DIY remonta navigators

Detalizēti: "dari pats" navigatora remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Remonts - GPS navigatora skārienekrāna (sensora) nomaiņa

Visu darbu pie navigatora sensora nomaiņas var veikt mājās, ja jums ir: “taisnas” rokas, Phillips skrūvgriezis, korpusa attaisāmais (var tikt galā pat ar plastikāta karti vai citiem improvizētiem līdzekļiem) un dažreiz jums ir nepieciešams lodāmurs. Protams, vēlama arī domājoša galva 🙂

Tāpēc mūsu klientiem mēs uzrakstījām soli pa solim instrukciju ar fotoattēlu, kas ir piemērots gandrīz visu navigatoru remontam, jo ​​princips ir vienāds.

Instrukcija ir balstīta uz JJ-Connect 3400 navigatora remontu.

Mazliet teorijas par skārienekrāniem. Tie ir divu galveno veidu:

Rezistīvos sensorus parasti izmanto navigatoros. Šiem skārienekrāniem ir plāna stikla pamatne, virs kuras ir skārienplēve, bet mijiedarbībai ar ierīci ir cilpa ar 4 kontaktiem. Lentes kabeli var ievietot savienotājā navigatora mātesplatē vai pielodēt pie displeja lentes kabeļa. Visi mūsu pārdotie sensori navigatoriem un auto radio ir universāli 4 kontaktu ar cilpām, attiecīgi, lodēšanai vai savienotājam.

Pirmkārt, protams, jums ir jāizjauc navigators. Gandrīz visi navigatori sastāv no divām daļām, kuras ir piestiprinātas kopā ar 4 skrūvēm, un aizbīdņiem pa perimetru. Noteikti izņemiet arī atmiņas karti un irbuli.

Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams skrūvgriezis un attaisāmais.

Pēc tam jums ir jānoņem displejs ar skārienekrānu. Apskatiet tuvāk un atrodiet vietu, kur ir ievietots displeja elastīgais kabelis. Mūsu gadījumā bija nepieciešams noņemt metāla vāku.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Atvienojiet displeja savienotāju no mātesplates.

Ja skārienekrāna elastīgais kabelis ir savienots ar mātesplates savienotāju, noņemiet to no šī savienotāja.

Pēc tam noņemiet displeju no korpusa. Mēs tikai strādāsim ar viņu.

Ja skārienekrāna kabelis ir pielodēts pie displeja kabeli, vispirms atlodējiet to.

Tagad nāk jautrākā daļa. Ir nepieciešams atdalīt veco sensoru no metāla displeja rāmja. Tā kā tas ir piestiprināts pie abpusējas lentes, to ir diezgan viegli izdarīt, piemēram, izmantojot parastu biroja nazi. Tikai ļoti uzmanīgi, nespiediet. Uzmanieties, lai ar asmeni nesasistu displeja matricu. Tāpat nesagrieziet sevi aiz sensora stikla.

Pēc tam notīriet līmes pēdas uz metāla rāmja. Varat izmantot etilspirtu vai izopropilspirtu.

Tagad ir pienācis laiks uzstādīt jaunu sensoru! Kuru iegādājāties pie mums, izvēloties pēc modeļa, vai universālo izmēru (platums un augstums).

Pārliecinieties, vai uz displeja nav putekļu. Noņemiet no sensora aizsargplēvi un plēvi, kas pārklāj līmi. Vienmērīgi un kārtīgi uzklājiet skārienekrānu uz displeja rāmja, novietojot to attiecībā pret elastīgo kabeli un redzamo laukumu. Pēc tam nedaudz piespiediet pa perimetru, lai tas pielīp.

Ja skārienekrānam ir savienotāja kabelis, tad atliek tikai ievietot gatavo displeja moduli atpakaļ vietā un savienot kabeļus. Ja cilpa ir pielodēta, tad vispirms to pielodējiet.

Pēc displeja uzstādīšanas sākotnējā vietā vēlams pārbaudīt visu darbu. Ieslēdzot navigatoru, uz matricas jāparādās attēlam, un, iedurot sensoru, tam jāreaģē (kaut arī nepareizajos punktos!). Pēc jaunas daļas nomaiņas obligāti jāveic kalibrēšana attiecīgajā navigatora izvēlnē.

Būsim pateicīgi, ja kopīgosit saiti sociālajos tīklos, forumos un emuāros.

Gandrīz katrs otrais ceļotājs un autobraucējs izmanto navigatoru, bez kura svešā vai lielpilsētā grūti iztikt.

Tāpēc GPS navigatora iegāde ir nepieciešamība, kas sevi attaisno. Navigators ir diezgan sarežģīta tehniska ierīce. Tās sabrukums var būt saistīts ar mitruma iekļūšanu ierīces iekšpusē.

To var saistīt ar mehāniskiem bojājumiem. Ja rodas mehāniski bojājumi, parasti navigatora LCD displejs neizdodas. Šajā gadījumā nomaiņu nevar veikt modulāri, tas notiek stingri kopumā. Ja navigatorā nokļūst mitrums, pogas var nedarboties, un tas var arī neieslēgties. Šajā gadījumā navigatoru varat salabot pats.

Navigators ir jāizjauc pašam un jāatstāj izjaukts, līdz mitrums pilnībā iztvaiko. Pēc tam navigatora centrālo mikroshēmu vēlams izskalot spirta šķidrumā un ļaut tai nožūt. Navigatora montāža notiek pēc tam, kad tas ir pilnībā izžuvis, tad tas ir jāieslēdz.

Gadījumā, ja navigators ir sasalis, varat mēģināt veikt RESET atiestatīšanu, izmantojot mazo pogu. Šāda poga ir katrā navigatorā. Parasti šādas darbības noved pie navigatora darba īstenošanas. Tomēr nekad nav par ļaunu konsultēties ar speciālistu, it īpaši, ja navigators nedarbojas. Speciālisti brīdina – ja ierīce neizdodas nezināmu iemeslu dēļ, to nevar ilgstoši pieslēgt tīklam un uzlādēt. Šeit ir nepieciešams servisa centrs.

Reģistrējieties, lai iegūtu kontu. Tas ir vienkārši!

Jau ir reģistrēta? Pierakstieties šeit.

Attēls - DIY remonta navigators

Attēls - DIY remonta navigators

Attēls - DIY remonta navigators

Izgrieziet līdzīgu komplektu no 1 mm stikla šķiedras:

Ievietojiet tos salauztajā daļā, satverot vienu pie otra, satverot rāmja cilindrisko daļu, un pielīmējiet tos ar atlikušo lauzto vaigu. Drošības labad ir iespējams līmēt divus komplektus krusteniski vienu starp otru un vaigu. Pirmkārt, jums ir jāiegravē apdrukātie spilventiņi zem tapām, nevis salauztās tapas daļas. Tapas var aprīkot ar kembrikas vai porcelāna caurulēm no rezistoriem vai kondensatoriem, lai saglabātu kopējo montāžas augstumu. Vēl labāk, folijas paliktņu vietā ievietojiet un uzlieciet vāciņus. Un jau šajos vāciņos ievietot nākotnes tapas (kājas). Protams, nedrīkst būt īssavienojuma folijas daļas. Izmetiet šķelttapas daļu.

Komentāru vēl nav. Esi pirmais! 1180 skatījumi

Arvien biežāka problēma ir GPS navigatoru remonts. Ne visiem klientiem ir oriģināla garantijas karte, ko var izmantot ierīces remontam servisa centrā bez maksas. Un dažreiz ir kupons, bet pilsētā nav servisa centru.

Pašremonta iemesli var būt dažādi. Navigatoru bojājumi lielākoties ir sīkumi. Tāpēc ir loģiski, ka lietotājs vēlas problēmu novērst pats, neizmantojot bieži vien dārgu remonta organizāciju palīdzību.

Neatkarīgi no tā, kāda zīmola navigators ir, visiem ir līdzīgas problēmas. Šeit ir visizplatītākie:

  • displejs nedarbojas;
  • pogas pārstāja reaģēt;
  • dati tiek parādīti nepareizi;
  • pēkšņa ierīces izslēgšana;
  • izkropļots attēls;
  • nepareizs GPS darbs.

Un, lai gan GPS navigatoru remonts ir diezgan sarežģīts, dažus no šiem darbības traucējumiem var novērst pats mājās.

Visbiežākais navigatora problēmu cēlonis ir mehāniski bojājumi. Pat ar nelielu triecienu uz dēļa var parādīties nelielas plaisas. Tie var izraisīt ierīces darbības traucējumus vai vispār pārtraukt darbību. Šajā gadījumā jums ir jāatjauno dēlis. Lai to izdarītu, jums rūpīgi jālodē ceļi, kas vada strāvu. Lai ar lodāmuru nejauši nepieskartos nevajadzīgām detaļām, varat tās pārklāt ar asmens gabalu.

Obligāti jāpārbauda visi vadi, ja vismaz viens no tiem atpaliek, tad navigators var pārstāt darboties vispār. Ja ir kaut neliela iespēja, ka vads drīz atdalīsies, tas ir jālodē. Bet atcerieties, ka nav nepieciešams izmantot daudz lodēšanas. Pat neliels daudzums lodēšanas labi veiks darbu.

Svarīgs! Ja lietotājs ir pamanījis korpusā ārējus bojājumus, ieteicams šo daļu nomainīt.

Visizplatītākā displeja kalibrēšanas problēma ir nepareiza pieskāriena atpazīšana.Piemēram, lietotājs pieskaras ekrānam kreisajā pusē, kamēr navigators domā labajā pusē un atver failus labajā pusē. Visbiežāk šī problēma rodas Explay navigatoros. Viņiem ir kalibrēšanas informācija, kas saglabāta mapē iekšējā atmiņā. Ja mape ir bojāta, nav piekļuves pareizai kalibrēšanai.

Īpašas kalibrēšanas utilītas palīdzēs tikt galā ar šo problēmu. Ir ierasts tos izvēlēties atkarībā no navigatora modeļa.

Lietderība tiek ievietota ārējā atmiņas kartē, kas ir ievietota ierīcē. Un jau no galvenās izvēlnes programma sākas. Īpaši sarežģīti ir gadījumi, kad vienkārši nav iespējams strādāt ar ierīci. Pēc tam programma jāievieto automātiskās palaišanas reģistrā. Ieslēdzot navigatoru, utilītai nekavējoties jāsāk darboties.

Dažreiz pogas pārstāj darboties. Šis sadalījums notiek ļoti reti, bet tas notiek. Kā un ko darīt šādā situācijā, ir visvieglāk, izmantojot piemēru, kā salabot Explay navigatoru. Tā kā šī problēma bieži rodas šī uzņēmuma ierīcēs.

Dažos navigatoros, piemēram, Expley, poga ir diezgan stingra, un jums ir jāpieliek pūles, lai ierīci ieslēgtu. Un, ja pogu nospiežat pārāk spēcīgi, tā saplīst. Vai arī poga var palikt neskarta, bet viltus poga neizdodas.

Lai ievietotu viltus pogu, vispirms ir jāizjauc korpuss. Dažos navigatoros pogas izeja var atrasties zem mikroshēmas. Pēc tam jums rūpīgi jāatgriež manekena poga savā vietā, tai jāatrodas tieši zem barošanas pogas.

Ja navigators sāka rādīt nepareizu informāciju vai ekrānā radās darbības traucējumi, ierīce ir jāatjauno. Lai to izdarītu, jums būs jālejupielādē jaunākā programmatūras versija no navigatora ražotāja oficiālās vietnes un jāievieto ārējā atmiņas kartē. Pēc tam ievietojiet to izslēgtajā ierīcē. Ieslēdzot navigatoru, vienlaikus turiet nospiestu barošanas un skaļuma pogas, tas atvērs OS sāknēšanas programmu.

Tastatūras īsinājumtaustiņš dažādiem navigatoriem var atšķirties. Uznirstošajā logā atzīmējiet SDMMC (šī ir ārējā atmiņas karte, taču tai var būt cits nosaukums) un restartējiet ierīci vēlreiz. Navigatoram automātiski jāsāk atjauninājumu instalēšana.

Navigators neieslēdzas — tā ir ļoti izplatīta problēma, it īpaši uzreiz pēc iegādes. Ierīce ir tikai jāuzlādē. To var ieslēgt pēc 10-15 minūtēm pēc savienojuma ar uzlādi. Dažiem modeļiem ir nepieciešama vismaz 5-10% uzlāde, lai tie darbotos. Ja pat pēc 20-30 minūšu uzlādes ierīce neieslēdzas, ir jāpārbauda, ​​vai uzlāde vispār darbojas. Parasti, kad ir pievienots lādētājs, navigatora panelī iedegas indikators. Ja tas nenotiek, jums ir jāpārbauda šādi punkti:

  1. Vai savienotājs ir bojāts? Ja tajā nokļūst mitrums, tas var oksidēties un sabojāties. Arī USB ligzda var vienkārši saplīst. Tas notiek, ja jūs reti izvelkat kabeli no kontaktligzdas.
  2. Vai lādētājs darbojas? Jums vajadzētu mēģināt uzlādēt savu navigatoru ar citu uzlādi.
  3. Pārbaudiet, vai kontaktligzda darbojas. Dažreiz gadās, ka navigators labi uzlādējās no cigarešu šķiltavas, bet vispār neuzlādē no kontaktligzdas. Pieslēgšana citai kontaktligzdai parasti novērš problēmu.

Ja savienotājs ir oksidējies, to var viegli notīrīt ar stiepli un pretkorozijas līdzekli.

Dažos gadījumos pat nevajadzētu mēģināt salabot ierīci pašam, jo ​​pastāv liels risks pilnībā salauzt jau tā tik tikko strādājošu ierīci. Un "saremontēt" tā, lai pat speciālists vairs neko nevarētu salabot. Navigators ir jānogādā remontā šādos gadījumos:

  1. Ja ekrānam pieskaras mehāniski bojājumi. Pašam nomainīt ekrānu būs ļoti grūti. Jūs varat nejauši sabojāt skārienekrānu, un tad arī tas būs jāmaina.
  2. Ja lietotājs nav pārliecināts, vai viņš var pareizi pielodēt dēli, it īpaši, ja viņš to iepriekš nav izdarījis.
  3. Ja pašremonts maksās tikpat, cik servisa centrā.Nav jēgas tērēt savu laiku, kad profesionāļi to padarīs labāku un ātrāku par tādu pašu cenu.
  4. Ja lietotājs baidās lietot pretkorozijas līdzekļus. Bez tiem nav normāli atbrīvoties no rūsas.

Jums ir saprātīgi jānovērtē savas prasmes. Ja lietotājs nezina, kā remontēt elektroniskās ierīces, tad navigatoru remontu labāk uzticēt servisa centram, kas visu nepieciešamo izdarīs kvalitatīvi.

1. zibatmiņas kartē izveido gatavu sāknēšanas ielādētāja (sāknēšanas ielādētāja) failu: U2Bxxx.bld.
2. Uz zibatmiņas kartes izveido gatavu sistēmas attēla failu: OSxxx.img

Atšķirībā no DiskRW, tas nerada pilnīgu neapstrādātu ROM attēlu, bet tikai nepieciešamos failus.
Kopumā šie 2 faili ("programmaparatūra") ir nepieciešami, lai atjaunotu "pusbeigtos" dzīvniekus.

* Vēl nav logotipa faila. Pirmkārt, tas nav primāri nepieciešams, un, otrkārt, to var aizstāt ar jebkuru, kas atbilst BMP formātam, vai arī var iztikt bez tā. (Laika gaitā es varu papildināt funkcionalitāti).
* Kā jau, iespējams, tas ir skaidrs no nosaukumiem - programmaparatūras faili tiek izveidoti galvenokārt YF kloniem (programmaparatūra, piemēram, .BIN, vēl netiek atbalstīta)
* 1. un 2. klauzula darbosies ierīcēs, kurās darbojās RR-beta-full.exe, pārējās - līdz šim tikai 1. klauzula.

vienkārši palaidiet RomReader.exe ierīcē ar ievietotu USB zibatmiņu (lielāku par ierīces zibatmiņu).
Lai atjaunotu ierīci (ja startēšanas laikā ekrānā ir redzams logotipa attēls), ir nepieciešams tikai fails OSxxx.img. Labāk nav eksperimentēt ar sāknēšanas ielādes failu. Lai to izdarītu, faila nosaukumā esošo ikonu “xxx” vietā ir jāaizstāj (atlasa) nepieciešamās rakstzīmes - parasti (visbiežāk) tās ir pirmās rakstzīmes līdz punktam no atslēgas RomVersion vērtības. kniebiens: HKEY_LOCAL_MACHINESystemCurrentControlSetContro l. Vienkāršākais veids (ja jums paveicas) ir meklēt sāknēšanas ielādētāja failā ar HEX redaktoru virkni “bld”. Ja ir infa, tad uzreiz par visu nepieciešamo failu nosaukumiem. Vai arī failā OSxxx.img varat meklēt rindiņu “PND”. Un izmēģiniet pirmās rakstzīmes pirms pasvītras. (C: WINCE500platformPND88C_GPRStargetARMV4Ire tailkern.pdb)

