Sīkāk: nissan atlas ātrumkārbas remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Transmisijas (pārnesumkārbas) Nissan Atlas remonts var būt liels vai daļējs. Kastes (manuālā ātrumkārbas) remonts Nissan Atlas jāveic tikai pēc sākotnējās diagnostikas autoservisā. Ļoti bieži trešās puses viedoklis, ka kaste ir jāremontē, izrādās kļūdains. To var izraisīt arī sajūgs, spararats un pārnesumu pārslēgs.
Mēs piedāvājam divas transmisijas (manuālās pārnesumkārbas) remonta iespējas:
Nissan Atlas kontrolpunkta daļējs (lokālais) remonts - izņemam kasti, izjaucam, mazgājam un defektējam. Kastes problēmu novēršana ir tās atteices cēloņa noteikšana, norādot uz konkrētu darbības traucējumu. Tiek sniegts arī šīs darbības traucējumu rezerves daļu saraksts. Pēc vienošanās veicam remontdarbus, lai novērstu konkrēto darbības traucējumu, ar kuru klients ir sazinājies. Pārējām detaļām un rezerves daļām pārnesumkārbā neaiztiekam.
Nissan Atlas kontrolpunkta kapitālais remonts - kā arī ar daļēju remontu kaste ir izņemta un pilnībā izjaukta, izmazgāta un bojāta. Šajā gadījumā mēs nemeklējam konkrētu bojājumu cēloni, bet veicam pilnīgu defekta diagnostiku. Tiek noteikti un nomainīti visi agregāti un rezerves daļas ar paaugstinātu nodilumu, visi gultņi, eļļas blīves un blīves.
Ziņa Jevgen_ek »01 Aug 2012, 20:56
Ziņa 130484 DELFĪNS »2012. gada 23. augusts, 19:03
Ziņa Zumm »2012. gada 23. augusts, 19:44
Ziņa RFR 2000 »2012. gada 23. augusts, 22:45
Ziņa Evg »2012. gada 27. augusts, 21:33
Ziņa erceņģelis »2012. gada 7. septembris, 16:26
Nopirku sev atlantu, mēnesi ceļoju un sāku. vispirms izgāja cauri tiltam nogrieza pusass.Pusass nekur neatradu.Nopirku tiltu sludinājumam par 8 tūkstošiem normu like. Es to pielīmēju perfekti.Tad sāka zust pārraides. tu ej tu ej vienreiz un nekas cits kā 4. pārnesums sākumā bija reti tad arvien biežāk. ielika izņemta kaste izrādījās parazīts nogrieza atpakaļgaitas pārnesumu vispār nav ieslēgšanas un nav divi krekeri uz 4. un atpakaļgaitas sinhronizatora, bet kas ir tā vērts, tas ir nepareizi. nopirka rīku un atrada savāktos cepumus - tas pats.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Pievienots pēc 3 minūtēm 44 sekundēm: ko darīt, nav skaidrs. Starp citu, krekerus nepārdevām atsevišķi, bet nopirkām ķīļkārbu par 5 tūkstošiem)) apskatījāmies un savērpām. ak dievs saprata, kas ir jamba! esam izdemolējuši atslēgas uz izejas vārpstas piedziņas zobratu! izjaukts mainīja visu ok. Starp citu, par reverso parazītu un sinhronizatoru iepriekš, aizmugurējais uz vietas neizslēdzās un 5. tagad slikti ieslēdzās, viss kārtībā.
Galvenie darbības traucējumi, kuru novēršanai nepieciešams izņemt no automašīnas ātrumkārbu: - paaugstināts (salīdzinājumā ar parasto) troksnis; - spontāna pārnesumu izslēgšana vai neskaidra ieslēgšanās; - eļļas noplūde caur blīvēm un blīvēm. Turklāt pārnesumkārba tiek noņemta pirms sajūga, spararata un kloķvārpstas aizmugurējā eļļas blīvējuma nomaiņas.
