DIY auto remonts VAZ 2111

Sīkāk: dari pats automašīnu remonts VAZ 2111 no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

Lai patstāvīgi labotu savu automašīnu, īpašniekam ir jāzina visas konkrētā transportlīdzekļa īpašības. Šajā rakstā mūsu eksperti runās par tādas automašīnas kā VAZ-2111 remonta niansēm.

VAZ-2111 markas auto tautā tiek dēvēts par "Lada-111" jeb "vienpadsmit" (šie nosaukumi doti pēc šī spēkrata sērijas numura). Tas ir lieliski piemērots ģimenes lietošanai, un savu īpašību dēļ tas ir pievilcīgs plašam Krievijas pircēju lokam. Auto ir paredzēts pilsētas braucieniem un gariem braucieniem, kas ir pieļaujams ar tā labajām īpašībām:

piecas sēdvietas (viena vadītājam, četras pasažierim);
dzinējs ir ērti novietots priekšā;
Priekšējā piedziņa;
Pilnmetāla tipa virsbūve - universāls;
pašmasa - 1040 kilogrami;
kravnesība - 500 kilogrami;
maksimālais ātrums ir 162 kilometri stundā.

Protams, tās ir tikai vispārīgas šī transportlīdzekļa īpašības. Un ir arī īpašības, kas nepieciešamas automašīnas remontam:

Detalizētākus VAZ-2111 raksturlielumus var atrast īpašās šī transportlīdzekļa modeļa remonta rokasgrāmatās.

Kvalificēti speciālisti, kas nodarbojas ar dažādu modeļu vieglo automašīnu remontu, veicot patstāvīgus remontdarbus, iesaka izmantot drukātās publikācijas - rokasgrāmatas.

Viena no populārākajām ir "Automašīnu ekspluatācijas, apkopes un remonta rokasgrāmata: VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112". Papildus detalizētām katra automašīnas modeļa īpašībām tajā ir aprakstīts:

vadības ierīces;
ierīces;
visu daļu atrašanās vieta;
to funkcionālās īpašības.

Šeit ir aprakstīti visi noteikumi par transportlīdzekļu kompetentu ekspluatāciju un tehnisko plānoto un kapitālo remontu veikšanu. Sniegts biežāk sastopamo bojājumu un darbības traucējumu apraksts, kā arī to novēršanas metodes.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Jebkurš remontdarbs jāveic saskaņā ar vispārpieņemtiem drošības noteikumiem, īpaši, ja automašīna tiek remontēta ar rokām:

Telpai visu ar transportlīdzekļa remontu saistīto procedūru veikšanai jābūt speciāli aprīkotai (tiek nodrošināta garāža vai boks) un jāatbilst šādām prasībām:
- vēdināt;
- viegli atverams (gan iekšpusē, gan ārpusē);
- ar brīvu caurbraukšanu;
- vēlams ar piespiedu iegrimi.
- Ir jābūt pieejamam strādājošam ugunsdzēšamajam aparātam (vēlams oglekļa dioksīda tipa).
- Valkājiet ādas vai gumijas cimdus un aizsargbrilles ar sānu aizsargiem kā individuālos aizsardzības līdzekļus.
- Bojātus instrumentus nedrīkst izmantot (īpaši domkratiem).
- Aizliegts iekraut/izkraut automašīnu, ja tā atrodas uz domkrata (vēl jo vairāk, iekāpt pasažieru nodalījumā, nomainīt dzinēju - izjaukt un uzstādīt).
- Visas remonta darbības jāveic tikai uz līdzenas virsmas ar neslīdošu virsmu.
- Savlaicīgi apstrādājiet ādu, ja to skārušas:
  - elektrolīts (apstrādājiet ar lielu daudzumu ūdens bez ziepēm un noskalojiet ar cepamās sodas šķīdumu);
  - antifrīzs un bremžu šķidrums (noskalojiet ar aukstu tekošu ūdeni).
  - Vienmēr turiet pie rokas pirmās palīdzības komplektu.

Mūsu vietnē ir īpašs piedāvājums. Jūs varat saņemt bezmaksas konsultāciju ar mūsu korporatīvo juristu, vienkārši uzdodot savu jautājumu zemāk esošajā veidlapā.

Materiāli dzinēja VAZ 2111 remontam.DIY remonta rokasgrāmatas video. Šajā sadaļā Jūs atradīsiet visu nepieciešamo informāciju par dzinēja VAZ 2111 remontu un apkopi Jūs varat patstāvīgi salikt, nomainīt, noregulēt dzinēju VAZ 2111. Mēs atbildēsim uz visiem jautājumiem par VAZ 2111 dzinēju.

Materiāli balstiekārtas VAZ 2111 remontam Rokasgrāmatas video remontam ar savām rokām. Šajā sadaļā Jūs atradīsiet visu nepieciešamo informāciju par balstiekārtas VAZ 2111 remontu un apkopi Jūs varat patstāvīgi salikt, nomainīt, noregulēt savu balstiekārtu uz VAZ 2111. Mēs atbildēsim uz visiem jautājumiem par VAZ 2111 balstiekārtu.

