Sīkāk: dari pats ariston arsf 125 remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Daudzi uzņēmumi, kas ražo veļas mašīnas, ir nolēmuši "nogalināt daudzus putnus ar vienu akmeni", padarot tvertnes nesaliekamas. Lodētās tvertnes ir vieglāk izgatavot (nav skrūvju vai stiprinājumu.) Un, ja tvertnes iekšpusē ir kāda detaļa sabojāšanās, tad jāmaina visa tvertne ar celeku un protams ražotājs uzvar.
Šodien remontēsim tvertni ar diviem gultņiem. Ja jums ir viens gultnis, tad remonta līdzība ir pilnīga - izsist par vienu gultni mazāk.
Veļas mašīnas neatdalāmas tvertnes remonta posmi
urbt caurumus
sagriež tvertni
noņemiet cilindru
izsist gultņus
uzstādiet jaunus gultņus
pildījuma kārba
atkārtota montāža
Veļas mašīnas nesaliekamo tvertni salabot ir pavisam vienkārši. Sāksim. Šeit ir pati veļas mašīnas tvertne
Gar metinājuma perimetru ir nepieciešams izveidot caurumus 5-8 cm attālumā (tas vairs nevar noplūst) un ar diametru 3-5 mm
Tālāk mēs paņemam metāla zāģi un sākam rūpīgi zāģēt tvertni gar šuvi. Ilgi zāģēt - var tikt galā
Pēc griešanas tiek iegūts plastmasas "gredzens" ar lūkas gumiju un aizmugurējo daļu ar trumuli, gultni un riteni siksnas skriemeli.
Starp citu! Mēs darām visu šo smago darbu, lēti un kvalitatīvi. Tvertnes zāģēšana nav tik vienkārša!
Lai noņemtu cilindru, ir nepieciešams noņemt riteni. Tā kā uzticamības labad skrūves ir pievilktas ar līmi, ir jāņem uzgalis (stieni), jāievieto skrūvē un jāiesit 2-3 reizes ar āmuru, lai līme, uz kuras tā ir uzklāta, attālinās. Tagad jūs varat droši atskrūvēt un noņemt riteni.
Izņemiet bungu. Novietojiet tvertni uz stieņiem. Lai nesabojātu bungu un netriektu stieni cauri koka bluķim. Bungas ar kātu nav jāizjauc
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Tagad jums ir jāizsit abi gultņi. Paņemiet tērauda stieni un izsitiet tos aplī gar gultņa iekšējiem gredzeniem, savukārt, no iekšpuses un ārpuses. Izsisti gultņi lūžņiem.
Veltņa vārpsta ir jānopulē līdz spīdumam.
Ņemiet vērā, ka šīs darbības veikšanai šķērsgriezums nav jānoņem.
Nosēšanās vieta arī jāatbrīvo no gruvešiem. Mēs ņemam divus gultņus atbilstoši izmēriem. Nosmērējam sēdekli. Ieliekam gultni un ar āmuru vai caur Getinax paplāksni uzsitam pa gultņa ĀRĒJĀMĀM - gultnis nedrīkst būt bojāts !. Mēs to rūpīgi ieduram līdz galam - gultnim atbalstoties uz sāniem, būs raksturīga blāva skaņa. Tādā pašā veidā braucam ar nākamo gultni.
Gultnim noteikti jāsasniedz pietura!
Tvertnes iekšējā puse. Procedūra ir pilnīgi identiska. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka gultnis ir aizsērējis no aizmugures.
Tvertnes iekšējā daļā virs gultņa ievietojam eļļas blīvējumu. Viegli ieeļļojiet to ar silikonu, un tas iederēsies ļoti viegli... Šī ir ļoti svarīga daļa (piemēram, gultņi), un tai jābūt jaunai! Izņēmums var būt eļļas blīvējuma trūkums pārdošanā. Šajā gadījumā eļļas blīvējumu rūpīgi noņem ar roku, nevis ar metāla priekšmetiem!
Ieeļļojiet eļļas blīvi no iekšpuses ar "Smērvielu eļļas blīvēm EBI cod 399"
Mēs ņemam bungu un uzliekam tvertni. Bungas stienim jāiekļaujas gultņos. Mēs uzliekam skriemeļa gredzenu un pievelciet ar skrūvi.
Mazgājam pa perimetru ar silikonu zāģētās tvertnes malas - nenožēlojam, bet arī bez fanātisma.
Abas zāģētās daļas savienojam un pievelkam ar pašvītņojošām skrūvēm pa perimetru.
Saliekot veļas mazgājamo mašīnu kopā un voila, tā neburkšķ – nav jāmaina dārga tvertne!
ps Šajā rakstā netika apskatīts jautājums par veļas mazgājamās mašīnas pilnīgu demontāžu.Šī ir tēma atsevišķai diskusijai un demontāža katram ir savādāka, bet tā kā esi uzņēmies remontēt, tad ceram, ka tev ir elementāras prasmes ar skrūvgriezi.
Uzdodiet jautājumus komentāros - mēs atbildēsim uz visu.
Ja vēlaties, Ariston veļas mazgājamās mašīnas remontu varat veikt ar savām rokām. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams instrumentu komplekts, sākotnējās prasmes santehnikā, kā arī zināšanas par ierīci un vienības darbības principu. Videoklipa skatīšanās par tēmu būs nenovērtējama palīdzība.
Slavenais Ariston zīmols ir nopelnījis sev cienīgu vietu tirgū starp visiem zīmoliem. Uzticamība un kvalitāte piesaista patērētāja uzmanību. Veļas mašīna Ariston, tāpat kā visas pārējās, arī ir pakļauta nelielām problēmām. Vairumā gadījumu tie rodas no neuzmanīgas attieksmes pret viņu. Jebkurā gadījumā, pat rūpīgi ievērojot lietošanas instrukcijas, apmēram pēc 6-7 gadiem automašīnai būs nepieciešams remonts. Vai tie būtu modeļi Ariston "Margarita" vai "Hotpoint", kas pazīstami ar savu izcilo kvalitāti.
Lieta tāda, ka katrai detaļai ir ierobežots kalpošanas laiks. Piemēram, var kalpot elektromotora birstes līdz 12 gadiem bez nomaiņas... Pēc šī laika tie nolietojas un ir jāaizstāj ar jauniem. Piedziņas siksna nolietojas vēl agrāk. Tas arī ir jāmaina. Lai to izdarītu, mašīna būs jāizjauc.
Dažas kļūdas var novērst, nesazinoties ar servisa centru. Vienkāršākās un izplatītākās problēmas ir šādas:
iekārta neieslēdzas;
ūdens neizplūst no iekārtas;
nav ūdens sildīšanas;
cilindrs negriežas;
slīpēšana un kraukšķēšana, kad ierīce darbojas.
Protams, reizēm gadās arī nopietnāki bojājumi. Šādos gadījumos labāk ir sazināties ar speciālistu. Savlaicīga apkope var glābt jūs no dārgiem remontdarbiem, taču tos nenovērsīs.
Jebkurai veļas mašīnai laika gaitā būs nepieciešams remonts. Tās īstenošanas panākumi ir tieši atkarīgi no sagatavošanās. Vispirms jums jāizlemj par darba vietu. Tam jābūt pietiekami lielam un labi apgaismotam.
Liela uzmanība tiek pievērsta instrumentu izvēle... Tā sortiments nav plašs, tas ir kaut kas tāds, kam vienmēr jābūt pa rokai: āmurs, knaibles, galviņu komplekti un skrūvgrieži. Obligāti būs lodāmurs un testeris. Neviens remonts nav pilnīgs bez smērvielām un šķīdinātājiem. Piemērota ir Litol-24 smērviela un WD-40 šķidrums. Tīra lupata ir obligāta arī jebkuram remontam.
Pirms remonta uzsākšanas kamera jāsagatavo demontāžas procesa fotografēšanai. Fotogrāfijas noderēs, komplektējot automašīnu.
Šī problēma var rasties kontaktligzdas bojājuma gadījumā vai padeves vads. Kontaktligzda tiek pārbaudīta vienkārši - tajā jāpievieno cita ierīce. Ja tas darbojas, tad jums ir jāatvieno strāvas vads no veļas mašīnas un jāizmanto testeris, lai to "zvanītu". Ja vads ir labs, iespējams, ka problēma ir vadības blokā. Un tas jau ir nopietns sabrukums, ar kuru jātiek galā pieredzējušam speciālistam.
Šāds sadalījums arī neietilpst sarežģīto kategorijā. Parasti šai parādībai ir vairāki iemesli:
aizsērējis filtrs;
aizsērējusi kanalizācija;
sūkņa aizsērēšana;
sūkņa kļūme.
Pirmkārt, tas tiek pārbaudīts filtra tīrība... Tas atrodas iekārtas priekšpuses apakšā. Izskrūvējiet kontaktdakšu un notīriet to. Problēma ir atrisināta.
Ja automašīna ir aizsērējusi, būs nepieciešams nedaudz ilgāks laiks, lai rūpētos par automašīnu drenāžas caurule... Tas atrodas starp tvertni un sūkni. Lai to noņemtu, jums ir jāatbrīvo kanalizācijas bloks. Pēc tam pārbaudiet, vai savienojums ir tīrs.
Ja filtra tīrīšana un iztukšošana nebija veiksmīga, izjauciet to sevisūknis. Pārliecinieties, vai viņa lāpstiņritenis ir tīrs un vai tas darbojas. Lai to izdarītu, jums rūpīgi jāritina lāpstiņritenis. Ja tas ir aizsērējis ar gružiem, jums tas ir jātīra. Ja tas iestrēgs, jums būs jāmaina sūknis. Šis process nav īpaši grūts. Pēc notekas mezgla demontāžas noņemiet veco sūkni un tā vietā uzstādiet jaunu.
Pirms uzskaitīto vienību izjaukšanas ir nepieciešams no tām iztukšot ūdeni.
Šeit, visticamāk, iemesls būs sildelementa kļūmes gadījumā (sildelements). Iespējams arī, ka sabojājas temperatūras sensors, kas notiek daudz retāk. Vispirms tiek pārbaudīta vadu savienojuma ar sildītāju uzticamība. Tas var atslābt vibrācijas dēļ, kad iekārta darbojas. Ja šeit viss ir kārtībā, bet ūdens joprojām nesasilst, sildelements ir jānomaina. To nav iespējams salabot. Aizmugurējais panelis tiek noņemts, lai tam piekļūtu. Atliek atskrūvēt veco sildītāju un uzstādīt jaunu.
Pērkot jaunu sildelementu, vecais ir jāparāda pārdevējam, lai nepieļautu kļūdas.
Lai pārbaudītu temperatūras sensora darbību, tiek izmantots testeris vai multimetrs. Testa būtība ir izmērīt pretestību aukstā un karstā stāvoklī. Tam vajadzētu būt savādākam. Ja pretestība ir vienāda, sensors tiek nomainīts.
Margarita 2000 iekārtās darbības traucējumu dēļ dažreiz nav ūdens sildīšanas kontroles vienība... Ar pozitīviem sildelementa un temperatūras sensora pārbaudes rezultātiem viņš kļūst par galveno uzmanības objektu. Bet remonta sarežģītības dēļ vispareizāk tā atjaunošanu būs uzticēt Ariston veļasmašīnu remonta speciālistiem.
Mašīnas vadības bloks tiek remontēts ļoti retos gadījumos. Parasti to pilnībā nomaina.
Pati pirmā lieta, kam jāpievērš uzmanība, ir piedziņas siksnas stāvoklis... Darbības laikā tas ir pakļauts nopietnam nodilumam. Rezultāts ir plīsums vai palielināšanās, kas ir vienlīdz slikti. Jebkurā gadījumā jostas nomaiņa ir obligāta. Šāds DIY remonts nesagādās grūtības.
Siksna nav vienīgais šīs darbības traucējumu iemesls. Ir vairāki citi:
dzinēja atteice;
sabrukums vadības blokā;
defekti elektroinstalācijā;
aizsērējis filtrs.
Jebkurš no tiem var apturēt bungas griešanos. Tikai speciālists var tikt galā ar patieso iemeslu.
Piedziņas siksna veļasmašīnā
Tas ir nopietns darbības traucējums. Visticamāk, ar šādiem simptomiem jums būs nepieciešams mainīt gultni... Tā kā apskatāmajos modeļos tvertne nav atdalāma, tad ar šādu darbības traucējumu nekavējoties jāsazinās ar veļas mazgājamo mašīnu remontētāju.
Ja pats izņemat tvertni un nogādājat to servisa centrā, tad gultņa nomaiņa būs daudz lētāka.
Vienkāršu Ariston veļas mazgājamās mašīnas remontu nav grūti izdarīt ar savām rokām. Nepieciešamo instrumentu komplekts, pieredze santehnikas darbu veikšanā un sākotnējās zināšanas elektrotehnikā ļaus to veikt ne sliktāk kā specializētajos centros.
