DIY vējstikla plaisu remonta komplekts

Konsultanta darba laiks:
katru dienu no 9:00 līdz 22:00

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konsultācija un pieteikšanās pa tālr

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konsultācija un pieteikšanās pa tālr

Konsultanta darba laiks:
katru dienu no 9:00 līdz 22:00

Mēs nodrošinām AGC vējstikla pagarināto garantiju ar tiesībām uz bezmaksas skaidu remontu vai stikla nomaiņu tikai par uzstādīšanas izmaksām.

"AutoTriplex" ir oficiālais AS "AGC Bor Glass Factory" dīleris

• Dozēšanas šļirce polimēru padevei - 1 gab.
• Polimērs stikla šķembu un plaisu labošanai - 2 ml
• Piesūceknis mini-inžektors - 1 gab.
• Aizsargājoša termoplāksne polimēru žāvēšanai - 5 gab.
• Līmes disks - 2 gab.
• Skrāpja asmens - 1 gab.
• Lietošanas instrukcija

Cenas skaidu un plaisu remontam mūsu centros ir šeit.

Vējstikla remonta princips, izmantojot šo DIY komplektu, ir šāds:
Polimērs tiek ievadīts bojātajā vējstikla zonā, aizpilda to un sacietē ultravioleto staru ietekmē.

Darbnīcas apmeklējumi jebkuram auto īpašniekam izsita no ierastā dzīves ritma un trāpīja budžetam. Naudas un laika tērēšana nav attaisnojama, un neliela plaisa vai šķemba uz vējstikla rada diskomfortu un neērtības vilcienos. Mēs iesakām neatlikt problēmas risināšanu līdz algai vai atvaļinājumam, jo tagad jūs varat ar savām rokām salabot šķembas un plaisas uz vējstikla un pats atjaunot šķembas līdz 30 mm, izmantojot Glass Profi komplektu.

Vējstikls tiek bojāts braukšanas laikā, ja nokrīt akmens, ietriecas putns vai kukainis, kā arī ja notiek nelielas avārijas. Starp citu, vandaļi vai huligāni uz ceļiem (autostāvvietā) var sabojāt “lobovukha”. Šādus gadījumus ir grūti pierādīt apdrošināšanas kompānijai, lai atlīdzinātu zaudējumus, tāpēc remonts jāveic pašiem (ja nav DVR ieraksta).

• Ir grūti iziet pārbaudi;
• Samazina redzamību;
• Palielinās negadījuma iespējamība;
• Iespējama turpmāka produkta iznīcināšana;
• Mitruma un putekļu iekļūšana deformāciju laikā;
• "Bezdelīgas" izskats kļūst neprezentējams.

Turklāt stikls var plīst arī no straujas temperatūras krituma pavasarī vai rudenī. Katra no šīm situācijām liek jums vērsties pie remonta pakalpojumiem, lai saņemtu pakalpojumus. Bet kāpēc pārmaksāt, ja amerikāņu izstrādātais stiklu remonta komplekts Glass Profi ātri atrisina šādas problēmas.

Polimēru vielas struktūrai ir blīvuma kritērijs, ko mēra CPS (centipoise) vai mPas (milipaskāli sekundē). Šis rādītājs ir materiāla galvenā īpašība. Šķidruma koeficients ir atkarīgs arī no tā vērtības, kā arī no gaisa caurlaidības burbuļu veidā pirms polimerizācijas. Polimēru kompozīcijas automašīnu vējstiklu remontam ir sadalītas grupās.
Katrs polimēra veids tiek izmantots noteikta veida bojājumiem:

1. Šķidām (plānām sijām) ieteicams blīvums 10-50 cps.
2. Plaisas:
   1-2 cm: 100 cps;
   2-5 cm: 200 cps.
3. Kombinētie defekti:
   līdz 1 cm: 30-60 cps;
   no 1 cm: 60-65 cps.
4. Virsmas apstrāde cietēšanai: 300 cps.

Dažās garāžās tiek izmantots arī GlassProfi komplekts, jo tas ir ērti lietojams un ātri žūst.

