Nissan klēpjdatoru remonts pats

Pie mums atbrauca Nissan - sitiens pa priekšējo kreiso stūri ar iestrēgušu bamperi. Buferis tika noņemts, lai mazinātu stresu un apturētu mikroplaisu un plastmasas lūzumu veidošanos trieciena zonā.

Noņemot atradām graudus uz bampera amortizatora un nokaltušu zvirbuli))) Šis apstāklis ​​mūs ļoti iepriecināja!

Darbs pie plastmasas: tika pielodētas bampera plastmasas plaisas un stiprinājumi, sasildīti un izlīdzināti iespiedumi un atjaunota bufera vispārējā forma.

Pēc tam mēs noņēmām režģus un oderes, kas traucēja krāsošanu, kad tās ekscentriskā mašīnā noslīpēja visas remonta zonas līdz "plikajai" plastmasai, lai izslēgtu mikroplaisu parādīšanos un iegrimšanu.
Lodēšanas zonas un nepieciešamās vietas tika špaktelētas ar špakteli uz plastmasas, tika noņemtas plaknes, tās tika nogruntētas ar grunti un akrila grunti.

Pēc tam viss tiek smalki samalts ar attīstošo pulveri un ekscentrisko slīpmašīnu krāsošanai. Mēs paši krāsojām, salikām buferi, pielīmējām paliktņus vietā un uzstādījām buferi vietā.

Video Nissan Note bufera lodēšanas kanālu krāsošana Jevgeņijs Ņividņičijs

Kalnu mētelis

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 23
Reģistrācija: 29.12.2008

Barbadosas jenots

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 267
Reģistrācija: 17.4.2008
No: G. Maskava, ZAO, Mozhaisky

Kaķu vāvere

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 133
Reģistrācija: 12.12.2007
No: Maskava, SVAO

Kalnu mētelis

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 23
Reģistrācija: 29.12.2008

Jenots

Grupa: Moderatori
Ziņas: 4033
Reģistrācija: 17.6.2008
No: Pēteris

Kalnu mētelis

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 23
Reģistrācija: 29.12.2008

Jenots

Grupa: Moderatori
Ziņas: 4033
Reģistrācija: 17.6.2008
No: Pēteris

Kaķu vāvere

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 135
Reģistrācija: 18.9.2008
No: Maskava, Zeļenograda

Kaķu vāvere

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 170
Reģistrācija: 16.10.2008
No: Maskava

Mani stāvvietā aizkustināja, nokrāsoja bamperi, mainīja stiprinājumu uz Kasko

Ziņa ir rediģēta Spoks_Alekss – 14.8.2011, 19:50

viesis

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 3
Reģistrācija: 24.9.2007

Jenots-deguna

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 510
Reģistrācijas datums: 6.8.2008
No: N. Novgorod

Barbadosas jenots

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 374
Reģistrācija: 1.11.2007
No: Zelenograd

Jenots-deguna

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 510
Reģistrācijas datums: 6.8.2008
No: N. Novgorod

Barbadosas jenots

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 309
Reģistrācija: 10.8.2009
No: Čeļabinska

Buferis ir viennozīmīgi jānoņem, lai redzētu vai amortizators ir dzīvs un pārbaudītu paneli, tas ļoti viegli liecas, veidojas plaisas hermētiķim, jo ​​mazgāšanas vai lietus laikā ūdens tecēs zem jūsu rezerves riepas.

Mans panelis bija 2 reizes saliekts, bet abas reizes iztaisnoju, nosmērēju ar hermētiķi. Krāsa pēc avārijas ir normāla, tāpēc negribēju likt jaunu paneli, jo tik un tā uz rūpnīcu nepiegādās un kur vītne nepārkrāsosies un rūsēs, vārdu sakot, apstrādāju un iztaisnoju viss ar hermētiķi.
Absorbētājs ir lēts, ja kas, apmēram 600 rubļu

Ziņa ir rediģēta ekrushīns – 12.6.2010, 7:58

• Patīk
• man nepatīk

TestDrive 2014. gada 9. maijā

Vēlos sazināties ar Nissan Note īpašniekiem. mans priekšējais buferis ir nolobījies laka. Dzirdēju, ka no krāsas neslīd, proti, rūpnīcas defekts? Vai kādam bija tāda lieta?

