Sīkāk: autokrēsliņu remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Vai zināji, cienījamais lasītāj, ka autokrēsliņu remonta cena mūsdienās ir ļoti augsta. Lai autoservisa remontētāji uzņemtos Jūsu auto sēdekļu nomaiņu, viņi vispirms Jums izrakstīs provizorisku rēķinu, kas Jums diez vai patiks. Ko darīt, ja sēdekļi ir kļuvuši nelietojami un ir jānomaina? Tas ir vienkārši. Iemācieties to izdarīt pats!
Veci auto sēdekļi
Tas, ka komforta līmenis, vadot transportlīdzekli, ir atkarīgs no iekšējās apdares un sēdekļu stāvokļa, ir novērots jau sen. Un ne velti automašīnu ražošanas procesā pazīstami un populāri koncernu zīmoli nolīgst atjautīgus dizainerus, kuri var visu skaisti noformēt iekšā.
Laika gaitā viss noveco, arī polsterējums. Skaidrs, ka šāds acu bojājums nepatiks. Izspiestie krēsli papildus estētiski nepatīkamai uztverei rada arī diskomfortu. Kustības laikā pasažieri un pats vadītājs nespēj atslābināties un sēdekļi pastāvīgi sagādā neērtības.
Kā ar savām rokām novērst šos trūkumus? Mūsu laikā tas nebūs grūti. Labot var visu: polsterējuma defektus, roku balstu skrāpējumus, sēdekļu atzveltņu plīsumus un daudz ko citu.
Saplēsti auto sēdekļi
Bieži vien liek jums novērst negadījumu. Pat vieglākais negadījums var sagraut sēdekļu rāmju integritāti, un pazudīs iepriekšējais salona spīdums.
Pirms sākat kaut ko mainīt, jums jāapbruņojas ar nepieciešamajiem instrumentiem un, pats galvenais, jāizlemj par materiālu. Daudz kas būs atkarīgs no materiāla: remonta sarežģītības, tā cenas utt. Tas nav viens un tas pats: darbs ar ādas, vinila vai tekstila audumiem. Lai gan remonta būtība visur ir viena - atkārtota bojātās vietas pārklāšana ar īpaši izvēlētu sastāvu un pēc tam termiskā apstrāde.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Sākumā ir lietderīgi izvēlēties krāsu shēmu, ar kuru mēs strādāsim. Tas būs atkarīgs ne tikai no īpašnieka gaumes, bet arī no gleznas integritātes. Visam vajadzētu izskatīties harmoniski.
Sākam, protams, ar veco sēdekļu demontāžu. Ja sēdekļi ir apvilkti ar ādu, tie būs jānoņem. Mājās vēlams strādāt ar jaunu segumu, kur uz savilkošā materiāla būs ērtāk novietot ādas vai Alcantara fragmentus. Katru standarta korpusa daļu ieteicams parakstīt, norādot materiāla nosaukumu, no kura gatavosim pašu griezumu. Marķēšanai varat izmantot parasto marķieri.
Noņemam standarta pārsegu no auto sēdekļiem. Atgādinām, ka krēsli ir jānoņem, lai darbu varētu veikt ērti.
Mēs noņemam veco pārsegu šādi: izspiediet metāla skavas, kas atrodas sēdekļu aizmugurē. Vāks vienmēr tiek noņemts uz augšu.
Pēc vāka noņemšanas mēs redzam putuplasta gumijas rāmi. Tas arī būs jānoņem. Tas neradīs nekādas grūtības, jo putuplasta gumijas rāmis tiek turēts tikai uz papīra lentes.
Sēdekļa jostasvietas atbalsta veidošana
Uz priekšu. Ieteicams uz sēdekļa izgatavot jostas balstu, kas manāmi palielinās sēdekļa komfortu - gan vadītājam, gan pasažierim.
Mums ir nepieciešams šādu rīku un ierīču komplekts:
uzgriežņi ar paplāksnēm;
aukstā metināšana;
gara skrūve;
vilkšanas siksna;
paštaisīts šķīvis, kas izgatavots no viegli saliekama materiāla.
Mēs ņemam uzgriezni un saspiežam plāksni, pēc tam nospiediet to ar aukstu metināšanu, lai nodrošinātu uzticamību. Mēs noliecam stiprinājumus zem jostas.Šeit ir svarīgi pievērst uzmanību sekojošajam: pati josta tiek izmesta pāri paralēliem balstiem un berzes process notiek tikai malā. Aukstā metināšana palīdzēs vietās, kur jums ir nepieciešams izveidot detaļas, lai lente būtu plakana.