Lai stiklu salabotu tehnoloģiski progresīvākā veidā, piemēram, ar kompozītmateriālu rūpniecisko līmi, būs jānoņem "daiva", pēc tam ar injekcijas ierīci zem spiediena jāpieliek polimēra kompozīcija, pēc tam jāgaida kristalizācija ultravioletajos staros. Šāds remonts automašīnas īpašniekam izmaksās 5000-7000 rubļu (atkarībā no bojājuma lieluma).

Vairākus gadus izstrādātāji ir uzlabojuši vecās tehnoloģijas un strādājuši pie rīka, veikuši testus laboratorijas apstākļos. Visbeidzot, 2017. gadā tika izlaists atjaunināts salikts komponents, kas ir pieejams ikvienam.

Stikla Profi remonta komplektā ietilpst nepieciešamie piederumi, plaisu, kā arī auto vējstikla šķembu labošanai. Defektus var novērst pats un ātri, neapmeklējot autoservisu. Superefektu nodrošina īpaši izstrādāts polimērs. Tam ir saraušanās, aptverošas, caurspīdīguma saglabāšanas īpašības, kā arī gaismas vadītspēja, kas ļauj atbrīvoties no plaisām, šķembām, skrāpējumiem uz automašīnas stikla garāžā.

Izmantojot Glass Profi vējstikla remonta komplektu, jūs varat ne tikai atbrīvoties no nevēlamām problēmām, bet arī rūpīgi aizsargāt virsmu no bojājumiem nākotnē. Šo efektu nodrošina barjerplēve, kas veidojas polimēra ietekmē.

1. Plaša pieejamība iegādei/pasūtīšanai;
2. Lietošanas ērtums;
3. Ātrums, efektivitāte;
4. Izdevīga cena, salīdzinot ar pilnu "lobovuha" nomaiņu vai autoservisu;
5. 1 komplekts 4-5 lietošanas reizēm;
6. sala izturīgs (viskozitāte 150 cps);
7. Pēc sastāva tas nekaitē cilvēku veselībai;
8. Papildu piederumi nav nepieciešami;
9. Tas garantēti novērsīs bojājumus un defektus, pateicoties universālajai formulai (sastāvam), kas ir piemērota jebkuriem stikla segumiem neatkarīgi no automašīnas markas;
10. Daudzpusība salīdzinājumā ar līmvielām. Glass Profi ir piemērots jebkādiem defektiem līdz 30-40 mm
11. Pateicoties šīm īpašībām, atsauksmes par GlassProfi līmi ir tikai pozitīvas.

Obligāti iekļauta iegādātajā komplektā stikla profi instrukcija, kā arī visi elementi, kas nepieciešami plaisu un plaisu labošanai uz vējstikla.

Tas iekļauj:
1. Speciāls lipīgs disks. Prece ir attēlota nelielas apaļas uzlīmes veidā. Tam jābūt piestiprinātam pie bojātās vietas.
2. Turētājs ar piesūcekni. Šis elements izskatās kā statīvs (pjedestāls), tā ir vissvarīgākā komplekta sastāvdaļa. Piesūceknis kalpo kā sava veida buferis, lai nofiksētu šļirci ar ievadīto vielu pareizajā vietā.
3. Šļirce, kas ļauj pakāpeniski uzklāt polimēru uz plaisām.
4. Polimēram pašam ir savelkoša īpašība un aizpildīšanas efekts.
5. Līmējošā diska noņemšanai no stikla virsmas izmanto nelielu asmeni.

Atcerieties: kad pamanāt plaisas, neatlieciet remontu. Plaisas vējstiklā var salabot arī ar savām rokām, skatoties video instrukcijas raksta beigās. Šim tehnoloģiskajam procesam nav nepieciešamas īpašas zināšanas un prasmes.

Sākot ar savām rokām labot plaisu vējstiklā, vispirms ar lenti jāpielīmē vietas ap plaisām. Pirms remonta sākuma noslaukiet virsmu ar lupatu un arī attaukojiet ar acetonu.