Materiāli ātrumkārbas VAZ 2111 remontam.DIY video remonta rokasgrāmata. Šajā sadaļā atradīsiet visu nepieciešamo informāciju par ātrumkārbas VAZ 2111 remontu un apkopi.Sajūga nomaiņa, ātrumkārbas noņemšana un nomaiņa pret jaunu. Daudz dažādu rakstu par manuālās pārnesumkārbas VAZ 2111 remontu.

Materiāli virsbūves remontam VAZ 2111. Rokasgrāmatas video remontam ar savām rokām. Šajā sadaļā atradīsiet visu nepieciešamo informāciju par virsbūves VAZ 2111 remontu un apkopi.Veco virsbūves elementu nomaiņa, dibena metināšana, sliekšņu nomaiņa, spārnu nomaiņa, bampera uzstādīšana, vējstikla nomaiņa un daudz kas cits.

Materiāli salona VAZ 2111 remontam Rokasgrāmatas video remontam ar savām rokām. Šajā sadaļā Jūs atradīsiet visu nepieciešamo informāciju par salona VAZ 2111 remontu un apkopi Salona apdares nomaiņa, cimdu nodalījuma remonts, deflektoru regulēšana, salona apgaismojuma nomaiņa. Jūs pateiksit, kā ar savām rokām pārveidot salonu VAZ 2111.

Bremžu sistēma VAZ 2111

Materiāli bremžu VAZ 2111 remontam.Video rokasgrāmatas remontam ar savām rokām. Šajā sadaļā jūs atradīsiet visu nepieciešamo informāciju par bremžu sistēmas VAZ 2111 remontu un apkopi.Priekšējo un aizmugurējo kluču nomaiņa. Disku bremžu uzstādīšana automašīnai VAZ 2111. Mēs parādīsim, kā pareizi atgaisot bremzes VAZ 2111.

Materiāli priekšējo lukturu VAZ 2111 remontam un nomaiņai.DIY video remonta rokasgrāmata. Šajā sadaļā atradīsiet visu nepieciešamo informāciju par elektriķa VAZ 2111 remontu un apkopi.Tālās un tālās gaismas lukturu nomaiņa. Priekšējo un aizmugurējo lukturu maiņa un remonts. Drošinātāju nomaiņa. Priekšējo lukturu regulēšana. Un daudz vairāk.

Materiāli VAZ 2111 remontam un apkopei. Video rokasgrāmatas remontam ar savām rokām. Šajā sadaļā jūs atradīsiet nepieciešamo literatūru par VAZ 2111 remontu. Grāmatas par VAZ 2111 apkopi un remontu. Nepieciešamās grāmatas varat lejupielādēt bez maksas. Jebkura nepieciešamā literatūra par automašīnas VAZ "Eleven" remontu.

Lasi arī: DIY bmw e39 abs bloku remonts

Vaz-2111 - Šī ir pirmā Volžskas auto rūpnīcas automašīna ar priekšējo riteņu piedziņu. Šī automašīna tika uzskatīta par daudzpusīgu, jo tajā bija vislabākās īpašības salīdzinājumā ar iepriekšējiem modeļiem.

Šo auto oficiāli sauc par VAZ-2111, taču to sauc arī par Lada-111, un, pateicoties sērijas numuram, tam tika dots segvārds "vienpadsmit". Automašīnu VAZ-2111 sāka masveidā ražot no konveijera 1998. gadā. Šai automašīnai bija daudz modifikāciju, un katra no šīm automašīnām bija nedaudz labāka par iepriekšējo. Piemēram, VAZ-21110 bija 8 vārstu dzinējs ar 1,5 litru tilpumu, bet jau VAZ-21113 bija ar tāda paša tilpuma 16 vārstu dzinēju. VAZ-21112 ir 8 vārstu dzinējs ar 1,6 litru tilpumu, kuram bija 80 ZS degvielas iesmidzināšana, un VAZ-21114 jau bija 16 vārstu dzinējs, degvielas iesmidzināšanas jauda sasniedza 70 ZS. Pēdējie modeļi, kas pabeidza VAZ-2111 sēriju, bija VAZ-21116, vai arī tas bieži tika rakstīts šādi - “VAZ-21116-04. Tas jau bija divu litru dzinējs, kura jauda sasniedza pat 150 ZS, turklāt tā bija arī pilnpiedziņa. Šī Vaz-2111 sērijas automašīna bija populāra un tika uzskatīta par dārgu automašīnu. Bet netālu no šīm automašīnām aizbrauca arī VAZ-2111-90 jeb “Tarzāns 2».

VAZ-2111 ir piecu durvju priekšpiedziņas universāls.Ar savām lieliskajām īpašībām viņš piesaistīja arvien lielāka skaita pircēju uzmanību un lika apbrīnot sevi. Šis ir lielisks ģimenes auto. Tas ir diezgan ietilpīgs, tam ir hečbeka virsbūve, kas padara šo auto vēl lielāku. Šī ir lieliska izvēle tiem, kam patīk ceļojumi gan pa pilsētu, gan gari ceļojumi ar lielu ģimeni. Arī šī mašīna tiek bieži lietota, uzņemta, jo lieliski piemērota mazu kravu pārvadāšanai.

VAZ-2111 ir brīnišķīgs ģimenes auto, kam ir visas īpašības, lai to uzskatītu par labu auto. Šo automašīnu joprojām ražo Bogdanas rūpnīcā, lai gan tās izskats ir nedaudz mainījies.

Izziņas informācija par automašīnām VAZ 2110, 2112, 2111 (Lada 110).
Rokasgrāmata automašīnu VAZ remontam.

Mēs remontējam TAZ ar savām rokām!

Uzziņu rokasgrāmata automašīnu VAZ, LADA 110 apkopei.

Aizdedzes regulēšana 2110. Dzinēja kompresija VAZ 2112, imobilaizers uz VAZ 2111. Vārsts VAZ 2112, cilindru bloka blīve VAZ video. Ģeneratora izmaksas par vaz. drošinātāju nomaiņa VAZ 2112, eļļas uztvērēja konstrukcija VAZ 2112. Ieteicamā rūpnīcas eļļa kastē VAZ 2112. Ūdens sūkņa (sūkņa) nomaiņa VAZ 2112. Vārsta kāta blīvju nomaiņa VAZ 2110.

lejupielādēt fotoattēlu mobilajā ierīcē

2. sadaļa. DZINĒJS
Cilindru bloks
Klaņa-virzuļu grupa
Kloķvārpsta un spararats
Cilindra galva
Sadales vārpsta un tās piedziņa
Dzesēšanas sistēma
Eļļošanas sistēma
Piegādes sistēma
Karburators
Izplūdes sistēma

sadaļa 3. TRANSMISIJA
Sajūgs
Pārnešana
Priekšējo riteņu piedziņas

sadaļa 4. PAMATDARBĪBA
Priekšējā piekare
Priekšējās piekares demontāža un montāža
Aizmugurējā piekare
Aizmugurējās piekares demontāža un montāža

sadaļa 6. BREMŽU SISTĒMA
Bremžu pārbaude un regulēšana
Vakuuma pastiprinātājs
Galvenais cilindrs
Spiediena regulators
Priekšējo riteņu bremze
Aizmugurējo riteņu bremze
Stāvbremžu sistēma

7. sadaļa. ELEKTRISKĀS IEKĀRTAS
Vadi un drošinātāji
Akumulatora baterija
Ģenerators
Ģeneratora pārbaudes

Ģeneratoru remonts
Starteris
Startera pārbaude pie stenda
Bezkontakta aizdedzes sistēma
Aizdedzes ierīču pārbaude pie stenda
Apgaismojums un gaismas signalizācija
Skaņas signāls
Vējstikla tīrītājs
Lukturu tīrītāji
Elektriskie logi durvīm
Durvju bloķēšanas sistēma
Bagāžnieka slēdzene
Dzesēšanas ventilatora motors
Automātiskā sildītāja vadības sistēma
Aizmugurējā stikla apsildes sistēma
Vadības ierīces
Instrumentu problēmu novēršanas tehnika
Karburatora solenoīda vārsta vadības sistēma
Radio iekārtas

8. sadaļa. BODY
Virsbūves rāmja remonts
Krāsas un lakas
Virsbūves aizsardzība pret koroziju
Durvis
Motora pārsegs, bagāžnieka vāks, bamperi
Instrumentu panelis, sēdekļi
Virsbūves stiklojums
Sildītājs

9. sadaļa. IZVĒLES UN PAPILDU APRĪKOJUMS
Automašīnas vaz 2111 un vaz 2112
Cilindra galva
Sadales vārpsta un tās piedziņa
Elektroniskā dzinēja vadības sistēma (degvielas iesmidzināšanas sistēma)

Desmitās ģimenes VAZ automašīnu ierīces un ēnu īpašības.

VAZ automašīnas pieder pie šīs mazās kategorijas autoka var dari pats, un kur auto remonts "nemaksās jums glītu santīmu", bet prasīs minimālas materiālu izmaksas. Sadaļā ir sīki aprakstīts viss specifikācijas vieglās automašīnas VAZ automašīnas VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112. Lada Kalina, Lada Priora tiks apspriesti attiecīgajās vietnes sadaļās. Automašīnas VAZ 2101, VAZ 2102, VAZ 2103, VAZ 2104, VAZ 2105, VAZ 2106, VAZ 2107 (klasiskā), VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 (Lada Samara), VAZ 2111, VAZ 2111,5 , proti, automobiļi ar "izmiršanas" perspektīvu tiks aplūkoti īsāk.

VAZ-2110, -2111, -2112 (desmitā saime) un to modifikācijas - piecvietīgās automašīnas ar priekšējo dzinēju. VAZ 2110, 2111, 2112 korpuss ir nesoša konstrukcija, pilnībā metālisks, metināts. Virsbūves tips: VAZ-2110 - sedans, VAZ-2111 universāls, VAZ-2112 - hečbeks. Dzinēji VAZ 2110, 2111 - četru cilindru, rindas, četrtaktu, benzīna, ar tilpumu 1,5 litri un jaudu (saskaņā ar DIN 70020) no 52,5 līdz 68,8 kW (71,4-93,6 ZS), s degviela iesmidzināšanas sistēma un trīsceļu katalizators ar vai bez atgriezeniskās saites (iepriekš dažas automašīnas bija aprīkotas ar karburatora dzinējiem bez katalizatora). Transportlīdzekļiem ar dzinēja mod. 2112 (16 vārstu) - vēl viena spēka agregāta balstiekārtas shēma (uz četriem balstiem, nevis trīs - lai kompensētu palielināto griezes momentu), sajūgs ar pārveidotiem spiediena atsperes parametriem un piedziņas diska amortizatora atsperes, riteņi ar loku diametrs 13 collas (8 vārstu dzinējs), 14 collas (16 vārsti).

Motora vadības sistēmas VAZ-2111 elektroinstalācijas shēma ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu atbilstoši EURO-2 toksicitātes standartiem (MP7.0 kontrolleri) automašīnām VAZ 21102, 2111, 21122

Motora vadības sistēmas VAZ-2111 elektroinstalācijas shēma ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu atbilstoši EURO-2 toksicitātes standartiem (MP7.0 kontrolleri) automašīnām VAZ-21102, -2111, -21122.

Lasi arī: Nissan almera klasiskais ātrumkārbas remonts pats

Motora vadības sistēmas VAZ-2111 elektroinstalācijas shēma ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu atbilstoši EURO-2 toksicitātes standartiem (M1.5.4N kontrolleri, “5.1. janvāris”) automašīnām VAZ 21102, 2111, 21122

Automašīnu VAZ-21102, -2111, -21122 dzinēja vadības sistēmas VAZ-2111 elektroinstalācijas shēma ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu atbilstoši EURO-2 toksicitātes standartiem (M1.5.4N kontrolleri, “5.1. janvāris”)

Motora vadības sistēmas VAZ-2111 elektroinstalācijas shēma ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu saskaņā ar Krievijas toksicitātes standartiem (kontrolieris M1.5.4) automašīnām VAZ 21102 2111 21122

Automašīnu VAZ-21102 2111 21122 dzinēja vadības sistēmas VAZ-2111 elektroinstalācijas shēma ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu saskaņā ar Krievijas toksicitātes standartiem (kontrolieris M1.5.4) Rozā-melna, sarkana un zaļa vadu savienojuma punkti ar sarkanu svītru nav parādīti diagrammā.

Šajā rakstā ir sniegta shematiska vadu shēma automašīnai VAZ-21102, norādīti sensori, apgaismojuma lampas, citi elementi un parādīti to savienojumi elektriskā shēmā.

Automašīnas VAZ 2110 pamata elektroinstalācijas shēma.Shēma ir parādīta vienai no vienkāršākajām automašīnas 2110 modifikācijām, tas ir, bez kontrollera un inžektora.

Automašīnas VAZ-2111, -2112 atšķiras no VAZ-2110 ar virsbūves aizmuguri. Noņemamās virsbūves daļās, izņemot durvis, motora pārsegu, priekšējos spārnus un bamperus, ietilpst arī bagāžas nodalījuma durvis. Aizmugurējais sēdeklis - ar nolokāmu spilvenu un atzveltni proporcijā 1: 2 (pa labi - viens sēdeklis, pa kreisi - divvietīgs), kas ļauj palielināt bagāžas nodalījuma ietilpību.

VAZ-2110 un tā kolēģi VAZ-2111 un VAZ-2112 ir priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļi, kas ir guvuši lielu popularitāti autobraucēju vidū.

Un, lai gan, tāpat kā citiem VAZ automašīnu modeļiem, šiem modeļiem ir arī dizaina trūkumi (diemžēl bez tā nevar iztikt), jūs joprojām varat izteikt cieņu ražotājiem, viņi ražoja mazāk kvalitatīvu automašīnu.

Pats galvenais, ka VAZ 2110 remonts un ekspluatācija ir krietni lētāka nekā ārzemju auto un tas ir daudz vairāk pielāgots mūsu ceļiem.

Pateicoties ekspluatācijas vienkāršībai, automašīnas VAZ 2110 remontu var veikt pat pats, tikai ar nelielām tehniskām iemaņām.

Bet, lai kvalitatīvi salabotu šo auto un tās modifikācijas (pēc virsbūves veida ir: VAZ-2110 - "sedans", VAZ-2111 - "universāls", VAZ-2112 - "hečbeks"), ir nepieciešams izpētīt attiecīgā remonta literatūra. Diemžēl bez tā neiztikt.

Tāpēc es piedāvāju jūsu uzmanībai lielisku multimediju ceļvedi VAZ 2110 remonts pats.

Šī rokasgrāmata mani pārsteidza ar savu vienkāršību un saprotamību, augstas kvalitātes krāsu zīmējumiem un skaidrām interaktīvām diagrammām.

Ērta vadības izvēlne burtiski dažu sekunžu laikā aizvedīs uz vēlamo sadaļu.

Sīki izstrādāti norādījumi par VAZ 2110 remontu iemācīs jums efektīvi un ātri salabot jebkuras sarežģītības bojājumus, un, ja nevarat veikt sarežģītu darbu, tad vismaz šajā jautājumā jūs vairs nebūsit lajs.

Multivides rokasgrāmata Do-it-yourself VAZ 2110 remonts patiešām iemācīs jums pareizi salabot automašīnu.

Šī sadaļa ir veltīta automašīnas VAZ 2111 noregulēšanai ar savām rokām. Jūs atradīsiet daudz interesantas informācijas par automašīnas VAZ noregulēšanu. Visus rakstus rakstīja VAZ 2111 īstie īpašnieki un tie tika pielietoti praksē.

Droši vien katrs automašīnas VAZ 2110 īpašnieks agrāk vai vēlāk saskaras ar tādu uzdevumu kā nepieciešamība nomainīt zobsiksnu vai saīsināti. Zobsiksna jāmaina ik pēc 45 - 50 tūkstošiem transportlīdzekļa nobraukuma.

Automašīnas ģenerators ir ierīce, kas ģenerē strāvu, lai automašīnas elektriskās ierīces nepārtraukti darbotos. Akumulatora uzlāde, transportlīdzekļa spriegums utt. ir atkarīgs no šīs ierīces. Ir ļoti svarīgi zināt, kuru ģeneratoru vislabāk izvēlēties VAZ 2110 - 12?

Salona filtrs noņem izplūdes gāzes un putekļus no gaisa, kas nonāk salonā. Var teikt, ka salona filtrs aizsargā cilvēka elpošanas sistēmu. Salona filtrs, desmitās VAZ saimes sērija, atrodas aiz gaisa ieplūdes, bet sildītāja priekšā.

Jebkuru filtru galvenais uzdevums jūsu automašīnā ir novērst putekļu iekļūšanu dzinējā vai automašīnas salonā. Degvielas filtrs attīra benzīnu; gaiss - gaiss, kas tiek piegādāts karburatoram (inžektoram); eļļa - eļļa dzinējā. Vislabāk filtrus nomainīt laicīgi, lai vēlāk nebūtu jātērē papildus nauda auto remontam.

Ja jums nav ventilatora, kas dzesē automašīnas radiatoru, iemesls var būt dzesēšanas šķidruma sensors. Tieši šis sensors ir atbildīgs par automašīnas radiatora dzesēšanu. Es gribu teikt, ka, ja atrodat sevī šādu problēmu, nesteidzieties mainīt šo sensoru. Netērējiet papildu naudu. Vislabāk būtu pārbaudīt tā veiktspēju.

LADA / VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112 ar benzīna iesmidzināšanas dzinējiem: 2111 SOHC 1,5 l (1499 cm³) 79 ZS / 58 kW, 2112 DOHC 1,5 l (1499 cc) 92,5 kW 6 l HC11 kW 92,5 hp. (1596 cc) 80,2 ZS / 59 kW un 21124 DOHC 1,6 l (1599 cc) 89,1 ZS / 65,5 kW; Lietošanas, apkopes un remonta instrukcijas. Padomi rezerves daļu izvēlei, pilnas tehniskās specifikācijas, darbības un remonta īpatnības, traucējummeklēšana ceļā, vairāk nekā 2300 oriģinālu fotogrāfiju, krāsainas elektroinstalācijas shēmas, virsbūves vadības izmēri. LADA-110/111/112 sedana, universāla un hečbeka modeļa soli pa solim remonts no 1995. līdz 2007. gadam

Lai nomainītu VAZ 2111 sildītāja radiatoru, jums ir nepieciešams neliels instrumentu komplekts:

maza garuma cirtainais skrūvgriezis;
vairākas skavas;
pincetes.

atpakaļ uz saturu ↑

Vispirms jums jāiztukšo antifrīzs. Raugoties uz priekšu, mēs atzīmējam, ka, ja notecinātais šķidrums ir tīrs, to var uzpildīt atkārtoti. Jums būs nepieciešams arī trauks dzesēšanas šķidruma novadīšanai - vismaz četri litri. Jūs varat iztukšot šķidrumu no motora bloka caur īpašu aizbāzni vai no izplešanās tvertnes. Pirmajā gadījumā jums ir nepieciešams atskrūvēt paplašinātāja vāciņu un atskrūvēt iztukšošanas aizbāzni, kas atrodas aiz aizdedzes moduļa. Otrajā variantā, kas ietver šķidruma iztukšošanu no izplešanās tvertnes, vispirms ir jānoņem šļūtene no plīts.

Turklāt vecās un jaunās konstrukcijas sildītāju radiatoru nomaiņas iespējas atšķiras. Vispirms izdomāsim atjauninātā produkta nomaiņu, kas kopš 2003. gada ir aprīkots ar VAZ 2111.

Sildītājs ir piestiprināts pie korpusa ar vairākām skrūvēm un uzgriežņiem. Viena skrūve atrodas vējstikla apakšējā galā vidū, divi uzgriežņi atrodas virs izplūdes kolektora un viens uzgrieznis atrodas kreisajā stūrī pie filtra.

Ja jūsu automašīnai ir aizmugurējā stikla mazgātāja tvertne, tā ir jānoņem. Gaisa filtrs tiek piespiests pie sildītāja ar plastmasas pārsegu, kuru notur četras pašvītņojošas skrūves. Filtrs ir jānoņem.

Jaunie sildītāju modeļi sastāv no divām daļām, kas savienotas ar trim pašvītņojošām skrūvēm. Gaisa padeves šļūtene ir pievienota sildītāja ventilatoram, saliekta burta G formā. Skatoties cauri, jūs pamanīsit lielu pašvītņojošo skrūvi, kas kopā ar divām mazākām skrūvēm ir jāizskrūvē sildītāja priekšpusē.

Mēs izjaucam plīti divās daļās, maksimāli pārvietojot labo pusi uz labo pusi un noņemot kreiso šādi: kreiso roku ņemam sildītāja kreisajai pusei un ar labo roku labajā un nedaudz ritiniet to uz augšu. no mums pašiem, vispirms izceļot labo pusi un tad visu daļu.

Labās puses noņemšana nav problēma. Ir nepieciešams demontēt tvaika šļūteni caur caurumu, kas atrodas priekšējā paneļa skaņas izolācijas labajā pusē.

Arī plīts labā puse sastāv no divām daļām, kas savienotas ar metāla kronšteiniem. Mēs tos noņemam, un daļa tiks atvienota divās daļās ar blīvējumu vidū. Tas dos jums piekļuvi atlokam. Labāk izmantot jaunu līmēto alumīnija slēģu.

Uzstādot plastmasas slēģus, reizēm ir nepieciešams uzasināt un noregulēt slēģus vietā, lai tas brīvi kustētos. Alumīnija slēģu tuvumā ir atļauts arī nedaudz nopelnīt papildus.
Pēc aizbīdņa uzstādīšanas ar roku novietojiet to aukstā gaisa padeves pozīcijā. Šajā pozīcijā plīts radiators tiks pārklāts ar atloku.
Pārvietojiet temperatūras sensoru pozīcijā MIN un ieslēdziet aizdedzi. Sensors sāks griezties un ieņems pareizo pozīciju. Tas atvieglos tā ievietošanu vietā, jo amortizators un pārnesumkārba būs pozīcijā MIN.
Iegādājieties dubulto mazgāšanas šļūteni, jo tas atvieglos vēja paliktņa uzstādīšanu un noņemšanu nākotnē.

Lasi arī: Metināšanas aparātu invertora DIY remonts

Kā redzat, sildītāja radiatora noņemšanā nav nekā sarežģīta, ja zināt, kā rīkoties.

VAZ 2110 jau var viegli pretendēt uz klasiskās VAZ automašīnas lomu, ņemot vērā tā vecumu un ģenētisko nesaraujamību ar iepriekšējām priekšpiedziņas automašīnām. Desmitā ģimene neizraisīja tādu sensāciju kā savulaik 2108, taču ar popularitāti tai neatpaliek. Neskatoties uz visu konstruktīvo arhaismu un nepretenciozo dizainu, sabiedrība ciena duci. To ir viegli kopt, gandrīz jebkuru remontu var veikt garāžā un ar vidēju instrumentu sastāvu, un tikai iesmidzināšanas sistēmai, ja tā ir jaunākā modeļa izlaidumi, vai elektroniskai dzinēja vadības sistēmai, nepieciešams īpašs aprīkojums. Lai gan elektroniku, ar pareizo pieeju, var apkalpot paši. Galvenais ir zināšanu bāze. Pamatne nav tik liela un nav īpaši viltīga.

Fotoattēlā VAZ 2110 ir klasika, kuru ciena sabiedrība

VAZ 2110 remonts ar savām rokām ir vienkāršs tikai tad, ja precīzi zināt automašīnas ierīci. Tā kā ducis nav īpaši dārgs transportlīdzeklis, daudzi cilvēki iepazīšanos ar automobiļu dzīvi sāk no tā. Tas ir auglīgs materiāls mācībām, labs pamats tūningam, praktisks pārvietošanās līdzeklis kosmosā. Bet, protams, ne bez problēmām. Tipiskās nepatikšanas, ko var sagaidīt no šī auto, ir izpētītas tālu, tāpēc pārsteigumus no desmitiem nav jāgaida, un augsta unifikācijas pakāpe ar citiem VAZ modeļiem padara jebkuru dzelzs gabalu pieejamu, turklāt vairākās versijās. uzreiz.

Piemēram, var izmantot viļņojošo tūninga mānijas vilni un uz tā smailes izaugušās kompānijas, kas jau ražo pietiekami kvalitatīvas modificētas detaļas, par kurām pirms pieciem gadiem varēja tikai sapņot. Tās ir īpašas sadales sadales vārpstas un šīs pašas sadales vārpstas piedziņas zobrati ar mainīgu fāzes leņķi un vesela virkne stūres pastiprinātāja. Nemaz nerunājot par piekari un optiku, kuras komponentu iespējas ir lieliskas.

Video pamācība par to, kā ar savām rokām noņemt un izjaukt ģeneratoru VAZ 2110

Lai nepazustu šajā daudzveidībā, lai desmitiem paštaisītu remontdarbu noritētu raiti un bez pārsteigumiem, mēs centāmies sistematizēt galvenās problēmas šīs automašīnas sastāvdaļās un mehānismos, kur apsvērsim problēmu novēršanas metodes, rezerves daļu nomaiņas iespējas, pielaides, izmēri, saraušanās un to atbilstība vai neatbilstība rūpnīcas standartiem.

Precīzāk, dzinēju remonts, jo dažādos laikos automašīnai tika uzstādīti pilnīgi atšķirīgi motori. Gan karburators, ļoti tuvu astoņiem un deviņiem, gan iesmidzināšana.Savlaicīgi veicot dzinēja apkopi un ievērojot MOT nokārtošanas normatīvās normas, dzinējs spidometrā var viegli parādīt, kāds ir 500 tūkstošu nobraukums. Ne bez ķirurģiskas iejaukšanās, taču pat tādi skaitļi viņam ir teju vai varoņdarbs, ņemot vērā benzīnu, kas jālej tvertnē. Ford Focus burkšķ jau pie 50.tūkstoš noskrējiena, un tam nepieciešama sanatorijas pārbaude. Ducis var iztikt bez tā, lai gan joprojām ir labāk ietaupīt degvielas sistēmu, īpaši iesmidzināšanas sistēmu.

VAZ 2110 komplektācijā ir gan karburators, gan iesmidzināšanas dzinējs

Degvielas sistēmas remonts, kā likums, neprasa īpašas izmaksas. Inžektora, degvielas sūkņa apkope, savlaicīga degvielas filtra nomaiņa un gaisa masas plūsmas sensora (MAF) tīrīšana tiek veikta garāžā bez īpašām problēmām. Lai veiktu visus VAZ 2110 degvielas sistēmas apkopes un remonta darbus, īpašs instruments ir ārkārtīgi reti sastopams, un vienīgais, par ko ir vērts parūpēties, ir kvalitatīvs līdzeklis degvielas sistēmas elementu tīrīšanai. Tie ir lēti un var noderēt, skalojot sprauslas, tīrot masas gaisa plūsmas sensoru, kā arī uz karburatora dzinējiem, strādājot ar karburatoru, kā arī skalojot slēdzeni un citas grūti sasniedzamas vietas. Jāpatur prātā, ka šķīdinātāju un agresīvu ķīmisko vielu izmantošana ir ļoti nevēlama. Neuzmanīgi rīkojoties ar tiem, varat izlaist dažas gumijas blīves un aproces, ar kurām pietiek gan karburatora sistēmās, gan iesmidzināšanas sistēmā.

Aizdedzes moduļa, ECU, borta datora remontu principā var uzticēt servisiem, ja nepieciešams. Mūsdienās nereti tiek atrasti uzlaboti iesmidzināšanas vadības moduļi, aizdedzes moduļi ar tūlītējām izmaiņām to iestatījumos. Tāpēc 2110 nav jāveic pilna mēroga mikroshēmu noregulēšana. Tātad iesmidzināšanas sistēmas kontrolieris jaunāko izlaidumu janvārī var nodrošināt visplašākās iespējas veikt izmaiņas degvielas sistēmas un aizdedzes sistēmas darbībā.

Šī ir ļoti ērta lieta. Salonā tiek parādītas janvāra vadības ierīces, un, lai veiktu izmaiņas iestatījumu režīmā, jums vienkārši jānospiež atbilstošā poga, un sistēma pārprogrammē iesmidzināšanas un aizdedzes algoritmu, kas ļaus mainīt dinamiskos un darbības parametrus. dzinēju reāllaikā bez operācijas un rakšanas mašīnas smadzenēs. Speciāli desmitajai saimei ir izstrādāts modulis, kas ļauj vienkārši pārslēgt iesmidzināšanas sistēmu ekonomiskajā vai sporta režīmā, atrodoties ceļā. Un jebkurā laikā varat atiestatīt iestatījumus uz rūpnīcas noklusējuma iestatījumiem.

VAZ 2110 degvielas sistēmas remontu var veikt jūsu garāžas robežās

Arī elektroiekārtu un jaudas elektroierīču - startera, ģeneratora un to apkalpojošo releju remonts nesagādā grūtības. Šeit galvenais ir zināt releju un drošinātāju atrašanās vietu. 2110. gadā tie jau bija vairāk vai mazāk sistematizēti un savākti gandrīz vienuviet, tāpēc nav jāiesaistās ilgi meklējumos par šo vai citu stafeti. Protams, to sistematizācijā ir dažas dīvainības, jo īpaši tāpēc, ka rūpnīca veica izmaiņas visā automašīnas ražošanas periodā. Bet joprojām pastāv zināma loģika to izvietojumā.

Lasi arī: DIY Niva kardānu remonts

Vienkāršajai, skaidrai un uzticamajai 2110 balstiekārtai nav nepieciešami īpaši un dārgi apkopes un remonta pasākumi. Piekares remonts, pirmkārt, ietver seku novēršanu, braucot pa mūsu tālu no ideālajiem ceļa segumiem. Šajā ziņā pirmais desmitnieks labvēlīgi salīdzināms arī ar budžeta segmenta svaigākiem un krietni dārgākiem ārzemju auto. Ja ir pacēlājs vai ārkārtējos gadījumos skata caurums, jebkuru priekšējās piekares daļu var viegli nomainīt vai salabot ar savām rokām ar elementāru instrumentu.Dažas īpatnības ir priekšējo statņu, atbalsta gultņu un stabilizatora remontā, taču tās ir katrā auto.

Stūres stieņa remontam jāpievērš īpaša uzmanība. Tās demontāža ir vienkārša, un pats starpsienas process var radīt zināmas grūtības, jo šeit ir nepieciešami daži novilcēji un kalibrēti bojājumi. Bet pietiek vienreiz pašam izjaukt, un turpmāk tā apkope nesagādās problēmas. Remontējot stūres statni, noteikti izmantojiet pareizos remonta komplektus. Un pabeigt. Tos var tirgot kā vienkāršu blīvējumu un bukses komplektu vai kā pilnu remonta komplektu ar gultni, rievām, vienādām buksēm un blīvēm un fiksācijas gredzeniem. Ņemot vērā, ka remonta komplekta nomaiņa prasīs labu pusi dienas, labāk ir nomainīt visu komplektu.

VAZ 2110 pārnesumkārba ļoti reti ir apmierinoša. Visbiežāk vaina sarežģītajā pārnesumu pārslēgšanā ir spārnu nodilums vai bojājums. Šī nav sliktākā problēma, un to var atrisināt pavisam vienkārši. Turklāt jums ir jāparedz noteikums, ka katrā sajūga remonta vai apkopes reizē jāpārbauda pārnesumkārbas gultņu stāvoklis aizkulisēs. Bieži vien tas prasa uzmanību, it īpaši, ja ir uzstādīts disks ar zemas kvalitātes berzes uzlikām. Tie nolietojas daudzas reizes ātrāk nekā firmas, un kniedes var sabojāt spararata un sajūga groza darba virsmu.

VAZ 2110 jums ļoti bieži jāpārbauda kontrolpunkta stāvoklis

Virsbūvi var veikt ar minimālu pieredzi, kas tiek iegūta, veicot vienu un to pašu virsbūvi. Tātad šis apburtais loks ir jāpārtrauc un jāiemācās patstāvīgi nomainīt sliekšņus, apstrādāt dibenu un dobumus ar pretkorozijas savienojumiem, riteņu arkas un iekšējo durvju dobumus. Šim nolūkam tagad ir visi nosacījumi un nepieciešamās pretkorozijas mastikas un kompozīcijas. Epic Movil un celtniecības bitumena mastika ir pagātne, tāpēc ar šādu līdzekļu izvēli nebūs problēmu. Un, ja vismaz reizi divos gados veicat pilnīgu virsbūves pretkorozijas apstrādi, tad par rūsu varat aizmirst uz ilgu laiku.

Bufera un citu korpusa plastmasas elementu, pārsegu, paneļu, plīts pārsegu remontu var veikt neatkarīgi, ar vairākām metodēm. Tas neprasa īpašas prasmes un materiālu izmaksas, un bojāta bufera vai plastmasas korpusa komplekta saglabāšana ar savām rokām ir daudz lētāka nekā jauna iegāde. Šīs problēmas tiek atrisinātas ar jaudīgu lodāmuru, plastmasas elektrodiem un fēnu. Viss darbs, atkarībā no gūtās traumas lieluma, var ilgt ne vairāk kā divas stundas. Un remontam ietaupīto naudu var tērēt labas špakteles un lāpstiņu komplekta iegādei, kas neapšaubāmi noderēs sīkiem virsbūves remontiem vai tādiem pašiem bamperiem.

Arhaiskie un daži nepilnīgi risinājumi ir auto bremžu konstrukcijā, bet ņemu vērā to vienkāršību un komponenšu pieejamību, viss izšķiras vidusmēra garāžas apstākļos. Priekšējās disku bremzes tiek remontētas ekstremālos gadījumos un ar kritisku bremžu diska nodilumu, un jūs varat izvēlēties jebkurus bremžu klučus atkarībā no jūsu vēlmēm un braukšanas stila. Ja vadītājs dod priekšroku mīkstākam un patīkamākam braukšanas stilam, tad ir vērts izvēlēties mīkstus paliktņus.

Tie ir mazāk trokšņaini, darbojas mīkstāk un mazāk nolieto bremžu disku. Ja braukšanas stils ir agresīvs, tad ar mīkstiem klučiem tie būs jāmaina diezgan bieži, un bremzēšanas spēks lielā ātrumā var būt nepietiekams. Šajā gadījumā jums vajadzētu pievērst uzmanību tā sauktajiem sporta bremžu klučiem. Tie ir trokšņaināki, stingrāki un ļoti asi satver, aktīvi lietojot, nodilst bremžu disku. Aizmugurējās bremzes ir atsevišķa saruna, jo to dizains aizsākās Fiat 124 laikos.

VAZ 2110 bremžu konstrukcijai ir dažas nepilnības

Iekārta nekad neuztraucās tos aizstāt ar diskiem. Normālas darbības laikā tie neizraisa noplūdi, tiem vienkārši jāpievērš daudz lielāka uzmanība, nekā tie ir pelnījuši. Kā pēdējais līdzeklis vienmēr ir iespēja to aizstāt ar disku bremzi, izmantojot dažas modifikācijas. Nekas nav neiespējams.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Uzticamais, izturīgais, bet nedaudz novecojušais VAZ 2110 vēl nav pabeidzis savu dziesmu, un tas var noderēt un iemācīt jums turēt rokās skrūvgriezi, atšķirt slēdzi no radiatora iesācējam auto entuziastam. Un pieredzējušam vadītājam šī ir neaizvietojama automašīna katrai dienai un uzticams palīgs.

Novērtējiet rakstu:

Novērtējums 3.2 kas balsoja: 84