• Patīk
• man nepatīk

Andrejs 2014. gada 12. maijs

teorētiski jums jāsazinās ar izplatītāju

jā, tas notiek šajos modeļos. daži to sauc par slimību, bet es domāju, ka tā ir slikta spēle. sazinieties ar servisu - garantijas ietvaros jums vajadzētu atrisināt problēmu

• Patīk
• man nepatīk

RomanMidis 2014. gada 17. maijs

servisā var noraidīt uz to, ka lieto kaut kādu nesaprotamu ķīmiju, draugam bija problēmas, serviss atteica

• Patīk
• man nepatīk

Lisichka, 2014. gada 7. jūlijs

servisā var noraidīt uz to, ka lieto kaut kādu nesaprotamu ķīmiju, draugam bija problēmas, serviss atteica

Bet ja ir krāsas defekts, tad tas nav vienā vietā.Es domāju, ka jūs varat pierādīt savu lietu, bet šeit jums ir jāmēģina

• Patīk
• man nepatīk

Aleksandrs, 2014. gada 7. jūlijs

Viennozīmīgi dīlerim un vēlams ne sev, bet ar ekspertu. Palīdzēs aizstāvēt savu viedokli.

Doctor Bumper - ātrs un lēts Nissan Note bamperu remonts Sanktpēterburgā. Mēs profesionāli remontējam un krāsojam Nissan Note plastmasas bamperus vairāk nekā 10 gadus. Mums ir lieliskas cenas un 2 gadu garantija! Mūsu stacijas atrodas katrā pilsētas rajonā.

Izpildīt Nissan Note plastmasas bufera remontu nevar piedot, lai iegādātos jaunu?

Trūkstošo komatu lai katrs liek īstajā vietā, bet lūk, ko saka mūsu klientu lielā pieredze (un mēs jau esam salabojuši vairākus tūkstošus bamperu):

• Plastmasas bufera remonta un krāsošanas izmaksas ir vairākas reizes zemākas nekā jauna cena.
• Bampera remonts aizņem stundas, savukārt gaidīšana uz jaunu rūpnīcas buferi var ilgt nedēļas.
• Atjaunotā bufera fiziskais stāvoklis ir identisks jaunajam.
• Vietējais atjaunotais buferis Nissan Note iederēsies vietā kā cimds: bez kropļojumiem un spraugām. Jaunajam būs nepieciešama uzstādīšana vietā.

Kāpēc bojāta bufera remontu nevar atlikt?

Buferis ir ne tikai noslēdzošais automašīnas ārpuses elements, bet, galvenais, tas ir pasīvās drošības elements, amortizators, kas mazina virsbūves bojājumus avārijas gadījumā. Šo funkciju veic tikai funkcionāls buferis.

Jūsu automašīnas bufera bojājumi novērš citu satiksmes dalībnieku uzmanību un piesaista ceļu policijas darbiniekus.

• skrāpējumu, skrāpējumu, aizmugurējo, priekšējo bamperu remonts;
• jebkuras sarežģītības bampera plaisu, iespiedumu un lūzumu labošana;
• bampera pazaudēto plastmasas fragmentu atjaunošana, stiprinājuma cilpas;
• plastmasas bufera krāsošana: lokāla vai pilnīga bufera krāsošana;
• saplaisājušu bamperu metināšana;
• priekšējā bufera krāsošana;
• aizmugurējā bufera krāsošana.

• - Skaidra nauda.
• - Kredītkartes (ir terminālis).
• - Bezskaidras naudas maksājumi organizācijām.