1. Izņemiet līmes disku no komplekta, droši piestipriniet to bojātajā vietā. Rūpīgi noņemiet gaisa burbuļus. Piestipriniet pjedestālu uz līmes diska.
2. Izmantojot pjedestālu, ievietojiet esošo polimēru īpašā piesūceknī.
3. Tagad mēs ņemam no komplekta esošo šļirci, ievietojam to pjedestālā un uzmanīgi uzklājam polimēru uz plaisu caur dozatoru, nolaižot virzuli. Šis ir svarīgs process, tāpēc jums nevajadzētu steigties.
4. Uzmanīgi noņemiet līmes disku no virsmas, izmantojot komplektācijā iekļauto asmeni.
5. Pateicoties unikālajai polimēra formulai, plaisa pazūd dažu minūšu laikā. Nav ilgi jāgaida, līdz viela sacietē.
6. Pārbaudiet darba rezultātu, turot to 3-4 stundas sausā vietā. Tālāk apstrādāto vietu noslauka ar acetonu, pārpalikumu noņem pulējot ar speciālu pastu.

Saskaroties ar plaisu problēmu, ikviens cenšas atrast ātru un vienkāršu veidu, kā to novērst.
Ļoti izplatīta metode ir silikona vai UV līmes izmantošana. Šeit ieteicams vienkārši uzklāt līmi uz bojātās vietas. Lai līme labāk noturētos, procesu ieteicams pabeigt, uzklājot nelielu bezkrāsainas lakas kārtiņu.

Šīs metodes trūkums ir tāds, ka plaisa paliek pamanāma, jo tā ir vienkārši piepildīta ar līmi. Ja produktu neuzklājat uzmanīgi, jūs riskējat iegūt pāris papildu pilienus ar traipiem uz stikla. Vēl viens trūkums ir tas, ka šis produkts uz virsmas izžūst no 16 līdz 24 stundām, un jums būs jāizvēlas arī zīmols pēc blīvuma (viskozitātes).

Vēl viens veids, kā to salabot, ir stikla traukā sajaukt terpentīnu ar acetonu proporcijā 3: 1. Šajā šķīdumā ielej smalki sasmalcinātas putas, kurām pēc ķīmiskās reakcijas vajadzētu pilnībā izšķīst. Iegūtā masa ļoti ātri jāuzklāj uz plaisas ar šļirci vai otu.

Kā redzat, lai ar šo metodi salabotu stiklu, ir jāveic vesela tehnoloģisko darbību ķēde. Turklāt šādu risinājumu ir diezgan grūti uzklāt - tas klājas, ātri sacietē, tāpēc darba rezultāts ārēji neizskatīsies glīts.

No pirmā acu uzmetiena vienkāršākais līdzeklis no iepriekšminētā ir defekta noklāšana ar caurspīdīgu nagu laku, bet tas ir piemērots nelielu 3-7 mm lielu defektu novēršanai.

Labdien.
Jebkurš autobraucējs agrāk vai vēlāk saskarsies ar izsistu vējstiklu. Kā autobraucējs esmu vairākkārt griezies vējstiklu remontdarbnīcās, taču ne visur šie meistari ir. Kā zināms, mikroshēma var pārvērsties plaisā. Un, protams, cena, vienas mikroshēmas remonts maksā apmēram 300 rubļu, un komplekts maksā 360 rubļus.

Aprīkojums:
- ierīce līmes sūknēšanai zem spiediena;
- 5 plēves loksnes
- līme (2 ml.);
- asmens;
- instrukcija.

Komplekts:

Mikroshēmas remonta process (čipu salaboju pirmo reizi, teikšu, ka otrais izrādījās daudz labāks):
Pirms remonta mikroshēma izskatījās šādi:

- Nostiprinām ierīci uz piesūcekņiem pēc piesūcekņu samitrināšanas ar ūdeni;
- Mēs savienojam ierīces atveri ar mikroshēmas vietu;
Ielejiet pāris pilienus līmes:

- pēc tam, izmantojot komplektā iekļauto šļirci, izveidojam spiedienu, zem kura līme iesūcas spraugās;

- pēc tam, kad mikroshēma ir piepildīta ar līmi, noņemiet ierīci un pielīmējiet komplektā iekļauto plēvi;

- nogaidām 20-30 minūtes, ātrākai sacietēšanai var novietot auto saulē.
- tad ņemam asmeni un kopā ar plēvi notīrām līmes paliekas;


Rezultāts:

Komplekts attaisnoja cerības. Šis komplekts ietaupīs ne tikai naudu, bet arī laiku. Noteikti iesaku iegādāties. Katram autobraucējam ir jābūt šādam komplektam.

Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, es centīšos uz tiem atbildēt.
Paldies visiem par uzmanību!
Ja jums patika atsauksme, neaizmirstiet noklikšķināt uz "Man patika apskats"!) Labi visiem!

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Bezmaksas piegāde no 2700 ₽ vai pēc maiņas kursa uz rubli

Dažādi bojājumi uz automašīnas vējstikla, vai tie būtu skrāpējumi, šķembas vai vēl ļaunāk - plaisas, vadītājam sagādā daudz nepatikšanas. Mēs esam pārliecināti, ka jebkurš automašīnas īpašnieks tam piekritīs. Galu galā šādi bojājumi ne tikai pasliktina ceļa vizuālo skatu braukšanas laikā, bet arī sabojā automašīnas izskatu. Turklāt, braucot ar automašīnu ar bojātu stiklu, iespējams, saņems ceļu policijas inspektori. Tāpēc vējstikls ir jāsalabo pēc iespējas ātrāk.

Ir trīs veidi, kā novērst problēmu. :

1. Nomainiet vējstiklu;
2. Sazinieties ar autoservisu, kur jums tiks veikts remonts. Bet šāds remonts ir diezgan dārgs;
3. Automašīnas vējstiklu remontējiet paši, t.i. dari pats.

Protams, pirmās 2 iespējas ir visvienkāršākās, taču tās rada taustāmas finansiālas izmaksas. Mēs iesakām izvēlēties trešo, labāko un lētāko veidu, kā novērst auto stikla bojājumus.Šim nolūkam jums ir nepieciešams īpašs Vējstikla šķembu un plaisu remonta komplekts ... Komplektā ir visi šim nolūkam nepieciešamie instrumenti. Šāds stikla remonta komplekts ļaus pēc iespējas īsākā laikā novērst bojājumus.

Kā darbojas plaisu un mikroshēmu remonta komplekts? ?

Princips ir diezgan vienkāršs. Tas sastāv no sekojošā: polimēru līmi ielej zem spiediena un aizpilda plaisu vai šķembu. Ultravioletā starojuma vai saules staru ietekmē polimērs sacietē, un paliekas tiek noņemtas ar drošu asmeni, kas ir iekļauts komplektā.

Norādījumi par stikla plaisu un plaisu labošanas komplekta lietošanu :

• Notīriet bojāto vietu no netīrumiem un putekļiem;
• Atbrīvojiet blīvējumu no aizsargplēves un pielīmējiet pie bojātās vietas;
• Uzstādiet statīvu uz blīvējuma;
• Ievadiet nedaudz līmes no caurules;
• Ievietojiet šļirci-inžektoru statīvā un izveidojiet spiedienu, lēni nospiežot uz roktura. Tas ir nepieciešams, lai līme pilnībā aizpildītu visas dziļās plaisas vai skaidas daļas (vēlams pirms tam nedaudz uzsildīt stiklu);
• Atvienojiet šļirci, nostādiet un noslēdziet no stikla;
• Bojājuma vietā ielieciet termoplāksni;
• Pagaidiet 2-4 stundas, līdz polimērs sacietē no saules ultravioletajiem stariem. Var izmantot UV lampu, taču šeit žāvēšanas laiks tiek samazināts no 7-25 minūtēm (atkarībā no lampas jaudas);
• Pēc polimēra sacietēšanas noņemiet plāksni un uzmanīgi nogrieziet pārpalikumu ar drošu skrāpi;
• Lai novērstu plaisas, statīvs nav nepieciešams, bet lēnām jāsasilda katrs apstrādājamais centimetrs un nekavējoties jāpiepilda ar polimēra līmi no caurules. Žāvēšana tiek veikta iepriekš aprakstītajā veidā.

Aprīkojums (PC.) :

• Līmējošais blīvējums x 2;
• Statīvs x 1;
• Polimēru līme - 1;
• Šļirces inžektors - 1;
• Skrāpja asmens - 1;
• Termoplāksne - 5;
• Lietošanas instrukcija - 1.

