Neatkarīgi no putekļu sūcēja veida sirdi sauc par dzinēju. Televīzijas programmās patīk attēlot vakuuma radīšanu, kas, mūsuprāt, ir neveikla manipulācija ar vārdiem. Motors ievelk gaisu ar asmeni, filtrs pasargā kustīgās daļas no putekļiem. Katrs gultnis šim nolūkam ir aprīkots ar ieliktni. Dzinējam nav aizsardzības pret vakuumu ... Putekļu sūcēja paštaistību ieteicams veikt, ja ierīces sirds darbojas pareizi, ir nepieciešams nomainīt, pārveidot birstes, ieeļļot gultņus. Apburoši, ka ierīces no iekšpuses ir līdzīgas, kā divas ūdens lāses. Mehāniskā daļa, putekļu savākšanas ierīce, filtri, sukas, šļūtenes, korpusi atšķiras. Piederumi ir būtiska ierīces sastāvdaļa. Putekļu sūcēja ierīce, pamatideja paliek nemainīga!
Putekļsūcēja sirdi pamatoti sauc par motoru, tradicionāli par kolektora motoru. Ātri apskatīsim neaizvietojama produkta dizainu un radīsim skaidru priekšstatu. Asinhronajā motorā, pareizi sadalot fāzes pa tinumiem, tiek izveidots rotējošs lauks, tinumu kolektors komutējas virknē. Ir nepopulāri izņēmumi. Kustības virzienu nosaka sasaistes virziens:
Kas attiecas uz jautājumu, kāpēc rotors griežas tieši šajā virzienā, nevis pretī, savienojot tinumus vienvirziena, atbildi atklāj otu un statora spoļu savstarpējais izvietojums, kolektora uzbūve. Uz armatūras ir uztīts spoļu skaits, kas ir vienāds ar vārpstas kontaktu paliktņu skaitu. Birstes vienlaikus baro vienu tinumu. Tad vārpsta griežas noteiktā leņķiskā attālumā, nākošā spole tiek iedarbināta. Paiet viena apgrieziena, cikls sākas no jauna.
Iedomājieties statora stabu (pagaidām tikai viens - ne divi), kas atrodas apakšā. Pieņemsim, ka sākotnējā laika momentā birstes ir iestatītas tā, lai armatūras stabs tiktu padots pa kreisi no ēkas ass. Tad atgrūšanās dēļ vārpsta sāk aprakstīt stundu rādītāju. Ass šķērso leņķisko attālumu, strāva sāk plūst ap nākamo tinumu, kuram izdevās ieņemt iepriekšējā vietu. Tas notiek tik ilgi, kamēr pastāv strāva. Un nav nekādas atšķirības, nemainīgas vai mainīgas. Kolektora motors darbosies atbilstoši lauka virzienam. Rotācijas ātrumu nenosaka frekvence - pēc mehāniskās daļas konstrukcijas, pēc sprieguma lieluma.
Tagad, ja lauki ir piesaistīti, rotācija sāksies pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Līdz brīdim, kad statora un rotora stabi kļūst pretī viens otram, jauda tiks pārsūtīta uz nākamo spoli, kas sāks radīt nepieciešamo spēku. Cikls ir apļveida. Tagad spoles. Birstes motori ir aprīkoti ar pāris statora tinumiem līdzstrāvai, jo maiņstrāva saskaras ar pārāk lielu induktoru pretestību. Tāpēc daži matēti motori ir konstruēti ar atsevišķiem statora vadiem. Tas ļaus jums izmantot vienu, nevis divus tinumus. Ir skaidrs, ka kravnesība ievērojami samazinās. Taču zaudējumi samazinās.