PS. Programmas rezultāts - fails OSxxx.img tika veiksmīgi pārbaudīts, atkal uz jūsu mazā dzīvnieka!
Raksta autors .t3rr0r

vēl viens veids, kā nolasīt programmaparatūru. Varbūt tas nav jaunums, bet es to nekur neesmu redzējis.
Reģistrā mainiet savienojumu uz Mass Storage (HKLMDriversUSBFunctionDrivers) un HKLMDriversUSBFunctionDriversMass_Storage_Clas sFlashDrvPartitions vērtību iestatiet uz 00 01 02. Ja ir vairāk nekā 3 nodalījumi, tad attiecīgi turpinām bināro ķēdi. Reboot - 2 noņemamo disku vietā tagad ir 4 no tiem, parādījās sadaļa ar reģistru (apmēram 3 MB manā Explay PN-365) un galvenais nodalījums ar operētājsistēmu. Tas, protams, nav nolasāms, jo BinFS, nevis FAT. Mēs atsakāmies noformatēt piedāvājumu
Atveriet jebkuru zema līmeņa sadaļu redaktoru. Man patīk DMDE — viegls un bezmaksas. Tajā izvēlieties loģisko disku un redziet pazīstamo parakstu: ECEC Tagad saglabājam nodalījuma attēlu: Service => Copy sektoris to => Partition => Partition => OK => Next => Save.
Tagad varat izgriezt nb0 failus no attēla un izveidot programmaparatūru.

J: Kas ir programmaparatūra šīs tēmas kontekstā?
A: Failu kopa, kurā ir: a) oriģinālais sāknēšanas ielādētājs (ielādētājs) b) faili un operētājsistēmas moduļi (WinCE) un noklusējuma reģistrs; c) dažreiz - standarta (OEM) programmatūra: iebūvēta izvēlne (palaidējs) un navigācijas programma. . Failu sastāvs var nedaudz atšķirties.

J: Ierīce darbojas pareizi, bet es šeit atradu savas ierīces programmaparatūru, vai varu to izmantot?
A: Šajā tēmā izklāstītā programmaparatūra ir nepieciešama tikai, lai atjaunotu nestrādājošas ierīces funkcionalitāti, citos gadījumos mēs to neiesakām izmantot.

J: Kā noteikt, vai man ir nepieciešams mirgot vai nē?
A: 100% “komas” simptoms ir situācija, kad ierīce sasalst, ielādējot zīmola uzplaiksnījuma ekrānu ar ierīces logotipu. Šajā gadījumā, kā likums, ierīce ne uz ko nereaģē.

J: Ieslēdzot, mana ierīce vispār neko nerāda un nereaģē uz neko. Kad ir pievienots ārējais barošanas avots, uzlādes diode ir ieslēgta. Kas man var palīdzēt?
A: Ar lielu varbūtības pakāpi jūsu sāknēšanas ielādētājs (sāknēšanas ielādētājs) ir bojāts. Šādos gadījumos, kā likums, tiek saglabāta tikai atkopšanas metode, izmantojot JTAG (pievienota vai AtlasMgr).

J: Kā es varētu sabojāt sāknēšanas programmu?
A: Visticamāk, viņi mēģināja mirgot ierīci ar failu kopu no citas ierīces, un šajā programmaparatūrā bija sāknēšanas ielādētājs, kas tika pārrakstīts sākotnējā vietā.

J: Mana ierīce nedarbojas pareizi. pēc tam, kad esmu iedziļinājies reģistrā vai mēģināju instalēt trešās puses programmatūru. Kādas ir manas darbības?
A: Ja ir veids, kā formatēt reģistra nodalījumu, varat iestatīt ierīci noklusējuma stāvoklī. Šādā gadījumā tiks zaudēta informācija par instalēto papildu programmatūru un ierīces personiskajiem iestatījumiem. Mēs varam teikt, ka šī metode ir līdzīga Hardress, kad ierīce tiek atgriezta rūpnīcas iestatījumos. Ja tas nav iespējams, var ietaupīt, izmantojot oriģinālo programmaparatūru.

J: Standarta izvēlne man nedarbojas (navigācijas programma nedarbojas, nedarbojas iebūvētie video-audio atskaņotāji utt.). Nepieciešams mirgot?
A: Nē. Mirgošana ietekmē tikai sadaļu ar operētājsistēmu, un OEM programmatūra, kā likums, atrodas vai nu atsevišķā iebūvētās zibatmiņas sadaļā, vai ārējā SD kartē. Sākotnējo izvēlni var atjaunot, vai nu vienkārši kopējot datus no darba ierīces (dublējums), vai izmantojot lietojumprogrammas oriģinālos instalācijas failus, kas dažkārt ir iekļauti programmaparatūrā, piemēram, YFAPP.WZP, APP.BIN, WinCEAPP.img utt.

J: Iebūvētā navigācijas programma (Navitel, IGO, Avtosputnik u.c.) sniedz kļūdas ziņojumu (nav atrastas kartes, nav atrastas bibliotēkas, nav GPS uztvērēja utt.). Vai mirgošana palīdzēs?
A: Nē. Mēģiniet sazināties ar piegādātāju vai meklējiet atbildi profila tēmā.

J: Man ir SUPER_BEST ierīce, bet man labāk patīk PUPER_BEST ierīce. Ja es to atjaunināšu ar programmaparatūru, vai es saņemšu to, ko vēlos?
A: To nekādā gadījumā nedrīkst darīt. Labākajā gadījumā mirgojot tev nekas nenotiks, sliktākajā gadījumā nogalināsi ierīci līdz JTAG stāvoklim.

J: Galu galā es nopirku PUPER_BEST A.В.111 ierīci, bet atradu programmaparatūru PUPER_BEST S.D.666. Vai es varu jaunināt programmaparatūru tagad?
A: Atkal, nē. Var izmantot tikai oriģinālo programmaparatūru. Jaunākām (uzlabotām) ierīcēm var būt pavisam cits elektronisko komponentu komplekts un līdz ar to arī atbilstošais draiveru un bibliotēku komplekts.

J: Es vispār nevaru neko darīt ar sākotnējo programmaparatūru? Es nesaprotu šo ķīniešu valodas dialektu, kas tiek parādīts iebūvētajā pārlūkprogrammā.
A: Varat izmantot, piemēram, programmaparatūras valodas versiju (ja tāda pastāv dabā), bet tikai no šīs ierīces. Ir iespējams arī modificēt savu programmaparatūru (varbūt ne visu). Šie un citi jautājumi (tostarp lokalizācijas jautājumi) tiek apspriesti šeit.

