Sīkāk: dari-to-yourself dub sūkņi no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Cirkulācijas sūknis bieži tiek izmantots individuālās apkures sistēmās privātmājās. Šis aprīkojums ļauj efektīvi palaist dzesēšanas šķidrumu pa ķēdi, kas nodrošina stabilu temperatūru visā telpā. Apkures kvalitāte ir atkarīga no ierīces darbības.
Cirkulācijas sūkņi kalpo ilgu laiku un tiek reti bojāti. Tomēr, ja rodas darbības traucējumi, ierīci varat salabot pats. Svarīgi ir arī tas, ka dažādu modeļu sūkņiem ir vienāds darbības princips, tie ir pakļauti vienādiem bojājumiem, tāpēc to novēršanas metodes ir vienādas.
Lielās telpās caurules ir garas, un ūdens sistēmā cirkulē lēni, paspējot atdzist, pirms slēgtā kontūrā atgriežas atpakaļ katlā uzsildīšanai. Lai atrisinātu šo problēmu, viņi izmanto cirkulācijas sūkņus, kas piespiedu kārtā liek dzesēšanas šķidrumam ātrāk pārvietoties pa kontūru. uz izvēlni ↑
Lai pats remontētu iekārtu, jums jāzina tā ierīce:
Tērauda korpuss, iegarens horizontāli. Tas satur visus sistēmas elementus. Korpusu var izgatavot arī no alumīnija sakausējuma vai nerūsējošā tērauda.
Elektromotors un rotors atrodas korpusā.
Darbrats ar lāpstiņām, kas piestiprinātas pie rotora. Asmeņi ir izliekti pretējā virzienā no riteņa kustības. Šī daļa ir izgatavota no izturīgiem polimēriem.
Kad sūknis ir ieslēgts, ūdens ķēdē tiek ievilkts ieplūdē, griežot riteni. Kamerā centrbēdzes spēks iedarbojas uz ūdeni, nospiežot to pret kameras sienām un izspiežot to ārā. Pēc tam spiediens pazeminās un ūdens tiek iesūknēts atpakaļ sūknī.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Mūsdienu cirkulācijas sūkņu ierīce
Ar šādu nepārtrauktu darbības ciklu temperatūra apkures sistēmā pastāvīgi tiek uzturēta vienā līmenī. Tas ietaupa degvielas vai enerģijas izmaksas. uz izvēlni ↑
Kādi bojājumi var rasties un kā ar savām rokām salabot cirkulācijas sūkni? Izdomāsim. uz izvēlni ↑
Svešķermeņi lāpstiņriteņa kamerā.
Ilgstoša aparāta dīkstāve izraisīja rotora vārpstas oksidēšanos.
Strāvas padeve ierīces spailēm ir pārtraukta.
Pirmajā gadījumā darbības traucējumus var novērst, uzmanīgi noņemot ierīci un atskrūvējot korpusu lāpstiņriteņa zonā. Ja ir svešķermenis, noņemiet to un pagrieziet vārpstu ar roku. Lai izvairītos no svešķermeņu atkārtotas iekļūšanas, uz sprauslas jāuzstāda filtrs.
Sūkņa dūkoņu var novērot arī ilgstošas dīkstāves un vārpstas oksidēšanās laikā. Ir nepieciešams rūpīgi notīrīt visas oksidētās vietas un ieeļļot darba vienības kustīgās daļas.
Cirkulācijas sūknis dūko pat tad, ja strāvas padeve neizdodas. Vispirms pārbaudiet spriegumu ar testeri. Ja kabelis ir bojāts vai salauzts, tas jānomaina. Ja kabelis ir kārtībā, apskatiet spriegumu spailēs. Bezgalības ikona uz testera norāda uz īssavienojumu. Zemāks spriegums nozīmē atvērtu tinumu. Abos gadījumos ir nepieciešams nomainīt spailes. uz izvēlni ↑
Sūknis nedarbojas, ja nav tīkla sprieguma. Testeris pārbauda spriegumu, kā arī pareizu ierīces pieslēgumu barošanas avotam.
