Sīkāk: airbrush remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Airbrush (air brush - tulkojumā no angļu valodas) ir kompakta smidzināšanas pistole, ar kuras palīdzību krāsa tiek izsmidzināta (izsmidzināta) plānā sloksnē uz jebkuras virsmas. Principā tā darbība ir līdzīga smidzināšanas pistoles darbībai, taču ir arī būtiska atšķirība, varētu teikt, fundamentāla. Tas ir tas, ka ar aerogrāfa palīdzību jūs varat izveidot skaistus attēlus un uzklāt tos gandrīz uz jebkuras virsmas. Ar šādu ierīci ir ērti lietot unikālus attēlus pat ar mazām detaļām. Neskatoties uz to, ka pārdošanā var atrast dažādus modeļus, daudziem rodas jautājums, kā mājās ar savām rokām izgatavot aerosolu un cik tas ir grūti un dārgi.
Visas airbrush ir sadalītas vairākos veidos atbilstoši šādām īpašībām:
Gaisa un krāsas plūsmu sajaukšanas metode. Ir ārējā un iekšējā sajaukšana. Pirmajam variantam ir vienkāršāks dizains.
Krāsas padeves metode un tvertnes atrašanās vieta. Ir modeļi ar augšējo, sānu un apakšējo padevi, turklāt ir ierīces, kurās krāsa tiek piegādāta ar gaisa palīdzību ar noteiktu spiedienu.
Kontroles veids. Viena, dubultā un neatkarīga darbība.
Galvenās aerogrāfa sastāvdaļas:
Krāsu vai laku konteiners;
kompresors;
Uztvērējs;
Uzgalis;
Svira un vadības vārsts;
Gaisa vārsts;
Adata;
Airbrush statīvs;
Pildspalva.
Visu aerosolu darbības princips ir vienāds un sastāv no tā, ka gaisa spiediens, kas iet caur cauruli, ir lielāks nekā ārējās vides spiediens. Krāsu sajauc ar gaisu, iepriekš pakāpjoties pa cauruli. Šajā gadījumā veidojas vienmērīga un pietiekami jaudīga strūkla (Bernulli princips). Gaisa daudzumu regulē sprūda (vadības mehānisms). Kad tiek nospiests sprūda, krāsa vai laka tiek izsūkta no konteinera un izsmidzināta konusveida strūklas veidā.
Lielākajai daļai modeļu dizains ir vienāds neatkarīgi no lakas vai krāsas tvertnes atrašanās vietas. Lai gan dažas detaļas var atšķirties, darbības princips paliek nemainīgs.
Viena no optimālākajām uztvērēja iespējām ir paštaisīts ugunsdzēšamais aparāts airbrush, jo īpaši tāpēc, ka jūs varat viegli atrast šādu produktu. Jūs varat meklēt rūpnīcās, sazināties ar draugiem, iegādāties no ugunsdzēsējiem vai uzņēmumiem, kas apkalpo ugunsdzēšamos aparātus. Viņiem parasti vienmēr ir izlietotie ugunsdzēšamie aparāti, kas ir gatavi iznīcināšanai. Labāk izvēlēties paraugus ar 15-20 litru tilpumu, bet tikai tā, lai tie būtu labā stāvoklī. Rūsa nav pieļaujama konteinera iekšpusē.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Svarīgi: ugunsdzēšamajam aparātam aerosola montāžai ar savām rokām jābūt labā stāvoklī, bez ārējām deformācijām, un iekšpusē nedrīkst būt rūsas.
Ja ir rūsa, var izmantot speciālu noņēmēju, krāsas cepamo pulveri, šķīdinātāju, stiepļu otu vai urbi ar speciāliem stiprinājumiem. Vietas, kur bija rūsa, vēlams apstrādāt ar speciālu rūsas saistīšanas šķīdumu. Pēc tam virsma jāapstrādā ar metāla grunti un jānokrāso. Tas jādara stingri saskaņā ar instrukcijām.
Padoms: īpašu uzmanību pievērsiet kakla iekšpusei un vākam.
Starp daudzajām iespējām, kā ar savām rokām izgatavot aerosola kompresoru, visizplatītākais un pieprasītākais ir kompresors no ledusskapja un automašīnas kompresors riteņu piepūšanai.
Galvenās priekšrocības, izvēloties kompresoru no ledusskapja aerosolai:
Nav nepieciešami papildu barošanas avoti, jo tie darbojas no standarta 220V tīkla;
Pieejamība;
Ilgs nepārtraukta darba laiks;
Zems trokšņa līmenis.