J: Esmu mirgojis, bet mana ierīce tagad netiek sāknēta .. Kurš man par to atbildēs?
A: Visu atbildību par mirgošanas rezultātiem uzņematies jūs un tikai jūs. Šajā tēmā ievietotās programmaparatūras autori nav atbildīgi par sekām, kas rodas no jebkādām darbībām saistībā ar jūsu ierīci. Jūs darāt visu, riskējot un riskējot, un uz savu atbildību.

J: Es neatradu vajadzīgo programmaparatūru šajā un citos forumos, un man nav iespējas to iegādāties no tirgotājiem. Vai esat dzirdējuši, ka varat kaut ko izdarīt pats?
A: Vispirms mēģiniet uzrakstīt vēstuli ierīces pārdevējam un/vai ražotājam. Iespējams, ka viņi jums nosūtīs jūsu ierīces programmaparatūru. Ja šādā veidā nebija iespējams iegūt programmaparatūru, tad, ja jums ir tieši tāda pati darba ierīce, varat veikt ierīces atmiņas iztukšošanu un pēc tam mēģināt no tās izveidot programmaparatūru. Varat izmantot pārbaudītus pašizgāzējus no šīs tēmas. Visbiežāk sastopamo programmaparatūras veidu izveides metodes var apskatīt, piemēram, šeit un šeit.
Darba ierīci vairumā gadījumu var atrast specializētā tēmā vai "īrēt uz 5 minūtēm". veikalā. Šoreiz ir pietiekami, lai veiktu izgāztuvi.

J: Neviens no uzskaitītajiem pašizgāzējiem nedarbojas manā ierīcē. Vai to izstrādātāji nevar likt viņiem strādāt.
A: Šobrīd šeit ir 2 veidu pašizgāzēji.
Tie darbojas tieši ar zibatmiņu (NAND), nolasot visu tās saturu, kas vairumā gadījumu ir nepieciešams un pietiekams, lai izveidotu programmaparatūru. Bet diemžēl rezultāts tiks iegūts ierobežotam ierīču komplektam, ko šis pašizgāzējs “atpazīst”. Lielākoties tās ir ierīces ar Samsung procesoru un Centrality Atlas. Pašizgāzējs nav atkarīgs no WinCE versijas (4.2 vai 5.0).
Pašizgāzēji, kas tēmas galvenē ir apzīmēti ar 1 un 2 (sadaļā "PROGRAMMATŪRA DARBAM AR IZGĀVNIEM UN PROGRAMMATŪRAI") darbojas ar ierīces nodalījumu, kurā ir ierīces ROM uzstādīts operētājsistēmas failu sistēmas baitu attēls. Darbojas lielākajā daļā ierīču (neatkarīgi no aparatūras satura), bet darbojas tikai ar WinCE 5.0. Pārsvarā izmanto YF kloniem.
Visu iepriekš minēto pašizgāzēju veiktspēja ierīcēs ar WinCE 6.0 netiek garantēta.

J: Man ir instalēta programma WinCE 4.20. Vai es varu jaunināt, lai iegūtu WM 6.5 Proffesional?
A: Nē. Kā arī citas WinCE versijas instalēšana. Bet, ja ļoti vēlaties, iegādājieties Microsoft Platform Builder un izveidojiet (ja iespējams) konkrētu platformas komplektāciju. Neaizmirstiet iegādāties arī Board Support Package platformai, uz kuras ir izgatavota jūsu ierīce, un esiet gatavs pats pievienot pāris draiverus. Bet ticiet man, ka iztērētais laiks un nauda nav tā vērts.

J: Man ir neatzīmēta ierīce. Kā es varu atrast tai programmaparatūru?
A: Šajā kolekcijā ir noteikts NoName programmaparatūras komplekts ar pievienotiem ierīču ekrānuzņēmumiem. Atliek vien cerēt uz brīnumu un paņemt to, kas celsies un strādās. Vienmēr jāpatur prātā, ka mirgošanas laikā nekad nav jāizmanto sāknēšanas ielādes fails.
Alternatīvi, kamēr jūsu ierīce joprojām ir dzīva, varat veikt izgāztuvi un izveidot programmaparatūru “katram gadījumam”.

J: Es lasīju par kādu IMG un BIN programmaparatūru. es neko nesaprotu.
A: Patiesībā ir arī citi veidi, taču mēs joprojām varam ar lielu varbūtības pakāpi atjaunot ierīces ar šādu programmaparatūru.

J: Vai varat droši pateikt, kāda veida programmaparatūra man ir?
A: Tieši tā – tu nevari. Bet, ja jums ir YF klons, nav svarīgi, kurš zīmols (JJ Connect, Pioneer, Globus utt.), Tad visticamāk tur tiek izmantota IMG / BLD programmaparatūra. Parasti tas satur šādu failu kopu: OS * .IMG, U2B * .bld, Logo * .bmp. Citos gadījumos, visticamāk, BIN modifikāciju variācijas ar aptuveni šādu failu kopu: CHAIN.LST, CHAIN.BIN, NK.BIN, TINYNK.BIN, DRIVERS.BIN, XIP.BIN, EBOOT.BIN.

J: Ja jūs neņemat vērā JTAG, vai jums ir nepieciešams kāds īpašs aprīkojums, lai mirgotu ierīci?
A: Nemaz. Programmaparatūras faili tiek ierakstīti SD kartes saknē. Ieslēdzot ierīci, ierīce vai nu automātiski “paņems” programmaparatūru, par ko paziņos attiecīgie mirgošanas procesa žurnāli, vai arī, nospiežot, jums būs jāiet uz servisa izvēlni (sāknēšanas izvēlni). noteiktu ierīces pogu kombināciju un no turienes sāciet procesu.

J: Es darīju visu, kā šeit rakstīts, bet programmaparatūras process nesākas. Kas noticis ?
A: Jums ir jāpārliecinās, vai programmaparatūra ir īpaši paredzēta jūsu ierīcei — nav universālas programmaparatūras.
SD karte, kurā augšupielādējāt failus ar programmaparatūru, nedrīkst būt SDHC, tās ietilpība nepārsniedz 2 GB un formatēta FAT formātā.