Pērciet komplektu vējstikla remontam (šķembas, plaisas) ar savām rokām par zemu cenu interneta veikalā>

Ja pēc noklikšķināšanas uz “Pirkt” neiet uz norēķināšanos, bet atveras tā pati lapa, tad augšā ir jāizvēlas opcija (uzreiz zem cenas)!

Sīkāka informācija par šīs preces apmaksas un piegādes veidiem

(Preču veids, izmaksas un piegādes laiks var atšķirties, tāpēc iesakām iepazīties ar informāciju cilnē "Piegāde un apmaksa" pie katras Jūs interesējošās preces)

Piegāde metode: FSUE "Krievijas pasts"

(piegāde uz citām valstīm ar tās valsts pasta dienestu, kura tiks norādīta pasūtījumā)

Piegādes izmaksas:

180 rubļi - visā Krievijā uz jebkuru reģionu;

250 rubļi - uz NVS valstīm un kaimiņvalstīm.

(Ja tiek izvēlēta cita valūta, summa tiks automātiski pārrēķināta pēc maiņas kursa pret rubli)

Bezmaksas piegāde ir spēkā pasūtījumiem virs 2700 rubļiem vai arī pēc maiņas kursa pret rubli izvēlētajā valūtā.

Paredzamais piegādes laiks: no 10 līdz 30 darba dienām (atkarībā no pasta dienesta darba)

Apmaksa uzreiz pēc reģistrācijas vai 3 darba dienu laikā pēc pasūtījuma veikšanas.

Ja noteiktajā termiņā nav iespējams apmaksāt pasūtījumu, tad mājaslapā jāsazinās ar operatoru (tiešsaistes konsultantu) un jānorāda datums, kad var veikt maksājumu.

Piezīme! Ar skaidras naudas piegādi mēs esam vairāk mēs nestrādājam kopš 2016. gada februāra. Šīs maksājuma metodes atteikuma iemesls ir sīkāk aprakstīts vietnes augšdaļā cilnē "Piegāde".

MAKSĀJUMA VEIDI

• "Bankas karte" (Visa, MasterCard, Maestro un citi Krievijas Federācijas iedzīvotājiem) - komisija 0%
• "YANDEX nauda" (elektroniskais maks) - komisija 0%
• "QIWI maciņš" (tieša pārsūtīšana uz citu Qiwi maku) - komisija 0%
• "Krievijas Federācijas Sberbank" (maksājums tiešsaistē, izmantojot bankomātu vai skaidrā naudā bankas filiālē) - komisija 1%
• "Bankas karte" (Visa, MasterCard, Maestro utt. NVS valstu un kaimiņvalstu iedzīvotājiem) - komisija 10%
• "QIWI maciņš" (izmantojot maksājumu sistēmu "Robocassa") - 10% komisija
• "Messenger" (skaidras naudas maksājums) - 10% komisija
• Euroset (maksājums skaidrā naudā) - 10% komisija
• “No mobilā tālruņa konta” (Beeline, MTS, Tele2) - komisija ir atkarīga no operatora.
• "Maksājumu terminālis" (skaidras naudas maksājums jebkurā terminālī) - komisija no 0% līdz 5% (atkarīgs no termināļa)

Apmaksa ar Qiwi maku ir ērts veids pircējiem, kas dzīvo NVS un kaimiņvalstīs (iespējams izvēlēties citu valūtu).

PASŪTĪJUMA DERĪGUMS

Pasūtījums ir aktīvs 3 dienas. Turklāt pasūtījums tiks atcelts.

Ja vēlaties pagarināt pasūtījuma derīguma termiņu, jums jāsazinās ar vietnes operatoru (tiešsaistes konsultantu) un jānorāda datums, kad varat veikt maksājumu.

PATĪKAMI IEPIRKŠANĀS!

Tava atsauksme: Piezīme: HTML marķējums netiek atbalstīts! Izmantojiet vienkāršu tekstu.

Laba diena visiem.

Ceļojums beidzās veiksmīgi un paciņa tika saņemta vietējā pasta nodaļā. Komplekts nāca parastā plastmasas maisiņā, lai transportēšanas laikā nekas nesabojātos, pārdevēja ietina mazā burbulī. Tātad, pats mikroshēmu remonta komplekts nāk diezgan glītā oriģinālajā iepakojumā, kas ir plastmasas blisterī, kas pārklāts ar skaistu zaļu plēvi 🙂 (kamēr nenoplēsi, tulznu nevar atvērt).