Šādi kompresori ir paredzēti darbam nevis ar gaisu, bet ar freonu;
Nepieciešama periodiska eļļas maiņa.
Automašīnas kompresora plusi aerosola izgatavošanai ar savām rokām:
Optimāls spiediens;
Augsta veiktspēja;
mobilitāte;
Viegli uzstādīt un darbināt, labi pielāgojas sistēmai.
Diezgan augsts trokšņu līmenis;
Nepārtrauktā darba laiks ir ierobežots.
Nepieciešams jaudīgs akumulators.
Ja joprojām salīdzina šīs divas iespējas, tad par vēlamāku var saukt automašīnas kompresora aerogrāfiju. Tas ļauj iegūt pietiekamu spiedienu aptuveni 7 atmosfēras un augstu produktivitāti diapazonā no 70-73 l / min. Maz ticams, ka, izmantojot ierīci no ledusskapja, būs iespējams iegūt šādus rādītājus.
Automašīnas kompresoram kā pašdarinātai aerosolai varat izmantot modeli AC 700 vai citu līdzīgu, galvenais, lai veiktspējas raksturlielumi atbilstu nepieciešamajiem rādītājiem. Šī modeļa tehniskie parametri, aprīkojums un cena ir diezgan piemēroti. Darba procedūru var iedalīt vairākos posmos.
Pirmkārt, jums ir jānoņem viss nevajadzīgais - lakati, gaisa vads ar stiprinājumu, rokturis, gumijas kājas. Tas viss noderēs nākotnē, tāpēc jums nekas nav jāizmet.
Otrais solis ir kompresora pielāgošana sistēmai. Tas tiek darīts, izmantojot adapteri cauruļu vītnēm, atkarībā no paša vītnes. Visbiežāk tas ir 1/4 vai 1/2 collas.
Ievietojiet kanāla cauruli mucā. Iepriekš pārgriež uz pusēm. Savienojumu, ja vēlas, var noslēgt no iekšpuses, bet tas nav nepieciešams, galvenais, lai savienojums būtu hermētisks.
Kā barošanas avotu varat izmantot datora barošanas blokus, no PS spēļu konsoles un citus. Galvenais ir tas, ka to raksturlielumi atbilst šādiem parametriem - 12 V un 50 A, ja nepieciešams, varat apvienot vairākus blokus.
Visu kompresora daļu montāža tiek veikta, izmantojot santehnikas piederumus un veidgabalus (santehniku).
Jums būs arī jāsagatavo:
Spiediena slēdzis (pēc izvēles PM / 5G);
Atdalītājs;
Pretvārsts;
Spiediena regulators.
Nākamais solis ir pārsega pielāgošana un uzstādīšana. Tad atliek izgatavot statīvu aerogrāfam. Šeit ir daudz iespēju. Lai gan daži cilvēki bez pēdējā elementa var iztikt diezgan ērti, taču, kā liecina prakse, ērtāk ir ar statīvu.
Pēc tam atliek savienot visus elektriskos elementus un veikt pilnīgu montāžu. Šeit ir ļoti svarīgi būt uzmanīgiem ar elektroinstalāciju. It īpaši, ja ir paredzēts izmantot vairākus barošanas avotus. Tas ir saistīts ar faktu, ka dažādi ražotāji izmanto dažādu krāsu vadus, tāpēc nav vienota standarta. Bet ir viens brīdinājums - vadu izvietojums ir identisks.
Airbrush tiek montēts vairākos posmos - kasetnes montāža un gaisa vārsta izgatavošana. Šeit ir daudz iespēju.
Alternatīvi varat izmantot:
Lodīšu pildspalva;
Medicīniskā šļirce;
Vīna pudeļu korķis;
Burciņa, var stiklu.
Ir sarežģītākas un vienkāršākas iespējas. Tāpēc katram pašam, vadoties no savām prasmēm un iespējām, jāizvēlas aerogrāfa izgatavošanas veids. Šeit tiek uzskatīts par vienu no vienkāršākajiem un pieejamākajiem gan ražošanas metodes, gan izmaksu ziņā.
Pagatavot aerosolu mājās ar savām rokām nav grūti pašam. Tajā pašā laikā ierīces izmaksas būs vairākas reizes zemākas nekā rūpnīcas modeļiem, taču īpašību ziņā tie, visticamāk, nebūs zemāki.
