Sīkāk: amerikāņu kravas automašīnu remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Amerikāņu kravas automašīnu remonts Freightliner, Volvo, International, Kenworth, Peterbilt
Laipni lūdzam resursā>, kas ir remautotula foruma tālāka attīstība.
Vietnē ir atrodami remonta dokumentācijas faili un automašīnas remonta, darbu fotogrāfijas FORUMS () kur var uzdot jautājumu par materiālu izmantošanu ierīces un remonta veikšanai, iepazīties ar tipiskajiem darbības traucējumiem, kas konstatēti un izcelti pēdējos gados remontētāju un iekārtu īpašnieku remonta praksē, vai uzdot jautājumu. Ir arī pieejami koordinātas un komunikācijas metodes ar projekta dalībniekiem.
Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, uzdodiet tos forumā (saistītajā tēmā) norādot traktora marku un aprīkojumu (tips, gads, dzinējs, pārnesumkārba)
Šis projekts joprojām ir remontētāju, tehnikas īpašnieku un vadītāju kopiena, ko vieno viens virziens – sniegt palīdzību iekārtu darbības traucējumu gadījumā.
meklēt tagus: freitliner frechtliner freeliner volvo international kenworth peterbilt american autoshift smartshift eaton detroit diesel camins caterpiler traktors kravas vagona piekabe
VAI VARĒT FOTO?UN VAIRĀK SKAIDROT KĀ NOSTIPRINĀT.UN VISPĀR VISREĀLĀK IZDARĪT?
Pievienots pēc 1 minūtes 32 sekundēm:
CIK PAKALPOJUMI IZMAKSĀS KREISĀS PUSES REMONTS?
Ja kaut kas nav skaidrs, zvaniet 89222557579 un 8912533748 vienu, visu paskaidrošu
(Re: Pārsega remonts
Dzeržinskā remontēts motora pārsegs. Meistars noņēma visus dzelzs gabalus, deva garantiju. Vienā no mūsu Volvo viņa bez problēmām brauc jau 2 gadus. Viena stūra remonts maksā 8000 rubļu. Man pēc negadījuma ir pārsegs - pilnīgs remonts pacēlās par 22 000 rubļu.)
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Laba diena. Tālr. pastāsti arī kur remontēja, jāsazinās, savādāk izskats ļoti atbaidošs.
Vladimirs-73 rakstīja: (Re: Pārsega remonts
Dzeržinskā remontēts motora pārsegs. Meistars noņēma visus dzelzs gabalus, deva garantiju. Vienā no mūsu Volvo viņa bez problēmām brauc jau 2 gadus. Viena stūra remonts maksā 8000 rubļu. Man pēc negadījuma ir pārsegs - pilnīgs remonts pacēlās par 22 000 rubļu.)
Laba diena. Tālr. pastāsti arī kur remontēja, jāsazinās, savādāk izskats ļoti atbaidošs.
Freightliner - kravas automašīnas, kas ir vislabāk piemērotas darbībai Krievijas apstākļos. To lieliskais izskats slēpj iespaidīgas tehniskās īpašības - detaļu nodilumizturību, uzticamu dzinēju, neprasīgu degvielas kvalitāti. Viņiem ir lieliska aerodinamika un izcila ekonomiska sistēma. Tajā pašā laikā amerikāņu kravas automašīnas bieži nonāk uz jau izmantotiem Krievijas ceļiem ar lielu nobraukumu. Šī iemesla dēļ ieteicams iepriekš veikt diagnostiku, nomainīt nolietotās detaļas pret jaunām. Nākotnē tas palīdzēs ietaupīt naudu par dārgāku Fredliner remontu.
Vēl viena nianse, kurai vērts pievērst uzmanību, ir tas, ka šīs markas automašīnām ir dizaina iezīmes gan šasijā, gan piekarē, gan dzinējā. Viena no atšķirīgajām iezīmēm ir kabīnes dzinēja pārsega izkārtojums, kas gandrīz pilnībā izslēdz vadītāja nāves iespēju sadursmē.
Sakarā ar to, ka šīs markas kravas automašīnas Krievijā vēl nav īpaši populāras, var rasties zināmas grūtības, izvēloties rezerves daļas. Atrast jaunas detaļas uz Freightliner ir ļoti grūti un dārgi. Bet kas ir jādara?
Mūsdienās ir uzņēmumi, kas nodarbojas ar kravas automašīnu demontāžu. Viens no tiem ir Uraldizel LLC.Uzņēmums galvenokārt strādā ar Eiropas un Amerikas kravas automašīnām, tāpēc nebūs grūti atrast nepieciešamās Fredliner līguma daļas. Līgums nozīmē, ka detaļa ir oriģināla, bet izņemta no lietotas automašīnas, kas nav izbraukusi mūsu valsts teritoriju. Šī ir lieliska iespēja uzlabot savu kravas automašīnu un vienlaikus ietaupīt naudu.
To galvenā atšķirība no Eiropas ir liela dzinēja un transmisijas apvienošana. Zināms, ka paši traktoru ražotāji motorus neražo. Tāpēc visbiežāk Fredliner var atrast Detroitas dīzeļdegvielu, Cummins, Cat. Visus šāda veida dzinējus var iegādāties no Uraldizel labā stāvoklī ar mazu nobraukumu, parasti līdz 500 tūkstošiem jūdžu. Salīdzinājumam mēs varam teikt, ka ar pareizu darbību šie motori var droši izturēt līdz pat 2 miljoniem kilometru pirms remonta.
Sazinoties ar uzņēmumu Uraldizel, jūs varat iegādāties amerikāņu Fredliner kravas automašīnai nepieciešamās rezerves daļas oriģinālu vai analogu par pieņemamu cenu un īsā laikā..
Ja meklē kvalitatīvas Amerikā ražotas kravas automašīnu apšuvuma daļas vai pārsegu un citu apšuvuma remonts amerikāņu kravas automašīnām (Freightliner, Volvo VNL, Kenworth) tad jūs esat nonācis īstajā vietā.
