Sīkāk: dari pats Chrysler Sebring automātiskās pārnesumkārbas remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Vietne sniedz informāciju par automātiskajām pārnesumkārbām
Automātiskās pārnesumkārbas shēmas, variatori. Vienību principi.
Automātiskās pārnesumkārbas remonts, demontāža un montāža.
Chrysler, Dodge. 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Ne pārāk uzticama pārnesumkārba, vājās vietas ir griezes momenta pārveidotājs un 440 solenoīda bloks.
Es liktu šo bildi pēdējo, jo vispirms tiek noņemts aizbāznis 429. Noņemts suports 909 un tad viss pārējais.
Lai noņemtu planētu 40, jums ir jāatskrūvē skrūve 7845.
Jauna dizaina solenoīda bloks.
Vecā tipa solenoīda bloku blīves.
Kas vienmēr mainās, remontējot šo automātisko pārnesumkārbu:
Kas ļoti bieži sabojājas šajās automātiskajās pārnesumkārbās:
- Konsultācija pa telefonu. Vienkārši zvaniet +7 (499) 677 63 89 un mēs centīsimies noteikt iespējamo darbības traucējumu un problēmas novēršanas darbu izmaksas.
- Bezmaksas diagnostika. Ierodoties servisā, veiksim datordiagnostiku, kā arī testa braucienu un personīgu konsultāciju pie meistara.
- Darbu saskaņošana. Vienojamies par visiem darba posmiem, nepieciešamajām rezerves daļām un gala izmaksām automātiskās pārnesumkārbas remontam.
- Tiešais remonts. Stingri atvēlētajā laikā veicam visus nepieciešamos pasākumus, lai novērstu automātiskās pārnesumkārbas un tās sastāvdaļu darbības traucējumus.
- Klientu vizīte pēc automašīnas. Kopīgs izmēģinājuma brauciens ar meistaru, konsultācija par turpmāko darbību, dokumentu noformēšana par sniegtajiem pakalpojumiem.
Kādas automātiskās pārnesumkārbas tika uzstādītas Chrysler Sebring?
Reģistrējieties BEZMAKSAS automātiskās pārnesumkārbas diagnostikai
Vienkārši ierakstiet savu vārdu un tālruņa numuru un noklikšķiniet uz "Reģistrēties". Mēs Jums atzvanīsim un piereģistrēsim Jūsu auto diagnostikai Jums ērtā laikā. Tas nav reklāmas triks. Tas tiešām ir BEZMAKSAS!
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Chrysler 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba A604 , ar projekta zīmola nosaukumu "UltraDrive" (40TE / 41TE) tika izstrādāts 1989. gadā priekšējo riteņu piedziņas automašīnām Chrysler (hit - Chrysler Voyager) un Dodge (Dodge Caravan) ar dzinējiem no 2 līdz 4 litriem.
Mehāniskās konstrukcijas pamatā ir veiksmīga 3 pakāpju saime А404 - А413
A604 ir viena no pirmajām automātiskajām pārnesumkārbām, kuras konstrukcijā tika ieviests elektroniskais dators, kas pārņēma visu hidraulikas automātisko vadību, pielāgojoties vadītāja manierim, optimizējot visu automātiskās pārnesumkārbas agregātu darbību, tajā skaitā gāzes turbīnas dzinēju. . Par Krieviju A604 ir unikāla ar to, ka tieši viņu GAZ izvēlējās par pirmo un vienīgo mašīnu Volgā "Siber".
Pirmā modifikācija tika veikta pēc 2 gadu ilgas iedarbināšanas 1990. gadā, kad tika ievērojami nostiprināta overdrive izdegšanas pakete, pēc tam vairākus gadus pēc kārtas tika izstrādāta Underdrive paketes virzuļu grupa, 1998. gadā tika pastiprināta Reverse pakete, seko eļļas sūknis (272500). Vārsta korpuss tika vairākkārt pārveidots - 1996. un 1998. gadā.
2003. gadā arī A604 tika pārveidots un pārdēvēts par 40TE (Vieglais, motoriem līdz 2,4L) un pastiprināts un populārākais - 41TE (līdz 3,8 l). Dizains praktiski palicis nemainīgs. Šīs četru riteņu piedziņas (AWD) kastes retās modifikācijas ir nosauktas 41AE.
Tikai 2007. gadā jauniem modeļiem viņi atrada līdzekļus, lai nedaudz modernizētu vārsta korpusu, un modifikāciju sāka saukt 41TES... Populārākā automātiskā pārnesumkārba remontā Chrysler un veiksmīgākais mūsu tirgū no visas mājas Chrysler .
Plānotajiem kapitālremontiem pasūtījumā parasti ietilpst: Filtrs, Remkomplekts starplikām un blīvēm, sajūgu komplekts. Paņemiet remonta komplektus - nospiediet pogu kreisajā pusē.
Blīvju un blīvējumu remonta komplekti A604 (40TE / 41TE) OverolKit, - Nr.272002.
Tie atšķiras A604 pirms 2003. gada un modifikācijām 40TE / 41TE pēc 2004. gada.
Tipiskā starpsienu pasūtījumā ir iekļauts arī universālais sajūga komplekts — 272003. Piemērots gan A604, gan A606 ģimenēm.
Filtrs A604 (41AE / 41TE) - vienreizējās lietošanas daudzfunkcionāls plastmasas filtrs ar filca membrānu - Nr.272010. Mainiet katru eļļas maiņu pēc 100 tkm nobraukuma.
Eļļa šai nepretenciozajai kastei tiek izmantota kā Dexron III - VI. Uzziniet vairāk par eļļu.
Nomaiņai nepieciešami 8 litri vai vairāk, atkarībā no dzinēja jaudas un dzesēšanas sistēmas.Eļļas līmenis tiek pārbaudīts, kamēr mērstienis ir karsts. Eļļas caurspīdīgums nosaka nepieciešamību mainīt eļļu un filtru, kas var būt nepieciešama pēc 20 tkm un pēc 60 tkm. Ja eļļa kļūst piesārņota pēc 10 tkm nobraukuma, tālākai diagnostikai noņemiet karteri un nododiet remontam griezes momenta pārveidotāju - 272001.
Pirmās paaudzes solenoīda bloks - 272420, līdz 1998. gadam, ātri sabojājās, kas izraisīja eļļas spiediena zudumu sajūga blokos.
Jaunam ilgāks kalpošanas laiks (kopš 1999. pa kreisi) – Solenoīda bloks Nr.272420A, kuram tomēr pēc kalpošanas laika (apm.120-150tkm) arī nepieciešams remonts vai restaurācija. 2. paaudzes solenoīda bloks - 272420A-BW universāls, piemērots iepriekšējai versijai, bet ar savu blīvi.
Meistari remontē blokus, izmantojot Sonnax solenoīda bloku remonta komplektu -Nr.272424. Jaunajās modifikācijās Chrysler būtiski atjauninājis šī bloka pildījumu.
Tipiskas aparatūras problēmas Automātiskā pārnesumkārba A604:
- Planētu rinda priekšā, (Front Planet 272582)
- Saules zobrats aizmugurē, (SunGear Rear 272614) Nodiluši zobratu spline savienojumi.
- Rumba sajūgiem 2-4 ar saules pārnesumu, (2-4 Hub w / Sun Gear) A604 / A606 / 41TE / 42LE (bukses diametrs 29,5 mm) Nr.272578.
Tie neizdodas, ja ilgstoši paslīd dubļos. Un buksēt nevis dežūras laikā, bet uz ilgu laiku. Tas ir svarīgi. 🙂
- Mazgāšanas komplekts 272200. Pārkaršana, vibrācija, novecošanās, netīra eļļa ar dzelzs gabaliņiem no vārpstām.
- Tikpat bieži jāmaina viss gultņu komplekts - 272201.
- Stiprinājuma gredzenu komplekts - 272860.
Pirmkārt, deg iepakojums O.D .: Nr.272100, ar to - tērauda diski 272120. Un tad deg arī gumijotais virzulis Overdrive 272960, īpaši bieži ziemā. Problēma ir saistīta ar solenoīda bloku un darbību ar aukstu eļļu.
Visbiežāk amatnieki pasūta pilnu sajūgu komplektu Nr.272003. Pēc palīgmateriālu nomaiņas ir nepieciešama pārprogrammēšana, lai dators redzētu svaigus, nevis "pliku" sajūgu.Gāzes turbīnas dzinēja (griezes momenta pārveidotāja) īss kalpošanas laiks, kas jānodod remontam ar griešanu-metināšanu pēc 100-120 tkm. Īpaši uz jaudīgām automašīnām no numura. Strādājot ar nolietotu transformatora bloķēšanu, rodas sitieni un vibrācijas sāk lauzt buksi un sūkņa eļļas blīvējumu - Nr.272070.
Tipisks A604 vecuma remonts ir visa bukses komplekta 272030 maiņa. Tas ir tad, kad vibrācijas saēd bukses un eļļas zudums caur tām izraisa eļļas badu.
Vecumā automātiskās pārnesumkārbas ir:
- vārpstas ātruma sensoru nomaiņa - Nr.272436 (pie izejas) un 272438 (ieeja)
- Slēdža selektora pozīcijas sensors 272410.
- dažādas problēmas ar diferenciāļa gultņiem (272717),
- Virzulis ir gumijots, Stiprinājuma virzulis, Apakšpiedziņas sajūgs (272960) mainās biežāk nekā citi kopā ar
- cilindrs, trumuļa ieejas fiksatora sajūgs (272554A).
Šīs transmisijas darbojas ilgi un uzticami, ja eļļa tiek mainīta katru gadu (vai pēc 30 tkm) un tiek uzraudzīts tās līmenis un kvalitāte. Ja eļļa tiek piesārņota pārāk ātri, ir vērts ieklausīties griezes momenta pārveidotāja darbībā un nenokavēt ar tā remontu.
Chrysler OBD-II problēmu kodi. Nepieciešamo preču izmaksas un pieejamību var pārbaudīt interneta veikalā, noklikšķinot uz numura uz oranža fona.
Kurām automašīnām šī automātisko pārnesumkārbu saime tika uzstādīta:
Griezes momenta pārveidotājs ir neatņemama automātiskās pārnesumkārbas sastāvdaļa, tāpēc, veicot ātrumkārbas remontu
ir nepieciešams arī tā remonts. Griezes momenta pārveidotājā, tāpat kā automātiskajā pārnesumkārbā, tas var
notiek daudzi bojājumi, piemēram:
Ja interesē lietota griezes momenta pārveidotāja Chrysler Sebring benzīna pārdošana – nesteidzieties kļūdīties! Automātiskās ātrumkārbas šķidruma sakabe BU ir cūka kulā, turklāt par tādu pašu cenu kā kvalitatīvs remonts.Mēs iesakām apsvērt griezes momenta pārveidotāja nomaiņu (maiņu) pret atjaunotu no mūsu noliktavas vai kvalitatīvu kapitālremontu mūsu uzņēmumā.
Uzstādot griezes momenta pārveidotāju, kas nav salabots tikko salabotai automātiskajai pārnesumkārbai Chrysler Sebring benzīns, jūs riskējat nekavējoties atslēgt kārbu, jo tas savāks visus griezes momenta pārveidotāja netīrumus un nodiluma produktus, sliktākajā gadījumā arī gultņu vai asmeņu metāla gabalus.
Griezes momenta pārveidotāja remonta izmaksas parasti svārstās no 2500 (demontāža, skalošana un montāža) līdz 12 000 rubļu (nopietnu bojājumu gadījumā), atkarībā no darba sarežģītības, salauzto detaļu skaita un izmaksām, kas jebkurā gadījumā ir lētāk nekā atkārtoti salabot Chrysler Sebring automātisko pārnesumkārbu Benzīns.
Vidējās remonta izmaksas kopā ar darbu un rezerves daļām ir aptuveni 4-6 tūkstoši rubļu.
Mēs piedāvājam ātru jūsu griezes momenta pārveidotāja remontu 1-2 stundu laikā tieši jūsu priekšā. Jūs varēsiet savām acīm redzēt visus tā bojājumus. Tajā pašā laikā mēs neņemam papildu naudu par steidzamību.
1) Griezes momenta pārveidotāja griešana.
Jums rūpīgi jāizgriež metināšanas šuve, kas savieno abas puses, cenšoties atstāt pēc iespējas vairāk metāla. Pareizi griežot, griezes momenta pārveidotāju var viegli izjaukt un vajadzības gadījumā atkārtoti salikt vēl 2-3 reizes. Diemžēl daudzi cilvēki, kas remontē Chrysler Sebring benzīna transformatorus, pieiet savam darbam nevērīgi, pirmajā griešanas reizē nogriežot no korpusa visu metālu.
2) Pēc visu detaļu mazgāšanas no eļļas un nodiluma produktiem sākas pats remonts.
Ja nepieciešams, jauna sajūga uzlīme automātiskās pārnesumkārbas Chrysler Sebring Benzīna hidrauliskā sajūga bloķēšanai, virsbūves virsmu izlīdzinot zem jaunā sajūga. Šajā posmā negodīgiem amatniekiem atkal rodas grūtības no zila gaisa. Tie noslīpē korpusu jaunam berzes sajūgam tā, lai tie cauri un cauri noņemtu gandrīz visu metālu, kas pēc tam noved pie plaisām. Parasts meistars to dara uzmanīgi, nenoņemot lieko metālu. Tālāk tiek mainītas visas pārējās nepieciešamās detaļas - gultņi, O-gredzeni, eļļas blīve utt.
Ja nepieciešams, automātiskās pārnesumkārbas Chrysler Sebring benzīna bagel vākā tiek metināts jauns kakls. Tas prasa precizitāti un precizitāti, jo parasti nekvalificēti strādnieki nevar pat vākā izgriezt caurumu, lai tas atbilstu jaunajam kaklam, bet gan padarīt to par pusmilimetru lielāku, kas pēc tam noved pie noplūdes un nelīdzsvarotības.
2) Montāža.
Ir nepieciešams sametināt abas griezes momenta pārveidotāja puses atpakaļ tāpat kā rūpnīcā, savukārt ir ļoti svarīgi panākt minimālu aksiālo izskrējienu starp abām pusēm (balansēšana), šuves hermētiskumu. Labam meistaram ir svarīga pat estētiskā sastāvdaļa, tāpēc pēc remonta GIDROTOR griezes momenta pārveidotājs izskatās gluži kā jauns rūpnīcā ražots.
Videoklipā mūsu remonta parastais vidējais rezultāts ir 6 milimetru simtdaļu izskrējiens ar pieļaujamo noskrējienu 3 desmitdaļas.
Chrysler Sebring benzīns 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143zs, 152zs, 210zs Mitsubishi MH8XXX
Amerikāņu koncerns Chrysler, kas ražo Chrysler automašīnas, kopš 2014. gada pilnībā atrodas itāļu Fiat kontrolē. Koncerna vadībā tiek ražotas tādas automašīnas kā Dodge un Jeep. Chrysler automašīnām koncerns uzstāda sava unikālā dizaina automātisko pārnesumkārbu, kā arī Mercedes, Getrag transmisiju.
Vispārīgi ieteikumi
Lai salabotu Chrysler transmisiju, jums ir jābūt visiem nepieciešamajiem materiāliem: blīves, blīves, sajūgi, bremžu siksnas, eļļas filtri, solenoīdi un citi. Sakarā ar to, ka lielākā daļa Chrysler uzstādīto kastu ir pilnībā elektroniskas, jums vajadzētu sazināties tikai ar specializētiem centriem, kas aprīkoti ar augsto tehnoloģiju aprīkojumu. Lai izvairītos no atkārtotām problēmām, uzticiet savu automašīnu tikai pieredzējušiem profesionāļiem.
Mēs neesam bijuši remonta pakalpojumu tirgū 50 vai pat 30 gadus!)) Mēs strādājam pieticīgi kopš 2005. gada februāra, sākot ar līgumā paredzēto automātisko pārnesumkārbu pārdošanu. Saprotot, ka šī iespēja nav piemērota visiem, viņi ķērās pie transmisiju remonta. Mēs neesam universāls serviss, kur visi dara visu, mūsu specializācija ir visdažādākās mašīnas. Papildus remonta pakalpojumiem piedāvājam automātiskās pārnesumkārbas rezerves daļu vai komponentu pārdošanu Jūsu "slēdžiem".- iekrīt avārijas režīmā (paliek viens pārnesums, parasti 3.)
tad nevajadzētu krist panikā, jo šie simptomi var būt saistīti ar problēmām elektriskajā un salīdzinājumā ar vāciņu. renovācija nav nekas
- slīdēšana pārslēgšanas laikā (apgriezieni pārslēgšanas brīdī strauji palielinās)
Kāpēc jums vajadzētu sazināties ar mums?
Remonta laiks: 3-5 darba dienas, visi palīgmateriāli un rezerves daļas ir noliktavā
Iespējamie darbības traucējumi
Chrysler automašīnu automātiskās pārnesumkārbas apraksts un iespējamie darbības traucējumi
Noklikšķiniet uz attēla, lai iegūtu lielāku versiju
3 pakāpju automātiskā ātrumkārba no Chrysler. Uzstādīts no 2001. gada līdz mūsdienām Voyager modelim.
Pelnīts 3 pakāpju automāts ar palīgmateriālu, sajūgu, tērauda disku un bremžu siksnu nomaiņu dosies uz servisu, ir veiksmīgi salabots un kalpo ilgi un uzticami.
300. sērijas modelim tika uzstādīta 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba no Chrysler, no 2004. līdz 2011. gadam.
Solenoīda bloks ir visizplatītākā no iespējamām šīs iekārtas problēmām. Amerikāņu solenoīdu resurss nav īpaši liels, un elektroniskais vadības bloks to diezgan intensīvi noslogo, liekot tam bloķēt griezes momenta pārveidotāju, lai palielinātu transportlīdzekļa paātrinājuma raksturlielumus. 42RLE ilgstošai darbībai ir regulāri jāmaina solenoīda bloks un jāremontē griezes momenta pārveidotājs.
4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba no Chrysler A606 modificētās A604 versijas. A606 tika prezentēts no 1999. līdz 2004. gadam 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler modeļos.
Vecuma mašīnu vājā vieta ir problēmas ar vārsta korpusu un solenoīdiem, kas parādās ilgstošas pārkaršanas laikā. Amerikāņu griezes momenta pārveidotāji dzīvo mazāk nekā Eiropas, pat mazākais eļļas trūkums negatīvi ietekmē viņu darbu.
5-pakāpju Chrysler automātiskā pārnesumkārba tika uzstādīta no 2007. līdz 2009. gadam uz Chrysler Aspen.
Problēmas visbiežāk rodas eļļas trūkuma dēļ vārsta korpusā. Tiek ražoti solenoīdi, pats vārsta korpuss nosmērējas un nolietojas.
5 pakāpju automātiskā pārnesumkārba no Mercedes. Ieviests ar Chrysler 300 Series un Crossfire no 2004. līdz 2011. gadam. Pēc veiktajām modifikācijām šī automātiskā pārnesumkārba spēj nobraukt 200-300 tūkstošus km, nokļūstot Chrysler automātiskās pārnesumkārbas remontā, tikai ar palīgmateriālu nomaiņu. Chrysler šo modeli savām automašīnām izvēlas jau ilgu laiku.
Vecuma mašīnām regulāras pārkaršanas dēļ var neizdoties elektriskā plīts ar ātruma sensoriem. Kastes darbība ar bojātu elektrību izraisa eļļas badu, kā arī bukses nodilumu un citu dzelzs mezglu nodilumu.
6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba no Chrysler. No 2007. līdz 2011. gadam tas tika uzstādīts uz Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica.
Vienkārša un uzticama transmisija.Automātiskā ātrumkārba parasti nokļūst servisā ar eļļas un filtra maiņu, vārsta korpusa tīrīšanu, blīvju, eļļas blīvējumu, bukses un gultņu nomaiņu. Vecākajās automātiskajās pārnesumkārbās solenoīdi sabojājas.
Getrag 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar dubulto mitro sajūgu. No 2007. līdz 2010. gadam tika iestudēts Sebringā.
Pamatojoties uz robotizētās kastes uzbūvi, iespējamās nepatikšanas var saistīt ar mehānisko daļu: sadedzis sajūgs, diferenciāļa un rites gultņu nodilums, kā arī problēmas ar elektroniku, kas pārslēdz pārnesumus (Mechatronic).
Kapitālā remonta gadījumā pārnesumkārba tiek noņemta no transportlīdzekļa. Šajā posmā mehāniķis rūpīgi pārbauda visu pārnesumkārbu apkalpojošo sistēmu stāvokli, spēka agregātu stiprinājuma balstus utt.
Pēc izjaukšanas no automašīnas automātiskā pārnesumkārba nonāk kapitālā remonta zonā. Jāpiebilst, ka šajā vietnē, kā arī visos iepriekšējos, strādā pieredzējuši amatnieki, kuriem ir augstākā tehniskā izglītība (inženiertehniskā un fiziskā). Šeit tiek remontēts Chrysler Sebring automātiskā pārnesumkārba, un pēc visu detaļu mazgāšanas un žāvēšanas tiek veikta to defektu noteikšana, t.i. tiek noteikta katras daļas turpmākas izmantošanas iespēja vai tās nomaiņas nepieciešamība.
Pēc vēlēšanās jebkurš klients var būt klāt gan pie ātrumkārbas demontāžas, gan tās detaļu defektu noteikšanas. Šīs procedūras beigās tiek sastādīts rezerves daļu saraksts, kas pēc tam obligāti jāsaskaņo ar klientu. Īpaši jāatzīmē, ka kapitālā remonta laikā ir nepieciešams neatkarīgi no automātiskās pārnesumkārbas stāvokļa nomainīt visas blīves un blīves. Oriģinālo rezerves daļu izmantošana tikai no ātrumkārbu ražotājiem palielina salabotās Chrysler Sebring automātiskās pārnesumkārbas kalpošanas laiku, bet rada ievērojamu rezerves daļu izmaksu pieaugumu. Lai sasniegtu optimālāko cenas un kvalitātes attiecības kombināciju, ļauj izmantot pēcpārdošanas daļas, t.i. uzņēmumi, kas specializējas automātisko pārnesumkārbu rezerves daļu ražošanā.
Uzstādīšana tiek veikta, ņemot vērā visas tehniskās prasības. Šajā posmā tiek nomainīti bojātie stiprinājuma elementi un pārvades palīgsistēmas. Turklāt uzstādīšanas laikā vadības sistēmas ārējās daļas elementi tiek iepriekš pielāgoti.
Izejas diagnostika un auto uzlaušana. Tos veic, izmantojot tādas pašas metodes kā ieejas diagnostika. Turklāt no vadības bloka atmiņas tiek izdzēsti visi iepriekš esošie kļūdu kodi.
Ja jums nepieciešama ļoti steidzama atbilde, vislabāk ir zvanīt. Uzdod jautājumu
labdien man ir Chrysler Sebring 2.4 kaste 41 te (a 604) Tā ir problēma, sākotnējais sitiens parādījās pārslēdzot no 2 uz pirmo ātrumu, pēc kāda laika sitiens pazuda, un pirmajā sekundē iznāca jauna slimība pārnesums, kārba darbojas labi, pārslēdzoties no 2. uz 3. pārnesumu, slīd čeks iedegas kārba pāriet avārijas režīmā 3 pārnesumiem. Jūs izmetat kļūdu, un viss atkārtojas. ka šajā gadījumā var būt, cik remonts izmaksās.
A604 (Ultradrive), jaunais nosaukums 41TE — Chrysler Corporation 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba Chrysler, Dodge, Plymouth un dažiem Mitsibishi modeļiem.
Automātiskā pārnesumkārba A604 (41TE) - Chrysler Corporation 4 ātrumu automātiskā pārnesumkārba, alternatīvs nosaukums - Ultradrive ... Ražošana sākās 1989. gadā, sākotnēji pārī ar Chrysler 3.3L šķērsdzinēju.
Automātiskā pārnesumkārba A604 un tās turpmākās modifikācijas tiek ražotas Kokomo Transmission rūpnīcā Kokomo, Indiānas štatā. A604 sencis ir A413 hidrauliskā transmisija.
A604 (41TE) pārnesumkārba ir spēcīgs tehnoloģisks sasniegums mūsdienu transportlīdzekļu automātiskajā pārslēgšanās kontrolē.A604 automātiskā pārnesumkārba bija pirmā, kas izmantoja adaptīvo pārslēgšanas vadību, tas ir, A604 automātiskās pārnesumkārbas dators spēj optimizēt pārslēgšanas režīmu atkarībā no ārējiem apstākļiem un automašīnas braukšanas stila.
Griezes momenta pārvadi no dzinēja nodrošina 9,5 collu griezes momenta pārveidotājs, kas uzstādīts uz elastīga lamelāra spararata.
Dzesēšanu nodrošina siltummainis dzinēja radiatorā un papildu gaisa dzesētājs (ne visi Chrysler modeļi ir aprīkoti ar gaisa dzesētāju).
-
Mehāniskā transmisija A604 sastāv no:
- Pieci sajūgu komplekti.
- Četri hidrauliskie akumulatori.
- Divas planetārās pārnesumkārbas.
- Hidrauliskais sūknis.
- Vārsta korpuss.
- Solenoīda bloks samontēts ar spiediena sensoriem.
- Iebūvēts diferenciālis.
- Pirmais pārnesums (Pirmais). 2,84: 1
- Otrais pārnesums (otrais). 1,57: 1
- Trešais pārnesums (trešais). 1.00: 1
- Ceturtais pārnesums (Overdrive). 0,69: 1
- Reverss. 2,21: 1
- Griezes momenta pārveidotāja, automātiskās ātrumkārbas A604 (41TE) profilaktiskais remonts.
- Nomainiet solenoīda bloku pret jaunu (ieteicams nomainīt solenoīda bloku ik pēc 150 000 km).
- Nomainiet priekšējo planētu un Overdrive & Reverse Clatch Hub.
- Pirms automātiskās pārnesumkārbas A604 (41TE) uzstādīšanas noteikti iztīriet dzesēšanas sistēmu.
A604 transmisiju kontrolē adaptīvais elektroniskais vadības modulis (TCM). Optimālus pārslēgšanas režīmus nodrošina pastāvīga reāllaika ieejas signālu uzraudzība no automātiskās pārnesumkārbas sensoriem un spiediena sensoriem, kā arī no dzinēja vadības sensoriem.
TCM ierakstītais programmas algoritms ļauj optimizēt transmisijas darbību atkarībā no braukšanas veida un dinamikas.
Jebkuru darbības traucējumu (hidrauliskā, mehāniskā vai elektroniskā) gadījumā TCM izslēdz solenoīda bloku, un A604 automātiskā pārnesumkārba pāriet iedarbināšanas režīmā, tas ir pastāvīgi ieslēgts otrais pārnesums.
Avārijas režīmā var turpināt braukt, dzinēja apgriezienus ieteicams nepārsniegt vairāk par 2500-3000 apgr./min.
TCM ir plaša pašdiagnostikas un testēšanas funkcija, kas ļauj precīzi noteikt A604 automātiskās pārnesumkārbas darbības traucējumu raksturu un cēloni.
Jums būs noderīga informācija, ar kuras palīdzību jūs pats varat noteikt 41TE (A604) transmisijas darbības traucējumu un kļūdu cēloņus.
-
Automātiskās pārnesumkārbas A604 (41TE) kapitālais remonts nesagādā lielas grūtības, taču prasa īpašu piesardzību un precizitāti montāžas un pārbaudes laikā. Pēc uzstādīšanas jāveic automātiskās pārnesumkārbas vadības bloka (TCM) elektroniskā pielāgošana.
Veicot automātiskās pārnesumkārbas A604 (41TE) kapitālo remontu ar nobraukumu vairāk nekā 100 000 km, iesakām veikt šādus darbus:
Automātiskās pārnesumkārbas A604 (41TE) remonts ilgst ne vairāk kā 3 darba dienas.
Pēc iepriekšēja pieprasījuma saremontēsim automātisko ātrumkārbu A604 (41TE) 24 stundu laikā.
Pēc automātiskās pārnesumkārbas A604 (41TE) kapitālā remonta mūsu autoserviss nodrošina viena gada garantiju. Veicot remontu, automātisko pārnesumkārbu A604 (41TE) komplektējam ar uzticamākajām detaļām no vadošajiem transmisiju auto detaļu ražotājiem (Transtec, Raybestos u.c.), saglabājot līdzsvaru starp cenu un kvalitāti. Automātiskās pārnesumkārbas A604 (41TE) kalpošanas laiks pēc kapitālā remonta nav zemāks par rūpnīcas resursu, ja tiek veikta regulāra, kvalitatīva apkope un saprātīga darbība.
Zvaniet, konsultējiet un pieņemiet servisa, remonta un pielāgošanas pieprasījumus
automātiskā pārnesumkārba A604 (41TE), veiksim precīzu darbības traucējumu diagnostiku.
Piedāvājam izgatavotas automātiskās transmisijas A604 (41TE), rezerves daļas, jauna parauga solenoīdu blokus, dokumentāciju automātiskās ātrumkārbas A604 (41TE) diagnostikai un remontam, remonta komplektus transmisijai A604 (41TE).
Tālr.: (495) 9958674, (963) 9777356.
Vēstulēm izmantojiet atsauksmju veidlapu.
Chrysler autoservisi un to pakalpojumi:
Dienvidaustrumu rajons (SEAD) // Lefortovo, Ņižņijnovgoroda // Metro stacija Aviamotornaya
Profesionāla līmeņa serviss, kas ir mūsdienīgs autoservisa uzņēmums, kas specializējas automašīnu ar krislera emblēmu apkalpošanā, piedāvā veikt remonta un restaurācijas darbus, no kuriem galvenais būs visaptveroša diagnostika, jo no tā atkarīgs, cik pareizi un kā precīzi tiks novērtēts atsevišķu mezglu stāvoklis, tieši atkarīga no speciālista izvēlētās shēmas efektivitāte, ko izmantos gaidāmajam remonta procesam.Pozicionējot sevi kā uzticamu autoservisa uzņēmumu, kas ir ideāli piemērots vidusmēra chrysler automašīnas īpašniekam, mēs piedāvājam virkni remonta un atjaunošanas pakalpojumu, kuru mērķis vienmēr ir noteikt, kuri darbības traucējumi izraisīja darbības traucējumus konkrētā mezgla darbības algoritmā, un pēc tam novērsiet konstatētos defektus, pamatojoties uz ražotāja ieteikumiem. Vairāk par šajā autoservisā notiekošo pasākumu sarakstu varat uzzināt, ja dodaties tālāk mūsu lapā. Tālāk
Ziemeļu rajons (SAO) // levoberezhny, khovrino //
Tā kā mūsu tehniskais centrs ir specializēts, parūpējāmies, lai auto īpašniekam nebūtu jātērē laiks, meklējot Chrysler nepieciešamās auto daļas, kas no jauno vai, ja vēlaties, lietotu preču klāsta palīdzēs mūsu autoservisa darbinieki. Galvenokārt koncentrējoties uz pakalpojumu klienta vēlmēm, mēs cenšamies ievērot lojālu cenu politiku saistībā ar augstas kvalitātes darbu. Kvalitatīvs chrysler automašīnu serviss ir tiešs mūsu autoservisa fokuss, kur darbinieku personālu vienmēr apmeklē pieredzējuši speciālisti, arī šaura profila speciālisti, kuri ir augsti kvalificēti un attiecīgi pārzina atsevišķus šī modeļa modeļus. auto tiek remontēti, ņemot vērā katras modifikācijas Chrysler SUV konstrukcijas īpatnības. Sīkāku informāciju par mūsu tehnisko centru, kā arī sniegto pakalpojumu sarakstu var atrast tieši mūsu lapā. Tālāk
Dienvidu rajons (YuAO) // Čertanovas centrālā daļa, Čertanovas ziemeļu daļa // M. Pražskaja
Remontējot savu Chrysler mūsu tehniskajā centrā, par kuru detalizētu informāciju var atrast attiecīgajā lapā, automašīnas īpašnieks var būt pārliecināts, ka speciālisti, kuri jau vairākus gadus strādā ar šīs markas automašīnām, precīzi zina, kā tiek diagnosticēti Chrysler SUV un, attiecīgi remontēts.vai citas modifikācijas un izlaiduma gads. Mūsu izmantotās tehnikas ir pārbaudītas empīriski, un tehnoloģijas, ar kurām mēs strādājam, ir mūsdienīgas un efektīvas. Turklāt mūsu autoservisa cenu politika galvenokārt balstījās uz mūsu klientu vēlmēm un attiecīgi ir orientēta galvenokārt uz chrysler īpašnieku, pamatojoties uz ko mēs varam teikt, ka Chrysler automašīnu ir pilnīgi iespējams apkalpot mūsu tehniskais centrs lēti. Turklāt vienmēr varat paļauties uz kvalificētu palīdzību, ja nepieciešams izvēlēties rezerves daļas konkrētam chrysler modelim, kuras var iegādāties gan no noliktavas, gan pasūtot no kataloga, neizejot no autoservisa. Tālāk