Cirkulācijas sūkņa vārpsta
Ja sūknī ir drošinātājs, pastāv risks, ka tas izdegs no strāvas pārspriegumiem. Ja tā notiek, nomainiet drošinātāju. Ieteicams uzstādīt uzticamu stabilizatoru. uz izvēlni ↑
Kaļķakmens nogulsnes starp ierīces kustīgajām daļām.
Nepareizs sūkņa savienojums spaiļu zonā.
Sūknis var ieslēgties, bet arī nekavējoties apstāties, ja ir katlakmens. Noņemiet kaļķakmens un ieeļļojiet savienojumus starp statoru un rotoru.
Otrajā gadījumā pārbaudiet ierīces drošinātāja hermētiskumu. Tas tiek noņemts un visas skavas tiek notīrītas. Visiem vadiem jābūt pareizi pievienotiem spaiļu kārbā. uz izvēlni ↑
Ja sūknis ir trokšņains, tas var norādīt uz gaisa klātbūtni sistēmā. Ir nepieciešams novadīt gaisu no caurulēm, montēt bloku ķēdes augšējā daļā, lai gaiss tiktu atbrīvots automātiski.
Sūknis var radīt troksni arī lāpstiņriteņa gultņa nodiluma dēļ... Ir nepieciešams izjaukt ierīces korpusu un, ja nepieciešams, nomainīt gultni. uz izvēlni ↑
Ja sūkņa aktivizēšanu pavada vibrācija un troksnis, iemesls ir nepietiekama augstuma slēgtā ķēdē. To var atrisināt, pievienojot caurulēm ūdeni vai palielinot spiedienu sūkņa ieplūdē. uz izvēlni ↑
Ar zemu spiedienu vai kad sūknis gandrīz nesūknē dzesēšanas šķidrumu, pārbaudiet lāpstiņriteņa griešanās virzienu aparāta korpusā. Ja lāpstiņritenis griežas nepareizi, tad jūs pieļāvāt kļūdu, savienojot sūkni ar spailēm fāzēs, ja izmantojat trīsfāzu tīklu.
Augsta dzesēšanas šķidruma viskozitāte var samazināties. Tajā pašā laikā lāpstiņritenis piedzīvo paaugstinātu pretestību un nedarbojas labi, ne ar pilnu jaudu. Ir nepieciešams pārbaudīt sieta filtru un notīrīt to. Vēlams arī pārbaudīt caurumu cauruļu šķērsgriezumu. Pēc tam jums būs jāpielāgo pareizi sūkņa parametri. uz izvēlni ↑
Sūknis neieslēgsies, ja radīsies strāvas padeves problēma. Nepieciešams pārbaudīt fāzes un drošinātājus. Ja tie ir kārtībā, tad piedziņas tinums ir izdedzis. Šajā gadījumā jums būs jāmeklē palīdzība no speciālistiem.
Sūkņa iekšējām virsmām jābūt bez rūsas
Diagnosticējot aprīkojumu, varat izmantot indikatoru - cirkulācijas sūkņa vārpstas griešanās testeri. Tas ļauj pārliecināties, vai sūknis darbojas bez pieslēgšanas elektrotīklam. uz izvēlni ↑
Sūkņa temperatūrai jābūt tādai pašai kā apkures sistēmas cauruļu temperatūrai. Ja cirkulācijas sūknis uzsilst un tā temperatūra ir augstāka par cauruļu temperatūru, tad ir kļūdas uzstādīšanā vai darbības traucējumi. Apsvērsim, kāpēc ierīce uzsilst.
Nepareizi uzstādīts sūknis tūlīt pēc ieslēgšanas sāk pārkarst. Instalēšanas kļūdas ir visvieglāk pamanāmas.
Aizsērējusi cilpa. Sistēmā uzkrājas rūsa un dažādi nosēdumi. Tas noved pie dzesēšanas šķidruma ejas diametra sašaurināšanās. Mašīnas slodze palielinās un dzinējs pārkarst. Būs nepieciešama sistēmas profilaktiskā apkope.
Rūsa, gruži, kaļķakmens aizsērējušajās komunikācijās var iekļūt sūknī un iestrēgt elektromotorā, izraisot tā sasilšanu. Izjauciet un notīriet ierīci, pretējā gadījumā motora spoles ātri sabojāsies.
Sūknis arī uzsilst, jo trūkst gultņu eļļošanas. Šādos apstākļos tie nolietojas daudz ātrāk, tādējādi samazinot visa aparāta kalpošanas laiku. Motors ir konfiscēts. Sūknis jānogādā darbnīcā.
Kad tīkla spriegums ir zem 220 V, sūknis pārkarst un var ātri sabojāt. Nosakiet spriegumu tīklā, tiklīdz motors sāk uzsilt, lai nekavējoties izslēgtu vai apstiprinātu šo problēmu.
Ja cirkulācijas sūknis uzsilst, jums tas nav nekavējoties jāizjauc. Pirmkārt, izmēra spriegumu tīklā. Pie parastā sprieguma sistēmu mazgā ar kaustisko sodu, stundu atstājot caurulēs, un pēc tam iztukšo. Ja sūknis joprojām iesilst, būs nepieciešama speciālistu palīdzība. uz izvēlni ↑
Lai jūsu sūknis kalpotu ilgu laiku un uzticami, jums jāievēro ekspluatācijas noteikumi un jāveic regulāra profilaktiskā apkope. Ierīce periodiski jāpārbauda:
Ja savienojumos tiek konstatēta noplūde, nomainiet blīves un blīves.
Pārbaudiet zemējumu.
Kad dzinējs darbojas, nedrīkst būt svešas skaņas.
Spēcīgai vibrācijai nevajadzētu būt.
Tiek mērīts spiediens līnijā.
Sūknim jābūt sausam un tīram.
Ik pēc diviem līdz trim gadiem ierīce tiek iztīrīta, visas tās sastāvdaļas. Attiecībā uz modeļiem, kurus var izjaukt. Sūkņus ar viengabala vai iespiestu korpusu nevar salabot, un, ja rodas bojājumi, tos nomaina pret jaunu. Kā pašam izjaukt cirkulācijas sūkni?
Cirkulācijas sūkņa elektriskā bloka pārbaude un remonts
Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama sešstūra uzgriežņu atslēga, plakans skrūvgriezis (nogriezts) 4 un 8 mm, Phillips skrūvgriezis.
Vispirms no sistēmas tiek izvadīts viss ūdens, sūknis tiek demontēts un pēc tam tie tiek izjaukti.
Izmantojot uzgriežņu atslēgu vai skrūvgriezi, atskrūvējiet 4-6 skrūves uz korpusa vietā, kur sūknēšanas daļa ir savienota ar korpusu.
Apvalks tiek noņemts, bet lāpstiņritenis paliek uz rotora vārpstas kopā ar dzinēju.
Visā perimetrā ir drenāžas caurumi. Tiem vajadzētu būt četriem. Ar rievotu skrūvgriezi pamazām pavelciet elektromotora nodalījuma apvalku zem lāpstiņriteņa. Vārpstai ar rotoru un lāpstiņriteni ir jāiznāk no rievām un statora kausa.
Iekārtas demontāža tagad ir pabeigta. Pēc tam rotoru, lāpstiņriteni, apvalku notīra no katlakmens un aplikuma, nesabojājot detaļas. Neizmantojiet rupjus abrazīvus līdzekļus. Detaļas ieteicams tīrīt ar cietu polimēru saru suku. Varat izmantot tīrīšanas līdzekļus, kas satur vāju sālsskābes šķīdumu. Dažreiz viņi izmanto smalku smirģeli - "nulle".
Populāri cirkulācijas sūkņu ražotāji ir Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Šo zīmolu modeļi ir uzticami, un bojājumi var rasties tikai tad, ja netiek ievēroti ekspluatācijas nosacījumi. Ja tomēr nāksies ķerties pie cirkulācijas sūkņa remonta, tad atbilstošo detaļu atrašana un iegāde internetā nebūs grūta. Mūsdienu tirgū ļoti populārā cirkulācijas sūkņa u 4814 remonta komplektu, tāpat kā citus modeļus, var pasūtīt daudzos interneta veikalos. uz izvēlni ↑
Autonomās apkures īpašnieki zina, ka dzesēšanas šķidruma normālai cirkulācijai ir nepieciešams cirkulācijas sūknis.
Privātmājas galvenokārt atrodas tālu no servisa centriem vai darbnīcām, tāpēc cirkulācijas sūkņa remontu ir vērts apgūt ar savām rokām.