Uzņēmums Truck-Plastics ražo, pārdod un importē detaļas jau vairāk nekā 5 gadus, un ar pārliecību varam teikt, ka esam viens no tirgus līderiem. Visi mūsu uzņēmuma darbinieki strādā katru dienu, lai nodrošinātu amerikāņu kravas automašīnu īpašniekus ar kvalitatīvām apšuvuma daļām.
Augstu produktu kvalitāti garantē liela pieredze, pastāvīga personāla attīstība, darbs pie ražošanas procesu uzlabošanas un augstas kvalitātes materiālu izmantošana. Lai palielinātu detaļu izturību un nodilumizturību, mēs izmantojam īpašas stiegrojuma sastāvdaļas. Visi mūsu dizaina izstrādājumi pirms nodošanas ražošanā tiek pārbaudīti “reālos” Krievijas ceļu apstākļos. Jūs varat lasīt vairāk par mūsu tehnoloģijām ŠEIT.
Ko piedāvā Truck-Plastic?
Lielāko daļu mūsu produktu klāsta veido Amerikā ražotu vilcēju apšuvuma daļas:
Uzņēmuma "Truck-plastic" pakalpojumi ietver ne tikai apšuvuma detaļu izgatavošanu un pārdošanu, bet arī iepriekš minēto virsbūves elementu remontdarbus (piemēram, motora pārsega remonts).
Šeit jūs vienmēr atradīsiet preces kravas automašīnām Eiropā un ASV, kas jums šobrīd ir nepieciešamas. Tagad jūsu aprīkojuma darbība būs uzticama aizsargāta! Truck-plastic uzņēmums nodrošinās jūs ar visiem nepieciešamajiem virsbūves elementiem Freightliner Century Class, Freightliner Columbia, Volvo VNL 610-660, Volvo VNL 670-780 un citiem Eiropas un Amerikas ražotājiem.
Mūsu darba rezultāti jūs iepriecinās un pozitīvi ietekmēs jūsu biznesu!
Kopš 2000. gadu sākuma kravas automašīnas (galvenokārt kravas vilcēji) no Amerikas ir ieplūdušas Krievijā. Mūsdienās izskatīgie Pēterbilti, Fredlaineri, Volvo, Kenvorti un Starptautiskie auto vairs nepārsteidz uz ceļa. Kas padarīja šīs kravas automašīnas tik populāras? Pirmkārt, pieejamība. Dolāra/eiro attiecība 1 / 1,3-1,4 līmenī nodrošināja ASV automašīnām zemāku cenu otrreizējā tirgū salīdzinājumā ar “eiropiešiem”. Otrs būtisks apstāklis ir tas, ka amerikāņu kravas automašīnās sarežģītās elektroniskās sastāvdaļas tiek izmantotas mazāk, kas nodrošina labāku apkopi "lauka apstākļos". Vēl viena neapšaubāma priekšrocība ir komforts kabīnē. Kā teica viens no Peterbilt šoferiem: "Pa nakti kabīnē esmu gatavs piedot savam" Pēterim "visas kļūdas!" Un, visbeidzot, lielākās daļas "amerikāņu" motora pārsega izkārtojums ir neapstrīdama priekšrocība pasīvās drošības ziņā, kas ir svarīgs faktors augsto negadījumu apstākļos uz Krievijas ceļiem.
Taču līdzās pozitīvajām īpašībām ASV kravas automašīnām ir arī vairākas specifiskas īpašības, kas apgrūtina darbību un remontu. Acīmredzamākie no tiem ir: zemā manevrētspēja lielās pamatnes dēļ, kas apgrūtina manevrēšanu iekraušanas un izkraušanas laikā, un tā sauktais “modulārais” dizains, kas apgrūtina rezerves daļu un palīgmateriālu izvēli remonta laikā.
Līdzīga situācija veidojas ar kontrolpunkta remontu. Parasti amerikāņu automašīnām tiek uzstādīti šādu ražotāju kontrolpunkti: EATON, ZF, MERITOR.
Un, ja ņem vērā, ka ir dažāda veida tilti un citas sastāvdaļas (piemēram, bremžu sistēma), tad veidojas tāda aina - neatkarīgās degvielas uzpildes stacijas fiziski nevar nolikt noliktavā pat pamata palīgmateriālus, tk. tas nozīmē veselu noliktavu kompleksu izveidi un rezultātā lielos apjomos apgrozāmo līdzekļu iesaldēšanu.
Traktoru (kravas automašīnu) remonts Ir mūsu specialitāte. Autoserviss "Truck Prime" ir sevi pierādījis kā serviss, ar kuru tiek pārvaldīts pēc iespējas īsākā laikā amerikāņu traktoru remonts un to Eiropas kolēģi. Mūsu speciālistiem ir pietiekamas prasmes strādāt ar tādiem automašīnu zīmoliem kā: Western Star, Sterling, International, Mack, Freightliner, Volvo, Kenworth, Peterbilt un daudziem citiem.
Truck Prime ir vienīgais uzņēmums, kas ražo amerikāņu traktoru remonts tik īsā laikā. Mums rezerves daļu pasūtīšana un izvēle nav problēma, un tāpēc mēs nodrošinām mazāku dīkstāves laiku nekā mūsu konkurenti. Pēc diagnostikas mūsu speciālisti ir gatavi nekavējoties uzsākt kravas automobiļa rāmja remontu, kravas auto startera uzstādīšanu un remontu.
Nav tik vienkārši atrast servisu ar pieredzējušiem strādniekiem, kuri kompetenti un ātri salabos amerikāņu traktoru Veļikijnovgorodā un Sanktpēterburgā. Tas ir saistīts ar nelielo speciālistu skaitu šajā jomā. Lielākā daļa šo speciālistu strādā Truck Prime. No tā izriet, ka, nekavējoties sazinoties ar mums, jūs ne tikai samazināsiet diezgan dārgo laiku, bet tajā pašā laikā varēsiet izvairīties no nekvalitatīva remonta.