Ziemeļaustrumu rajons (SVAO) // Alekseevsky, Ostankinsky // M. Alekseevskaya
Mūsu autoserviss var būt ideāls variants, jo būdami chrysler apvidus auto diagnostikas un remonta eksperti, varam nodrošināt visus apstākļus, lai auto apkope notiktu ar orientāciju gan uz auto īpašnieka prasībām, gan ražotāja norādījumiem. konkrētam Chrysler modelim. Apkalpojot savu Chrysler mūsu tehniskajā centrā, par kuru precīzāku informāciju var atrast attiecīgajā lapā, auto īpašnieks var būt pārliecināts, ka speciālisti, kuri jau vairākus gadus strādā ar šīs markas automašīnām, precīzi zina, kā tiek diagnosticēti Chrysler SUV un , attiecīgi remontēts.vienu vai citu modifikāciju un izlaiduma gadu. Turklāt mūsu darbinieki noteikti palīdzēs izvēlēties nepieciešamās rezerves daļas, kas tiek piedāvātas oriģinālo un neoriģinālo, jaunu un lietotu detaļu sortimentā, kas atbilst ražotāja ieteikumiem. Sekojiet tālāk norādītajai saitei, lai uzzinātu vairāk par mūsu uzņēmumu. Tālāk
Ziemeļaustrumu rajons (SVAO) // lpp. bibirevo, severnoje medvedkovo // m. altufjevo
Mūsu tehniskais centrs piedāvā dažāda profila un jebkuras sarežģītības auto remonta pakalpojumus, kas kopumā vienmēr ir vērsti uz pilnvērtīgu automašīnas atjaunošanu, kas ir mūsu galvenais profesionālais uzdevums. Katrs Chrysler automašīnas īpašnieks, kurš ievēro ieteikumus par sava auto ekspluatāciju, pēc noteikta kilometru skaita padomā, kur viņa mājas vai darba vietas tuvumā iespējams kvalitatīvi un izdevīgi apkalpot auto. Mūsu autoserviss var būt ideāls variants, jo būdami chrysler apvidus auto diagnostikas un remonta eksperti, varam nodrošināt visus apstākļus, lai auto apkope notiktu ar orientāciju gan uz auto īpašnieka prasībām, gan ražotāja norādījumiem. konkrētam Chrysler modelim. Turklāt mūsu darbinieki noteikti palīdzēs izvēlēties nepieciešamās rezerves daļas, kas tiek piedāvātas oriģinālo un neoriģinālo, jaunu un lietotu detaļu sortimentā, kas atbilst ražotāja ieteikumiem. Mūsu uzņēmums ir daudzfunkcionāls autoserviss, kas vienmēr ir gatavs sniegt kvalificētu palīdzību automašīnu ar chrysler emblēmu remontā. Tālāk
Ziemeļrietumu rajons (SZAO) // lpp. mitino, pokrovskoe-streshnevo // m. volokolamskaya
Mūsu autoservisa, kura pamatnodarbošanās ir džipu diagnostika un apkope, iespējas ļauj īsā laikā veikt tehniski sarežģītus remonta un restaurācijas darbus, orientējoties uz auto īpašniekam pieņemamām izmaksām. Piedāvājam dažāda profila un jebkuras sarežģītības auto remonta pakalpojumus, kas kopumā vienmēr ir vērsti uz pilnvērtīgu auto atjaunošanu, kas ir mūsu galvenais profesionālais uzdevums. Mūsu darbinieki var konsultēt par jebkuru ar chrysler automašīnām saistītu problēmu, jo zina, kā pareizi diagnosticēt ne tikai tipiskus, bet arī neraksturīgus defektus SUV klasei piederošām automašīnām, uz kuru pamata varēs noteikt pēc kādas shēmas. šo auto modeli vēlams remontēt, lai atjaunotu un maksimāli pietuvinātu darbības rādītājus oriģinālam. Ja Jūs interesē mūsu piedāvājums, zvaniet uz kontaktu sadaļā norādīto numuru, kurā strādā konsultanti, kuri īstajā laikā varēs pāradresēt Jūsu zvanu pie Jums interesējošā auto remonta jomā kompetenta speciālista. Tālāk
Dienvidaustrumu rajons (SEAD) // Yuzhnoportovy, Danilovsky // M. Volgogradska prospekts
Mēs vienmēr esam gatavi sniegt profesionālu palīdzību, ja jums nepieciešama Chrysler automašīnas apkope. Mūsu autoservisa, kura pamatnodarbošanās ir Chryslers diagnostika un apkope, iespējas ļauj īsā laikā veikt tehniski sarežģītus remonta un restaurācijas darbus, orientējoties uz auto īpašniekam pieņemamām izmaksām. Turklāt jums nav jāuztraucas par to, kur atrast visu nepieciešamo, ja nepieciešams nomainīt kādas rezerves daļas vai nomainīt jebkuru Chrysler automašīnas agregātu, jo mēs varam parūpēties par šīm problēmām un, vadoties pēc pieredzes, izvēlēties detaļas, kas ir optimāls konkrētais automašīnas modelis Chrysler. Ar pakalpojumu sarakstu, ko esam gatavi sniegt gan darba dienās, gan brīvdienās, varat iepazīties attiecīgajā lapā vai zvanot uz kontaktos norādīto tālruni. Tālāk
Viņi man teica, ka mana kaste drīz mirs, simptomi ir šādi:
raustīšanās rodas, pārslēdzoties no pozīcijas P uz pozīciju R un N
uz taisna ceļa nedaudz jūtams, nogāzē sliktāk, bet lietojot rokas bremzi maznozīmīgi
vispār ziema nāk, kā tu domā, ka izturēšu līdz pavasarim?))
Siroža, pēc Jūsu aprakstītajiem simptomiem, diagnozi var uzstādīt konferencē "Ekstrasensorā uztvere, paranormālās parādības un automašīnu diagnostika internetā".Starp citu, vai tāds ir? 🙂
ES ESMU
ZY Es personīgi būtu guvis vārtus rāvienos, tas ir tukšs, neiznīciniet atlikušos neironus (abi). Bet par skaidām/putekļiem - pašai bija vērīgāk paskatīties.
Auto DODGE Journey, universāls dīzelis .2,4L 2008, automātiskā ātrumkārba tips POWER SCHIFT. Pēc automātiskās pārnesumkārbas remonta nav iespējams pielāgot automātisko pārnesumkārbu. Es rīkojos saskaņā ar servisa rokasgrāmatu: pirms procedūras sākšanas izmetu visas kļūdas, ja tādas ir, atiestatu akumulatoru, uzsildu eļļu automātiskajā pārnesumkārbā līdz 60, nospiediet “start” - programma sāk palielināt apgriezienus un ir nekavējoties pārtrauc./min - aukstumā tas paaugstina līdz 3000 apgr./min.. Skeneri MAXIDAS un X-431 PRO darbojas aptuveni vienādi. Jautājumi: kādi ir iespējamie adaptācijas neveiksmes iemesli? neiespējamība pacelt nepieciešamos apgriezienus vai nepieciešamība izmantot StarSCAN skeneri? Vai ir sīkāki (soli pa solim) norādījumi, kas nav ievietoti Chrysler forumos?
Netiek ievēroti pielāgošanās noteikumi, piemēram: rokas bremze nav novilkta, bremze nav nospiesta, dzinējs nav iesildīts, durvis nav aizvērtas utt.
Atkārtoti pārbaudiet eļļas līmeni automātiskajā pārnesumkārbā - iztukšošana caur aizbāžņiem, nodalījums-6l, pārejot uz stāvošu automašīnu bez rokas bremzes režīmos ar 20 sekunžu aizkavi katrā, 5-7 minūšu laikā apturiet DVZ, atskrūvējiet vadības spraudni no sāniem - dzinējs nestrādā - lieko izlej eļļu, līdz nokrīt ar dažu sekunžu intervālu, neaizverot vadību. ADAPTĀCIJA, iepriekš pārbaudot temperatūru.
Automātiskās pārnesumkārbas remonts (automātiskā ātrumkārba) Chrysler Sebring tiek veikts tikai specializētā servisā. Mūsu serviss veic automātiskās ātrumkārbas Chrysler Sebring remontu vairāk nekā 12 gadus. Papildus automātisko pārnesumkārbu remontam veicam griezes momenta pārveidotāju remontu un vārstu korpusa remontu, tai skaitā daļēju vārstu nomaiņu. Dažos modeļos mēs varam salabot mehatroniku.
Mēs piedāvājam divas automātiskās pārnesumkārbas remonta iespējas:
Automātiskās ātrumkārbas Chrysler Sebring daļējs (lokālais) remonts - pirms remonta veicam automātiskās ātrumkārbas datordiagnostiku un nepieciešamības gadījumā veicam mehānisko diagnostiku ar automātiskās ātrumkārbas noņemšanu. Ja diagnostikas izvade ir problēma automātiskajā pārnesumkārbā, mēs noņemam automātisko pārnesumkārbu, mazgājam to speciālā vannā un veicam problēmu novēršanu ar rezerves daļu un komponentu sarakstu, lai novērstu problēmu, ar kuru pieteicāties.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Automātiskās ātrumkārbas Chrysler Sebring kapitālais remonts - kā arī ar daļēju remontu, ja diagnostika liecina, ka problēma ir automātiskajā ātrumkārbā, tad kaste izņemta, pilnībā izjaukta, izmazgāta un bojāta. Šajā gadījumā mēs nemeklējam konkrētu bojājumu cēloni, bet veicam pilnīgu defekta diagnostiku. Tiek noteikti un mainīti visi agregāti un rezerves daļas ar paaugstinātu nodilumu.