Sūknim, tāpat kā citam aprīkojumam, nepieciešama apkope. Lai novērstu bojājumus, jums jāievēro šādi ieteikumi:
Vasarā, kad ierīce nedarbojas, tā jāieslēdz vismaz reizi mēnesī uz 15 minūtēm. Bet tajā pašā laikā ierīcei nevajadzētu izžūt: ja caurules pašlaik ir tukšas, tās vienkārši sūknē ūdeni no viena konteinera uz otru, savienojot ierīci ar tām ar šļūtenēm. Šī procedūra novērsīs vārpstas virsmas oksidēšanos un pagarinās gultņa kalpošanas laiku.
Apkures sezonā ik pa laikam jāpievērš uzmanība ierīces darbībai. Vai iekārta ir sākusi radīt troksni, vibrēt vai citas nepareizas darbības pazīmes? Vai cirkulācijas sūknis nav pārāk karsts? Galu galā nepareizas darbības sākumposmu ir daudz vieglāk novērst nekā novārtā atstāto.
Ja apkures sistēmā sūkņa priekšā ir rupjš filtrs, tad periodiski tiek pārbaudīts, vai tajā nav rūsas vai citu piesārņotāju.
Neaizmirstiet par smērvielu un pārbaudiet tās pietiekamu pieejamību paredzētajās vietās.
Cirkulācijas sūkņa vispārējais izvietojums
Atbilstība visiem ierīces darbības noteikumiem negarantē iekārtas nepārtrauktu darbību. Var rasties bojājumi, kas nav atkarīgi no cilvēka darbības: aizsērējis filtrs, sprieguma kritumi utt.
Ja dzinējs neieslēdzas, bet sūknis nerada dūkoņu vai citas dīvainas skaņas, ir vērts pārbaudīt drošinātāju. Tas asi reaģē uz jaudas pārspriegumiem un kūst, kad tiek apdraudēts dzinējs, tādējādi atverot elektrisko ķēdi. Šajā gadījumā drošinātājs būs jānomaina, pēc kura ierīce atgriezīsies normālā režīmā.
Ja kļūme nebija drošinātājā, pārbaudiet strāvas kabeli, ķēdes pārtraucēju sadales kārbā un elektrisko vadu. Var būt nepieciešams nomainīt stieples daļu vai slēdzi.
Pēc elektroinstalācijas pārbaudes ir vērts pāriet uz elektromotora tinumu. Tās izmantojamību pārbauda, izmērot pretestību. Multimetram vajadzētu nolasīt 10-15 omi. Dažas vienības ir aprīkotas ar starta tinumu ar pretestību 35-40 omi.
Ja multimetrs rāda "bezgalību", tad tinums nav kārtībā. Un, kad rādījumi ir tuvāk nullei, notika starppagriezienu slēgšana. Šajā gadījumā, ieslēdzot ierīci, tiek izpūsti drošinātāji panelī.
Cirkulācijas sūkņa pārbaude
Mūsdienu ierīcēm ir zems trokšņu līmenis, tāpēc bieži vien šādas vienības īpašnieks nevar saprast - vai tas darbojas vai ne? Ierīces diagnosticēšanai izmantojiet cirkulācijas sūkņa vārpstas griešanās indikatora testeri, kas bez barošanas avota parādīs, vai ierīce darbojas pareizi. Lai to izdarītu, uz motora vārpstas jānovieto indikators, un skala parādīs, vai vārpsta griežas vai nedarbojas vispār.
Kad cirkulācijas sūknis dūko, bet vārpsta ar lāpstiņriteni negriežas, ir vērts nekavējoties izslēgt iekārtu, jo var izdegt motora tinums. Šai nepareizai darbībai ir vairāki iemesli:
Vārpsta nedarbojas dīkstāves dēļ vasarā. Tā paša iemesla dēļ lāpstiņritenis pielīp pie korpusa. Šajā gadījumā ir nepieciešams izjaukt ierīci un manuāli pagriezt vārpstu. Ražotāji ņēma vērā šo brīdi, tāpēc uz vārpstas ir izveidots iegriezums skrūvgriežam.