Biežāk nekā nē, nepieredzējuši amatnieki nekavējoties atsakās amerikāņu kravas automašīnu remontsbet ir arī entuziasti. Labāk no tiem izvairīties. Pakalpojumi, kuros ir skaidri noteikts Eiropas traktoru remonts, ir diezgan labi funkcionējoša sistēma, tā ir gan pietiekama pieredze, gan rezerves daļu pieejamība vai to steidzamas piegādes iespēja. Bez skaidras darba shēmas, kas saistītas ar amerikāņu traktoru remonts, amatnieki visbiežāk saskaras ar to, ka noliktavā nav nepieciešamo detaļu, un to piegāde prasīs daudz laika.
Truck Prime ir gan nepieciešamie instrumenti, gan rezerves daļas, gan aprīkojums Volvo kravas automašīnu remonts (Volvo), Western Star, Sterling, International, Mack, Freightliner, Kenworth, Peterbilt utt.
"Truck Prime" darbojas tikai ar oriģinālajām rezerves daļām un komponentiem, tātad ar jebkuru amerikāņu kravas automašīnu remonts tiek dota garantija. Visā autoservisa pastāvēšanas laikā pie mums nav atgriezies neviens auto ar problēmām, kuras būtu radījusi nekvalitatīva traktoru remonts... Mūsu meistari ik pa laikam apliecina savu kompetenci un nopietnu attieksmi pret ne mazāk nopietnu darbu.
Truck Prime speciālisti paveic darbu, no kura citi atsakās. Sazinoties ar mums, jūs paši izjutīsiet, kā ir saskarties ar meistariem, kuri mīl savu darbu.
Riepu spiediena kontroles sistēmas un navigācijas bloka uzstādīšana
Riepu spiediena kontroles sistēma ir paredzēta, lai brīdinātu par bīstamām riepu spiediena izmaiņām, un tā ietver spiediena mērīšanu katrā ritenī.
Daži vārdi par kravas automašīnu motora dzesēšanas sistēmu
Tieši šī sistēma veido 25 - 30% no dzinēja darbības traucējumiem, un to sekas ļoti bieži noved pie vairāk nekā dārga remonta.
Kravas automašīnu dzinēju periodiskā apkope
Visu laiku paturēt prātā šo grafiku un to ievērot ir grūti, un tam nav jēgas. Galu galā tas tika izstrādāts amerikāņu dzinējiem, kas darbojas viņu dzimtenē, maigākā klimatā nekā Krievijā.
Amerikāņu traktoru elektrotehnikas remonts un uzstādīšana. Ja elektronika ir labā darba kārtībā, ir iespējama droša un bez traucējumiem visu amerikāņu kravas automašīnu agregātu un daļu darbība. Elektroniskās sistēmas šobrīd nodrošina stabilu daudzu vadības bloku darbību.
Šādas sistēmas jo īpaši kontrolē dzinēju, aizdedzes slēdzi, pārnesumkārbu automātiskā pārnesumkārba, priekšējie lukturi un daudz kas cits. Ja rodas problēmas elektroinstalācijā, cieš visas automašīnas elektroniskās sistēmas. Pat vienas iekārtas bloku darbības traucējumu gadījumā visu vienību normāla darbība ir ievērojami sarežģīta.
Visbiežāk remontam vai uzstādīšanai nepieciešams auto elektriķis:
- GPS sistēmu uzstādīšana
- signalizāciju uzstādīšana
- sveču, dažādu sensoru testēšana un nomaiņa
- ksenona un biksenona lampu uzstādīšana
Galvenie problēmu cēloņi un to novēršana
Galvenais amerikāņu kravas automašīnu elektronikas sistēmu darbības traucējumu cēlonis ir bojāts kontaktu savienojums un bojāti vadi. Tas ir saistīts ar kontaktu oksidēšanu, netīrumu vai ūdens iekļūšanu. Kā zināms, strāva praktiski neiziet caur oksidēto virsmu. Elektrisko kravas automašīnu remonts ir diezgan rūpīgs un laikietilpīgs process, jo, lai atrastu problēmas, ir jāpārbauda vairāk nekā viena elektroniskā sistēma un jāpārbauda desmitiem kontaktu un vadu. Amerikāņu kravas auto tehnisko apskati vislabāk veikt laicīgi, lai uz ceļa viss būtu kārtībā un neviena problēma nepieviltu. Augsto tehnoloģiju aprīkojums ļauj atklāt jebkādus darbības traucējumus pat tad, ja sistēma darbojas pareizi.
Ļoti svarīgi šobrīd ir kravas auto elektriķis, kurš ir tieši atbildīgs par traktora kustību. Proti, ASR vilces kontroles sistēma, bremžu pretbloķēšanas ABS, kā arī mehānismi, kas atbild par diferenciāļa bloķēšanu. Visu šo sistēmu remonts prasa zināmas zināšanas, tāpēc jums nevajadzētu mēģināt remontēt pats. Daudzus elektroagregātus nevar salabot, piemēram, vadības un barošanas blokus, tādēļ, ja tie sabojājas, tie tiek nomainīti pret jauniem.
Ar savlaicīgu tehnisko apskati ievērojami palielinās iespēja atklāt darbības traucējumus, un elektriķi kravas automašīnā sākotnējā bojājuma stadijā būs lētāki nekā pilnībā bojātas vienības nomaiņa.
Amerikāņu un Eiropas traktoru remonts Maskavā
kravas automašīnu diagnostika, apkope un remonts
SIA " Rus kravas automašīnas »- amerikāņu traktoru remonts un importa kravas automašīnu serviss.
Mūsu autoserviss ir orientēts uz Amerikas un Eiropas traktoru, kā arī importēto kravas automašīnu remontu. Kravas laineris (Fredlainers), Starptautiskais (starptautisks), Kenvorts (Kenforts), Maks (Magone), Pīterbilta (Pīterbilta), sterliņu mārciņas (sterliņu mārciņas) , Volvo (Volvo), Scania (Scania), DAF (Daph), VĪRIETIS (Vīrietis)
Veicam arī Eiropas kravas puspiekabju un piekabju apkopi un remontu.
Šmits (Šmits), Kogels (Kegels), Krone (Kronas), Goldhofers (Goldhofers), Fruehauf (Fruhauf), Trailor (Traylor) un Kässbohrer (Kesborers)
Detaļu tirdzniecības nodaļa
Amerikas un Eiropas traktoru remonts ražots, izmantojot augstas precizitātes iekārtas, oriģinālās rezerves daļas, kas atbilst visstingrākajām ražotāju prasībām. Vēršam jūsu uzmanību uz to, ka pie mums vienmēr varat iegādāties auto daļas importētajām kravas automašīnām par pievilcīgām konkurētspējīgām cenām.
Uzņēmums SIA " Rus kravas automašīnas "- plašs apkopes pakalpojumu klāsts un nemainīgi labvēlīgi nosacījumi ārvalstu ražotāju kravas automašīnām, piekabēm un puspiekabēm, kā arī ārvalstu ražotāju kravas automašīnu servisa apkope.
Mūsdienīgs tehniskais aprīkojums, oriģinālo rezerves daļu uzstādīšana, augsta līmeņa remontdarbu brigādes ļauj remontēt jebkuras sarežģītības pakāpes ārzemju produkcijas kravas automašīnas un piekabes!
Mūsu darbnīcas apmeklējums ļauj izvairīties no dārgiem remontdarbiem, galveno mezglu un mašīnu daļu nomaiņas. Kas attiecas uz remontdarbu biežumu, tad to nosaka nobraukuma apjoms un tagach marka.
Ja nepieciešams padoms par veiktajiem remontdarbiem, rakstiet vai zvaniet mums:
495 ) 651 – 87 – 45
Mūsu autoserviss strādā
no 9:00 līdz 21:00
Maskava, Shchelkovskoe šoseja, poz. austrumu,
st. Zapadnaya, māja 6. [Braukšanas norādījumi]
Degvielas uzpildes stacija "Slavyanka" sniedz pilnu remonta un diagnostikas pakalpojumu klāstu kravas automašīnu īpašniekiem. Kravas automobiļi tiek intensīvi ekspluatēti, tāpēc ir nepieciešams periodiski veikt diagnostikas darbus, lai nodrošinātu to uzticamu un drošu darbību. Amerikāņu kravas automašīnu: Freightliner, International, Peterbilt, Mack, Kenworth remontu Slavyanka degvielas uzpildes stacijā veic kvalificēti speciālisti, tikai uz modernām iekārtām un izmantojot atbilstošus instrumentus.
apkalpošana
Amerikāņu kravas automašīnu apkope un serviss ietver kravas transportlīdzekļu apkopi, to apkopi un datordiagnostiku, visu veidu dzinēju, detaļu un sistēmu remontu vai nomaiņu. Turklāt Slavyanka degvielas uzpildes stacija piedāvā kvalitatīvus pakalpojumus atbilstošu detaļu, mezglu un amerikāņu kravas automašīnām uzstādīto mezglu atlasei. Labvēlīgi apstākļi un patīkamas atlaides padarīs savlaicīgu sazināšanos ar Slavyanka degvielas uzpildes staciju ne pārāk dārgu. STO ir neapstrīdams līderis amerikāņu kravas automašīnu remonta un apkopes pakalpojumu sniegšanā.
Tiešām zems
cenas
Kvalificēts
speciālistiem
Mūsdienīgs
iekārtas
Rezerves daļas
noliktavā
Ērti
iespējas maksājumu
Mūsu tehniskais centrs veic kvalitatīvu amerikāņu kravas automašīnu remontu un diagnostiku. Strādājam ar dažādu marku transportlīdzekļiem un varēsim palīdzēt ikvienam komerctransporta īpašniekam. Mūsu autoservisā ir moderns aprīkojums, kas ļauj visaugstākajā kvalitātē salabot jebkuras kravas automašīnas no ASV. Sadarbība ar amerikāņu vilcēju, piekabju un puspiekabju augstas kvalitātes rezerves daļu ražotājiem un piegādātājiem ļauj ātri novērst jebkuras sarežģītības bojājumus. Un pats galvenais, Amerikā ražoto kravas automašīnu diagnostikas un apkopes cenas ir viszemākās Maskavā!
viņi mums uzticas, jo mums ir:
Maskavā strādā labākie automehāniķi un autoelektriķi
Uzsvars tiek likts uz lētu un efektīvu remontu
Tiek izmantotas modernas diagnostikas iekārtas
Ir garantija gan servisiem, gan rezerves daļām
Zemākās cenas amerikāņu kravas automašīnu remontam Maskavā
Kravu pārvadājumu uzņēmumiem ir lielas atlaides
Remonta laikā varat atrasties blakus automašīnai
Apsargāta autostāvvieta un ērta atrašanās vieta
Tiek veikta bezmaksas auto diagnostika par 20 punktiem
Mūsu autoserviss veic pilnu apkopi un remontdarbus amerikāņu kravas automašīnām. Mūsu tehniķi veiks dīzeļa dzinēja, augstspiediena degvielas sūkņa un citu degvielas iekārtu diagnostiku, elektrības, stūres, ātrumkārbas un inžektoru remontu, kā arī uzņemsies papildus aprīkojuma uzstādīšanu Jūsu ASV ražotajiem smagajiem kravas automobiļiem!
- Dalībnieki
- 195 ziņas
- Omskas pilsēta
- Vārds: Sergejs
- Dalībnieki
- 1163 ziņas
- Pilsēta: Klin, MO
- dzinēja, balstiekārtas, bremžu sistēmas problēmu risināšana;
- elektriķis (diagnostika un remonts);
- transmisijas diagnostika un remonts;
- metināšanas darbi;
- detaļu un mezglu remonts un nomaiņa;
- karkasu, piekabju un puspiekabju remonts.
- dzinēju un agregātu remonts dzinēju nomaiņa, vienkārša un ar visu sarežģītības līmeņu pielāgošanu (citam modelim)
- dzinēja remonts no regulēšanas līdz pilnīgai starpsienai
- ātrumkārbas remonts, sinhronizēti un nesinhronizēti, roboti
- kontrolpunkta maiņa t.sk. ar kardāna savienojuma garuma izmaiņām
- ātrumkārbu un bloķētāju remonts un regulēšana, mainot ātruma / vilces attiecību
- starpsienu un stiprinājumu nomaiņa - turbīnas, kompresori, pneimatiskie savienojumi utt.