Iepakojuma otrā pusē ir īsa informācija par to, kas atrodas iekšpusē un kam tas ir paredzēts.

Noplēšot zaļo uzlīmi, var tikt pie tulznas satura. Iekšā detalizēta instrukcija ar bildēm (ļoti noderīga lieta) :), līmes tūbiņa, viltīga šļirce, asmens, pjedestāls, 2 bāzes uzlīmes un 5 plēves.

Instrukcija izskatās šādi:

Kā redzat, uz c ir priekšā 12 soļi, kas ir detalizēti aprakstīti angļu valodā un shematiski parādīti attēlos.

Caurule ir apzīmēta kā stikla remonta sveķi. Tās saturs ir caurspīdīgs, šķidrs. Ļoti līdzīga super līmei no caurulēm.

Tā aizmugurē ir piesardzības pasākumi:

Asmens ir ar uzsvaru, viņiem ļoti labi nogriezt līmes paliekas, lai asmens pēc remontdarbu veikšanas nenonāktu miskastē, bet gan plauktā.

Tagad par šļirci. Tas atšķiras no parastajām 3 nelielām modifikācijām. Pirmkārt, tā deguns ir paslēpts ārējā plastmasas gredzenā ar vītni, tāpēc, novietojot to uz pjedestāla, tas droši nofiksējas. Otrkārt, uz tā virzuļa ir 2 izgriezti atduri, kas būs nepieciešami remonta laikā. Un, treškārt, tam ir metāla kronšteins-stop.

Šķiet, ka nekā interesantāka komplektā nav. Nu, ir pienācis laiks pāriet uz tiešo darbību. Mēs atveram instrukcijas, lasām, darām.

Nobeigumā gribu teikt, ka biju ļoti apmierināta gan ar šī komplekta kvalitāti, gan iegūto rezultātu. Visus pārpalikumus viņš rūpīgi salocīja tulznā un noslēpa bagāžniekā lietainai dienai, jūs nekad nezināt, ko. Un tā visus stikla remontdarbus var veikt pat uz lauka, pat mežā 🙂 Pasūtīju pāris tādus komplektus draugiem, labāk lai ir, bet neder, nekā nebūs pie rokas īstais laiks.

Par šo principā viss. Paldies par uzmanību un veltīto laiku.

Ne visi zina, ka tad, kad uz vējstikla parādās šķembas un plaisas, nav obligāti jādodas uz servisu. Problēmu var atrisināt diezgan lēti un ātri, kas ir visinteresantākais - pašu spēkiem. Ar šo labāk nekavēties, jo ceļa redzamība pasliktinās, it īpaši braucot tumsā, atspīd stikli, iespējams sastapties ar ceļu policijas problēmām.

Ir trīs iespējas, kā atrisināt skaidu problēmu uz vējstikla:

1. Stiklu nomaiņa
2. Skaldu un plaisu remonts autoservisā
3. DIY vējstiklu remonts

Variants numur viens ir vienkāršākais, tajā pašā laikā dārgākais un nepraktiskākais, jo šķelšanās var būt ļoti maza (izņemot iespēju paplašināt šķelšanos vai plaisas)

Otrais variants paredz, ka jums ir ilgs laiks bez automašīnas un ievērojamas materiālu izmaksas. Trešā iespēja ir visoptimālākā, praktiskākā un lētāka.Neprasa īpašas prasmes, bet nepieciešams remonta komplekts, komplekts vējstiklu remontam. Stikla remontam jūs veltāt tikai dažas minūtes.

Kas ir DIY vējstikla remonta komplekts?

• atsperu klipsis, dozēšanas šļirce - 1 gab.
• īpašs polimērs stikla remontam - 2 ml
• remonta plēve - 5 gab.
• asmeņi - 1 gab.
• šļirču turētāji - 1 gab.
• plombas - 2 gab.
• instrukcijas.