Putekļsūcējā uz motora statora mēs pamanām divus diametrāli pretējus tinumus, kas palīdz viens otram. Abpusēji izdevīgu līdzāspastāvēšanu nodrošina pareizais iekļaušanas virziens (rakstīts iepriekš). Reversajiem motoriem ir īpašs jaudas relejs, kas pārslēdz stabus pareizā secībā. Salīdzinājumam, indukcijas motorā līdzīgs relejs sadala sprieguma fāzes savādāk. Izrādās otrādi. Kolektora motoram nav nepieciešams palaišanas tinums un kondensators (viena fāze), kas cenšas atdarināt otro tinumu. Vienkārši sakot, trīsfāzu asinhrono motoru efektivitāte ir augstāka. Nikola Teslas un Dolivo-Dobrovolska prātus izmanto rūpnieciskās iekārtas, 90. gados tos nomainīja sadzīves tehnikas kolektoru iekārtas (putekļsūcējus pirms pārstrukturēšanas tradicionāli apgādāja ar grafīta sukām).
Strāvas pārnešanai uz armatūru tiek izmantotas divas birstes. Starpību izlīdzina, kur pluss, kur mīnuss, virzienu nodrošina pareiza komutācija.
Vai ir iespējams, mainot suku savienošanas secību, likt motoram griezties pretējā virzienā. Lauka polaritāte ir apgriezta. Šo paņēmienu izmanto, lai iegūtu nemainīgu reversu spriegumu. Veicot putekļsūcēju pašremontu, atcerieties pareizo kontaktu novietojumu.
Aiz filtriem ir paslēpts tangenciālais ventilators rupjai un smalkai gaisa attīrīšanai. Gaiss iekļūst centrā, tiek izvadīts uz perifēriju, virzoties uz priekšu, ieplūst telpā caur HEPA filtru, kas aiztur dažu mikronu (mikrometru) izmēra daļiņas. Asmens ir pārklāts ar vāku, daļa izgatavota izliektu alumīnija starpsienu veidā starp divām metāla plaknēm. Tiek iegūti slēgti kanāli. Dzinējs ir norobežots ar plastmasas korpusu (tradicionāli baltu), kurā ir nogriezts izplūdes plūsmas ceļš.
Tas ir interesanti! Tangenciālā ventilatora klātbūtnes dēļ putekļsūcēja efektivitāte tikko sasniedz 20-30%. Ar 1600 W enerģijas patēriņu iesūkšanas jauda būs 350 W.
Otas tiek fiksētas raktuvēs, iesācējiem ir labi zināt: tas ir tipisks zīmuļu grafīts (ogleklis, ogles). Ja nepieciešams, varat uzasināt detaļas, pielāgot pēc vajadzības, lai tās nostātos vietā.Ja kontakta laukums ar kolektoru ir mazs, tas nav biedējoši, pamazām birstes nolietojas. Padomi ir nedaudz slīpēti puslokā uz iekšu. Katra birste tiek nospiesta ar atsperi, caur kuru iet strāva, pasākums nodrošinās izstrādājumiem ilgu kalpošanas laiku. Ogleklis darbosies, līdz nolietosies līdz zemei. Tomēr vara savācējs ir jātur tīrs. Ja nepieciešams, noslaukiet ar iecienītāko produktu, noņemiet oksīda plēvi līdz vara spīdumam.
Vārpsta ir piestiprināta pie statora ar diviem gultņiem. Dažādi izmēri, lai atvieglotu putekļu sūcēja motora izjaukšanu. Priekšējais gultnis ir liels, bet aizmugurējais gultnis ir mazs. Vārpsta tiek rūpīgi izsista no statora ar piemērotiem līdzekļiem (pneimatiskais vilcējs), palīdz mērena karsēšana. Gultņi ir aprīkoti ar putekšņlapām. Lai gan putekļu sūcējs rada vakuumu, netīrumi nokļūst arī tajā. Ja nepieciešams, detaļu eļļošanai putekšņlapiņas rūpīgi noņem ar skrūvgriezi. Piemērots: sastāvs HADO, Litol - 24, EP - 2. Smēri ieliek iekšā, zābaku noliek vietā.
Pašu putekļsūcēja remonts sākas ar korpusa noņemšanu. Katrā gadījumā metodes ir atšķirīgas. Filtri, kas bloķē piekļuvi dzinējam, tiek noņemti. Elektroinstalācija ir atvienota (putekļsūcējs ir atvienots), plastmasas motora korpuss ir noskrūvēts no pamatnes. Noņemiet motoru no korpusa, pēc tam ventilators tiek noņemts. Uzgrieznim ir kreisā vītne, uzmanīgi pagrieziet. Ventilatoram seko kolektors-pārsegs, zem kura paslēpta elektriskā daļa. Tālākā darbību gaita ir skaidra no iepriekš nolasītā līdz pat rotora noņemšanai.
Ja nepieciešams, gultņus noņem ar vītņotu noņēmēju vai hidraulisko presi. Tiek izmantoti palīglīdzekļi. Mazas bumbiņas ar diametru, kas iestiepjas gultņos. Ieteicams no vienas puses saplacināt, lai nesarullētu. Apgrieztā montāža tiek veikta līdzīgi. Ja armatūru turat aiz gultņa rokā, rotācijai jābūt ātrai, klusai, pārliecinošai. Eļļojot, ārējais bagāžnieks tiek noņemts, pacentieties tajā pašā pusē ievietot jaunas rezerves daļas.
VIDEO
Citiem putekļsūcējiem ir divi motori. Otrais atrodas uz birstes, kur tas liek villi kustēties. Cikloniskie modeļi izmanto turbo, kustīgs gaiss dara darbu. Konstruktīva pilnveidošana vienkāršo šļūtenes izgatavošanu, novērš vienu lielu problēmu, kad stieple plīst gumijas biezumā. Protams, mūsdienīgi līdzekļi ļaus precīzi noteikt negadījuma vietu, labāk izvairīties no lūzuma vispār. Dizaineru ideja, kas motoru ievietoja sukas iekšpusē, ir viegli saprotama: tīrīšanas laikā nav jāspiež, svars ir pienācīgs. Vai jums patīk, izlemiet paši. Redakcijas ieskatā birstei jābūt vieglai, lai to būtu vieglāk darbināt.
Mazgāšanas putekļsūcēju remonts neatšķiras no iepriekš aprakstītā. Tomēr vienībās ir sūknis, kas piegādā ūdeni šļūtenei. Pie šī jautājuma atgriezīsimies pārskatos vēlāk. Runājot par ieplūdes ceļu, konfigurācija neatšķiras no parastās, izņemot ūdens filtra klātbūtni. Lielākā daļa izskatās kā blāvas kastes, kas piepildītas ar ūdeni. Dažos putekļsūcējos ar akvafiltru plānas ūdens strūklas ietriecās šļūtenes un korpusa savienojumā. Notiek primārā putekļu savākšana. Tomēr ir grūti pamanīt darbības traucējumus. Cita lieta, vai putekļsūcējs ir aprīkots ar pašdiagnostikas iespēju, kas norādīs bojājuma vietu.
Robotizēto putekļu sūcēju remonts ir cieši saistīts ar elektronikas jomu. Apkalpošanas mehānismu vispār nav. Tomēr jūs atradīsit dzinēju samazinātā izmērā. Lielākā daļa funkciju ir realizētas mikroshēmās, atmiņa uzņem dažādas programmas. Electrolux putekļu sūcēju remonts šķitīs kā bērnu spēle, salīdzinot ar amerikāņu kompānijas iRobot (ASV armijas un policijas automatizācijas izstrādātāja) uzdevumu pielāgot Rumbas vai Scuba darbu. Būtisks robotu trūkums ir neiespējamība notīrīt nelīdzenas virsmas. Elektroniskajiem kalpiem trūkst spējas izveidot vakuumu ... izmantojiet rotējošu suku, lai noslaucītu putekļus.
Neatkarīgi no putekļsūcēja ražotāja un veida galvenā atšķirība slēpjas kvalitātē, jaudā un dizainā.
Putekļsūcējā svarīgākais ir elektromotors, kas rada vakuumu un rezultātā sūc putekļus un dažādas daļiņas caur speciāliem filtriem, caur kuriem iziet tikai gaiss.
Bet tieši dzinējam un dažkārt arī elektroniskajai jaudas (apgr./min.) vadības shēmai visā šajā ierīcē ir jāpievērš vislielākā uzmanība.
Pašu dzinēja remontu nav grūti veikt, ja bojājums ir vienkāršs un dzinējs joprojām darbojas, bet var dzirdēt smagu dzinēja gājienu (izslēdzot) vai motors sāk spēcīgi dārdot vai dārdēt, tā notiek ka putekļsūcējs īsā laika periodā ļoti uzkarst.
Putekļsūcēja sirds, kā mēs jau esam sapratuši, ir dzinējs un, kā likums, kolektors.
Vārpsta ir piestiprināta pie statora ar diviem dažāda izmēra gultņiem, parasti tas tiek darīts, lai to būtu vieglāk izjaukt. Priekšpuse parasti ir liela, un aizmugure ir mazāka.
Vārpsta tiek rūpīgi izsista no statora, izmantojot piemērotus instrumentus. Tad skatāmies uz gultņu gaitu, jo putekļaino robotu dēļ tie aizsērējas neskatoties uz putekšņlapu klātbūtni. Ja nepieciešams, putekšņlapas rūpīgi noņem ar plānu skrūvgriezi vai īleni, mazgā ar WD skriemeļu strūklu, pēc tam bumbiņas jāieeļļo, piemēram, ar smērvielu, piemēram, Litol-24 vai EP-2, pēc tam bagāžnieks tiek novietots vietā un iespiežas tā rievās pašā gultnē.
Lai sāktu kāda veida putekļsūcēja remontu vai apkopi, jums ir jānoņem korpuss. Katram modelim ir savas metodes.
Tad visa elektroinstalācija tiek atvienota, kā likums, savienojumi tiek veikti uz savienotājiem.
Lai izjauktu dzinēju un noņemiet ventilatora lāpstiņriteni vispirms mēs noņemsim korpusa priekšējo daļu (virs lāpstiņriteņa). Ņemam plānu metāla priekšmetu, ar skrūvgriezi var viegli nolocīt no korpusa sāniem tā, lai skrūvgriezis nedaudz ieietu vidū, tad uzmanīgi izstumj korpusa augšējo daļu, kā rezultātā viss lāpstiņritenis kļūst pieejams mums.
Uz lāpstiņriteņa uzgrieznis parasti ir ar kreiso vītni (bet ir izņēmumi) Mēģinām atskrūvēt, turot lāpstiņriteni ar roku, ja ripinās un tādā veidā uzgriezni nav iespējams atskrūvēt, ir viens lielisks veidā
Visērtāk to darīt kopā, viens cilvēks fiksē kolektoru ar stieples galiem, kas izstiepti uz sāniem, bet otrs atskrūvē ventilatora diska uzgriezni.
Pēc ventilatora lāpstiņriteņa noņemšanas atskrūvējiet korpusa skrūves; līdz tam laikam sukas jau ir jānoņem.
Pēc tam uzmanīgi izvelciet enkuru, ja nepieciešams, nedaudz pagriežot augšējo daļu.
Ja nepieciešams, gultņus noņem, izmantojot tirdzniecībā pieejamu instrumentu vai īpašus vītņu novilcējus. Īpaši smagos gadījumos gultnis dažreiz “pielīp” pie uzmavas, gultņu noņemšanai tiek izmantota īpaša hidrauliskā prese.
gultņi
otas
drošinātājs
tīkla vads
slēdzī nav kontakta
motora tinums, tinuma lūzums vai izdegšana (stators vai rotors)
kondensatora kļūme
jaudas regulatora elektroniskās ķēdes bojājums
Jaudas un sūkšanas jaudas samazināšanās .
Dažos gadījumos šļūtenes hermētiskums ir bojāts, tas var būt gan pašas šļūtenes integritātes pārkāpums, gan savienojošās caurules šļūtenes galos, šļūtene vienkārši nedaudz izslīd no tām.
Putekļu sūcējs neieslēdzas .
Ja putekļu sūcējs strādāja ilgu laiku un neieslēdzas tad pilnīgi iespējams, ka paša dzinēja aizsargtermostats ir nostrādājis pārkaršanas rezultātā - šajā gadījumā nav ko labot, pietiks atstāt putekļu sūcēju, lai atdzesētu dzinēju.
Putekļsūcēja motora ātrums netiek regulēts .
Putekļsūcējs izdala svešu smaku un karstu gaisu .
Putekļsūcējs dūko un dārd - šīs darbības iemesls ir dzinējs un jo īpaši tā gultņi. Visticamāk, tiem ir nepieciešama papildu eļļošana vai, ja ap to asi ir liela vārpsta, tie ir jānomaina pret jauniem.
Vads netiek pievilkts, kad tiek nospiesta poga vai tiek pastāvīgi pievilkta darbības laikā - tinuma trumuļa darbības traucējumi, iespējams, atspere ir pārsprāgusi, ir novājināta vai, gluži pretēji, ir pārāk saspringta.
Parasti tas nav sarežģīts un ir diezgan standarts vairumam modeļu.
Bosch, Siemens putekļu sūcēju remonts servisa centrā ir atkarīgs no bojājuma pakāpes un var būt vienkāršs, vidējs vai sarežģīts. Diagnostikas procesā tiek noteikts remonta veids, tā iespējamība, kā arī turpmāko darbu izmaksas.
Vienkārša atjaunošana: ietver korpusa remontu (vai nomaiņu), vada tinuma atjaunošanu (vai nomaiņu), šļūteņu un sprauslu nomaiņu un aizsprostojumu novēršanu ūdens apgādes sistēmā.
Vidēji: šajā kategorijā ietilpst vadības ierīču, elektroniskā vadības bloka remonts, auklas uztīšanas mehānisma funkciju atjaunošana.
Grūti: šajā kategorijā ietilpst dzinēja vai tā sastāvdaļu nomaiņa.
Putekļsūcēju Bosch, Siemens remonts in Maskava :
Lai palielinātu attēlu, noklikšķiniet uz "+"
Galvenie putekļu sūcēju bojājumu veidi
Pārkarst. Pat kvalitatīvākais sadzīves putekļsūcējs ir paredzēts putekļu un gružu noņemšanai tikai nelielās platībās (dzīvokļos, privātmājās, biroju telpās), un tāpēc nevar strādāt ilgāk par 30-40 minūtēm dienā. Parasti saimnieces (vai īpašnieka) pārmērīgā tīrība un skrupulozitāte izraisa šīs sadzīves ierīces pārkaršanu. Apkope šādos gadījumos tiek samazināta līdz motora tinuma nomaiņai vai visa motora nomaiņai kopumā.
Aizsērēšana. Mūsdienu putekļsūcēju jauda var pārsniegt 2000 W, savukārt tā turbīnas griešanās ātrums svārstās 18 000 - 22 000 apgriezienu diapazonā. Iedomājieties, kāda slodze krīt uz šīs sadzīves ierīces elementiem. Pat tad, kad tiek iesūkti parastie mājas putekļi, aizsprostojumi nav nekas neparasts. Lieki piebilst par būvgružiem vai cementa putekļiem.
Mitruma iekļūšana elektromotorā. Putekļsūcēja turbīna ir izgatavota no metāla, tāpēc mitruma iekļūšanas rezultātā oksidēšanās vai rūsa var ātri atslēgt sadzīves ierīci. Turklāt turbīnas iekšpusē ieslodzītais mitrums var izraisīt putekļu uzkrāšanos uz tās lāpstiņām, tādējādi pasliktinot ierīces darbību. Lai pēc iespējas ilgāk atliktu putekļsūcēja remontu servisa centrā, mēģiniet izvairīties no mitruma iekļūšanas tajā.
Apkopes un apkopes padomi
Galvenās konstrukcijas daļas ir motors un rotors. Parasti lielu elektromotoru jaudu panāk, palielinot tā apgriezienu biežumu. Parasti šādu motoru masa palielinās proporcionāli jaudai, taču mājsaimniecības putekļsūcējiem tas ir nepieņemami, un tāpēc to elektromotori tiek atviegloti, jo ievērojami palielinās strāvas blīvums statora un rotora tinumos.Šī pieeja palielina dzinēja izkliedēto siltumu, un tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi nodrošināt tā pareizu dzesēšanu.izvairīties no apkārtnes putekļu sūcējs ar akumulatora radiatoru, gāzes plīts un jebkura cita ierīce, kas izdala siltumu. Tas ir arī svarīgi uzraudzīt līmeni maisa piepildījums un filtra piesārņojuma pakāpe, jo dzinēju dzesē ieplūdes gaisa plūsma un liekie putekļi var traucēt šo procesu.
DIY remonts
Dažos gadījumos (piemēram, ja gultņi ir nodiluši un sagrābti) remontu var veikt paši. Lai to izdarītu, jums ir jānokļūst pie ierīces dzinēja, pakāpeniski noņemot visus tā plastmasas elementus un jānomaina nolietotā daļa (dažos gadījumos var būt grafīta birstes). Ja daži lietas elementi atsakās noņemt, nemēģiniet izmantot spēku. Visiem plastmasas paneļiem jābūt viegli demontējamiem. Ja tas nenotiek, jūs pārkāpjat demontāžas kārtību. Ja pats nevarat atrast bojājuma avotu un nevarat to novērst, sazinieties ar specializētu Bosch/Siemens servisa centru.
Labdien.Man ir problēma, man sabojājās putekļu sūcējs un tagad es nezinu, kā iztīrīt dzīvokli. Lūdzu, pastāstiet man, kā pareizi izjaukt Bosch putekļu sūcēju, jo es nekad to neesmu darījis
Laba diena. Es varu jums palīdzēt ar šo problēmu. Bosch putekļu sūcēju ir ļoti viegli un ātri izjaukt, jo tas ir vienkāršākais putekļsūcēja veids. Tam ir speciāla poga vāka noņemšanai. Pēc tam jums ir jāatskrūvē skrūves, lai pilnībā izjauktu putekļu sūcēju
... lai izjauktu šādu putekļu sūcēju, jāņem šura vai ...
... putekļu sūcēju modeļi, gan celtniecības darbiem, gan mājai KARCHER ...
Tikpat vienkārši kā bumbieru lobīšana, ar pogu noņem vāku, izņem atkritumu maisu un ar skrūvgriezi izskrūvē skrūves, nevis skrūves. Tas ir sadalīts divās daļās, noņemiet augšdaļu un voila, visas detaļas ir skaidri redzamas.
Man arī GL-30 salūza, izskrūvēju skrūves, bet apakšā neatveras,
izskatās, ka tur augšdaļa ir piestiprināta pie aizbīdņa. Baidos pārāk stipri vilkt, var salūzt
rāmis. Vai tomēr pielikt pūles?
Nolēmu iztīrīt putekļu sūcēju, izjaukt un uz trumuļa spoles uztītais vads, kas darbojas ar spirālveida atsperes palīdzību, tagad pats netin, un es nezinu, kā salabot vienu spirāles galu. atspere pie spoles
kā izjaukt putekļu sūcēju Bosch pro silence 1800 w
Kā izjaukt Bosch VC 1100 putekļu sūcēju? Roktura pusē izskrūvēju 4 skrūves, bet otrā pusē skrūves neredzu, nevaru atvērt
Es pazaudēju putekļu sūkšanas jaudu, vēlos to izjaukt un notīrīt, nevaru pilnībā noņemt bosh 2100 vāku
Neesmu redzējusi shēmas par Bosch Max putekļu sūcēja izjaukšanu, iesaku pamēģināt izjaukt pašam, vajag tikai atskrūvēt dažas skrūves un noņemt vāku.
Varbūt kāds noderēs: izjaucot Bosch BSGL3 sērijas putekļu sūcēja korpusu, pēc trīs skrūvju atskrūvēšanas ir jānorauj divi apakšējie spiningi ar ritenīšiem, un zem viena ir īpašs aizbīdnis, bet zem otra tur. ir bedre, kuras dziļumā ir arī viegls aizbīdnis. Pēc tam ķermeņa augšdaļu var brīvi noņemt.
Lai izjauktu Bosch Ergomaxx, ir jāizskrūvē četras pašvītņojošas skrūves. No aizmugures, kur atrodas rokturis, izvelciet gumijas trieciena atduri, zem tā abās skavu pusēs piespiediet tās un noņemiet korpusu. Viss pārējais nav problēmu.
Gribu iet uz remonta skolu vai vismaz bērnu istabas dizaineru, cik tas viss maksās?
Varbūt kāds noderēs: izjaucot Bosch BSGL3 sērijas putekļu sūcēja korpusu, pēc trīs skrūvju atskrūvēšanas ir jānorauj divi apakšējie spiningi ar ritenīšiem, un zem viena ir īpašs aizbīdnis, bet zem otra tur. ir bedre, kuras dziļumā ir arī viegls aizbīdnis. Pēc tam ķermeņa augšdaļu var brīvi noņemt.
Tas ir atkarīgs no tā, kāda veida darbu esat ieguvis.Ja esat celtnieks, tad šis ir viens darba apģērba veids, ja elektriķis, tad cits, un, ja medicīnas darbinieks vai virtuves darbinieks, tad trešais, radikāli atšķirīgs. Ja galu galā jūsu darbības veids ir saistīts ar darba specialitāti, tad kaut kas līdzīgs šim uzvalkam var būt jums piemērots: Tas ir ziemas gadījumā. Tas ir daudzpusīgs.
Varbūt kāds noderēs: izjaucot Bosch BSGL3 sērijas putekļu sūcēja korpusu, pēc trīs skrūvju atskrūvēšanas ir jānorauj divi apakšējie spiningi ar ritenīšiem, un zem viena ir īpašs aizbīdnis, bet zem otra tur. ir bedre, kuras dziļumā ir arī viegls aizbīdnis. Pēc tam korpusa augšējo daļu var brīvi noņemt.Liels paldies, tas ļoti palīdzēja)
Vidēji putekļsūcējs var kalpot no 8 līdz 12 gadiem (izņemot Samsung putekļu sūcējus ar ciklona filtru). Šis periods vienmēr būs atkarīgs no tā kvalitātes, apkalpošanas un lietošanas biežuma. Ja rodas problēmas ar šo sadzīves tehniku, kvalitatīvs remonts var pagarināt tās kalpošanas laiku. Bosch putekļu sūcēji ir izturīgi un uzticami, taču pienāks laiks, un tie arī ir jāremontē.
Galu galā ir zināms, ka motoram ir nepieciešamas jaunas birstes, un nepareizas lietošanas dēļ šļūtene vai sprausla var saplaisāt. Bet tas nav viss sadalījums. Un šeit galvenais ir ne tikai remontēt ierīci, bet arī nodrošināt oriģinālās rezerves daļas nomaiņai, kuras tiek ražotas mājas rūpnīcā.
Starp Bosch putekļu sūcēju problēmām, kas ietilpst tīrīšanas aprīkojuma grupā (un tie ir pat mazi putekļsūcēji mājai), visvienkāršākās ir:
ārējs troksnis darbības laikā;
svešas deguma smakas ierīces darbības laikā;
reakcijas trūkums uz iekļaušanu. Diezgan bieži šeit ir liela mēroga problēma, un ir nepieciešama iepriekšēja sastāvdaļu un mezglu pārbaude.
Ja Bosch putekļu sūcējs pēkšņi sāka slikti uzsūkt putekļus (bieži sastopama Electrolux bezvadu putekļsūcēju problēma), vispirms ir jāpārbauda jaudas regulators, kas var būt minimālā stāvoklī. Pēc tam jums jāpārbauda putekļu savācējs, kas var būt pārpildīts. Putekļu maisi bieži var tikt bojāti, un labāk tos nomainīt pret jauniem.
Birste, uzgalis un šļūtene var arī aizsērēt, ja tajos iekļūst lieli priekšmeti. Universālo turbo suku var iegādāties par 400 rubļiem, bet oriģinālo Bosch birsti var iegādāties par 2500 rubļiem. Šļūtene maksā apmēram tikpat (nedaudz dārgāk Samsung putekļsūcējiem ar akvafiltru).
Sūkšanas sistēmas hermētiskums ir ļoti svarīgs. Ja tiek konstatētas plaisas, varat tās apstrādāt ar hermētiķiem, pretējā gadījumā bojātās daļas nomainiet ar jaunām. Šļūtene bieži saplaisā, un šajā gadījumā, protams, arī jāpērk jauna.
Ja ir sveša smaka un no Bosch putekļu sūcēja nāk karsts gaiss, jums vēlreiz būs jāpārbauda šļūtene un putekļu savācēji. Aizsērējuši putekļu savācēji (bieži sastopama Electrolux putekļu sūcēju problēma), šļūtenes un birstes bieži izraisa motora pārkaršanu un atteici. Tāpat ik pa laikam ir jāmaina vai jātīra Hepa filtri, no kā ir atkarīga motora izturība.