- sprauslu remonts, testēšana stendā
- piekares elementu, bremžu nomaiņa
- izliekums / konverģence
- metināšanas stieple (klasiskā) un argons
- spilventiņu kniedēšana
- piekares maiņa (noņemt priekšējo gaisu utt.)
- zeķu, siju nomaiņa, piekares stiprinājuma punktu maiņa
- kravas automobiļu ECU diagnostika, t.sk. sarežģīti gadījumi
- jebkuras sarežģītības pakāpes elektriķis, elektrisko bizes restaurācija
- pārprogrammēšana, jaudas pievienošana ražotāja ierobežojumu robežās, EGR atslēgšana, DPF ar pilnu programmatūras mehānisko atbalstu, paneļu mirgošana krievu valodā
- citu dzinēju modeļu pielāgošana, elektromotoru izkapšu, kabīņu, karkasu izgatavošana
- izmanto amerikāņu vilcējiem
- jaunums visu marku kravas automašīnām
- eļļas, smērvielas, antifrīzi Mobil un Chevron
- Inžektoru pārbaude un remonts
- Pārbaude, slīpēšana, cilindra galvas starpsiena, bloku urbšana, remonts, CPG nomaiņa
- Turbīnu, kompresoru remonts
- Radiatoru, starpdzesētāju restaurācija (šūnu nomaiņa)
- Sicard;
- Klusais okeāns;
- Skots;
- Unit Rig un daudzi citi.
Kas attiecas uz lakatiņiem un oderēm - arī to pārmērīgais biezums nenāk par labu.
Kravas automašīnas rāmis nekādā gadījumā nav stingra konstrukcija, bet gan elastīgs elements, kas iedarbojas uz liecēm un, vēl jo vairāk, vērpes.
Tāpēc biezas oderes maina rāmja īpašības un izraisa tā iznīcināšanu citās (dažkārt ļoti negaidītās) vietās. Uzskatu par optimālu izmantot metālu, kura biezums ir +/- 1 mm no rāmja metāla biezuma.Biezāks metāls (līdz 140-180% no parastā metāla) tiek izmantots, pagarinot rāmjus ar pieskrūvējamiem centrālajiem ieliktņiem, savukārt rāmja fragmenta un ieliktņa pārklāšanās garums ir vismaz 3,5. 4 rāmja augstumi. Ar ievērojamu pagarinājumu ir vēlami papildu pārklājumi ieliktnim.
Formas ziņā priekšroka dodama rombveida ar nošķeltiem stūriem, trapecveida un atsevišķos gadījumos trīsstūrveida pārklājumiem. Jebkurā gadījumā jāraugās, lai izvairītos no šķērseniskām (vertikālām attiecībā pret rāmi) šuvēm (izņemot rāmja galus) un sprieguma koncentratoriem (asiem šuvju stūriem).
Līdzīgas lietas attiecas arī uz platformām, virsbūvēm, sāniem un citām virsbūvēm.
Tagad par skrūvēm. Kad kaut kas ir piestiprināts pie rāmja, galvenais stiprinājumu atteices iemesls nebūt nav skrūvju nobīde, bet gan tas, ka skrūves saplīst "vaļības" dēļ nepieņemami liela diametra caurumos. Tāpēc nav jēgas izmantot M16 kastes nostiprināšanai (īpaši lieli caurumi tikai vājina rāmi).
Daudz labāk - 8-12 skrūves М12-М10, bet precīza diametra caurumos (ne vairāk kā +0,1. + 0,2mm)Mans viedoklis ir, ka stiprinājumu diametram pie rāmja jābūt ne vairāk kā 2,5 (vismaz 3) rāmja metāla biezumos (izņēmums ir speciāli sagatavotas vietas, kas pastiprinātas ar spilventiņiem slodžu pārdalīšanai, šajā gadījumā - līdz četriem līdz piecas reizes biezāks)
Amerikas, Eiropas kravas automašīnu un puspiekabju remonts, kravas automašīnu serviss
Mūsu kravas automašīnu serviss nodrošina visu marku Amerikas un Eiropas kravas automašīnu diagnostiku, remontu un apkopi.Amerikāņu un Eiropas kravas automašīnas pamazām kļūst populārākas Krievijā. Šādas automašīnas ekspluatācijas laikā spēj atklāt visus savus pozitīvos aspektus. Neatkarīgi no tā, kāda ir kravas automašīnu komplektācija, to iegāde katru reizi izrādās attaisnojama un iepriecina īpašniekus ar pienācīgu montāžas līmeni un vieglu pielāgošanos jebkuriem laikapstākļiem. Pēdējā laikā daudzi Krievijas kravas automašīnu īpašnieki ir novērtējuši tādu zīmolu transportlīdzekļus kā Freightliner, International, Kenworth utt. To iegāde ļauj novērtēt kravas automašīnu jaudu un augstu komforta līmeni. Tomēr pat šādas izturīgas mašīnas ir jāpārbauda katru gadu, jo to darbs lielā mērā ir atkarīgs no pareizas darbības un savlaicīga remonta. Mūsu uzņēmums saviem klientiem piedāvā amerikāņu kravas automašīnu remonta, apkopes un diagnostikas pakalpojumus.
Eiropas un Amerikas kravas automašīnu remonta iespējas un priekšrocības mūsu uzņēmumā
Mūsu uzņēmuma pamatdarbība ir amerikāņu kravas automašīnu apkope un remonts. Mums ir mūsdienīgs tehniskais centrs, kas ir aprīkots atbilstoši visām ražotāju prasībām. Šeit mūsu augstākās klases tehniķi veic visa veida kravas automašīnu remontu un servisu. Mūsu uzņēmumā strādājošie eksperti ir gatavi Jums palīdzēt jebkuru tehnisku jautājumu risināšanā amerikāņu kravas automašīnu diagnostikā, piemeklēt nepieciešamās rezerves daļas, veikt kravas auto riepu montāžu, kā arī dzinēju nomaiņu vai remontu un daudz ko citu.
Tā kā šim transportam ir savas īpatnības, kravas automobiļu apkalpošana jāveic tikai stingrā speciālistu vadībā, pretējā gadījumā transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību atjaunošanai būs jāiztērē ievērojama summa. Mūsu klienti var būt droši, ka gadījumā, ja rodas darbības traucējumi, jūs vienmēr varat sazināties ar mums, un mēs veiksim kvalitatīvu iekārtu diagnostiku un remontu.Klientu ērtībām mūsu noliktavā vienmēr ir pieejams plašs rezerves daļu, detaļu un palīgmateriālu klāsts visu apkalpoto zīmolu Eiropas un Amerikas kravas automašīnām.Pievēršoties mūsu kravas automašīnu servisam, jūs izvēlaties kvalitatīvu amerikāņu kravas automašīnu remontu Maskavā par viszemākajām cenām.
Mēs garantējam sava darba kvalitāti! Mūsu kravas automašīnu serviss ir saistīts ar uzticamību, lojalitāti pret kvalitāti un lielisku cenu!
RENAULT (RENAULT), VOLVO (VOLVO) — (Amerika), Kravas automašīna MERCEDES-BENZ (Mercedes-Benz kravas automašīna), SCANIA (SKĀNIJA), DAF (DAF), VĪRIETIS (VĪRIETIS), IVECO (IVECO), Hino (HINO), ShacMan (Šekmens), HYUNDAI (Hyundai), MACK (MAGONE), MITSUBISHI (MITSUBISHI), Nissan (NISSAN), ISUZU (ISUZU), VOLVO (VOLVO), FREIGHTLINER (Fredlainers), KĀPURS (Kāpurs) FORD (FORD), STARPTAUTISKS (starptautisks), JCB (GB), FOTON (Foto), FAW (FAV), KĀ (HOWO), Dongfeng (Dong Feng), Shaanxi (Šenks Sji), BAW (BAS), KAMAZ, GĀZE, ZIL
Degvielas uzpildes stacija "Slavyanka" sniedz pilnu remonta un diagnostikas pakalpojumu klāstu kravas automašīnu īpašniekiem. Kravas automobiļi tiek intensīvi ekspluatēti, tāpēc ir nepieciešams periodiski veikt diagnostikas darbus, lai nodrošinātu to uzticamu un drošu darbību. Amerikāņu kravas automašīnu: Freightliner, International, Peterbilt, Mack, Kenworth remontu Slavyanka degvielas uzpildes stacijā veic kvalificēti speciālisti, tikai uz modernām iekārtām un izmantojot atbilstošus instrumentus.
apkalpošana
Amerikāņu kravas automašīnu apkope un serviss ietver kravas transportlīdzekļu apkopi, to apkopi un datordiagnostiku, visu veidu dzinēju, detaļu un sistēmu remontu vai nomaiņu. Turklāt Slavyanka degvielas uzpildes stacija piedāvā kvalitatīvus pakalpojumus atbilstošu detaļu, mezglu un amerikāņu kravas automašīnām uzstādīto mezglu atlasei. Labvēlīgi apstākļi un patīkamas atlaides padarīs savlaicīgu sazināšanos ar Slavyanka degvielas uzpildes staciju ne pārāk dārgu. STO ir neapstrīdams līderis amerikāņu kravas automašīnu remonta un apkopes pakalpojumu sniegšanā.
Tiešām zems
cenasKvalificēts
speciālistiemMūsdienīgs
iekārtasRezerves daļas
noliktavāĒrti
iespējas maksājumuMūsu tehniskais centrs veic kvalitatīvu amerikāņu kravas automašīnu remontu un diagnostiku. Strādājam ar dažādu marku transportlīdzekļiem un varēsim palīdzēt ikvienam komerctransporta īpašniekam. Mūsu autoservisā ir moderns aprīkojums, kas ļauj visaugstākajā kvalitātē salabot jebkuras kravas automašīnas no ASV. Sadarbība ar amerikāņu vilcēju, piekabju un puspiekabju augstas kvalitātes rezerves daļu ražotājiem un piegādātājiem ļauj ātri novērst jebkuras sarežģītības bojājumus. Un pats galvenais, Amerikā ražoto kravas automašīnu diagnostikas un apkopes cenas ir viszemākās Maskavā!
viņi mums uzticas, jo mums ir:
Maskavā strādā labākie automehāniķi un autoelektriķi
Uzsvars tiek likts uz lētu un efektīvu remontu
Tiek izmantotas modernas diagnostikas iekārtas
Ir garantija gan servisiem, gan rezerves daļām
Zemākās cenas amerikāņu kravas automašīnu remontam Maskavā
Kravu pārvadājumu uzņēmumiem ir lielas atlaides
Remonta laikā varat atrasties blakus automašīnai
Apsargāta autostāvvieta un ērta atrašanās vieta
Tiek veikta bezmaksas auto diagnostika par 20 punktiem
Mūsu autoserviss veic pilnu apkopi un remontdarbus amerikāņu kravas automašīnām. Mūsu tehniķi veiks dīzeļa dzinēja, augstspiediena degvielas sūkņa un citu degvielas iekārtu diagnostiku, elektrības, stūres, ātrumkārbas un inžektoru remontu, kā arī uzņemsies papildus aprīkojuma uzstādīšanu Jūsu ASV ražotajiem smagajiem kravas automobiļiem!
Kopš 2011. gada septembra Harper ar prieku piedāvā saviem klientiem aprīkojuma remonta pakalpojumus jaunā modernā servisa centrā. Mūsu galvenā specializācija sākotnēji bija Amerikā ražoto kravas automašīnu Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, Volvo un pat eksotisko Mack un Sterling apkope un remonts. Šīm mašīnām veicam visu darbu klāstu, ieskaitot jebkuras sarežģītības virsbūves remontu, rāmju taisnošanu un krāsošanu, dzinēju, ātrumkārbu, agregātu remontu, pārprogrammēšanu, EGR un DPF izslēgšanu.
Mēs piedāvājam visa veida pakalpojumus iepriekšminētajam zīmolu sortimentam.
Pie autoservisa ir ierīkota apsargāta apgaismota autostāvvieta, kur nepieciešamības gadījumā var atstāt piekabi uz remonta laiku vai arī nakšņot.
Ja neatradāt sev vajadzīgo pakalpojumu norādītajā sarakstā, mēģiniet piezvanīt mums, iespējams, mēs arī to darām. Citiem vārdiem sakot, mēs veicam jebkāda veida lielu automašīnu remontu. Mēs īpaši mīlam sarežģītus gadījumus.
Ātrākā lielgabarīta un smago kravu pārvadāšana lielos attālumos ir daudzu uzņēmumu ikdienas nepieciešamība. Tas ir iespējams, pateicoties augstas kvalitātes specializētajam aprīkojumam.
Valsts, kas ražo dažus no labākajiem traktoriem, ir ASV. Amerikas Savienoto Valstu teritorijā ir liels skaits rūpnīcu, kas nodarbojas ar detaļu ražošanu un montāžu.
Tirgū dominē četri galvenie zīmoli, ar kuriem tiek ražotas šāda veida iekārtas:
Papildus šiem četriem zīmoliem ASV tirgū ir arī Volvo kravas automašīnas. Zīmola dzimtene ir Zviedrija. Bet lielākā daļa traktoru ražošanas jaudas atrodas tieši Amerikas kontinentā.
Turklāt uz ceļiem bieži var atrast mazāk pazīstamus zīmolus:
Un šeit jūs varat uzzināt, kurš kartupeļu stādītājs jums ir jāizvēlas mini traktoram MTZ-132n.
Ir vērts pieminēt interesantu funkciju, kas raksturīga uzskaitīto ražotāju tehnoloģijai: gandrīz visas dažādu zīmolu detaļas ir savstarpēji aizvietojamas.
Pat šasiju var salabot, izmantojot trešās puses ražotāja rezerves daļas, kas ir diezgan ērti.
Visur, kur jums ir amerikāņu rezerves daļu veikals, jūs varat viegli atrast visu nepieciešamo.
Aplūkojamo aprīkojuma veidu pārstāv ārkārtīgi liels sortiments, tāpēc jūs varat viegli izvēlēties modeli jebkuram konkrētam mērķim.
Viens no visizplatītākajiem traktoru veidiem ir seglu traktors. Tās dizains ir unikāls savā veidā.Tas ir savienots ar piekabi, izmantojot īpašu sakabes ierīci - seglu.
Šis savienojuma veids vienlaikus ļauj sasniegt augstu piekabes un velkošā transportlīdzekļa savienojuma stiprību un augstu manevrēšanas spēju.
Pēdējais tiek panākts savienojuma mobilitātes dēļ. Rotācijas leņķis ir atkarīgs no konkrētā modeļa.
Raksturīgākie kravas automašīnu traktoru pārstāvji Amerikā, kurus visbiežāk var atrast uz ceļa, ir Kenworth T2000 (cena - no 1,815 miljoniem rubļu).
Lētāks, bet tajā pašā laikā ne mazāk uzticams modelis ir International 9400 (1,555 miljoni rubļu). Ja amerikāņu 9400 i traktoram saplīst motora pārsegs, varat to izjaukt.
Papildus sakabes veidiem šāda veida aprīkojums atšķiras ar asu skaitu. Ir daudz dažādu modeļu, no kuriem visiem var būt no divām līdz četrām asis.
Katram modelim ir gan priekšrocības, gan trūkumi. Lielākajai daļai modeļu ar vairāk nekā divām asīm ir ievērojams garums.
Šajā sakarā to pārvaldība ir daudz grūtāka, jums jābūt ārkārtīgi uzmanīgam un precīzam. Vienmēr pastāv iespēja, ka nespēs iekļauties uz ceļa vai būt ārpus trases.
Bet tajā pašā laikā liels asu skaits ļauj pārvadāt pat ļoti lielas kravas. Tas ir svarīgs faktors, jo attiecīgās iekārtas galvenais mērķis ir lielas tonnāžas pārvadāšana.
Šis traktors ir aprīkots ar trīs asīm, tāpēc var pārvadāt ļoti smagas kravas.
Šādas mašīnas izmaksas var svārstīties diezgan plašās robežās. Visbiežāk Krievijā tiek pārdoti lietoti traktori. Šī modeļa cena sākas no 1500 miljoniem rubļu.
Ir arī modeļi, kas aprīkoti ar četrām vai vairāk asīm. Lielāko daļu no tiem izmanto militāriem mērķiem (raķešu sistēmu pārvietošanai un citiem līdzīgiem uzdevumiem), kā arī būvniecības nozarē (maisītāji, kokvedēji).
Piemēram, tipisks vairāku asu traktoru pārstāvis ir M2-112V modelis.
Tā cena var svārstīties ļoti plašā diapazonā, taču mūsu valstī visbiežāk var redzēt šo modeli maksājot no 2 miljoniem rubļu.
Amerikā šāda veida aprīkojumā visbiežāk ir kabīnes, kas izgatavotas no īpaši viegla un izturīga materiāla (plastmasas, alumīnija). Neskatoties uz šķietamo šo kajīšu nedrošību, tās nekādā ziņā nav zemākas par pilnībā metāliskām.
Piemēram, slavenais traktoru ražotājs Kenworth savas kabīnes izgatavo precīzi no augstas stiprības plastmasas, kas parāda izcilu stabilitāti, lielā ātrumā saduroties ar cietiem priekšmetiem.
Turklāt, 700. un 900. sērijas modeļi ir aprīkoti ar speciālām piestātnēmkas ļauj vadītājam ērti gulēt jebkurā vietā. Turklāt šī ražotāja kabīnes no iekšpuses izskatās greznas (attiecībā pret citu zīmolu modeļiem).
Tiem ir lieliska skaņas izolācija, kas padara šos traktorus vēl ērtākus.
Šāda veida amerikāņu tehnoloģija ir diezgan droša, jo zem vadītāja kājām ir daudz brīvas vietas. Tas praktiski novērš letālus negadījumus vai nopietnus ievainojumus (kāju, krūšu kaula vai citu ķermeņa daļu lūzumus).
Volvo mašīnas ir īpaši ietilpīgas. Volvo VNL zem vadītāja kājām var izmitināt vairākus cilvēkus. Šāda aprīkojuma izmaksas otrreizējā tirgū ir aptuveni 1 miljons rubļu.