NODERĪGI PADOMI: Ātrumkārbas noņemšanas un uzstādīšanas darbi ir ļoti laikietilpīgi, tāpēc vispirms pārliecinieties, vai tās darbības traucējumus nav izraisījuši citi iemesli (nepietiekams eļļas līmenis, sajūga atlaišanas piedziņas defekti, ātrumkārbas stiprinājuma atslābums, utt.). Ātrumkārba ir diezgan smaga un tās forma ir neērta turēt, tāpēc iesakām to noņemt ar palīgu.
Jums būs nepieciešams: atslēgas "uz 14" un "uz 24". 1. Izlejiet eļļu no transmisijas (sk. "Līmeņa pārbaude un eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā").
2. Noņemiet priekšējo riteņu piedziņas (sk. "Priekšējo riteņu piedziņas noņemšana un uzstādīšana). 3. Noņemiet starteri (skatiet "Startera noņemšana un uzstādīšana").
4. Atvienojiet instalācijas savienotāju no atpakaļgaitas gaismas slēdža (sk."Atpakaļgaitas gaismas slēdža nomaiņa").
5. Atvienojiet instalācijas savienotāju no transmisijas neitrālās pozīcijas sensora.
6.. un noņemiet siksnu turētājus no caurumiem transmisijas korpusā. 7. Noņemiet sajūga darba cilindra stiprinājuma skrūves un pēc tam, neatvienojot no tās šļūteni, noņemiet cilindru no pārnesumkārbas un noņemiet to malā (skatiet sadaļu "Sajūga darba cilindra nomaiņa").
8. Atskrūvējiet ass uzgriezni, kas nostiprina atlases stieni pie atlases mehānisma bukses.
9. . noņemiet asi un noņemiet savienojuma kronšteinu no rumbas.
10. Atskrūvējiet divas "zemējuma" vadu spaiļu skrūves un noņemiet spailes no transmisijas.
11. Novietojiet balstus zem dzinēja kartera un pārnesumkārbas korpusa, noņemiet aizsargstieni un barošanas bloka kreiso balstu (skatiet "Spēka bloka balstiekārtas un aizsargstieņa nomaiņa").
12. Noņemiet abas pārnesumkārbas priekšējā stiprinājuma pie cilindru bloka skrūves.
trīspadsmit.. un divas augšējās montāžas skrūves.
14. Pārvietojiet pārnesumkārbu atpakaļ, līdz pārnesumkārbas ieejas vārpsta atstāj sajūga diska rumbu. Pēc tam bīdiet pārnesumkārbu pēc iespējas tālāk atpakaļ, noņemiet balstu no tās apakšas un, noliekot pārnesumkārbas aizmugurējo daļu uz leju, noņemiet to. no mašīnas.
BRĪDINĀJUMS: Noņemot transmisiju, neatbalstiet ieejas vārpstas galu pret diafragmas atsperu ziedlapiņām, lai izvairītos no to deformācijas.
15. Izveidojiet transmisiju, kā arī visas noņemtās detaļas un mezglus apgrieztā secībā.
NODERĪGI PADOMI: Pirms pārnesumkārbas uzstādīšanas ieeļļojiet ieejas vārpstas rievas ar plānu ugunsizturīgas smērvielas kārtu. Pārbaudiet, kā sajūga disks ir centrēts, izmantojot īpašu serdi (skatiet sadaļu "Sajūga noņemšana un uzstādīšana").
16. Piepildiet transmisiju ar eļļu (skatiet sadaļu "Līmeņa pārbaude un eļļas maiņa manuālajā pārnesumkārbā"). 17. Ja nepieciešams, noregulējiet transmisijas vadības piedziņu (skatiet sadaļu "Pārnesumkārbas vadības piedziņas regulēšana").
