma, instrumenti 16.2 Ventilatora motors 16.3 Sildītāja ventilatora noņemšana un uzstādīšana 16.4 Sildītāja vadības bloks 16.5 Sildītāja pievadu regulēšana 16.6 Ventilatora motora/priekšrezistoru pārbaude 16.7 Sildītāja slēdzis 16.1 no 6.6. Nomaiņa 16.11 Pamatlukturis 16.12 Lukturu noņemšana un uzstādīšana 16.14 Aizmugurējo lukturu noņemšana un uzstādīšana 16.15. INSTRUMENTI 16.16 Instrumentu panelis 16.18. /paplāksnes sprauslu regulēšana 16.24 Priekšējo tīrītāju sviru noņemšana un uzstādīšana 16.25 Priekšējais tīrītājs 16.26 Priekšējā tīrītāja motora noņemšana un uzstādīšana 16.27 Aizmugurējais tīrītājs 16.28 Noņemšana un uzstādīšana Aizmugurējā tīrītāja motora maiņa 16.29 Aizmugurējā tīrītāja sviras noņemšana un uzstādīšana

17. Vadības ierīces un darbības paņēmieni 17.0 Vadības ierīces un darbības paņēmieni 17.2 Iebraukšana 17.3 Atslēgas 17.4 Durvju slēdzenes 17.5 Viena (centrālā) bloķēšanas ierīce (ja ir aprīkojumā) 17.6 Bērnu aizsardzība (ja ir, tikai uz aizmugurējām durvīm) 17.7 Elektriskais logs (ja aizmugurējais) 17.8 logi (3 durvju modeļiem) 17.9 Sēdekļi 17.10 Stūres augstuma regulēšana (ja ir aprīkojumā) 17.11 Drošības jostas (ja ir) 17.12 Bagāžas nodalījuma durvis 17.13 Degvielas uzpilde 17.14 Spoguļi 17.15 Bagāžas ritenis aprīkots 17.1)17. 17.18 Instrumentu panelis 17.19 Stūre un pārnesumu pārslēgšana 17.20 Dzinēja iedarbināšana 17.21 Manuālās pārnesumkārbas darbība 17.22 Transportlīdzekļa vadīšana ar automātisko pārnesumkārbu 17.23 Padomi ekonomiskai darbībai 17.24 Kruīza kontroles slēdzis 17.25 Gaismas un brīdinājuma gaismas stikli 17.26 17.27 Instrumentu panelis 17.28 Citi instrumenti un aprīkojums 17.29 Sildītājs un ventilācija 17.30 Gaisa kondicionētājs (ja ir aprīkojumā) 17.31 Salons, bagāžnieks un lasīšanas lampas (ja ir) 17.32 Bīdāma jumta lūka (ja ir) 17.33 Stumšanas vai vilkšanas nodalījums 17.34 Dzinēja nodalījums

18. Elektriskās shēmas 18.0 Elektriskās shēmas 18.2 Centrālās elektrības spraudņu izvietojums 18.3 Elektrisko ķēžu uzbūve 18.4 Releja atrašanās vieta 18.5. 1987. gada izlaidums. 18.6. 1991. gada modeļa izlaidums.

Grāmatas un rokasgrāmatas Mazda 323 bez maksas

Mazda 323 remonta un apkopes rokasgrāmata

– Mazda 323 remonts fotogrāfijās – sīki aprakstītas mašīnas sastāvdaļas un mezgli – Mazda 323 traucējummeklēšana “dari pats”

LEJUPIELĀDĒT / lejupielādēt no spoguļa

Mazda 323 lietotāja rokasgrāmata un apkopes rokasgrāmata

Es varu izgatavot gandrīz jebkuru elementu pats ar mašīnu un tad, ja man ir labs metāls.

Un visbeidzot mēs to izdarījām!Atvainojos par nepilnībām video!Tagad gaidām apskatu par Mazdu un pastāstīšu visu sīkāk.

Šajā video es runāšu par iemeslu, kāpēc automašīnai Mazda 323f BG peld tukšgaitā, kā arī parādīšu, kā to atrisināt.

Projekts AutoCheck 2 series – Virsbūves remonts Mazda 323F [RACIA BARANOVICHI] Auto virsbūves remonts .

Un tagad es jums parādīšu, kā pašam izveidot slieksni uz Mazda.

Izdari pats stabilizatora statņi Mazda 323f BG no nerūsējošā tērauda Radas garums 150 mm Tapas diametrs 9 mm.

Mēs centīsimies pēc iespējas informatīvāk noņemt šīs automašīnas remonta procesu un materiālu izmantošanu.

Plūsmas mērītājs bojāts Mazda 323 f (BA) 1996 1,5 litru dzinējs Z5-DE, 88Zs.

Vispirms apskatiet problēmu.

Pirmais skumjais mēģinājums restaurēt bagiju Mazda 323f logu pacēlāju. durvju kartei patīk sist. Nestrādāt.

Mazda 323 progr un aizmugurējo arku nomaiņa.

Piemērs daļas tīrīšanai ar smilšu strūklu.

Svētdien es atkal atnācu trenēt savu mašīnu un uztaisīju iekšā aizmugurējo arku, noņēmu paneli.

Neliels apskats uztaisīts no progresa atskaites klientam.Tādus bamperus uzreiz vajadzētu izmest, bet tad nāca.

cenšamies atrast cēloni, novērst + nomainīt blīves. ————————– Grupa VKA.

Lielbritānijas tirgū Mazda vienmēr ir bijusi savu lielāko cilšu ēnu ēnā, taču šīs firmas automobiļi nekļuva sliktāki. Šī Mazda 323 ar 1,3 litru motoru pieder Lindai Frenčai - viņa pelna iztiku, kopjot tīršķirnes suņus izstādēs, un tāpēc bieži pārvietojas ar automašīnu no Anglijas gala līdz galam. Bet 170 000 km noskrējiena laikā dzinējam nekas nopietns nenotika - starp nomaiņām pat nav nepieciešams uzpildīt eļļu. Tiesa, automašīnu vēro viņas vīrs Džordžs, kurš ir profesionāls automehāniķis. Pievienosimies viņam, kamēr viņš veiks nākamo apkopi.

1. Neliels motors nav noslogots ar daudzām palīgsistēmām, un tāpēc nebūs grūti pārbaudīt visus cauruļvadus, šļūtenes un skavas, meklējot darbības šķidrumu noplūdes.

2. Dzinēja eļļas tvertnes iztukšošanas aizbāznis ir redzams un to var bez problēmām atskrūvēt. Nomainot spraudni, izmantojiet jaunu vara blīvgredzenu.

3. Pēc eļļas filtra nomaiņas, ko var iegādāties tiešsaistes rezerves daļu katalogā, karterī ielejiet 3,3 litrus svaigas eļļas, iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam kādu minūti darboties tukšgaitā, un pēc tam pārbaudiet līmeni uz mērstieņa.

4. Bremžu kluči neizskatās jauni, bet patiesībā ir kārtībā. Spilventiņu biezums ir pilnīgi pietiekams līdz nākamajai MOT, un diski ir mēreni un, galvenais, vienmērīgi nolietoti.

5. Aizmugurējais bremžu trumulis tiek noņemts pēc centrālās rumbas uzgriežņa atskrūvēšanas. Džordžam ir savs veids, kā noņemt bungas - viņš atskrūvē uzgriezni, noliek riteni un izmanto to kā sviru, šūpojot gultni uz ass. Pārbaudiet bungas no iekšpuses – nodilumam jābūt mazam un vienveidīgam.