Airbrush ir ierīce, ar kuru, dekorējot interjeru, var krāsot dažādas sīkas detaļas, vienmērīgi uzklāt krāsu uz dažādām virsmām, krāsot automašīnas un krāsot attēlus uz sienām. Krāsošanai un zīmēšanai pieņemts izmantot profesionālu aprīkojumu un instrumentus, kas nav lēti. Tāpēc, ja mājamatniekam nepieciešams krāsot kādas nelielas detaļas vai pārklāt nelielu laukumu ar krāsu, traipu vai laku, rūpnīcas aerogrāfa iegāde ir nepraktiska.To ir vieglāk izdarīt pats, izmantojot improvizētus līdzekļus, visam procesam veltot minimālu laiku.
Pirms sākat izgatavot ierīci mājās, jums vajadzētu izlemt, kāds aerogrāfa dizains jums ir nepieciešams - ar ārēju krāsas maisīšanu vai iekšējo.
Ārējās maisīšanas aerobotas ir tvertne ar cauruli, kas nāk no tās. Pēdējais atrodas pretī caurulei, caur kuru tiek piegādāts gaiss. Rezultātā krāsa, kas izplūst no tvertnes caurules, tiek aizpūsta ar gaisa plūsmu.
Ierīcēs bez smidzināšanas pistoles krāsviela sajaucas ar gaisu korpusa iekšpusē un tiek izpūsta caur sprauslu.
Lai izgatavotu aerogrāfiju, jums būs nepieciešami tādi priekšmeti kā šļirce, lodīšu pildspalva (ar tukšu pildspalvu), asins pārliešanas sistēma un līmes pistole. Ierīces ražošanas process bez ārējā krāsas smidzinātāja ir šāds.
Paņemiet lodīšu pildspalvu un noņemiet no tās pildspalvu.
Bumbiņa ir jānoņem no stieņa rakstāmās daļas (smailes). Lai to izdarītu, pietiek ar smilšpapīra galu veikt dažas kustības, pēc kurām bumbiņa no tā izkritīs. Ja uzpildītājā ir tinte, vispirms ir jāatdala rakstāmā daļa un jāizpūš no tūbiņas. Ir arī ieteicams izskalot caurules ar ūdeni vai šķīdinātāju, izmantojot šļirci.
Pēc tam, kad bumbiņa ir sacietējusi, galam jābūt labi noslīpētam un attīrītam gan cauruma ārpusē, gan iekšpusē, turot stieni skrūvspīlēs.
Pēc pulēšanas, izmantojot knaibles, atvienojiet galu no plastmasas caurules.
Nākamais solis ir izveidot caurumu uzgaļa malā. To var viegli izdarīt ar trīsstūrveida failu.
Pēc cauruma caurumošanas noņemiet urbumus ap caurumu un noņemiet visas sīkās skaidas no elementa iekšpuses, kas izveidojušās slīpēšanas procesā.
Ievietojiet galu plastmasas stienī.
Tālāk jums vajadzētu nogriezt nelielu daļu no roktura korpusa 35 mm garumā. Atzīmējiet vajadzīgo vietu un nozāģējiet daļu caurules ar metāla metāla zāģi.
Nozāģēto roktura korpusa daļu saspiediet skrūvspīlēs vertikālā stāvoklī.
Veiciet griezumu ar trīsstūrveida vīli caurules galā, kā parādīts nākamajā fotoattēlā.
Ievietojiet stieni caurulē un pārliecinieties, ka griezums ir pietiekami dziļi. Caurumam uzgaļa malā jābūt atvērtam.
Tagad stieni var saīsināt tā, lai tā garums ar galu būtu aptuveni 40 mm.
Pēc stieņa saīsināšanas līdz vajadzīgajam garumam, tā rakstīšanas daļā būs jāievieto adata.
Ievelciet krāsu šļircē un novietojiet to uz iegūtās mini aerogrāfijas. Pārvietojiet klipu riteni pretējā virzienā pret šļirci (visā ceļā), tādējādi saspiežot pilinātāja cauruli. Pievienojiet pilinātāja brīvo galu kompresora šļūtenei un pārbaudiet izsmidzināmo krāsu. Lai sāktu izsmidzināt, vienkārši pagrieziet skavas riteni uz priekšu, lai gaiss plūst caur pilinātāju uz sprauslas pusi. Pēc dažiem vienkāršiem eksperimentiem ar spiedienu sistēmā un krāsas biezumu paštaisītā aerogrāfa būs gatava lietošanai.