Piestiprinām jostu ar garu skrūvi, lai tā nekustētos. Skrūves stiprināšanai tiek nodrošināta stiprināšana ar līmi. Tādējādi tas negriezīsies un skrūve nekur nenonāks.
Tas ir viss. Jā, un regulēšanas skrūvei ir ieteicams ērts rokturis. Tas pats jostas atbalsts vainago ārzemju automašīnu sēdekļus, tāpēc pirmais remonta posms un ērta krēsla izveide ar savām rokām ir pabeigts.
Turpināsim strādāt pie materiāla. Noņemtais vāks vispirms būs jāizrauj. Tajā pašā laikā jums tas ir jāsadala atsevišķās daļās, lai vēlāk to izmantotu jaunā materiālā.
Katrs no ādas vai Alcantara gabaliņiem tiek piespiests pie jaunā materiāla ar atsvariem. Paņemiet gēla pildspalvu un apvelciet ap materiāla malām. Lai apvienotu atlokus, atzīmējiet tos ar īsiem iegriezumiem pa perimetru. Ir vērts zināt, ka alkantaru, tāpat kā ādu, var viegli sagriezt ar šķērēm.
Alcantara - materiāls, kas vairāk izskatās pēc zamšādas nekā ādas, ir īss snaudiens. Šāda kaudze ir vērsta vienā virzienā. To ir ļoti svarīgi ņemt vērā griežot, jo, ja kaudzes virziens nav vienāds, var veidoties defekti un automašīnas salons izskatīsies slikti.
Nākamais darba posms ietver ādas vai Alcantara nostiprināšanu ar putuplasta gumiju. Tas ir priekšnoteikums kompetentam sašaurinājumam. Automašīnas sēdekļu remonts ar savām rokām nav grūts, taču šajā darbā ir daudz nianšu, kas jums jāzina. Un putu gumija ir viena no svarīgākajām sīkumiem. Šī materiāla biezumam obligāti jābūt 5 mm, un materiālam otrā pusē jābūt uz auduma pamata.
Videoklipā ir aprakstīts, kā salabot automašīnu sēdekļu polsterējumu:
Līmējiet putu gumiju tikai ar izsmidzināmu līmi! Visas pārvalku iepriekš piegrieztās detaļas tiek pielīmētas pie putuplasta gumijas nevis no auduma, bet gan no putuplasta sāniem.
Svarīgi zināt, ka nekādā gadījumā nedrīkst ar otu smērēt sēdekļa polsterējuma putu gumiju. Tādā veidā jūs varat viegli sabojāt detaļas. Lieta tāda, ka līme spēj dziļi iesūkties putuplasta porās un, ja to nedaudz saspiež, salīmē visu materiāla iekšējo struktūru. Un putuplasta gumija neatgriezīsies pretējā stāvoklī. Tāpēc jums ir pareizi jāpielīmē putu gumija: izmantojot smidzināšanas kannu. Piemēram, vācu izsmidzināmā līmjava Mah.
Strādājot ar Alcantara, griešanas laikā ir svarīgi novietot atloku gabalus ar kaudzi vienā virzienā.
Uz priekšu. Uz putuplasta pielīmētos materiāla gabalus sašuj kopā. Šajā gadījumā zīmes jāapvieno ļoti rūpīgi un vienmēr pie detaļu malām.
Šujot izmantojiet labu šujmašīnu. Piemērota šujmašīna, kuru varēs šūt ar trīskāršu priekšdūrienu. Šī šūšana ļaus piedziņai lēnām virzīt materiālu uz priekšu. Šāda automašīna maksā apmēram 10-30 tūkstošus rubļu.
Pēc tam, kad visas detaļas ir sašūtas, jums ir jāpielīmē šuvju atloki, kas izplesti uz sāniem no šuvju puses. Vispirms nogriežam pie aprocēm palikušās putuplasta gumijas sloksnes un pēc tam notīrām ādas vai Alcantara aproces līmēšanai. Pēc tam izklājam aproces uz sāniem un piespiežam pie putuplasta gumijas.
Video ir detalizēti aprakstīts automašīnas sēdekļa pievilkšanas process:
