Sīkāk: veļas mazgājamo mašīnu amortizatoru remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Mēs esam pieraduši paļauties uz servisa centriem, lai atjaunotu sadzīves tehnikas tehniskās iespējas un veiktspēju. Tomēr ne visiem bojājumiem ir nepieciešama kapteiņa obligāta iejaukšanās.
Daudzas nelielas problēmas var viegli novērst ar savām rokām. Viens tipisks piemērs ir veļas mazgājamās mašīnas amortizatoru remonts, ko varat izdarīt pats.
Atkarībā no iestatījumiem, agregāta markas un veiktajām funkcijām veļasmašīnu cilindri veic no 700 līdz 1800 apgriezieniem minūtē. Šāda iespaidīga slodze un pat ar rotācijas spēku var viegli atspējot saskares daļas, vājināt mezglus un savienojumus.
Ja nebūtu izstrādāti amortizatori, kas izgriešanas cikla laikā slāpē cilindra un to saturošās tvertnes vibrācijas, mašīna būtu jāremontē pēc katras nākamās mazgāšanas reizes. To mērķis neatšķiras no līdzīgu automašīnu ierīču funkcijām.
Amortizatori, kas savienoti ar balstiekārtas atsperēm, izslēdz tiešus kontaktus starp mašīnas cilindru un tās metāla korpusu, tērauda un plastmasas daļām. Sava veida balsta veidā tie atrodas zem iekārtas galvenā rotējošā korpusa, kas ir fiksēts vienības augšējā daļā ar piekares atsperēm.
Veļas mazgājamās mašīnas darbības laikā balsti un atsperes ir nestabilas, kā dēļ tvertne, kas griežas ar milzīgu ātrumu, var nedaudz nobīdīties attiecībā pret tās atpūtas stāvokli. Tie. Šīs ierīces, veicot atsperu kustības, nodrošina trumulim iespēju veikt pagriezienus, kas iestatīti atbilstoši statusam, nenododot slodzi uz blakus esošajām daļām un mezgliem.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Veļas mazgājamās mašīnas konstrukcijas sastāvdaļas, kas aizsargātas no vibrācijas ar amortizatoriem, kalpo daudz ilgāk, un tām ir mazāka kļūme. Tiesa, pašas amortizējošās ierīces uzdotā uzdevuma izpildes laikā pamazām zaudē savu sākotnējo spēku.
Nolietotām ierīcēm var būt nepieciešams remonts vai nomaiņa ārkārtīgi nepiemērotā brīdī, piemēram, pirms vakara mazgāšanas, kuras laiks neļauj steidzami izsaukt meistaru. Vai arī paies ilgs laiks līdz viņa ierašanās brīdim. Šeit nepieciešama informācija par amortizatoru atjaunošanas specifiku un to dizainu.
Vienai no visizplatītākajām aprīkojuma mazgāšanas iekārtu amortizatoru iespējām ir tā sauktais atsperes virzuļa dizains. Pārspīlēti izsakoties, tas ir metāla cilindrs, kura augšpusē ir polimēra uzmava. Tas virza amortizatorā uzstādītā stieņa kustību.
Kāta augšdaļa ir "uzasināta" polimēru starpliku un gumijas blīvju pielāgošanai, ar kuru palīdzību tā tiek savienota ar trumuli. Stieņa pamatnei ir piestiprināts virzulis ar blīvi, kas ir stipri piesūcināta ar nežūstošu smērvielu. Šī smērviela ir nepieciešama, lai palielinātu berzes spēku, kad stienis ar virzuli pārvietojas pa tērauda cilindra dobumu.
Atsperes virzuļa tipa amortizatora darbība ietver vairākas secīgi atkārtotas darbības:
Asas vibrācijas gadījumā amortizatora stienis tiek iestatīts lineārā kustībā.
Stieņa saspiestais virzulis pārvietojas pa cilindra dobumu.
Impregnēšana neļauj virzulim slīdēt bez atbilstoša spēka.
Kad spiediens tiek atbrīvots, kāts atgriežas sākotnējā stāvoklī.
Kad rodas pūles, viss atkārtojas.
Lai gaiss cilindrā neradītu papildu pretestību, virzulis ir perforēts.Nospiežot uz tā, iespējamais gaisa aizslēgs viegli iznāk cauri caurumiem.
Protams, šāds darbības režīms nedod pamatu cerēt uz viena gar otru berzējošo detaļu mūžīgu saglabāšanos to sākotnējā tehniskajā stāvoklī. Sākumā vienkārši ir pretreakcija, tad nodilums. Turklāt var tikt bojāts tikai viens atsperes balsts, un dažreiz tie ir dažādās mazgāšanas vienību modifikācijās no 2 līdz 4 gabaliem.
Dažādu zīmolu veļasmašīnu amortizatoru darbības princips ir līdzīgs, taču ir dažas dizaina nianses. To izmērs, slīpuma leņķis, novietojums var atšķirties, ne visos mazgāšanas aprīkojuma modeļos tie ir papildināti ar atsperēm, kas tur cilindru augšpusē. Virs pakaramo pāra vietā var izmantot nelielas atsperes, kas savienotas ar blakus esošo augšējo pretsvaru.
Citās konfigurācijās divdaļīgo tvertni no apakšas atbalsta amortizatoru vietā amortizatori. Šis konstruktīvais veids ir klasisks, tāpēc ir ļoti vērts izprast arī šo ierīču uzbūvi. Iespējams, ka tas ir tieši jūsu gadījums.
Amortizatori veļasmašīnu ierīcē tiek izmantoti arī kopā ar piekares atsperēm, tomēr to struktūrā nav tradicionāli ne pārāk spēcīgu elementu. Faktiski šis ir arī tērauda cilindrs, lai gan tas nav stienis ar virzuli, kas kustas pa tā dobumu, bet vienkārši virzulis ar caurumiem sienās, lai noņemtu lieko gaisu.
Amortizatora virzulis ir aprīkots arī ar berzes tipa blīvi. Tas ir izgatavots no poraina polimēra un piesūcināts ar nežūstošu smērvielu, kas rada papildu berzi. Amortizatorā var būt divas vai pat vairākas blīves, tas viss ir atkarīgs no ierīces īpašībām.
Gan metāla cilindrs, gan amortizators, kas pārvietojas pa tā dobumu, ir aprīkoti ar gumijas buksēm gar ārējām malām, ar kuru palīdzību amortizējošās ierīces tiek savienotas ar mašīnas apakšu un ar tvertni.
Amortizatori ir pieejami divās versijās:
Saliekams. Lai salabotu šo šķirni, visbiežāk pietiek vienkārši nomainīt presēto blīvi.
Nesaliekams. To malas ir sašūtas. Šāda veida remonts ir ierīces nomaiņa.
Konkrētai amortizatora ierīcei iespējamā maksimāli pieļaujamā spēka vērtības ir norādītas uz amortizatora vai amortizatora korpusiem. Parasti slodze svārstās no 50 līdz 150 ņūtoniem. Darbojoties ražotāja garantētajā režīmā, paplāksnes reti pārsniedz šīs robežas.
Pērkot jaunu amortizatoru nomaiņai, nepārsniedziet iepriekšējā daļā norādītās īpašības. Ja uz korpusa ir norādīts 100 N, tad nevajag sevi maldināt, ka elements ar 150 N kalpos ilgāk, jāiegādājas tieši tādi paši vai līdzīgi rādītāji.
Veļas mašīnu amortizācijas ierīces pieder pie sadzīves tehnikas mehāniskās daļas. To remontam un nomaiņai nav nepieciešamas fundamentālas zināšanas par elektrisko un pat mehāniku. Tas nozīmē, ka pat amatiera iejaukšanās nevar radīt nopietnu kaitējumu.
Ņemiet vērā, ka katram mazgāšanas iekārtas modelim tiek izsniegta unikāla tehniskā dokumentācija. Servisa pieņemšana parasti ir autorizēta, ierīces ir patentētas. Taču ir gandrīz visu veidu veļasmašīnām izplatītas metodes amortizatoru remontam, kuru specifiku ir vērts izprast.
Par tipisku amortizatoru vai amortizatoru bojājumu parādīšanos signalizēs īpašs troksnis, kas rodas mašīnas darbības laikā, pārāk spēcīgs sitiens tās korpusā.
Atklājot satraucošas skaņas, jums vajadzētu izpētīt to stāvokli, un šim nolūkam jums ir jānodrošina sev piekļuve pārbaudītajām ierīcēm. Atkarībā no modeļa pārbaudei būs jānoņem augšējais panelis, sānu panelis vai aizmugurējais panelis.
Mazgāšanas iekārtu amortizatoru diagnostikas metodes ir atkarīgas no slodzes veida:
No priekšpuses. Ja, pieliekot spēku tvertnei no augšas, uz iekraušanas lūkas blīvējuma apkakles veidojas krokas, būs jānomaina amortizatori. Starp citu, mašīnai darbojoties ar nolietotiem piederumiem var pamanīt pāris ielocījumus.
Vertikāli. Ja, pieliekot tvertnei spēku, no augšas nav jūtama pretestība un tvertne pēc spiediena pārtraukšanas turpina šūpoties kā svārsts, tā ir jālabo.
Veicot diagnostiku ar augšējo ielādi, obligāti jāpievērš uzmanība tam, cik ļoti tvertne nospiež, ja notiek norādītais defekts. Būtu jauki izsekot nokarāšanās faktam un tā nosacītajai vērtībai ar pilnu tvertnes slodzi.
Obligāti jāpārbauda, vai ir vismaz kāda rezerve pārbaudītās veļas mašīnas tvertnes turp un atpakaļ kustībai. Ja tas noslīd tā, ka vibrācijas laikā tam vienkārši nav vietas kustēties, tad mazgāšanas vai vērpšanas laikā parādīsies skaļš klauvējiens. Un tā ir droša zīme par tvertnes bojājumiem tuvākajā nākotnē un tikai nelīdzsvarotību.
Priekšējās ielādes paplāksņu normālā tehniskajā stāvoklī aproču krokas nav jāievēro vispār, neatkarīgi no veicamās funkcijas. Ņemiet vērā, ka vienas krokas veidošanās uz šī gumijas blīvējuma norāda, ka ir bojāts tikai viens no amortizatoriem.
Normāli funkcionējošām agregātiem ar augšējo slodzi, ja amortizatori nav bojāti, pēc tam, kad tvertnei no augšas ir pielikts spēks un slodze pēkšņi tiek pārtraukta, t.i. Noņemot roku, tvertnei vienmērīgi jāatgriežas sākotnējā vietā bez nevajadzīgas šūpošanās un vibrācijas.
Veļas mašīna ar bojātu amortizatoru vai nolietotu amortizatora blīvējumu, protams, vēl kādu laiku var darboties, neveicot remontdarbus. Taču jāatceras, ka bez vibrāciju slāpēšanas jebkuras ārkārtīgi svarīgas detaļas un mehāniskās sistēmas var sadalīties vai atvienoties. No tā visvairāk cieš tvertnes un virzuļa komplekts.
Ja veļas mašīnā ar amortizatoriem tiek konstatēti trokšņi un spēcīgi sitieni, var pietikt ar blīvējuma blīves nomaiņu. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāatvieno ierīce un saskaņā ar sanitārajiem noteikumiem vienkārši jāizgriež jaunas blīves no tekstolīta vai piemērota biezuma gumijas gabala.
Lietots gumijas bremžu klucis automašīnai ir lielisks sākummateriāls ražošanai. Gumijas biezumu labāk izvēlēties atbilstoši faktiskajam spraugas izmēram starp tvertni un amortizatoru.
Lielākajā daļā situāciju paplāksņu amortizatori ir pilnībā jānomaina. Turklāt remontētāji iesaka mainīt visu komplektu, nevis tikai vienu ierīci.
Pieredzējušu amatnieku izteikumos ir loģika. Patiešām, darba procesā visi amortizatori nolietojās aptuveni vienādi. Pēc tikai viena armatūras nomaiņas mazgāšanas/vērpšanas periodā vibrācijas tiks slāpētas nevienmērīgi, kas ļoti drīz novedīs pie iepriekš nebojātu elementu lūzuma un nodiluma.
Ja salauztās ierīces var vienkārši atvienot no veļas mazgājamās mašīnas apakšējās plaknes un no tvertnes, darbs tiek veikts bez lielām grūtībām.
Noņemam un izņemam remontam nepieciešamo korpusa daļu, kas atrodas pusē.
Bojātas un nolietotas ierīces demontējam.
Mēs uzstādām jaunu komplektu un saliekam veļas mašīnu apgrieztā secībā.
Ir modeļi, kuros stiprinājums pie tvertnes ir izgatavots tā, ka demontāža ir iespējama tikai ar šo elementu. Šāda aprīkojuma īpašniekiem pirms remonta būs gandrīz pilnībā jāanalizē aprīkojums. Jebkurā gadījumā, pirms turpināt remontdarbus, ir vērts ieskatīties datu lapā un iepazīties ar stiprinājuma funkcijām.
Lai nomainītu amortizatorus šādās mašīnās, tie ir gandrīz pilnībā jāizjauc.
Pabeidzot korpusa demontāžu, mēs turpinām noņemt mašīnas tvertni, vienlaikus attīrot detaļas no rūsas un kalcija uzkrāšanās. Lai neapjuktu soļos, kas būs precīzi jāatkārto montāžas procesā, visus posmus fiksējam ar telefona kameru.
Darbs tiek veikts šādā secībā:
Noņemiet korpusa paneli no augšas.
Demontējam kasti šķidro produktu un pulvera iekraušanai.
Mēs izdzēšam vadības paneli kopā ar tam blakus esošajām sistēmām.
Atdaliet atsperes, kas tur tvertni augšpusē.
Mēs noņemam priekšējo paneli un atvienojam iekārtas funkcionālās vienības no tvertnes.
Mēs izņemam tvertni kopā ar amortizatoriem.
Veicam ierīču nomaiņu, ja iespējams, izkāpjam ar blīvju nomaiņu vai remontu.
Mēs saliekam mašīnu, stingri ievērojot parsēšanas secību, tikai apgrieztā secībā.
Lai montāžas procesā nepieļautu kļūdas, demontāžas procesu vēlams nofotografēt.
Stiprinājumiem labāk ir izgatavot papildu "organizatoru" ar vairākām šūnām, kuras var parakstīt pa ceļam.
Veltnis ar detalizētām instrukcijām amortizatoru nomaiņai:
Mazgāšanas bloka amortizatoru remonta video demonstrācija:
