Arku remonts vaz 2114

Transportlīdzekļa riteņu arkas ir bīstamas. Tas ir saistīts ar to, ka tos pastāvīgi ietekmē atmosfēras faktori: lietus, sniegs, mitrums, ķīmiski aktīvi komponenti, kas bieži atrodas trasē. Kā arī šķembas un mazie akmeņi, kas lido no automašīnu riteņiem. V kā rezultātā parādās korozijas perēkļi, kas noved pie šīs automašīnas daļas iznīcināšanas... Īpaši šajā ziņā tiek ietekmētas automašīnas aizmugurējās arkas, kas sastāv no iekšējās daļas un ārējā spārna.

Ja runājam par nelieliem defektiem, no kosmētiskā remonta var iztikt. Ja mums ir ļoti izteikti korozijas perēkļi, būs nepieciešams nopietns remonts vai pat automašīnas riteņu arku nomaiņa.... Lai to izdarītu, varat lūgt palīdzību autoservisā vai veikt visus darbus pats.

Automašīnas aizmugurējās arkas un spārna nomaiņa

Automašīnas aizmugurējo arku pašremontu var veikt ar 2 metodēm:

Pirmo metodi izmanto, ja spārns nav sapuvis līdz caurumiem, un mēs varam iegūt cietu virsmu, noņemot visu rūsu. Ja iznīcināšanas rezultātā izveidojās caurumi, ir skaidrs, ka bez pildījuma nevar iztikt - jums būs jāizņem metināšanas iekārta no skapja.

Tātad, ja runa ir par nelieliem bojājumiem, tiek izmantota špakteles metode. Soli pa solim tas izskatās šādi:

1. Ir nepieciešams rūpīgi nomazgāt un izžāvēt automašīnu.
2. No bojātajām vietām noņemiet visu rūsu no tukša metāla un rūpīgi noslīpējiet.
3. Apstrādājiet vietas ar reaktīvo grunti un ļaujiet virsmai nožūt.

Auto aizmugures arkas tepe

Uzklājiet akrila pildvielu virs reaktīvā slāņa - nekādā gadījumā nevajadzētu uzklāt špakteli uz skābas augsnes.

Pēc akrila nožūšanas uzklājiet špakteli un pagaidiet, līdz tā nožūst.

Rūpīgi noslīpējiet izžuvušo pildvielu, pakāpeniski samazinot graudu daudzumu uz abrazīvā materiāla. Tādējādi - izlīdzināt virsmu, sagatavojot to krāsošanai.

Krāsojiet tās automašīnas daļas, kuras tika remontētas.

Ja virsma ir tik sarūsējusi, ka ar špakteli to nevar izdarīt, būs nepieciešama metināšana. Acīmredzot, lai veiktu šāda plāna darbu ar savām rokām, jums ir jābūt metināšanas iekārtai un atbilstošām prasmēm ar to rīkoties.... Tātad remonts ar metināšanu ir šāds:

• Rūpīgi mazgājiet un izžāvējiet automašīnu.
• Izmantojot slīpmašīnu, mēs nogriezām visas skartās riteņu arkas vietas.
• Izlīdziniet un notīriet malas (plāksteru veidošanai ir labi iegūt arkas, kas tika izmantotas un vairs netiek izmantotas).
• Mēs izgriežam atbilstošos ielāpus un izveidojam tos vajadzīgajā formā, lai iegūtu pareizo spārnu konfigurāciju.

Aizmugurējās arkas remonts ar metināšanu

Mēs sagatavojam šādus ielāpus loka iekšējai un ārējai daļai.

Vispirms mēs metinām iekšējo plāksteri, pēc tam ārējo. Tam jābūt padziļinājumam salīdzinājumā ar pārējo virsmu.

Mēs rūpīgi slīpējam metinātās šuves.

Ģeometrijas izlikšana.

Pa virsu sasmalciniet špakteli.

Uzklājiet akrila grunts slāni.

Krāsojam remontēto autolaukumu.

Ja automašīnas riteņu arku virsma ir bezcerīgi sarūsējusi no rūsas un to nevar salabot, būs nepieciešama nomaiņa – šo darbību veikt paša spēkiem nebūs grūti.

Pakāpeniski apsvērsim, kā ar savām rokām tiek nomainītas automašīnas riteņu arkas:

Pasūtām jaunas arkas izgatavošanu pie jebkura virpotāja. Kā materiālu varat izvēlēties kādu vieglu sakausējumu, piemēram, alumīniju.

Automašīnas arku nomaiņa ar savām rokām

Mēs izmantojam domkratu, lai paceltu automašīnu no tās puses, kurā plānojam strādāt.

Noņemam riteni, lai nebūtu nekādu traucējumu.

Atvienojiet arku no balstiekārtas, grīdas, starpsienas un bagāžnieka.

Mēs notīrām virsmu no krāsas slāņa līdz tīram metālam.

Mēs izmēģinām jaunu produktu un izdarām atzīmi, ar kuru mēs nogriezīsim to, kas jānomaina.

Pēc griešanas uzstādām jaunu izstrādājumu, nostiprinot ar metināšanu. Mēs sākam gatavot centrā, pēc tam pārejam uz malām. Ir svarīgi pievērst uzmanību stiprinājumam sliekšņa zonā, kur radīsies galvenās slodzes.

Mēs slīpējam metināšanas šuves un uzklājam īpašu grunti.

Pēc gruntēšanas ar špakteli nolīdzinām visas virsmas.

Mēs sasmalcinām pildvielu un uzklājam akrila grunti.

Beigās krāsojam uzstādīto izstrādājumu.

Mēs varam uzskatīt, ka darbs ir pabeigts, ja jums ir prasmes strādāt ar metināšanas iekārtu.... Tas jums nesagādās lielas grūtības.

Arka ir metināta virs spārna ar pārklāšanos

Automašīnas riteņu arkas spēcīgi ietekmē vesela virkne negatīvu faktoru: nokrišņi, mitrums, ķīmiski aktīvi reaģenti, netīrumi un mazi akmeņi. Tā rezultātā ir tendence uz priekšlaicīgu koroziju un atteici.

Situāciju var labot ar dažāda veida remontdarbiem, kā arī nomainot arkas, ja remonts vairs nav iespējams. Lai tiktu galā pats, jums būs nepieciešamas noteiktas dzirnaviņas, metināšanas iekārtas, dzirnaviņas un smidzināšanas pistoles lietošanas prasmes.... Šajā gadījumā jūs varat viegli tikt galā ar uzdevumu un novērst problēmu.