Nissan Atlas remonts neattiecas uz vieglu remontu, un galvenokārt tāpēc, ka tas ir japāņu auto, un japāņu automašīnām, kā zināms, ir nepieciešama profesionāla pieeja. Nissan Atlas remonts, protams, ir iespējams, taču japāņu kvalitātes dēļ tas netiek ražots īpaši bieži un galvenokārt ir paredzēts ražošanas sākuma gadu automašīnām.
Pēc daudzu šīs automašīnas īpašnieku atsauksmēm, automašīna ir ļoti uzticama, bet dārga uzturēšana, īpaši grūti ir iegūt gumijas un oriģinālās detaļas.
Taču, kā liecina prakse, piecu gadu darbības laikā Nissan Atlas praktiski netika remontēts, izņemot standarta procedūras, piemēram, eļļas, kluču, filtru u.c. nomaiņu. Pilsētai šī kravas automašīna vispār nav nomaināma, īpaši ar automātisko pārnesumkārbu un dīzeļdzinēju.
Automašīna Nissan Atlas pieder kompakto kravas automašīnu klasei, un to sāka ražot 1981. gadā Japānā. Pēc kravnesības tas ir sadalīts divās klasēs. Pirmā klase - 1 tonis. Otrā šķira - 2 - 4 tonnas.
Pirmajā klasē ietilpst trīs paaudžu automašīnas. Pirmās paaudzes Nissan Atlas F - 22 (1982 - 1991). Otrā paaudze - Nissan Atlas F - 23 (2002. gada augusts - 2007. gada jūnijs). Trešās paaudzes Nissan Atlas F-24 (ražots kopš 2007. gada).
Otrajā klasē ietilpst četru paaudžu automašīnas.
Pirmās paaudzes Nissan Atlas H - 40 (1981-1991).
Otrās paaudzes Nissan Atlas H - 41 (1991-1995).
Trešās paaudzes Nissan Atlas H - 42 (2004. gada janvāris - 2007. gada jūnijs).
Nissan Atlas tika ražots dažādām pasaules valstīm ar zīmoliem Nissan Cabstar, Renault Maxity un Samsung SV110. Galvenās valstis, kurām šī automašīna tika ražota, ir Amerika, Eiropa, Dienvidāfrika, Austrālija un, protams, Japāna.
Šajās valstīs Nissan Atlas remonts ir nodibināts augstā līmenī, ko nevar teikt par NVS valstīm.Šī automašīna ieguva popularitāti, pirmkārt, pateicoties tās ērtai lietošanai pilsētas apstākļos un uzticamībai.
Protams, lai cik uzticams būtu auto, laiks dara savu, un Nissan Atlas remonts, kad vien, tik un tā būs jāveic.
Nissan Atlas remontu var uzticēt servisa centriem, un, lai ietaupītu naudu, dažus darbus var veikt pats vai cilvēks, kurš saprot auto remontu.
Ja nolemjat pats remontēt Nissan Atlas, tad bez šīs automašīnas remonta rokasgrāmatas neiztikt.
Nissan Atlas remonta rokasgrāmata sniedz visu nepieciešamo informāciju par automašīnas dizainu, apkopi un remontu.
Jūs atradīsiet visu informāciju par visu automašīnas agregātu un mezglu remontu. Īpaša uzmanība tiek pievērsta šī auto dzinēja, ātrumkārbas, virsbūves, transmisiju un elektroiekārtu remontam.
Iepazīstoties ar rokasgrāmatas saturu, jūs sapratīsit, ka Nissan Atlas remonts ir iespējams tikai ar kompetentu pieeju un atbilstošu tehnisko apmācību.
Formāts: PDF;
Krievu valoda;
Lapu skaits: 305;
Arhīva lielums: 188 MB.
Video — Nissan Atlas TD25 ICE testēšana.
Lejupielādēt Nissan Atlas, Condor 1984-1996 remonts, darbība un apkope.
Fails tika izdzēsts pēc autortiesību īpašnieka pieprasījuma. Mēs lūdzam jūsu atvainošanos.