Plastmasas pudelē izveidojiet izgriezumus, lai tie atbilstu aerogrāfa formai.
Vienkāršākais veids ir pašam izgatavot aerogrāfiju, ja tās dizains paredz ārēja krāsas smidzinātāja klātbūtni, tas ir, kad ierīce darbojas, gaiss ārēja sajaukšanās ar krāsu notiks. Zemāk ir zīmējums, saskaņā ar kuru jūs varat izgatavot ierīci krāsas izsmidzināšanai tikai dažu minūšu laikā.
Airbrush ir izgatavots šādi.
Tagad jūs varat ieliet krāsu traukā un mēģināt krāsot. Ja ierīce nepieciešama modeļu un dažādu sīku detaļu krāsošanai, tad var iztikt bez kompresora. Pietiek ievilkt vairāk gaisa plaušās un iepūst mēģenē. Fona uzklāšanai un lielu laukumu krāsošanai, caurulei var pievienot kompresora šļūteni... Krāsojot lielas platības, viens kompresors ir neaizstājams. Tas viņam prasīs pievienojiet aerogrāfa uztvērēju, kas nodrošinās stabilāku pēdējo darbību. Uztvērēju var izgatavot no ugunsdzēšama aparāta, plastmasas pudeles vai automašīnas riepas.
Svarīgs! Šo airbrush modeli var uzlabot, ja gaisa padeves caurule ir izgatavota no 5 ml šļirces, ievietojot to lodīšu pildspalvas vietā. Šajā gadījumā ierīcei var pievienot parasto pūšanas pistoli.
Kā ierīce darbojas ar šļirci, kas uzstādīta lodīšu pildspalvas korpusa vietā, varat uzzināt no šī video.
Noskrūvējiet ierīces plastmasas vāciņu, turot ierīci aiz metāla uzgriežņa.
Tālāk jums ir jāatskrūvē adatas fiksators (nākamajā fotoattēlā parādīts ar bultiņu). Neizskrūvējiet fiksatoru pilnībā. Tas vienkārši ir jāatlaiž, lai adata varētu pārvietoties vadotnē. Adatu nedrīkst arī izvilkt ar spēku, jo tādējādi tinte iztecēs.
Ja pēc mazākās sprūda pievilkšanas krāsa tika nekavējoties palaista, tad adata šajā gadījumā ir nedaudz jāpabīda uz priekšu. Ir nepieciešams sasniegt šādu iestatījumu, lai krāsa sāktos pārvietoties, kad svira ir nospiesta līdz pusei... Lai to izdarītu, nospiediet sviru (līdz pusei gājiena) un, neatlaižot to, pievelciet adatas fiksatoru.
Tālāk vāciņš ir ieskrūvēts vietā. Bet jums jāzina, ka uz vāciņa ir regulēšanas skrūve, lai precīzi noregulētu adatas kustību. Tāpēc jums tas ir nedaudz jāatskrūvē, jāieslēdz kompresors un precīzi jānoregulē ierīce.
Ja jūs iestatāt aerogrāfiju šādā veidā, tad, izmantojot instrumentu, būs iespējams vienmērīgi regulēt šķidruma padevi uz sprauslu.
Turklāt iepriekš minētie iestatījumi negarantē pareizu ierīces darbību, ja sistēmā ir izvēlēts nepareizs spiediensar kuru tas ir savienots. Airbrush ir nepieciešams spiediens diapazonā no 1 līdz 3 atm. Ja sistēmā ir mazs spiediens, darba rezultāts izrādīsies raupjš un nekvalitatīvs. Ja gaisa spiediens ir pārāk augsts, izsmidzināšana ir smalkāka, bet process kļūst grūtāk kontrolējams.
Īpaši problēmas rodas, ja gaisa kompresoram nav izplūdes spiediena regulēšanas. Šajā gadījumā jūs varat pats uzstādiet reduktoru ar manometriem starp uztvērēju un gaisa padeves šļūteni uz ierīci. Reduktors ļaus precīzi regulēt aerogrāfam pievadīto gaisa spiedienu atkarībā no krāsas biezuma un nepieciešamajiem mākslinieciskajiem paņēmieniem.
Lielāko daļu aerosola problēmu izraisa slikta, neregulāra vai nepareiza tīrīšana. Pat pēc neilga laika ar to vai mainot krāsvielu, ierīce ir jānoskalo ar ūdeni (ja tiek izmantotas ūdens bāzes krāsas). Ja tiek izmantotas īpašas krāsvielas, aerosola tīrīšana sastāv no tās skalošanas ar šķīdinātājiem vai tīrīšanas šķīdumiem. Neatstājiet jebkāda veida krāsu tvertnē ilgu laiku.
Kvalitatīvi notīrīt aerogrāfiju no krāsas varēs pēc tās pilnīgas demontāžas.
Noskrūvējiet vāciņu ierīces aizmugurē.
Atskrūvējiet spraudni, kas nostiprina adatu.
Noņemiet adatu no instrumenta.
Atskrūvējiet adatas padeves mehānismu ar uztvērēja skavu. Jūs redzēsiet galvenās aerogrāfa berzes daļas, kuras pēc tīrīšanas jāieeļļo. Kā smērvielu jūs varat izmantojiet litolu.
Tālāk jums vajadzētu noņemt sviru, cenšoties nepazaudēt kronšteinu, kas izkritīs no korpusa, ja pagriežat to ar pogas atveri uz leju. Svira arī jāieeļļo ar litoloģiju.
Ja ir nepieciešama uzgaļa tīrīšana, tad to atskrūvē ar instrumenta komplektācijā iekļauto atslēgu.
Pēc tam noņemiet vāku no krāsas tvertnes.
Svarīgs! Pilnībā izjaukt aerogrāfiju būs nepieciešams tikai tad, ja tās darbībā rodas pārtraukumi vai jāieeļļo berzes elementi. Parasti ierīces elementu eļļošana ir nepieciešama, ja svira vairs netiek vienmērīgi nospiesta vai tā kustas ar grūtībām.
Airbrush tīrīšanu pēc darba pabeigšanas vai krāsas maiņas var veikt vienkāršāk, pilnībā neizjaucot ierīci.
Noņemiet krāsas paliekas no ierīces.
Noņemiet adatu no instrumenta korpusa un noslaukiet to no neasā gala līdz asajam galam. Esiet uzmanīgi, lai nesabojātu adatas uzasināto galu.
Tvertnē ielej nelielu daudzumu ūdens vai šķīdinātāja. Izskalojiet trauku un nosusiniet to ar lupatu.
Izpūtiet ierīci ar gaisu, izmantojot trauku, kas piepildīts ar tīrīšanas līdzekli.
Noskrūvējiet adatas aizsargvāciņu un noslaukiet to ar šķīdinātāju, pēc tam uzlieciet uzgali.
Ieduriet adatu ierīcē un nostipriniet to ar spraudni.
Vēlreiz izpūtiet aerogrāfiju ar gaisu.
Šī mazgāšanas stacija ir izgatavota konteinera formā ar atveri aerogrāfa ievietošanai. Tīrīšanas līdzeklis ir ērts ar to, ka pasargā lietotāju no veselībai kaitīgu šķīdinātāju tvaiku ieelpošanas, jo izsmidzina konteinera iekšpusē.
Ir diezgan grūti izskalot aerogrāfiju pēc akrila, ja tas ir izžuvis, jo krāsa satur plēvi veidojošas vielas. Metodes akrila tīrīšanai no aerosola atšķiras atkarībā no tā, cik ilgi krāsa ir bijusi instrumentā.
Ja vēlaties nomazgāt akrila traipu, ka vēl nav izžuvis, tad derēs parasts ūdens.Ierīces tīrīšana paātrināsies, ja ūdens būs silts.
Krāsas atrašana instrumentā vairāk nekā stundu (līdz dienai) noved pie tā sacietēšanas. Šajā gadījumā vēl nav par vēlu mīkstināt un noņemt akrilu ar parastu degvīnu, spirtu vai spirtu saturošiem šķidrumiem.
Visvairāk novārtā atstātajā gadījumā, ja ierīcē bija akrils dažas dienas, tad to var noņemt tikai ar benzīnu, acetonu, vaitspirtu vai petroleju.
Iepriekš minēto vielu ietekmē akrila krāsas plēves veidotāja mīkstināšana ilgst aptuveni 30 minūtes. Tvertnē vairākas reizes jāielej nedaudz šķīdinātāja un ar to jāsamitrina pārējie ar akrilu aizsērējušie aerogrāfa elementi.
Svarīgs! Nemērcējiet ierīci šķīdinātājā, jo gumijas un plastmasas blīves var sabojāties. Mīkstinātas krāsas noņemšanai parasti izmanto īpašas otas.
