Diy bimetāla apkures radiatoru remonts

Vāja siltuma padeve no radiatoriem apkures sezonā var rasties dažādu iemeslu dēļ. Populārākais no tiem ir spiediena samazināšana jeb samazināta plūsmas jauda dobumos. Ne vienmēr ir iespējams atbrīvoties no šādiem sistēmas elementiem, tāpēc varat veikt neatkarīgu apkures akumulatora remontu. Ar tās palīdzību daudzos gadījumos ir iespējams atjaunot neveiksmīga mezgla funkcionalitāti.

Mūsdienu dzīvojamās telpās ir vairāki radiatoru veidi, kas efektīvi tiek galā ar savu uzdevumu. Galvenā atšķirība starp abiem ir izmantotais materiāls. Ir ierasts izmantot šādus veidus:

• Čuguns. Pieejams, bet smags. Tos biežāk izmanto daudzdzīvokļu ēkās.

• Alumīnijs. Tie ir pieprasīti zema spiediena sistēmās. Viņi nepieļauj spiediena kritumus un ūdens āmuru.

• Bimetāla. Viņiem ir ilgs kalpošanas laiks. Tie ir diezgan dārgi.

• Tērauds. Tiem ir laba siltumvadītspēja, bet tie ir jutīgi pret ātriem korozijas procesiem, kas samazina kalpošanas laiku.

Vairumā gadījumu apkures radiatoru remonts ir efektīvs ar čuguna sekcijām.

Māju īpašnieki parasti sāk uztraukties tad, kad radiators tek, nevis tad, kad parādās pirmie problēmas simptomi. Lai samazinātu radiatoru atteices iespējamību, ir vērts pievērst uzmanību sistēmas darbībai kopumā un tās atsevišķām sekcijām:

• čuguna akumulatoru vai cita materiāla remonts var būt nepieciešams ar nepareizi izvēlētiem caurules diametriem, ar kļūdaini iestatītu spiedienu vai neatbilstošu dzesēšanas šķidruma temperatūras izvēli;
• ar lielu daudzumu nevēlamu piemaisījumu dzesēšanas šķidruma sastāvā, materiāla fizikāli ķīmiskā iznīcināšana notiek no radiatora iekšpuses;
• apkures akumulatoriem būs nepieciešams remonts, kad radiatora sekciju savienojumos veidojas plāksne, kas aizsprosto dzesēšanas šķidruma plūsmu caur sistēmu;
• vītņoto sprauslu bojājumi noved pie apkures akumulatoru remonta;
• kad apkures radiators dzīvoklī rada troksni, tas ne vienmēr norāda uz tā darbības traucējumiem, taču varat piezvanīt remonta brigādei, lai pārbaudītu šo procesu;
• radiatori ir trokšņaini, arī no izveidojušajiem gaisa sastrēgumiem, kas rodas cauruļu noplūdes dēļ.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Čuguna radiatora noplūdes vieta

Nevar ignorēt problēmu radiatorus, jo tas var izraisīt materiālu vai fizisku bojājumu veidošanos, jo dzesēšanas šķidruma temperatūra sistēmā ir ļoti augsta.

Noplūdes plankumu parādīšanās parasti tiek novērota apkures sistēmas maksimālās slodzes laikā. Ja apkures akumulators noplūst, mēs jums pateiksim, kā rīkoties tālāk. Noplūdi ir viegli pamanīt, izspiežot pilienus karstā vietā vai nelielā mitrā vietā zem vienas no sekcijām.

Čuguna akumulatora pašremonts būs efektīvs privātmājā vai dzīvoklī ar individuālu apkuri. Daudzdzīvokļu ēkās procesam ieteicams pieslēgt pārvaldības sabiedrības speciālistus, jo sistēmā ir lielāks spiediens un ne vienmēr ir iespējams patstāvīgi atslēgties no centrālās apkures.

Labākais risinājums būtu nomainīt veco radiatoru pret jaunu.

Pirms darba ir nepieciešams samazināt spiedienu un temperatūru caurulēs, jo var būt problemātiski novērst noplūdi karstā čuguna radiatorā. Tiek izmantotas vairākas remonta metodes:

Caurums, kas izveidots korozijas vai mehānisku bojājumu rezultātā, ir labāk metināts nekā auksts. Čugunam tiek izmantoti atsevišķi elektrodi, un remonta ērtībai jūs varat noņemt sekciju, iepriekš bloķējot stāvvadu ar ūdeni.

Restaurācijas darbi jāveic pēc pilnīgas sezonas apkures izslēgšanas. Ja sekcijas ir iebūvētas nišā un tās nav paredzēts demontēt, tām jāatrodas pietiekamā attālumā no sienas. Ar demontētiem elementiem čuguna akumulatoru atjaunošana parasti tiek veikta to horizontālā stāvoklī. Priekšroka tiek dota otrajai metodei. Atlikušais dzesēšanas šķidrums tiek noņemts no dobumiem, un aizbāžņi vai aizbāžņi tiek iznīcināti.

Izskrūvējot radiatorus, jāņem vērā, ka spraudņiem ir nogriezta kreisā vītne, bet izgriezumiem – labā vītne.

Mēs apvienojam atslēgas darba galvu ar nipeli sadaļā. Mēs uzstādām uzsvaru zem atslēgas, lai to nesaliektu. Tālāk mēs sākam izjaukt sekcijas. Ja sarūsējušais pavediens nepadodas, tad šī vieta ir jāsasilda ar degli vai autogēnu pistoli, ritinot uguni ap pavedienu. Nomainot problēmu sadaļu, mēs atgriežam radiatoru savā vietā.

Vēlams novērst korozijas perēkļu veidošanos radiatoru ārpusē. Lai to izdarītu, ieteicams tos regulāri krāsot. Iepriekš virsmu notīra ar metāla suku vai smilšpapīru.

Atsevišķi jāsaka daži vārdi par radiatoru krāsu. Jāizvēlas īpašs netoksisks pārklājums, kas paredzēts temperatūras atšķirībām, ar aizsardzību pret koroziju un plaisāšanu, lai karsējot neizdalītos toksiskas vielas.

Arvien biežāk dzīvokļos un mājās var atrast netradicionālu radiatoru dizainu. Visbiežāk runa ir par aizsargekrāniem - estētiski veidotu paneli, kas nosedz radiatoru, bet tajā pašā laikā netraucē konvekcijai. Daudz retāk ir gadījumi, kad baterijas tiek krāsotas dažādās krāsās. Un, lai gan mūsu dzīvokļos tas joprojām ir reti sastopams, tas vienmēr izskatās ļoti oriģināls un svaigs.

VIDEO: Kā salabot radiatoru, neizlaižot ūdeni no stāvvada

Jebkurš remonts bez speciālistu iesaistes ir apgrūtinošs un nepatīkams darbs, kas prasa gan finansiālus izdevumus, gan laika ieguldījumu.

Bimetāla radiatoru remontu ar savām rokām var veikt ātri un bez problēmām, ievērojot trīs nosacījumus: ievērojiet darbību secību, jums ir nepieciešamie instrumenti un jāspēj patstāvīgi noteikt bojājuma cēloni.

Zinot, kā izjaukt bimetāla radiatorus, pārējais darbs būs viegls. Tos var lodēt, saplaisāt un izskalot tāpat kā citas sekciju konstrukcijas, piemēram, čuguna, tērauda vai alumīnija.

Šāda veida sildītāju unikalitāte ir to dizainā. Divu veidu metālu apvienošana vienā dizainā ir iespēja paņemt labāko no katra no tiem, vienlaikus nomainot to vājās vietas.

Pārdošanā ir:

• Nerūsējošā tērauda serdes un alumīnija apvalka kombinācija. Šajā gadījumā šie metāli viens otru papildina šādi:
• Tērauda siltumvadītspēja ir tikai 47 W, kas ir diezgan maz kvalitatīvai telpas apkurei. Alumīnija siltuma izkliede ir 190 W. Sildot no kodola, korpuss efektīvi pārnes siltumu uz telpu.
• Alumīnijs "baidās" no ūdens, proti, augsta skābuma, jo tas izraisa tajā koroziju. Nerūsējošais tērauds ir nosaukts tāpēc, ka tas nebaidās no dzesēšanas šķidruma. Tērauda kolektoru uzstādīšana alumīnija korpusa iekšpusē pasargāja to no mijiedarbības ar ūdeni. Sakarā ar to bimetāla radiatoru kalpošanas laiks ir 20-25 gadi, savukārt modeļiem, kas sastāv tikai no alumīnija, tas reti pārsniedz 10 gadus.
• Tērauda izturība ļauj šāda veida akumulatoriem izturēt jebkuru ūdens āmuru, kas patērētājiem dod iespēju tos uzstādīt mājās ar centralizētu un nestabilu apkures sistēmu.

Tādējādi divu tik dažādu metālu kombinācija ir radījusi spēcīgu un uzticamu struktūru, lai gan tās siltuma pārnese ir nedaudz zemāka nekā alumīnija kolēģiem.

• Vara serdes un alumīnija augšdaļas kombinācija ir īsts izrāviens, jo šos metālus pat nevar turēt tuvu, bet kopā tie rada ierīci ar visaugstāko siltuma izkliedi. Vara un alumīnija atdalīšana nodrošina to izturību un visas konstrukcijas izturību.
• Daļēji bimetāla radiatori ir aprīkoti tikai ar vertikāliem tērauda kolektoriem, savukārt horizontālie ir izgatavoti no alumīnija. Tie ir lētāki, bet mazāk izturīgi, lai gan to izturība un siltuma pārnese ir augstā līmenī.

Šādi darbojas bimetāla apkures radiators. Ja šāda uzticama konstrukcija nav kārtībā, tas nozīmē, ka tās uzstādīšanas laikā tika pieļautas kļūdas.

Pirms turpināt radiatora remontu, jums jānoskaidro nepareizas darbības cēlonis. Kā liecina prakse, bimetāla akumulatora sabojāšanai ir vairāki galvenie iemesli:

• Izvēlēts nepareizs modelis. Ja jūs nesaskaņojat apkures sistēmas rādītājus ar akumulatora tehniskajiem parametriem, var izrādīties, ka tie nesader kopā.
• Nepareizs savienojums ar sistēmu. Piemēram, ja caurules vai to adapteri ir no vara, bet radiatora korpuss ir no alumīnija, tad šo metālu saskare izraisīs korozijas veidošanos.
• Pārāk netīrs dzesēšanas šķidrums var iznīcināt pat visdārgākās un kvalitatīvākās apkures ierīces, daudzus gadus uz to sienām atstājot nogulsnes suspendēto vielu un gružu veidā. Kad bimetāla radiatori pilnībā nesasilst, visbiežākais iemesls tam ir to aizsērēšana.
• Nipeļu un blīvju "vaļīgums" bieži izraisa ne tikai temperatūras izmaiņas, bet arī ūdens āmuru. Pirmie ir periodiski jāpārbauda un jāpievelk, bet otrie ir jāmaina.
• Kad baterijās dzirdams troksnis, cēlonis var būt gaisīgums, taču uz jautājumu, kāpēc bimetāla radiatori klikšķ, vislabāk atbild speciālisti. Iemesls var būt iekšējie bojājumi, kurus var noteikt tikai siltumtīklu darbinieki, izmantojot īpašu aprīkojumu.

Bimetāla apkures radiatorus ir iespējams remontēt apkures sezonas laikā tikai tad, ja parādās šādas pazīmes:

• Akumulators nesasilst vai sakarst tikai vienā daļā.
• Savienojumu vietās vai pašā akumulatorā ir parādījusies noplūde.
• Apkures sistēmā skaļš troksnis un krakšķošs troksnis.

Ja nav acīmredzamu iemeslu, kāpēc bimetāla radiatori netiek apsildīti, tad jāzvana meistariem, kuri ar speciālu ierīču palīdzību konstatēs bojājumu. Tikai tad, ja ir noskaidrots akumulatora sliktas darbības iemesls, to var demontēt un salabot.

Neviena, pat visuzticamākā apkures sistēma nav pasargāta no bojājumiem. Grūti cerēt, ka ar siltumnesēja kvalitāti pilsētas apkures sistēmā radiatori strādās nevainojami gadiem ilgi. Parasti pirmā pazīme, kāpēc bimetāla radiatori slikti silda, ir to aizsērēšana.

Lai situāciju labotu, pietiek ar sistēmas iztīrīšanu. Lai to izdarītu, jums jāzina, kā mājās izskalot bimetāla radiatorus. Šajā vienkāršajā darbā galvenais ir ievērot darbību secību.

Veicot visas darbības secīgi, ikviens iesācējs var tikt galā ar tik vienkāršu darbu kā akumulatoru tīrīšana. Grūtāk ir, ja tie ir noplūduši, kas būs jālikvidē vai nu lodējot, vai ar līmi, vai ar aukstu metināšanu.

Plaisa uz bimetāla radiatora ir ārkārtīgi nepatīkams notikums, jo alumīnija izstrādājumu remonts vienmēr ir sarežģīts.

Šim metālam ir tendence oksidēties, nonākot saskarē ar skābekli, kā rezultātā tas veido oksīda plēvi. Tas parādās uzreiz, tiklīdz tiek "atsegts" kāds metāla gabals.Tāpēc iesācējam bez atbilstošas ​​pieredzes ir grūti salabot bimetāla radiatoru. Profesionāļi zina, kā pielodēt alumīnija rāmi, taču tas nenozīmē, ka šo darbu nevar veikt patstāvīgi.

Galvenais, kas meistaram būs nepieciešams, ir plūsma, ar kuru jūs varat atrisināt problēmu ar oksīda plēves izskatu. Speciālus līdzekļus alumīnija lodēšanai var iegādāties veikalā vai arī sagatavot pats.

Kad oksīda noņemšanas problēma ir atrisināta, varat veikt parasto lodēšanu, izmantojot dzelzs-kolofonija maisījumu kā lodmetālu.

Šī metode atmaksāsies nelielas plaisas vai cauruma gadījumā. Ja nepieciešams steidzams remonts, epoksīda līmi var izmantot kā pagaidu risinājumu. Aukstās metināšanas princips tiek uzskatīts par vienu no labākajiem veidiem, kā novērst plaisas un caurumus alumīnija izstrādājumos, un bimetāla radiators nav izņēmums. Līdzekļi šim darbam tiek pārdoti būvmateriālu veikalos.

Kā liecina prakse, ja bimetāla radiatora sekcija ir smagi cietusi, tad to ir vieglāk nomainīt pret jaunu, nekā mēģināt salabot un baidīties, ka jebkurā brīdī radīsies jauna noplūde.

Apkopojot, var izdarīt šādus secinājumus:

• Arī dārgie bimetāla radiatori sabojājas.
• Tos var salabot pats, ja ir pareizi identificēts bojājuma cēlonis.
• Šo bateriju kolektori ir aizsērējuši ar netīrumiem tāpat kā sildītājiem, kas izgatavoti no cita veida metāliem.
• Akumulatoru skalošana ik pēc 2-3 gadiem ir laba profilakse, kas ļauj uzturēt apkures sistēmu tīru un paildzina visu tās elementu "dzīvi".

Tādējādi bimetāla radiatoru remonts nav grūts, ja sekojat darbību secībai.

Nepieciešamība izjaukt apkures baterijas var rasties katrā mājā. Ja kāda no sekcijām izplūst, tā ir jānomaina vai jānoņem. Ir nepieciešams pievienot papildu ribas, kad esošā nesasilda telpu līdz vajadzīgajai temperatūrai. Un, ja apkures sezonā dzīvoklī kļūst karsts, jums ir jānoņem papildu sekcijas. Šādi uzdevumi tiek atrisināti ar profesionāļu palīdzību, taču, ja finansiālais stāvoklis atstāj daudz vēlamo, jums būs jāiemācās izjaukt apkures radiatoru ar savām rokām. Tas ietaupīs naudu un iegūs atalgojošu pieredzi.

Kā ar savām rokām izjaukt apkures radiatoru

Ja sildelements sabojājas, it īpaši aukstajā sezonā, tas nekavējoties jāsalabo vai jānomaina. Tas, vai radiatoru var izjaukt, ir atkarīgs no tā konstrukcijas veida. Diezgan bieži dzīvokļos tiek uzstādīti neatdalāmi radiatoru veidi, kurus nevar atjaunot. Šajā gadījumā vislabāk ir nekavējoties iegādāties jaunu akumulatoru. Bet ir arī saliekami modeļi, kurus var demontēt, lai aizstātu bojāto elementu un uzstādītu atpakaļ.

Produkti ir sadalīti divos galvenajos veidos:

1. Sekciju baterijas, kas samontētas no vairākām identiskām sekcijām, droši savienotas viena ar otru. Katrā no tiem ir kanāls, pa kuru cirkulē ūdens, un spuras, kas izstaro siltumu, silda telpu. Sekciju akumulatori ir vispopulārākie, jo šādu radiatoru izmaksas ir zemākas. Bojājuma gadījumā ir pietiekami nomainīt tikai bojāto daļu, un, ja nepieciešams, jūs vienmēr varat pievienot vai noņemt ribas.

Sekcijveida apkures akumulatori

1. Monolīti izstrādājumi attēlo vienu neatņemamu struktūru, kurai nav atsevišķu sadaļu. Ārēji šie radiatori var līdzināties sekciju kolēģiem, taču atšķirības starp tiem ir acīmredzamas. Monolītās ierīcēs nav savienojošo savienojumu, kuru dēļ tās spēj izturēt lielāku spiedienu. Tādējādi šo konstrukciju bezatteices darbības laiks ir gandrīz divas reizes ilgāks nekā sekciju. Bet noplūdes gadījumā monolītā ierīce būs pilnībā jāmaina.Sekciju izstrādājumos pietiks ar bojātā elementa nomaiņu.

Bimetāla monolīts radiators

Šajā posmā jums ir jāsagatavo visi nepieciešamie instrumenti un jāizjauc akumulators no piestiprināšanas vietas. Darbam, atkarībā no radiatora veida un stāvokļa, var būt nepieciešami šādi instrumenti:

• radiatora (nipeļa) atslēga;
• regulējama uzgriežņu atslēga vai uzgriežņu atslēgu komplekts ar dažāda izmēra galviņām;
• autogēns vai dzirnaviņas;
• celtniecības matu žāvētājs;
• āmurs, āmurs;
• kalts.

Demontāžas instrumenti akumulatoru sildīšanai

Uzgriežņu atslēga ir dzelzs stienis ar lāpstiņas formas galvu vienā galā un caurumu vai izliektu "ausu" otrā galā. Veikalā iegādātajam instrumentam ir serifi, kuru attālums ir vienāds ar apkures radiatoru sekciju platumu. Tie palīdzēs jums atrast vēlamā nipeļa uzgriežņa atrašanās vietu.

Pēc instrumentu sagatavošanas ir nepieciešams aprīkot vietu radiatora izjaukšanai. Derēs grīda vai izturīgs galds. Jāpatur prātā, ka no akumulatora iztecēs netīrs ūdens, un neaizmirstiet zem tā likt ūdensizturīgu drānu.

Lai atvienotu radiatoru no sistēmas un izņemtu to no montāžas vietas, rīkojieties šādi:

1. Apturiet ūdens cirkulāciju un samaziniet spiedienu.
2. Ja radiators ir karsts, jums jāgaida, līdz tas atdziest, un pēc tam atvienojiet no sistēmas. Lai to izdarītu, atskrūvējiet ieplūdes un izplūdes savienojumus.
3. Pārvietojiet savienojumu prom no radiatora pa cauruli un noņemiet ierīci no kronšteiniem.
4. Izlejiet atlikušo ūdeni un novietojiet izstrādājumu demontāžas zonā ar virspusi uz augšu.
5. Nekavējoties izvelciet un izskalojiet filtru, lai uz tā neizžūtu netīrumi.

Bimetāla un alumīnija sekciju izstrādājumu demontāža

Nākamajā solī radiators tiek izjaukts atsevišķās sekcijās. Lai izvairītos no bojājumiem darbības laikā, jums ir jāizdomā, kādā virzienā jāpagriež nipelis-uzgrieznis. Šis elements ir gredzenveida uzgrieznis ar ārējo vītni un rievām iekšpusē abās pusēs. Šajā gadījumā vienam uzgrieznim ir gan labā, gan kreisā vītne. Ja to atskrūvēsiet, blakus esošās akumulatora daļas vienmērīgi atdalīsies un, pagriežot, tās sarausies.

Parasti ražotāji izdara marķējumus uz spraudņu un uzmavu virsmām, kas norāda vītnes virzienus. Zīme “D” norāda uz labās puses vītni, bet “S” – uz kreiso vītni. Lai precīzi noteiktu kustības virzienu, ieteicams paņemt brīvu nipeli-uzgriezni un mēģināt uzvilkt to uz vītnes radiatorā. Izlemjot, kurā virzienā tas ir pagriezts, kļūs skaidrs, kur pagriezt atslēgu, lai atvienotu sekcijas.

Svarīgs! Ja nipelis-uzgrieznis ir pagriezts nepareizā virzienā, jūs varat viegli noraut vītni uz tā un radiatora.

Izlemjot par vītnes virzienu, ievietojiet uzgriežņu atslēgu radiatorā un pabīdiet to uz vēlamā uzgriežņa. To palīdzēs izdarīt instrumenta iegriezumi. Kad tas atrodas rievās, ievietojiet sviru caurumā tās otrā pusē. Lai pārvietotu uzgriezni, ir nepieciešams spēks. Zvaniet palīgam, lai salabotu radiatoru vienuviet.

Bimetāla radiatoru remonts

Kad uzgrieznis ir pavirzījies par pusapgriezienu, pārejiet uz otru pusi, lai atskrūvētu otru, un dariet to pašu. Pārliecinoties, ka abi uzgriežņi griežas, nepieliekot lielu fizisko spēku, pakāpeniski atskrūvējiet vienu vai otru pusi, pavirzot 5-7 mm.

Blīve starp radiatora sekcijām

Pēc atvienošanas noņemiet metāla starplikas, kas atradās starp sekcijām. Ja tie ir labā stāvoklī, tad tos var uzstādīt atpakaļ montāžas laikā, ja sliktā stāvoklī, tad izmantot tos kā paraugu jaunu iegādei. Silikona blīves ir jānomaina.

Čuguna apkures akumulators

Čuguna izstrādājumi, kā likums, dzīvokļos stāv vairākus gadu desmitus. Šajā sakarā daudzos gadījumos tos nav iespējams izjaukt, nesabojājot.Lai izņemtu akumulatoru no stiprinājuma vietas, atskrūvējiet ieplūdes un izplūdes rakeļus. Ja tas neizdevās, tas būs jānogriež ar dzirnaviņām vai autogēnu mašīnu. Pēc demontāžas izstrādājumu nomazgā un novieto uz līdzenas virsmas.

Mēs nogriezām veco akumulatoru ar dzirnaviņām

Ekspluatācijas gadu laikā savienojuma vietas starp sekcijām, nipeļi-uzgriežņi un citi atsevišķi elementi pielīp viens pie otra. Sakarā ar to demontāžai ir jāpielieto lielāks fiziskais spēks nekā strādājot ar jauniem radiatoriem. Ja uzgrieznis neatslābst, izmantojiet instrumentu, lai uzsildītu savienojumus. Kad iestrēgušās vietas būs uzsilušas, tās būs vieglāk atdalīt.

Padoms: apkurei varat izmantot ēkas fēnu, autogēnu vai pūtēju.

Ja rievas atslēgas nostiprināšanai savienojošajos uzgriežņos ir sarūsējušas rūsas dēļ, izstrādājumu nevar izjaukt. Efektīvs veids, kā noņemt bojāto posmu, ir mehānisks lūzums, izmantojot āmuru, taču šajā gadījumā pastāv liels risks sabojāt visu konstrukciju. Varat arī mēģināt zāģēt akumulatoru savienojuma vietās ar slīpmašīnu vai metāla zāģi.

Pēc bojātās daļas atdalīšanas no visas konstrukcijas mēģiniet izsist nipeļa uzgriežņus ar āmuru un kaltu. Lai būtu vieglāk strādāt, paņemiet palīgu. Radiatoru var nebūt iespējams noņemt un izjaukt ar savām rokām, jo ​​čuguna izstrādājumi ir ļoti smagi. Viena sekcija sver aptuveni 7,5 kg. Attiecīgi akumulators 10 sekcijās vilks 75 kg.

Čuguna apkures radiatoru demontāžas shēma.

Ja jūs saprotat, kā ar savām rokām izjaukt apkures radiatoru, to var izdarīt ātri un bez negatīvām sekām. Galvenais ir uzkrāt nepieciešamos rīkus un zināšanas. Problēmas var rasties ar vecām baterijām. Bet, ja jums paveiksies, jūs varēsiet noņemt nepieciešamās sadaļas. Pretējā gadījumā jums būs jāpērk jauns sildelements.