Sveiki visiem. Problēmas būtība ir šāda: jums ir jādara dari pats VAZ 2107 sēdekļu remonts. Paskaties, es tev skaidri rādu. Aizbāznis ir salauzts. Sēdeklis krīt pats no sevis, nefiksējas, neturas. Šiem sēdekļiem ir aiztures mehānisms. Tas izskatās šādi. Tas ir jauns mehānisms.
Paņēmu arī jaunu tapu, uz kuras ir fiksācijas riski un arī šī rezerves daļa ir jauna. Aploka ir tāda, ka šī sēdekļa rezerves daļa ir nozāģēta un sametināta. Uz rūpnīcas sēdekļa visi šie zobi ir nolūzuši. Es nopirku šo daļu, tas maksā 30 rubļus. Šī skrūve maksā 70 rubļus. Šīs daļas atšķiras starp kreiso un labo sēdekļiem šīs piemetinātās lietas dēļ. Viņa var būt šajā pusē un šajā pusē.
Var jau būt, ka šī skrūve – nekas te īsti neder. Tas ir fiksēts šādi. Izlaboja, un viss iekrita zobos. Kad mums ir jāpārvieto sēdeklis, mēs paceļam šo skrūvi, un sēdeklis kustas. Šis kronšteins joprojām ir jāpaplašina no rūpnīcas, lai tas netraucētu, un mēs sāksim to instalēt.
Lai sāktu, lai uzstādītu, mums ir jāizjauc sēdeklis no automašīnas. Tagad mēs novērtēsim darba apjomu. Lēnām šaušu braukšanas virzienā. Lai noņemtu sēdekļus, mums ir jāatskrūvē šī skrūve, pēc tam šī skrūve. Šī skrūve ir 8, bet šī skrūve ir 13.
Stiprinājums iet no apakšas. Mums būs jānoņem šis panelis. Tagad mēs atskrūvēsim priekšējos un pabīdīsim sēdekli uz priekšu, kā arī atskrūvēsim tāda paša veida aizmugurējās skrūves. Skrūvju atskrūvēšanai labāk izmantot sprūdrata komplektu. Man tā nav. Ir uzgriežņu atslēga uz 8, un tāda uz 13. Tagad nedaudz pacietīsim un redzēsim, kas notiks.
Tas arī viss, es noņēmu sēdekli. Ērtības labad ievietojiet to bagāžniekā. Atrada vienu locītavu. 2009.gada auto, sēdekļi nekad netika noņemti, tikai uzlikti pārvalki. Vāki tā, bez izņemšanas, tikai šīs aukliņas ir sasietas šeit un viss. Paskaties, skrūve uzreiz tiek atskrūvēta. Un šis skrējējs tagad spēlē. Un es domāju, kas par lietu. Izrādās, ka šī skrūve ir izskrūvēta.
Esmu redzējis dažādus videoklipus vietnē YouTube, kur rodas viena un tā pati problēma. Dažiem šī skrūve atskrūvējās un izkrita. Mēs to pagriezīsim ar to pašu atslēgu. Mēs to ņemam un pievelciet skrūvi. Savērptas, pievilktas. Un šeit mums ir tādas pašas skrūves. Var staigāt, izstaipīties. Šī skrūve ir vaļīga, mēs to pievilkām.
Pie mums šis stiprinājums pilnībā atdalījās divās vietās: šeit un šeit. Zobi, kas fiksē šo tapu, ir pilnībā noplēsti gan no šīs, gan no otras puses. Šī ir jauna daļa, kurai ir šie zobi. Tagad mēģināsim uztaisīt pieeju, lai varētu strādāt ar slīpmašīnu un metināšanu, un ķersimies pie darba.
Mums būs nepieciešams skrūvgriezis, knaibles, īlens. Zīle var nebūt vajadzīga, tiem kam nav vāku. Šeit ir sasieti mezgli, kurus nav īpaši ērti attaisīt. Šeit ir tādas lietas - tapas, kas tur sēdekli, pārvalks, šī apdare. Tagad esam tos nedaudz saliekuši un noņēmuši. Šis mehānisms ietver aizbāzni, kas ir jānoņem. Tapa tika noskrūvēta.
Izrādās, ka viss ir viegli atvienojams. Viņi nokāpa no sēdekļa. Nozāģēja veco daļu, uzliku jaunu. Metinot, bija nedaudz jāpastrādā ar slīpmašīnu, kaltu un āmuru. Tas viss aizlidoja. Tagad jums ir nepieciešams padarīt sēdekli sēdus stāvoklī. Kā šī skrūve iznāks pareizi? Mēs metināsim šo daļu šādi.
Tā nu sanāca, tāda vīle sanāca.
Paķēru no šīs puses, te mazliet no malas, jo šeit. Un te bija punktmetināšana, un es tur negatavoju, es metināju no malas. Tad es te metināju virsū. Šeit es dabūju dubultšuvi, ļoti neglīta. Atsperi vēl neesmu uzvilcis. Es viņus nofilmēju. Lūk, pagaidām tas ir tikai man: te viņa piecēlās un reiz salabojās.Izņēma, pacēla, ievietoja - tika salabots.
Tagad gribu pārkrāsot metināšanas šuves, lai tās nerūsē. Kad krāsa ir nožuvusi, sāciet sēdekļa montāžu apgrieztā secībā. Es saliecu šīs tapas ar pirkstiem. Viss, sēdeklis ir vietā.
Uzstādot, fiksācija nolidoja, lai nebrauktu. Sēdekļa uzstādīšana ir vēl skaidrāka.
Pirms darba pie sēdekļu mehānisma vai polsterējuma remonta tie ir jāizjauc.
Lai demontētu sēdekļus, jums būs nepieciešams pāris atslēgu - 8 un 13 mm. Procedūra ir šāda:
Sēdekļu mehānismu remonts tiek veikts jau noņemtajiem sēdekļiem. Lai atjaunotu mehānisma darbību, jāveic šādas darbības:
Pēc demontāžas varat pārbaudīt detaļas, lai noteiktu bojājuma cēloni. VAZ 2107 sēdekļa atzveltnes fiksācijas trūkums tiek novērsts, to nomainot (vai nomainot, ķemmi, fiksatoru). Lai to izdarītu, jums būs jānogriež salauztā daļa ar slīpmašīnu un tās vietā jāmetina jauna. Krēsla polsterējums ir jāaizsargā no metināšanas, pārklājot to ar mitru drānu. Ja iespējams, pirms metināšanas labāk atstāt vienu rāmi no krēsla. Tajā pašā laikā izrādīsies, ka būs jāmazgā sēdekļu polsterējums.
Aizmugurējā sēdekļa remonts sastāv no tā pievilkšanas un atsperu nomaiņas (ja nepieciešams).
Jūs varat padarīt interjeru ērtāku, uzstādot sēdekļus no cita automašīnas modeļa vai īpašus sēdekļus automātiskai regulēšanai VAZ 2107. Pēdējie tiek ražoti dažādās modifikācijās, kas ļauj izvēlēties automašīnas īpašniekam atbilstošu krēslu.
Salonā VAZ varat uzstādīt jebkurus, pēc izmēra piemērotus, ārzemju automobiļu sēdekļus. Jāņem vērā, ka šādai nomaiņai ir nepieciešama metināšana, lai mainītu stiprinājuma konstrukciju. Metināšanas laikā aizsargājiet korpusu no dzirkstelēm. Ja jūsu rīcībā nav metināšanas iekārtas, būs vai nu jāapmierinās ar pieejamo autokrēsliņu izvēli, vai arī jāsazinās ar speciālistiem.
VIDEO
Priekšējo un aizmugurējo sēdekļu uzstādīšana ir vienkārša. Darbību secība ir pretēja noņemšanai. Pirms uzstādīšanas noteikti ieeļļojiet priekšmetstikliņu ar smērvielu.
VAZ 2107 sēdekļu remonts pats, rādu par sēdekļa bloķēšanas mehānisma nomaiņu. Uzmanību ar šādu darbības traucējumu ir bīstami braukt pa ceļiem.
Es ar prieku nevajadzīgi skatījos uz pašu 7-ka. Paldies
Sakiet lūdzu, man ir mehānisms, kas paceļ un nolaiž muguru, es biju piemetināts un nopirku tādu mašīnu papildus visam, atspere izrāpās no aizmugures, ko jūs ieteiktu ??
- “Es nopirku šo rezerves daļu, tā maksā santīmu - 30 rubļus. “, Nē brālīt, tas maksā rubļus, ne santīma))) Nu tā, tā nav kritika, video normas. No personīgās pieredzes: Kaut kā salūza vadītāja sēdeklis uz 4-ke. Auto strādā, braukts jauns, ar pirktām tiesībām un pilnīgs atslēdznieka iemaņu trūkums. Kopumā, kamēr izvērtās samērā mierīga diena, nolēmu šo sēdekli noņemt un salabot. Noņēmu, izjaucu. ЁкЛмн. tās ir tikai kaut kādas šausmas. Esmu daudzreiz dzirdējis, ka VAZ ir g.. bet man likās, ka cilvēki vienkārši piedzērās, trako ar savām ārzemju mašīnām. Izrādījās, ka daudzējādā ziņā viņiem ir taisnība. Vismaz kas attiecas uz sēdekļiem, noteikti. Ass un bailes no Dieva ir visnekaitīgākās definīcijas tam, ko es redzēju. Patiesībā to par sēdekli var saukt tikai aptuveni. Viss, kas tikai teorētiski varēja pārsprāgt un nokrist, pārplīsa un nokrita. Pa lielam vietējos vākus varēja droši izmest miskastē, taču uzdevums nebija tos mainīt. Īsāk sakot, krēsla remonts ar slīpmašīnas, metināšanas aparāta, atjautības un stipra krievu paklājiņa palīdzību aizņēma pusi dienas, un tomēr bija pērtiķa darba sajūta.
Tikko nomainīju ķemmi zobi nolūza viss ceļoja atkal salūza ko var bu
ir pieejams labs video un kārtībā patīkami skatīties!un tad citi filmē māca un tur nav skaidrs ko un kā darīt. un te viss skaidrs paldies! uztaisīsim lielāku video par tādu klasiku kā šī. Es tikai mācos, bet pats jau to daru no līdzīgiem video
Kad automašīna jau ir nobraukusi daudzus tūkstošus kilometru, salonā sākas daži nelieli bojājumi. Viena no galvenajām problēmām salonā ir VAZ 2107 priekšējo sēdekļu darbības traucējumi, kad atzveltne vairs nav nostiprināta vertikālā stāvoklī vai nedarbojas regulēšana uz priekšu / atpakaļ. Šādos gadījumos ir nepieciešama pilnīga sēdekļa nomaiņa vai noņemšana un pēc tam remonts. Šodien mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām noņemt priekšējo sēdekli VAZ 2107.
- galva 8;
Atgādiniet, ka iepriekšējā rakstā mēs apskatījām, kā ar savām rokām nomainīt VAZ 2107 priekšējos bremžu klučus. Nomaiņa ir nepieciešama ik pēc 40-50 tūkstošiem kilometru, pēc mūsu instrukciju izlasīšanas jūs varat darīt visu garāžā, bez palīga.
Priekšējo sēdekļu stiprinājuma skrūves atrodas gan priekšpusē, gan aizmugurē, tāpēc vispirms sēdeklis ir jāpabīda līdz galam uz priekšu, kā parādīts attēlā zemāk.
Tā kā tagad ir pieejamas skrūves, varat tās atskrūvēt.
Kad atzveltne ir atbrīvota, pārvietojiet krēslu līdz galam atpakaļ, lai piekļūtu priekšējām skrūvēm. Galējais labais pagriežas līdzīgi kā aizmugurē, bet kreisajā pusē ir jāatskrūvē uzgrieznis ar atslēgu 13, kā tas ir skaidri parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.
Pēc tam sēdekli bez problēmām var noņemt un pilnībā izņemt no transportlīdzekļa salona.
Ja nepieciešams, veicam tā remontu vai pilnīgu nomaiņu un noliekam atpakaļ vietā apgrieztā secībā. Ja jūs nolemjat iegādāties jaunus priekšējos sēdekļus VAZ 2107, tad to izmaksas ir aptuveni 4000 rubļu par vienu.
Vadītāja sēdekļa remonts modelim VAZ 2107 visbiežāk tiek veikts divu iemeslu dēļ. Pirmais - krēslā ir salūzis mehānisms pozīcijas regulēšanai uz ragavām. Otrais - atzveltnes fiksators saplīst vertikālā stāvoklī. Sēdekļa demontāža ir diezgan vienkārša lieta, un to veic, izmantojot divas atslēgas - Nr.13 un Nr.8.
Jauni sēdekļi, lai ietilptu
Sēdeklis ir jāpabīda līdz galam uz priekšu, pēc tam uz slīdņa būs iespējams redzēt divas stiprinājuma skrūves, kuras jāizskrūvē. Pēc tam krēsls pēc iespējas pārvietojas atpakaļ, priekšā tiek atskrūvēti divi stiprinājumi. Šajā gadījumā kreisajā pusē ir nepieciešams atskrūvēt uzgriezni ar uzgriežņu atslēgu Nr.13.Pēc šo darbību veikšanas krēslu var viegli izņemt no salona, kļūst iespējams to salabot.
Ir zināms, ka priekšējo sēdekļu regulēšanas mehānismi iestrēgst diezgan bieži, tāpēc tos var arī izjaukt šādiem darbiem:
tīrīšana no netīrumiem,
smērvielas uzklāšana,
remonts,
nolietoto detaļu nomaiņa.
VAZ priekšmetstikliņi sastāv no ierobežotāja, skrūves stieņa kronšteina, iekšējās vadotnes slēdzenes, stieņa, vadotnēm, slīdņiem un veltņa ar gumijas gredzenu, atsperes, aizbīdņa, atzveltnes pastiprinātāja, šķelttapas, roktura. aizbīdnim no bīdāmās kustības mehānisma un citām detaļām.
Lai veiktu darbu, jums ir nepieciešams demontēt atsperi, noņemt pirkstu no vilces, atskrūvēt skrūves no VAZ sēdekļa aizbīdņa stiprinājuma un noņemt aizbīdni. Pēc tam šķelttapa / skrūvju stienis tiek atskrūvēts (noņemts no kronšteina), slīdņi pārvietojas pa vadotnēm, tiek noņemti veltņi ar pieturām, slīdņi tiek noņemti. Montāža tiek veikta otrādi.
Ja salūzt atzveltnes stāvokļa slēdzene no krēsla, tad veikalā jāiegādājas tāda rezerves daļa kā slēdzenes ķemme vai pati slēdzene. Tagad ar slīpmašīnu vajadzētu nogriezt salauzto daļu un uzmetināt jaunu, pēc tam, kad krēslu metināšanai pietuvinātās vietās pārklāj ar mitru drānu, lai nepārdegtu. Ja remontu paredzēts veikt darbnīcā, tad automašīnu īpašniekiem ieteicams noņemt sēdekļa apdari, noņemt putu gumiju, atsperes un dot tikai rāmi, jo metinātājs ne vienmēr strādā precīzi. Sēdekļa polsterējumu, starp citu, var mazgāt vai tīrīt vienlaikus.
Būtu jauki vilkt atjaunināto krēslu saviem spēkiem. Lai to izdarītu, vecais sēdekļa polsterējums ir rūpīgi jāizrauj šuvēs, samitrinot līmēšanas vietas pie kartona elementiem ar benzīnu. Noņemtais apvalks tiek izmantots kā veidne, uz kuras pamata tiek izgatavota sagatave no piemērota auduma. Savāc to ar līmi, vītni vai karstuma blīvējumu. Atsvaidzināti putu elementi un atsperes, kā arī uzlikts jauns sēdekļa polsterējums.
Aizmugurējo sēdekļu polsterējums bieži ir jāatjaunina tieši tā nolietošanās dēļ, jo šeit parasti tiek izmitināti bērni vai mājdzīvnieki. Sēdeklis aizmugurē ir dīvāns, kas sastāv no atzveltnes un sēdekļiem, kas ir nostiprināti uz īpašiem elementiem, lai visa konstrukcija būtu vienā pozīcijā.
Aizmugurējā sēdekļa atzveltni var viegli noņemt. Lai to izdarītu, jums tas ir nedaudz jāpaaugstina, lai skavas būtu atdalītas no aizbīdņiem. Lai noņemtu seglu, satveriet vienu seglu galu ar abām rokām un stingri velciet uz augšu, lai tos izņemtu no fiksatora. Pēc tam tas pats tiek darīts ar otru pusi, pēc kura jūs varat turpināt remontu.
Priekšējo sēdekļu stiprināšana
Daudzi jau pārtrauktā modeļa VAZ 2107 īpašnieki vēlas izdaiļot interjeru, uzstādot sēdekļus no citām automašīnu markām. Tas galvenokārt attiecas uz priekšējiem sēdekļiem. Šajā gadījumā ir vērts pievērst uzmanību UNP produktiem. Kuri sēdekļi ir piemēroti VAZ no uzņēmuma kataloga? Gandrīz viss. Var izvēlēties tādus anatomiskus sēdekļus kā Boxer, Racer, Sport u.c.. Tie ir pietiekami viegli, jo rāmis izgatavots no izturīgas stikla šķiedras, tiem ir tērauda rāmis un kausa forma ar sānu balstiem, kas paaugstina braukšanas kvalitāti. Sēdekļu atzveltnēm bieži ir pastiprinājuma spilventiņi, un galvas balsts ir integrēts. Sēdekļiem ir neliels biezums tieši stikla šķiedras dēļ, kas aizmugurē sēdošajiem pasažieriem piešķir papildu vietu.
UNP sporta sēdekļi ir lieliski piemēroti VAZ 2107. Tiem ir maksimālais sānu atbalsts, viengabala konstrukcija, integrēts galvas balsts, ļauj uzstādīt sporta jostas (3-6 stiprinājuma punkti), papildus spilvenus, tai skaitā jostasvietas piepūšanu. Visi UNP produkti ir viegli integrējami jebkurā automašīnā, jo ir uzstādīti adapteri, kas tiek pārdoti kopā ar sēdekļiem. VAZ 2107 gadījumā mēs runājam par slīdni un sānu stiprinājuma kronšteiniem.
VIDEO
Sporta vai anatomiskā autokrēsliņa uzstādīšana nav lēts prieks, tāpēc daudzi autobraucēji vēlas uzzināt, vai VAZ 2107 ir piemēroti ārzemju automašīnas sēdekļi. Speciālisti uzskata, ka var piegādāt gandrīz visu, kas iet pēc izmēra, ja ir iespējams veikt kvalitatīvu metināšanas darbu. Piemēram, "septītniekā" varat mēģināt likt detaļas no Opel (Vectra A, Cadet) vai no Skyline.
Jāpatur prātā, ka svešzemju sēdekļu uzstādīšana var radīt jautājumus regulējošajām iestādēm, jo šāda darbība tiek uzskatīta par mašīnas konstrukcijas maiņu.
Jā. mmmmm ļoti interesanti, šajā gadījumā vairāk. izrādās, ka ragavas jāmet. galu galā ir dažādi statīvi no dažādām pusēm. un stiprinājumi pašam sēdeklim un ragavām ir vienādi.
Neesmu pārāk slinks un devos uz stāvvietu, noskrūvēju plastmasas uzliku sēdekļiem vadītāja un pasažiera sēdekļos, pie dažāda stiprinājuma augstuma sēdekļa, t.i. tiem stiprinājumiem, kas ir piestiprināti pie tuneļa, ir zemāks augstums nekā tiem, kas ir piestiprināti durvju zonā, attiecīgi sēdekļi nevar ievietot vienu otra vietā, jo stiprinājumiem, kā jau rakstīju iepriekš, ir dažādi augstumi . uz ragavu rēķina tiešām izskrūvējas, un varbūt pat var nomainīt viens otra vietā.
šādas ķemmes pārdod tirgos un automašīnu tirdzniecības vietās ar vāzu rezerves daļām.
Demontējiet un salieciet mehānismus uz noņemtajiem sēdekļiem.
Priekšējo sēdekļu regulēšanas mehānismi fret classic
1 - virzošais slaids
2 - slīdņi
3 - veltnis
4 - gumijas veltņa gredzens
5 - ierobežotājs
6 - bīdāmais fiksators
7 - iekšējās vadotnes fiksators
8 - atzveltnes pastiprinātājs
9 - vilce
10 - pavasaris
11 - šķelttapa
12 - skrūvju stienis ar atzveltnes slīpuma mehānisma rokturi
13 - slaida kustības mehānisma fiksatora rokturis
14 - skrūvju stieņa kronšteins
Atvienojiet atsperi 10 un izsitiet stiprinājuma stieni 9. Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina aizbīdni pie sēdekļa, un noņemiet tās. Noņemiet šķelttapu 11 un skrūvju stieni 12 no kronšteina 14. Pārvietojiet slīdņus 2 pa vadotnēm 1, izņemiet rullīšus 3 un aizbāzni 5, noņemiet slīdņus no vadotnēm.
Salieciet sēdekļu mehānismus apgrieztā secībā.
Galvenā VAZ 2107 priekšējo sēdekļu problēma ir tā bojājums, kad mugura nav fiksēta vertikālā stāvoklī, vai regulēšanas mehānisma kļūme (uz slīdņa). Tieši šādos gadījumos vai nomainot priekšējie sēdekļi būs jānoņem no automašīnas.
Lai veiktu šo remontu VAZ "classic", mums ir nepieciešams šāds rīks:
Priekšējā sēdekļa stiprinājuma skrūves atrodas gan priekšpusē, gan aizmugurē, tāpēc vispirms ir jāpārvieto sēdeklis līdz galam uz priekšu, kā parādīts attēlā zemāk:
Tā kā skrūves tagad ir pieejamas, varat tās atskrūvēt:
Kad atzveltne ir atbrīvota, pārvietojiet krēslu līdz galam atpakaļ, lai piekļūtu priekšējām skrūvēm. Vislabākais izslēdzas līdzīgi kā aizmugurē, bet kreisajā pusē ir jāatskrūvē uzgrieznis ar atslēgu 13, kā tas ir skaidri parādīts zemāk esošajā fotoattēlā:
Pēc tam sēdekli bez problēmām var noņemt un pilnībā izņemt no transportlīdzekļa salona.
Ja nepieciešams, veicam tā remontu vai pilnīgu nomaiņu un noliekam atpakaļ vietā apgrieztā secībā. Ja jūs nolemjat iegādāties jaunus priekšējos sēdekļus VAZ 2107, tad to cena ir aptuveni 3500 rubļu par vienu.
Grupa: pieredzējuši lietotāji
Grupa: pieredzējuši lietotāji
Grupa: pieredzējuši lietotāji
Grupa: pieredzējuši lietotāji
Grupa: pieredzējuši lietotāji
Grupa: pieredzējuši lietotāji
Grupa: pieredzējuši lietotāji
Grupa: pieredzējuši lietotāji
Grupa: pieredzējuši lietotāji
Ir arī veids: viens taksī redzēja, kā viņš prasmīgi apvilka drošības jostu ap muguru un visu noturēja biznesā!
Galvenā VAZ 2107 priekšējo sēdekļu problēma ir tā bojājums, kad mugura nav fiksēta vertikālā stāvoklī, vai regulēšanas mehānisma kļūme (uz slīdņa). Tieši šādos gadījumos vai nomainot priekšējie sēdekļi būs jānoņem no automašīnas.
Lai veiktu šo remontu VAZ "classic", mums ir nepieciešams šāds rīks:
Galva 8
Pagarinājums
Sprūdrata rokturis
Uzgriežņu atslēga 13
Priekšējā sēdekļa stiprinājuma skrūves atrodas gan priekšpusē, gan aizmugurē, tāpēc vispirms ir jāpārvieto sēdeklis līdz galam uz priekšu, kā parādīts attēlā zemāk:
Tā kā skrūves tagad ir pieejamas, varat tās atskrūvēt:
Kad atzveltne ir atbrīvota, pārvietojiet krēslu līdz galam atpakaļ, lai piekļūtu priekšējām skrūvēm. Vislabākais izslēdzas līdzīgi kā aizmugurē, bet kreisajā pusē ir jāatskrūvē uzgrieznis ar atslēgu 13, kā tas ir skaidri parādīts zemāk esošajā fotoattēlā:
Pēc tam sēdekli bez problēmām var noņemt un pilnībā izņemt no transportlīdzekļa salona.
Ja nepieciešams, veicam tā remontu vai pilnīgu nomaiņu un noliekam atpakaļ vietā apgrieztā secībā. Ja jūs nolemjat iegādāties jaunus priekšējos sēdekļus VAZ 2107, tad to cena ir aptuveni 3500 rubļu par vienu.
- uzgriežņu atslēga;
- skrūvgriezis (Phillips).
Plaši atveriet automašīnas durvis, lai noņemtu aizmugurējo sēdekli. Pēc tam atrodiet mazo rokturi no spilvena slēdzenes. Tas atrodas zem spilvena sānos. Piespiediet šo rokturi, nepieliekot lielas pūles, lai to nesalauztu, jo citur tādu pašu būs grūti dabūt. Esiet īpaši piesardzīgi, lai izvilktu spilvenu, paceļot spilvena malu. Pēc tam apbrauciet automašīnu un dariet to pašu otrā pusē. Tas ir nepieciešams, lai visi sēdekļa spilvena gali būtu atvienoti no rievām. Izvelciet spilvenus no pasažieru nodalījuma, tos nedaudz paceļot.
Iestatiet galvas balstus zemākajā pozīcijā un, izmantojot ievērojamu spēku, pavelciet tos līdz galam. Lai galvas balstus izņemtu no aizmugurējā sēdekļa atzveltnes, jums ir jāsasniedz aizbīdnis un tas jānospiež.
Atrodiet stiprinājuma siksnu sēdekļa aizmugurē un sāciet to vilkt uz augšu. Ja sēdekļi salonā ir saspiesti, pirmajā reizē to var nejust. Bet esiet drošs, viņa tik un tā ir tur.Iespējams, ka fiksators darbības laikā var iestrēgt, pēc tam mēģiniet vēlreiz vairākas reizes. Ja rezultāts joprojām nav sasniegts, ieeļļojiet šo mehānismu ar litolu un pēc tam noņemiet visus elementus.
Lai noņemtu priekšējo automašīnas sēdekli, iestatiet sviru vidējā stāvoklī. Atskrūvējiet skrūves abās sliežu pusēs, pēc tam nospiediet sviru un pārvietojiet sēdekli pēc iespējas tālāk uz priekšu un pēc tam uzreiz uz augšu, cik vien iespējams. Pēc šīs procedūras veikšanas sēdeklim ir neatkarīgi jāatvienojas no sliedēm, uz kurām tas ir piestiprināts.
Atrodiet skrūvi, kas savieno atzveltni ar sēdekli, un atskrūvējiet to, ja vēlaties noņemt sēdekli pa daļām. Pēc tam atskrūvējiet atzveltnes regulēšanas riteni no sēdekļa. Tas atrodas sēdekļa sānos. Pēc tam noņemiet šo atzveltni no sēdekļa rievām un uzmanīgi noņemiet to no pasažieru nodalījuma.
VIDEO
Septiņnieka automašīnas interjers ir aprīkots ar vienu priekšējo sēdekļu pāri, kas ir atsevišķi un aizmugurēji nav atdalāmi. VAZ 2107 priekšējo sēdekļu noņemšana un turpmāka uzstādīšana ir tāda paša veida, tāpēc mēs analizēsim procesu, izmantojot vadītāja piemēru.
Vispirms pabīdām sēdekli līdz galam uz priekšu un uz sliedēm meklējam divas skrūves, kuras atskrūvējam. Lai ar vienu atslēgu negrieztos skrūves, mēs turam skrūves galvu no pagriešanas, bet ar otro atskrūvējam pašu uzgriezni.
Tālāk mēs rīkojamies pretēji, pārvietojam sēdekli līdz galam atpakaļ un atskrūvējam divas priekšā esošās skrūves.
Tādējādi, atskrūvējot visas stiprinājuma skrūves, mēs nedaudz paceļam sēdekli un izņemam to no automašīnas. Pēc VAZ 2107 priekšējā sēdekļa noņemšanas no automašīnas ir jāveic profilaktiska slīdņa, seglu atsperu stāvokļa pārbaude, jāpārbauda uzpildes spilventiņa stāvoklis un pārsegu integritāte. Slīdnes ir bagātīgi jāieeļļo ar litolu un jāattīsta, ja tās kustas ar iesprūšanu.
Pārbaudām arī seglu atsperu stāvokli, iespējams, dažas jau slikti turas un taisās atdalīties. Šādas atsperes ir jāpielīmē ar elektrisko loka metināšanu.
Pārbaudiet putu stāvokli, tajās vietās, kur tās jau ir pietiekami norimušas un sadrupušas, tās jānomaina pret jaunu. Šajā gadījumā jums būs vai nu autoveikalā jāpērk jauns, vai arī pašiem jāizgriež piemēroti gabali. Pārbaudiet pārsegu stāvokli, iespējams, tie dažās vietās sāk atšķirties pie šuvēm vai noslaukiet, arī šādas vietas ir jālabo.
Ja nepieciešams, mēs darām to pašu ar otro priekšējo sēdekli. Tas pabeidz remontdarbus. Uzstādīšana tiek veikta apgrieztā noņemšanas secībā.
Nav nekas neparasts, ka jūsu VAZ 2107 priekšējie sēdekļi vienkārši sabojājas. Visbiežāk atzveltnes fiksators sabojājas vertikālā stāvoklī. Ir arī situācija, kad pats regulēšanas mehānisms uz slaida sabojājas. Šajā fotoreportāžā ir detalizēti parādīts, kā nomainīt priekšējos sēdekļus automašīnai VAZ 2107. Pati nomaiņas procedūra ir ļoti vienkārša, ja ne elementāra.
Ir vērts atzīmēt, ka šī fotoreportāža ir piemērota visiem klasiskajiem VAZ modeļiem, jo to sēdekļu dizains ir gandrīz identisks.
Lai veiktu šo darbību no instrumentiem, jums ir nepieciešams tikai pāris uzgriežņu atslēgu: 8 un 13.
Vai neatradāt atbildi uz savu jautājumu?
Jautājiet komentāros. Mēs noteikti atbildēsim!
Sveiki visiem! Mani sauc Mihails, tagad es jums pastāstīšu stāstu par to, kā man izdevās nomainīt dvenašku pret 2010. gada Camry. Viss sākās ar to, ka mani mežonīgi kaitināja abu sabrukumi, it kā nekas nopietns nesaplīsa, bet par sīkumiem, sasodīts, tik daudzas lietas, kas patiešām sāka saniknot. Šeit dzima ideja, ka ir pienācis laiks mainīt automašīnu pret svešu automašīnu. Izvēle krita uz taietu Camry no desmitajiem.
Remonta iemesls ir pļāpāšana. Mēs izjaucam galvas balstu un atklājām, ka tērauds spēcīgi slīd uz tērauda, un vairs nav atstarpju, lai stiprāk pievilktu skavas. Mēs ievietojam I vara sloksnes skavās.
Muguras un galvas balsta salikšana apgrieztā secībā. Tas pabeidz VAZ sēdekļu remontu, atliek tikai to uzstādīt atpakaļ automašīnā.
Lai atbrīvotos no nemitīgiem naudas sodiem no kamerām, daudzi mūsu lasītāji cipariem veiksmīgi izmanto Special Nano Film. Legāls un 100% uzticams veids, kā pasargāt sevi no naudas sodiem. Iepazīstoties un rūpīgi izpētot šo metodi, nolēmām to piedāvāt arī jums.
Lai atbrīvotos no nemitīgiem naudas sodiem no kamerām, daudzi mūsu lasītāji cipariem veiksmīgi izmanto Special Nano Film. Legāls un 100% uzticams veids, kā pasargāt sevi no naudas sodiem. Iepazīstoties un rūpīgi izpētot šo metodi, nolēmām to piedāvāt arī jums.
Darbība ir parādīta, piemēram, izmantojot pasažiera sēdekli. Vadītāja sēdeklis tiek noņemts tādā pašā veidā.
Priekšējā sēdekļa noņemšana no automašīnas vaz 2107
3. Pārvietojiet sēdekli līdz galam atpakaļ un izmantojiet 8 mm uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu ārējās virzošās sliedes priekšējā stiprinājuma skrūvi.
4. Izmantojot 13 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet iekšējās virzošās sliedes priekšējā stiprinājuma skrūvju uzgriezni un noņemiet skrūvi.
5. Pacēluši sēdekli, pa priekšējām durvīm izņemam to no VAZ 2107 pasažieru salona.
Priekšējā sēdekļa uzstādīšana automašīnai vaz 2107
VAZ 2107 sēdekļu remonts pats, rādu par sēdekļa bloķēšanas mehānisma nomaiņu. Uzmanību ar šādu darbības traucējumu ir bīstami braukt pa ceļiem.
tagad esmu Instagram Stāsts par "septiņu" VAZ-2107 tapšanu. Automašīnas sēdekļu remonts pats. Ātri un bez maksas. Pat skolēns var tikt galā! VAZ 2105 - P21W lampu nomaiņa pret LED. Testa salīdzinājums. Mēs mainām sēdekli VAZ no Ford Mondeo, viss priekšējo sēdekļu uzstādīšanas process. Kā nomainīt apakšējo VAZ sviru klusos blokus bez izvilkšanas. 100% KLUSUMS SALONĀ PAR 700R / ŽIGUĻA DIENASGRĀMATA. Skaņas izolācijas durvju kartes. Rūpnīcas vāciņu nomaiņa. VAZ 2107. Plēve 5D Carbon zem lakas. Salona apdares elementi. Kurš pirks 2016. gada VAZ-2107? Reklāmkaroga torpēda VAZ 2106. video apskats automašīnas VAZ 2107 uzlabošanai. VAZ 2102 spārna gatavošana un krāsošana. 2. daļa. VAZ 2106 paneļa roku balstu konsole un polsterējums.Sēdekļu remonts.Sēdekļa polsterējuma priekšējās daļas nomaiņa. Pašdarināts salona apdare: jumti, balsti, vizieri LDV Maxus Maxus HD.
VIDEO
VIDEO
VAZ 2107 sēdekļu remonts pats, rādu par sēdekļa bloķēšanas mehānisma nomaiņu. Uzmanību ar šādu darbības traucējumu ir bīstami braukt pa ceļiem.
tagad esmu Instagramā
Tīrīšana un eļļošana, durvju slēdzeņu apkope un regulēšana automašīnām VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, NIVA tīrītājs - attaukotājs WURTH cleaner premium vienības - aerosols art: 008901087 - 500 ml; smērviela - aerosols Grease WURTH HHS 2000 - art: 0893-106 - 500ml, 0893.106.1 - 150ml. Vēlāk tiks noņemta 2. daļa, apkope, remonts un eļļošana ar slēdzeņu noņemšanu.
VAZ 2105-07, Steidzams priekšējā spārna remonts.
Sēdekļu polsterējums VAZ 2107.
Jauna plēve lakota karbona 5D. Vistuvāk īstajam karbonam, bet viegli skrāpējas. Liela 5D oglekļa šķiedras izvēle vietnē AliExpress:
Šajā video parādīšu, kā pareizi nomainīt paneļa spuldzes uz LED! Klasikas slimība ir vājš paneļa apgaismojums tumsā! 🔴 UZMANĪBU. NEKĀDĀ GADĪJUMĀ NEMAINIET SĪDZEKLI, KAD AKUMULATORA ETIĶETE NAV CITĀRĀ
Salona polsterējums uz VAZ 2107. Priekšējie sēdekļi ar Ford Mondeo. Aizmugurējais dīvāns ir native, septiņi. Materiāls Eko āda AutoKhortitsa
VAZ 2107 sēdekļu remonts pats, rādu par sēdekļa bloķēšanas mehānisma nomaiņu. Uzmanību ar šādu darbības traucējumu ir bīstami braukt pa ceļiem.
tagad esmu Instagramā SĒDEKĻA ATTIECINĀŠANA VAZ 2101-07 10112014251. BĀRDA UZ VAZ-2107 SAMAZINĀJUMI un apsildāmi sēdekļi. Borta datora ‘STATE’ uzstādīšana uz VAZ 2107. Tūnings salons VAZ Sēdekļu nomaiņa par 2000 rubļiem. VAZ-2107 PĀRVIETOŠANA. Aizdomīgas skaņas kardāna zonā, vibrācija utt. Pašdarinātas akustiskās kartes skaļai priekšpusei (1. daļa). PAREIZA VAZ classic bremžu sūknēšana (LADA 2101-07). Kā nomainīt apakšējo VAZ sviru klusos blokus bez izvilkšanas. TAZ 2107 ar torpēdu no Camry.
VIDEO Iespējams, tas ir galīgi smieklīgi, bet šodien publicēju kārtējo rakstu par VAZ automašīnu saplīsušās daļas remontu, kas, kā parasti, jau ir santīma vērtas. Uzrakstīt šo rakstu mani pamudināja vēl viens manas automašīnas bojājums, proti, pasažiera sēdekļa atzveltnes slīpums. Nezinu, ar ko tik smagi braucu (un nekad neesmu bombardējis), bet pasažiera sēdeklī regulatora ķemme bija pilnībā nogriezta, un atzveltne vispār nebija fiksēta nevienā pozīcijā, apgāžoties uz aizmuguri. sēdeklis, mēģinot uz tā atspiesties. Dabiski, ka man bija slinkums, lai dotos uz servisu, un nolēmu pats pārliecināties, kas tur ir saplīsis un vai ir iespējams to salabot pats.
Vispār uz žiguļiem šis sabrukums notiek diezgan bieži. Parasti remontam tiek noņemts krēsls, nogriezta metināšanas ceļā sametināta ķemme un uzmetināta jauna. Bet mājās varēja iztikt bez metināšanas, vienkārši izurbjot punktmetināšanas vietas, ar kaltu nogriežot metinājuma šuvi un caur izurbtajām atverēm vietā ieskrūvējot jaunu ķemmi. Bet man nebija laika meklēt ķemmi, un es jau biju aizvedis urbi no dāmas uz Maskavu (un es sāku to remontēt vasarnīcā). Tāpēc nolēmu vienkārši fiksēt atzveltnes slīpumu vienā pozīcijā, jo neviens no potenciālajiem pasažieriem to īpaši necenšas regulēt.
Tātad, paņēmiens, kā ātri fiksēt automašīnas VAZ-2107 atzveltnes slīpumu ķemmes lūzuma gadījumā:
1. Noņemiet krēslu. Lai to izdarītu, pārvietojiet krēslu līdz galam atpakaļ, atskrūvējiet divas priekšējās skrūves uz tā apakšējiem sliedēm, pēc tam pārvietojiet krēslu līdz galam uz priekšu un atskrūvējiet abas aizmugurējās skrūves tiem pašiem sliedēm. Mēs izņemam krēslu un apgriežam to otrādi, it kā noliekot to četrrāpus. Mēs pētām apakšējo daļu, jo īpaši pašu aizbīdni.
Attēlā redzams atzveltnes slīpuma bloķētājs ar salauztām ķemmēm. Zobu dēļ 2. daļā jālabo 1. daļa, bet tā kā 2. daļai zobi ir izlūzuši, tad fiksācija nenotiek.
Taču, kā zināms, žiguļos visām detaļām ir viltīgas dizaina iezīmes, kuras it kā ir speciāli noliktas, lai varam šīs detaļas salabot vai pārveidot. Pievērsiet uzmanību 2. daļas rievām, kas attēlā atzīmētas ar bultiņām. Tie ir aptuveni tādā pašā platumā kā attālums starp 1. daļas malām (faktiski nedaudz platāks). Tas ļauj mums viegli iemūžināt šīs divas daļas, braucot nākamajā fotoattēlā redzamajā daļā.
2. Izgatavojam fiksatoru. To ir viegli izgatavot no diezgan izplatītas metāla sloksnes, kuras fragmentu vienmēr var atrast, kārtīgi rakoties pa saviem vai kaimiņu šķūnīšiem. Es atradu šādu sloksni, un tās platums izrādījās tieši vienāds ar attālumu starp rievu galējiem punktiem, un biezums bija tieši vienāds ar rievu platumu, kas ir svarīgi, lai novērstu pretdarbību. Atliek tikai izgriezt izgriezumu centrā un nedaudz sašaurināt plāksnes biezumu uz smilškrāsas robežās, kas norādītas ar sarkanajām līnijām, jo, kā jau minēts iepriekš, attālums starp 2. daļas malām ir nedaudz mazāks par platumu. pašām rievām un līdz ar to arī detaļas biezumam.
3. Tagad noregulējiet vēlamo slīpuma līmeni un ar āmuru ieduriet fiksatoru vietā, pievēršot uzmanību tā orientācijai (šaurs zobs - seklā rievā, plats - dziļā):
Stiprinājuma plāksnes vietā, iespējams, varat izmantot lielas pašvītņojošas skrūves, kas ieskrūvētas vai nu caurumos, ko veido rievas un ar tām saskaņotas ribas, vai starp ķemmes ribām un salauztajiem zobiem. Bet šāda fiksācija man nešķita pietiekami uzticama.
4.Kad fiksators ir iedzīts rievās un tas ar izgriezumu cieši satvēra 1. daļu, ar biezu skrūvgriezi nedaudz salieciet vienu no pretējās puses zobiem, lai fiksators nevarētu spontāni izkrist:
Fiksatoru taisīju 50mm augstu, bet, kā redzams, to var uztaisīt par pāris centimetriem mazāku. Tās lielumam nav nozīmes.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
5. Viss. Mēs apgriežam krēslu un noliekam to vietā apgrieztā secībā. Tagad jūs varat braukt līdz brīdim, kad grasāties piezvanīt uz autoservisu vai līdz brīdim, kad nododat automašīnu atkritumu glabāšanai.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
Sēdekļu remonts VAZ 2107 tiek ražots divu iemeslu dēļ:
Izgrieziet veco apvalku šuvēs.