J: Programmaparatūras process ir sākts un veiksmīgi pabeigts. Bet pēc tam tiek parādīts kļūdas ziņojums, piemēram, “Lietojumprogramma nav atrasta” vai ierīce nonāk “Hard TEST” režīmā.
A: Ja redzējāt šādu ziņojumu, varat apsveikt sevi - jūs esat gandrīz atjaunojis savu ierīci. Atliek pārrakstīt mapi ar iebūvēto apvalku (APP) vēlamajā vietā (parasti tā atrodas ResidentFlash *), bet precīzāk varat uzzināt profila tēmās (forumos).

ATBILDES UZ BIEŽI UZDOTIE JAUTĀJUMI PAR NAVIGATORU PAŠREMONTĀM.
1. jautājums: Navigators neredz satelītus.
Navitel navigācijas programmā atlasiet: izvēlne / lapas / satelīti. Cilnē ir jāatlasa: “GPS ieslēgts” un avots “COM porti ....” Bieži gadās, ka satelīti tiek vienkārši izslēgti.
2. jautājums: mans navigators nevar atrast satelītus.
Navitel programmā atlasiet: izvēlne / lapas / satelīti. Zemes diagrammā jābūt satelītu ikonām. Ja to nav, tad navigators var būt "aukstās palaišanas" režīmā.Nepārvietojoties, atrodoties (vēlams) atklātā vietā (ne tuvu piecstāvu ēkas sienai, bet izejot uz ietves/ceļa pie mājas), uzgaidiet vismaz 5-10 minūtes, lai atjauninātu almanahu.

3. jautājums: Navigators neķer satelītus.
Navitel programmā atlasiet: izvēlne / lapas / satelīti. Signāla līmeņa skalā, lai noteiktu koordinātas, ir jābūt redzamiem vismaz trim satelītiem. Mainiet savu atrašanās vietu, iespējams, atrodaties vietā ar lielu traucējumu vai vidē, kur signāls no satelīta nepāriet (blīva lapotne, nojume, augstsprieguma vadi, metāla ēka,). Pozicionēšanas laiks līdz 10/15 minūtēm. Ja nav satelīta signāla stipruma joslu, sazinieties ar servisa centru. GPS antena var būt bojāta.

4. jautājums: Navigators neredz karti vai kartes.
Notiek navigācijas programmatūras ielāde, atrašanās vieta tiek noteikta, bet karte netiek rādīta navigatora ekrānā. Rīkojieties šādi:
Iestatījumos norādiet ceļu uz failu ar kartēm. Navitel tie ir: izvēlne / iestatījumi / karte / atvērt atlantu / citas kartes.
Pārbaudiet karšu versiju: ​​izvēlne / informācija / par karti / par programmu, ja nepieciešams, instalējiet pašreizējo kartes versiju. Komentāros pie kartēm vienmēr ir norādīts, kurai Navitel versijai tā ir paredzēta.
Atjaunināt Navitel programmatūru, karti. Navigatora darbības laikā daļa failu var tikt pazaudēta, iznīcināta vai kļūt nelasāma. Tas noved pie pašas programmas nepareizas darbības. Atjauninājuma instalēšana vai vienkārša Navitel atkārtota instalēšana novērsīs problēmu.

5. jautājums: Mans navigators neplāno maršrutu.
Maršruts tiek novilkts kā taisna līnija vai nav novilkta vispār.
Restartējiet savu navigatoru. Dažreiz pietiek ar to, ka aizveriet navigācijas programmu un palaidiet to no jauna. Dažreiz ir nepieciešams veikt atiestatīšanu, nospiežot Reset uz navigatora korpusa.
Pagaidiet, līdz tiek noteiktas satelītu koordinātas, un tikai tad uzzīmējiet maršrutu.
.
6. jautājums: Navigators neieslēdzas navigācijā (noklikšķinot uz ikonas Navigācija, nekas nenotiek).
Navigatora iestatījumos pārbaudiet ceļu uz izpildāmo failu. Iestatījumi / Iestatījumi / GPS ceļš / norādiet ceļu uz navigācijas programmu.
Atjauniniet Navitel. Lielākoties tā ir programmatūras kļūme vai nepareizs Navitel atjauninājums. Pēc Navitel atjaunināšanas no versijas 5.0… .. uz 9.1…. izdzēsiet nm3 kartes no atlanta (mapes Maps) un ielādējiet kartes nm7 formātā.

7. jautājums: Navigators netiek ielādēts
Uzkaras uz uzplaiksnījuma ekrāna. Tas ieslēdzas, un nekas nenotiek ārpus uzplaiksnījuma ekrāna. Šajā gadījumā labāk ir sazināties ar servisa centru. Nepareiza darbība var būt saistīta gan ar programmaparatūru, gan ar pašas atmiņas mikroshēmas darbības traucējumiem. Ja jūs nekad iepriekš neesat mirgojis ar navigatoru, tad pastāv ļoti liels risks, ka tas tiks pilnībā nedarbīgs. Internetā ir daudz veidu, kā to izdarīt. Neskatoties uz visu šķietamo procedūras vienkāršību, tajā ir daudz smalkumu.

8. jautājums: Navigators neredz atmiņas karti, USB zibatmiņu.
Pārbaudiet, vai zibatmiņas karte ir saderīga ar navigatoru. Ne visi navigatori atbalsta HC atmiņas kartes vai lielas ietilpības kartes.
Noslaukiet pašas zibatmiņas kartes, atmiņas kartes kontaktus. Tie var būt oksidējušies. Nekad nenoslaukiet ar acetonu, smaržām vai nagu lakas noņēmēju. Vislabāk tos noslaucīt ar dzēšgumiju, pēc tam ierīvējot spirtu un sausu drānu vai salveti. Ja tas nepalīdz, tad labāk ir sazināties ar servisa centru. Iespējams, ka pašā ierīcē vai savienotājā ir darbības traucējumi.

9. jautājums: Navigators neieslēdzas.
Viens no iespējamiem iemesliem ir izlādējies akumulators. Ar dziļu izlādi tas var neieslēgties. Atstājiet to uz nakti. Ja tas nepalīdz, sazinieties ar servisa centru.

10. jautājums: mana navigācijas ierīce neuzlādējas.
Pārbaudiet lādētāju, iespējams, iemesls ir tas. Tas ir vienīgais, ko varat izdarīt pats. Citos gadījumos labāk ir sazināties ar servisa centru. Vairumā gadījumu diagnostika, savienotāju nomaiņa, akumulatora pārbaude prasīs nedaudz laika un tiek veikta jūsu klātbūtnē.

Gandrīz katrs otrais ceļotājs un autobraucējs izmanto navigatoru, bez kura svešā vai lielpilsētā grūti iztikt.

Tāpēc GPS navigatora iegāde ir nepieciešamība, kas sevi attaisno. Navigators ir diezgan sarežģīta tehniska ierīce. Tās sabrukums var būt saistīts ar mitruma iekļūšanu ierīces iekšpusē.

To var saistīt ar mehāniskiem bojājumiem. Ja rodas mehāniski bojājumi, parasti navigatora LCD displejs neizdodas. Šajā gadījumā nomaiņu nevar veikt modulāri, tas notiek stingri kopumā. Ja navigatorā nokļūst mitrums, pogas var nedarboties, un tas var arī neieslēgties. Šajā gadījumā navigatoru varat salabot pats.

Navigators ir jāizjauc pašam un jāatstāj izjaukts, līdz mitrums pilnībā iztvaiko. Pēc tam navigatora centrālo mikroshēmu vēlams izskalot spirta šķidrumā un ļaut tai nožūt. Navigatora montāža notiek pēc tam, kad tas ir pilnībā izžuvis, tad tas ir jāieslēdz.

Gadījumā, ja navigators ir sasalis, varat mēģināt veikt RESET atiestatīšanu, izmantojot mazo pogu. Šāda poga ir katrā navigatorā. Parasti šādas darbības noved pie navigatora darba īstenošanas. Tomēr nekad nav par ļaunu konsultēties ar speciālistu, it īpaši, ja navigators nedarbojas. Speciālisti brīdina – ja ierīce neizdodas nezināmu iemeslu dēļ, to nevar ilgstoši pieslēgt tīklam un uzlādēt. Šeit ir nepieciešams servisa centrs.

Attēls - DIY remonta navigators

Daudziem mūsdienu tālruņiem ir GPS, bet, lai navigators darbotos, ir nepieciešams lejupielādēt kartes, izmantojot internetu, kas ir problēma tālu no GSM torņiem. Tāpat liela problēma ir viedtālruņa akumulatora ātra izlāde, īpaši aukstajā sezonā. Vienā reizē ceļotājs paliek ne tikai bez navigācijas, bet arī bez komunikācijas. Būs ļoti noderīgi, ja līdzi būs neatkarīga navigācijas ierīce. Līdzīga ierīce tiks piedāvāta zemāk esošajā rakstā.

Šīs ierīces mērķis ir norādīt, kurā virzienā jāpārvietojas, un parādīt atlikušo attālumu līdz punktam, uz kuru jums jāiet. Pirms došanās ceļā ceļotājam ir jāsaglabā kontrolpunkts, kurā viņš vēlas atgriezties. Pēc tam bultiņa norādīs izbraukšanas vietu un cipari norāda attālumu. Protams, ir nepieciešams, lai satelīti tiktu "noķerti" un tiktu noteiktas pašreizējās atrašanās vietas koordinātas.

Shēma ir balstīta uz ATMega64 mikrokontrolleri, kas darbojas no ārēja kristāla rezonatora ar 11,0592 MHz. Par darbu ar GPS ir atbildīgs U-blox NEO-6M, lai gan tas ir vecs, bet ļoti izplatīts un lēts modulis ar diezgan precīzu koordinātu noteikšanu. Informācija tiek rādīta tālruņa Nokia 3310 (5110) displejā. Shēma satur arī HMC5883L magnetometrs un ADXL335 akselerometrs.

  1. SCL - I2C kopnes pulksteņa ieeja
  2. VDD - ieeja strāvas pievienošanai (šis bubulis tiek barots ar spriegumu diapazonā no 2,16 līdz 3,6 voltiem)
  3. nav izmantots
  4. S1 - papildu barošanas avots I / O portiem. Savieno tieši ar VDDIO kontaktu
  5. nav izmantots
  6. nav izmantots
  7. nav izmantots
  8. SETP - pirmā ieeja keramikas kondensatora pievienošanai pie 0,22uF
  9. GND - zemējums
  10. C1 ir vēl viena ieeja kondensatora pievienošanai. Elektrolītisks vai 4,7 uF tantals (kondensatora otrs gals savienots ar zemi)
  11. GND - zemējums
  12. SETC - otrā ieeja keramikas kondensatora pievienošanai pie 0,22uF
  13. VDDIO - ieeja sprieguma pievienošanai, kas būs ieejas / izejas portos
  14. nav izmantots
  15. Pārtraukt izvadi, kad dati ir gatavi, uz šīs tapas parādās loģika 1
  16. SDA - I2C interfeisa datu līnija

Shēma un plate ir izstrādāta EasyEDA sistēmā.

Pirms kontrollera mirgošanas iesaku izslēgt GPS uztvērēju, jo RXD kāja ir izlīdzināta ar MOSI līniju un modulis mirgošanas laikā var sākt sūtīt datus, kas radīs kļūdu ielādētajā programmā.

Ierīce tiek ieslēgta un izslēgta, ilgi nospiežot pogu S5. Pēc ieslēgšanas un satelītu meklēšanas (ar auksto palaišanu tas var aizņemt pat 10 minūtes vai pat vairāk), mēs varam redzēt pašreizējās koordinātas, nospiežot S2 pogu.

