Diemžēl nenofotografēju. Nobildēju, kā kolekcionēšu.
Procedūra patiesībā nav tik grūta, taču tā prasa pacietību.
Noņemiet izplešanās tvertni (pavelciet to uz augšu), atvienojiet cauruli. Atvienojiet ģeneratora vadu instalāciju no korpusa stiprinājuma. Noņemiet izplešanās tvertnes stiprinājumu.
Tagad jums ir jānoņem ģeneratora / gaisa kondicioniera siksna.
Tālāk mēs izmetam siksnu (šeit jūs varat pārbaudīt kompresora gultņa stāvokli, pagriežot skriemeli ar roku).
Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili, ja tas vēl nav atvienots.
Mēs atvienojam ierosmes tinuma spaili, atskrūvējam strāvas plus no ģeneratora, melno vadu - zemējumu (šeit ir vēlama maza īsa atslēga - skrūve atrodas neērti).
Mēs noņemam vadu instalāciju no stiprinājuma, noņemiet to, lai netraucētu.
Ģenerators ir uzstādīts uz trim skrūvēm, divas priekšā un viena aizmugurē apakšā.
Tagad, atraduši pozīciju, kurā tas paies, mēs to izņemam pret mazgātāja rezervuāru.
Mēs atskrūvējam četras tapas sānos, atskrūvējam visas skrūves ģeneratora aizmugurē un uzgriezni uz plusa. Viegli ar vieglu āmuru novelciet aizmugurējo vāciņu - tas vispirms nolēks no statora tinuma, tad ar nelielu piepūli aizmugurējais gultnis tiek noņemts no korpusa un paliek uz rotora. (Nepazaudējiet plastmasas paplāksni uz pozitīvā spailes.)
Tagad jūs varat izvilkt statoru no priekšējā vāka un uzmanīgi noņemt to no sieta ar sukām. Lai noņemtu diodes tiltu, mēs to pielodējam ar jaudīgu lodāmuru no statora. Tas karājas tikai uz vadiem.
Tagad grūtākais ir atskrūvēt skriemeli. Šeit jums ir nepieciešamas labas skrūvspīles un 24 bitu galva un caurule papildu piepūlei.
Pievelkam skriemeli caur diviem koka gabaliem skrūvspīlē (man der veco slēpju nūju atgriezumi). Mēs velkam skrūvspīles ar cauruli. Es nezinu, kā aprakstīt pūles, bet tās ir ļoti lielas. Droši vien labāk ar izmēģinājumu un kļūdu palīdzību – ja neizdosies, tas vienkārši pagriezīsies. Skriemelis ir ļoti spēcīgs un ne mazākajā mērā nav saburzīts. Mēģinām atskrūvēt uzgriezni (arī ar cauruli). Tas neizdevās — mēs to novilkam un mēģinām vēlreiz. Ieteicams periodiski izsmidzināt VDshkoy uz skriemeļa uzgriežņa, klauvēt ar āmuru un dejot ar tamburīnu.
Mēs uzliekam ģeneratoru ar priekšējā vāka ausīm uz diviem ķieģeļiem un izsitām rotoru caur koka gabalu (noķeram to, lai to nesalauztu).
Tagad jūs varat mainīt priekšējo gultni (tas atrodas aiz vāka un var viegli noņemt no korpusa, ja tas nav deformēts).
Aizmugurējo gultni no vārpstas vēl nevarēju nosist :(. Te laikam būs jādabū novilcējs.
Es vēl nezinu, kā to savākt, bet es domāju apgrieztā secībā))).
Un neatkārtojiet manas kļūdas - esiet uzmanīgi ar diodes tiltu - kad es tajā tapas iemetu vietā - nolauzu vienu diodi :(.
Lai pievilktu Nissan Note ģeneratora siksnu, jums ir nepieciešams: pacelt automašīnu uz domkrata, noņemt riteni, atskrūvēt un noņemt spārna uzliku (tas tiek turēts uz 3 pašvītņojošām skrūvēm no apakšas un 3 klipiem) .Tagad atrodam spriegošanas rullīti un atskrūvējam stiprinājuma uzgriezni.Aiz spriegotāja veltņa ir bultskrūve (atslēga uz 13), un tā ir jāpievelk, lai pievilktu siksnu.
Ir 2 veidi, kā nokļūt līdz spriegotāja skriemeļa skrūvei. Nepieciešams noņemt radiatora režģi, kas balstās uz klipiem no augšas, 2 fiksatorus priekšējo lukturu malās un daudzus aizbīdņus režģa apakšā (tie nofiksējas, nospiežot vidu uz leju un pavelkot režģi pret sevi) . Tālāk jums joprojām ir jānoņem 2 virzuļi no priekšējā luktura plastmasas rāmja, tagad varat tikt pie skrūves.
Otrā metode ir vienkāršāka, bet ne ērtāka. No noņemtās riteņu arkas uzlikas sāniem aizliekam roku aiz veltņa, taustām un uzliekam atslēgu uz skrūves un lēnām pagriežam.
Pārbaudiet regulējumu, piespiežot pirkstu uz jostas no apakšas, vecās jostas izliece ir 4,8-5,3 mm, jaunā ir 4,2-4,5 mm. Ja to nav iespējams noteikt ar aci, varat izmantot tērauda būvētavu. Pēc siksnas nospriegošanas pievelkam spriegotāja veltņa uzgriezni un visu saliekam apgrieztā secībā.
VIDEO
Kā nomainīt Nissan ģeneratora skriemeli, ir parādīts video un aprakstīts šajā rokasgrāmatā:
Mēs pilnībā noņemam ģeneratoru no automašīnas
Mēs to notīrām no netīrumiem
Tagad mums ir vajadzīgas divas atslēgas. Pirmā atslēga - SP-Line M10 - tiks ievietota iekšējā splainā (sprains uz vārpstas). Ārējā slotā ievietojiet īpašu ģeneratoru atslēgu. Nepieciešamo atslēgu var saņemt automašīnu tirdzniecības vietās. Videoklipā varat redzēt, kādi taustiņi ir nepieciešami, lai ar savām rokām nomainītu Nissan ģeneratora skriemeļus.
Iekšējais slots ir pagriezts pulksteņrādītāja virzienā, ārējais - pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Piepūlei jābūt ļoti lielai, tāpēc remonts nav ātrs.
Remonta laikā ir stingri aizliegts izmantot gāzes atslēgas un skrūvspīles. Tie joprojām nepalīdzēs noņemt skriemeli, taču tie var to sabojāt.
Vispirms aprakstīsim pašu problēmu: uzlādes lampiņa iedegās dzinēja darbības laikā! Pirms validola norīšanas un prātā izmisīgi izdomāt jaunā "gēna" izmaksas, izkāpjam no mašīnas un aukstasinīgi atveram motora pārsegu, pārliecinoties, ka piedziņas siksna ir vietā un nav saplēsta vai novājināta, viss vadi ir savās vietās, atver bagāžnieku un, ieskatoties tā iekšā, izmakšķerēsim stiprinājumu, cilindra atslēgu vai kas tev tur ir un, vēlreiz paskatoties zem pārsega, viegli uzsitīsim ar tavu metāla priekšmetu pie ģeneratora korpusa. Mēs skatāmies uz informācijas paneli un, lūk, uzlāde ir izslēgta! Ja tā, tad par 90% var apgalvot, ka pie vainas ir ģeneratora birstes, kuras aizķērušās pilnīgas nolietošanās dēļ. Tagad, kad diagnoze ir skaidra, varat iebraukt garāžā un sākt remontēt.
Noņemsim “bruņas” no mašīnas apakšas, lai ērtāk piekļūtu ģeneratoram no apakšas. Turklāt es personīgi noņēmu arī radiatoru, jo Piemērā tas nav grūti un neaizņem pārāk daudz laika, mēs iztukšojam antifrīzu pa apakšējo radiatora cauruli, nav nepieciešams iztukšot no motora bloka - vienkārši aizveriet caurules. Tagad zem pārsega ir daudz vairāk vietas ģeneratora noņemšanai.
Tagad mēs izslēdzam vadus un noņemam ģeneratora spriegotāju.
Novietojiet noņemto bloku uz darbvirsmas ar skriemeli uz leju un noņemiet aizmugurējo plastmasas vāciņu ar slavenā “Magnetti - Marelli” logotipu.
Zem pārsega redzam pašu birstes komplektu, rotora gals ir aizvērts ar plastmasas vāciņu uz vertikāla slaida. Viegli noņemiet to ar skrūvgriezi.
Vizuāli pārliecinājušies, ka aizdomas par otām nav nepamatotas, noraidām visu lieko.
Mēs noņemam suku komplektu no ģeneratora. Uzmanīgi pavelkot vadotņu vākus (arī uzstādīti slaidā), noņemiet tos.
un mēs kārtējo reizi pārliecināmies, ka otām ir pavēlēts dzīvot ilgi. Tad mums ir divas iespējas: Pirmais variants - iegādājamies jaunu birstes komplektu un saliekam visu apgrieztā secībā. Bet ja pie rokas nav aizvietotāja un mūsu ciematā nav kur nopirkt (tikai mans gadījums), bet ejiet kā saka "NADA". izvēlamies otro variantu un, atceroties doktora Frankenšteina priekšrakstus, atdzīvinām mirušo.
Lai to izdarītu, mēs ejam uz tuvāko universālveikalu un iegādājamies VAZ ģeneratora suku komplektu. Un apņēmīgi nogriežam jaunās birstes kopā ar vara "pīnītēm"-vadītājiem, griežot nevajag būt mantkārīgam, lieko labāk noņemt vēlāk.
Mēs izņemam no vecās komplektācijas “dzimto” otu paliekas un ar tām atkārtoti veicam griešanas rituālu, kā rezultātā mūsu rokās būs jaunas otas ar “bīnēm” un tās pašas vadu paliekas no vecajām. tādas ar spailēm galos. Ar lodāmura palīdzību un savu daiļrunību tos savedām kopā, neaizmirstot noregulēt vajadzīgo "pīņu" garumu un pašas otas vietā (ja nepieciešams, savedām līdz vadotņu izmēram ar a. smilšu audums vai stienis, uzmanīgi - grafīts ir mīksts).
Mēs notīrām ģeneratora iekšpusi no grafīta putekļiem. Mēs rūpīgi iegremdējam jaunās birstes, izmantojot asu (ne metāla - lai nesaspiestu) priekšmetu, un uzstādām komplektu vietā. Turpmākā montāža tiek veikta mums jau zināmā secībā. Atgriežam “gēnu” savā vietā un baudām dzīvi.
Šodien nomainīju jostu, diemžēl nenofotografēju, atvainojos, bet varu paskaidrot bildēs! Smaids Tā kā viņi to rādīja servisā, es nekad neesmu sapratis, kā rāpot, tāpēc nolēmu vienkārši noņemt buferi. Smaids Filmēts [. ]
Izņemšana. 1. Izlejiet dzesēšanas šķidrumu. Neatveriet pārsegu uz karsta motora. 2. Noņemiet gaisa vadu (ieplūdi). 3. Izņemiet rezervuāru šādi. - atvienojiet šļūtenes no tvertnes. - atvienojiet fiksatoru (A) virzienā, kas norādīts ar melno [. ]
Laba diena... Vēlējos padalīties ar vienu nepatikšanu, kas notika ar manu Tīdu... Izbraukājot ziemu bez bojājumiem un sūdzībām, notika sekojošais: Kā sapratu, Tiida galvenais radiators un gaisa kondicioniera radiators atrodas tuvu viens otram. [. ]
Un tā kā tas jau ir skaidrs pēc nosaukuma, tad mans labais rumbas priekšā nevis vienkārši zumēja, bet gaudoja kā elles gaudošanā. Protams, viss sākās nekaitīgi ar nelielu dūkoņu pie 50-60 km, un pēc tam ar [. ]
Vispār nav nekā sarežģīta - tas ir pat vienkāršāk nekā nomainīt zobsiksnu pret 8kl vāzi. Atslēga ir 13 + galva ir 13. Skrūve, kas notur pašu spriegošanas veltni, ir atskrūvēta (varbūt tas nav nepieciešams), tad tā atbrīvojas [. ]
Labvakar. Nomainīju augšējo un apakšējo motora stiprinājumus. Es paņēmu oriģinālu. Nomaiņa kopumā aizņēma kādas 10 minūtes.Vispār nekas sarežģīts. Bija daudz patīkamāka sajūta, gāzes pedāļa un stūres “trīcēšana” uz [. ]
STARGEN + piedāvā jums ģeneratoru diagnostiku un remontu Nissan tiida pēc stundas!
Mūsu tehniķi veic visu detaļu bezmaksas diagnostiku uz speciāla aprīkojuma, tādējādi atklājas pat slēptie defekti, kas nav redzami manuālās un vizuālās diagnostikas laikā. Turklāt iekārta tiek izjaukta un tiek noteikts nepareizas darbības cēlonis. Informējam par detaļām, kuras nepieciešams nomainīt ģeneratora remonta laikā Nissan tiida kā arī remonta izmaksas. Pēc tam, ja ir vēlams ģeneratoru remontēt, veicam turpmākos darbus.
Remontētā mezgla diagnostika tiek veikta uz statīva, kas imitē darbību ar automašīnu pilnas slodzes režīmā.
Remontējam gan vieglo, gan kravas auto ģeneratorus un speciālo tehniku.
Mums vienmēr noliktavā ir rezerves daļas un komponenti ģeneratoru remontam Nissan tiida ... Ja nav praktiski veikt remontdarbus, mēs Jums piedāvāsim jaunu vai pārstrādātu ģeneratoru. Iespējams jau gatavs ģenerators ar 6 mēnešu garantiju. uz Nissan Tiida pieejams.
Ar mūsu speciālistiem varat sazināties jau tagad pa tālruni:
vai brauciet līdz adresei: Balashikha, Soviet 42
tuvākās metro stacijas no mums: Shchelkovskaya, Pervomaiskaya, Perovo, Novogireevo, Novokosino. tuvākās apkalpošanas zonas: Ziemeļaustrumu administratīvais rajons, Entuziastovas šoseja, Gorkovskas šoseja, Ščelkovskas šoseja, Nosovihinskoe šoseja, Zheleznodorozhny, Reutov, Shchelkovo, Nikolsko-Arhangelsky, Saltykovka, Kuchino, Staraya No Elektrou-Pglitrovsky, Losino-Pglitrovsky, Losino-Pglitrovsky.
Jenots
Grupa: Lietotāji
Jenots
Grupa: Lietotāji
Jenots
Grupa: Lietotāji
Jenots
Grupa: Lietotāji
Jenots-deguna
Grupa: Lietotāji
Ziņa ir rediģēta gavrilovs3 – 19.7.2017, 20:16
Jenots
Grupa: Lietotāji
Jenots-deguna
Grupa: Lietotāji
Ziņa ir rediģēta gavrilovs3 – 19.7.2017, 20:16
Barbadosas jenots
Grupa: Lietotāji
Šodien nomainītas birstes.
Kopumā nekas sarežģīts, ietaupījumi tiešām pieklājīgi.
Mētelis ar baltu degunu
Grupa: Lietotāji
Citu dienu es nomainīju otas. Nobraukums 180 000 km.
Kopumā es gribu rezumēt: Ar aptuveni 200 tūkstošu nobraukumu vienkārša suku nomaiņa palīdzēs izvairīties no dārgas ģeneratora nomaiņas, taču tas nav uz ilgu laiku - mana ģeneratora kolektors bija diezgan nolietots (apmēram 2 mm), un cik ilgi tas kalpos, nav zināms.
Par tēmu "Nissan ģeneratora remonts" lasiet to pašu:
Ģeneratora noņemšanas un izjaukšanas iemesli :
Spēcīgs trokšņa efekts, kad ģenerators darbojas. Gultņi ir nolietoti un ir trokšņaini.
Nepieciešamība nomainīt plūstošā ģeneratora sajūgu.
Lai veiktu darbu, jums būs nepieciešams:
Sprūdrata un galvas komplekts.
Atslēgu komplekts (dažās vietās tie ir ērtāki)
Džeks un baloņņiks
Vēlams: WD 40
Un tā, paši vai pēc norādījumiem ( Kā noņemt ģeneratoru no Nissan Teana ) jūs ieguvāt ģeneratoru no motora nodalījuma.
Tagad mēs to izjauksim.
Mēs atskrūvējam caurejošās (sānu) skrūves. Viņiem ir 2 pusītes. (1. fotoattēls)
Mēs atskrūvējam un noņemam uzgriežņus no aizmugurējā vāka (foto 2)
Noņemts viss aizmugurējais vāks. Tur jūs varat iedzīt (ja vēlaties) jaunu gultni. Tā kā tas maksā santīmu, es to izdarīju. Veco sagrieza ar dzirnaviņām. Tagad domāju, ka jāiegādājas kāds novilcējs, jo tas bieži vien noder.
Novērtēts ar piemērotu galvas izmēru.
Šajā posmā jūs jau esat izjaucis visu ģeneratoru. Bet, ja to visu darījāt, lai nokļūtu līdz ģeneratora sajūgam, kas darbojas, lasiet tālāk. Patiesībā mēs to visu darījām, jā, lai salabotu rotoru, noņemot sajūgu.
Automašīnas īpašnieka vārdā Artjoms vērtējums: Cenas un kvalitātes...
Kategorija: Transportlīdzekļa ierīce
Oriģinālais nosaukums: Zamijeniti ģenerators pojas Nissan Tiida
Apraksts: Izmēri ir šādi, garums - 3222, platums - 1100, augstums - 1460 mm. Garenbāze ir 2743 mm. Klīrenss ir 173 mm. Auto ir aprīkots ar hibrīda spēka agregātu. 4 cilindru dzinējs ir aprīkots ar sistēmu, kas nodrošina motora izejas jaudu. Katrā cilindrā ir 4 vārsti. Viena diametrs
Zemāk varat redzēt Nissan Tiida ģeneratora siksnas nomaiņas tehniskās īpašības. Izsaki savu pasaules uzskatu par automašīnām komentāros.
Publicēšanas datums: 13.09.2014
Smiekli par tēmu: Zoodārzā visi dzīvnieki uzvedas pieklājīgi, izņemot pērtiķus. Jūtams, ka ir jau piecas minūtes pirms cilvēkiem.
Nissan Tiida benzīna ģenerators ir remontējama iekārta. Jebkuru bojājumu gadījumā lietderīgāk to salabot degvielas uzpildes stacijā ar garantiju, nevis iegādāties līgumu vai jaunu dārgu agregātu.
Galvenie Nissan Tiida elektroiekārtu bojājumi ir:
tinuma sabrukums;
releja-regulatora kļūme;
diodes tilta kļūme;
strāvas savākšanas suku nodilums;
rotora sabrukums un sitiens;
dabisks gultņu nodilums.
Daži simptomi, ko automašīnas īpašnieks saista ar bojātu ģeneratoru, liecina par citām problēmām. Piemēram, ar sliktu kontaktu vai problēmām ar aizdedzes slēdzenes kontaktu grupu. Mirgojoša akumulatora ikona ne vienmēr nozīmē, ka ir bojāts pats ģenerators - iespējams, ka problēma ir bojātā relejā.
Elektrisko iekārtu atjaunošana specializētā degvielas uzpildes stacijā ietver šādas procedūras:
ģeneratora sākotnējā pārbaude un vizuālā diagnostika;
demontāža;
diagnostika pie kravas stenda;
ģeneratora demontāža un bojāto detaļu nomaiņa;
montāža;
atkārtota diagnostika;
uzstādīšana uz automašīnas.
Vēršoties DDCAR autoservisā par Nissan Tiida ģeneratora remontu, varat būt pārliecināti, ka saņemsiet kvalitatīvus pakalpojumus, oriģinālās rezerves daļas un operatīvu remontu. Mūsu darbnīcas aprīkojums ļauj identificēt ģeneratora darbības traucējumus un tos novērst. Mūsu pakalpojumu cenas var saukt par vispieejamākajām Maskavā. Lai pieteiktu tikšanos remontam, zvaniet pa tālruni 8 (495) 120-75-03 vai izmantojiet atsauksmju veidlapu. Visiem klientiem sniedzam 6 mēnešu garantiju darbam.
STARGEN + piedāvā jums ģeneratoru diagnostiku un remontu Nissan tiida pēc stundas!
Mūsu tehniķi veic visu detaļu bezmaksas diagnostiku uz speciāla aprīkojuma, tādējādi atklājas pat slēptie defekti, kas nav redzami manuālās un vizuālās diagnostikas laikā. Turklāt iekārta tiek izjaukta un tiek noteikts nepareizas darbības cēlonis. Informējam par detaļām, kuras nepieciešams nomainīt ģeneratora remonta laikā Nissan tiida kā arī remonta izmaksas. Pēc tam, ja ir vēlams ģeneratoru remontēt, veicam turpmākos darbus.
Remontētā mezgla diagnostika tiek veikta uz statīva, kas imitē darbību ar automašīnu pilnas slodzes režīmā.
Remontējam gan vieglo, gan kravas auto ģeneratorus un speciālo tehniku.
Mums vienmēr noliktavā ir rezerves daļas un komponenti ģeneratoru remontam Nissan tiida ... Ja nav praktiski veikt remontdarbus, mēs Jums piedāvāsim jaunu vai pārstrādātu ģeneratoru. Iespējams jau gatavs ģenerators ar 6 mēnešu garantiju. uz Nissan Tiida pieejams.
Ar mūsu speciālistiem varat sazināties jau tagad pa tālruni:
vai brauciet līdz adresei: Balashikha, Soviet 42
tuvākās metro stacijas no mums: Shchelkovskaya, Pervomaiskaya, Perovo, Novogireevo, Novokosino. tuvākās apkalpošanas zonas: Ziemeļaustrumu administratīvais rajons, Entuziastovas šoseja, Gorkovskas šoseja, Ščelkovskas šoseja, Nosovihinskoe šoseja, Zheleznodorozhny, Reutov, Shchelkovo, Nikolsko-Arhangelsky, Saltykovka, Kuchino, Staraya No Elektrou-Pglitrovsky, Losino-Pglitrovsky, Losino-Pglitrovsky.
0: 210, noguris no šausmīgās čīkstēšanas no rīta, kamēr mašīna silda.
Virsraksti, baterijas patīk uzvilkt josta ģenerators ieslēgts Nissan tiida.
Flash 39 Pieredzējis 05′.5AT 4WD Japāna Pie mums kopš: Ziņojumi: 544 Pievienots: Sestdiena 24. aprīlī 2010 21:40 Ziņas tēma: Re: Aizstāšana ģeneratora siksna Anton-24kk rakstīja: Paņemts tagad, nāca Pitwork, uzrakstīja Made in Indonesia.
Atbilde uz pieprasījuma pieprasījumu tēmā par ģeneratora siksnas nomaiņu nissan tiida saskrien, gaidām.
Noņēmu bamperi - domāju, ka nav vērts skaidrot kā jāšauj, tas bija šur tur forumā aprakstīts;
Nissan Tiida saņēma adaptācijas paketi Krievijas tirgum.
Man ir pēc instalēšanas josta ir nedaudz pieaudzis, mazliet čīkst, vajag uzvilkt , bet nav pacēluma, kad atkal domā par bampera noņemšanu, rodas nelabprāt iet!
VIDEO
Zemā temperatūrā un mitrumā parādās svešas skaņas. Ģeneratora stators / rotors un uz planētas Izh 5. Izh, kā pārbaudīt armatūru. Kā nomainīt zobsiksnu Volvo s60 ar savu. Izh planet 5 ar magneto kā pārbaudīt ģeneratora enkura uzstādīšanu uz ilh planētas 3. Veltņi josta jauns, ne unikāls. Kā pārbaudīt motocikla enkura ātruma testu viper r1 Java 638. Ģeneratora elektroinstalācija Izh planet 5. Kā ar savām rokām nomainīt jostu? Daewoo Nexia 16 vārsta laika siksnas maiņa. Kā patstāvīgi nomainīt ģeneratora siksnu Peugeot 308 un citiem modeļiem? Aizdomas.
VIDEO
Uzvilkt ģeneratora siksna .
Josta novājināta, ielieciet jaunu caur apakšu un pieskrūvējiet to atpakaļ.
Nolēmu nomainīt rullīšu spriegotāja gultņus, tie bija 2, nevis 1, kā citos forumos saka.
Mēģinot atskrūvēt spiedrullīša uzgriezni, visas tās sejas bija apburtas (nezinu, kā tās tik ļoti uzskrūvē.).
Jāatskrūvē divi stiprinājumi: spriegotāja rullīša uzgrieznis (nav automātisks un spriegošanas skrūve, kurai īstenībā vajadzīgs viltīgs grozāmais ķēdes rats ar sprūdratu.
Tad viņi ieradās pēc katoļiem, un es neko neteicu, jo biju protestants.
Scr Newbie 06′.5CVT Japāna Pie mums kopš: Ziņojumi: 20 Atrašanās vieta: Rostova Pievienots: Sv. 25. aprīlī 2010 10:26 Ziņas tēma: Šeit ir šī informācija josta Man ir / img _ Blue blood, variator, 06 edition _Griha_ Newbie 05 ′ Nissan Piezīme Ar mums kopš: Ziņojumi: 15 Pievienots.
Mobilis 49 GASIROVK MAIN 4MT Luksusa Pie mums kopš: Ziņojumi: 2600 Atrašanās vieta: Rostova-Papa Pievienots: Sestdiena, 08. maijs 2010 21:10 Ziņas tēma: Re: Aizvietošana ģeneratora siksna Anton-24kk rakstīja: Šodien mainījās josta Pievienots FAQ.
Ātruma atšķirību starp 100 un 180 km/h jūt tikai labajā joslā mirgojošās mašīnas un (ak šausmas!) dusmīgi apmierinātās ceļu policistu sejas, kas periodiski vicina svītrainās nūjas.
Lai nomainītu spriegotāja siksnu, tika iegādātas šādas detaļas:
2 gultņi Koyo 63012RSCM = 600 rubļi.
Apnicis briesmīgā čīkstēšana no rīta, kamēr mašīna silda. Nolēmu nomainīt rullīšu spriegotāja gultņus, tie bija 2, nevis 1, kā citos forumos saka. Veikts pareizais siksnas nospriegojums (kas atrodams rokasgrāmatā). Tagad iedarbinot auto - klusums!
jums vajag divus šādus gultņus
gultņa urbumā tiek iespiesta bukse, kas izspiesta ar galvu
tad izspieda gultni
tie ir gultņi, smērviela iztecēja, pēc ritināšanas ir jūtama iesprūšana
atrada to operāciju grāmatā.Noregulējiet piederumu piedziņas siksnas spriegojumu. Lai to izdarītu, nospiediet pirkstu uz siksnas šķipsnas starp kloķvārpstas skriemeļiem un gaisa kondicionēšanas kompresoru. Nospiežot ar spēku 98N (10 kg), vecās siksnas izliecei H jābūt 4,8-5,3 mm, bet jaunās jostas - 4,2-4,5 mm.
Un mēs izmērām attālumu (kā norādīts tekstā). Jostu velk ar plāksni, kas savienota ar tērauda pagalmu caur saliektu elektrodu (ērtības labad)
Ne visi iesācēju vadītāji zina, kā paši nomainīt eļļu iekšdedzes dzinējā. Tāpēc šis raksts ir paredzēts “manekeniem”. Pēc pirkuma
Rādīt vadības paneli
Nesen mēģināju nomainīt jostu,
Videoklipā nav skaidrs, ar kādu atslēgu tika rāpots līdz pretuzgriezni.
papildus muļķības. Ģenerators nav jāgriež! rullītis ir atraisījies un izvelciet visu.
saki, cik daudz jāpievelk spriegotājs?
spriegošanas skrūve 10 vai 13, piemēram, veltņa uzgrieznis?
ja iespējams, iesaiņojiet arī siksnas nospriegošanas procesu
diemžēl nerādīšu. pārdeva rakstāmmašīnu. Es negribēju, bet man vajadzēja. nekustamais īpašums ir svarīgāks))
Čau
Starp citu, video tiešām nav jāmaina! Noņemam rullīti, uzmanīgi noņemam gultņu putekšņlapas, noskalojam, ieliksim Litol 24 un braucam laimīgi.
Tiem, kas šo operāciju veic pirmo reizi, secība nav skaidra. Un tā es paskaidrošu: 1. Atskrūvējiet paša veltņa uzgriezni no gala. Un tikai tad! atskrūvējam spriegotāja skrūvi (zem ģeneratora) citādi cilvēki salauž spriegotāja skrūves malas.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Šodien es norāvu skrūvi, tagad es nezinu, kur to atrast (((
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
84