Esam pārliecināti par remonta kvalitāti: pieredzējuši atslēdznieki un krāsotāji ātri atgriezīs Jūsu auto tā sākotnējā izskatā. Darba garantijas laiks ir 12 mēneši. Un vislabākais remonta kvalitātes pierādījums ir autobraucēju atsauksmes un ieteikumi. Iesakām draugiem!

• LocalFarbe unikālā remonta un krāsošanas tehnoloģija ļauj ātri novērst lokalizētus bufera bojājumus. Vietējā krāsošana bez demontāžas.
• Plastmasas metināšana, PlastiFix tehnoloģija.
• Krāsas krāsas izvēle ir pēc iespējas precīzāka atbilstoši rūpnīcas pamatiestatījumam: bez krāsu apmalēm un pārejām.
• Nevainojama kvalitāte un saprātīga tirgus vidējā cena.
• 12 mēnešu pagarinātā garantija.

Uzticot mums bufera daļas remontu, krāsošanu, saņemsiet veselu naturālo bamperi. Stāvēs, kā cimds, bez spraugām un krāsu pārejām!

"Ārsta buferis": vecs draugs (vietējais buferis) ir labāks par diviem jauniem!

Barbadosas jenots

Grupa: Lietotāji
Ziņas: 309
Reģistrācija: 10.8.2009
No: Čeļabinska

Varbūt kāds jums pateiks, kā to izdarīt pareizi, bet es to izdarīju 4 reizes:

1. Noņemiet priekšējos riteņus
2. izvelk visus klipšus zem pārsega un apakšā, kur piestiprināts plastmasas buferis.
3. Visvairāk hemoroīda lai noņemtu dekoratīvo režģi ar Nissan logo, tas ir jānoņem, jo ​​zem tā pāris klipši tur bamperi, protams AHTUNG konstrukcija. Svarīgākais ir nesteigties, no grila apakšas ir aizbīdņi, kas iekļūst bampera spraugās, tie rūpīgi jāpaceļ uz augšu, būs daudz MATA, gatavojies.
(pēc otrās izņemšanas ar šiem aizbīdņiem nolūzu līdz velnam, bez tiem režģis turas lieliski)
4.noņemt klipus ar kuriem skapītis piestiprināts, skapīti ir ērtāk atbrīvot pēc iespējas vairāk, tā būs ērtāk
5.Izskrūvējiet skrūves no apakšas, kas piestiprina skapīšus pie bufera
6. Atlociet skapīšus un katrā pusē meklējiet 1 skrūvi, kas nostiprina buferi pie korpusa, atskrūvējiet to.

viss, principā, nekas cits neder.Uzmanīgi noņemiet buferi no fiksatoriem, kas atrodas krustojumā ar spārnu, labi, tad jums ir jāatdala sūkņa šļūtenes un miglas vadi.

Starp citu, ja saplīst klipus, nepērc radiniekus, es nopirku lētus no deviņiem, tie turas daudz ciešāk

Ziņa ir rediģēta ekrushīns – 26.5.2010, 8:15

Pie mums atbrauca Nissan - sitiens pa priekšējo kreiso stūri ar iestrēgušu bamperi. Buferis tika noņemts, lai mazinātu stresu un apturētu mikroplaisu un plastmasas lūzumu veidošanos trieciena zonā.

Noņemot atradām graudus uz bampera amortizatora un nokaltušu zvirbuli))) Šis apstāklis ​​mūs ļoti iepriecināja!

Darbs pie plastmasas: tika pielodētas bampera plastmasas plaisas un stiprinājumi, sasildīti un izlīdzināti iespiedumi un atjaunota bufera vispārējā forma.

Pēc tam mēs noņēmām režģus un oderes, kas traucēja krāsošanu, kad tās ekscentriskā mašīnā noslīpēja visas remonta zonas līdz "plikajai" plastmasai, lai izslēgtu mikroplaisu parādīšanos un iegrimšanu.

Lodēšanas zonas un nepieciešamās vietas tika špaktelētas ar špakteli uz plastmasas, tika noņemtas plaknes, tās tika nogruntētas ar grunti un akrila grunti.

Pēc tam viss tiek smalki samalts ar attīstošo pulveri un ekscentrisko slīpmašīnu krāsošanai. Mēs paši krāsojām, salikām buferi, pielīmējām paliktņus vietā un uzstādījām buferi vietā.

un ko tas nozīmē "par saprātīgām cenām"? cik pamanīju, gandrīz sakrīt ar>
bet to direktorijs ir atšķirīgs, kā dēļ jūs varat labāk izpētīt vēlamo apgabalu.

paņēma mašīnu no servisa.
doraga.

rezerves daļas ir 2 reizes dārgākas nekā Eiropas.

atlichny serviss no Arnex (viņš paņēma priekšējo lukturi),
pēc tam cenas ir uz eksist - it kā visu piegādā Aeroflot.
Nu Arnex pasūtījums tika izpildīts 12 stundās.

servisā "japāņu" spārns tika uzslavēts - teica, ka mainot pie EuroNout nogrieza kaut kādu kabatu, tad pielīmē pie spārna.
Bamperis tika knapi uzstādīts, EuroNute tas ir “sagriezts” 3 daļās, japāņu valodā tas ir viengabalains, piestiprināts pie 2 klipiem (pēc apkalpojošo darbinieku domām).

eurofara jau ar korektoru (kuru man nav kur pieslēgt) - GAISMAS SPILDI! patiesība tagad man ir pa kreisi “spoguļota” un labajā “ķermeņa krāsā”, matēta.

vispār, acīmredzot, avārijas gadījumā uzreiz jāizlemj, vai auto pēc remonta ir vajadzīgs “kā jauns” vai ne obligāti. otrajā gadījumā remonts būs 2-3 reizes lētāks.
jaunais bamperis un tā krāsošana maksāja 20t.r.
Biju pārsteigts par karavīru “slinkumu” - par “nomaiņas” spārnu pat netika runāts. un pirms 20 gadiem, un ne tik iztaisnota.
_________________
Nissan Note Japan / 1,5CVT / 15S klase / III-2005

Nissan Note bufera remonts tiek veikts nelielu bampera bojājumu gadījumā. Nissan Note bufera remonts, ja nav lielu gabalu, vairāk nekā 10 cm, ir gandrīz neiespējams, tikai tad, ja neatrodat “donoru”, no kura varētu izgriezt to pašu gabalu. Tas jo īpaši attiecas uz bojātajām bufera vietām, kur ir līkumi un pārejas.

Pēc Nissan Note priekšējā vai aizmugurējā bufera remonta mēs nokrāsosim bamperi un uzstādīsim to automašīnai. Dažreiz Nissan Note bufera remonta izmaksas var būt dārgākas nekā jauna pēcpārdošanas bufera iegāde. Ja mūsu noliktavā ir lietots oriģināls bamperis ar mazākiem bojājumiem, tad varam ņemt Jūsu bamperi kredītā, salabot savējo un uzstādīt uz auto. Bamperi, kas iet bez krāsošanas, visticamāk, būs jākrāso. remonta vieta būs pamanāma.

Nissan Note bufera remonta izmaksas:

Bufera remonta noteikumi:
- sīko skaidu remonts un pulēšana aizņem no 1 līdz 3 stundām;
- plaisu un sašķelta bampera labošana var aizņemt līdz 6-8 stundām + laiks krāsošanai un uzstādīšanai

Kad remontēt Nissan Note buferi:
- buferis ir tikai oriģinālā, un tā izmaksas un laiks ir milzīgas;
- buferim ir nelieli bojājumi un auto jāsagatavo pārdošanai;
- bufera remonta izmaksas ir zemākas, nekā pērkot jaunu.

Nissan Note bufera remonta garantija - 6 mēneši

Internetā rakņājos pa daudz informācijas par bamperu remontu, viņi to labo dažādi, kāds sakausē metāla sietu ar lodāmuru,
kāds urbj caurumus un šuj, kāds izmanto līmi. Man personīgi patika bufera metināšanas metode,
procesa piemērs ir šeit, videoklipā d = 39 un vienuma = 89.

Metināšanas procesam ir nepieciešams ēkas fēns ar vismaz 2 ātrumiem, man bija šis
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (metināšana tiek veikta ar mazu 1. ātrumu),
Nepieciešama fēna sprausla https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
Iegādājos merlinā, lai uzgalis ietilptu fēnam, taisīju tajā gareniskus griezumus.
Matu žāvētājs ar uzgali https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.

Arī ar kaut ko citu pirms metināšanas ir nepieciešams nedaudz “izvērst” šuves (par 2 milimetriem zem konusa), lai šuve labi sasildītos,
piemēram, ar šādu rīku
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL

Pats buferis ir izgatavots no polipropilēna (PP) ar piedevām https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Metināšanai vajadzīgs arī polipropilēns (ABS plastmasa nederēs, ABS un PP plastmasa nesader, viena nelīp pie otras)
Kā materiālu metināšanai izmantoju vecu detaļu https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _ae007071_XXXL
Es sagriezu šos stieņus šeit https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, kvadrātveida sekcija 3,4 mm.
Var izmantot jebkuru vecu PP bamperi (piemēram, no žiguļa).
Izmantojot fēnu, es gāju pa šuvi, caur un cauri sakausējot "stieni".
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
Aizmugurē PP sloksnes var papildus kausēt.

Rezultāts ir tāda metināta daļa.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (jau iztīrīts ar nazi)

Un krāsot var no smidzināšanas baloniņa (uz benzīntanka pārsega jebkurā auto tirgū paņems krāsu un iebērs smidzināšanas balonā, plus vēl vajag laku, arī smidzinātājā, gatavu pārdošanai).
Vai arī bufera gabala profesionāla krāsošana maksā 3,4 tūkstošus rubļu.

Auto — Nissan Note — Noņemiet buferi Nissan Note

Kad priekšā braucošā automašīna iegriezusies labajā pagriezienā, nospiesta uz ceļa malas un nobremzējusi, esi gatavs tam, ka momentā atvērsies kreisās durvis un šīs automašīnas vadītājs vai pasažieris “izkritīs” zem riteņi jums.

Pārvietojoties pa šoseju un redzot tiltu priekšā, samaziniet ātrumu, jo noteikti būs bedres priekšā un tieši aiz viņa, izņēmumi no šī noteikuma ir Krievijas ceļu unikalitāte.

Lai novietotu šaurā vietā, lai būtu ātri un skaisti, jābrauc atpakaļgaitā. Fakts ir tāds, ka jūsu automašīnas "seju", lai tā neizvirzās, var pagriezt pa labi vai pa kreisi. Izskrūvējiet riteņus līdz galam, nedaudz pavirziet atpakaļ, un jūs redzēsiet, ka “seja” sāka kustēties, t. "slēpt". Un ar "laupījumu" tas nedarbosies, tāpēc nekavējoties paslēpiet to vietā, ti novietojiet atpakaļgaitā.

Alfa romeo

Audi

Audi A8

Audi 100

Audi 80

Audi A6

Audi A4

BMW

BMW M3

BMW 525

BMW X3

BMW 5

BMW X6

BMW 3

BMW X5

Bugatti

Cadillac

Ķirsis

Chevrolet

Chevrolet Lanos

Chevrolet aveo

Chevrolet Cruze

Chevrolet Lacetti

Chevrolet Niva

Chrysler

Citroen

Daewoo

Dodge

Ferrari

Fiat

Fords

Ford mustang

Ford Fiesta

Ford Fusion

Ford Transit

Ford Mondeo

Ford Focus

Lieliska siena

Honda

Honda cr-v

Honda vienošanās

Honda civic

Hummer

Hyundai

Hyundai Santa Fe

Hyundai Getz

Hyundai Sonata

Hyundai Elantra

Hyundai akcents

Hyundai Solaris

Infiniti

Isuzu

Jaguārs

Džips

Remonts buferis Piemēram Nissan piezīme.