Āmururbjmašīnas makita hr2450 DIY remonts

Āmururbji ir āmura urbšanas ierīces, kas paredzētas caurumu urbšanai un kalšanai īpaši izturīgos materiālos.
Ar āmururbi tiek realizētas divas idejas: darba instruments griežas un vienlaikus kustas garenvirzienā, radot trieciena impulsu.

Akmens urbji vienmēr darbojas ekstremālos apstākļos.
Āmururbjmašīnas darbības ilgums ir atkarīgs ne tikai no pareiziem ekspluatācijas apstākļiem, bet arī no izstrādājumā iekļauto detaļu uzticamības.
Bet, lai kā jūs mēģinātu, laika gaitā sitieni sāk neizdoties.

Lai pareizi salabotu perforatoru, jums jāiepazīstas ar tā ierīci.

Perforatora Makita 2470 un 2450 remontu pašrocīgi var veikt cilvēks, kuram ir atslēdznieka iemaņas un pārzina elektrotehnikas pamatus.
Atcerieties! Ievērojiet drošības noteikumus un izjaukšanas laikā atvienojiet perforatoru no elektrotīkla.

Āmururbjmašīnas Makita 2450 un 2470 ir saliktas gandrīz vienā un tajā pašā shēmā un no tām pašām daļām. To labošana neatšķiras.
Remonta ērtībai zemāk ir Makita perforatoru montāžas shēma un detaļu katalogs.

Makita 2450 un 2470 perforatora shēma sastāv no mehāniskās un elektriskās daļas.

Mehāniskā daļa nodrošina griezes momenta pārnesi uz urbi, vienlaikus radot translācijas kustību, kas rada triecienu.
Mehāniskā daļa sastāv no rotācijas piedziņas un triecienmehānisma.

Makita perforatora elektriskā ķēde nodrošina elektriskās enerģijas pārvēršanu kinētiskā enerģijā, griežot rotoru. Elektriskajā daļā ietilpst elektromotors, barošanas poga ar ātruma regulatoru, atpakaļgaitas slēdzis un savienojošie vadi.

Galvenie perforatora makitas darbības traucējumi
Rotācijas āmura darbības traucējumi ir sadalīti elektriskajos un mehāniskajos.

Šajā rakstā mēs apsvērsim visus Makita 2470 un 2450 akmens urbjmašīnu elektriskās daļas darbības traucējumus un to novēršanas veidus:

Perforatoru Makita 2450 un Makita 2470 elektriskie darbības traucējumi
Elektriskās kļūmes izpaužas apstāklī, ka, pieslēdzot āmuru pie tīkla sprieguma, instruments neieslēdzas.
Shēma Makita perforatora savienošanai ar tīklu ir vienkārša.

Makita 2450 perforatora elektriskā shēma ir elektromotora, palaišanas pogas un vadu seriālais savienojums. Makita 2470 āmura urbjmašīnas shēma ir līdzīga.

Caur pieslēguma vadu, poz.72, barošanas spriegums 220 V caur slēdzi, poz.68, un elektriskās birstes caur birstes turētāju, poz.66, tiek piegādāts uz elektromotora rotora lamelēm, poz. 54 un caur reversā slēdža kontaktiem, 60. poz., uz statora tinumu, 59. poz..
Visbiežāk sastopamie darbības traucējumi ir kontaktu trūkums savienojumos.

Makita perforatora elektriskās daļas integritātes noteikšana. Lai ar savām rokām salabotu āmururbi Makita 2450 vai Makita 2470, jums ir jāapbruņojas ar ierīcēm un instrumentiem. Derēs jebkurš testeris, skrūvgriežu komplekts, uzgriežņu atslēgas, āmurs, koka vadotne. Ir labi, ja ir skrūvgriezis ar iebūvētu fāzes indikatoru.

Jāpaņem testeris, jāsavieno ar perforatora spraudņa galiem un jānospiež perforatora slēdzis. Ja testeris uzrāda pretestību, tad perforatora strāvas ķēde ir neskarta.

Ja testeris rāda bezgalību, ķēdes nepārtrauktība ir pārtraukta, un jums ir jānoņem aizmugurējais vāks, lai pārbaudītu āmura urbja savienojuma kabeli un elektriskās sukas.

Perforatora aizmugurējais vāks (parasti melns) ir viegli noņemams, tikai ar skrūvgriezi vai skrūvgriezi jāatskrūvē trīs skrūves.

Noņemiet vāku un izmantojiet skrūvgriezi, lai atvienotu vadu galus no elektriskajām sukām.
Izmantojot testeri vai paštaisītu ierīci, ko tautā sauc par "arkašku", nosakiet svina vadu integritāti un pareizu slēdža darbību.