ASV ražoto vilcēju plašo un lielo kabīņu noslēpums ir tāds, ka transportlīdzekļa garums nav ierobežots. Šajā sakarā ir iespējams izmantot motora pārsega tipa kajītes.
Kad dzinējs atrodas nevis zem kabīnes vai iekšpusē, bet gan priekšā, zem pārsega ir daudz brīvas vietas. Eiropā transportlīdzekļa garums ir stingri reglamentēts.
Pieprasījums pēc šādiem modeļiem ir diezgan liels, jo tiem ir liela priekšrocība – īsāks garums, kas nozīmē labāku vadāmību un manevrētspēju.
Viens no populārākajiem šāda veida modeļiem ir Volvo FM. Šāda traktora cena ir 1,5 miljoni rubļu.
Pirms veikt remontdarbus amerikāņu traktoram, jums ir jāsaprot tā dzinēja un šasijas uzbūve.
Gandrīz visi attiecīgā veida iekārtu ražotāji savus pēcnācējus aprīko ar nesošajiem rāmjiem, kas ir pārklāti ar hroma-molibdēnu.
Šādām virsbūves daļām tiek dota mūža garantija pret visa veida plaisām vai citiem mehāniskiem bojājumiem, kas rodas laika gaitā.
Turklāt rāmji praktiski nav saburzīti pat visnopietnākajos ceļu satiksmes negadījumos, piemēram, nolidojot no ceļa uz apmales vai apgāžoties. Tāpēc, iegādājoties traktoru Peterbilt, jūs varat būt pilnīgi pārliecināti par savu drošību.
Dīzeļdzinēji, kas ir aprīkoti ar ASV ražotiem traktoriem, ir ļoti uzticami. Turklāt to resurss ir diezgan liels.
Pirms pirmā kapitālā remonta tie pārliecinoši nobrauc vairāk nekā 2,5 miljonus km, kas nodrošina to ilgstošu darbību bez nopietniem ieguldījumiem.
Agregāti, kas Amerikā ir aprīkoti ar kravas automašīnām, visbiežāk ir sešcilindru. Maksimālā jauda parasti ir no 30 līdz 40 ZS. Ar. par katru tilpuma litru. Jauda svārstās 370-700 ZS diapazonā. Ar. un vēl.
Viens no kompromisa variantiem šāda veida aprīkojuma modeļiem ir Peterbilt 579. Tā jauda ir 600 ZS. Ar. Šī modeļa cena svārstās ļoti plašā diapazonā un ir atkarīga no tā, vai ir skrējiens pa Krievijas Federāciju vai nē.
Visus regulējumus automātiski veic elektronika, kas novērš cilvēka faktoru.
Atsevišķos īpašos gadījumos joprojām ir nepieciešama cilvēka iejaukšanās – kad lietošanas reģions mainās, piemēram, līdzenumi uz kalnainu reljefu.
Šāda veida aprīkojuma konstrukcijā izmantotajai pārnesumkārbai nav nepieciešams sinhronizators, kas ievērojami palielina sajūga un pašas pārnesumkārbas bezapkopes darbību: tiek izslēgts elements, kas ir visvairāk pakļauts nodilumam.
Tas ietekmē finansiālo izmaksu apjomu, kas var būt nepieciešams iekārtu nolietojumam.
Visbiežāk divu un trīs asu mašīnām tiek piedzītas visas asis, kas samazina slodzi uz braucošā pāra pārnesumiem. Ir starpasu bloķēšanas diferenciālis. Īpaša uzmanība jāpievērš tiltu stiprināšanai.
Tas ir izgatavots, izmantojot īpašus pneimatiskos cilindrus, kuros spiediens ir viegli regulējams. Tas ļauj pielāgot balstiekārtas darbību atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem.
Šis dizains ļauj transportēt pat ļoti trauslas preces, piemēram, stiklu, ar minimāliem zudumiem. Pat uz Krievijas ceļiem piekare paliks pēc iespējas mīkstāka un nejutīgāka pret bedrēm un bedrēm.
Neskatoties uz to, ka visi šāda veida ASV ražotie izstrādājumi ir diezgan kvalitatīvi, tos var iedalīt dažādās kategorijās.
Neapšaubāmi favorīti ir visi modeļi no tādiem zīmoliem kā Peterbilt un Freightliner. Lielākā daļa Amerikā ražoto iekārtu lepojas ar izcilu uzbūves kvalitāti un izturību. Bet iepriekš minētie divi uzņēmumi ražo augstākās klases iekārtas.
Tas ir praktiski mūžīgs un ar atbilstošu ārstēšanu kalpos savam saimniekam ļoti ilgu laiku.
No nākamā raksta jūs varat uzzināt ne tikai pasaulē lielākā traktora nosaukumu, bet arī tehniskos parametrus.
Jums ir sagatavots raksts šādā adresē https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2871/tehnika/raznoe/osobennosti-bureniya-skvazhin-malogabaritnyimi-ustanovkami.html instalēšana.
Vidējās klases traktori ietver International un Kenworth produktus. Viņiem ir arī augsta uzbūves kvalitāte un visas sastāvdaļas, taču to cena nav tik augsta. Tāpēc šo ražotāju modeļi bieži atrodami uz Krievijas Federācijas ceļiem.
"Vienkāršākos" darba zirgus ražo tādi uzņēmumi kā Scot. Viņi ražo iekārtas nelielās partijās, tāpēc jūs tos neredzat pārāk bieži. Neskatoties uz to, šo ierīču kvalitāte rada pārliecību.
Šie traktori ir lielisks kompromiss starp cenu un kvalitāti. Ir arī liels skaits zīmolu, kas pieder dažādiem lieliem koncerniem.
Ražots ASV, tas tiek pakļauts ārkārtīgi stingrai kvalitātes kontrolei. Tas samazina bojājumu vai citu problēmu iespējamību, kas padara amerikāņu kravas automašīnas par vienu no labākajām pasaulē.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). Visu amerikāņu International ProStar traktora modeļa komplektu var atrast videoklipā:
