Sīkāk: UPS akumulatoru remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/42
DIY radio inženierija, elektronika un shēmasIespējams, daudziem ir nepārtrauktās barošanas avoti (UPS), kas nedarbojas “beigta” akumulatora dēļ. Noteiktu iemeslu dēļ akumulatori, kas atrodas nepārtrauktās barošanas avotos, nedarbojas tik ilgi, cik vien iespējams pareizajos darbības apstākļos.
Šīs baterijas nedrīkst izmest, jo tās satur svinu, kas ir smagais metāls. Jauna akumulatora iegāde UPS nereti ir nepraktiska, jo akumulatora izmaksas ir nedaudz mazākas nekā jauna, jaudīgāka nepārtrauktās barošanas avota izmaksas.
Jūs varat mēģināt atgūt šādu akumulatoru. Tā kā svina skābes gēla akumulatoriem nav nepieciešama apkope, nav garantijas, ka atveseļošanās būs veiksmīga. Tomēr veiksmes iespējamība ir augsta, un labāk mēģināt atjaunot akumulatoru, nekā tas gulēs vairākus gadus un nonāks poligonā.
Tātad, mums ir gēla svina-skābes akumulators. Spriegums ir nulle voltu, lādēšanas strāva ir nulle ampēri. Noņemiet plastmasas vāciņu ar skrūvgriezi un uzmanīgi noņemiet to. Vairākās vietās tas ir pielīmēts ar līmi. Zem pārsega ir gumijas vāciņi, kuru mērķis ir atbrīvot akumulatora darbības laikā radušās gāzes.
Noņemiet vāciņus un katrai kannai pievienojiet 3 ml destilēta ūdens. Nedrīkst lietot krāna ūdeni un vārītu ūdeni. Destilētu ūdeni var atrast aptiekās, automašīnu daļās vai no destilētāja. Daži cilvēki izmanto sniega kausētu ūdeni.
Pēc tam akumulatoru vajadzētu izlādēt līdz 11V, pieslēdzot slodzi - piemēram, 15W spuldzi. Pēc akumulatora izlādēšanās ir nepieciešams atkārtot uzlādi ar strāvu 600mA. Var veikt vairākus uzlādes-izlādes ciklus.
Pēc atkopšanas akumulatoru var izmantot kā parasti. Akumulatora ietilpība, visticamāk, būs mazāka, tā ātrāk izlādēsies, bet vienalga darbosies.
Kā pareizi uzlādēt akumulatoru
Pēc akumulatora atjaunošanas to var uzlādēt parastajā šāda veida akumulatoriem paredzētā veidā, kas vienkāršākajā gadījumā var izskatīties šādi: akumulators ir pievienots stabilizētam 14,5V sprieguma avotam. Atvērtajā ķēdē ir uzstādīts atbilstošas jaudas stieples mainīgais rezistors, kas nosaka nepieciešamo strāvu. Mainīgā rezistora vietā varat uzstādīt strāvas stabilizatoru. Pašreizējā vērtība tiek ņemta kā akumulatora ietilpība dalīta ar 10. Piemēram, ja ir 7Ah, uzlādes strāvai jābūt 700mA. Pēc barošanas avota ieslēgšanas ar mainīgu rezistoru (vai stabilizatoru) ir jāiestata šī strāva. Uzlādes laikā spriegums paliek nemainīgs!
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Uzlādes laikā strāva sāks kristies, tāpēc jums jāuzrauga ampērmetra rādījumi un jāsamazina mainīgā rezistora pretestība, lai saglabātu iestatīto strāvu. Kādā brīdī rezistora pretestība izrādīsies nulle, šajā režīmā jūs varat pārtraukt izsekošanu: strāva pakāpeniski samazināsies un to vairs nebūs iespējams palielināt, jo spriegums ir nemainīgs - 14,5V. Kad plūstošās strāvas vērtība kļūst gandrīz nulle, akumulators tiek uzlādēts.
Jāatceras, ka svina skābes akumulatorus nedrīkst izlādēt zem 11 voltiem.
UP 16.06.2012
Reizēm gadās, ka pārstrādāts akumulators nedarbojas apmierinoši: tā kapacitāte ir pārāk zema un tas notur lādiņu zem slodzes burtiski vairākas dienas (kamēr citi ar šādu slodzi strādā nedēļām). Kāds varētu būt iemesls – vai tiešām šo bezapkopes akumulatoru resurss ir tik mazs?
Lai pārbaudītu, kas par lietu, mēs izjaucam šādu akumulatoru.
Plākšņu un ar elektrolītu piesūcinātā materiāla stāvoklis nav apmierinošs. Nav pat mazāko sulfācijas pēdu, un plākšņu aizvēršana ir vēl neiespējamāka, jo starp tām ir augsts materiāla blīvums. Kas izraisa neatgriezenisku akumulatora jaudas zudumu?
Lieta ir plākšņu “sabrukšana”. Vieta, kurā plāksne savienojas ar kannas izvadi, šķiet, ir speciāli izveidota plāna. Tā rezultātā notiek svina elektroķīmiskā iznīcināšana un kontakta iznīcināšana. Šī iemesla dēļ, atjaunojot un uzlādējot šādas baterijas, atsevišķas šūnas sakarst un uzlādes strāva var negaidīti lēkt.
Ja šai iekārtai būtu lielāks šķērsgriezums, slēgto svina-skābes akumulatoru resurss būtu daudzkārt lielāks, taču tas droši vien ražotājiem nav izdevīgi.
Sveiki visiem! Protams, daudziem cilvēkiem mājās ir nestrādājoši svina-skābes akumulatori, piemēram, no nepārtrauktās barošanas avota. Parasti šīm baterijām ir labs spriegums, bet strāvas stiprums ir zems. Tas ir, zem slodzes nekavējoties notiek sprieguma samazinājums. Man ir divi tādi akumulatori: viens 6 voltiem, otrs 12. Ja arī tev tādas baterijas guļ, neizmet, jo visticamāk tās var atjaunot.
Lai atjaunotu akumulatoru, mums ir nepieciešams:
- Elektrolīts (izmantojiet destilētu ūdeni, jo tas ir pieņemams un lēts risinājums)
- Šļirce (var nopirkt par santīmu jebkurā aptiekā)
Vispirms ir jāatver vāciņi akumulatora augšpusē. Parasti tos līmē ar līmi.
6 voltu akumulatoriem parasti ir viens vāks, kas izskatās šādi:
Kad vāki ir noņemti, jums ir jānoņem otrs, gumijas pārsegi. Tos ir daudz vieglāk noņemt nekā iepriekšējos, jo tie nav pielīmēti. Noņemot šos plastmasas pārsegus, galvenais ir atcerēties, kurā vietā, kurš vāks, tas ietaupīs laiku saliekot.
Manā gadījumā 6 voltu akumulatoram ir 3 vāciņi.
Uz 12 voltu 6 vākiem.
Tagad ņemam elektrolītu un ielejam kādā traukā, kur būs ērti nolaist šļirci. Manā gadījumā šī ir plastmasas vienreizējās lietošanas krūze.
Tālāk mēs ar šļirci ievelkam šķidrumu un pa vienam ielejam katrā akumulatora kannā. Ielejiet, līdz materiāls akumulatora iekšpusē (stikla šķiedra) kļūst slapjš un pārstāj absorbēt mitrumu. Man vajadzēja 2 šļirces katrai kannai.
Pēc elektrolīta piepildīšanas akumulators kļuva ievērojami smagāks nekā tas bija.
Pēc tam paņemiet gumijas pārsegus un uzlieciet tos atpakaļ. Tad aizveram plastmasas vāciņu un pielīmējam ar otrā tipa superlīmi.
Pēc tam nekas īpašs, vienkārši uz ilgu laiku lādē akumulatoru. Tādā veidā esmu veiksmīgi atjaunojis savas 2 baterijas.
Tātad šī metode patiešām darbojas. Veiksmi visiem un, ja ir kādi jautājumi - lasiet forumu!
Cilvēki, kuri izmanto nepārtrauktās barošanas avotus, var saskarties ar situāciju, kad ierīce nevar uzturēt iekārtu darba kārtībā pat ar mazāko jaudas pārspriegumu. Tas notiek tāpēc, ka ierīces akumulators nav kārtībā. Šādos gadījumos nepārtrauktā akumulatora atjaunošana var ievērojami ietaupīt, iegādājoties jaunu dārgu akumulatoru. Ir vairāki paņēmieni, kas var palīdzēt sakārtot aprīkojumu.
Pēc ekspertu domām, akumulatora bojājumu var izraisīt dažādu iemeslu dēļ:
- Regulāra nepārtrauktās barošanas avotu akumulatoru nepietiekama uzlāde - šis iemesls ir daudz biežāk nekā citi, jo ekonomiskās klases avoti parasti ir aprīkoti ar sliktas kvalitātes lādētājiem;
- Slikta ieejas tīkla sprieguma kvalitāte - tā dēļ ierīcei bieži ir jāieslēdz akumulatora režīms;
- Nepārtrauktās barošanas avoti ir pārāk dziļi uzlādēti;
- Kļūmes iemesli var būt arī fakts, ka akumulators ilgu laiku ir bijis izlādējies;
- Pats UPS var izlādēt akumulatoru, taču tas norāda uz nepareizu darbību aprīkojuma ķēdē;
- Elektrolīta līmenis samazinās, palielinoties spriegumam uzlādes laikā, kā rezultātā akumulators sāk izžūt un zaudē savas sākotnējās īpašības;
- Nepārtrauktās barošanas avota darbība apstākļos ar augstu gaisa temperatūru
Visi iepriekš minētie faktori negatīvi ietekmēt akumulatora veiktspēju un izraisīt bojājumus:
- Pozitīvi lādētu elektrodu aktīvā masa sāk rāpot un drūp tās atslābšanas un viendabīguma zuduma dēļ;
- Dūnvadu mehāniskās stiprības pasliktināšanās;
- Vāja aktīvās masas saķere;
- Elektrodu korozijas iznīcināšana, kurā elektrolītos notiek oksidācijas un šķīdināšanas elektroķīmiskie procesi un drūp leju vadītāju materiāls;
- UPS akumulatoros notiek plākšņu sulfācija, kā rezultātā apstājas atgriezeniskie strāvas veidošanās procesi.
Nomainiet akumulatora režīmu (nomainiet akumulatoru), parasti ieslēdz nepārtrauktās barošanas avotu gadījumā, ja elektronika nav kārtībā: vai nu ir spēcīgs akumulatora nodilums vai kontakta trūkums.
Ierīces indikators sāk mirgot vai pastāvīgi deg, turklāt daudzi modeļi izstaro raksturīgu čīkstēšanu.
Ja akumulators ilgu laiku nogulēja bez darbības, tika lietots pārāk aktīvi vai nepareizos apstākļos, tad var sākt bojāto elementu atjaunošanu. Pateicoties īpašām metodēm, jūs varat:
- Notīriet plāksni no svina iznīcināšanas produktiem;
- Uzlabot pozitīvi lādētu elektrodu masas blīvumu un viendabīgumu;
- Uzlabojiet elektrodu stāvokli, kas sāka iznīcināt koroziju.
Lai atjaunotu UPS aprīkojuma akumulatoru, izmēģināja daudzus veidus, daži no tiem ir izrādījušies diezgan efektīvi. Lai akumulators nepārtrauktās barošanas avotā strādātu vēl kādu laiku, varat izmēģināt šādas metodes:
- Atgūšana ar destilētu ūdeni;
- Atgūšana ar ilgu akumulatora uzlādi;
- Cikliskā uzlāde.
- Ir nepieciešams rūpīgi noņemt augšējo akumulatora vāciņu, kas nosedz kannu vāciņus;
- Vāciņi ir noskrūvēti, kas papildus darbojas kā vārsti, lai atbrīvotu lieko spiedienu, kad ierīce tiek uzkarsēta;
- Šļirce ir piepildīta ar apmēram 2 ml destilēta ūdens;
- Šķidrumu lēnām izspiež 2 ml katrā burciņā.
Ūdens uzsūcas apmēram pusstunduun plāksnēm jābūt nedaudz mitrām.
Ja pirmajā reizē nav uzlabojumu, tad procedūru var atkārtot.
Ilgtermiņa akumulatora uzlādes metode ir efektīvs veids, kā atjaunot UPS sākotnējo strāvu, spriegumu un jaudu. To lieto biežāk nekā citus, jo nav nepieciešams izjaukt aprīkojuma korpusu.
Izpildes shēma ir diezgan vienkārša:
- Akumulatora korpusam jābūt pārklātam ar vāku un ar nelielu atsvaru nospiestu uz leju, lai pārmērīga spiediena ietekmē vāciņi nesaplīstu;
- Jūs varat uzlādēt no mājas barošanas avota vai transformatora;
- Minimālais tīkla spriegums - 15 V;
- Uzlāde var aizņemt ilgu laiku. Piemēram, akumulators bieži vien aizņem apmēram piecpadsmit stundas, lai akumulators sāktu izmantot elektrisko strāvu. Ja noteiktā laika periodā tas joprojām nesāk uzlādēt, jums jāpalielina spriegums līdz 20 V;
- Apkalpojamība tiek pārbaudīta, izmantojot programmu Digitemp.
- Lai atjaunotu UPS servera sākotnējās īpašības, ieteicams izmantot augstu spriegumu - līdz 30 V;
- Katram nākamajam ciklam jānotiek, pakāpeniski samazinot spriegumu līdz 14 V;
- Akumulators tiek izlādēts, izmantojot nelielu 5-10 W lampu;
- Izlādes procesā jāuzrauga spriegums, lai zem 10,5 V nenotiktu izlāde;
- Parasti tiek veikti pieci cikli.
Ir arī citi veidi, kā atjaunot akumulatora darbības funkcijas, dažus no tiem var atrast forumā lissyara 2006.
No radikālākām metodēm varat izmēģināt šādas:
Tomēr, ja tika izmantotas visas ieteiktās metodes un nebija iespējams iegūt pozitīvu rezultātu, ir nepieciešams nomainīt UPS akumulatoru.
Nav noslēpums, ka agri vai vēlu jebkurš akumulators zaudē savu ietilpību un pamazām sāk saglabāt savu uzlādi arvien sliktāk. Turklāt akumulators var pēkšņi izlādēties, jo tas iztukšo resursus pārāk lielas slodzes dēļ. Tas pats attiecas uz nepārtrauktās strāvas baterijām. Nepārtraukto akumulatoru ir tikpat iespējams atjaunot, kā "atdzīvināt" jebkuru citu akumulatora barošanas bloku. Iespējama ir arī jauna akumulatora iegāde. Bet prakse rāda, ka ar lielu vēlmi un prasmi jūs varat atjaunot UPS akumulatora jaudu ar savām rokām.
Nepārtrauktās barošanas avoti (tautā saukti par ups) var pārstāt darboties šādu iemeslu dēļ:
- Pastāvīgas nepilnas uzlādes gadījumā, kas sākotnēji neliek par sevi manīt ... Fakts ir tāds, ka "standarta" lādētāji, kas bieži tiek piegādāti kopā ar UPS, ir sliktas kvalitātes un neuzlādē akumulatoru labi.
- Regulāri jaudas pārspriegumi .
- Barošanas avots ir dziļi izlādējies .
- Akumulatora elektrolīta līmenis samazinās dažādu iemeslu dēļ ... Elektrolīts izžūst, un akumulatoru kapacitāte samazinās vai ir pilnīgi nulle.
- Ja UPS svina-skābes akumulatoru darbība tika veikta vai nu ļoti augstā, vai, gluži pretēji, kritiski zemā temperatūrā .
- Akumulators ilgu laiku nedarbojas un ilgu laiku nav lādēts .
UPS kļūmei var būt pietiekami daudz iemeslu. Jautājums, vai ar beigtām baterijām var kaut ko darīt un kā tās atjaunot, lai tās vēl kādu laiku nostrādātu. Uzreiz jāsaka, ka, neskatoties uz spēju "reanimēt" nepārtrauktās barošanas avotu, tas nevar būt 100% garantija, ka restaurācija vainagosies panākumiem. Tomēr nenāk par ļaunu izmēģināt vienu vai otru atveseļošanās pieredzi. Un, ja neviena no metodēm nav efektīva, jums būs jāiegādājas jauns akumulators.
Internetā ir daudz video par UPS atjaunošanu.
Ir vismaz trīs darba metodes šādu akumulatoru pašatjaunošanai:
- izmantojot destilētu ūdeni;
- ilgstoša uzlādes metode;
- ar cikliskās uzlādes metodi, pakāpeniski piegādājot dažāda līmeņa spriegumu.
Tiem, kuri atjaunoja baterijas ar destilētu ūdeni, ir dažādi viedokļi par šo metodi. Dažos gadījumos ir iespējams vismaz daļēji atjaunot akumulatora kapacitāti, kas jau ir labi.
Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama parasta medicīniskā šļirce un nedaudz destilēta ūdens.Tā kā visi akumulatori tradicionāli tiek iedalīti apkalpojamos un bez apkopes (vai mazapkopes), rūpīgi pārbaudiet akumulatoru, lai saprastu, kādai kategorijai tas pieder. Ja jūsu nepārtrauktās barošanas blokā ir iekšā šķidrs elektrolīts, tas ir kopjams, un tā "bankām" būs minimāli viegli piekļūt. Bet pat uz akumulatora korpusa ir norādīts, ka tas it kā ir bez apkopes - uz tā joprojām ir vāciņi, un viss, kas jums nepieciešams, ir tos noņemt pēc iespējas rūpīgāk.
Ielejiet 2 ml destilēta ūdens graduētā medicīniskajā šļircē un uzpildiet katru UPS burciņu ar 2 ml - kārtībā. Pagaidiet nedaudz, līdz ūdens iesūcas akumulatora iekšējā ķīmiskajā sastāvā - pat ja elektrolīts ir sauss, noteiktam daudzumam tā joprojām vajadzētu palikt. Parasti gaidīšanas laiks ir apmēram pusstundu ... Kad ir pagājušas 30 minūtes, pārbaudiet katru burku. Ūdenim vajadzētu nedaudz pārklāt akumulatora plākšņu augšdaļu. Ja tas ir uzsūcis un plāksnes vēl nav pārklātas, pievienojiet vēl 2 ml destilēta ūdens. Pēc tam jums būs jāuzlādē UPS.
Uzlāde notiek šādi: akumulators ir savienots ar barošanas bloku ar iespēju manuāli regulēt strāvas un sprieguma indikatorus. Uzmanīgi palieliniet spriegumu līdz iegūsit strāvas indikatoru vismaz 10-20 A. Strāva palielināsies, un spriegums, gluži pretēji, samazināsies. Pagaidiet, līdz strāvas līmenis sasniedz 200mA, pēc tam atvienojiet akumulatoru no lādētāja un atstājiet to šajā stāvoklī 12 stundas ... Pēc tam ielieciet to vēlreiz , izlīdzinot strāvas un sprieguma indikatorus šādi: piemēram, 7 Ah akumulatoram strāvas indikatoru var atstāt uz 600 mA.
Tagad jums to atkal vajag iztukšojiet akumulatoru līdz 11 V spriegumam zem slodzes (piemēram, 15 V spuldze). Atkal uzlādējiet to tādā pašā veidā .
Ja uzlādes laikā, mērot strāvu un spriegumu ar multimetru, akumulators sāk "atbildēt" pozitīvi, uzlāde ir jāturpina, un tiek palielināta iespēja atjaunot UPS.
Ir arī tā sauktā ilgstošas uzlādes metode, kas, domājams, palīdz atjaunot akumulatoru pat tad, ja elektrolīts ir “liels” izžūst. Šāda nepārtraukta akumulatora atjaunošana tiek veikta, ja nav vēlēšanās to izjaukt un lāpīt ar destilētu ūdeni. Metode nav pilnīgi droša, jo šajā gadījumā akumulators netiek atvērts, bet, gluži pretēji, pirms uzlādes ir ieteicams noslogot tā spraudņus un vārstus, lai tie neizlidotu zem augsta spiediena, kas uzlādes laikā pieaugs.
Pēc akumulatora noslodzes ieteicams to uzlādēt ar vismaz 15 voltu spriegumu. Šajā gadījumā jums joprojām būs jāgaida, līdz akumulators "šūpojas" un sāks patērēt tai piegādāto strāvu. Ja ir pagājušas 12–15 stundas un jūsu UPS joprojām "guļ", palieliniet U līdz 20 voltiem.
Tagad neatstājiet akumulatoru bez uzraudzības : ja izdosies to "pamodināt", patērējot strāvu, tas ātri sāks vārīties. Tiek uzskatīts, ka ar šādu sprieguma līmeņa paaugstināšanu nepārtrauktās barošanas bloku var atdzīvināt. Pēc tam jums vajadzētu to nedaudz vairāk turēt, lādējot ar vidēju strāvu (līdz 10 A), un pēc tam mēģiniet to izmantot kā parasti.
Runājot par cikliskās uzlādes metodi, ar tās palīdzību ir iespējams atjaunot UPS akumulatoru. Bet jums rūpīgi jāuzrauga indikatori, īpaši uzlādes procesa sākumā. Pirmajā ciklā tiek pieslēgts augsts spriegums, vismaz 30 volti. Turpmākie cikli tiek veikti, pakāpeniski pazeminot U indikatorus līdz 13-14 voltiem, piemēram, saskaņā ar šādu shēmu: 30-25-20-14 ... Izlādējam akumulatoru, kā vienmēr, zem slodzes, ar spuldzīti, izvairoties no spēcīga sprieguma "krituma" - U jābūt vismaz 10,5 voltiem.
Ir svarīgi atcerēties, ka akumulatora stāvoklis ir atšķirīgs. Piemēram, ja plāksnes iekšpusē jau ir saplīsušas vai sulfācija ir sasniegusi noteiktu kritisko robežu, šādu akumulatoru nevar atjaunot ... "Nepārtrauktās barošanas blokiem", kas ilgstoši atrodas neapsildītās telpās ar augstu mitruma līmeni, ir raksturīga bateriju nodalījumu pūšana, kuras dēļ akumulators nekad nevarēs uzņemt strāvu, un savienojot to ar tīkls var būt pat bīstams.
Protams, neviens nevar droši pateikt, kura no piedāvātajām metodēm šajā vai citā gadījumā būs visefektīvākā. Ievērojot noteiktus drošības pasākumus, tas nekaitēs ne akumulatoram, ne tā īpašniekam. Un, ja nepārtrauktās strāvas padevi vēl var atjaunot vismaz uz kādu laiku, jauna akumulatora iegādi var atlikt uz kādu laiku.
Daudzi nepārtrauktās barošanas bloku īpašnieki ir nonākuši situācijā, kad pie mazākā strāvas pārsprieguma dators izslēdzas, lai gan tas bija savienots ar UPS. Iemesls tam ir akumulatoru atteice, un to cena ir tāda, ka dažreiz ir lētāk iegādāties jaunu avotu. Daudziem uzreiz rodas jautājumi: “Kā reanimēt nepārtrauktās barošanas avotu? Vai UPS akumulatoru var salabot? Šajā rakstā mēs iesakām uzzināt, kā atjaunot akumulatoru no nepārtrauktās barošanas avota.
Vispirms apsveriet galvenos darbības traucējumu veidus un iemeslus, kāpēc akumulators var kļūt nelietojams. Avota akumulatora darbības traucējumiem var būt daudz iemeslu:
- sistemātiska UPS akumulatoru nepietiekama uzlāde ir visizplatītākais iemesls, jo budžeta avoti ir aprīkoti ar ne pārāk augstas kvalitātes lādētājiem. Tāpat iemesls var būt ieejas tīkla spriegums, kura dēļ UPS bieži ir jāieslēdz akumulatora režīms;
- dziļa izlāde - iespējama arī ar sliktas kvalitātes ieejas spriegumu;
- ilgstoša akumulatoru klātbūtne izlādētā stāvoklī - pēc ilgstoša darba ar akumulatoriem mēģiniet atstāt UPS ieslēgtu, lai tas varētu pilnībā uzlādēt akumulatorus, ir arī situācijas, ka UPS pats izlādē akumulatoru, taču šī problēma ir saistīta ar fiziskas problēmas ķēdē;
- elektrolīta līmeņa pazemināšanās, kas izraisa akumulatora izžūšanu un tā sākotnējo īpašību zudumu - tas ir saistīts ar palielinātu spriegumu uzlādes laikā;
- akumulatora darbība augstas temperatūras apstākļos un uzglabāšana temperatūrā, kas zemāka par 0.
Viss iepriekš minētais negatīvi ietekmē UPS akumulatoru darbību, un tie darbojas slikti vai pilnībā neizdodas. Iepriekš minētie iemesli izraisa šādus akumulatora bojājumus:
- pozitīvi lādētu elektrodu aktīvās masas izliešana un slīdēšana, kas saistīta ar viendabīguma un atslābuma pārkāpumu;
- aktīvās masas krišanas iemesls ir vāja aktīvās masas adhēzija vai vāja mehāniskā stiprība novadvadiem;
- elektrodu korozija, kas sastāv no elektroķīmisko šķīdināšanas un oksidēšanās procesu veidošanās elektrolītā, kā rezultātā drūp leju vadītāju materiāls;
- plākšņu sulfācija, kas sastāv no atgriezenisku strāvas veidošanās procesu neiespējamības lielu svina sulfāta kristālu veidošanās rezultātā.
No uzskaitītajām problēmām var izvairīties, uzstādot UPS kvalitatīvu lādētāju, taču diemžēl parasts cilvēks to nevar izdarīt, kā arī ietekmēt UPS ražotājus. Atliek tikai iegādāties kvalitatīvākus, bet tajā pašā laikā dārgus UPS modeļus.
Tagad pāriesim pie raksta būtības - nepārtrauktās akumulatora atdzīvināšanas mājās. Nevajadzētu gaidīt simtprocentīgu rezultātu, un revitalizācijas metodes ir piemērotas tikai dažu veidu bojājumiem, taču joprojām ir vērts mēģināt atjaunot nepārtrauktu akumulatoru, jo jauno akumulatoru cenas ir diezgan augstas. Tālāk mēs apsvērsim vairākus veidus, kā atgūt akumulatorus.
1. Mēs atdzīvinām UPS ar destilētu ūdeni.
Vispirms jums jāiegādājas nepieciešamie instrumenti: šļirce un destilēts ūdens. Destilēts ūdens tiek pārdots jebkurā automašīnu veikalā. Lai šādā veidā atjaunotu akumulatorus, jums būs jānorauj augšējais akumulatora vāciņš, kas nosedz burku vāciņus. Pēc tam noņemiet vāciņus, kas ir arī vārsti, lai atbrīvotu lieko spiedienu, kas rodas, akumulatoriem uzkarstot.
Piepildiet šļirci ar destilētu ūdeni, ne vairāk kā 2 ml, un izspiediet to burkā. Dariet to katrai kārbai. Ļaujiet ūdenim laicīgi iesūkties (tas prasīs apmēram pusstundu), ja nepieciešams, piepildiet vēl. Plāksnēm jābūt nedaudz pārklātām ar ūdeni, ja rodas pārpalikums, varat to noņemt ar šļirci.
2. Ilgtermiņa uzlāde
Šāda UPS akumulatoru atjaunošana ļauj atjaunot to sākotnējās īpašības pēc izžūšanas. Sākotnēji varat to izmēģināt, lai neizjauktu akumulatoru. Ja ilgstoša iekraušana nepalīdz, jums būs jāveic pirmais solis. Sausais akumulators sākotnēji nepatērēs strāvu no lādētāja, tāpēc nepievērsiet uzmanību ampērmetram.
Pirms pievienošanas pārklājiet akumulatoru ar vāku un uzlieciet uz tā atsvaru, pretējā gadījumā vāciņi izkliedēsies pa telpu, jo caur tiem izdalīsies liekais spiediens.
Jums ir jāuzlādē ar vismaz 15 voltu spriegumu. Un jums būs jāgaida ilgi, pirms akumulators sāks atdzīvoties un uzņemt strāvu. Ja 15 stundu laikā pēc uzlādes akumulators joprojām neuzņem strāvu, tad spriegums jāpalielina līdz 20 V. Šādā gadījumā akumulatoru nedrīkst atstāt bez uzraudzības, pretējā gadījumā var tikt bojāts gan akumulators, gan lādētājs.
3. Cikliskais lādiņš
Ja akumulators nevēlas atdzīvoties, tad varat mēģināt to "kratīt". Uzlādes/izlādes cikli jāveic pārmaiņus, kas atjaunos akumulatora sākotnējās īpašības.
Pirmais uzlādes cikls jāveic ar aptuveni 30 V lielu spriegumu. Turpmākajos ciklos būs nepieciešams pakāpeniski samazināt spriegumu līdz 14 V, piemēram, 30-25-20-14 V. Ja ciklu ir vairāk, tad sprieguma indikatori būs atšķirīgi. Akumulators jāizlādē ar mazu 5-10 W spuldzi. Izlādējot, jums jāuzrauga akumulatora spriegums un neļaujiet tam nokrist zem 10,5 V.
Iepriekš minētās metodes apraksta, kā atjaunot UPS darbību, taču, ja tās nepalīdz, tad būs jādodas uz veikalu pēc jauna akumulatora. Ja nolemjat izmest vecās baterijas, atcerieties, ka akumulatori satur svinu, smago metālu un skābi. Jautājiet internetā vai jebkurā servisa centrā, kur jūsu pilsētā izmest akumulatorus no UPS, lai nekaitētu videi.
Ja jums ir kādi jautājumi, varat izmantot šo veidlapu:
Ja jūsu nepārtrauktās datora barošanas avots pēc dažiem gadiem ir pārstājis noturēt slodzi pēc strāvas padeves pārtraukuma, visticamāk, tā akumulators nav kārtībā. Šī ir visizplatītākā nepārtrauktās barošanas avotu kļūme. Remonts ir ārkārtīgi vienkāršs: nomainiet akumulatoru un aizmirstiet par problēmu vēl uz dažiem gadiem.
Šāda veida baterijas nav lētas. Es iesaku jums mēģināt atjaunot akumulatoru ļoti vienkāršā veidā.
Kāpēc akumulators zaudē jaudu un neuztur uzlādi? Viens no šāda veida akumulatoru atteices iemesliem ir kārbu izžūšana. Tāpēc mums būs tikai jāpievieno nedaudz destilēta ūdens katrā nodalījumā.
Es nevēlos jūs nepatiesi nomierināt, taču metode nav simtprocentīga, jo akumulators, iespējams, nav zaudējis ietilpību izžūšanas dēļ. Lai gan jebkura restaurācija nav 100% garantēta. Tāpēc mēs akumulatoram dosim tikai iespēju, kuru noteikti ir vērts izmantot, jo tas neprasīs no jums lielas pūles, un, ja restaurācija būs veiksmīga, jūs ietaupīsiet labu naudu.
Mēs izjaucam nepārtrauktās barošanas avotu un izņemam no tā akumulatoru.Mēs izmērām spriegumu ar multimetru. Ja tas ir zem 10 V, tad akumulatora atjaunošanas iespējas ir niecīgas, taču tās tomēr ir.
Sausā akumulatorā spriegums parasti svārstās ap 13 V, un, pieslēdzot slodzi, tas gandrīz uzreiz samazinās.
Manā gadījumā viss ir slikti - kopā 8 V.
Šīs baterijas nav atdalāmas un nav paredzētas apkopei. Tāpēc kārbu nodalījumi ir noslēgti ar plastmasas sloksni, kas jānorauj ar asu nazi.
Nedaudz iemaņas un ja staigā malu pa perimetru, plāksne nāk nost.
Katram nodalījumam apakšā ir redzami seši gumijas vāciņi. Tie ir sava veida vārsti.
Tos vienkārši noņem ar rokām. Mēs tos visus noņemam un noliekam malā.
Tālāk mums jāatrod apmēram 200 ml. destilēts ūdens. To var iegādāties auto veikalā vai ļoti vienkārši iegūt mājās bez īpaša aprīkojuma – kā to izdarīt, lasiet šajā rakstā.
Jums būs nepieciešama arī šļirce 20 kubiņiem. Un ja nē, ņemiet to, kas ir pieejams.
Tagad viss ir vienkārši: katrā nodalījumā pievienojiet 15-20 ml. destilēts ūdens. Grūti pateikt precīzu daudzumu, tāpēc lejam nodalījumā un ar lukturīti skatāmies, lai ir gandrīz līdz augšai.
Nedaudz uzgaidot, ūdens līmenis pakāpeniski pazemināsies, ūdenim iesūkjoties pildītājā, kas atrodas starp svina elektrodiem.
Mēs aizveram caurumus ar gumijas aizbāžņiem. Savienojam lādētāju un mēģinām uzlādēt. Protams, akumulatoru var uzreiz ielikt UPS, bet kas zina, vai tas tur tiks uzlādēts vai nē.
Pēc stundas mēs izslēdzam un pārbaudām spriegumu. Tas ir pieaudzis līdz gandrīz 11 V. Tātad akumulators atjaunojas.
Noplēsto plastmasas vāciņu uzlikām uz uzklātās līmes tajās pašās vietās, kur tas bija pirms rūpnīcas.
Mēs turpinām uzlādēt vēl 3 stundas. Un atkārtots mērījums parāda, ka akumulators lādējas.
Šis akumulators bija apmēram 5 gadus vecs. Viņa, protams, nekavējoties nepārstāja turēt lādiņu, bet pamazām nokrita. Tagad tas ir atdzīvināts, un tam ir 80% no sākotnējās ietilpības. Es domāju, ka tas izturēs pāris gadus bez problēmām, lai gan kas zina ...
Šī ir vienkāršākā metode, kas palīdzēs atjaunot veco akumulatoru. Izmēģiniet to pats, un jums vienmēr būs laiks izmest akumulatoru.
- Pēc 8 minūtēm mans nepārtrauktās barošanas avots nomira, bez brīdinājumiem un pareizas Windows darbības pabeigšanas. (Tas ir neskatoties uz to, ka es vilcinājos izvēlēties tam kabeli — APC ir vismaz divi iespējamie kontaktdakšas COM kabeļiem)
- 15. minūtē divi bufeti, kurus darbina viens UPS ar 700 W, nedarbojās.
- 15. minūtē nomira FreeBSD starpniekserveris, kuram bija neliels Back-UPS 475, un šim modelim principā netika nodrošināts kabelis saziņai ar datoru, tāpēc darbs netika pabeigts pareizi.
- 22. minūtē viņi ieslēdza naprugu un eksperiments beidzās. Darbojās trīs 24 portu slēdži un serveris, ko darbina Smart-UPS 1500.
Rezultātā pēc dažām kombinācijām un mīnībām ar UPS pārkārtošanu es ieguvu 700. viedo, un FreeBSD ieguva savu, kas bija kaut kā miris, bet ar RS-232 interfeisu (COM portu) savienošanai ar datoru. Viņš cīnījās ilgu laiku, līdz zem fryukha izdevās panākt, lai viņa viņu ieraudzītu. Pēdējā eksperimenta rezultāts bija tāds, ka viss beidzās pareizi, taču pēc APC-420 barošanas ieslēgšanas sāka nepārtraukti degt sarkanā gaisma - it kā akumulators būtu izlādējies:
Pirmais, kas mani pārsteidza pēc UPS izjaukšanas, bija tas, ka radiatori uz tik maza izmēra tranzistoriem, es pieradu pie vecā tīkla ar parastajiem tranzistoriem, bet šeit bija lauka efekti - rezultātā radiatori tika samazināti par vairāk nekā vienu pakāpi:
No iepriekšējā administratora dabūju APC-420 nepārtrauktās barošanas bloku, viss netīrs, gulēja skapī, starp citām miskastēm. Uz jautājumu, kas ar viņu noticis, viņš atbildēja: "Akumulators ir izlādējies, ja vajag, pasūtiet jaunu." Labi, guļot un guļot, ēdienu neprasa. Aizmirsa.
Apmēram pēc sešiem mēnešiem es viņam nejauši uzdūros, kārtējā nesekmīgā mēģinājuma laikā atjaunot vismaz kaut kādu kārtību savā šaragā. Pieslēdzu pie kontaktligzdas, lai redzētu, ko saka un rāda nepārtrauktās barošanas avoti ar izlādētu akumulatoru. Viņš mirkšķināja spuldzes, kaut ko lūrēja, tad viņi man piezvanīja, un viņi mani kaut kur izrāva. Vispār atkal atradu tikai pēc pāris mēnešiem. Stāv mierīgi, zaļā gaisma spīd, saka, ar spriegumu tīklā viss kārtībā. Atslēdzu no elektrotīkla, sanervozējās, čīkstēja un dungoja no spriedzes, turpinot pievadīt spriegumu neesošai slodzei :). Pēc 5 minūšu gaidīšanas līdz kontrolei es to izslēdzu un caur to pievienoju datoru. Izmēģināju, kā viņš uzvedas elektrības padeves gadījumā - viss skaidrs, dators plīvo, izdod brīdinājumus (laizīju ar kabeli COM portā), un pēc 7 minūtēm dators tiek nogriezts, pēc tam UPS .
Reiz viņi izslēdza spriegumu, bet mani iepriekš nebrīdināja. Nekas briesmīgs nenotika, gandrīz visiem bija UPS, viņi pabeidza darbu un sāka gaidīt, kad tiks ieslēgti. Neko negriezu, nolēmu “kaujas apstākļos” pārbaudīt, cik ilgi darbosies pašpiedziņas tehnika. Pa ceļam izrādījās, ka Cisco un TAYNET DT-128 kabeļa momeds ir savienoti tieši ar tīklu, bez filtriem vai nepārtrauktās barošanas avotiem.
- Pēc 8 minūtēm mans nepārtrauktās barošanas avots nomira, bez brīdinājumiem un pareizas Windows darbības pabeigšanas. (Tas ir neskatoties uz to, ka es vilcinājos izvēlēties tam kabeli — APC ir vismaz divi iespējamie kontaktdakšas COM kabeļiem)
- 15. minūtē divi bufeti, kurus darbina viens UPS ar 700 W, nedarbojās.
- 15. minūtē nomira FreeBSD starpniekserveris, kuram bija neliels Back-UPS 475, un šim modelim principā netika nodrošināts kabelis saziņai ar datoru, tāpēc darbs netika pabeigts pareizi.
- 22. minūtē viņi ieslēdza naprugu un eksperiments beidzās. Darbojās trīs 24 portu slēdži un serveris, ko darbina Smart-UPS 1500.
Rezultātā pēc dažām kombinācijām un mīnībām ar UPS pārkārtošanu es ieguvu 700. viedo, un FreeBSD ieguva savu, kas bija kaut kā miris, bet ar RS-232 interfeisu (COM portu) savienošanai ar datoru. Viņš cīnījās ilgu laiku, līdz zem fryukha izdevās panākt, lai viņa viņu ieraudzītu. Pēdējā eksperimenta rezultāts bija tāds, ka viss beidzās pareizi, taču pēc APC-420 barošanas ieslēgšanas sāka nepārtraukti degt sarkanā gaisma - it kā akumulators būtu izlādējies:
Sarkanā gaisma uz nepārtrauktās barošanas avota sāka nepārtraukti degt, norādot, ka pienācis laiks nomainīt akumulatoru - kā beigts.
Pirmais, kas mani pārsteidza pēc UPS izjaukšanas, bija tas, ka radiatori uz tik maza izmēra tranzistoriem, es pieradu pie vecā tīkla ar parastajiem tranzistoriem, bet šeit bija lauka efekti - rezultātā radiatori tika samazināti par vairāk nekā vienu pakāpi:
Mūsdienās viņi sāka izmantot lauka tranzistorus - tie uzsilst daudz mazāk nekā parastie, tāpēc radiatori ir kļuvuši ļoti mazi.
Pāreja uz lauka efekta tranzistoriem ļāva samazināt tranzistoru radiatoru izmēru - tagad tie uzsilst mazāk.
Otra lieta, kas jau ir laba lieta, ir transformatora jauda, kas, spriežot pēc marķējuma uz tā, bija vienāda ar 430 W, kas ir pat vairāk nekā nepārtrauktās barošanas bloka nominālā jauda (tiek uzskatīts, ka vairāk Šādā gadījumā tiek ražoti jaudīgi nepārtrauktās barošanas avoti ar nelielām ķēdes atšķirībām un jaudīgākiem taustiņu tranzistoriem):
Savādi gan - transs ir uztaisīts ar rezervi :) Kaut kas, bet šo no krusta acīm negaidīju. (lai arī ar mazu - 30W, bet tomēr)
Vēl viena interesanta traka dizainā, ko iepriekš pat nepamanīju, ir iespēja papildus aizsardzības nolūkos pieslēgt tīkla kabeli caur Smart-UPS. Rūpīgāk izpētot, shēma izrādījās diezgan vienkārša, un ir aizsargāti tikai divi pāri, caur kuriem tiek pārsūtīti dati (telefona pārim aizsardzība ir atdalīta, bet nav atlodēta):
Diezgan primitīva, bet efektīva shēma aizsardzībai pret augstsprieguma pārspriegumiem:
Lai atjaunotu akumulatora veiktspēju (12V 7,0Ah, šķiet, ka bankas ir neskartas, neviena no tām nav uzpūtusies.), Tika salikta vienkārša ķēde uzlādei ar asimetrisku strāvu (es iepriekš to izlādēju līdz 10,8 voltiem ar 21 W spuldzi):
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Uzlādēts līdz 14,8 voltiem un pēc tam atkal izlādēts. Un tā trīs reizes. Uzlādes strāva bija aptuveni 0,5 A. Pirmajā reizē tas izlādējās ļoti ātri - burtiski stundas laikā. No otrā zvana - diviem ar santīmu, trešajā reizē neizlādēju, noliku vietā. Kad viņa mokas bija beigušās, viņš strādāja kā jauns. Protams, tas viņu nepadarīja par jaunu, taču viņš strādāja ilgu laiku. Draudzīgā veidā - trīs reizes ir par maz, vajadzēja 5 reizes viņu šādi izdzīt, es būtu strādājis daudz ilgāk (gadu vēlāk ar viņu notika līdzīgs stāsts, bet es tur vairs nestrādāju, un es nezinu, kā viss tika izlemts.).