Apkārtējās vides temperatūra ir svarīga, un tai nevajadzētu būt zemākai par 10 grādiem pēc Celsija un ne augstākai par 24 grādiem. Jāsargā motora pārsegs, lai uz tā nenokļūtu lipīgā bāze, jo to izņemt ir gandrīz neiespējami.

Pirms polimēra uzklāšanas vējstikla remontam ir nepieciešams attaukot šķembu vai plaisu virsmu ar spirta šķīdumu.

Atstājiet līmi vismaz 1,5 stundas, pēc tam to var noņemt ar folijas asmeni.

Mūsdienās tirgū tiek piedāvāti dažādi priekšlikumi stikla aizsardzībai pret bojājumiem. Viens no populārākajiem variantiem ir aizsargplēves uzlīme uz stikla, kas pasargā dārgu detaļu no bojājumiem, un daudzi auto īpašnieki labprātāk negaida nākamo akmeni stiklā ar sekojošu šī stikla remontu vai nomaiņu.

Bet kā ir ar situāciju, ja automašīnai tomēr tika sabojāts vējstikls, un uz tā jau ir parādījušās nelielas plaisas un šķembas? Doties uz autoservisu veikt dārgu remontu vai mēģināt šo problēmu novērst pats?

Ja jūs nolemjat ar savām rokām salabot plaisas uz vējstikla, mēs jums pateiksim, kādi materiāli un instrumenti jums ir nepieciešami un kā to izdarīt saskaņā ar visiem noteikumiem.

Sākumā mēs noteiksim, kādus nelielus bojājumus var viegli un vienkārši novērst pašu spēkiem, nemainot vējstiklu.

• Stikla skaidas jebkurā tā daļā. Šķembas ir jālabo uzreiz, pirms tās veidojas dziļās plaisās, pretējā gadījumā nevar izvairīties no stikla nomaiņas.
• Vienkāršas plaisas. Tie bieži parādās straujas un pastāvīgas temperatūras krituma rezultātā, ko izraisa nepareiza automašīnas sildīšana, temperatūras neievērošana salonā un ārpus tā.
• Sazarotas plaisas. Atšķirībā no vienkāršām plaisām, sazarotās plaisas ir grūti noņemt. Vienkāršas plaisas savlaicīga likvidēšana var izraisīt ne tikai dziļu sazarotu plaisu parādīšanos, bet arī piespiedu vējstikla nomaiņu.
• Sašķelts. To parādīšanās iemesls ir rupja mehāniska iedarbība.

Tātad, lai patstāvīgi salabotu plaisas uz stikla, jums ir jāsagatavo šāds komplekts:

• Fotopolimēra līme. Šī līme ir paredzēta automobiļu un citu stiklu remontam. Līmei ir pietiekami augsts caurspīdīguma un saules gaismas atstarošanas koeficients, tāpēc pēc uzklāšanas tā uz stikla paliek pilnīgi neredzama. Fotopolimēra sacietēšana notiek virziena ultravioletā starojuma iedarbības dēļ. Sacietēšanas laiks ir 15 minūtes (lietojot UV lampu) un 45 minūtes (dabiski žūstot).
• Līmes inžektors. Ar inžektora palīdzību polimērs tiek uzklāts uz plaisas vai skaidas uz stikla. Inžektori var būt vai nu plastmasas (vienreizējās lietošanas), vai metāla (atkārtoti lietojami). Mēs iesakām iegādāties atkārtoti lietojamu inžektoru.
• Elektriskais urbis. Tas ļauj noņemt stikla lieko spriegumu, izurbjot plaisas malas, lai novērstu tās iespējamo palielināšanos. Plaisāšanai izmanto plānas dimanta urbjus.
• UV lampa līmes žāvēšanai.
• Rakstnieks. Izmanto, lai maigi notīrītu plaisas malas, kā arī darba zonu ap to.
• Aplikatori. Ļauj piestiprināt inžektoru pie vējstikla.
• Šķidrums un salvetes, lai noņemtu liekos netīrumus un mitrumu.
• Sūknis plaisu malu tīrīšanai no netīrumiem un putekļiem.

Sagatavojot nepieciešamo materiālu un instrumentu komplektu, mēs turpinām remontu.

Noskatieties video, kurā detalizēti aprakstīts viss vējstikla remonta process: