Trešā daļa - Zīmējumi un pilns makets.
VIDEO
Ja grasāties grīdu izslīdēt ar savām rokām, tad pieiet šim jautājumam pārdomāti un mērķtiecīgi. Izmetiet skici atkarībā no jūsu garāžas izmēra un piedāvātā darba, izlemiet par nepieciešamo materiālu sarakstu, padomājiet par to, kā un kur jūs varat ietaupīt naudu.
Nebūs lieki iepazīties ar dažādajiem paštaisīto slīdņu dizainiem, no kuriem ļoti daudz tos var atrast internetā. Un paņem no viņiem labāko, ņemot vērā kļūdas un nepilnības – mācies no citu kļūdām!
Smagas avārijas gadījumā automašīna saņem virsbūves deformāciju. Bojāts korpuss ietekmē degvielas patēriņu un vadāmību. Virsbūve ar salauztu ģeometriju nespēs aizsargāt pasažierus atkārtotas avārijas gadījumā. Virsbūves remonta slīdnis ir nepieciešams instruments automašīnas remontam.
Virsbūves iztaisnošanas džiga ir ierīce virsbūves remontdarbu veikšanai. Statīvs paredzēts nopietnu automašīnas bojājumu iztaisnošanai, un ir aprīkots ar stiprinājumiem, kas ļauj vilkt virsbūvi, kā arī mainīt atsevišķu elementu formu un izmērus. Stāpeļu izmanto, lai labotu nopietnus automašīnas virsbūves bojājumus.
Visu veidu stāpeļiem ir identisks darbības princips. Lai novērstu korpusa deformāciju, tas tiek fiksēts vienā vai vairākās vietās, kuras nepieciešams iztaisnot un iztaisnot. Tālāk meistars, izmantojot zīmēšanas ierīci, pieliek spēku un iztaisno bojātās korpusa daļas.
Vienkāršie slīdceļi virsbūves remontam ir aprīkoti ar vienu izplūdes ierīci. Sarežģītajiem ķermeņiem ir vairāki izplūdes mehānismi.
Ir 4 veidu ierīces: uz grīdas stāvošas, velmēšanas, rāmja un platformas.
Ritošais sastāvs tiek izmantots dažāda veida automašīnu virsbūves remontam. Tas ir aprīkots ar ierīcēm, kas ļauj nostiprināt automašīnu bez sliekšņu atlokiem. Ritošās stāpes ir ērti lietojamas šaurās telpās. Sakarā ar to ierīci izmanto garāžas apstākļos.
Virsbūves ģeometrijas deformāciju un izmaiņu gadījumā nedrīkst izmantot velmēšanas aprīkojumu.
Virsbūves remonta paštaisītā grīdas slīde ir kompakts un efektīvs aprīkojums automašīnas virsbūves atjaunošanai garāžā vai darbnīcā. Ja nav nepieciešams izmantot vilkšanas mehānismu, tad sliedes tiek izmantotas citiem mērķiem.
Rāmja slīdēšana pieder pie profesionālā tipa izplūdes mehānismiem. Galvenā atšķirība no citiem veidiem ir tā, ka rāmja armatūrai ir sarežģīts dizains.
Izplūdes mehānisms ļauj remontēt dažādus automašīnu modeļus. Iekārta ir piestiprināta pie rāmja, kas ir ļoti izturīgs. Ar dažādos virzienos vērsta spēka palīdzību tiek izvilktas vieglas un vidēji smagas ķermeņa deformācijas.
Lai ietaupītu vietu darbnīcā vai garāžā, kā arī atvieglotu automašīnas virsbūves atjaunošanas procesu, viņi iegādājas virsbūves remonta stendus, kas aprīkoti ar pacēlāju.
Platformas slīdnis virsbūves remontam ir pilnīgs profesionāls aprīkojums. Šāda veida ierīces tiek izmantotas, lai iztaisnotu jebkuras automašīnas virsbūves bojājumus, ieskaitot rāmja SUV.
Vilkšanas mehānisma konstrukcija sastāv no īpašām sliedēm un ieejas tilta-pamatnes. Mašīna tajā iebrauc pati, vai arī tur tiek ievilkta, ja mašīna nav kustībā. Platforma ir aprīkota ar dažādām ierīcēm un stiprinājuma mehānismiem, kas droši nostiprina transportlīdzekli uz stāpeļa.
Platformas ierīcēm ir hidrauliskie metāla statīvi, vinča, jaudas un izvelkamie bloki. Ierīces sijas ļauj bez piepūles pārvietot smagas konstrukcijas jebkurā virzienā. Platformas iztaisnošanas stendam ir teleskopiskā skala, ar kuras palīdzību tiek veikti precīzi aprēķini un mērījumi.
Platformas izplūdes mehānisma trūkumi ietver lielus izmērus un augstās aprīkojuma izmaksas. To izmanto lielos automašīnu apkopes pakalpojumos.
Izgatavojot paštaisītu ķermeņa iztaisnošanas zīmuli, jūs ietaupīsiet naudu, jo tie ir dārgi. Projektējot, jāņem vērā nākotnes automašīnas remonta armatūras izmēri un jāizveido ierīces rasējums. To var pasūtīt pie speciālistiem, vai arī gatavu atrast internetā. Atkarībā no izplūdes mehānisma veida atšķiras nepieciešamo instrumentu un materiālu komplekts.
Lai pats izgatavotu mobilo ķermeņa iztaisnošanas ierīci, jums būs nepieciešams:
No profila, kura biezums ir lielāks par 4 mm, jums ir jāizveido rāmis, kura izmēri ir divreiz lielāki par mašīnas izmēriem.
Konstrukcija ir pastiprināta ar šķērselementiem un stūra daļām. Šķērsstieņi salabos mašīnu. Tiem ir piestiprināti arī izplūdes mehānismi.
Lai konstrukcija būtu mobila, apakšā ir piestiprināti četri riteņi.
Lai automašīnu varētu pacelt uz rāmja, tiek izbūvēta celiņa. No vienas puses, tiem būs īpašs spraudnis, no otras puses, noņemama daļa, kas nepieciešama transportlīdzekļa pacelšanai.
Dizains ir aprīkots ar stenda skrūvspīlēm vai īpašām skavām. Tie ir nepieciešami, lai droši nostiprinātu mašīnu.
VIDEO Lai struktūra kalpotu ilgu laiku, tā tiek pārklāta ar gruntskrāsas slāni un nokrāsota.
Projektējot iztaisnošanas stendu ar savām rokām, kanāls tiek betonēts, kā arī pastiprināts ar stingras konstrukcijas šķērsstieņiem. Optimālais materiāls "stacionāra" izveidošanai ir metāla profils ar sekciju 40x80 mm. Garumu nosaka atkarībā no transportlīdzekļa izmēriem.
Turklāt gar rāmja perimetru ir uzstādīti četri stiprinājumi, kas paredzēti mašīnas skavām. Tie pārvietojas perpendikulāri kanālam, pateicoties kuriem var novērst jebkura izmēra bojājumus. Automašīna tiek uzstādīta uz virsbūves remonta stenda, izmantojot domkratu: vispirms tiek pacelta automašīnas priekšpuse, pēc tam aizmugure. Garāžā vai autoservisā jums būs jāuzstāda īpašās cilpas, kas nepieciešamas ķēdes piestiprināšanai.
Lai atvieglotu automašīnas pacelšanas procesu, tiek izmantots paštaisīts pacēlājs. Tas tiek darīts, izmantojot vinču un īpašu platformu.
Stāpelis ir nepieciešams aprīkojums virsbūves remontam, ko veic pats. Ierīce noņem automašīnas virsbūves bojājumus. Pašatjaunojot mašīnas korpusu, nepieciešams arī izplūdes mehānisms.
Mēģinot daudz ietaupīt, daudzi izveido slīdni ar savām rokām. Bet šim procesam ir vajadzīgas zināšanas un pat shēmas šai ierīcei vai platformai. To izmanto virsbūves remontam. Slīdkalnis ir nepieciešams, lai atjaunotu virsbūves sākotnējo ģeometriju. Taču šim nolūkam pieliktajiem centieniem jābūt daudzvirzienu.
Kāpēc amatnieki mēģina izveidot slīdni ar savām rokām? Iemesls ir tāds, ka cena faktiski ir vienāda ar produkta kvalitāti un ir diezgan augsta, ja ierīce tiek lietota lieliski. Pašu spēkiem izveidojuši platformu, autobraucēji krietni ietaupa, turklāt gūst morālu baudu par prasmēm, smago darbu un atjautību.
Ikviens remontē savu automašīnu patstāvīgi vai vēršoties servisā. Šeit instrumenti ir neaizstājami. To piemērošanas mērķis ir atvieglot uzdevumu. Body slip ir viens no tiem, bet tas nav lēts, tāpēc daudzi cilvēki vēlas to izgatavot paši.
Lai atjaunotu oriģinālo virsbūves ģeometriju transportlīdzeklim, ir nepieciešama īpaša platforma, kas ir apskatīta šajā rakstā. Automašīna ir jānostiprina un, izmantojot daudzvirzienu pūles, lai sasniegtu pieņemamu, tas ir, vēlamo rezultātu. Lai netērētu "savus grūti nopelnītos" līdzekļus augstas kvalitātes rūpnīcas dārgam izstrādājumam, jums ar savām rokām jāizgatavo slīdnis virsbūves remontam. Gatavās un pašu iespējas pēc funkcijām neatšķiras, taču ievērojami finanšu ietaupījumi vilina amatniekus un auto entuziastus ķerties pie produkta radīšanas. Tas ir nepieciešams automašīnu un lielu transportlīdzekļu remonta laikā. Pareiza slīdņa izvēle nodrošina augstu darba rezultātu.
Tikai 3 veidu ierīces palīdz sasniegt vēlamo efektu dzelzs zirga atjaunošanā. Katrai no šķirnēm ir savas īpašības, un to izmanto noteiktos apstākļos:
Pamatojoties uz platformu. Tas ir nepieciešams, lai vilktu automašīnas virsbūvi, izmantojot dažādus spēkus un dažādās pozīcijās. Šajā gadījumā remontu var veikt no tās puses, kur tas ir nepieciešams. Izmantojot šādu instrumentu, var veikt dažāda veida remontdarbus, kas nozīmē, ka platformas slīdēšana ir daudzpusīgs produkts. Tas ir balstīts uz hidraulisko ierīci. Virsbūves remonta slīdēšanas rasējumi, ko dari pats, norāda, ka šim izstrādājumam ir trūkumi. Platformai ir lieli izmēri. Grīdā jābūt sliedēm, lai pa tām varētu pārvietoties kādi mehānismi. Bet, pateicoties pašam dizainam, jebkuru bojājumu var salabot.
Rāmis. Nosaukuma leksika norāda, ka konstrukcijā vienmēr tiek izmantots rāmis. Lai nostiprinātu dzelzs zirgu, jāizmanto dažādas skavas. Ķēde ir nepieciešama, lai iztaisnotu deformēto vietu. Viņa ieslēdzas barošanas ierīcē un ir galvenais elements šajā procesā. Izmantojot pacēlāju, automašīna būs redzama vislabāk. Ierāmēti slīdceļi tiek privāti izmantoti, lai atjaunotu visas ķermeņa ģeometriju.
Stāvs. Sliedes ir uzstādītas garāžas grīdā. Šāds slīdnis ir profesionāla ierīce un ļauj remontēt visas vieglās automašīnas, pat kravas automašīnas. Starp priekšrocībām ir uzticama konstrukcija un iespaidīgi izmēri.
Katram produkta veidam, neatkarīgi no tā, vai tie attiecas uz remontdarbiem ar automašīnu vai nē, ir pozitīvas un negatīvas īpašības. Grīdas slīdei, ko dari pats, virsbūves remontam ir vairākas priekšrocības:
Izmantošanas "daudzpusības" jēdziens ietver iespēju izmantot slīdni, pat ja ne automašīnas remontā. Tās sliedes ir vienā līmenī ar grīdas segumu. Tas atvieglo apgabala izmantošanu pēc saviem ieskatiem. No radīšanas "mīnusiem" jāatzīmē mērījumu sarežģītība, kas kompensē izstrādājuma kompaktumu.
Jebkurš slīdnis, ne tikai grīdas slīdnis, spēj attīstīt piepūli. Rādītāji šeit svārstās no 1,5 līdz 5 tonnām.
Lai sāktu darbu pie platformas neatkarīgas ražošanas, nepieciešams virsbūves remonta stāpeļa rasējums. Šis dizains ir taisnstūrveida. Jābūt pēc iespējas biezākam. Sekcijas 50x50, 70x40 tiek uzskatītas par ideālām. Labākais garums ir 2 m. Platums ir vajadzīgs atbilstoši automašīnas garenbāzei. Ir pieļaujams nedaudz mazāks platums, bet tad uz rāmja jābūt "zariem". Tieši uz tiem ir piestiprinātas skavas.
Vidū novietotais stingrības stiprinājums ir jāmetina no metāla profila, kas ir līdzīgs visai konstrukcijai. Novācot metālu, atcerieties: tam jābūt daudz. Aprēķins jāveic profesionāli. Ja pats nevarat tikt galā ar šo uzdevumu, meklējiet palīdzību pie speciālista. Metāla profili tiek iegādāti specializētās bāzēs. Lai konstrukciju aprīkotu ar hidrauliku, stāpei vajadzētu nodrošināt ar komplektu, kura tonnāža svārstās 10 tonnu robežās.
Stāpeņi, kuru rasējumi un izmēri ir norādīti lielos daudzumos globālajā tīmeklī, pamatojoties uz uzstādīšanas metodi, var būt 2 veidu:
Pirmajā versijā “dari pats” grīdas slīdnis ir uzstādīts noteiktā vietā un padara neiespējamu to pārvietot. Otrajā ir otrādi. Mobilais ir aprīkots ar riteņiem un ir mobils dizains. Var uzglabāt gan horizontāli, gan vertikāli. Tiem, kas nākotnē vēlas iegūt pārvietojamu slīdni, jums būs jāuzkrāj riteņu komplekts. Jābūt 6. Strāvas plauktam būs nepieciešami tikai 2. Rāmim nepieciešami 4 ritentiņi.
Lai izveidotu slīdni, jums ir nepieciešams:
rasējumi;
metināšanas mašīna;
hidrauliskā ierīce;
atslēdznieka vice;
metāla profili;
metāla stūri konstrukcijas nostiprināšanai;
gareniskie profili, ko izmanto statīvu izveidošanai;
stiprinājumi;
gruntējums;
pulverkrāsa;
smidzināšanas pistole;
ķēdes, diezgan spēcīgas;
āķi;
rieksti;
skrūves.
Lai pieliktu spēku ķermeņa daļām, kuras ir zaudējušas ģeometriju, ir nepieciešams spēka statnis. Augsta līmeņa komponentu stiprības nodrošināšana ir pamats vislabāko rezultātu iegūšanai.
Svarīgs! Vietā, kur tiks metināts statīvs un pamatne, jāuzstāda metāla ieliktnis, lai visa konstrukcija kļūtu jaudīga un izturētu dažādus spriegumus.
Lai izveidotu slīdni ar savām rokām, palīdzēs zīmējumi, taču tas nav viss, kas nepieciešams. Elementi bez izņēmuma ir jāattauko un pēc tam jāpārklāj ar grunts maisījumu. Tas netraucē nekavējoties iesaistīties krāsošanā. Šeit noder pulverkrāsa.
Metāla stūri ir piemetināti pie pamatnes. Pēc tam gareniskā daļa jāpiemetina pie profila. Viņa kļūs izturīga. Papildu apdrošināšanas veidā profila nostiprināšanai tiek izmantotas skrūves. Tad viņi nodarbojas ar jaudas un izvelkamo ķēžu, āķu, ierīču uzstādīšanu.
Metāla profilu sauc arī par kanālu. Tās biezums parasti ir no 4 mm. Gatavajam rāmim jābūt gandrīz 2 reizes lielākam par automašīnām, kuras šeit tiks apkalpotas. Stūri ir nepieciešami, lai nodrošinātu paaugstinātu stingrības līmeni. Tie ir nepieciešami pēc autora pieprasījuma uz gala malām vai visā struktūrā.
Šķērsstieņi tiek piemetināti gareniski pie rāmja. Pateicoties tam, stāpeim būs vēl lielāka stingrība. Ja nepieciešama mobilitāte, tam tiek piemetināti riteņi. Ar savām rokām izveidot slīdni, kura izmēri atšķiras, nav iespējams bez jaudas plauktiem. Pateicoties viņiem, tiek pieliktas pūles, lai radītu vilci. Atslēdznieku skrūvspīles izmanto kā specializēto skavu nomaiņu. Abi nepieciešami, lai salabotu auto, kas jāremontē.
Stāpeļus, kuru rasējumi un izmēri var atšķirties, izmanto dažādos veidos. Ja parametri ir vienādi ar 180x80 cm, tad rāmis tiks uzstādīts starp automašīnas riteņiem.Bet ar tās palīdzību nav iespējams novērst ievērojamus bojājumus. Drīzāk šādas platformas izmantošana ir piemērotāka remontdarbiem uz sliekšņiem vai pīlāriem. Vissaprātīgāk ir izgatavot virsbūves remonta grīdas slīdēšanas rasējumu pēc rūpnīcas modeļu izmēriem. Taisnstūra montāža no metāla profila balstās uz topošā īpašnieka izvirzītajiem mērķiem un uzdevumiem.
Pašdarināts slīdnis ir to izvēle, kuri ir gatavi ne tikai veikt virsbūves remontu, bet kļūt par meistaru, kas veido platformu remontdarbiem. Ietaupi kopā ar mums.
Un mums ir kanāls Ya ndeks. Zen
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Abonējiet, lai saņemtu jaunus materiālus to publicēšanas laikā!
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