Daži vārdi par vienkāršu vadības ierīci ar nosaukumu "arkashka". Ierīce sastāv no gaismas diodes vai lukturīša spuldzes, pildspalvas baterijas un diviem stieples gabaliem. Visa vadības ierīces elektriskā ķēde ir virknē savienotas daļas. Pievienojiet akumulatoru vienam LED vai spuldzes galam un pievienojiet vadus gaismas diodes un akumulatora brīvajiem galiem. Jums būs universāla ierīce elektrisko ķēžu nepārtrauktības pārbaudei.

Tipiski Makita 2450 un 2470 perforatora darbības traucējumi
Biežas Makita 2450 un Makita 2470 elektriskās daļas defekti:

• barošanas kabeļa pārrāvums ieejas vietā perforatorā;
• slēdža TG813TLB-1 pogas kļūme, art.650508-0, 68.poz.;
• elektrisko ogļu suku nodilums SV-419, art.191962-4, poz.65;
• reversā slēdža kontaktu nodilums;
• rotora gultņu nodilums: gultnis 609LLU, art.210060-6, 51. poz.; gultnis 607LLU, 211021-9, 56. poz.;
• rotora īssavienojums 220-240 V, art.515668-8, 54. poz.;
• statora tinuma 220-240 V atteice HR2450, 633488-5, 59. poz..

Slēdzis TG813TLB-1, art.650508-0, tiek izmantots kā starta poga; poz. 68.

Birstu nomaiņa tiek veikta, kad tās ir pilnībā noberztas vai slikta saskare. Šo darbības traucējumu nosaka elektrisko birstu uzstādīšanas vietu stipra sasilšana.

Ja urbjmašīna netiek ieslēgta, to var izraisīt atpakaļgaitas slēdža kontaktu nodilums.
Šādas darbības traucējumu novēršana ir ļoti vienkārša.

Lai salabotu atpakaļgaitas slēdzi, ir jāatvieno aizmugurējais vāks. Uzmanīgi atvienojiet vadus no pogas. Rūpīgi pārbaudiet slēdzi.

Turpmākā demontāža ir birstes turētāja noņemšana, iepriekš atbrīvojot pašas sukas.
Pēc birstes turētāja noņemšanas jūs sasniegsiet reversā slēdža kontaktus.
Nosakiet tā stāvokli, ja nepieciešams, nomainiet kontaktus.

Vēl viena izplatīta elektriskā kļūme ir slikts kontakts starp statoru un atpakaļgaitas slēdža apakšējiem kontaktiem.

Lai noņemtu statoru, pārnesumkārbas korpuss (melns) ir jāatvieno no statora korpusa (zaļš).

Atcerieties! Rotora mehāniskajā daļā gultnis tiek nospiests ar īpašu gredzenu. Izjaucot, nezaudējiet to.

Stators atrodas zaļajā korpusā. Aplūkojot vidu, jūs redzēsit divas pašvītņojošas skrūves 4 × 60, ref. 266334-3, 57. punkts, statora nostiprināšana pie korpusa. Atskrūvējiet tos, noņemiet plastmasas statora aizsardzību HR2450, art.419201-3, poz.58., Atbrīvojiet statoru.
Izņemot statoru, jūs redzēsit statora kontaktus un atpakaļgaitas slēdža paneli.

Rūpīgi notīriet kontaktus ar smilšpapīru, apstrādājiet ar šķīdinātāju vai spirtu.
Pirms montāžas salieciet kontaktus tā, lai tie cieši pieguļ viens otram. Ieeļļojiet kontaktus ar plānu vazelīna kārtiņu.

Akmens urbjmašīnas elektriskā daļa tiek montēta apgrieztā secībā.

Pat ļoti uzticami Makita rotējošie āmuri laika gaitā sabojājas.
Jebkurš lūzums tiek novērsts, jums tikai jābūt taisnām rokām un neatlaidībai.
Papildus elektriskiem darbības traucējumiem rotējošie āmuri ir arī jutīgi pret mehāniskiem bojājumiem.
Akmens urbju darbība ar cietiem materiāliem putekļainā vidē saīsinās kalpošanas laiku un prasīs lietotāja iejaukšanos, lai veiktu profilaktisko apkopi.

Jebkurš instrumenta remonts sākas ar darbības traucējumu rakstura noteikšanu un izjaukšanu.

Makita 2450 un 2470 āmururbi var remontēt lietotājs, kuram ir pamata atslēdznieka prasmes un kurš pārzina elektrodrošības prasības.

Šajā rakstā ir apskatīta Makita rotējošā āmura mehāniskā daļa, galvenie darbības traucējumi un to novēršana.

Rotējošā āmura Makita 2470 mehāniskās daļas demontāža

Lai nokļūtu āmura urbja mehāniskajā daļā, jums ir jānoņem vai jāizjauc kasetne.

Ātrās atbrīvošanas patronas demontāža
Novietojiet perforatoru uz korpusa aizmugurējā vāka uz galda virsmas, kas pārklāta ar tīru drānu vai papīru. Izmantojot pinceti vai skrūvgriezi, noņemiet gumijas galu 35, 1. pozīcija.

Uzmanīgi atskrūvējiet gredzenveida atsperi, 2. poz., savienojuma vāku, 3. poz., un tērauda gredzenu, 4. poz.. Jūs sasniegsiet tērauda lodi ar diametru 7 mm, pozīcija 20.

Tagad jūs varat noņemt mehāniskās daļas korpusu
Tas ir melns.
Izmantojot skrūvgriezi, atskrūvējiet četras skrūves korpusa galā.

Ar labo roku turot melno korpusu, nospiediet īkšķi uz vārpstas gala, no kuras tika izjaukta kasetne. Plastmasas korpusu var viegli noņemt.

Tālāk jums ir jānoņem pārnesumkārbas vārpsta.

Lai atvienotu mehānisko daļu no elektriskās, vispirms ir jānoņem elektriskās sukas.
Atcerieties! Korpusa apakšējā daļā rotoru notur elektriskās birstes, kuras ir jānoņem.

Pārbaudot, vai elektriskās birstes ir atvienotas no rotora lamelēm, ar skrūvgriezi izspiediet āmura urbjmašīnas metāla korpusu pie zaļā plastmasas korpusa robežas.

Tagad mēs pievēršamies rotora atvienošanai no perforētās mehāniskās daļas

ra. Rotoru mehāniski notur reduktora spirālveida zobrati.
Ja paņemat rotora korpusu vienā rokā un mehānisko korpusu otrā un velkot dažādos virzienos, šūpojoties, jūs atdalīsit šīs divas vienības.

Jūs saņemsiet šādu vienību vecajā smērē.

Pēc tam ar sešstūri atskrūvējiet divas skrūves M4 × 12, 43. poz., art. 266273-7 ar iekšējo sešstūra galvu.
Izvelciet vārpstu ar starpzobratu 10, poz. 80, art. 226399-7.
no iekšējā korpusa, 49. poz., 153687-8 art. Noņemiet veco smērvielu no daļām.

Jūs saņemsiet tādu tīru detaļu kalnu.

Tagad uzmanīgi apskatiet detaļas, izmetiet gumijas gredzenus uzreiz pēc jaunu paņemšanas.
Nomainiet bojātās daļas ar jaunām.

Biežās Makit perforatoru mehāniskās kļūmes ir šādas:

• ātrās atbrīvošanas patronas iznīcināšana;
• gultņu bojājums;
• sitiena mehānisma pārrāvums;
• urbja mucas nodilums;
• uzbrucēju un uzbrucēju gumijas lentu nodilums;
• zobratu pārrāvums.

Āmururbjpatrona tiek remontēta, lai nomainītu bagāžnieku un gumijas gredzenu, kā arī konisko atsperi un tērauda lodi, kas nostiprina darba instrumentu (urbi). Par to liecina tas, kas ir darba rīks? proti, urbis slikti turas patronā.

Galvenais iemesls ir tērauda lodītes 7.0 nodilums, 20. poz., art. 216022-2. Bumbiņas nodilums rodas no kārtridža urbuma piesārņojuma putekļu un netīrumu iekļūšanas dēļ.

Makit perforatora kasetnes vispārējais skats un ierīce ir parādīta zemāk esošajā fotoattēlā.

Makita 2450 perforatora kasetnes remonts ar savām rokām ir vienkāršs. Kasetne ir jāizjauc, jāatbrīvo no vecās smērvielas, jāizmet gumijas daļas, jānomaina bojāta.

Sarežģītāki darbības traucējumi prasa zināšanas par Makita 2450 perforatora mehānisko daļu.

Noskaidrojot Makita perforatora nepareizas darbības raksturu, turpiniet izjaukt mehānisko daļu, ko sauc par pārnesumkārbu.

Izjauciet mehānisko daļu saskaņā ar pievienoto video.
Atbrīvojiet to no vecās smērvielas.
Rūpīgi pārbaudiet visas detaļas, to integritāti, nodiluma līmeni. Visi gumijas izstrādājumi ir jānomaina jebkuras demontāžas laikā.

Apsveriet iespēju salabot akmens urbjmašīnas mucu. Izanalizēsim mehānismu pilnībā.
Video par Makita perforatora demontāžu, eļļošanu un montāžu