Galu galā tieši šie filtri aizsargā putekļu sūcēja motoru no putekļiem. Filtra nomaiņa pret jaunu ir diezgan vienkārša, un tai nav nepieciešama kvalificēta tehniķa palīdzība.
Oriģinālos Hepa filtrus var iegādāties uzņēmuma veikalos. Viņiem ir augsts filtrēšanas ātrums. Hepa filtrs ir izgatavots no šķiedrainiem materiāliem, tāpēc tajā iekļūst pat mazākās putekļu daļiņas, neiekļūstot motorā. Augstas kvalitātes oriģinālos Hepa filtrus tirgū var iegādāties par cenu no 300 līdz 800 rubļiem (Zelmer mazgāšanas putekļsūcējiem par 1000 - 1200).
Ja putekļsūcējs neieslēdzas, problēma var būt bojātā vadā. Bieži vien ir jāmaina tikai nolietotās dzinēja sukas. Katrai sukai ir savs kalpošanas laiks, un tā laika gaitā nolietojas, pārtraucot strāvas padevi motora spolei.
Un, ja jūs zināt mazliet par tehniku, jūs varat nomainīt šīs detaļas pats.Atliek tikai izvēlēties oriģinālās rezerves daļas, tad birstes darbosies ilgi. Bosch putekļu sūcēju birstes ir lētas, komplekts maksā apmēram 50 rubļu.
Dažreiz jums ir jāveic remonts vai pilnībā jāmaina dzinējs (tas īpaši attiecas uz vertikālajiem putekļsūcējiem). Bosch putekļsūcējiem tas maksās aptuveni 1000 - 4000 rubļu. Lai nodrošinātu dzinēja ilgu kalpošanas laiku, jāuzrauga hepa filtra stāvoklis, kas pasargā dzinēju no putekļiem un citiem gružiem.
Turklāt bieži ir nepieciešama putekļsūcēja gultņu eļļošana vai nomaiņa, sprauslu skalošana, elektrisko ķēžu elementu, motora vadības moduļu, slēdžu, spraudņu nomaiņa. Un atkal šiem nolūkiem būs jāpērk oriģinālās rezerves daļas.
Bosch vertikālajiem putekļsūcējiem ir ilgāks kalpošanas laiks. Bet, lai dzinējs darbotos ilgstoši un uzticami, periodiski ir jātīra filtri, putekļu savācēji, šļūtene vai jāveic pilnīga elementu profilaktiskā tīrīšana. Tāpat jātīra sprauslas un turbobirste (īpaši Makita putekļu sūcējiem).
Visas nepieciešamās rezerves daļas, arī tādas šķietami elementārākās kā uzgaļi, putekļu savācējs, šļūtene, birste, vislabāk iegādāties tikai specializētajā Bosch veikalā.
Fakts ir tāds, ka putekļsūcēju darbības ilgums būs atkarīgs no to kvalitātes. Bet joprojām ir atļautas neoriģinālās iespējas. Ja nepieciešams pilnībā nomainīt motoru vai tā atsevišķus elementus, vēlams iegādāties tikai oriģinālās rezerves daļas.
Der atcerēties, ka lielāko daļu apkopes darbu, kā arī Bosch putekļu sūcēju remontu var veikt paši (izņemot iClebo Arte putekļsūcēju robotu remontu). Filtru, putekļu savācēju, sprauslu tīrīšana vai nomaiņa, remonts vai jaunas šļūtenes uzstādīšana nesagādās grūtības nevienam parastam lietotājam. Vecā birste ir viegli nomaināma ar jaunu.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Bet dzinēja sukām un pašam dzinējam ir nepieciešama kvalificētāka pieeja, taču arī šeit nevajadzētu būt grūtībām. Bieži vien ir nepieciešams veikt sarežģītākus remontdarbus, kam nepieciešami kvalificēti speciālisti (attiecas uz Karcher mazgāšanas putekļu sūcējiem).
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