Darbrats negriežas, jo kamerā atrodas svešķermenis. Pēc tā noņemšanas sistēma atsāks darbību.
Ja ierīce darbības laikā rada neparastu troksni, iespējams, ka sistēmā ir iesprūdis gaiss. Lai noņemtu, ieteicams uzstādīt automātisko ventilācijas atveri apkures lokam. Bet, ja tā nav, tad gaiss tiek izvadīts manuāli. uz izvēlni ↑
Ierīces temperatūrai jāatbilst siltumnesēja cauruļu temperatūrai. Ja tas paceļas augstāk, tas nozīmē, ka uzstādīšanas laikā ir pieļautas kļūdas vai notiek nepareiza darbība. Cirkulācijas iekārta var uzkarst šādu iemeslu dēļ:
Jaunās paaudzes cirkulācijas sūkņa iekārta
sākotnēji nepareiza uzstādīšana. Problēmu nav grūti noteikt: sūknis uzsilst sākotnējā posmā, tūlīt pēc uzstādīšanas.
aizsprostojums sistēmā. Ilgstoši darbojoties, caurulēs uzkrājas nogulsnes un rūsa, kas samazina ūdens caurlaidību. Ierīce ir pārslogota, lai nodrošinātu normālu siltumnesēja cirkulāciju. Tajā pašā laikā dzinējs pārkarst, bet neplānota apkope var tikt galā ar bojājumu.
svešķermenis. Ar sārņu komunikācijām no caurulēm un radiatoriem atlūzt rūsas vai aplikuma gabali, kas, nonākot ierīcē, iesprūda elektromotoru. Ja ierīce netiek savlaicīgi izjaukta un iztīrīta, elektromotora spoles var sabojāties un ierīce vienkārši pārstās ieslēgties.
gultņu smērvielas trūkums. Ar nepietiekamu smērvielas daudzumu gultņi ir slikti ieeļļoti un ātri nolietojas, kā rezultātā samazinās iekārtas kalpošanas laiks kopumā. Ja rezultātā tiek konfiscēts dzinējs, sūknis tiek demontēts un nogādāts atpakaļ servisa centrā.
zemspriegums tīklā. Pie sprieguma zem 220 V elektromotors pārkarst un ātri sabojājas. Pirmajās pārkaršanas minūtēs ir vērts ar voltmetru pārbaudīt spriegumu tīklā, jo problēma var nebūt sūknī.
Viena no problēmām, kas notiek ar siltummezgliem, ir sūkņa darbība bez ūdens sūknēšanas. Šim nosacījumam ir četri iemesli:
gaisa iekļūšana vai ūdens noplūde, kas tiek novērsta, labojot caurumus un plaisas caurulēs;
nepareiza apkures sistēmas regulēšana.Nepareiza darbība tiek novērsta, pārbaudot pareizo krānu stāvokli (galvenokārt uz sūkni);
nav ūdens. Ir vērts novērst šādu darbības traucējumu, piegādājot ierīci ūdenim.
Bloķēts vai iestrēdzis vārsts. Lai to novērstu, vārsts ir jāremontē vai jānomaina.
Lai salabotu cirkulācijas sūkni, tas ir jāizjauc un jāizjauc. Demontējiet ierīci saskaņā ar šādu shēmu:
Cirkulācijas sūkņa demontāža
Ierīce ir atvienota no barošanas avota. Lai atvienotu kabeli no spaiļu kārbas, ir nepieciešams izņemt korpusu no ierīces barošanas bloka.
Izslēdziet šķidruma padevi ar sānu vārstiem un iztukšojiet atlikušo daudzumu sistēmā.
Ierīce tiek atskrūvēta ar sešstūra skrūvgriezi, taču pēkšņi pielipušas skrūves, tās samitrina ar speciālu WD šķidrumu un pēc 20-30 minūtēm mēģina atskrūvēt vēlreiz.
Pēc demontāžas vienības vāks tiek noņemts. Zem tā ir rotors ar riteni un asmeņiem. Būtībā rotoru nostiprina ar skavām vai skrūvēm. Pēc tā noņemšanas tiek atvērta piekļuve ierīces iekšpusei. Rūpīgi pārbaudot sūkni, darbības traucējumi tiek atklāti un novērsti. uz izvēlni ↑