Gala punkta koordinātas var apskatīt, nospiežot pogu S3.

Nospiežot pogu S4, mēs nonākam punktu saglabāšanas izvēlnē. Ir divi veidi, kā saglabāt punktu:

  1. saglabāt pašreizējās koordinātas

2. āmura koordinātas manuāli

Pēc kārtas ievadiet grādus, minūtes un sekundes. Rediģēšanai atlasītā vērtība mirgo.

Jūs varat atgriezties režīmā sekot līdz punktam, īsi nospiežot pogu S5

Tagad par magnetometra un akselerometra izmantošanu. Azimuta aprēķināšanai tiek izmantoti no GPS uztvērēja iegūtie dati, tādēļ, ja nav iespējams aprēķināt koordinātas (piemēram, ja satelīti nav redzami vai to ir maz), kļūst iespējams aprēķināt virziens, kurā jums jāpārvietojas, lai nonāktu pie lietas. Un sākotnēji mana ideja bija izmantot magnetometru kā palīglīdzekli, lai vadītu. Bet es saskāros ar dažām grūtībām.

Pirmkārt. Tie, kas iepazinās ar digitālo magnetometru darbu, zina, ka viņu datu precizitāte ir atkarīga no tā, kādā stāvoklī tie atrodas. Tāpēc pareizai darbībai jebkurā pozīcijā ir nepieciešams izmantot akselerometru, kas sniegtu precīzāku priekšstatu par magnētiskā lauka projekciju uz visām trim magnetometra asīm. Iespējamo šīs problēmas risinājumu redzēju vienā žurnālā. bet vēl nav apguvis visa aprēķina nodošanu Bascom (varbūt kāds no entuziastiem paņems?).

Otrkārt, ir manāma atšķirība magnētiskajā deklinācijā dažādās Zemes vietās. Piemēram, Volgas reģionā magnētiskā deklinācija ir 13 °, un otrā valsts galā deklinācija jau ir 11 ° un otrā virzienā. Bet ir arī magnētiskais slīpums - kad magnētiskā lauka līnijas ieiet vai iziet leņķī pret horizontu, un daudzi citi faktori, kas ietekmē rādījumus.

Attēls - DIY remonta navigators

Attēls - DIY remonta navigators

Protams, var izmantot šādus nekalibrētus magnetometra datus, lai aptuveni norādītu virzienu, bet pagaidām nolēmu šo domu atstāt aiz borta un uztaisīju vienkāršu kompasu, kas arī var noderēt. Kompass tiek aktivizēts, nospiežot pogu S1. Un, lai tas norādītu vairāk vai mazāk pareizu virzienu uz ziemeļiem (precīzāk uz ziemeļu magnētisko polu), ierīce ir jātur horizontāli. Lai to paveiktu, gar ekrāna malām iet divas svītriņas, kas parāda slīpumu uz vienu vai otru pusi.

Atliek izdrukāt korpusu uz ierīces 3-D printera, bet pagaidām par ielu testu rezultātiem. Ierīce izrādījās ļoti interesanta un ļoti pat palīdzēja nokļūt saglabātajā punktā. Bet jums ir jāsaprot, ka milimetru precizitāti nevajadzētu gaidīt. Kļūda GPS koordināšu noteikšanā tikai vienas sekundes garumā radīs neprecizitāti pozīcijas noteikšanā par 20 metriem. Arī kļūda neizbēgami uzkrājas, noapaļojot matemātiskajos aprēķinos. Bet tomēr ierīce pat blīvos pilsētas apstākļos ļāva atgriezties punktā ar vairāku metru precizitāti.

Šī ierīce kļūs par neaizstājamu palīgu tiem, kam patīk klaiņot pa mežu, sēņotājiem, slēpotājiem, tūristiem un citiem dabas mīļotājiem!

Ierīcē izmantotās sastāvdaļas (tās var pasūtīt interneta veikalā no Ķīnas):

  • GPS modulis NEO-6M
  • LCD displejs
  • HMC5883 magnetometrs
  • Akselerometrs ADXL335

Attēls - DIY remonta navigators

Žurnālā "Izgudrotājs un racionalizētājs" Nr.2 1981. gadam tika publicēts T. Latiševa raksts ar virsrakstu "Negaidīts ūdens". Kas ir šis "negaidītais ūdens"? Tas ir parasts ūdens, kas apstrādāts ar nemainīga virziena pulsējošu elektrisko strāvu. Divi elektrodi, kas ievietoti ūdenī, ir atdalīti ar porainu starpsienu. Elektriskā strāva, ejot caur ūdeni, sadala daļu no ūdeņraža jonos H + un hidroksilgrupā OH-. Ūdenī elektriskā lauka iedarbībā šie joni caur porainu starpsienu novirzās uz pretējiem elektrodiem.

Attēls - DIY remonta navigatorsBarometrs Ir ierīce, kas paredzēta atmosfēras spiediena mērīšanai. Barometri ir īpaši noderīgi pret laikapstākļiem jutīgiem cilvēkiem un makšķerniekiem. Barometri ir šķidri, mehāniski un elektroniski. Pēdējais tiks apspriests šodien. Ar jutīga spiediena sensora palīdzību ķēde, pēc tam caur gaismas diodēm elektroniskais barometrs spēj attēlot atmosfēras spiediena izmaiņas tās samazināšanās vai pieauguma virzienā.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Attēls - DIY remonta navigators

Radioamatieru laboratorijā arvien vairāk var atrast digitālos multimetrus. Vienkāršākie no tiem ir salīdzinoši lēti un tiem ir pieņemama veiktspēja. Izgatavojot vienkāršus pielikumus šādam multimetram, varat paplašināt tā funkcionalitāti. Autore vērš lasītāju uzmanību aprakstu par vienu no šādiem pielikumiem kondensatoru kapacitātes mērīšanai. Skatīt vairāk ...
Attēls — Navigator DIY remonta fotoattēls vietnei
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums 3.2 kas balsoja: 84